电务系统施工安全员 驻站联络员 现场防护员培训规范(含科目指导书).doc
电务系统施工安全员 驻站联络员 现场防护员培训规范(含科目指导书).doc
电务系统施工安全员驻站联络员现场防护员培训规范(含科目指导书)电务系统施工安全员、驻站联络员、现场防护员培训规范（含科目指导书）类别培训科目培训目标培训内容培训形式培训学时考核形式理论岗位任职条件及必备素质概论系统了解驻站联络员、现场防护员任职条件及应具备的安全生产知识、技能、岗位形象和基本礼仪。
结合各科目内容进行系统概述脱产 0.5 统一组卷、闭卷、笔试法律法规及安全规章掌握与本岗位相关法律法规及安全规章知识，了解本岗位权利、责任和义务，增强安全责任意识。
《安全生产法》、《技规》、《事规》、《维规》、《铁路劳动安全》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《电务系统劳动安全管理制度》、《电务安全十项卡死制度》及本单位《劳动安全管理办法》等有关内容。
自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试营业线施工安全管理了解营业线施工安全管理基本要求，掌握本岗位在营业线（含普速、高铁）施工安全管理中应遵守的有关规定。
《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310 号）、集团电务系统及各单位制订的铁路营业线施工安全管理实施细则等有关内容。
自学/脱产 2/2 统一组卷、闭卷、笔试登记、销记及楼内外联络登记掌握《行车设备检修（施工）登记簿》（运统一 46）登、销记及《楼内外联络登记》的填记方法。
《广铁（集团）公司关于发布广铁集团运统-46 填记管理办法的通知》（广铁运发〔2013〕282 号）。
、《楼内外联络登记簿》填记格式及要求。
自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试联络工具、防护用品的使用掌握联络通讯工具、录音笔、防护口笛或口哨、防护旗、防护灯等防护用具及防护员专用防护服、胸牌1.GSM-R 手机、有线对讲电话（广播）、无线对讲电话、公网手机等联络通信工具的使用、保养方法及自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试的配戴、使用与保养、管理。
优缺点、适用场景，工作中的优先次序等说明及演示。
2.录音笔使用、保养与录音文件的保存及分析。
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范本（2篇）
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范本1. 高铁线路施工防护员的安全知识高铁线路施工防护员是担负着保障施工现场安全的重要角色。
以下是他们需要掌握的安全知识：1.1 安全防护措施- 熟悉高铁线路施工安全防护措施，包括排查施工现场潜在危险源、制定施工安全计划、设立警示标志等。
- 确保施工现场的安全环境，包括设置安全警告标识与设备、清理施工现场杂物，保证施工人员安全作业。
1.2 紧急情况处理- 学习应急救援知识和技能，能够迅速处理和报告突发紧急情况，如火灾、地震等，确保施工现场人员的生命安全。
- 学习施工设备操作技能，能够熟练操作各类防护设备以及必备的灭火器材，确保施工现场紧急情况的应急处理能力。
1.3 操作规程与标准- 熟悉并掌握高铁线路施工的操作规程和标准，能够正确使用施工工具和设备，减少人为操作失误带来的安全风险。
- 学习相关法律法规，了解施工安全相关责任和义务，确保施工过程符合法律法规要求。
2. 驻站联络员的安全知识驻站联络员是保障高铁运行安全的关键岗位，他们需要掌握以下安全知识：2.1 乘客安全管理- 学习并了解高铁乘客安全管理要求，包括乘客安全意识教育、乘客行为规范等，确保乘客在站内安全有序乘车。
- 学习应急处理技能，包括疏散乘客、处理突发事件等，能够迅速应对紧急情况，保障乘客安全。
2.2 站台安全管理- 熟悉高铁站台安全管理规定，包括站台警示标识、站前广播安全提示、站台封闭管理等，确保站台安全无隐患。
- 坚持站台巡视，及时发现和解决站台安全隐患，确保乘客安全。
2.3 干线列车接发管理- 学习高铁线路的行车规程，在列车接发过程中，严格按照规程操作，确保列车接发的安全顺利进行。
- 学习相关信号灯光及标识的含义，确保正确操作信号灯光，及时提醒列车运行。
总结：高铁线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范本主要涉及施工现场的安全防护措施、紧急情况的处理、操作规程与标准、乘客和站台的安全管理等方面的内容。
驻站联络员防护员培训资料
讲解如何进行铁路设施和设备的安 全检查，以及发现安全隐患后的报 告和处理流程。
培训资料总结反馈
学员反馈
收集学员对培训内容和形式的意 见和建议，以便不断改进和完善 培训方案。
考核结果
对学员进行考核，了解学员对培 训内容的掌握程度，并根据考核 结果进行有针对性的辅导和指导 。
谢谢观看
02
驻站联络员防护员工作 流程
工作流程概述
驻站联络员防护员工作流程是确保铁 路运输安全的重要环节，涉及列车运 行监控、车站安全检查、事故应急处 置等多个方面。
驻站联络员防护员需严格遵守工作流 程，确保各项安全措施得到有效执行。
该工作流程旨在通过规范的操作和高 效的协作，提高铁路运输的安全性和 可靠性，保障乘客和工作人员的生命 财产安全。
04
驻站联络员防护员应急 处理能力
应急处理能力概述
快速响应
驻站联络员和防护员需 具备迅速应对突发事件 的能力，包括事故、自
然灾害等。
判断与决策
在紧急情况下，能够准 确判断形势，做出正确
的决策。
协调与沟通能力
与相关部门和人员有效 沟通，协调资源，共同
应对危机。
心理素质
面对紧张和压力，保持 冷静、沉着，不惊慌失
职责细分
负责车站的行车指挥工作，根据调度 员的指示和命令，及时、准确地传递 行车信息。
负责车站的信号设备维护工作，定期 对车站的信号设备进行检查、测试和 维护，确保设备正常运行。
负责车站的列车运行监控工作，对列 车运行情况进行实时监测，及时发现 和处理异常情况。
负责车站的作业安全管理工作，对车 站行车作业人员的作业情况进行监督 和检查，确保作业安全规范。
部门进行救援工作。
驻站联络员防护员培训资料
在今后的实际工作中，安全防护这个岗位，来不得丝毫的麻痹和大意。大家要 牢记安全工作只有百分之一百，而永远没有百分之九十九，否则将成为真正的 罪人。 围绕着安全防护距离、标志识别、听觉信号使用、防护种类、防护员标准化规 程、移动停车信号牌、响墩安设方法要求、紧急停车防护操作等基本知识来展 开学习。 通过学习使大家掌握一定的技能，会正确设置各种防护。 只有会正确设置各种防护，才能做到预防为主、防患于未然，克服正常行车对 作业安全所带来的威胁及各种不利因素。才能及时传递列车接近信息，尽快恢 复线网设备正常运行状态，达到列车通过的条件，同时提醒、督促作业人员注 意并携带工具迅速下道避车，尽可能少延点或不影响行车，确保施工作业人员 的人身安全。
第一章 防护工作的重要性
• 《铁路技术管理规程》总则中明确指出：“铁路运输具有高度集中的特点， 各工作环节须紧密联系、协同配合。”因此，各项维修作业不可能靠中断行 车进行。要圆满地完成维修和施工任务，又要保证铁路运输畅通无阻、安全 正点、方便快捷、高速高效，就必须在作业前设好防护。 防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安全生产的一项关键措 施，是安全生产的重要保障。由于，施工作业中，除了铁路设施遭到自然灾 害或事故破坏进行抢修；线网、客栓发生故障危及行车安全；线网、客栓大 修改造作业需要封锁线路或限制列车运行速度以外；线网、客栓的维修、上 道巡视作业一般都是在列车运行间隔及“天窗”时间里进行。要园满地完成 生产任务，在铁路运输繁忙的情况下，不能长时间地封锁区间或限速运行。 在既要保证安全，又要争时间，抢速度完成生产任务的情况下，只有靠防 护。。
2．防护中使用的移动信号 （1）停车信号：要求列车紧急停车的信号。昼间—红色方牌；夜 间—柱上红色灯光 。 在封锁线路施工中使用。（它有1.85米和1米两种型号。在区间施 工时，在施工两端20米处用1.85米牌；在站内施工时，在施工两端 20米处用1米牌。） （2）减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间—黄色圆牌； 夜间—柱上黄色灯光。在不影响列车通过，而只影响列车运行速度 的施工中，使用此信号。 在防护中，减速信号牌应标明每小时限速公里数。它有两种2.5米 和1米型号。在区间和站内施工时，在施工800米处设置2.5米信号 牌；当站内施工防护距离不足800米时，使用1米信号牌防护。设在 线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于两米。
防护员、驻站联络员、工地电话员、工地防护员安全操作规程
防护员、驻站联络员、工地电话员、工地防护员安全操作规程（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的安全管理制度，如通用安全、交通运输、矿山安全、石油化工、建筑安全、机械安全、电力安全、其他安全等等制度，想了解不同制度格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of safety management systems, such as general safety, transportation, mine safety, petrochemical, construction safety, machinery safety, electrical safety, other safety, etc. systems, I want to know the format and writing of different systems ,stay tuned!防护员、驻站联络员、工地电话员、工地防护员安全操作规程一、防护员1）防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩带易于识别的证章，按规定带齐防护信号和备品。
驻站联络员、现场防护员
2.道岔、股道编号
第239条 车站道岔及股道编号 道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号； 尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道 岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。
股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍 方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双 号，下行一侧为单号；尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号， 如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编 号。一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号。
4.运统-46登、销记要求
施工、维修作业填记： （1）请求施工（维修）登记内容填记：施工（维修）负责人（驻站联络 员，以下同）要按照要求明确填写设备名称、地点及施工（维修）的影响范 围，施工（维修）负责人、设备单位负责人、配合单位负责人和车站值班员 要签字确认； （2）承认施工（维修）内容填记：由车站值班员填写，要注明调度命令 号、准许作业起止时间，要求车站值班员、施工（维修）负责人和配合单位 负责人签名确认； （3）施工（维修）后开通检查确认、销记内容填记：由施工（维修）负 责人填写，明确设备恢复的范围和条件（包括设备开通后放行列车的限制条 件），施工（维修）负责人、设备单位负责人、配合单位负责人及车站值班 员要签名确认； （4）施工（维修）开通内容填记：由车站值班员填写，内容包括开通的 调度命令号、开通时间及开通后放行列车的限制条件。由施工（维修）负责 人、设备单位负责人、配合单位负责人和车站值班员签名确认。
5.运统-46管理使用要求
（4）. 作为设备管理维修的基础资料，禁止任何部门和单位人员刀刮、 涂改、粘贴、撕页，增加、删减或更改运统－46 台帐登记内容，如有违 反，车站值班员应在后页（刀刮、涂改时为该页）上适当位置（页边空白 处）注明违反人的单位及姓名，并及时汇报。 （5）.有关人员登记、签认、销记运统－46 时，均以列车调度指挥系 统的时间为准。
驻站联络员防护员培训资料
• 驻站联络员防护员职责 • 驻站联络员防护员技能 • 驻站联络员防护员安全知识 • 驻站联络员防护员案例分析 • 驻站联络员防护员职责
岗位职责
确保车站安全
驻站联络员和防护员的首 要职责是确保车站和列车 运行的安全。
监控列车运行
团队协作能力
总结词
团队协作能力是驻站联络员防护员在工作中与团队成员密切配合，共同完成工作 任务的能力。
详细描述
驻站联络员防护员需要具备良好的合作精神，能够与团队成员有效沟通、协调和 配合。他们需要了解自己在团队中的角色和责任，积极为团队的成功做出贡献。 同时，他们还应具备解决团队内部冲突的能力，促进团队和谐与稳定。
经验教训二
提高安全意识，加强巡检工作， 及时发现并处理安全隐患。
经验教训三
建立完善的应急预案，提高应对 突发事件的能力和反应速度。
Part
05
驻站联络员防护员法律法规
相关法律法规介绍
01
《中华人民共和国安全生产法》
规定了生产经营单位的安全生产责任，要求配备符合条件的安全生产管
理人员，加强对安全生产的管理。
驻站联络员防护员案例分析
成功案例分享
成功案例一
某石油公司驻站联络员通 过及时沟通协调，有效避 免了因油品质量问题引发 的客户投诉。
成功案例二
某铁路局防护员在列车运 行过程中及时发现并处理 了一起潜在的安全隐患， 保障了列车安全。
成功案例三
某电力公司驻站联络员在 应对自然灾害时，迅速启 动应急预案，确保了电站 安全稳定运行。
失败案例分析
失败案例一
失败案例三
某通信公司驻站联络员未能及时传达 重要信息，导致通信网络出现故障， 影响范围广泛。
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范文
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识范文线路施工防护员和驻站联络员负责保障线路施工工作的安全，他们必须具备扎实的安全知识，能够及时发现和处理施工中的安全隐患，确保施工人员和行车人员的安全。
下面是关于线路施工防护员和驻站联络员的安全知识的范文。
一、线路施工防护员的安全知识（一）安全防护知识1.了解各种安全防护措施的目的和作用，包括安全围栏、警告牌、警示灯等，并能正确使用和维护。
2.掌握施工现场的安全区域划分原则，能够合理设置安全警戒线和施工区域，确保行车人员和施工人员的安全。
3.熟悉作业现场的地形地貌，了解各种隐患，如沟渠、坑洼、高低差等，以防止人员摔倒、翻车等事故的发生。
4.了解雷电防护要求，掌握正确的避雷知识，包括避雷器的安装位置、避雷装置的使用方法等。
5.掌握施工设备的安全使用要求，包括挖掘机、起重机等设备的操作要点和安全事项，能够识别设备的故障和隐患，并及时采取措施排除。
（二）应急处置知识1.掌握各种紧急情况的应急处理方法，包括火灾、泄漏、坍塌等，能够组织人员撤离，采取适当的灭火和救援措施。
2.了解各种急救技术和方法，包括人员意外伤害、中毒、烧伤等常见事故的急救处理，能够有效的抢救伤员，并及时向医院报告。
3.熟悉通信设备的使用方法，包括对讲机、手机等通信设备的操作和维护，能够与驻站联络员等保持畅通的沟通。
（三）安全管理知识1.了解施工现场的安全管理制度和规章制度，包括施工许可证的申报和领取流程、施工队伍的组织和管理要求等，能够有效执行相关规定。
2.熟悉施工现场的安全检查标准和方法，包括临时设施的检查、行车人员和施工人员的个人防护用品检查等，能够及时发现和处理隐患。
3.掌握事故的调查和处理方法，包括对事故发生原因的调查、伤害程度的评估和报告的书写，能够提出合理的改进建议，防止类似事故再次发生。
二、驻站联络员的安全知识（一）行车安全知识1.掌握行车安全制度和规章制度，包括行车计划的编制和执行、列车优先通行原则、防止追尾碰撞等，能够确保行车安全。
驻站联络员培训资料
驻站联络员培训资料第一章防护原则及驻站联络员职责一、防护原则1、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。
不得擅自变更防护办法。
作业未完，机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
2、防护员必须由责任心强、视听能力良好、并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有两年以上的铁路职工担任。
3、施工负责人要携带施工背包，内装三副信号旗、三个号角、十二个响墩（单线六个响墩）、一个扳手及短路连接线。
4、凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。
5、施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
二、驻站联络员职责1、按规定穿着防护服装，带齐防护信号备品、通讯器材并确认状态良好，持证或挂牌上岗，上班时应精力集中、坚守岗位。
2、知道当日工地所在位置、地形情况及施工情况。
3、与车站值班员办理施工封锁手续，核对确认封锁命令的令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续，并按规定填记《行车设备施工登记簿》（运统—46）方可向施工负责人发出准许施工的通知。
4、必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地把列车车次及开车时分通知工地防护员，并做好记录。
5、施工完毕，按照施工负责人的命令向车站值班员传达开通线路请求。
第二章线路工作业标准（防护员作业）适用范围本标准规定了防护员作业程序和技术要求。
本标准适用于管内各防护作业。
岗位资格要求基本资格要求教育背景：初中毕业及以上。
2.1.2 知识技能：经专业培训并取得合格证书。
2.1.3 工作经验：本岗位工作1年及以上。
2.1.4 敬业意识：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。
2.2 特殊资格要求2.2.1 具有铁路线路工初级职业资格证书。
2.2.2 具有经集团公司批准持证上岗的岗位资格证或其他批准手续。
3 职责与权限3.1 作业人员对安全、质量负责。
3.2 严格执行劳动安全有关规定，正确佩带和使用劳动防护用品。
电务驻站联络员作业指导书
电务驻站联络员作业指导书1.目的：为适应现代化铁路建设的需要，在铁路高速运营的条件下，确保从业人员的生命安全、减少人身伤亡事故，依据《铁路信号维护规则》，结合实际情况，特制安全防护员作业指导书。
2.适用范围：运转室担当驻站联络员的岗位。
3.作业内容：3.1驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好，防护员在上道作业前应相互校核时钟。
作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。
3.2驻站防护员必须认真按照“某行车薄册管理填记办法”的各项规定，进行登、销记。
3.3驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。
当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，并在“值台联控表”上填写通知时间。
接到安全防护员下道完毕报告后，及时在“值台联控表”上填写接到报告时间。
在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。
3.4驻站防护员超过规定下道时间仍未接到安全防护员报告作业人员下道报告时，应立即再次通知安全防护员，作出警告性的提醒，并在“值台联控表”上做特殊记事记录。
3.5驻站防护员上岗时，应佩戴防护员臂章，严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需离开岗位时，应事先通知安全防护员，确认室外作业人员已停止作业、下道避车后方可离开。
3.6如驻站防护员与安全防护员正常联系中断，驻站防护员应积极采取各种方式与安全防护员或作业人员取得联系，未恢复联系前仍应坚守岗位，有条件的可采用站场广播、手机等各种方法将列车运行情况通知安全防护员和室外作业人员，并要求室外作业人员停止作业，在“值台联控表”上做特殊记事记录。
待恢复联系后，按正常程序进行防护。
3.7驻站防护员应如实在“值台联控表”上填写通知安全防护员时间和安全防护员报告确认作业人员下道避车时间。
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识一、通信联络工具。
对讲机2、固定电话3、手机二、培训目的目前对讲机的使用比较广泛，但在日常的使用中对讲机没有得到较好的保养及维护、通话时的用语不够规范，比较容易产生干扰，口语部清。
希望通过这次的学习对对讲机的使用有充分的认识，规范联络用语一面产生误会，给安全生产带来不良后果，尽可能地发挥对讲机的功能及作用，爱护对讲机设备。
三、对讲机的保养及保管对讲机保管要求各工区配发的对讲机：一般由工、班长统一支配和保管，使用（作业结束）后：由工、班长安排充电，未经工、班长的同意，不得另做它用，或带离工作岗位和工区，联络员使用的对讲机由其自行保养。
保养工、班长对本工区配发的对讲机，必须按相关的有关规定进行定期的充放电保养，保证生产对讲机能正常使用，必须适时给对讲机充电，确保有充足的电量。
对讲机在使用中如有故障，通话不畅等情况，必须及时送检或修理。
对讲机如意故障，不得擅自拆卸修理，必须送由专业人员进行检测、修理理。
对讲机如意破损，应当及时上报维修。
四、对讲机的使用对讲机左侧的按键一般为“呼叫键”按下呼叫，放开为受话。
对讲机通话通话要求对讲机通话，必须简洁明了文明用语，坚决使用普通话进行交流，禁止使用本地方言，并尽可能站离噪音较远的地方，确保更清晰，不能谈及与工作无关的事情或闲聊。
对讲机用语对讲机呼叫方应该先报姓名或职务、姓加职务呼叫。
二区信号楼的防护员有两名员工值班，目前主要由黄水辉和谢应上岗，以后统一称呼为“联络员”对讲机呼叫对方时的呼叫联络方式用语如下：某某工区（或某某）呼叫联络员收到请回答。
联络员听到呼叫后，应回答：联络员某某收到请讲。
例：呼叫方：XX工区或XX呼叫联络员，收到请回答；联络员：联络员XX收到请讲。
呼方必须说明在什么区段或什么设备，从事什么作业。
C、联络员需呼叫对方时，如下：联络员：联络员XX呼叫XX工区或XX，收到请回答。
被叫：被叫方听到呼叫后，应当立即回答，XX工区或XX收到请讲。
驻站联络员及现场防护员培训教案
安全风险管理信息系统汇报
二、驻站联络员作业标准
3.配合施工时，驻站联络员最晚不迟于施工开始前50分 钟到达要点登记行车室，联系确认现场施工安全监控人 员、现场防护员和施工负责人到岗后代表施工负责人在 《施工现场安全重点监控表》上签到，并按规定办理驻 站防护手续，打电话向车间调度汇报。维修作业时，驻 站联络员须天窗点前40分钟到达车站行车室进行登记驻 站。 4.驻站联络员按照车站要求在《行车设备施工登记簿》 [运统-46（施工）]上登记，调度命令下达后，驻站联 络员须将调度命令内容（包括调度命令号、作业内容、 作业区间、天窗时间等信息）通知现场防护员。 5.利用列车技检时间进行车辆设备日常维护和故障抢修 作业前，驻站联络员首先到列检值班室登记，在《行车 设备检查登记薄》登记本次作业的股道，故障抢修时同 时填写《设备检修故障停机登记薄》，列检值班员签字 确认。 安全风险管理信息系统汇报
安全风险管理信息系统汇报
二、驻站联络员作业标准
（三）作业后 1.确认现场防护员作业地点的工具、材料是否全部收清， 人员是否全部下道，为撤出栅栏人员提供防护联络。 2.作业结束后，在《行车设备施工登记簿》（运统-46施 工）（行车设备检查登记簿）上按规定进行销记。
安全风险管理信息系统汇报
三、现场防护员作业标准
安全风险管理信息系统汇报
二、驻站联络员作业标准
（一）作业前 1.全面掌握作业地点、项目、范围和作业负责人、现场 防护员情况。 2.检查防护联络用品工具（工作服、标注“日辆段”字 样且带有反光条带的桔红色防护坎肩、桔红色防护帽、 带录音回放功能的联络对讲机、驻站联络员臂章、并随 身携带《铁路岗位培训合格证》和《驻站联络员通话记 录簿》）是否齐全、良好；调试对讲机或对讲手机，与 现场防护员联系对话，确认通话效果，核对作业地点、 项目、范围。
联络员、防护员培训材料
一、防护员工作要求1、驻站联络员工作要求1.1正确佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带对讲机、笔、记录纸。
1.2提前到达行车室，到达行车室开始通报行车情况，并办理登记手续。
1.3进入行车室要跟现场防护员进行校队时间。
1.4严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场人员及机具下道。
做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤与值班员联系，看不清、听不清勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
1.5坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场防护员。
1.6对讲机通信联络中断时应立即采取手机等方式通知现场防护员，空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。
1.7工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，手机只作为工作联系备有方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。
1.8确认现场达到线路开通条件后，办理销记手续，方可离开行车室。
2、现场防护员工作要求2.1防护员专职设置，不得兼做与安全防护无关的事。
身穿带“防护”、“反光条“的专用黄色防护服，携带对讲机、电喇叭、口哨、防护员标志、信号旗、短路铜线、信号灯、上岗证、列车时刻表。
2.2防护员在作业前必须掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况，与驻站防护员和作业人员统一无线电频道，试验无线电性能良好，并与车站联络员校队时间。
2.3作业人员在赶赴作业地点的途中，防护员必须随队防护，督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走，前后最大距离保持在50m以内，在不足规定距离的路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。
2.4防护员应根据现场作业实际状况，选择瞭望条件好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作。
2.5防护员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。
重新回岗必须确认已通知到驻站联络员和所有作业人员。
铁路供电系统驻站联络员知识
供电系统驻站联络员培训教材第一部分 专业防护知识一、驻站联络员（座台要令人）的主要工作。
1、向车站值班员介绍当日工区作业情况，填写运统－46，封闭作业区。
2、做好申请、消除停电作业命令。
3、做好行车防护。
二、现场防护人员的主要工作（接地线人员）1、做好作业组两端的验电接地工作。
2、设好作业组两端的行车防护工作。
三、《技规》、《行规》、《接触网安全工作规程》对行车防护、要令、接地线的规定1、《技规》对行车防护的规定：第313条 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。
未设好防护，禁止开工。
线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。
施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
防护不到位，影响行车16分钟一、事故概况 2007年7月20日，×××××大修队3班按照施工计划在×××—×××(140、141、142、143号隧道)进行电力贯通线隧道打眼施工，执行7—15号工作票，班组于7时30分从×××车站出发，8时30分到达施工现场，班长甲在140号隧道北口组织分工，布置安全措施。
参加当日作业人员共有职工5人，民工9人。
具体分工为：乙负责在×××车站担任行车座台防护，丙负责在×××处用区间电话防护，丁负责下行行车防护，戊负责上行行车防护，同时负责带2名民工进行安装挂钩作业，班长甲负责带4名民工进行在隧道壁打眼。
8时40分分工完后开始工前准备，参加作业的民工在班长甲带领下，将施工用的发电机从140号隧道北口向隧道内的施工点抬去。
8时58分，当民工将发电机抬运到隧道中时，L146次列车进入140号隧道，民工发现后慌忙将发电机抬下道，由于司机发现隧道内有人，采用紧急制动，列车于8时59分停车，后于9时15分开车，区间停车16分钟。
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识(二篇)
线路施工防护员与驻站联络员的安全知识二、培训目的目前对讲机的使用比较广泛，但在日常的使用中对讲机没有得到较好的保养及维护、通话时的用语不够规范，比较容易产生干扰，口语部清。
希望通过这次的学习对对讲机的使用有充分的认识，规范联络用语一面产生误会，给安全生产带来不良后果，尽可能地发挥对讲机的功能及作用，爱护对讲机设备。
三、对讲机的保养及保管对讲机保管要求各工区配发的对讲机：一般由工、班长统一支配和保管，使用（作业结束）后：由工、班长安排充电，未经工、班长的同意，不得另做它用，或带离工作岗位和工区，联络员使用的对讲机由其自行保养。
保养工、班长对本工区配发的对讲机，必须按相关的规定进行定期的充放电保养，保证生产对讲机能正常使用，必须适时给对讲机充电，确保有充足的电量。
对讲机在使用中如有故障，通话不畅等情况，必须及时送检或修理。
对讲机如意故障，不得擅自拆卸修理，必须送由专业人员进行检修理。
对讲机如意破损，应及时上报维修。
四、对讲机的使用对讲机左侧的按键一般为呼叫键按下呼叫，放开为受话。
对讲机通话通话要求对讲机通话，必须简洁明了文明用语，坚决使用普通话进行交流，禁止使用本地方言，并尽可能站离噪音较远的地方，确保更清晰，不能谈及与工作无关的事情或闲聊。
对讲机用语对讲机呼叫方应先报姓名或职务、姓加职务呼叫。
二区信号楼的防护员有两名员工值班，目前主要由黄水辉和谢应上岗，今后统一称呼为联络员对讲机呼叫对方时的呼叫联络方式用语如下：某某工区（或某某）呼叫联络员收到请回答。
联络员听到呼叫后，应回答：联络员某某收到请讲。
例：呼叫方：xx工区或xx呼叫联络员，收到请回答；联络员：联络员xx收到请讲。
呼方必须说明在什么区段或什么设备，从事什么作业。
C、联络员需呼叫对方时，如下：联络员：联络员xx呼叫xx工区或xx，收到请回答。
被叫：被叫方听到呼叫后，应立即回答，xx工区或xx收到请讲。
结束联络的用语现场作业结束或作业完成后应及时与联络员取得联系，汇报取消防护。
电务驻站(调度所)联络员 现场防护员及施工负责人联控办法.doc
电务驻站(调度所)联络员现场防护员及施工负责人联控办法电务驻站（调度所）联络员、现场防护员及施工负责人联控办法（试行）一、施工或维修作业前预备会（班前会），施工负责人（作业负责人）、联络员、防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员位置和机具布置等情况，对安全防护、安全联络事项、来回基本路径等进行研究，制定针对性措施。
二、作业前，联络员、防护员、施工负责人（维修作业负责人）必须对联络工具（联络电话、电台、GSM-R 手机、录音笔等）进行检查，试验并确认联络工具状态良好，联络工具不良不得上道。
三、楼内联络员和现场防护员未到岗并进行防护前，作业人员不得上道作业。
作业过程中，联络员、防护员、施工负责人（维修作业负责人）必须保持通信畅通。
一旦联络通信中断，施工负责人（维修作业负责人）、防护员应通知所有作业人员立即下道。
四、联络员、防护员严禁离岗或做与防护无关的工作。
现场防护员必须站在安全、便于瞭望，能监控并呼唤到所防护的全部作业人员的位置，曲线地段或困难情况下，必须增设防护员，确保作业人员得到有效防护。
五、施工或维修作业完成后，施工负责人（维修作业负责人）、防护员必须确认全部作业人员、机具、材料已全部撤离到安全地点，才能申请销记，开通设备。
六、联络员、防护员及施工负责人（维修作业负责人）应做到呼唤应答及时，严格执行联络复诵制度；安全防护员必须与作业人员同出同归。
七、联控时机要求：联络员必须准确掌握列车运行情况，将邻站预告通知（指单线列车办理闭塞、复线邻站发车通知）、排列进路通知（指列车及调车进路排列前通知、排列后通知）、列车接近通知等及时准确地告知现场防护员及施工负责人（维修作业负责人）。
（一）普速区段，在站内、区间作业时，联络员必须及时通知现场防护员、施工负责人（维修作业负责人）。
1．半自动闭塞区段，办理闭塞、邻站发车、列车接近、列车进站时，联络员必须通知现场防护员。
2．自动闭塞区段，联络员须在列车距作业地点不少于两个闭塞分区前通知现场防护员。
铁路供电系统驻站联络员知识
供电系统驻站联络员培训教材第一部分 专业防护知识一、驻站联络员（座台要令人）的主要工作。
1、向车站值班员介绍当日工区作业情况，填写运统－46，封闭作业区。
2、做好申请、消除停电作业命令。
3、做好行车防护。
二、现场防护人员的主要工作（接地线人员）1、做好作业组两端的验电接地工作。
2、设好作业组两端的行车防护工作。
三、《技规》、《行规》、《接触网安全工作规程》对行车防护、要令、接地线的规定1、《技规》对行车防护的规定：第313条 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。
未设好防护，禁止开工。
线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。
施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
防护不到位，影响行车16分钟一、事故概况 2007年7月20日，×××××大修队3班按照施工计划在×××—×××(140、141、142、143号隧道)进行电力贯通线隧道打眼施工，执行7—15号工作票，班组于7时30分从×××车站出发，8时30分到达施工现场，班长甲在140号隧道北口组织分工，布置安全措施。
参加当日作业人员共有职工5人，民工9人。
具体分工为：乙负责在×××车站担任行车座台防护，丙负责在×××处用区间电话防护，丁负责下行行车防护，戊负责上行行车防护，同时负责带2名民工进行安装挂钩作业，班长甲负责带4名民工进行在隧道壁打眼。
8时40分分工完后开始工前准备，参加作业的民工在班长甲带领下，将施工用的发电机从140号隧道北口向隧道内的施工点抬去。
8时58分，当民工将发电机抬运到隧道中时，L146次列车进入140号隧道，民工发现后慌忙将发电机抬下道，由于司机发现隧道内有人，采用紧急制动，列车于8时59分停车，后于9时15分开车，区间停车16分钟。
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电务系统施工安全员驻站联络员现场防护员培训规范(含科目指导书)
电务系统施工安全员、驻站联络员、现场防护员培训规范（含科目指导书）类别培训科目培训目标培训内容培训形式培训学时考核形式理论岗位任职条件及必备素质概论系统了解驻站联络员、现场防护员任职条件及应具备的安全生产知识、技能、岗位形象和基本礼仪。
结合各科目内容进行系统概述脱产 0.5 统一组卷、闭卷、笔试法律法规及安全规章掌握与本岗位相关法律法规及安全规章知识，了解本岗位权利、责任和义务，增强安全责任意识。
《安全生产法》、《技规》、《事规》、《维规》、《铁路劳动安全》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《电务系统劳动安全管理制度》、《电务安全十项卡死制度》及本单位《劳动安全管理办法》等有关内容。
自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试营业线施工安全管理了解营业线施工安全管理基本要求，掌握本岗位在营业线（含普速、高铁）施工安全管理中应遵守的有关规定。
《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310 号）、集团电务系统及各单位制订的铁路营业线施工安全管理实施细则等有关内容。
自学/脱产 2/2 统一组卷、闭卷、笔试登记、销记及楼内外联络登记掌握《行车设备检修（施工）登记簿》（运统一 46）登、销记及《楼内外联络登记》的填记方法。
《广铁（集团）公司关于发布广铁集团运统-46 填记管理办法的通知》（广铁运发〔2013〕282 号）。
、《楼内外联络登记簿》填记格式及要求。
自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试联络工具、防护用品的使用掌握联络通讯工具、录音笔、防护口笛或口哨、防护旗、防护灯等防护用具及防护员专用防护服、胸牌1.GSM-R 手机、有线对讲电话（广播）、无线对讲电话、公网手机等联络通信工具的使用、保养方法及自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试
的配戴、使用与保养、管理。
优缺点、适用场景，工作中的优先次序等说明及演示。
2.录音笔使用、保养与录音文件的保存及分析。
3.现场防护员专用防护服、上岗证（胸牌）、防护口笛或口哨、防护旗、防护灯等防护用品的配带要求及使用时机、使用方法等。
岗位作业标准与联络、防护作业联控学习本岗位作业标准，掌握联络、防护、施工负责人之间的联控作业具体内容、联控时机、联控标准用语及联控间隔等规定。
《广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则》（广铁运发〔2013〕252 号）、集团电务系统及各单位制定的《驻站联络员、现场防护员和施工负责人联控实施细则》或相关办法；驻站联络员、现场防护员、安全监督员、施工负责人《岗位作业标准》、《岗位作业指导书》。
自学/脱产 1/1 统一组卷、闭卷、笔试安全风险控制 1.通过事故案例教育，提高安全意识。
2.掌握本岗位安全风险及以发生事故、故障或其它非正常情况的应急处置。
1.事故案例教育：《全路电务事故汇编》、《广铁电务事故案例汇编》施工及人身伤亡事故案例及路内近期相关典型事故案例（6.6、10.30、11.22等）。
2.《安全风险控制手册》(电务部分)相关内容；施工安全协议有关内容（具体施工项目有关人员培训方向）；施工单位在管内施工应注意的事项（具体施工项目有关人员培训方向）；普速、高速《应急预案》相关内容。
3.互动与讨论：组织学员讲述自
己身边的安全故事，并结合当前岗位自学/脱产 2/2 统一组卷、闭卷、笔试
说明： 1.电务系统驻站联络、现场防护员培训分自学（8 学时）、脱产培训（16 学时）两部分，其中脱产培训理论 9学时，实作 2 学时（初次上岗前另增加跟班作业 3 次），考试 5 学时。
2.标准化作业示范人员需由各单位提前选定，组织练习，并由段职教科会同安调科共同审定。
无示范教学直接认定不合格。
3.培训前要将理论有关知识要点提前下发给职工，由所在车间（班组）先行组织学习或自学。
4.培训以提高实际效果为原则，鼓励在保证授课内容涵盖本规范要求内容的情况下创新教学形式，对授课课程进行重新编排和优化整合。
修订教案需报电务处、职教处审定。
5.严格实行培考分离，理论考试由集团公司统一出题组卷，指定监考人员，实行闭卷考试；实作考核由各单位职教科会同安全科制定评分标准，按场景模拟形式进行考核评定。
开展安全风险研判。
实作示范与练习通过示范，巩固学员对标准化作业的认识。
1.示范性教学：选定一组联络、防护人员，通过模拟某一典型场景作业过程，对着装、形象、标准化用语、标准化作业程序等进行示范；对录音笔操作，记录及分析，联络、防护工具用品的配戴、使用与保养等进行演示。
2.学员模拟与点评。
脱产 2 场景模拟评定跟班作业（实践）初次上岗前跟班 3 次。
评定考试理论考试统一组卷、闭卷、笔试（含网络在线考试） 1 实作考试设定场景，模拟联络、防护现场作业。
4。