市政工程事故案例分析及经验教训金奕

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马路“天坑”事故及反思(市政工程案例)

马路“天坑”事故的反思摘要：鉴于排水管道渗漏，掏空土基，酿成路面塌陷事故。

反思排水管道工程建设过程中不按规X 要求和针对性措施不力的一些现象和危害，引以为戒。

关键词：管道渗漏：质量隐患：路面塌陷1、背景材料2007年8月2日日报以安家一路口瞬间塌陷成“天坑”为题，报道了修建仅一年半时间的新北区虎丘路与新一路交叉口路面突然出现一个63.5平方米，平均深约2米的“天坑”，下图示据目击者说：天坑是瞬间塌陷而成，前后不到10秒钟。

当天下午，笔者在现场看到“天坑”呈现比较规那么的椭圆形，边缘内部凹陷，并有三四个大大小小的黑洞，雨水管与检查井接口处有一个10多厘米直径的孔洞，横穿新一路的Yd800雨水管管底已局部裸露，可见最深已达，污水管那么为坍落下去的路面结构层所覆盖。

坑壁剖面除路面层及石灰土基层，以下为轻亚粘土和粉砂土层。

塌陷周边，顺新一路方向下有相平行的污水管(wd800)与雨水管(Yd600)各一条，埋深分别为4.5米(青岛高程米)与3.6米(青岛高程2.41米)，两管道相距系同槽开挖施工，雨污水井相距10米；并各有一条与上述管道埋深相近的，垂直方向横穿新一路的Yd800雨水干管及WDN400的污水管，纵横向的管位位于“天坑”边缘下方。

①排水管道采用球形、橡皮堵头止水，而地下水位高，水量大，翻挖施工过程中，用2台4寸泵不间断抽水。

②翻挖时证实，流沙层泛水松动，基础失稳，管道底板脱开、检查井与管道接口拉裂，抹带止水失效，导致雨、污水管道局部下沉开裂。

③至此受影响的雨污水管道及相邻的雨污水检查井均作翻修。

土基先掺干水泥翻拌成水泥土打底，再加铺钢筋混凝土底板，标高抬高20厘米，将原来的Yd800雨水管改为YdN600塑料管。

因管道渗漏流失的土方超过100立方米，土方进入管道的淤塞情况一时尚不清楚。

④坍塌处灰土回填恢复路面。

①钻探查明沿线粉砂土层X围。

②钻探查明位于粉砂土层X围内排水管基础的完好情况，重点是管道与检查井管接口处，采取每井管接口处钻两个孔，用压浆来检查是否有脱空现象。

一级市政精选案例分析报告与问题详解(陈明)

市政精选案例分析解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。

精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。

下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。

案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。

应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。

案例由背景资料和所提问题组成。

背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。

1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。

其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等；地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等；工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等；工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。

2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节；或用发生如下事件，顺序排列1、2、3等工程情节等内容；分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范；发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。

一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。

看清背景资料已交代的工程概况、施工作法、管理信息可能涉及哪些知识点，以便于正确理解所提的问题。

二、题面叙述内容案例情节一般以单项工程技术操作为主线，增加若干管理工作而展开，结合问题看清楚叙述内容的层次、施工程序、施工步骤、工艺安排、施工手续、总分包关系是否合理、合法，特别注意叙述内容的关联性、逻辑性和与知识点的关系。

泰州金奕项目管理有限公司介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告泰州金奕项目管理有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:泰州金奕项目管理有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分泰州金奕项目管理有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：各类工程建设活动；房屋建筑和市政基础设施1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

【调查报告】北京市政六建公司6?11施工破坏燃气管线事故报告

【调查报告】北京市政六建公司6•11施工破坏燃气管线事故报告2019年6月11日上午11时左右，北京市市政六建设工程有限公司在西山八大处门区至七处道路及景观改造提升工程（含基础设施改造工程）市政工程施工过程中，发生一起施工破坏燃气管线事故，此起事故造成直接经济损失约为20万元，未造成人员伤亡。

根据市安委办对此起事故进行挂牌督办通知的精神，按照区领导指示，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》、《北京市生产安全事故报告和调查处理办法》和《北京市社会影响较大的一般生产安全事故调查处理暂行规定》的规定，区应急管理局、区公安分局、区人力社保局、区总工会、区城管委、区住建委、区城管执法局组成事故调查组，并邀请区纪委区监委参与，全面开展事故调查处理工作。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证，查明了事故发生的经过、原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位的处理建议，针对事故暴露出的问题提出了防范措施。

现将有关情况报告如下：一、事故基本情况（一）工程基本情况西山八大处门区至七处道路及景观改造提升工程（含基础设施改造工程）市政工程施工（以下简称“八大处市政工程”），位于石景山区八大处公园园区。

该工程建设单位为北京市八大处公园管理处（以下简称“公园管理处”），施工总承包单位为北京市市政六建设工程有限公司（以下简称“市政六建公司”），勘查物探单位为北京爱地地质勘察基础工程公司（以下简称“爱地勘察公司”），监理单位为中科金石（北京）工程咨询有限公司（以下简称中科金石公司），劳务单位为濮阳京兴建筑劳务有限公司（京兴劳务公司）。

2019年5月30日公园管理处与市政六建公司签订施工合同。

工程名称：西山八大处门区至七处道路及景观改造提升工程（含基础设施改造工程）市政工程施工，工程地点：北京市石景山区八大处公园，承包范围：给排水工程、燃气工程、道路工程、桥梁涵洞工程、管线工程及景观配套工程等，计划开工日期为2019年5月30日，竣工日期为2019年9月27日。

市政工程建设施工典型安全事故分析及防范措施

市政工程建设施工典型安全事故分析及防范措施摘要：本文针对市政工程的特点，对市政工程建设施工中的主要安全事故分类总结，并结合案例进行分析论述，提出了市政工程建设施工安全管理的有效控制措施。

关键词：市政工程建设施工安全管理控制措施随着城市化进程的加快和城市基础设施需求的不断提高，我国在市政工程建设上的投入越来越多，建设规模也越来越大，市政工程项目建设为我国的城市发展、社会繁荣做出了巨大贡献。

与此同时，作为安全生产的高危行业之一，市政工程施工期间产生的安全问题也日益增多，在安全生产管理方面的问题也越来越引起了广泛的关注。

1 市政建设工程的特点市政工程建设项目类型多，范围广，数量大，建设施工既具有建筑行业共有的工程特点，又有区别于其他建筑行业的作业特点。

首先是作业环境的开放性，大多数市政工程建设是露天作业，现场往往不封闭，而且很多项目处于闹市区，受干扰因素多，现场情况多变；其次，市政工程建设行业是多工种的立体交叉作业，动用的各种资源多，管理要求高，安全因素复杂；再次，市政工程施工配备的机械设备种类多、数量大，要求统一管理的专业性；最后，劳动条件差，从业人员普遍专业素质较差，安全意识薄弱，致使建设施工成为重大事故频发的高风险行业。

施工事故带来的伤亡和损失是无法逆转的，这就要求必须加强市政工程建设行业的安全管理，及时消除安全隐患，避免或减少事故发生的概率，将损失降到最低。

2 市政工程建设施工安全事故的分类市政工程建设施工是一个复杂的人、机系统，由作业人员、机械设备和材料、施工环境、管理方法等五个方面组成。

市政工程建设施工中易发生的事故，主要有五类：（1）机械伤害；（2）坍塌事故；（3）物体打击；（4）高处坠落；（5）触电。

3 典型案例分析笔者根据多年从事市政工程建设施工所经历、接触的典型安全生产事故进行分析，指出市政工程建设施工安全管理中常见的漏洞和隐患，希望同业人员引以为戒。

3.1 三人配合不适当，事故恶果先后尝2004年5月13日，青岛某建材公司在进行稳定土搅拌机操作中，由于3人配合不当，发生机械伤害事故。

市政工程管理案例——青岛市城阳区市政工程安全事故分析及反思

现代经济信息66市政工程管理案例——青岛市城阳区市政工程安全事故分析及反思郭振淇青岛市城阳区市政建设管理处摘要：本文以一起住宅楼项目发生的安全事故为例，对有代表性的市政工程安全事故案例进行分析，概括市政工程安全管理工作要点。

关键词：市政工程；管理；安全中图分类号：TU99 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)028-0066-012016年4月18日，青岛市城阳区夏庄街道黑龙江中路东侧住宅楼项目发生一起高处坠落安全事故，针对这一有代表性的市政工程安全事故案例进行分析，以引发对市政工程安全管理工作的反思与总结，具体如下：一、2016年城阳区住宅楼项目高处坠落安全事故【案例】2016年4月18日，在城阳区夏庄街道的黑龙江中路东边住宅和配套用房项目工地19号楼钢筋加工的地方，一捆长度大约一米的盘圆钢筋散塔，当时将一名工人困在钢筋圈中，发现后对其进行抢救，无奈错过最佳抢救时机失去生命。

现在公安机关将现场负责人王某和劳务负责人韦某进行控制。

青岛市城乡建设委员会针对上述案例的处理以及其它事项进行了汇报，汇报内容如下所示：青岛鑫江恒润房地产开发有限公司承接该工程，山东远程建筑安装工程有限公司负责该工程的施工，山东琴岗工程建设监理有限责任公司是该工程的监理公司，青岛金鼎劳务有限公司属于该工程的劳务公司，在事情发生后，相关单位均需要承担对应的责任。

第一，上述四家公司都被通报批评。

第二，上述四家公司针对自身在青岛市的开发、施工、监理和分包等的建筑工程项目上展开有关安全工作的检查和整顿，如果发现某个环节存在漏洞，就要停止施工，等到问题解决后才能够继续工程的开展。

四个公司在2016年4月27日之前将所有项目的自查报告交到工程所在地的建筑施工安全监督部门，该部门对所上交的报告进行检查，发现的确没有安全隐患后，四个公司才能够继续工程项目的施工第三，青岛鑫江恒润房地产开发有限公司在青岛市的拟招标房屋建筑工程项目暂时停止，山东远程建筑安装工程有限公司和其项目经历林相风以及山东琴岗工程建设监理有限公司以及内部总监隋彬暂时不得在青岛市房屋建筑工程投标报名(不包括该通告给出之前已经领取的招标文件项目)；青岛金鼎劳务有限公司在青岛市暂时停止劳务分包业务的承包工作。

市政工程施工技术通病分析及对策金瑶

市政工程施工技术通病分析及对策金瑶摘要：人们快速构建的城市建筑越来越多，对市政工程施工的质量需求就越高，所以城市化建设过程中也就会出现各种复杂问题，但现在市政府对建筑工程、建筑材料、施工设备建设部分的技术水平，和施工人员安全很难做到完善。

因此，施工期间会出现各种问题，为了确保施工质量和工期，并确保施工人员安全，要从根本找到原因。

改进系统管理和提高技术，并加强施工人员责任感，才能更好的改善市政建设，以保证用户的安全，减少事故发生，为未来城市建筑提供先进的技术。

关键词：市政工程；施工技术通病；改进对策市政工程是城市建设发展中的一部分，对城市居民生活水平改善具有重要影响。

因为市政工程施工技术缺陷越来越明显，所以工程质量问题频发，包括桥梁断裂、道路塌陷或者交通堵塞等。

因此，国家管理部门必须重视市政工程施工技术通病问题，结合实际情况采取针对性改进措施，从而为工程质量提供基础保障，促进城市居民生活水平逐渐提升。

1市政工程的本义市政工程一般为政府投资工程，是各个城市的市政基础设施建设项目，例如城市道路、桥涵、管道敷设、环境建设等，这些基础设施对保障城市快速运行起着至关重要的作用。

随着人们生活水平的逐步提高，建设高质量的市政工程是不断满足人民群众对美好生活向往的需要。

2市政工程施工技术通病在市政工程施工技术应用方面，施工人员缺乏安全意识，导致工程项目质量受到影响。

因为市政工程监管力度不足，所以多数市政工程建设过程中存在不具备资格施工方，这些施工企业安全意识与工程质量控制比较匮乏，导致工程项目容易出现质量问题或者安全事故等。

虽然国内各区域都对市政工程非常重视，成立了很多监理单位，但各单位在工程项目管理过程中各司其职，职能作用没有充分发挥出来。

因为市政工程施工管理体系还没有健全，施工技术管理方面缺乏统一调度。

另外，各大城市经济发展速度较快，施工企业技术人员业务水平无法跟上市政管理要求，导致工程质量监管体系缺少基础保障。

车主摔亡引发施工与养护侵权之争

法治在线权益纷争车主摔亡引发施工与养护侵权之争文/尹伊新修路面现坑槽，电动车主摔亡2020年9月2日，英达热再生有限公司（以下简称“英达公司”）开始对常州市新北区黄河路建业路一路段实施沥青热再生工程，于11月25日竣工验收合格，并于2021年11月26日进行工程交接。

相关信息显示，该路段的建设单位是常州市新北区管理所（以下简称“管理所”），管理所同时也是该道路的管理养护单位。

双方间的施工合同约定，质保期为一年，质保期内英达公司应对其施工自身队新北大队（以下简称“新北交警大队”）出具事故认定书，认定申建文驾驶非机动车上道路行驶，未实行分道通行，其驾驶电动自行车最高时速超过15公里，且未按照规定佩戴安全头盔，是导致该起道路交通事故发生的主要原因，应承担主要责任；英达公司在其负责养护的道路出现坑槽时，未设置警示标志并及时修复，应承担事故次要责任。

因死者申建文的妻子刘莉、女儿申华、母亲李菊英对责任认定有异议，向常州市公安局交通警察支队申请复核，常州市公安局交通警察支队于2021年10月9日作出维持道路交通事故责任认定的道路交通事故复核结论。

2022年2月21日，刘莉、申华、李菊英以英达公司为被告，向常州市新北区人民法院提起民事诉讼，请求法院判令被告赔偿其各项损失654195.5元。

审理中，被告英达公司申请追加管理所为被告参加诉讼，新北区人民法院予以准许。

新北区人民法院经审理认为，工程竣工后的日常道路养护管理职责，应由作为道路管理养护单位即被告管理所承担。

本次事故因路面出现坑槽、未及时设置警示标志、未及时修复而发生，造成申建文死亡，被告管理所应承担相应的赔偿责任。

虽然交通事故认定书依据两被告签订的施工合同，认定英达公司在质保期内应承担案涉道路养护职责，但因本案系侵权责任纠纷，两被告之间的关系属于合同关系，依据合同关系被告英达公司是否应承担责任不属于本案审理范围。

故对道路交通事故认定书的责任认定予以采信，认定由申建文承担本次事故60%电动自行车行经有坑槽的新修道路发生事故，受害人与施工单位及市政绿化管理部门对簿公堂。

某住宅工程安全事故处理之简析

某住宅工程安全事故处理之简析作者：韩林金煜来源：《装饰装修天地》2017年第01期本案例内容：2014年某月某日，某建设工程有限公司在承建某住宅小区工程中，该公司土建班一名力工无证驾驶翻斗车向楼内送料，翻斗车将楼内预留口的改版压碎，连人带车坠落到高约3.3米的地下室，经抢救无效死亡。

为了严肃安全生产法纪，消除不良影响，吸取事故教训，根据《中华人民共和国生产法》《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证管理条例》等有关法律法规，市建委决定给予事故的责任单位和有关责任人以下处理：（1）责令某工程有限公司立即停工整改，待整改合格后方可施工，建议省建设厅暂扣该公司《安全生产许可证》3个月；给予该公司法定代表人安全警告，全是通报批评，给予该工程项目经理记录不良行为一次，暂扣《安全生产考核合格证书》三个月；给予该工程专职安全员暂扣《安全生产考核合格证书》3个月，并由该公司做出进一步处理。

（2）给予工程建设单位某房地产开发有限公司安全警告、全市通报批评。

（3）给予该工程监理单位某工程建设监理有限公司记录不良行为一次，责令该公司立即进行安全监理工作整改，形成整改报告并报市建委复查，整改期间禁止参加监理工程招投标活动，给予工程项目总监记录安全不良行为一次，暂扣《安全生产考核合格证书》三个月，调销工作岗位由公司做出进一步处理。

作为长期从事建筑工程管理人员，我对此行政处罚的不解和疑义如下：（1）该案例行政处罚，重板子打在监理单位和监理人员身上，作为工程的强权单位建设单位只是被象征性点名批评，对责任单位施工单位则爱护性处分和批评，对于施工单位暂扣安全证件三个月几乎不会产生任何影响，这种轻微的处理主要责任单位，而重责监理单位和总监的做法让人匪夷所思，就好像无证违章的交通肇事者得到口头批评，而严格地处罚交通警察一样。

按照我国建设工程有关法律、法规、建筑工程安全生产的主要责任者是施工单位，本案例对监理单位记录不良行为一次，公司进行整改，整改期间禁止参加工程招投标活动，总监记录不良行为一次，扣资格证，调离工作岗位，这样的行政处罚让人对政府有关部门的行政权力的作为感到很不理解。

市政工程施工安全管理对策分析_3

市政工程施工安全管理对策分析发布时间：2023-02-17T08:55:07.219Z 来源：《建筑实践》2022年10月19期作者：辛向国[导读] 对市政行业来说，施工过程中的安全问题是需要优先考虑的问题。

辛向国中国二冶路桥分公司内蒙古包头市014000摘要：对市政行业来说，施工过程中的安全问题是需要优先考虑的问题。

近年来，在市政行业的施工过程中，安全事故的发生频率非常高，主要的原因是施工单位对安全措施做得不够到位，或施工人员自身的安全意识不够到位等等。

安全事故除了会影响到整个施工项目的安全质量以外，对施工人员乃至项目附近人员都会产生一定程度的安全隐患。

关键词：市政工程;施工;安全管理引言社会的进步和经济的繁荣共同带动了建筑行业的发展，技术和设备不断创新，各种新技术和新设备得到了应用，有效缩短了施工工期。

但是，市政项目在施工过程中，由于存在各种不利因素，施工安全管理水平未得到有效提高，从而影响项目的施工质量和施工效率。

就市政项目而言，施工技术、机械设备、工期、成本等都会影响项目的施工水平，如何做好施工安全管理显得尤为重要。

1、市政施工安全管理的重要性随着我国市政市场的蓬勃发展和施工技术的提高，市政、机械化施工不断增多，施工难度不断加大。

在市政施工过程中，安全问题是最重要的，是以人为本最直接的体现。

施工人员涉及面广、流动性大，加上施工过程相对复杂，易受外部因素的影响，在施工过程中难免产生安全事故，因此，市政施工企业安全管理是施工过程的基础和中心环节，市政工程的人员安全以及施工安全是市政企业的主要工作内容。

在当前环境下，施工企业的安全管理工作变得越来越重要，所以，进行科学合理的安全管控是市政施工企业必须做好的基础性工作。

做好施工企业的安全管理工作，不仅可以科学把握市政施工安全生产形势，还可以针对性地制定优化对策，监督市政施工安全生产，为建设和谐社会保驾护航。

2、市政行业施工的特点市政行业施工项目具有以下两大特点。

工程索赔及案例分析市政工程

站，1983年获得世界银行董事会批准，贷款总额近1.5亿美元。
20世纪80年代中期,我国首次实行国际竞争性招标的云南鲁布革水电站工程成为大型土建工程对外开放的窗口和建设管理体制改革的试点。这是我国面对的第一个土建施工国际承包合同的管理,也首次认识到了工程索赔管理的重
要性和复杂性。
鲁布革引水系统工程施工招标
工程索赔及案例分析市政工程
鲁布革水电站 ——中国第一个引进世界银行贷款实行国际
竞争性招标的项目
鲁布革水电站位于云贵两省交界处，距昆明市约320公里。电站装机容量60万千瓦，年发电量27.5亿度，工程投资8.9亿元。整个工程由枢纽工程、引水系统工程、地下厂房工程等三部分组成。我国于1980年恢复在世界银行的合法地位，1981年即向世界银行申请贷款建设鲁布革水电
风险管理：对项目设计、建设期间的风险进行全面分析，降低风险源。加强对风险事件的处理能力，降低索赔事件的发生频率及额度。
一、工程索赔的概念
第一节索赔的基本理论
在工程合同履行过程中，合同当事人一方因非自身责任而受到经济损失或权利损害时，通过一定的合法程序向对方提出经济或时间补偿的要求。
二、索赔的特征（一）索赔是双向的
二、索赔的证据
（1）合同文件（2）经工程师认可的施工进度计划
（3）合同履行过程中的来往函件（4）施工现场记录（5）工程照片（6）工程师发布的书面指令（7）气象资料（8）会议纪要
（9）备忘录（10）汇率变化表（11）各类财务凭证（12）其他有关资料
第三节费用索赔与工期索赔的计算方法
实质上，承包商的这种预见性为业主节约了大量的工期和费用。如果承包商不采取变更措施，施工中出现新的与招标文件不一样的地质条件，此时再变换方案，业主要承担工期延误及与它相关的费用赔偿、原方案费用和新方案的费用，低效率损失等。理由是地质条件是一个有经验的承包商无法预见的。

一级建造师建筑工程质量事故处理与案例分析

一级建造师建筑工程质量事故处理与案例分析建筑工程是一项复杂而庞大的工程，在建设过程中很容易出现各种质量事故。

一级建造师作为责任重大的工程技术管理人员，其职责之一就是负责处理建筑工程质量事故。

本文将对一级建造师在建筑工程质量事故处理中的职责和案例进行分析，并提出相应的解决方案。

质量事故的定义和分类建筑工程质量事故是指在建设过程中出现的导致人员伤亡、财产损失或其他严重后果的不合格工程现象。

按照事故程度和影响范围的不同，质量事故可以分为轻微、一般和重大事故。

轻微事故通常只对当事人有局部伤害或财产损失，一般事故则对周边环境和人群产生一定影响，而重大事故则会造成重大人员伤亡和巨大财产损失。

一级建造师在质量事故处理中的职责作为一级建造师，其主要职责是确保建筑工程的质量和安全，负责各个施工环节的监督和管理。

当发生质量事故时，一级建造师应当及时采取相应措施，包括但不限于以下几个方面：1.事故现场处理与处置：一级建造师应该首先到达事故现场，及时了解情况，并做好安全措施，确保不会造成二次事故。

根据事故的性质和程度，采取相应的处置措施，例如组织救援，指挥疏散等。

2.事故责任追究和调查：一级建造师应与相关部门协调，并配合进行事故责任的追究和调查工作。

对事故原因进行深入分析，并找出导致事故发生的根本原因，以便采取相应的改进措施。

3.事故报告和记录：一级建造师应及时向上级主管部门和有关方面报告事故情况，并做好事故的记录和档案工作。

包括事故发生的时间、地点、原因以及后续处置过程等。

质量事故案例分析以下是两个典型的建筑工程质量事故案例进行分析，旨在通过具体案例总结出一级建造师在类似情况下的应对策略和解决方案。

案例1：某高层写字楼工地坍塌事故该案例发生于某高层写字楼的施工过程中，由于施工方未按照设计要求采取相应的支护措施，导致部分楼板坍塌，造成多名工人伤亡和重大财产损失。

解决方案与经验教训：1.加强施工管理：一级建造师应加强对施工方的管理和监督，确保施工按照设计要求进行，并设置相应的支护措施。

市政工程施工质量管理中存在的问题和对策分析_2

市政工程施工质量管理中存在的问题和对策分析发布时间：2021-07-14T05:26:56.273Z 来源：《防护工程》2021年8期作者：高永双[导读] 市政工程大都承担着公共服务的重任，要想让它们在城市运转的过程中充分发挥作用，不仅要保证工程建设的质量，还要在实际施工中总结经验，完善质量控制体系，让质量控制的实际效率更高，避免工程质量问题。

尤其对于一些市政工程来说，它们的质量不仅关系到人们的日常生活，更关系到人们的安全，所以相关工程建设人员一定要提高重视，针对现有的问题进行深入研究，以更为科学的方式来提升质量控制体系的实际作用。

高永双身份证号码：12022219900219xxxx摘要：市政工程大都承担着公共服务的重任，要想让它们在城市运转的过程中充分发挥作用，不仅要保证工程建设的质量，还要在实际施工中总结经验，完善质量控制体系，让质量控制的实际效率更高，避免工程质量问题。

关键词：市政工程；质量控制；问题；对策市政工程作为城镇建设过程中的重要部分，其建设的目的在于能够为广大的城镇居民提供更加优质的生活环境和公共服务，其对于人们的生活水平有着直接的影响。

因此为了进一步提高市政工程的质量，减少安全事故发生的概率，需要对市政工程施工质量控制内容进行深入探讨。

1市政工程施工管理阶段存在的问题1.1管理机制不完善近几年，在经济飞速发展的背景下，市政工程施工规模逐年增加，但是其主要的重心放在施工进度、施工效益上，对施工管理缺乏重视，许多施工单位尚未制定健全的管理机制，如在施工前期尚未开展图纸会审、技术交底等工作，施工阶段未对市政工程施工原材料进行质量把控，从而为市政工程施工埋下安全隐患，导致最终环节达不到验收标准，这些管理机制的缺失都会导致市政工程施工管理出现形式化的现象，使得施工工作任务分配不均匀。

市政工程事故案例分析及经验教训

市政工程事故案例分析及经验教训目录一、内容描述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)二、市政工程事故案例分析 (4)2.1 案例一 (5)2.1.1 事故经过 (7)2.1.2 事故原因分析 (8)2.1.3 经验教训与改进措施 (9)2.2 案例二 (10)2.2.1 事故经过 (11)2.2.2 事故原因分析 (12)2.2.3 经验教训与改进措施 (13)2.3 案例三 (15)2.3.1 事故经过 (16)2.3.2 事故原因分析 (17)2.3.3 经验教训与改进措施 (19)三、市政工程事故经验教训总结 (20)3.1 事故预防措施 (21)3.2 事故应急处理 (22)3.3 事故责任追究与整改落实 (23)四、结论与建议 (25)一、内容描述本部分将对市政工程事故进行案例分析，通过具体的事故案例，深入剖析事故发生的原因、过程及后果，并从中提炼出宝贵的经验教训。

这些事故案例涵盖了多个方面，包括道路施工事故、桥梁建设事故、排水系统事故及其他相关领域的市政工程事故。

我们将对事故的基本情况作简要介绍，包括事故发生的时间、地点、涉及工程类型和规模等。

将重点分析事故的成因，包括管理层面、设计缺陷、施工不当、设备故障等方面的问题。

还将详细阐述事故过程及造成的后果，包括人员伤亡、经济损失及环境影响等。

通过深入分析这些事故案例，我们将总结出市政工程事故带来的沉痛教训。

这些教训包括但不限于工程管理的重要性、安全文化的培育、规范操作的执行、风险评估与监控的必要性等。

还将探讨如何采取有效措施防止类似事故的再次发生，为市政工程建设提供宝贵的经验和启示。

本部分的撰写旨在提高市政工程建设过程中的安全意识，强化工程管理和监督，确保市政工程的顺利进行和人民群众的生命财产安全。

通过深入分析事故案例，为市政工程领域的从业人员提供有力的借鉴和参考，以推动市政工程事业的持续发展。

1.1 研究背景随着城市化进程的加速推进，市政工程作为城市基础设施建设的核心组成部分，其建设规模不断扩大，涉及领域也越来越广泛。

施工现场事故案例分析与讨论

提高工人安全意识
定期开展安全教育培训，加强作业人员的安全意识，使其了解并遵守安全操作规程。
加强作业管理
建立健全的施工现场管理制度，规范作业人员的操作行为，确保各项安全措施得到有效执行。
04
案例四：触电事故
事故经过
事故发生在某施工现场，一名工人正在进行电线铺设工作，不慎触碰到裸露的电线，导致触电身亡。
预防措施
加强施工方案审查
对施工方案进行严格审查，确保支撑体系的设计合理、安全可靠，并按照方案要求进行施工。
加强施工管理
提高工人安全意识
对工人进行安全教育培训，使其熟悉安全操作规程，增强安全意识，杜绝擅自改变支撑架位置和高度等危险行为。
建立完善的安全管理制度，加强施工现场的安全监管，确保工人按规定佩戴安全防护用品。
根据施工方案，三层楼面应采用满堂支撑架，但实际采用的是简易木支撑，无法承受浇筑混凝土时的重量和压力。
施工管理不到位
施工现场缺乏有效的安全监管，工人未按规定佩戴安全带和安全帽，且在浇筑过程中未安排专人指挥和监控支撑体系的稳定性。
工人安全意识薄弱
部分工人对安全操作规程不熟悉，在浇筑过程中擅自改变支撑架的位置和高度，导致支撑架失稳。
事故发生时，该工人未穿戴任何防护用具，且施工现场缺乏必要的安全措施和警示标识。
事故发生后，工友及时切断电源并拨打急救电话，但因触电时间过长，该工人最终抢救无效死亡。
原因分析
01
安全意识淡薄
工人未穿戴防护用具，缺乏基本的安全意识，对施工现场的安全隐患认识不足。
02
施工现场管理不规范
穿戴防护用具
要求工人在进行电气作业时必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用具，降低触电风险。

影响公路工程施工安全的因素分析_1

影响公路工程施工安全的因素分析发布时间：2021-06-17T10:53:41.230Z 来源：《科学与技术》2021年第29卷第6期作者：金奕[导读] 随着公路建设工程的不断增多及其规模的持续扩大，安全事故频发，公路施工中的安全生产显得尤为关键。

金奕上海建工一建集团有限公司，上海 200120摘要：随着公路建设工程的不断增多及其规模的持续扩大，安全事故频发，公路施工中的安全生产显得尤为关键。

文章对影响公路工程施工的安全因素进行分析，包括环境因素、人为因素、设备因素，并针对性提出一些应对措施，为类似公路施工建设提供参考。

关键词：公路工程；施工安全；安全因素引言在施工过程中，保证安全生产是每一个项目都必须要做到的，更何况是在公路工程的项目尤为重要。

公路工程在原则上来说，大部分都是在野外的环境中进行操作的，所以在项目的实施过程中在大多数情况下都会受到天气原因的影响，在施工的时候要特别注意，工作人员尽量不要在阴天、雨天进行工作施工。

而且，当天气状况不好的情况，极容易对施工的安全造成一定的挑战。

本文旨在研究在公路施工过程中安全相关的安全问题和解决措施，在公路工程的施工项目中，有的是需要进行高空作业，而有的是需要进行地下的工作，由于公路工程的项目在进行的过程中，环境和条件各个方面都是比较特殊的，所以在施工的过程中尤其要特别注意人身安全。

1工程概况本工程主要位于山区和丘陵，道路挖方和填方高度均较大，其中本标段内K13+262～K13+614段为深路堑开挖，最大开挖深度为45.6m，开挖土石方数量约73.95万方。

设计边坡开挖为10米一个台阶，该段落最大防护高度为5级防护，各级防护之间设2m宽碎落平台，平台横坡为3%。

最下两级边坡坡比为1：0.75，其余边坡坡比为1：1。

填方边坡最大深度超过25米。

本项目将成为连接两地交通的最快捷路线，实现了快速沟通两地的目的，方便公路两侧人们的出行，并进一步完善了该地区的公路网络建设，促使该地的公路交通更加便捷，推动了该地经济的发展。

市政工程施工中常见的安全事故及对策研究

市政工程施工中常见的安全事故及对策研究厦门育景园林景观工程有限公司摘要：市政工程施工中的安全事故对策至关重要，以确保工地的安全和工人的健康。

本文详细探讨了四种常见安全事故类型：高空坠落、机械设备操作、电气安全和施工现场火灾，以及相应的对策。

对于高空坠落，安全带和防护网的使用、安全培训和定期检查维护是关键。

在机械设备操作方面，操作员培训、定期维护和制定安全操作程序至关重要。

电气安全事故需要定期检查、过载防护和安全用电培训。

最后，施工现场火灾的防范包括灭火器材的维护和摆放、定期火灾演练和高风险区域的监控。

这些对策有助于减少事故风险，提高市政工程施工的安全性。

关键词：市政工程；安全事故；对策引言市政工程的建设和维护是现代城市发展的基石，然而，在施工过程中存在着各种潜在的安全风险。

安全事故的发生不仅可能造成工程进度延误和财产损失，更重要的是可能危及工人的生命和健康。

本文旨在深入研究市政工程施工中常见的安全事故，包括高空坠落、机械设备操作、电气安全和火灾，并探讨相应的对策和预防措施。

一、常见市政工程施工中的安全事故高空坠落事故：高空作业是市政工程中常见的施工环节，但也伴随着高空坠落事故的风险。

这类事故可能由于没有适当的防护措施、安全带不当使用或者工人缺乏必要的培训而发生。

机械设备操作事故：市政工程通常需要使用各种机械设备，如挖掘机、起重机等。

操作不当、机械设备故障或维护不到位都可能导致事故发生。

电气安全事故：电气设备在市政工程中广泛使用，但电气安全事故可能因电线老化、过载或短路而引发火灾或伤害。

施工现场火灾：市政工程施工现场常常存在易燃材料，如果没有适当的火灾防护措施，火灾可能导致财产损失和人员伤亡。

这些常见的安全事故在市政工程中可能随时发生，因此必须采取一系列对策来预防和应对这些潜在风险。

二、安全事故对策研究（一）高空坠落事故对策高空坠落事故是市政工程中最令人担忧的安全风险之一，因此需要严格采取一系列对策来预防和应对这一问题。

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加固钢柱也要有设计
对独柱墩进行加固处理
河北省对独墩柱的加固措施
关于车辆超载问题的思考
？
浙江嘉绍大桥架桥机操作事故
没有严格执行导梁操作规程
哈大高铁架桥机操作事故
2013年7月9日
四川江柚桥梁被洪水冲跨
1：过大的洪水 2：基础处理有问题 3：责任追究体系（总工自杀身亡）
宝成铁路桥梁基础冲刷事故
超载很严重
不能忽视超载问题的存在，那样就是袋鼠行为
超载问题是客观存在的
吉林长春某桥坍塌
浙江上虞某桥垮塌
超载客观存在，且很严重！
应该承认超载的存在，至少对于新桥建设。
2009年7月15日亡6人天津津晋高速匝道桥桥梁事故
独柱桥很危险。特殊荷载情况？
车辆在一侧导致超载
2013年5月8日
川藏线通麦大桥垮塌
1940-11-7垮塌
与美国Tacoma大桥类似
几点体会
• （1）不能忽视超载车辆的存在，如果运导弹、坦克怎样？ • （2）设计节点要认真考虑，必要时要做实验； • （3）桥梁美学？实用即为美？（黑格尔语） • （4）应当提高新建桥梁荷载标准； • （5）正确理解、使用规范；
亡 6人
盘锦高速公路现浇箱梁事故
本人亲身经历的事故
坍塌的桥梁箱梁
采用的木柱支架
2007年6月15日广东九江桥梁撞断事故亡 9人
断损的桥梁
船撞断桥？还是桥砸沉船？
损毁的桥梁
另一起撞桥事故
船撞桥导致桥梁垮塌
北京人行桥撞断事故
拆除桥梁情况
桥刚被撞的情况
吉林某桥梁坍塌事故
超载太严重了！
设计方案选用了最稳定的结构体系
挂蓝失稳造成的事故
由于没有安装精轧螺纹，造成事故
挂蓝失稳造成事故
精轧螺纹
2008年6月27日亡 7人
甬台温铁路桥梁事故
2011年7月24日亡 1人
合肥合作化路高架桥垮塌事故
功亏一篑！！
因改路需要顶升抬高桥梁
桥梁顶升过程中失稳
城市高架桥问题很多。
焊接接头位置进行荷载实验的车辆
桥长120米，宽5米
焊接钢管有问题，栓接？
焊接钢管位置
支撑塔设计考虑美学，没有考虑力学要求。
由建筑造型主导桥梁设计很值得怀疑？桥梁美学？
合肥高架桥预压垮塌事故
可能坍塌
亡3人
深圳地铁3#线墩柱事故
垮塌的柱模板
高密度液体侧压力大小值得研究！
某高架桥墩柱垮塌
2013年2月1日亡9人
连-霍高速公路桥梁坍塌
技术问题： 1：爆炸力多大？ 2：钢绞线破坏？ 3：砼局部被压碎？ 4：锚头破坏？ 5：墩柱联梁？ 6：墩柱倾斜？ 7：同类桥处理？
遭到社会质疑
技术问题： 1：爆炸力多大？ 2：钢绞线破坏？ 3：砼局部被压碎？ 4：锚头破坏？ 5：墩柱联梁？ 6：墩柱倾斜？ 7：同类桥处理？
垮塌的支架
全国很多城市桥梁建设过程中都有支架坍塌事故，天津规定不允许一次浇筑，必须做预压实验。
广西某高架桥支架垮塌
重庆轻轨高架桥支架垮塌事故
2010年1月12日亡7人昆明新机场高架桥支架垮塌事故
福建某桥梁支架坍塌事故
海南某改建桥坍塌事故
海南岛某改建桥梁事故
第二次浇筑砼
第一次浇筑砼
2007年8月13日亡23人
湖南凤凰桥坍塌事故
桥台位置
坍塌的桥墩
拱桥是老祖宗发明的！
隋朝（公元581-618） 1400年前的桥梁！
极低级的错误，80%的事故是由于低级错误造成的，因此本科教育非常重要！
原因： 1：拱圈石 2：软弱基础 3：地下溶洞
联拱破坏
体型巨大的墩柱
连霍高速跨线桥坍塌事故
8：工程事故的社会影响与经济损失：难以估计，影响社会稳定；
9：工程事故是可以（应该）避免的；工程事故≠交通事故；责任心很重要； 10：工程事故往往是多个因素叠加的结果，是小概率事件；
市政工程事故的类型
一：三种事故（1）涉及结构本身事故（2）建筑工程质量事故：漏水、下沉、脱落、掉皮、变形（3）施工安全事故：高坠、打击、触电、掩埋、升降梯、火灾二：涉及结构本身事故（1）施工过程中的事故：坍塌，基坑事故，（2）使用过程中的事故：设计缺陷，坍塌，火灾（3）寿命问题：垮塌，倾斜（4）外力破坏：地震，大风，雷电，雨雪，撞击
武汉天兴洲大桥引桥支架事故
2008年12月2日
• 武汉天兴洲大桥引桥支架事故
垮塌的梁体
想法很大胆，但预应力计算有问题。
用做预压的沙袋
亡2人
广州黄埔桥支架预压事故
采用移动模架施工的箱梁
也是很低级的错误，博士也犯错误
坍塌的支架
用做预压的沙袋
事故处理
2006年12月10日
北京顺义人行桥荷载实验事故
（三）市政工程事故案例分析
成也萧何,败也萧何成者王侯，败者贼
（1）桥梁类工程事故
（1）桥梁工程是外力较大的结构工程，荷载大，地质、水文、气候等外界因素变化大；（2）超载是客观存在的；（3）桥梁是有寿命的，需要检验、维修；（4）城市高架桥已拓展（颠覆）了桥梁 “点跨越”的原有属性；（5）有特有的专业知识：影响线、徐变、疲劳破坏、共振、应力检测等；
桥面非常结实，质量很好
1 2
3 3
1 2
3
2
4
4
4
桥梁结构安全储备应有的顺序
超载地震
温度外力
规范安全系数
设计院安全系数？
个人安全系数？
R承载力
北京阜石路高架桥
1：截面抗剪是否经过计算？验证？ 2：特殊超载情况如何考虑？
对比一下优秀盖梁设计
φ 1000钢管支撑
φ 1000钢管支撑 1米厚连续墙 1米厚连续墙
底部注浆有效果么？
基底
淤泥质地层连续墙成型质量降低，能否放型钢？
实际连续墙位置
设计连续墙位置
连续墙不均匀变形时的支撑失稳情况
地质情况很重要
2012年7月14日亡1人
福建武夷山中承式拱桥垮塌
造成重大人员损失
2011年4月12日
新疆孔雀河中承式拱桥事故
中承式拱桥薄弱点
2001年11月8日
四川宜宾中承式拱桥坍塌
抚顺某桥梁支架事故
低级错误：没有张拉预应力就拆支架
事故的真实情况是很隐蔽的
亡2人
南京地铁箱梁预压事故
重庆丰都二桥塔吊垮塌塌
几点体会
• （1）要正视超载现象，辽宁、天津、浙江加固独柱墩； • （2）特殊、极端荷载组合要有所考虑； • （3）城市互通立交是薄弱环节； • （4）对已经出现工程事故，一定要认真总结经验，消除类似问题；
2007年11月15日
包头高架桥坍塌事故
重载车辆
偏心荷载位置
好
好
杭州钱塘江三桥桥梁事故
交通事故也可能导致桥梁事故
2004年6月10日早7:00
辽宁辽河桥垮塌事故
未掉下河的车辆
建成很多年以后也可能出事故！
断裂的桥梁梁体位置
• 事故情况：清晨5点，已建成15年的桥，突然坍塌，没有人员伤亡 • 原因分析：该桥采用悬浇法，中间27米采用整体浇筑，其中钢绞线有8束（共24束）早已断裂，有锈痕 • 经验：1：施工要严格按照设计图纸 • 2：要有完整的资料
杭州地铁湘湖站事故
载入史册的大事故
原有连续墙的位置
发生位移的连续墙
交通主干道位置
倒塌的塔吊
被水淹没的车辆
倒塌的钢支撑
被迫拆除的建筑
把工程搞成这样，实在说不过去！！！
但电视台对事故抢险进行直播更说不过去！！！
项目经理、项目总工均判6年有期徒刑
基坑开挖现场示意图
地面建筑物现况机动车道
1999年1月4日亡40人
重庆綦江彩虹桥垮塌事故
事故影响很大， 1：主管副县长被判刑: 2：签字总工被逮捕;
可能的原因： 1：过载？ 2：共振？ 3：焊接质量？ 4：空心钢管？ 5：未做荷载试验？ 6：锚锁质量？
原桥为下承式钢管拱
铁道部大桥局修的最小的一座桥
垮塌是否有共振因素？科学的独立性（重庆大学验证？？
更为严重的问题
• • • • 1：钢绞线数量不够，端部虚接 2：张拉力读数不准确，张拉力不够 3：锚头硬度不够，锚头失效 4：钢绞线腐蚀，预应力失效
对于参与工程的工程师：桥梁不拆除，永远免除不了责任，要看多大的事故，及事故的原因。
2010年11月6日亡7人
南京高架桥吊装事故
上海16号线高架桥支架坍塌事故
应该淘汰坞工砌体桥墩
太危险了，还有没有这样的桥梁??
惊魂之夜
抢修后通车的桥梁
圬工桥墩已更换
社会具有充足的生产能力，但没有在事故前生产
2013年7月16日
辽宁阜新桥梁被洪水冲跨
基础有问题
厦门BRT交通系统（设计缺陷？）
造成巨大人员伤亡
1：高度问题 2：单车道问题 3：分散车辆问题
2013年11月12日
（二）对工程事故的几点基本认识
1：工程事故是等比例、同条件的实体实验，实验是工学学科的最终判定依据； 2：工程事故是最终的结论：对技术、管理、社会生产的检验（央视大火、杭州地铁事故、上海4号线），是时代的结果（汽车的速度导致交通事故的严重）； 3：建筑工程是有寿命的：建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命，结构寿命； 4：建筑工程是社会产品：“场”的概念；吴良庸教授，最初指建筑造型设计，多种因素综合作用的结果；“事故场？” 5：很多教训隐藏的很深，难以总结；设计到责任、形象；躲，隐瞒，推卸，摆平，封锁；（是正常心理） 6：事故是最好的老师：加拿大工学院的戒指，我国工程界事故经验总结的不够； 7：建筑工程本身的特性：就地制造，不平衡性：地域、时间、人、环境的变化：分散活动；地质环境差异，相对于电力、铁路、机械等分散；