上海国际汽车城发展战略规划共130页文档
上海国际汽车城发展战略规划PPT课件
– 道路、桥梁等城市基础 产生了巨大的国内外影
设施建成并投入营运 响力
• 国际国内大型体育、文 化、旅游活动成功举 办，包括F1大奖赛、“ 中德文化周”、嘉定汽 车论坛、“必比登”挑战 赛
• 汽车城知名度和社会影 响力随着大量的媒体报 导与日俱增
• 汽车产业在汽车城集聚， 有力地提升了嘉定的产业 能级
发展策略—为实现宏伟的发展目标，上海市需要从政府推进、促进产业升级和集群、推动人才集聚与城市化 三个方面着手，制订周密的实施计划推动国际汽车城的发展 • 在政府引导方面，需要制订汽车城产业扶持政策，提升新一轮开发和引资效率 • 在促进产业升级和集群方面，需要引进高潜力的技术密集型企业，促进自主研发和建设公共服务平台 • 在推动城市化和人才集聚方面，需要建设宜居环境，加强吸引人才机制 • 在实施过程中，应先理顺管理机制和确定产业政策后，大力推进国际汽车城的各项实施措施；对于潜在的 不确定、不可控因素，应通过风险的预防计划，作出及时的调整与反应
2
报告摘要（续）
定位与愿景—上海国际汽车城应以自主研发、关键零配件和城市化为新一轮发展重点，建设综合型国际化的 现代汽车城 • 发展定位：上海国际汽车城发展应以技术研发为先导，以关键零配件制造为依托，同时积极推进卫星新城 建设 – 总体而言，上海国际汽车城在国内汽车城中处于领先地位，汽车制造板块发达，研发教育板块具备良好 的基础，贸易、会展和运动板块规划建设超前 – 然而，国际汽车城面临的首要问题是未来发展定位和方向尚不清晰；此外，管理机制上存在功能板块间 协调配合不足等问题，研发板块尚未形成集聚，贸易、会展发展缓慢，城市化程度有待进一步提高 – 上海国际汽车城未来在进一步做强汽车制造的基础上，应该结合自身优势和实力，以技术研发为先导， 同时推进卫星新城建设 • 发展愿景：成为引领中国汽车研发和技术发展方向的综合型国际汽车城；未来发展需要在科技创新能力、 国际化程度、经济发达程度和城市化程度方面达到国际先进水平 • 管理模式：确定单一的政府责任主体，负责国际汽车城项目的推进；坚持市区联手推动并明确相关方职责
上海国际汽车城开发建设运营方案下
资料来源: 访谈；文献检索；麦肯锡分析
关键驻商的财务预测举例 – 汽车经销商财务 预测（2/8）
销售收入 百万元
270
270
销售成本 百万元
265
265
180
175
90
90
0
02
03
04
05
06
0
02
03
04
05
06
净利润 百万元
1.0
1.0
0.5
-0.5 -1.5
02
03
04
05
06
资料来源: 访谈；文献检索；麦肯锡分析
现金流 百万元
2.5 1.5 0.5
-0.5
-21.0
02
03
04
05
06
关键驻商的财务预测举例 – 汽车经销商投资 预测（3/8）
投资额（市区内） 百万元
7
25
• 每个经销商占地面
积：12,000m2
• 市区土地价格：55
万元/亩
8 10
• 汽车城土地基本价
格*：30万元/亩
土地
建筑
设备
投资额（上海国际汽车城） 百万元
成本
• 汽车销售成本占汽车销售收入的比例： • 汽车维修保养成本占维修保养收入的比例： • 销售及管理费用占销售收入的比例： • 贷款占固定资本投资的比例： • 贷款年利率：
折旧
• 土地折旧： • 房屋折旧： • 设备折旧：
流动资本
• 存货的改变量占销售收入的比例： • 应收应付帐款基本不变
固定资本
税息前利润/销售收入
0.8%
0.8%
NOPLAT*/销售收入
上海国际汽车城核心区21B土地推荐暨五年土地出让规划_final讲课稿
网点
775 余个
会员
76,000 多名
02 产业环境
产业园区
• 上海新能源汽车及关键零部件产业基地
• 位于上海国际汽车城北部，规划面积9.5平方公里，首期开发2平方公 里，二期即将开发0.64平方公里。
• 产业基地在紧抓先进制造领域产业的同时，围绕嘉定科创中心重要承 载区建设以及国际汽车产业中心建设，将大力发展智能制造、先进制 造等产业集群。打造以新能源汽车及汽车智能化产业为特色的综合性 创新产业基地。
05 未来汽车生活
汽车·创新港 入驻企业
整车研发
零部件
汽车工程服 务/设计
孵化器
05 未来汽车生活
汽车·创新港 合作伙伴
卢森堡创新署 国家技术转移东部中心 清华大学 同济大学 国家机动车产品质量监督检测中心（上海）
行业交流
› ADAS与自动驾驶趋势论坛 › 环境感知与多传感器信息融合技术论坛 › 智能网联汽车产业链合作大会 › 智能汽车信息安全技术论坛
上海国际汽车城核心区21B土地 推荐暨五年土地出让规划_final
01 区位条件
上海国际汽车城
位于上海西部中心嘉定安亭，西接江苏省， 为嘉定、昆山、青浦三地之交界。规划面 积100平方公里，西起江苏省昆山交界， 东至盐铁河，北至规划郊区环线，南至沪 宁高速公路，距离市中心25公里。
• 高速公路 G2京沪高速 G15沈海高速 S5沪嘉高速 312国道 G1501上海绕城高速公路 嘉闵高架 • 轨道交通 轨道交通11号线，直达上海市中心、连接
02 产业环境
领跑中国汽车的研发基地
20万汽车从业人员 20,000名汽车工程师 7,000名外籍人士 106个研发机构 6个国家级基地
上海市嘉定区人民政府办公室关于印发《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》的通知
上海市嘉定区人民政府办公室关于印发《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】上海市嘉定区人民政府办公室•【公布日期】2021.12.08•【字号】嘉府办发〔2021〕55号•【施行日期】2021.12.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文上海市嘉定区人民政府办公室关于印发《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》的通知各镇人民政府，区政府各委、办、局、街道办事处，嘉定工业区、菊园新区管委会：汽车城集团拟定的《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》已经区政府研究同意，现印发给你们，请认真按照执行。
上海市嘉定区人民政府办公室2021年12月8日上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划“十四五”时期是上海建设“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的关键时期，是嘉定全力打造创新活力之城的关键时期，是上海国际汽车城加快再定位再出发的关键时期。
技术变革趋势及国际经济社会新形势下，汽车产业全球布局重塑局面到来，对汽车城既是机遇也是挑战。
科学制定上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划，对支撑嘉定建设世界级汽车产业中心，打造汽车城成为汽车产业创新发展高地及智慧出行示范区，加快推进实现产城深度融合，具有重要意义。
一、“十三五”发展总结与回顾（一）汽车产业发展趋势与环境过去10年，中国汽车市场年复合增长率达到15%，是全球增长最快的市场之一（2012年，中国超越美国成为全球最大的汽车市场），占全球市场增量的70%。
但从2018年下半年开始，中国车市出现拐点，近30年首次出现下滑，且截至目前下行趋势仍在持续，带来的行业淘汰赛已然启动，中国汽车行业已经到达变革调整的关键窗口期。
一是全球汽车消费市场呈现阶段性调整态势。
全球贸易保护发酵、宏观经济增速回落等政治、经济因素影响下，近年来汽车消费市场整体表现低迷。
欧美等发达经济体汽车市场逐步调整，增速逐步放缓，呈现微增或略有下降；中国汽车市场结束了近30年的高速增长，在2018年下半年开始下行，且下行压力持续加大，预计2020年底会到达波谷；巴西、印度、俄罗斯等新兴汽车市场尽管汽车消费市场增长空间较大，但近年来也开始出现衰退。
上海国际汽车城发展战略规划
• 低技术含量汽车制造环节迅速向成本 更低的区域转移
• 国内其他城市建设“汽车城”，对上 海国际汽车城的地位和影响力构成 挑战
挑战
• 美国金融动荡波及全球，投资普遍性 放缓
挑战 • 国内宏观经济增速放缓，影响汽车消 费需求增长
来源: 汽车城产业规划；科尔尼分析 7
在此背景下，上海国际汽车城需要制定新一轮的发展战略，并设 计相应的实施和改进举措
3
报告目录
项目背景和目标 上海国际汽车城的发展机遇 上海国际汽车城肩负的使命 上海国际汽车城发展定位与愿景目标 上海国际汽车城发展战略举措 战略举措实施建议 附录
• 汽车行业全球/中国发展趋势 • 国际汽车城发展研究和分析 • 上海国际汽车城战略备选方案说明 • 上海国际汽车城愿景目标制订 • 开发管理体系研究
• 跨国公司汽车制造和服务业加大向中 国的转移力度
日益激烈的国内外竞争
机遇
• 长三角区域经济一体化和区域合作深 机遇 入，给汽车城发展带来机遇
• 上海市有关汽车产业的政策、项目进 一步向嘉定倾斜，增强嘉定在汽车产 业相关领域的研发、生产和服务等综
合实力
抓住
新的发展机遇，
继续完善和提
升汽车城地位？
金融动荡与宏观经济变化
使命—上海国际汽车城的建设承担着建立强大汽车研发实力，提升上海汽车产业竞争力的光荣任务 • 上海汽车工业需要进一步加强技术研发功能，成为全国自主品牌汽车、新能源汽车和关键零配件制造的中 心，以提升上海的产业竞争力 • 国际汽车城是上海建立研发集聚区的最佳选择 • 上海国际汽车城应建立强大的研发能力，成为上海的汽车研发中心以及关键零配件制造基地
领先汽车城发展经验 和业务模式对标
1.3
上海国际汽车城发展 现状及问题总结
上海国际汽车城发展战略规划最终报告
上海国际汽车城发展战略规划最终报告一、背景介绍上海作为中国经济最为发达的城市之一，汽车产业一直是其经济发展的重要支撑。
为了进一步提升上海汽车产业的竞争力和地位，我们制定了上海国际汽车城发展战略规划。
二、目标定位三、发展策略1.优化政策环境：加大对汽车行业的支持力度，提供税收、土地、贷款等优惠政策，吸引汽车企业在上海国际汽车城进行投资和发展。
2.强化创新能力：建设创新研发中心，聚集优秀的汽车研发人才，提高上海汽车产业的创新能力和技术水平。
3.加强产业链协同：建立汽车产业链的协同机制，形成从零部件供应商到整车制造商的完整产业链，提高整体竞争力。
4.培育汽车文化：加强汽车文化的宣传推广，举办汽车展览和论坛，提高上海国际汽车城的知名度和影响力。
5.提升服务水平：完善配套设施，建设车展中心、检测中心、物流园等，提升上海国际汽车城的服务水平和竞争力。
四、发展重点1.汽车技术创新：加大对汽车技术研发的投入，培养创新人才，推动新能源汽车、智能汽车等领域的技术创新。
2.产业链升级：引导汽车生产企业向价值链高端迈进，发展高端整车制造和智能制造，加强与国际市场的对接。
3.国际合作交流：与国际知名汽车企业建立合作关系，开展技术交流和合作研发，提高上海国际汽车城的国际化水平。
4.人才培养与吸引：加大对汽车人才培养的力度，鼓励高校开设汽车相关专业，吸引海内外优秀人才来上海发展。
五、实施措施1.建设汽车研发中心：引进国际一流的汽车研发机构和人才，建设高水平的汽车研发中心，打造创新创业的平台。
2.建设车展中心：打造世界级的汽车展览中心，吸引国内外知名汽车企业参展，推动汽车文化的传播。
3.推动政府支持：加大对上海国际汽车城发展的政府支持力度，提供税收、土地、贷款等政策，吸引汽车企业投资和发展。
4.营造良好环境：改善交通设施和基础设施，提升城市环境和居民生活质量，为汽车产业的发展提供良好的环境保障。
六、预期效果通过上述发展战略和实施措施，预计上海国际汽车城发展将取得以下效果：1.汽车产业链完善：吸引更多汽车零部件供应商和整车制造商入驻，形成完整的汽车产业链，提高成本效益和竞争力。
上海国际汽车城的开发建设方案-178PPT-麦肯锡
80,000 – 100,000辆
200 1,900 400
400
675
经销商 汽车集 二手车 3S店 中贸易 市场
市场
会展 中心
一般功 商贸服务 汽车体 品牌中 品牌中 汽车
能项目 中心* 验园 心–高档 心–特种 博物
合计
馆
数量 每一项目就业人数
15
1
45 400**
1
1
400** 200
• 该驻商在中国的业务发展历史是怎样的？ • 该驻商未来在中国的发展战略是什么？ • 该驻商在同行竞争和市场中的地位如何？ • 该驻商对中国汽车工业、上海汽车城发展影响如何？
• 该驻商的品牌效应如何？ • 该驻商的管理技能/水平如何？ • 该驻商以往的开发、经营成功记录如何？
• 该驻商过去若干年的财务状况如何？ • 对该驻商今后几年的财务状况预测是怎样的？
2020
上海国际汽车城的开发建设方案-178PPT-麦肯锡
适用于年终总结/工作计划/述职报告/策划方案等
汽车贸易展示区的功能定位细化分析（续） – 就业人数，消费者人流，交易车辆数
预计：
预计到2010年就业人数 人
240
20
120 3,200
1,100 20
• 消费者人流
15,000人/天
商
合计
职业培训 中心/专科
学校
体育 馆
创新 所有功能 企业园 项目合计
数量 每一项目就业人数
1
1
10
5
150 320
200
120
2
2
1,000* 1,000*
1
1
20
500
上海国际汽车城发展战略规划
报告目录
项目背景和目标 上海国际汽车城的发展机遇 上海国际汽车城肩负的使命 上海国际汽车城发展定位与愿景目标 上海国际汽车城发展战略举措 战略举措实施建议 附录
• 汽车行业全球/中国发展趋势 • 国际汽车城发展研究和分析 • 上海国际汽车城战略备选方案说明 • 上海国际汽车城愿景目标制订 • 开发管理体系研究
0.006
0.006
Mode 13
Japan NOx [g/km] PM
0.40 0.08
Mode 14
0.28 0.052
Mode 15
New Mode1)
0.14
0.07
0.013
0.005
Com安bin装ed排sy放stems 控re制qui设red备
来源: 美国能源部；EIA；科尔尼分析
节能环保对行业的影响 • 在能源压力和政府降低汽车污染的严厉
• 低技术含量汽车制造环节迅速向成本 更低的区域转移
• 国内其他城市建设“汽车城”，对上 海国际汽车城的地位和影响力构成 挑战
挑战
• 美国金融动荡波及全球，投资普遍性 放缓
挑战 • 国内宏观经济增速放缓，影响汽车消 费需求增长
来源: 汽车城产业规划；科尔尼分析 7
在此背景下，上海国际汽车城需要制定新一轮的发展战略，并设 计相应的实施和改进举措
发展策略—为实现宏伟的发展目标，上海市需要从政府推进、促进产业升级和集群、推动人才集聚与城市化 三个方面着手，制订周密的实施计划推动国际汽车城的发展 • 在政府引导方面，需要制订汽车城产业扶持政策，提升新一轮开发和引资效率 • 在促进产业升级和集群方面，需要引进高潜力的技术密集型企业，促进自主研发和建设公共服务平台 • 在推动城市化和人才集聚方面，需要建设宜居环境，加强吸引人才机制 • 在实施过程中，应先理顺管理机制和确定产业政策后，大力推进国际汽车城的各项实施措施；对于潜在的 不确定、不可控因素，应通过风险的预防计划，作出及时的调整与反应
上海国际汽车城战略计划.doc
资料收集清单为了迅速了解国际汽车城以及各功能区基本情况，我们列出相关资料收集清单，请协助收集。
资料如有电子版，请以电子版方式提供。
如有部分资料未在清单上列出，相关部门认为有必要提供，请同时提供。
如果没有资料清单所列的材料，请备注说明。
项目组成员对这些资料负有保密责任。
1、与上海国际汽车城项目有关的宣传材料、内部刊物2、近期发展规划及其执行情况3、国际汽车城项目的主要负责人及职能部门工作计划和工作报告4、该功能区基本现状5、主要竞争者的相关资料6、功能区所涉及产业的基本状况以及未来发展方向7、目前推进及计划推进的项目概况8、关键驻商的基本情况及未来发展访谈提纲一、现状成就1、我们为该项目达成，投入了什么，投入了多少？（同时了解、设计、定义投入指标）2、这些投入有哪些产出，产出有多少？（同时了解、设计、定义产出指标；产出指标分为三个层面——经济层面、功能区层面和社会层面）3、现在有哪些项目4、我们是否完成了既定的战略阶段目标？（有哪些差距？原因？）5、您对国际汽车城及该功能区的发展现状有何评价？二、战略计划1、您对功能区的理想远景是什么？2、对于国际汽车城及该功能区来说，您如何看待其战略环境（机会、威胁、优势和劣势，SWOT分析）？3、您认为该功能区在未来三年的战略目标应该是什么？（有哪些？如何量化？）4、为了达成这些目标，关键行动是什么？5、我们如何衡量、计测和监控这些关键行动及其效果呢？（过程指标体系）三、战略推进1、您认为战略能力如何，还有哪些需要加强的地方？（分为三个层面——开发主体SW、国际汽车城和政府）2、您如何对战略保障体系有什么评价？（分为三个方面——体制、机制和法制）美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
汽车城H地块提报
土地性质 区位发展尚处于初期， 产业有待发展，商务办 公，酒店，专业市场欠 缺先决条件。
区域发展 政府大力投资为安亭汽 车工业的发展为区域持 续发展提供了动力，为 第二次产业发展和人口 导入带来机遇
原定规划方案
详见附件一:前期定位报告
项目定位
方案调整建议
1.1 原规划方案
原规划方案
联排+花园洋+房小高层低密度混社区
较原方案： 总销金额多11000万元
销售金额：2.2亿
销售金额：5.85亿
配套费用增加500万元
建安费用增加7200万元 财务及管理成本增加3000~4000万元 项目定位 原定规划方案
方案调整建议
1.1 方案调整建议
1.2综合评价
2 2
方案二 1.5容积率以下方案（商改居）
综合评价：慎行 销售周期评价： 项目周期拉长1.5~2年 入市时机评价： 销售推案须视城市开发成熟度及市场人 气回暖而定 经济效益评价： 财务收益与原方案略有减少，市场风 险加重
项目定位
原定规划方案
方案调整建议
1.1 原规划方案
项目总平图
项目定位
原定规划方案
方案调整建议
1.1 原规
方案调整建议
1.1 原规划方案
项目立面图
项目定位
原定规划方案
方案调整建议
1.1 原规划方案
项目透视图
项目定位
原定规划方案
方案调整建议
1.1 原规划方案
总销金额8.8亿
较原方案： 总销金额增加16000~20000万元
配套费用增加900万元
建安费用增加15000~17000万元 财务及管理成本增加4000~6000万元 项目定位 原定规划方案
麦肯锡——上海国际汽车城(战略)
机密
细化功能设计，制胜关键挑 战，加快上海国际汽车城的 开发建设
上海国际汽车城发展有限公司
工作汇报 二OO一年十月十四日
此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构 不得擅自传阅、引用或复制。
SIAT/010929/SH-PR(2000GB)
模式三：汽车第 三方物流服务区
新镇公共活动中心 模式一：汽车 城公园
模式三：研发、管 理、培训区
模式二：汽车贸 易展示及办公区
安亭新镇区
体育馆中心
5
SIAT/010929/SH-PR(2000GB)
在已经确立的功能区划分基础上，我们对每一区 块内的功能定位和布局进行了细化分析
功能区块 要回答的问题: 根据不同模式的 关键成功因素 1. 汽车贸易展示 区 2. 新镇公共活动 中心（包括办 公） 3. 研发管理培训 区 4. 第三方物流区 5. 汽车城公园 一般情况下成 功所需要的项 目数量* 18 在安亭取得成 功所需要的额 外项目数量* 15 总计 33 按现有规 划，上海 国际汽车 城要实现 其远景目 标及其功 能，需要 成功实施 90–100个 项目
今天汇报内容
¶ 上海国际汽车城核心贸易区的功能定位及布局设计 ¶ 上海国际汽车城关键驻商分析以及招商引资初步方案 ¶ 上海国际汽车城商业模式及财务分析 ¶ 上海国际汽车城政策分析及要求初探 ¶ 第三阶段工作成果
3
SIAT/010929/SH-PR(2000GB)
根据第一阶段工作的分析讨论结果，上海国际 汽车城远景与功能布局设想平面图将是如下
• 为消费者（旅游者）及驻商
提供全面的生活服务设施 （住宿、餐饮、购物、娱乐） • 为消费者（旅游者）及驻商 提供充分的基础服务设施保 障（治安、消防、电信等）
上海国际汽车城核心区21B土地推荐暨五年土地出让规划_final
万平方米 嘉亭荟城市生活广场 一期商业面积6.3万平方米
二期规划中 颖奕皇冠假日酒店/高尔夫球场
11号线安亭站 交通设施
公交、轨道交通 公交
安亭4路、安亭6路 安亭7路、安虹线
11号线 安亭站 | 上海汽车城站 | 昌
吉东路站 EVCARD电动汽车分时租赁
Think +Communicate + Integrate
› 全年 20 场 智能网联领域的 技术微沙 龙
› 高频分享 广泛交流 专业对接
› 2016中国汽车科技创新创业人才集训营 › 2016智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会 › 中国汽车智能驾驶国际论坛暨创新展 › 2016汽车排放控制技术研讨会 › 中国汽车工程学会第十九届汽车安全技术学术
同济大学附属实验中学 小学：同济大学附属实验小学
瑞金广慈门诊部 医疗
完整医疗服务体系 三级甲等东：方肝胆医院
瑞金医院 二级甲等：安亭医院 上海瑞金广慈国际医疗健康诊 所 2个社区卫生服务中心,17个医 疗服务站
同济实验学校 华师大双语幼儿园
03 配套设施
嘉亭荟商业广场 商业配套
办公楼 总面积38万平方米 上海国际汽车城大厦\嘉亭大厦 汽车·创新港\同济科技园
02 产业环境 汽车文化和教育
上海汽车会展中心
同济大学嘉定校区
上海汽车博物馆 上海国际赛车场
03 配套设施 人口和配套设施
34 1
2 5
人口
32万人，区域人口集中
1 汽车城
2南翔、江桥 3 4嘉定新城 5 华亭
32万人 38万人 72万人 5万人
昆山
165万人
华师大双语学校 教育