2017年山东、临沂爆炸事故案例分析

爆炸损毁的异辛烷储罐
“6.5” 爆炸事故现场
“6.5”爆炸后解体的液化气罐车
“6.5” 爆炸后损毁的液化气罐车
“6.5” 爆炸事故现场
爆炸损毁的实验室
爆炸损毁的液化气液化气球罐
再次重申中国金茂动火作业HSE管理红线：
中国金茂动火作业管理红线
一、所有的动火作业必须经过作业安全审批，出具动火作业票； 二、动火作业票必须每天一开，一个作业地点一开； 三、动火作业人员必须持证上岗； 四、动火作业必须配备监火人； 五、高处动火作业前必须对下方的可燃物进行清理或覆盖，配备接火措施；
3.27 事故 现场
2 、施工单位未编制高处作 业平台专项方案，整体稳定 性差，施工过程中局部荷载 过大引起平台失稳坍塌。
3.27 事故 现场
3、该项目建设单位管理 不到位，存在以包代管。
经调查认定，“3·27”穹顶模板支撑、脚手架
平台坍塌事故，是一起较大生产安全责任事故。
事故直接原因分析： 事故简要经过、性质认定
1、穹顶模板脚手架支撑突然失稳、垮塌，造成平台作业人员由40米高空坠至地面。 2、垮塌现场呈“漏斗”形，倾斜而出的水泥经长时间暴露，已发生凝固，使被困人 员与钢筋、脚手架等“融为一体”。
事故简要经过、性质认定 事故简要经过、性质认定
2017年6月5日凌晨1时左右，位于山东省临沂市 、 临港经济开发区 、 金誉石化有 限公司装卸区 内， 液化气罐车在装卸作业过程中发生爆炸，并引发厂区多处爆炸，引起 火灾。事故造成10人死亡、9人受伤。 其他损失情况：厂区内 15
辆危险货物运输罐车、1座液化
“6.25” 事故直接原因：
起火点位置初步分析：
现场监控视频显示，充压作业90S后，万向装置臂的连接管与罐车液相出口连接处开 始喷射出大量液化气，并瞬间向外蔓延，现场白烟弥漫，现场的多辆罐车很快被泄露的液 化气包围，能见度越来越低。
液化气泄露 2 分 10 秒后，
装置区东北侧出现火光，发 生爆炸着火。由截图视频中 显示 1# 罐车火光反射情况可 以初步估计起火区域为罐车 车头附近区域（装卸区东北 侧），可能的起火点见右图。
3、现场人员应急能力较低。泄漏发生后现场人员惊慌失措。自泄漏到爆炸间隔 2分10秒，没有有效组织现场人员撤离。一线员工、槽车司机专业素养低、缺乏 必要的应急意识和能力。
“6.5” 爆炸事故
初步估算，本次事故中爆炸总能量相当于1吨TNT当量。
爆炸前厂区
“6.5” 爆炸后厂区
“6.5” 爆炸事故现场
呈“漏斗”形
”3.27” 事故典型特点 ：1、现场营救过程中，一些脚手架处于摇摇欲坠的状态。2、
在救援过程中，垮塌下来的混凝土体量较大，且逐步凝固硬化，现场脚手架纵横交错，受
困人员被脚手架和其包裹，营救空间狭窄。 事故造成致9人死亡，6人受伤。
“3.27” 事故间接原因： 1 、未批先建，没有办理任 何报建手续，无监理单位。
可能起火点
“6.5” 爆炸事故间接管理原因： 经初步分析： 1、液化气卸车区存在设计缺陷。卸车区点火源问题突出，附近化验区和控制室 未作防爆考虑，使用非防爆电器；卸车区毗邻厂外公路，公路上车辆往来不断。 2、现场生产运行存在严重的安全管理问题：生产现场管理混乱，现场有一定数 量电动车。卸车作业24小时进行，现场10余辆槽车密集交叉，缺乏会车空间和 逃生通道。
气球罐和2座异辛烷拱顶储罐毁 坏，6座液化气球罐过火，部分 管廊坍塌、生产装置、化验室、 控制室、办公楼、宿舍楼等及 周边企业、及构筑物和社会车 辆不同程度毁坏。
经调查认定，“6·5”爆炸事故是一起重大生产安全责任事故。
事故直接原因：
液化气罐车卸车过程中，万向装车臂连接管线与罐车液相出口管脱离，造成大量液化 气泄露并急剧气化，与空气形成爆炸性混合源自文库体，在装卸区东北侧遇点火源发生爆炸，引 发装卸区内其他罐车相继发生爆炸，爆炸碎片击中并引燃厂区多处装置或设备。
六、动火作业必须配备灭火器。
事故简要经过、性质认定
事故简要经过、性质认定
“3.27 ”事故经过： 湖北省麻城市五脑山水上游乐项目综合楼项目，27日进行浇
灌混凝土作业中，穹顶模板支撑突然发生脚手架垮塌，造成15人坠落、埋压；该起事故 最终造成9人死亡、6人受伤。 据初步测算，脚手架高约16.7米，垮塌面积约30平方米。