厦门市游艇码头与俱乐部项目发展模式探索

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深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告 篇一:2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告 2015-2020年中国铝合金游艇行业全 景调研及投资可行性报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动

向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面: 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务: 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告报告目录第一章铝合金游艇概述17 第一节铝合金游艇定义17 第二节铝合金游艇行业发展历程17 第三节铝合金游艇分类情况17 第四节铝合金游艇产业链分析18 一、产业链模型介绍18 二、铝合金游艇产业链模型分析18 第二章2013-2014年中国铝合金游艇行业发展环境分析19 第一节2013-2014年中国经济环境分析19 一、宏观经济19 二、工业形势27 三、固定资产投资28 第二节铝合金游艇行业相关政策32

《三亚市海洋旅游发展规划(2012-2022)》简介

《三亚市海洋旅游发展规划(2012-2022)》简介 一、规划范围 三亚境内海岸线258.649公里的滨海区域(包括港湾,沙滩,河流入海口等)及周边地区,海域面积3500平方公里。以三亚市为中心,联动海南全岛,北部湾等,并向南中国海延伸。 三亚市地处海南岛南端,海岸线长258.649公里,海域宽广,大小港湾20个,大小岛屿岛礁70个,生长了多种珊瑚群。境内海水、沙滩、阳光、气候、动物、植物、岩洞、温泉、森林等海洋度假休闲资源丰厚,具备成为国际性海洋旅游目的地的先天条件。海洋是三亚旅游核心产品的聚集地,以滨海度假、邮轮、游艇、潜水、水上娱乐活动为代表的海洋旅游产品发展迅速。 二、规划期限 规划期限为2012-2022年,其中近期为2012-2016年、中期为2017-2021年、远期为2022年以后。其中2012年至2016年为重点规划阶段。 三、发展定位

国际性热带海洋旅游目的地。依托三亚独特的热带海洋性气候和海水、沙滩、珊瑚、礁石、岛屿优势资源,整合温泉、森林、田园、文化,构建环境优美、宜居快乐、活动丰富、设施完善、服务优质的国际性热带海洋旅游目的地。 南海旅游的服务基地。面向全省,面向南海,加强周边区域合作,提升三亚成为南海开发、南海旅游的集散中心、交通枢纽与服务基地。 我国海洋旅游的创新实验区。利用海南建设国际旅游岛、全国低空开放、国家海洋战略等的战略机遇,争取和制定免签、落地签证、免税等促进海洋旅游发展的创新政策,占据全国海洋旅游的制高点,打造我国海洋旅游的创新实验区,为全国海洋旅游产业发展提供模板和示范。 四、空间布局与功能分区 按照“立足三亚,开发南中国海洋旅游”的思路,整体构建“一心服务、一带支撑、三组团集聚、三区域联动、三空间拓展”的空间战略发展格局。 一心服务:海洋旅游中心城市(中心城区)。 一带支撑:滨海旅游带。 三组团集聚:海棠湾—亚龙湾高端度假旅游组团、榆林湾—三亚湾休闲度假旅游组团、红塘湾—崖洲湾海洋文化旅游组团 三区域联动:腹地、滨海、海洋。 三空间拓展:低空、海平面、海底。

国内外畜牧业现状我国畜牧业发展现状讲课讲稿

加拿大农业和畜牧业发展的成功经验 1.国家主要通过法律、法规来保护农业,并且有相应的机构负责实施。加拿大农产品在国际市场上具有较强的竞争力,国家对农业的保护是一个重要的因素。但是这种保护主要不是靠补贴或关税,而主要是通过发展农业的有关法律和法规来体现。例如,早在1912年,国会就通过了《谷物收购和质量检验法》,规定出口小麦的蛋白质含量必须达到13.6%,为保证和提高其小麦品质作出了贡献。1935年,政府制订了《草原农场复兴法》,改良大草原地区的土壤,兴修水利设施,提供技术援助,更进一步加强了大草原各省作为国家粮仓的地位。 2.执行严格的生产管理制度。加拿大已经建立起了较完备的农业生产管理制度。例如,在首都渥太华设有种子生产者协会,各省都有分会,专门管理谷物的良种培育工作。凡是培育良种的农场都必须参加这个协会。同时,协会又与农业部所属的有关科研机构和农业大学保持着密切的联系。这些农场必须按照国家规定的良种繁育程序,只许可繁育一个品种,并且要经过连续3年的试种示范,只有各方专家鉴定合格的优良品种才允许到农业部登记,由该协会发给证书。又如,政府规定,在马铃薯的种薯繁育场周围30公里内不许生产普通的食用马铃薯。在种薯生长季节,农业行政部门要对种薯生产地块作两到三次的现场检查。一旦发现某种病

害的侵染超过容许的范围,便立即宣布这块种薯地的马铃薯不得留种,只能供普通的食用。 3.发挥协会在生产中的管理和协调作用。加拿大政府畜牧业在产业政策、产品配额、市场价格、质量保证等方面实行宏观调控。具体业务管理通过由生产者共同联合组成的组织──协会来协调管理。如安大略省养牛协会就由各县推选农场主、专学者和政府管理人员共50名,共同组成协会管理委员会,抽调部分人员设置办公室。协会具有很高的权威性,协会的主要职能有:为生产者传递市场信息(简报),协助政府决定产品配额、价格动态报告、协助政府争取外贸出口、抓产品质量安全等。协会按每头成年牛年收1.25加元作为经费。协会还利用信息网络系统及时为生产(科研工作)者提供市场需求信息,市场需要什么他们就研究生产发展什么。如加拿大培育的杜洛克猪,瘦肉率已达到63%,增加脂肪含量是市场的需求,他们通过育种将肌肉中的含脂率提高到2.3%,同比高1.0%。在奶牛生产方面,由于市场对奶油及其制品需求量日益增加,加拿大选育的瑞士褐牛牛奶中的含脂率达到5.0%以上。PICKSEED公司在牧草研究方面已培育出上百种抗杂、抗旱、抗踩踏、多色彩的牧草(草坪)种子,销往世界几十个国家。 4.强化管理,培养高技能农畜业生产从业人员,是加拿大畜牧业高效发展的重要保证。加拿大农牧场一般由1~2

国内外综合体经典案例解读

国内外综合体经典案例解读 2013-10-22 13:19:47绿维创景字号:T|T 目录 综合体是一种聚集发展模式,是一个泛产业聚集区,也是一个经济系统,对于带动整个区域经济社会及新型城镇化等方面,都具有突出的重要作用。无论是对于我国还是世界上其他国家,综合体都成为了推动经济发展的主要形式之一。城市综合体、度假综合体、酒店综合体、主题公园综合体、温泉综合体、博彩综合体等各种综合体已经在世界各地遍地开花,形成了一些有借鉴意义的开发经验及模式。我们在本期杂志中对比较经典的3个国内综合体案例、5个国外综合体案例进行了分析,期望能够为我国旅游综合体的未来发展之路提供一些借鉴。 案例1:生态主题公园旅游综合体研究——东部华侨城案例2:温泉旅游综合体案例研究——海泉湾案例3:国内城市综合体研究——华南mall 案例4:酒店综合体的典范——棕榈岛亚特兰蒂斯度假酒店案例5:世界第八奇迹——迪拜棕榈岛案例6:世界级综合度假胜地——新加坡圣淘沙度假胜地案例7:从赌场到博彩综合体的转变——澳门博彩综合体研究案例8:拉斯维加斯综合体 生态主题公园旅游综合体研究-东部华侨城 一、项目概况 东部华侨城坐落于中国深圳大梅沙,占地近9平方公里,由华侨城集团斥资35亿元精心打造,是国内首个集休闲度假、观光旅游、户外运动、科普教育、生态探险等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区。

总平面图 (一)区位交通条件 东部华侨城距深圳市中心12公里,仅20分钟车程,香港、澳门及珠三角各城市2小时车程范围内。 (二)生态资源条件 位于中国最美八大海岸之一的深圳大鹏湾畔,前拥深圳大梅沙黄金海岸,背依连绵梧桐山脉,坐拥大峡谷及原生态自然资源,生态自然环境十分优越。

游艇产业发展现况与展望

游艇产业发展现况与展望 2008-10-04 台湾游艇发展,已朝向大型化、精致化的高级游艇为主,在国际游艇市场上,直接与意大利、美国、英国等国际知名的大型游艇厂形成竞争态势,未来如何提升技术能力、生产效益与品牌价值,以提高整体台湾游艇的市场地位,强化品牌力量,并且发展高值化量产型游艇,在M型市场的两端提升市占率,将是我国游艇业者们的未来努力的方向。 文:庄正仪、黄国哲 近几年国际上经历了许多天灾人祸,2004年东南亚海啸、2005年美国katrina飓风,到2007年美国次级房贷风暴横扫世界,及能源价格持续飙高冲击,使世界经济成长荣景走势转向趋缓,而美国受到经济不景气的影响非常明显,影响美国的消费者信心,对于游艇市场的影响更是显著,将反应在台湾的游艇制造业订单上。 然而国际上巨型游艇(专指船长在80呎以上者)的订单总数,仍然持续、稳定的上升。尤其是最近5年,虽然全球的油价不断上升,冲击了许多行业,国际巨型游艇的市场几乎不受影响,由统计数字显示2003年有482艘订单,一直到2008年1月时增至916艘订单,在5年之内,国际巨型游艇订单总数总共成长了接近2倍,2003年至2008年国际巨型游艇订单,订单数据详见表一。 而在全球前20大游艇制造厂(依总长度)之中,台湾的游艇厂商即有3 家入列(见表二)。 产业发展前景审慎乐观 近几年来,台湾游艇产业一直持续发展,由于产品几乎是以外销为主,每年的总出口游艇艘数都保持在230艘左右,但是,总出口产值则逐年成长。表示:每艘游艇之平均出口单价是迅速在成长当中。直到2007年时,全年出口游艇产值已达92.6亿台币,平均单价更是接近每一艘游艇可达4,000万台币。尤其是在出口产值部分,几乎是追随着国际游艇产业的荣景而成长,在最近5年有巨幅的成长。在国际巨型游艇订单持续上升的情况下,虽然在经济大环境上有美国次货造成经济不景气,但台湾游艇产业的发展前景仍然是相当的审慎乐观,可以由近10年台湾游艇出口统计(图一)清楚印证。 关于台湾游艇厂商外销实绩方面,嘉鸿游艇公司居外销厂商首位,近3年的出口产值都维持在3,000万美元以上,嘉信游艇和东哥游艇,则常居于二、三名之间,年出口产值约2,000万美元以上。其它,如同华工业、鸿洋游艇、大新游艇、联华实业游艇厂等,也有不错的外销实绩,年出口产值均大约在

如何建立游艇俱乐部

游艇俱乐部 目录 一、 二、 三、 四、 五、 一、概述 英文名:yacht club 游艇俱乐部的兴起 18 世纪在英国兴起,20世纪50年代在英国已经成为一种风尚。 早期俱乐部是为达官显贵中船舶爱好者提供船只停泊、修缮、补给的一个小船坞。随着工业经济的发展,小船坞的规模不断扩大,逐渐演变成社会上流人物的聚集地。如今,西方国家的游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。在这一

游艇俱乐部(20张) 时期游艇会成交活跃,游艇、游艇应运而生。20世纪50 年代开始,随着世界经济的普遍发展和游艇技术的进步,游艇拥有者日渐增多,游艇活动得以广泛开展,游艇俱乐部已经成为世界和地区的高档项目,它与高级跑车、私人飞机一起也正成为显示身份和尊贵的一种象征。我国的香港特区仰赖其发达的经济实力,游艇俱乐部发展比较完善,拥有数十个条件十分优越的游艇码头。现代社会的游艇俱乐部,已经从原有的简单功能发展到集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的休闲场所。由于它独特的休闲感觉与体验,也受到广大休闲者的喜爱。典型的游艇俱乐部,一般主要包括游艇、码头、会所、导航、基础设施以及活动项目设施等。 美国游艇业的发展历程 世界游艇业每年带来超过500亿美元的经济效益,而美国是世界上游艇业最发达的国家。美国游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上。游艇业的销售收入包括新旧艇的销售,发动机、拖车、附件、安全设备、燃料等收入以及保险、维修保养、停靠、下水、储存、俱乐部费用。美国游艇业的发展分为四个阶段。 第一阶段:20世纪70年代以前。1913年,美国人均GDP超过了英国,成为世界上最发达的国家。这个时期美国的游艇经济已经初见端倪。1913年美国拥有游艇达40万艘。六七十年代美国的游艇业已经形成了集制造、销售、维修、服务、保险于一体的工业体系。1970年,美国年游艇销售收入已达亿美元,拥有游艇881万艘,平均23人拥有一艘游艇。 第二阶段:70年代初到80年代末期。美国游艇市场空前繁荣。80年代中期美国有1300多个游艇俱乐部、4000多个游艇码头,游艇总数已超过1200万艘,约占当时世界游艇总量的2/3。1988年,美国游艇总销售收入达到了179亿美元,游艇数量超过1500万艘,平均16人拥有一艘游艇。 第三阶段:80年代末期到90年代初。这个时期,世界游艇市场开始转向疲软,美国的下滑速度最快。1992年,美国的游艇业销售收入降到了最低点,下滑到103亿美元。这段时期,游艇业的参与人数保持在8500万左右,大约占美国总人口的34%。 第四阶段:90年代至今。在经历了80年代短暂的低迷状态后,美国的游艇市场又进入了第二个蓬勃发展的时期。这个时期,美国游艇数量基本上维持在1700多万艘的水平,参与人数大约占总人口的1/3左右。2002年美国游艇的销售额突破了300亿美元,大约占世界游艇总份额的55%,保持着世界游艇市场的霸主地位。 美国游艇业的现状 1.游艇的拥有量 从1988年到2004年,美国游艇数量基本维持在1600万艘到1800万艘之间,虽然有一定的增长,但变化甚微。2004年,美国游艇数量为1760万艘,比1989年增加了%,其中,舷外挂机艇848万艘,舷内机艇175万艘,舷内外机艇182万艘,PWC有148万艘,帆船158万艘,舷外挂机艇约占总数的50%。 2.游艇娱乐的参与情况

畜牧业标准化体系建设推进现代畜牧业的发展

畜牧业标准化体系建设推进现代畜牧业的发展 摘要:随着社会的发展,畜牧业生产形势发生了巨大变化,传统的一家一户“小作坊”式饲养已逐渐被规模化、集约化养殖模式所取代,国内外消费市场对畜产品提出安全、优质、多样化和多层次的新要求,日益突出的畜禽生产污染成为阻碍畜牧发展的瓶颈,如何保留畜牧业生存和发展的空间,在产品质、量上有新的飞跃,实现畜牧业可持续循环发展?理性的思考告诉我们,标准化建设是畜牧业发展的必由之路。标准化建设是畜牧业结构战略调整的必然要求,是保障畜产品质量和消费安全的基本前提,是促进畜牧科技成果转化和推进产业化程度的有效途径,是解决畜牧生产污染、保障生存空问的有力措施。 关键词:畜牧业标准化发展 1前言 为加快我国畜牧业标准化建设步伐,促进畜牧业又好又快发展,农业部组织编制了《全国畜牧业标准体系“十二五”规划(2011-2015年)》,全面阐述了我国建设畜牧业标准体系的重要意义,进一步明确了畜牧业标准体系建立的指导思想、原则和标准体系的基本框架、主要内容以及加强畜牧业标准体系建设的对策措施等方面[1]。 目前,我国畜牧业标准管理机构基本健全,管理体制逐步完善,畜牧业标准对于推动畜牧业技术进步、规范畜产品市场秩序、提高我国畜产品的国际竞争力等都发挥了重要的作用。标准化管理工作得到

加强。畜牧业标准管理体系基本建立[2]。畜牧业标准管理部门为农业部畜牧业司,全国畜牧总站为技术支撑机构,全国畜牧业标准化技术委员会负责畜牧业标准的技术归口管理。同时,各省、自治区、直辖市农牧业主管部门也都设立了相应的质量标准管理机构,有些省成立了畜牧业标准化技术委员会。畜牧业标准管理逐步趋向规范化和科学化[3]。 2采取有效措施加快推进畜禽标准化规模养殖 标准化规模养殖是现代畜禽生产的主要方式,是现代畜牧业发展的根本特征。推进畜禽标准化规模养殖要以科学发展观为指导,按照“规划科学化、生产规模化、建设规范化、管理企业化、防疫程序化、污物处理无害化”的要求,发展规模养殖,改善基础设施,完善配套服务,规范管理制度,提高生产技术,实现畜禽养殖的规模化、标准化、产业化和生态化[4]。 2.1大力发展标准化规模养殖场和养殖小区。按照“统一规划、适度规模、规范饲养、生态平衡”的要求,支持建设一批高起点、高标准的现代化规模养殖场,使之符合畜禽生长、疫病防控、环境保护、生产管理等要求[5]。抓改造,就是要对已经建起来的粗放型规模养殖场进行标准化改造,尽快改进和完善动物防疫和环保基础设施条件,确保符合疫病防控和标准化养殖要求。密度太大的规模养殖场,要下决心调减养殖规模,减少场内养殖数量,满足防疫工作需要[6]。 养殖小区是由传统分散饲养向标准化规模养殖的一种重要过渡形式,关键是要做到人畜分离、集中管理,切实解决好防疫配套和粪

电动游艇俱乐部项目可行研究报告

电动游艇俱乐部项目可行研究报告

电动游艇俱乐部 可 行 性 研 究 报 告

目录 第一章中国游艇市场概况 第二章我国游艇俱乐部现状第三章项目规划 第四章投资估算 第五章项目风险 第六章组织机构 第七章项目进度 第八章安全措施 第九章环境保护 第十章经济和社会效益评估第十一章研究结论与建议

第一章中国游艇市场概况 近几年,游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮,很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。 国内的游艇俱乐部最早出现在90年代初期。1995年到2003年,在华南及华东沿海地区陆续出现了很多大型游艇俱乐部,配套齐全,包括会所、娱乐、餐饮、客房、码头等设施,这些俱乐部成为游艇俱乐部行业发展的雏形。 国外的游艇行业如今已有一个非常成熟的经营模式及完善的政策管理法规,当然也有相当的经济基础及消费能力。从几千到几亿的游艇都有,大致都用于商务活动和运动休闲。国外游艇俱乐部按档次大致分为以下几类: 豪华高端俱乐部这样的俱乐部有大有小,非常注重个性化服务,配套都很齐全,有的更甚于大酒店的配套功能。它们的入会费很高,且只对会员开放。会员多是大公司的老板,以及社会上的显贵人物。俱乐部的经营者并不一定以赚取最大利润为目

的,试想一下,你经营的俱乐部有如此的会员,收获肯定不止是金钱。这样的俱乐部,会员名额是有限的。它们有非常高的入会标准,当你不符合他们的标准,即使很有钱,也不能成为它的会员。 高档次的游艇俱乐部会员制,会员一般都有自己的船只,大都是企业的老板、专业人事或演艺界明星、大企业高管等等。这样的俱乐部多是商务社交场所,会员希望能在这里结识一些重要人物。这种俱乐部配套也比较齐全,在国外较为普遍。 平民化的俱乐部会员与非会员相结合,部分设施对外开放,大众化收费。俱乐部的客户最关心的是能否提供游艇买卖、泊位、保养、维修、补给等相关服务,对俱乐部的其他配套如餐饮娱乐等设施要求不高。经营者也是靠提供游艇的相关服务赚钱,这种俱乐部占了很大部分,因为欧美一些国家70%的家庭都有或大或小、不同种类的船只,他们需要这些俱乐部为他们的船提供服务。 运动型及兴趣型俱乐部俱乐部有比较专业的配套服务,提供一个聚会交流的平台,这种俱乐部本身很难赚取很大的利润。

如何建立游艇俱乐部

如何建立游艇俱乐部 Prepared on 22 November 2020

游艇俱乐部 目录 一、 二、 三、 四、 五、 英文名:yacht club 游艇俱乐部的兴起 18 世纪在英国兴起,20世纪50年代在英国已经成为一种风尚。

早期俱乐部是为达官显贵中船舶爱好者提供船只停泊、修缮、补给的一个小船坞。随着工业经济的发展,小船坞的规模不断扩大,逐渐演变成社会上流人物的聚集地。如今,西方国家的游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。在这一 游艇俱乐部(20张) 时期游艇会成交活跃,游艇、游艇应运而生。20世纪50 年代开始,随着世界经济的普遍发展和游艇技术的进步,游艇拥有者日渐增多,游艇活动得以广泛开展,游艇俱乐部已经成为世界和地区的高档项目,它与高级跑车、私人飞机一起也正成为显示身份和尊贵的一种象征。我国的香港特区仰赖其发达的经济实力,游艇俱乐部发展比较完善,拥有数十个条件十分优越的游艇码头。现代社会的游艇俱乐部,已经从原有的简单功能发展到集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的休闲场所。由于它独特的休闲感觉与体验,也受到广大休闲者的喜爱。典型的游艇俱乐部,一般主要包括游艇、码头、会所、导航、基础设施以及活动项目设施等。 美国游艇业的发展历程 世界游艇业每年带来超过500亿美元的经济效益,而美国是世界上游艇业最发达的国家。美国游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上。游艇业的销售收入包括新旧艇的销售,发动机、拖车、附件、安全设备、燃料等收入以及保险、维修保养、停靠、下水、储存、俱乐部费用。美国游艇业的发展分为四个阶段。

国内外畜牧业现状我国畜牧业发展现状

国内外畜牧业现状我国畜牧业发展现状

加拿大农业和畜牧业发展的成功经验 1.国家主要通过法律、法规来保护农业,并且有相应的机构负责实施。加拿大农产品在国际市场上具有较强的竞争力,国家对农业的保护是一个重要的因素。但是这种保护主要不是靠补贴或关税,而主要是通过发展农业的有关法律和法规来体现。例如,早在1912年,国会就通过了《谷物收购和质量检验法》,规定出口小麦的蛋白质含量必须达到13.6%,为保证和提高其小麦品质作出了贡献。1935年,政府制订了《草原农场复兴法》,改良大草原地区的土壤,兴修水利设施,提供技术援助,更进一步加强了大草原各省作为国家粮仓的地位。 2.执行严格的生产管理制度。加拿大已经建立起了较完备的农业生产管理制度。例如,在首都渥太华设有种子生产者协会,各省都有分会,专门管理谷物的良种培育工作。凡是培育良种的农场都必须参加这个协会。同时,协会又与农业部所属的有关科研机构和农业大学保持着密切的联系。这些农场必须按照国家规定的良种繁育程序,只许可繁育一个品种,并且要经过连续3年的试种示范,只有各方专家鉴定合格的优良品种才允许到农业部登记,由该协会发给证书。又如,政府规定,在马铃薯的种薯繁育场周围30公里内不许生产普通的食用马铃薯。在种薯生长季节,农业行政部门要对种薯生产地块作两到三次的现场检查。一旦发现某种病

害的侵染超过容许的范围,便立即宣布这块种薯地的马铃薯不得留种,只能供普通的食用。 3.发挥协会在生产中的管理和协调作用。加拿大政府畜牧业在产业政策、产品配额、市场价格、质量保证等方面实行宏观调控。具体业务管理通过由生产者共同联合组成的组织──协会来协调管理。如安大略省养牛协会就由各县推选农场主、专学者和政府管理人员共50名,共同组成协会管理委员会,抽调部分人员设置办公室。协会具有很高的权威性,协会的主要职能有:为生产者传递市场信息(简报),协助政府决定产品配额、价格动态报告、协助政府争取外贸出口、抓产品质量安全等。协会按每头成年牛年收1.25加元作为经费。协会还利用信息网络系统及时为生产(科研工作)者提供市场需求信息,市场需要什么他们就研究生产发展什么。如加拿大培育的杜洛克猪,瘦肉率已达到63%,增加脂肪含量是市场的需求,他们通过育种将肌肉中的含脂率提高到2.3%,同比高1.0%。在奶牛生产方面,由于市场对奶油及其制品需求量日益增加,加拿大选育的瑞士褐牛牛奶中的含脂率达到5.0%以上。PICKSEED公司在牧草研究方面已培育出上百种抗杂、抗旱、抗踩踏、多色彩的牧草(草坪)种子,销往世界几十个国家。 4.强化管理,培养高技能农畜业生产从业人员,是加拿大畜牧业高效发展的重要保证。加拿大农牧场一般由1~2

(完整版)上海中远两湾城案例总结

上海中远两湾城 “中远两湾城”堪称上海旧城改造的传神之作,昔日的“危棚简屋集中区”已经成为上海苏州河沿线的景观住宅,共160万平方米的总体规模,构建了上海的城市天际线,甚至扭转了上海人根深蒂固的地域观念。

地理位置:中山北路1878号(光新路口) 投资开发:远置业集团有限公司 景观规划:泛亚易道(EDAW) 建筑类型:高层 占地面积:49.5公顷 总建筑面积:160万平方米 容积率:3.3 绿化率:50% 一期27万平方米开盘时间:1999年10月30日 二期:50万平方米开盘时间:2000年10月 三期:34万平方米开盘时间:2003年10月 四期:163520.27 平方米开盘时间:2004年8月 规划户数:20000户 一、开发背景 “中远两湾城”以“两湾一宅”为基地,“两湾一宅”是普陀区潘家湾、潭子湾和王家住宅地区的简称,这里是历史遗留下来的上海市区最大最集中的危棚简屋集中区,亦是一个上海有名的“脏乱差”地区,没人看得上的城市最灰暗的一角。改造此基地不光要动迁274家企业、10.5万余户居民,还需改造生态环境不良的苏州河,彭越浦河和真如港,整个旧区改造面积达49.5公顷,1999年该项目开发之际上海市政府已将这里的改造喻为另一个“淮海战役”,成为上海旧城区改造的一个样板。 二、项目规划设计 1、总体规划 "中远两湾城"占地面积49.5公顷,总建筑面积160万平方米。总体规划上,充分利用地块的自然形态,突破了传统的"兵营式"、"排排坐"的格局,以"大疏大密"的手法,大胆突破"高层禁区",全区38幢高层建筑以连体大板式、板式、点式和台阶式联体住宅沿苏州河弯道分布,形成了一条优美的亲水曲线,充分发挥了景观资源的优势,组合成6个住宅群体带,北高南低,整个居住区布局新颖别致、疏密相间、气势恢弘、格调高雅,一派现代化居住园区的大家风范。

巡逻岗各班次注意事项及操作流程

Hanyuan International Club-苏州涵园国际俱乐部Standard Operation Procedures-标准操作程序 Department: 部门保安部 Position: 职务 内保 Task: 任务(06岗)巡逻岗 Code: 编号 HYIC-SEC--002 主题各班次注意事项及操作流程 Standard: 标准 __________________________________________________________________ 岗位要求: 1、提前15分钟到岗交接班;值班期间严禁私自离岗,严禁从事与工作无关的事项。 2、着装、仪容仪表必须符合《员工手册》要求;严格遵守俱乐部和本部门制订的各项规章制度。 3、接听电话严格按照《电话接听标准》操作程序执行;保持对讲机通讯畅通,岗位之间衔接必须严谨。 4、每个星期一进行消防设施、设备检查:早班检查T 5、别墅区、水上餐厅、山顶区域、游艇码头及宿舍 区域中班检查会议栋、动力中心、接待中心区域,夜班检查服务栋、客房栋;消防检查标准严格按照《俱乐部消防设施管理规定》执行;灭火器检查标准严格按照《手提式干粉灭火器使用说明》执行。 5、熟悉火警、突发事件等处理程序。 6、办公室物品领取、外借等必须得到经理或当值领班同意后方可执行。 7、备用钥匙启用严格按照《客人参观各区域需启动营业场所钥匙及保安部备用钥匙流程》执行;钥匙管理 交接参照《钥匙安全管理制度事宜》执行。 8、加强客用区域巡查,防止施工人员非工作需要进入客用区域内,因施工需要必须办理《施工申请单》, 具体施工单位管理按照《涵园国际俱乐部工程安全施工管理制度》执行。 9、当值06岗具体操作参照《巡逻岗岗位职责》执行;熟悉厨房、餐厅安检操作流程;煤气关闭具体 操作流程按照《关于厨房煤气关闭步骤及泄漏注意事项》执行。 10、时刻保持办公室内干净整洁,本部门清洁区域统一由夜班打扫。 11、观光车使用管理事项,严格按照《观光车使用管理规范》、《电瓶观光车管理操作程序》执行。 12、其它事项咨询经理或当值主管。 岗位交接事项: 1、交接班按照《交接班管理规定》执行。 2、2辆封闭汽油观光车、2辆敞式汽油观光车、1辆电瓶观光车车交接班时必须到停车现场交接。 3、钥匙交接事项,详情请看《巡逻岗钥匙统计表》。 4、06岗物品交接,包括办公室内所有物品和各区域属于保安部的物品。 5、VIP客人、集团、会员等重要客人信息及活动安排的交接。 6、《巡逻岗值班记录本》、《清场检查记录本》、《防火巡查记录本》是否完好无损及按照部门要求登记填写。 7、交接班双方需对整个俱乐部巡视,尤其是潜在安全隐患区域、施工现场、各区域门锁开关情况等重点部 位的检查交接。 8、了解当天客情详细信息等相关事项。 9、有无遗留事项需要下班跟进等相关事项。 10、最后交接班双方在值班记录本上签名确认。

培训绩效评估报告(参考模版)

*****(培训项目)培训绩效评估报告(模版)为了****,按照培训计划,*****(单位名称)于*月*日-*月*日组织开展了****培训,*人参加了本次培训,目前培训已经结束,现对本次培训绩效情况评估如下: 一、培训目的评估 评估要点:叙述清楚组织本次培训的必要性,即因为什么要组织本期培训 二、培训前准备工作评估 针对培训前所需准备的各个环节进行评估,如通知下达、培训场地、设备准备、教师聘请联络、培训课程及内容设计、教材准备等,适用时时还可包括教师食宿交通安排、学员食宿安排、开班仪式、领导动员讲话、条幅准备等。即叙述清楚培训前各项准备工作情况,并进行简要评价,如是否及时安排,安排是否到位,此过程中存在哪些问题等 三、培训实施管理评估 针对本次培训过程中的课堂管理、教学秩序、遵守教学管理制度情况、学员听课情况、教材适用情况、学员反馈、学员听课投入度、与老师教学配合度、考勤情况等等进行说明,并做评估。 四、教师授课情况评估 针对教师整体授课情况进行评估,如教师资质、整体形象、授课技巧、语言表达、授课内容、课堂效果、课件准备、备课情况、教师经验、学员接受程度等, 五、授课结果评估

针对培训效果进行评估,评估内容可包括《培训效果评估表》分析结果、学员培训成绩分析结果、学员对本次培训的总体评价、意见及建议等。 综述,通过对以上各个环节的评估,总结本次培训是否达到预期目标,或多大程度上达到目标,培训过程中存在哪些问题,今后培训应做哪些方面改进或制定哪些整改措施。 (单位名称) 年月日 注:也可整体参考培训效果评估表评估要素进行评估分析 附:布尔台服务处绩效评估报告参考样本

欧洲畜牧业模式的发展趋势及对我国的启示

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7e1644909.html, 欧洲畜牧业模式的发展趋势及对我国的启示作者:刘玉满 来源:《农产品市场周刊》2013年第10期 欧洲家庭农场的基本特征 笔者曾经先后考察过匈牙利、芬兰、奥地利、意大利、荷兰、德国等几个欧洲国家。这些国家的畜牧业生产发展,包括养猪业、家禽业、肉牛业、奶牛业,都是紧紧依赖于家庭农场,像北美那样的牧场在欧洲几乎找不到。家庭农场有两个基本特征,特征之一:就是农场所需要的劳动力主要是家庭成员,包括夫妻和子女,很少有雇工。一般情况下,家庭农场的经营规模与家庭劳动力的供给水平相适应。特征之二:就是经营规模都不大。在德国,奶牛存栏量40 头以下的家庭农场占66%,生猪存栏量600头以下的家庭农场占83%。在荷兰,家庭农场平均饲养奶牛59头。在奥地利,家庭农场经营规模更小,在饲养奶牛的农场中,养牛10头以下的农户占养牛农场总数的38%,养11—50头的占55%,养50头以上的占7%;在养猪农场中,年存栏量在100头以下的,占养猪农场总数的92%;年存栏量101—400头的,占7%;年存栏量400头以上的,占1%。 欧洲的家庭农场经历了由农户到农场的转变 在上个世纪的60年代和70年代西欧的一些主要发达国家,许多农场都是兼业型农场,他们种粮、种菜、养猪、养牛同时从事几个行业,甚至有些农民是一边到工厂打工一边经营农场,农场的经营规模都比较小,专业化程度也很低。这些农场实际上相当于我国现在的农户。上个世纪90年代中期,奥地利的多数农场属于种植业与养殖业相结合的农牧结合型农场,即使是单纯从事养殖业的农场也都既养猪又养鸡,兼业型农场依然占农场总数的70%。2007年4月,笔者在考察德国巴伐利亚州的畜牧业时,访问了一个叫弗拉格纳的农场,这是一个经历了三代人经营的世家农场。1961年农场只有20头猪,13头奶牛,同时还经营几公顷耕地,当时属于一个兼业型农户。但是,今天该农场已经发展成为一个专业化的奶牛农场,奶牛存栏量达200头,同时还经营着104公顷的土地用来生产奶牛所需要的饲草饲料。可以说,弗拉格纳农场由一个兼业农户转变为一个专业化的农场,是在城市化和工业进程中实现的。它所在的村庄,1945年时有167个经营奶牛的农场,但现在全村只剩下他一家了,其他的农场有的转 产,有的转让,有的出租,有的进城成为城市人口。弗拉格纳农场通过购买和租赁别人的土地扩大了自己农场的规模。弗拉格纳农场所经历的变化,记述了许多欧洲现代的家庭农场由农户向农场转变的历史进程。 以家庭农场为中心构建社会化服务体系 欧洲的畜牧业社会化服务体系是以家庭农场为服务对象,围绕家庭农场而建立的。政府出台的相关产业扶持政策是针对家庭农场的;科技推广体系是针对家庭农场设计的;大学及研究机构的科技创新项目是针对家庭农场设计的;成立的各种行业协会是直接为家庭农场提高服务

中国游艇市场前景分析

中国游艇市场前景分析 中国游艇产业发展现状及前景分析一、游艇产品概述游艇的概念游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体。在发达国家,人们对周末和度假的兴趣已从陆地扩展到海上,游艇也象汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品,但他比汽车有更多的娱乐性和奢侈型。在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇的分类游艇数量的主流是低档、低价位的小型艇。价位相当于微型和一般小汽车的艇未必需要专用的码头泊位:“游艇+游艇拖车+小汽车”是国外许多收入一般家庭参与游艇消费的组合

形式。在美国现有的2000多万艘游艇中,70—80%的游艇并不是停放在水里的,而是停放在陆地上,使用时拖到临水的岸边或码头下水。游艇经济的主流是中、高档艇,该类型部分加入了厦门游艇俱乐部。豪华或超豪华游艇以其价格高、尺寸大、内部装修豪华、设备配套齐全为其显著特征。1、按类型分类按游艇的类型分类大致可以分为豪华游艇、赛艇、帆船、钓鱼船、摩托快艇、充气艇等。2、按大小分类依国际标准游艇的规格是以英尺计算的,从尺寸大小上分为三种:36英尺以下为小型游艇、36-60英尺 1 为中型游艇、60英尺以上为大型游艇。大型豪华游艇在尺度上又分35~40米、41~44米、45~49米、50~54米和55~60米五个等级。3、按功能分类运动型游艇:此类游艇为小型游艇,有时也称快艇,其速度快、价格较低,在年青人中间非常有市场。休闲型游艇:此类游艇大多为家庭购买,作为

香格里拉酒店介绍中英文-推荐下载

1.香格里拉饭店英文介绍 The Shangri-La Hotels and Resorts is a hotel chain based in Hong Kong. It is the largest Asian-based deluxe hotel group in the region. The group started in 1971 with its first and flagship hotel in Singapore, and now has 55 deluxe hotels and resorts located in key Asian, Australian and Middle Eastern cities with hotel room inventory of over 27,000. The hotel group also has a sister brand called Traders Hotel, established in 1989 to cater mostly to business travellers. Giovanni Angelini, CEO and managing director of Shangri-La Hotels and Resorts, is awarded "2006 Corporate Hotelier of the World" by HOTELS, the magazine of the worldwide hotel industry. The award was voted upon by over 60,000 HOTELS readers in 170 countries. The Shangri-La Group was set up by Mr. Robert Kuok. His nephew, Mr. Edward Kuok Khoon Loong is the Chairman of the Board for Shangri-La Asia Limited. Shangri-La hotels primarily have five-star deluxe ratings and over 500 rooms, designed to cater to the most discerning clientele. Within the Shangri-La brand, there are city hotels, catering particularly to a business crowd, and resort hotels, catering to affluent leisure guests.rich and superior in quality 香格里拉酒店集团行政总裁安梓华 Giovanni Angelini Chief Executive Officer and Managing Director Shangri-la Hotels & Resorts 国籍:意大利 香格里拉酒店集团行政总裁、董事总经理。 1993年加入香格里拉集团,任香格里拉酒店集团地区运营副总裁,兼港岛香格里拉大酒店总经理; 1999年2月升任首席运营主管,同年6月,担任行政总裁兼董事总经理。 18日,健谈的香格里拉酒店集团总裁安梓华一见到记者,就开玩笑地说他面对记者会有些怯场。这位在全球18个国家工作过,从事酒店业近40年的意大利人,对酒店业有着难以名状的热爱。他说,这个行业极具挑战性,是一个能够令他兴奋的行业。 同义词:deluxe 2.elegant and sumptuous 同义词:,

珠海市平沙游艇产业发展总结

珠海市平沙游艇产业发展总结 鲁望喜 一、平沙游艇产业基本情况 珠海市平沙游艇产业从2002年起步,现已成为国内设立最早、规模最大、档次最高的游艇制造基地,2008年,平沙被广东省评为“广东省(游艇)技术创新专业镇”。目前平沙已有游艇制造企业18家企业,配套制造企业6家,商贸配套企业30多家,总投资3亿多美元。主要游艇制造企业有:太阳鸟、江龙、先歌、杰腾、云辉、佳航等;主要配套企业有:ZF船用推动系统、南国游艇俱乐部、南国游艇零配件交易中心等。 二、平沙游艇产业集群基本情况 1、游艇制造规模快速增长 2010年,平沙游艇制造实现产值6.3亿元,2011年产值将突破10亿元。预计到2015年,产值将达30亿元,产品覆盖17-300英尺的各类游艇、帆船。园区内企业高速成长,预计太阳鸟游艇今年产值达4—5亿元,税收3500万元,同比增长150%-200%;而江龙公司今年产值将达2亿元以上,税收可达2000万;ZF宏昌船舶推动器公司新增投资1000万欧元,建成ZF公司全球海事生产基地,今年产值预计1.5亿元;云辉公司今年预计产值超2亿元,公司正加快产业转型,朝大型化、高档化方向发展。 2、零配件供应链不断完善

依托南国游艇及零配件交易中心,建设中国最大的游艇零配件交易中心,新加坡、台湾及国内30多家重要的零配件供应商大部分都在中心设立销售公司或办事处,业务包括船机系统、原材料、五金件等。 3、相关培训、科研、检测平台的搭建 与珠海市不少高校、技工学校联系开展游艇人才的培养计划。海事局、质检局、船级社也积极研究、支持游艇产业的发展,同时已搭建游艇零配件检测平台、产学研联盟等平台。 4、大型游艇俱乐部及销售平台开始搭建 依托南国游艇俱乐部,打造广东省最大的综合性游艇俱乐部,首期500个泊位,远期1500个泊位。俱乐部主要经营游艇停泊,游艇娱乐休闲旅游,游艇驾驶培训,游艇展示,游艇销售等。预计今年10月可完成俱乐部首期建设,具备举办游艇展的条件。 三、平沙镇发展游艇产业的主要措施 1、推进园区规划,积极解决园区发展瓶颈问题 利用新的土地规划修编,规划了海洋装备制造区作为高栏港经济区海洋装备制造区的延伸片区,将大力发展海洋装备以及大型游艇制造。同时解决黄金岛、博胜、朗荣等游艇项目的用地问题。 2、克服困难完善园区基础设施建设 利用先歌公司扩大自用码头规模的契机,建设游艇园区公用码头,码头建设投入近3000万元;为了适应游艇日益大型化的趋势,投资800万元对连湾水闸进行升高改造,并对连湾运河开始清淤疏

近期航材实习

烟台南山学院 近期航材实习 姓名:袁海博 所在学院:工学院电气与电子工程系所学专业:电气工程及其自动化 班级:电气工程1104 学号:201102011031 指导教师:杨明

一企业概况: 南山航空材料事业部位于龙口市东海工业园航空材料产业园区内,规划占地2460亩,将建设集中厚板项目、挤压项目、锻造项目于一体的航空产业园区,产品定位高端铝加工产业,项目总投资约180亿元,全部建成后,年可实现工业产值600亿元,利税60亿元。产品将覆盖航空、航天、船舶、核电、轨道交通、汽车、容器罐等领域的全部铝合金。典型产品包括:飞机蒙皮、翼板、框、梁、发动机涡轮盘、起落架、燃气轮机、汽车板、船板等高端产品。该项目完全建成后,将成为亚洲乃至世界最大的航空航天用铝合金产品加工基地,为新型合金材料国产化提供强有力的材料支撑,承载着中国打造航空航天强国的梦想。南山集团立足长远,以打造百年南山为目标,以先进的设备,一流的技术、规范化的管理为先导,铸就了南山工业的行业品牌。 南山铝业拥有全球唯一同地区最完整铝产业链,该产业链涵盖了能源、氧化铝;电解铝、铝型材;铝板、带、箔等整个铝产业上下游环节,主要产品涵盖了建筑型材、工业型材、高精度铝板带箔、轨道车体型材等领域,生产规模居国内前列。1999年,南山铝业A股股票(代码:600219南山铝业)在上海证交所上市,拉开了南山集团资本运营的序幕。 南山纺织服饰依托澳洲优质牧场、意大利研发理念,以及国际最先进的加工技术设备和生产工艺,已成为世界规模最大的精纺紧密纺面料基地之一。南山纺织服饰整合产业链条,形成了进口羊毛——制条——纺纱——超薄型面料——高档服装的一体化产业链,并成功运营了博飒·玛吉尼、曼斯·布莱顿、高尔夫、缔尔玛等跻身国际顶级服装领域的自主品牌。“南山”牌系列产品连续多年被评为“消费者信得过产品”,“中国名牌”、“中国驰名商标”,产品畅销国内外市场。

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