有车的烦恼

有车的烦恼

有车一族的烦恼：工薪车族真实写照(2007-02-07 19:24:33)转载▼

现在弄辆私家车是件很平常的事了，几个上了班的伙计都买了，可现在看来买了之后就没当初的那份兴奋劲了呵呵！

目前最便宜的家用微车只有3万元出头，这对于很多工薪一族来说，的确是个好消息。一年下来省吃俭用攒个几万块钱再加上年终奖，买一个代步小车是没有问题的。有车的生活自然比挤公交舒服多了，而且平时咱也能自驾游一回。虽然不断下调车价降低了消费者购买的门槛，可坏消息就是买车之后又会产生一系列的新烦恼。

买车前1．想选一款合适的车，难！

买车后2．保险种类太多费用太高，烦！

3．在4S保养费用贵，烦！

4．怕警察抓违章，烦！

5．油价不断上涨，烦！

6．车越多可车位却越少，烦！

7．朋友借车用，借不借都烦！

对于工新族来说，目前第一个难过的关就是买车前的选车。很多人都有过这样心理和经历，原本计划好好的购车计划，可一到车市就没了注意。因为现在的车市的变化太多，每隔几个月就会有多款新车上市，而且车价的变动也是非常的频繁。

我的建议是，由于工薪族本身购车预算就比较有限，所以考虑一次到位买车并不现实。既然是考虑买一款代步车，那么在买车前就应该计算好，自己手中一共有多少闲置资金可以用来买车？这笔费用中不但要包括净车价，还要有首次购车的购置税，保险费，挂牌费等。千万不要一时冲动，就花光所有的积蓄买车，因为日后用车养车还有笔不小的开支呢。

2．保险种类太多费用太高，烦！

买完车后就该要挂牌了，可您别急。在交完款提完车后，首先需要到当地的国税部门缴纳车辆购置税，最后还要购买相关的保险才能在车管所办理挂牌。在

交强险未出台前，一辆车只需要购买一份最基本的商业三责险即可。可现在国家规定7月1日以后所有新机动车挂牌前必须购买一份交强险。由于目前交强险最高赔付只有6万元，所以除了交强险外，用户还要另外购买相应的商业三责险作为补充。除了这两样险种以外，大家还可以根据自身情况考虑购买玻璃单独破碎险，划痕险，不计免赔险等等。

3．在4S保养费用贵，烦！

目前国内市场销售的成品轿车都有两年六万公里甚至更长时间的质保期，厂商一般要求在保期内的车辆都必须在指定的4S店进行保养和维修。如果在非厂家指定的维修站做保养或维修，将视为自动弃保。虽然在4S店做常规保养或者更换备件，不仅配件的价格比汽配城贵，而且工时费也不便宜。但消费者却没有其

他选择，因为保期内的车子如果出现非人为损坏的零件，是可以通过4S向厂家免费索赔的，但若是出保后，就没有免费索赔的权利了。所以只要车子还在保期内，我们就还得忍受着4S店的高收费和不怎么优质的服务。而过保后，大家就可以对4S说拜拜了。

4．怕警察抓违章，烦！

开车的最怕什么？当然是警察了。尽管自己每天开车小心翼翼的，可没准还是被电子警察拍到压线或者超速,因为在交通违章这块，车主基本上是很被动的。所以笔者给大家的建议是，开车尽量在线内行驶，在靠近十字路口时不要随便变线；信号闪烁时，不要抢灯，等到放行信号后再通过；市区内不要鸣喇叭，不要在禁停区能随便停车；跑高速时候一定注意限速牌，如果限速为80，将车速尽量控制在70左右比较稳妥。总之开车时一定要多长几个心眼，做个遵纪守法的好驾驶员。

5．油价不断上涨，烦！

人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌。这车也和人一样，人要吃饭，车要加油。可这汽油的价格早都超过食用油的价格了，而且据悉油价还要继续涨上去。虽然车价便宜了，几万块钱就能买辆代步车，但这一年下来的油费可不便宜。油价的上涨是个人无法抗力的，但是节油节能是我们每个人都能做到的。例如平时上班可以坐公司班车，周末出游时再开车；上下班时尽量错开高峰期，因为堵车不仅会浪费你的宝贵时间，还会增加车辆的油耗；开车起步时油门不要给的太急，减速时不要光踩刹车，还可利用发动机制动，远远看到变灯时就带档滑行；另外平时还要对车子多作保养，勤换机油，注意胎压，减少不必要的负重，以达到降低车辆油耗省钱的目的。

6．车越来越多可车位却越少，烦！

随着越来越多的人拥有私家车，可城市里的停车位却越发的紧张起来。也许大家有过类似的感受，本来约好了朋友去吃饭，可开车过去一看，车位已满，没办法只有重新找有车位的地方了。有的上班族为了能占到车位，不得不将上班时间提前。除了公共车位日趋紧张外，一些小区内的停车位也比较稀缺。以前在小区停车都是一月交几十元随便放，而现在一个月没有几百块钱是搞不定的，地下停车场的收费就更贵了。停车位少，停车收费高，这些问题都不是靠车主个人力量就能解决的，相关的问题还得靠政府职能部门来协调解决。

7．朋友借车用，借不借都烦！

说到养车的烦恼，可能前几条的个人因素都占的不多，但这最后一条和个人关系就比较密切了，就是关于朋友借车，借还是不借的问题。笔者曾在网上做过调查，80%的有车族都表示

有过被朋友借车的经历。既然好友开口，这脸面也拉不下，借就借吧。可等朋友把爱车还回来后，发现车身上有几道划痕，油箱也空了，上网一查居然还有条违章。怎么办？去找朋友理论？算了，不想伤和气，还是自己处理吧，以后发誓再也不把爱车借人了。笔者曾记得有人说过，车与老婆均属私人物品，概不外借。如果有天朋友向你借车，你借还是不借？这个问题好象很难回答。

其实笔者上文所述的烦恼还只是众多工薪族养车烦恼的冰山一角，虽然在很多人眼中，有车一族的生活是幸福的，起码上下班不用再挤公车，下雨时也不怕拦不下的士，但是有车之后也增添了许多新的烦恼。光有抱怨是不能解决问题的，既然有烦恼，我们就应该以平和的心态去解决烦恼处理问题，总的来说开车养车不是件易事。

年的这个时候，一向沉稳保守的阿健终于也潮了一把——从无车族一夜之间迈进有车一族的行列。这让熟知阿健的我很是吃惊，阿健平时不争不抢，随遇而安，怎么突然就买了车呢？

后来，阿健告诉我，刚开始的时候，他并没想买车，毕竟，汽车不是家用电器，不是想买就能买的，他之所以下定决心买车，说白了，原因就是不想成为乡邻和同事眼中的异类。

阿健说，这几年，同事一个一个都开上了私家车。平日里说起话儿来，自然也免不了问阿健何时买车。同样的问题问得多了，尴尬也就随之而来。

再说每次回老家吧，乡里乡亲的见了面，口头问语竟也变成‘开车来的吗’？起先对这个问题阿健还能做到淡然处之。还是架不住问的次数多，那种不自在的感觉越来越强烈起来——就象原本晴朗的天空，不知何时飘来一朵不大不小的乌黑的云，当空遮阳，并且这云还颇有增大的趋势。随闷就这样不知不觉找上门来。最后，阿健实在不堪忍受这样漫长而持久的折磨，咬咬牙，跺跺脚，买了吧，不