OTN环网保护原理及应用分析
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C P X ( 金 、 定 资 产 的 投 入 ) O E 运 营 成 本 ) 而 AE 资 固 和 P X( 。
传和调度 、 异步传输 、 多级 串行连接 监视 , 利用 带外 F C( E 前
向纠错 ) 提高传输性能 , 通过加载控制平面提供智能功能 。 O N将 光层 划 分 成 O h 光 通 道层 ) O ( 复 用段 T C( 、 MS 光 层) O S 光传送 段层 ) 、T ( 三个 子层 。O h实现端 到端 的光 径 C 路的建立 、 管理 和维护 , 完成 光层信 头的处理 、 光通 道监控 、 与电层适配和多种业务 的接人等功 能。O MS实现 多波长 光 信号的联网 、 光复用段 信头 开销 的处理 、 复用段 的管理 和 光 维护等功能 。O S实现在不 同传输媒 介上传送光信 号 、 送 T 传
O N( T 光传送 网) 技术包括 了光层 和电层 的完 整体系结构 , 很
好的满 足了业界对于未来传送 网的要求 , 成为未来传送 网的
主流技术。
随着我国铁路事业 的飞速发展 , 高速铁路大量建设 综合 视频监 控 、 防灾安全监控 、 会议 电视 、 旅客服务 、C D 数据 S A A(
1 O N技术简 介 T
O N是 G 8 2 G 79 G 7 8等 一系 列 IU—T的建议 T .7 、. 0 、 .9 T
所规范的新一代“ 数字传送体 系” 光传 送体系 ” T 和“ 。O N通
过 R A M( O D 可重置光分插 复用器 ) 技术 、 T 光传输层 )技 O H( 术 、 .0 G 7 9封装和控制平面的引 入 , 解决 了传统 D M 网络 WD 无波长/ 子波 长业 务调度 能 力 、 网能力 弱 、 护 能力 弱等 组 保
体系 ) +WD 波分复用 ) M( 的传送 网组 网方 式 已不 能满 足 E t
益增 长的数据业务 的需求 。未来传送 网对安 全可靠性 、 传输 容量 、 交叉颗粒 、 业务调度能力 、 带宽利用 率 、 网方式 、 口 组 接 类型 、 传输距离和网管 功能提 出了更高 的要求 , 能有效 降低
刻不容缓。O N作为未来传送网的主流技术 , T 是铁 路骨干传 送网的 当然 选 择 , 组 网保 护 原 理 及 应 用 值 得 进 行 深 入 其
研究 。
享保护 。O U D k环保护和 O h环保护是不 同层 面 、 同级别 C 不
的保 护 , D k和 O h层划 分 如 图 1 示 。 O U C 所
新的功能 , 以弥补 S H和 D M 的不足 , D WD 适应新业务发展 的
需要 。
的增长速度 已远远超过传统 的语言业务 , 逐渐成 为传送 网的 主要承载业务 。由于我 国铁路系统采用 以铁 道部 、 铁路局为 中心的运维 管理模 式 , 随着 高速铁路 的大量 建成 , 大量 数据 需 从现场传至铁路局 、 铁道部 , 务带宽 的爆 炸式增 长给容 业
据单元 ) 保 护和 O h环 保 护 。O U 环 C D k环 保 护是 通 道级 保
护 , 通 过 占用 两 个 不 同 的 O U 通 道 实 现 对 所 有 节 点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ间 多 它 D k
波分复用) 技术。 由于厂家倒 闭或设 备停产 , 品备件 已 日 备
趋匮乏 , 加上设备老化 , 既有五大 环骨 干传送 网的安全 可靠
采 集 与 监视 控 制 ) 电化 故 标 、 辆 5 、 车 T等 业 务 系 统 , 据 业 务 数
段信头开销处理和维护等功能。
从技术本质上而言 , T O N技术 是 S H和 D M 技术 的 D WD
融合和扩展 , 它综合 了 S H和 D M 的技术优势 , 扩展 了 D WD 并
环 网保 护 的 两 种 主要 类 型 , O U 即 D k环 保 护 和 O h环 保 护 的 保 护 原 理 及 应 用 进 行 深入 分析 , C 总结 出 两种 保 护
方式 的 特 点 , O N 网络 设 计 有 一 定 的 参 考 意 义 。 对 T
【 关键词 】 O N 环 网; 保 护 ; O U 环保护 ; O h T; Dk C 环保护 【 中图分类号 】 U 8. 254 9
随着数据业务 的迅猛发展 , 网络 的核心技术逐步 由 T M D ( 时分复用) I ( 向 P 网络互 连协议 ) 演进 。以 S H( D 同步数 字
【 文献标识码 】 A
用、 保护倒换 、 A 操 作 、 理 、 护 ) 优点 。同 时 , T O M( 管 维 等 ON 在 S H的基 础上扩展 了新 的功能 , 支持 大颗粒 业务 的透 D 它
・梭 溘 公 § 繇 蹯罐
O N环 网 保 护 原 理 及 应 用 分 析 T
王 学林
( 中铁 二院通 号 院 , 四川 成都 6 0 3 ) 10 1
【 摘 要 】 文章根据 下一代骨干传送 网的技 术发展 趋势、 铁路骨干传送 网的现状及新 业务 发展 的需求,
提 出 O N技 术是 下一代铁路 骨干传 送 网的最佳选择 , T 并对 O N技术 的概 念进行 了简单介 绍。通过 对 O N T T
性、 传输 容量 、 业务处理 能力 、 业务接人 能力 、 网管功 能 已不
条分布式业务 的保护 。O h环保 护是波长级保 护 , C 它通过 占
用 两 个 不 同的 波 长 实 现 对 所 有 节 点 间 的 一 个 波 长 业 务 的 共
能满足业务发展的需要 , 建设 新 的全路 、 路局 骨干传送 网已
量 有 限 的 既 有 骨 干 传 送 网带 来 了沉 重 的 压 力 。 而 铁 路 既 有 五 大 环 骨 干 传送 网 大 多建 于 20 0 2年 前 后 , 用 D M( 集 采 WD 密
2 O N环 网保 护原 理 T
2 1 O N环 网保 护 简介 . T
O N环 网保 护 主 要 分 为 两 种 类 型 , O U ( 通 道 数 T 即 Dk光
传和调度 、 异步传输 、 多级 串行连接 监视 , 利用 带外 F C( E 前
向纠错 ) 提高传输性能 , 通过加载控制平面提供智能功能 。 O N将 光层 划 分 成 O h 光 通 道层 ) O ( 复 用段 T C( 、 MS 光 层) O S 光传送 段层 ) 、T ( 三个 子层 。O h实现端 到端 的光 径 C 路的建立 、 管理 和维护 , 完成 光层信 头的处理 、 光通 道监控 、 与电层适配和多种业务 的接人等功 能。O MS实现 多波长 光 信号的联网 、 光复用段 信头 开销 的处理 、 复用段 的管理 和 光 维护等功能 。O S实现在不 同传输媒 介上传送光信 号 、 送 T 传
O N( T 光传送 网) 技术包括 了光层 和电层 的完 整体系结构 , 很
好的满 足了业界对于未来传送 网的要求 , 成为未来传送 网的
主流技术。
随着我国铁路事业 的飞速发展 , 高速铁路大量建设 综合 视频监 控 、 防灾安全监控 、 会议 电视 、 旅客服务 、C D 数据 S A A(
1 O N技术简 介 T
O N是 G 8 2 G 79 G 7 8等 一系 列 IU—T的建议 T .7 、. 0 、 .9 T
所规范的新一代“ 数字传送体 系” 光传 送体系 ” T 和“ 。O N通
过 R A M( O D 可重置光分插 复用器 ) 技术 、 T 光传输层 )技 O H( 术 、 .0 G 7 9封装和控制平面的引 入 , 解决 了传统 D M 网络 WD 无波长/ 子波 长业 务调度 能 力 、 网能力 弱 、 护 能力 弱等 组 保
体系 ) +WD 波分复用 ) M( 的传送 网组 网方 式 已不 能满 足 E t
益增 长的数据业务 的需求 。未来传送 网对安 全可靠性 、 传输 容量 、 交叉颗粒 、 业务调度能力 、 带宽利用 率 、 网方式 、 口 组 接 类型 、 传输距离和网管 功能提 出了更高 的要求 , 能有效 降低
刻不容缓。O N作为未来传送网的主流技术 , T 是铁 路骨干传 送网的 当然 选 择 , 组 网保 护 原 理 及 应 用 值 得 进 行 深 入 其
研究 。
享保护 。O U D k环保护和 O h环保护是不 同层 面 、 同级别 C 不
的保 护 , D k和 O h层划 分 如 图 1 示 。 O U C 所
新的功能 , 以弥补 S H和 D M 的不足 , D WD 适应新业务发展 的
需要 。
的增长速度 已远远超过传统 的语言业务 , 逐渐成 为传送 网的 主要承载业务 。由于我 国铁路系统采用 以铁 道部 、 铁路局为 中心的运维 管理模 式 , 随着 高速铁路 的大量 建成 , 大量 数据 需 从现场传至铁路局 、 铁道部 , 务带宽 的爆 炸式增 长给容 业
据单元 ) 保 护和 O h环 保 护 。O U 环 C D k环 保 护是 通 道级 保
护 , 通 过 占用 两 个 不 同 的 O U 通 道 实 现 对 所 有 节 点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ间 多 它 D k
波分复用) 技术。 由于厂家倒 闭或设 备停产 , 品备件 已 日 备
趋匮乏 , 加上设备老化 , 既有五大 环骨 干传送 网的安全 可靠
采 集 与 监视 控 制 ) 电化 故 标 、 辆 5 、 车 T等 业 务 系 统 , 据 业 务 数
段信头开销处理和维护等功能。
从技术本质上而言 , T O N技术 是 S H和 D M 技术 的 D WD
融合和扩展 , 它综合 了 S H和 D M 的技术优势 , 扩展 了 D WD 并
环 网保 护 的 两 种 主要 类 型 , O U 即 D k环 保 护 和 O h环 保 护 的 保 护 原 理 及 应 用 进 行 深入 分析 , C 总结 出 两种 保 护
方式 的 特 点 , O N 网络 设 计 有 一 定 的 参 考 意 义 。 对 T
【 关键词 】 O N 环 网; 保 护 ; O U 环保护 ; O h T; Dk C 环保护 【 中图分类号 】 U 8. 254 9
随着数据业务 的迅猛发展 , 网络 的核心技术逐步 由 T M D ( 时分复用) I ( 向 P 网络互 连协议 ) 演进 。以 S H( D 同步数 字
【 文献标识码 】 A
用、 保护倒换 、 A 操 作 、 理 、 护 ) 优点 。同 时 , T O M( 管 维 等 ON 在 S H的基 础上扩展 了新 的功能 , 支持 大颗粒 业务 的透 D 它
・梭 溘 公 § 繇 蹯罐
O N环 网 保 护 原 理 及 应 用 分 析 T
王 学林
( 中铁 二院通 号 院 , 四川 成都 6 0 3 ) 10 1
【 摘 要 】 文章根据 下一代骨干传送 网的技 术发展 趋势、 铁路骨干传送 网的现状及新 业务 发展 的需求,
提 出 O N技 术是 下一代铁路 骨干传 送 网的最佳选择 , T 并对 O N技术 的概 念进行 了简单介 绍。通过 对 O N T T
性、 传输 容量 、 业务处理 能力 、 业务接人 能力 、 网管功 能 已不
条分布式业务 的保护 。O h环保 护是波长级保 护 , C 它通过 占
用 两 个 不 同的 波 长 实 现 对 所 有 节 点 间 的 一 个 波 长 业 务 的 共
能满足业务发展的需要 , 建设 新 的全路 、 路局 骨干传送 网已
量 有 限 的 既 有 骨 干 传 送 网带 来 了沉 重 的 压 力 。 而 铁 路 既 有 五 大 环 骨 干 传送 网 大 多建 于 20 0 2年 前 后 , 用 D M( 集 采 WD 密
2 O N环 网保 护原 理 T
2 1 O N环 网保 护 简介 . T
O N环 网保 护 主 要 分 为 两 种 类 型 , O U ( 通 道 数 T 即 Dk光