盾构带压进仓安全措施(正式)
带压开仓安全技术交底
3、如正带压作业，要求入闸操作员与进舱人员立即通过联系电话进行沟通。
4、过闸门不得被电缆、软管或其它物料阻挡。
5、要延长在闸室内的时间，建议带食物。
五、安全措施：
1、工作人员在舱内工作时间严格控制在4小时以内。
2、作业人员不得擅自离岗而不执行岗位责任，不得在岗位上瞌睡，要互相监督。
5、立体交叉作业垂直面下不得站人，工作通道要保持顺畅，电瓶车平时要在台车后面应急备用，平时不得乘电瓶车，意外情况发生时，可乘电瓶车。
6、确保用电安全的有关注意事项：土仓内的电压要低于36伏；电焊机有焊接保护器；所有用电器都要有相匹配的可靠的漏电保护；电工必须检查用电安全，要熟悉用电安全技术，作业过程中，不得离开作业面。仓内按潮湿环境布置用电设备，灯泡、插头、插座等接触部份要牢固。如发生触电事故要先断开电源，方可抢救人员。
注意以下几点：①穿上干衣服②避免受冻或颤抖③避免浅呼吸④避免采取强迫性的姿势⑤定期起立和活动四肢。
三、出闸后必须遵守以下几点安全：
①避免繁重的体力工作②不要长时间和用太热的水洗浴③多喝水④出闸后至少24小时以内不可从事与压力有关的作业。
4、意外情况：
作业舱内失压造成涌水，隧道面断裂，严重伤害时应：
1、立刻离开挖掘舱。
3、作业人员要自觉用好劳动保护用品，特别是如焊工要穿防潮湿脚的鞋，护目镜，防毒面具等。作业面放置救生绳，紧急情况下工人可抓住救生绳子往上爬出摆脱险境。
4、作业面要保持通风仓内通风良好，作业人员、监护人员作业时必须带好气体检测器进行仓内作业，不时的对仓内气体检测，如有气体超标，作业人员要及时撤离现场，对仓内通风换气，防止有害气体含量过高导致中毒或爆炸。
12、闸内人员要多喝水以预防脱水，否则会很快导致减压病。如有要求，应将干衣服带入闸室。
盾构带压开仓专项施工应急预案
盾构带压开仓专项施工应急预案目录盾构带压开仓专项施工应急预案 (2)1、目的 (2)2、适用范围 (2)3、编制依据 (2)4、事故风险分析 (2)5、组织机构及职责 (2)5.1 应急组织结构 (2)5.2 组织机构及职责 (3)5.3 应急工作原则 (5)5.4 应急预案体系 (5)6、处置程序 (5)6.1 信息报告与处置 (5)6.2 预警管理体系及响应分级 (7)6.3 响应程序 (7)6.4应急演练 (9)6.5应急处理措施 (9)6.5.1中毒事故应急救援处理 (9)6.5.2触电事故应急处理 (9)6.5.3物体打击事故应急处理 (11)6.5.4气体泄漏或气压升高应急处理 (11)6.5.5掌子面突发事故应急处理 (11)6.5.6气压舱内发生火灾的应急处理 (12)6.5.7意外停电后的应急措施 (12)6.6应急结束 (13)6.6 应急保障 (13)盾构带压开仓专项施工应急预案1、目的为确保盾构隧洞盾构带压开仓施工期间的安全及发生异常事件时能快速启动应急措施，减少损失，保证人员安全，特制定本应急预案。
2、适用范围本预案适用于区间盾构带压开仓施工期间的安全预防措施实施及发生异常事件时的应急处理。
3、编制依据（1）《中华人民共和国突发事件应对法》；（2）《生产安全事故应急预案管理办法》；（3）《水利水电工程施工安全管理导则》；（4）相关施工图纸及施工组织设计。
4、事故风险分析（1）事故类型1）带压换刀过程中主要存在高处坠落、窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水等。
2）人员伤亡事故盾构施工过程中产生的窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌、突水和地表沉陷等事故造成的伤亡事故。
（2）影响范围带压换刀区域地表位于光桥路上，土仓压力波动会对地层产生扰动影响，从而对上方地表路面产生沉降，甚至沉陷等安全风险。
5、组织机构及职责针对盾构带压开仓施工期间风险源，项目部成立突发事件应急工作领导小组，同时成立应急突击队，为突发事件应急救援提供组织保证。
盾构机带压开仓安全技术交底
4、作业人员进仓作业前以及在仓内作业时不得饮用含有碳酸成分的饮料或豆类导致排气的食物。
5、进仓前以及在进行换刀作业过程中多喝水，避免因缺水导致出现气压疾病症状。
6、开仓前必须检查气压以及其他参数情况，掌握仓内稳定情况，确认一切安全后方可开仓。
12）将加压、停留、减压时间，舱内人员的感觉和加压舱的使用情况，及时完整如实的填入记录薄内，操作人员交接班时，严格执行交接手续，并将详细情况及交接班人员注意事项一一交代清楚。
现场补充交底内容：
交底人签字：
日 期：
接受人（交底人、资料保管员各一份。
盾构机带压开仓安全技术交底
施工单位：中交隧道工程局有限公司
工程名称
广州轨道交通七号线一期工程【施工8标】土建工程
分部分项
工 程
盾构带压开仓作业
工种
开仓作业人员
1、开仓前必须取得项目经理和总工的同意，并按照项目部开仓方案进行操作。
2、进仓人员应选择有经验的技术人员和作业人员，新手或者对仓内情况不清楚的人员尽量避免入内。
2）所有电器开关都应装在舱外，防止开启时发生火花。
3）仓内照明应使用防爆灯。
4）禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发物质。
5）进仓人员所穿服装最好为全棉织品，防止化纤制品和毛皮衣物摩擦产生火花。
6）进仓人员严禁将火柴、打火机或明火等带入仓内。
7）仓内严禁吸烟。
9、操作安全措施：
1）手表等贵重物品禁止带入仓内，以免损坏。
9）减压期间应穿干燥衣物，避免着凉或冷而颤抖，避免呼吸急促，避免姿势不自然，定期站起来活动手脚。
盾构带压开仓作业-安全技术交底 - 制度大全
盾构带压开仓作业:安全技术交底-制度大全盾构带压开仓作业:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中国建筑一局(集团)有限公司工程名称东莞轨道交通R2线2311标分部分项工程带压开仓工种开仓作业人员一、入闸前注意事项:1、所有部件(如显示设备、纸带记录器、加热设备、时钟、温度...施工单位:中国建筑一局(集团)有限公司工程名称东莞轨道交通R2线2311标分部分项工程带压开仓工种开仓作业人员一、入闸前注意事项:1、所有部件(如显示设备、纸带记录器、加热设备、时钟、温度计、测试的密封件和阀)都必须检查其功能。
2、检查电话和应急电话系统的工作情况。
3、人闸操作员必须经过体检合格后,方可从事压气作业。
患有高血压、内耳有问题或患流行性感冒的人员不得在压缩空气下作业。
4、入闸人员必须接受以下培训:闸阀与闸门在正常情况和紧急情况下的操作、安全要求、设备检查维修、急救知识。
5、入闸操作人员要保持与闸内人员的电话联系,如发生意外情况,应立即通知主管采取措施。
6、入闸人员必须穿戴干爽清洁的衣服。
7、必须检查所有门密封件和密封表面的清洁以及破损。
如必要,必须更换密封件。
8、不得润滑过闸门上的铰链。
9、通向过闸的逃生路线以及过闸本身都必须保持通行无阻。
10、氧气系统被机油或润滑油污染易发生爆炸的危险。
不得在过闸内存放任何易燃气体或氧气瓶,不要将氧气呼吸系统暴露而粘有润滑油或机油。
11、从入闸开始到出闸完毕,禁止大量进食和吸烟,不得食用肠胃胀气的食物(豆类),酒后人员不得入闸。
入闸前/闸内操作过程中都不得饮用碳酸饮料。
12、闸内人员要多喝水以预防脱水,否则会很快导致减压病。
如有要求,应将干衣服带入闸室。
二、出闸注意事项:从正压向正常压力的转化会造成或多或少明显的降压病。
各种症状可能会在减压时表现出来,也可能会在几个小时之后再表现出来。
主要症状如下:关节痛,肌肉痛、皮肤发痒和/或皮肤变色、出现红-蓝色、中枢神经损伤:头昏眼花,耳鸣,听力困难,呼吸障碍,视力和语言能力障碍,瘫痪,痉挛、心脏病,循环系统紊乱,呼吸困难、手指或脚趾麻木。
盾构开仓安全技术交底
6、作业面放置一根绳子， 紧急情况下工人可抓住救生绳子往上爬出以摆脱险境。
7、作业面要保持通风,及时排净废气， 防止二氧化碳等有害气体积聚造成作业人员不适， 严防二氧化碳中毒窒息。
8、工作通道要保持顺畅， 电瓶车随时待命。
六、土仓内的掘进面受到超前开挖, 局部塌方，岩层松软， 夹层， 裂隙发育等不安全地质条件， 应对地层做好加固措施
七、盾构刀具更换
盾构机刀盘上有滚刀、齿刀和刮刀。与齿刀和刮刀相比，滚刀重、光滑、没有固定点、搬运困难、安装和拆卸均要困难得多。加上刀盘内空间狭窄、不能多人同时作业，也很难借助机械，往往刀盘内湿滑，刀盘下部充满了泥土或者是泥浆，刀盘开口处还可能有不稳定岩土掉入,影响刀具更换.因此，进人刀盘内更换刀具是盾构施工过程中一项相对较危险的作业工序。
7、中心刀、正滚刀、边滚刀重量大、边缘光滑、不宜固定，应尽量借助机械装置安装和拆卸中心刀、正滚刀和边滚刀，吊装螺栓要拧紧，钢丝绳断丝后不能使用,要合理运用葫芦等起重装置和滑轨等移动装置，以及支架等固定装置,操作时要倍加小心。
8、使用风镐凿除岩层时，风管接头要捆绑牢固,防止风管掉落伤人.
9、检查刀具和换刀转动刀盘时，土仓内作业人员必须撤出，严禁人员留在土仓内观察。
2、作业人员进场先要熟悉逃生路线。安全第一， 紧急逃生， 以避免人员伤亡为原则.
3、无关人员(包括检查、参观人员) 不得在仓内较长时间地逗留.以人为本， 在相对应的作业面安排值班人员随时监视用电、消防、人员精神状态、掌子面变化等异常现象；发现异常, 及时大声告知附近作业者, 争取有利时机处理险情。
4、作业人员不得擅自离岗,执行岗位责任， 不得在岗位上瞌睡， 要互相监督。
盾构带压进仓安全措施
应急处理措施
包括制定应急预案、配备应急救援设备和人员、进行应急 演练等，以应对可能发生的意外情况，保障人员和设备安 全。
03
人员安全措施
人员培训与资质要求
培训内容
包括盾构带压进仓的基本知识、 操作规程、安全注意事项等。
资质要求
从事盾构带压进仓作业的人员应 具备相应的特种作业资格证书， 并经过专业培训合格。
人员防护装备与操作规程
防护装备
包括带压进仓专用防护服、手套、鞋、安全帽等，确保作业 人员的人身安全。
操作规程
制定详细的盾构带压进仓操作规程，包括进仓前准备、进仓 操作、出仓后处理等步骤，确保作业过程的安全可控。
人员应急预案与演练
应急预案
针对可能出现的突发情况，制定相应的应急预案，明确应急处置流程和责任人。
盾构带压进仓的意义
01
02
03
提高施工效率
通过带压进仓，可以减少 土方开挖和运输等环节， 缩短工期，提高施工效率 。
保障作业安全
带压进仓可以避免土方坍 塌、地下水涌入等风险， 保障作业人员的生命安全 。
减少环境污染
带压进仓可以减少土方开 挖和运输过程中产生的扬 尘和噪音等污染，有利于 环境保护。
02
盾构带压进仓安全措施
汇报人：文小库 2023-12-18
目录
• 引言 • 盾构带压进仓安全措施概述 • 人员安全措施 • 设备安全措施 • 环境安全措施 • 应急处理措施
01
引言
目的和背景
目的
确保盾构带压进仓作业的安全，防止事故发生，提高作业效率。
背景
盾构带压进仓是盾构法施工中的一项重要技术，但在实际操作中存在一定的安 全风险。为了保障作业人员的生命安全和设备的正常运行，需要采取一系列安 全措施。
盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案
盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案(DK1+788.5~DK3+917.5)中铁十六局集团编制：审核：批准：中铁十六局集团天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部2010年10月目录1、工程概况 (2)1.1天津地下直径线概况 (2)1.2工程地质与水文地质 (3)1.3盾构机概况 (4)2、盾构进仓、更换刀具方法 (6)2.1带压进仓方法 (7)2.2常压进仓方法 (12)2.3更换刀具作业方法 (13)3、所需的人力及设备 (15)4、质量保证措施 (16)4.1质量保证组织结构 (16)4.2质量保证具体措施 (16)5、安全保证措施 (16)5.1安全保证组织结构 (16)5.2安全保证具体措施 (17)6、应急预案 (19)6.1应急救援小组 (19)6.2应急救援小组职责 (19)6.2盾构进仓应急预案 (20)6.3盾构出仓减压防病措施 (20)盾构施工开仓检查、带压进仓、更换刀具专项方案1、工程概况1.1天津地下直径线概况天津地下直径线是联系东北、华北及华东地区铁路路网的重要通道，其修建可提升滨海新区对外能力，发挥天津站和天津西站的作用，发挥部分城市轨道交通功能，沟通津秦客专与京沪高铁通道及滨海新区建设和发展均具有十分重要的意义。
线路全长约5.005km，其中隧道长3.312公里。
线路西起天津西站，上跨规划地铁六号线；穿越志诚快速路立交桥后，在规划泰达城北侧沿子牙河南马路下穿慈海桥、工业博物馆、明珠泵站、引滦入津纪念碑及南运河到达金刚桥；沿张自忠路下穿地铁四号线、狮子林桥、海河及李叔同故居到达规划嘉海二期小区；在城东变电站与琴海公寓之间下穿胜利路及京山铁路后露出地面，上跨五经路地道在城际与普速车场之间进入天津站。
线路出天津西站后以20‰下坡至工业博物馆，并以3.4‰继续下坡至张自忠路，随后以23‰上坡出地面到达天津站。
工程总投资10.72亿。
隧道设计为单洞双线，采用明挖法、盾构法等综合施工方法，有效减少了对周围环境的影响。
盾构法施工工艺安全技术措施
2 若在洞门凿除完成后发生较严重的涌水、流泥、流砂现象，盾构快速推进，盾首进入 车站 3~5m 时，暂停推进，在洞门钢环与盾构壳体间采用 8mm 弧形钢板将盾构壳体与洞 门钢环焊牢密封，同时在弧形钢板上预埋注浆球阀。在弧形钢板焊接完成后，通过注浆球 阀对盾构与洞门间间隙进行双液注浆处理，同时打开盾尾至少 3 环管片注浆孔进行二次双 液注浆处理，以防止同步注浆浆液向洞门流窜。浆液配合比为：水泥：水：水玻璃 =0.6:1:0.1 。待浆液强度达到约 0.5MPa 时，在钢板上开孔检查后盾构立刻快速推进，快速 安装管片，不间断施工直至管片安装至洞圈内壁并焊好端头封堵钢板。
4）配置防止管片旋转的专用平板车。 2.7.3 施工用电及突发停电 1 施工用电措施： 1）必须编制临时用电组织设计。 2）临时用电设施须经验收合格方可使用。 3）施工现场线路全部采用橡套电缆或用塑铜线架空架设。
4）施工现场线路、电气设备的安装、维修保养及接线、拆线工作必须由持证电工进行。 5）实行二级漏电保护，对用电线路、电气设施经常进行检查、维修和保养。 6） 坚持每周一次安全用电检查和日常巡视工作，发现问题立即整改。 2 突发停电措施： 1）使用另一电源供电。 2）联系供电局等相关单位，尽快查明停电原因并及时修复。 2.7.4 盾构进、出洞土体发生失稳时应急措施 1 立即停止掘进。 2 用木材或型钢类材料进行支护。
3 采取加固补强措施使正面土体稳定。 2.7.5 盾构机换刀 1 建立健全安全责任制，进仓、检查刀盘及换刀、减压作业、运输应严格按规程操作。 2 进行必要的岗前培训，针对作业人员上岗、进仓、检查刀盘及换刀、减压作业的特点 进行安全教育。
盾构带压进仓安全措施示范文本
盾构带压进仓安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月盾构带压进仓安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
因盾构带压作业属特种作业，所以每次带压进仓都必须小心谨慎，下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项：一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。
聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关；专家组要到施工现场实地勘察，并召开研讨会，对换刀方案作进一步的论证和评审，使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性，大大降低了施工风险，以确保人员和工程的安全。
二、项目部超前谋划，提前介入，对进舱人员进行专业培训。
项目部经过严格体检和审查，挑选了一批身体素质好、作风过硬、有一定专业技能的员工，将他们送到相关工程培训机构去培训。
培训内容涉及理论知识、心理素质和高压操作技术等方面。
三、是认真做好气压双保险、电力供应双保险、通信联络双保险、医疗救护到位、后勤保障等方面的工作。
四、升压和带压作业过程中的安全注意事项（1）患有感冒或流感的人不能进入空气舱，否则可能有耳膜破裂的危险；进仓时带要些干燥的衣物，以备减压时穿，防止感冒。
（2）不要将可能膨胀的饮品或食物带入空气舱。
盾构开仓安全技术交底
18、起重吊装时非操作人员严禁进入作业半径，吊物下方严禁站人；
19、禁止挪用和损坏现场安全防护措施、消防设施、材料及各种安全警示标牌；
6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放，不能摔碰刀具，并且要注意做好保护措施，不能碰坏盾构机的任何元件，如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上，当必须挂在活塞杆上时，必须将活塞杆用布包好，以免刮伤其表层；底部千斤顶要铺好走道板。
7、滚刀的挡圈必须朝向刀盘圆心，刀具安装好后必须确保锁紧螺栓。舱内必须使用低压照明并配备应急照明灯，若使用交流电焊机其空载降压保护器必须灵敏可靠，并经施工用电负责人确认后方可使用。
安全技术交底
工程名称
建设单位
监理单位
施工单位
交底部位
盾构机开仓作业
交底日期
交底人字
接受人签字
见附表
交底内容：
1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，并系好帽带；穿好反光衣，正确使用劳动防护用具；
2、在施工场地内不得穿拖鞋、凉鞋，不得赤膊；
3、不允许在施工场所内嬉戏、打闹；
4、禁止酒后施工；
5、禁止在施工场地内吸烟；
6、作业前必须检查工具、设备、现场环境，确保施工的安全性。
7、严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。
8、非特种作业人员严禁进行特种作业，特种作业人员必须持证上岗。
9、严禁非电工进行接电作业，现场用电必须满足“三级配电，两级保护”，“一机一闸一箱一漏”；施工完毕或者下班后必须关闭机械，切断电源。
盾构施工开仓安全管理
盾构施工开仓安全管理
在盾构施工开仓阶段，安全管理至关重要。
下面将介绍一些盾构施工开仓阶段的安全管理注意事项。
1. 安全培训：施工人员在开仓前应接受相关的安全培训，了解操作规程、应急措施等内容，并掌握必要的安全知识和技能。
2. 道路交通管理：开仓地点周边道路交通应得到有效管理，保证施工人员和过往车辆的安全。
设置合理的交通提示标志、警示标识和道路封闭措施，确保车辆提前减速，并指引施工人员安全通行。
3. 安全设施：在开仓区域内配置必要的安全设施，包括消防设备、安全标识、通风设备等。
确保施工现场通风良好、疏散通道畅通，并设置灭火器等消防设备，提供紧急情况下的火灾扑救措施。
4. 作业现场管理：严格按照安全操作规程进行施工作业，保证施工人员的安全。
设置明确的施工区域，禁止未经许可的人员进入，确保施工现场的秩序和安全。
5. 协同作业：在开仓施工过程中，多个施工单位之间应加强协同作业，共同保障施工安全。
建立通信机制，定期召开协调会议，及时沟通施工进度和安全风险，协商解决存在的问题。
6. 应急预案：制定完善的应急预案，包括针对火灾、事故等突发情况的处理措施。
提前制定好应急演练计划，并定期组织演
练，提高施工人员的应急处理能力。
通过以上的安全管理措施，可以有效降低盾构施工开仓阶段的安全风险，保障施工人员和周边环境的安全。
盾构带压开仓作业安全管理规定
盾构带压开仓作业安全管理规定
一、严格执行重大危险源相关管理规定。
对盾构带压开仓换刀等重大风险作业严格执行开工条件验收制度，严格执行开仓作业程序，对进仓人员做好安全技术交底，人员进仓前必须做好仓内有毒有害气体及可燃气体检测。
二、强化带压作业安全措施并严格按《盾构开仓及气压作业技术规范》（CJJ217－2014）组织施工。
带压作业过程中，加强对各种压力仪表、空压机、气路、电路的检测，如发现空压机故障，应立即启动备用空压机：如发现停电应立即启动备用发电机：如发现漏气严重，应立即汇报并及时处理，以防意外情况发生：在增压、保压和减压过程，应在专业人员的指导下进行，同时做好各项记录。
三、加强舱内用电安全管理。
仓内一切用电必须使用24V安全电压，照明必须使用防爆灯，禁止任何电路地线接在高压容器上，电路导线均应装一金属管道内不要暴露，所有电器开关都应装在仓外。
四、加强舱内消防安全管理。
气压作业环境下进行明火作业时，必须制定动火专项方案并组织专家审查通过后，并执行动火审批手续后方可进行。
禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发物质，禁止火柴或明火带入仓内。
进舱人员作业时应佩戴好个人防护用品，进舱人员衣服最好用全棉织品，严禁穿用化纤织品和皮毛衣物。
五、开仓作业前应制定领导现场值班安排表，开仓过程中严格执行领导值班制度，必须保证开仓作业过程有施工单位、监理单位以及相
关单位主要领导在现场值班。
六、加强日常隐患排查及治理工作。
各施工、监理单位必须建立定期、不定期安全巡检及专项检查制度，发现安全隐患按照定人、定措施、定时间的“三定”原则及时整改，以消除隐患。
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盾构带压进仓安全措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-5668-32 盾构带压进仓安全措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
因盾构带压作业属特种作业，所以每次带压进仓都必须小心谨慎，下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项：
一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。
聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关；专家组要到施工现场实地勘察，并召开研讨会，对换刀方案作进一步的论证和评审，使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性，大大降低了施工风险，以确保人员和工程的安全。
二、项目部超前谋划，提前介入，对进舱人员进行专业培训。
项目部经过严格体检和审查，挑选了一批身体素质好、作风过硬、有一定专业技能的员工，将他们送到相关工程培训机构去培训。
培训内容涉及
理论知识、心理素质和高压操作技术等方面。
三、是认真做好气压双保险、电力供应双保险、通信联络双保险、医疗救护到位、后勤保障等方面的工作。
四、升压和带压作业过程中的安全注意事项
（1）患有感冒或流感的人不能进入空气舱，否则可能有耳膜破裂的危险；进仓时带要些干燥的衣物，以备减压时穿，防止感冒。
（2）不要将可能膨胀的饮品或食物带入空气舱。
（3）当人员舱室在压力下工作时由于安全原因准备舱一般是没有压力的，准备舱的两个门都是关闭的；为了空气舱内人员的健康必须逐渐升高空气舱的压力，将压力缓慢上升到操作压力值。
（4）定期检查流速计以确保人员舱通风；随时监测空气舱人员的健康状况；一旦空气舱人员出现任何不适现象时，要立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气舱。
（5）因在升压和带压作业过程中，压力仓/土舱
内温度较高，因此在此期间要多饮水；否则，脱水会立即导致压缩空气病症，但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料。
（6）舱内禁止存放可燃气体和氧气瓶。
（7）由于压力越高人体吸入的气体越多，尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解，然后溶解在人体组织中，其饱和程度取决于压力﹑维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力，胖的人体组织特别容易吸收，因此，肥胖人员一般不允许在有压下进仓。
（8）在带压作业过程中，为确保作业人员安全，舱内压力要随时保持基本恒定，其波动值要控制在0.05bar以内。
（9）在带压作业过程中，体能消耗要远远高于常压下作业，因此用力要适度，并注意做好自身的身体防护，尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象。
（10）由于在需带压作业地段，地层稳定性较差，虽然采取了一系列封堵加固措施和通过压缩空气来平衡掌子面的水土压力，但仍存在许多不定因素，当界
面条件发生变化时，掌子面仍存在有部分失稳或出现涌、漏水的可能，所以在检查刀盘和带压作业时仍具有一定的危险性，因此在这一过程中必须一直密切关注掌子面的稳定情况和涌水量的变化；出现异常情况时，应立即停止带压作业。
五、减压过程中的防病措施
减压期间必须释放溶解在体内的气体。
减压期间必须按照减压方案减压，这样体内的气体就会通过血液循环和肺排出来。
如果压力降低太快，会在人体液体和组织内形成气泡（二氧化碳—水反应），气体栓塞就是带压作业后最容易出现的组织病症根源。
另外，释放的气体会造成暂时性或者永久性组织损伤。
从压力状态下到常压下的转变周期过短，就会造成严重的压缩空气病症，经常会在减压期间或者几小时后出现。
压缩空气病症主要体现为：肌肉和/或关节痛；皮肤骚痒和/或红蓝颜色；中央神经系统紊乱：眩晕﹑耳鸣﹑听力僵硬﹑呼吸困难﹑视力和语言紊乱﹑中风/麻痹﹑痉挛；手指和脚趾麻木等。
因此在减压过程中，应
注意以下事项：
（1）人员舱管理员必须认真履行带压作业人员的减压程序，并做好时间记录，坚决杜绝减少减压时间的现象与跳期减压的现象。
（2）为保证舱内作业人员的安全，减压过程中确保舱内通风量。
（3）减压期间注意事项：在减压期间舱内工作人员必须穿上干燥衣服，避免因冷感冒或者发抖，避免浅/轻呼吸，禁止非自然姿势；定期站立，移动胳膊/腿关节；如果有人出现压缩空气病症，或其它病症，必须立即停止减压，维持目前的压力状况，直到病症消失。
几分钟以后，如果病症没有消失，就要将舱内压力升至原来的位置，同时人舱管理员必须立即通知值班医生，并仔细对病人减压。
（4）出仓后注意事项：工作人员减压后应禁止剧烈运动，注意多休息；禁止长时间热水浴；多饮水；加压后至少24小时后（完全没有压力了）才能乘坐飞机；带压作业后应随身携带应急工作卡，如果出现关节痛以及其它突发病症时要及时按照应急卡片联系负
责医生，及时医治。
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