汽车行驶系复习试题
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汽车行驶系复习题
一、填空:
1、按车架的结构形式不同,可分为、、和
4种。
2、车架的检测内容有、和
3种。
4、根据车桥作用的不同,车桥可分为、、
和4种类型。
5、转向桥由、、和等组成。
6、充气轮胎的外胎由、、和组成。
7、连接轮盘和半轴凸缘的零件是。
8、在驱动轮上安装人字花纹轮胎时,人字花纹尖应与汽车前进方向
。
9、经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用。
10、悬架一般由、和3部分组成。
11、独立悬架一般与式车桥配用,非独立悬架与式车桥配用。12、液力减振器的工作原理是利用液体
来消耗振动的能量,使振动迅速衰减。
13、转向系按转向能源的不同分为、和
三类。
14、汽车机械转向系统由、和
三部分组成。
16、机械转向系统一般包括以下主要部件:转向盘、转向轴、转向万向
节、转向传动轴、、、、
、和转向横拉杆等。
17、机械式转向器按传动效率可分为、和
三种。
二、判断题:
1、车架是整个汽车的基体,能将行驶系联结成一个整体。()
2、将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力是行驶系的主要作用
之一。()
3、车桥两端安装车轮,它通过悬架与车架相连。()
4、螺旋弹簧与钢板弹簧相比有:无需润滑,不怕油污、重量小、所占
空间不大,具有良好的吸收冲击能力。()5、减振器的工作原理就是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量,使
振动消失。()6、汽车行驶时,车轮受到的滚动阻力、驱动阻力、驱动力、制动力和
侧向力及其弯矩和扭矩均通过车桥传递给悬架和车桥。()
7、越野汽车的前桥为转向支承桥,挂车的车桥为驱动桥。()
8、转向驱动桥的半轴分成两段,用等角速万向节连接起来。()
9、主销后倾角越大,车速越高,转向轮的稳定效应越强,但转向越沉
重。
()
10、主销内倾角越大或转向轮转角越大,则汽车前部抬起越高,转向轮
自动回正作用越强烈但转向越费力。()11、主销内倾角是在前轴制造加工时,使主销孔向内倾斜而获得的。
()12、前轮外倾角大时,虽然对安全和操纵有利,但是将使轮胎横向偏磨
加剧。()13、前轮外倾和主销内倾一样都不能调整其大小,但使用独立悬架的,
有的可以调整。()14、人字形花纹轮胎在安装时,应将人字形尖端指向汽车前进时车轮旋
转方向的前方,以提高排泥性和附着力。()15、子午线轮胎,轮胎宽的单位是毫米表示,车轮轮辋直径用英寸表
示。()16、为了减小钢板弹簧片的磨损,在装合弹簧片时,各片间须涂较稠
的石墨润滑脂。()
17、普通减振器不能调整阻尼力的强度。()
18、双向作用筒式液力减振器,在伸张行程产生的最大阻尼力远远超
过了压缩行程内的最大阻尼力。()
19、螺旋弹簧悬架中必须装置传力、导向杆件和减振器。()
20、螺旋弹簧只能承受垂直载荷,本身没有摩擦,无减振作用。()
21、汽车悬架广泛采用液力减振器。()
22、装配钢板夹时,应将螺栓头朝向车架一面,而使螺母在车轮一面,
以防止螺栓松脱时刮伤轮胎。
()
23、轮胎规格的表示方法有公制和英制两个系统。目前我国采用英制。
()24、双向作用筒式液力减振器,它能在压缩和伸张两个行程内均起减
振作用。()
25、双向作用筒式液力减振器活塞上装有伸张阀和流通阀。()
26、双向作用筒式液力减振器,在工作缸下端的支座装有压缩阀和补
偿阀。
()
27、外胎胎面如有“△”“□”“○”“╳”“↑”标志,表示轮胎较轻
的部位,内胎嘴应安装在该处。()28、螺旋弹簧悬架不必设导向机构,而钢板弹簧悬架则必须设导向机
构。
()
29、轮胎换位应按规定进行,并保持轮胎的原滚动方向。()
三、选择题:
1、转向轮围绕()摆动。
A 转向节
B 转向节轴
C 主销
D 前轴
2、越野汽车的前桥属于()。
A 转向桥
B 转向驱动桥
C 驱动桥
D 支持桥
3、转向轮定位中,使转向轮自动回正且转向轻便是靠()。
A 主销后倾
B 主销内倾
C 前轮外倾
D 前轮前束
4、无梁式车架是以()兼代车架。
A 车身
B 机体
C 变速器壳
D 驱动桥壳
5、为保证汽车行驶的稳定性,应()。
A 适当增加汽车底盘的重量
B 增大前轮转向角
C 尽可能地降低汽车的重心
D 减轻车架重量
6、能使车轮自动回正,而保证汽车直线行驶稳定性的是()。
A 前轮前束
B 前轮外倾
C 主销后倾
D 主销外倾
7、能减轻汽车轮毂轴承锁紧螺母的负荷而提高前轮工作安全性使转向
轻便的是()。
A 前轮前束
B 前轮外倾
C 主销后倾
D 主销外倾
8、前轮定位的四个参数中,通过改变横拉杆长度进行调整的是
()。
A 主销后倾
B 主销内倾
C 前轮外倾
D 前轮前束
9、能使前轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方的是()。