隧道防坍塌安全技术交底书
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交底部门
中铁十五局集团有限公司保腾高速公路第七合同段项目经理部安保部
日期
技术交底书
ZT15CX15-04编号：
工程名称
隧道防坍塌安全技术交底
交底人
主送单位
隧道出口施工队
签收人
交底内容：
2、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
3、开挖作业宜采用对围岩扰动较少的控制爆破技术和较少的开挖步骤，避免过度破坏岩体的稳定；
4、进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗，现场禁止吸烟，禁止在施工现场内随地大小便。
5、所有人员应按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽。严禁往下投掷物料，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋和赤背进入施工现场，必须做到文明施工。
二、操作规程
（一）、一般安全事项：
（四）、支护注意事项：
1、在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
2、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。
3、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上；软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧；避免因支撑失稳而造成坍塌事故。
1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞之前完成。
2、进洞前应先做好洞口工程，做好竖井的横撑、格栅支护及喷锚工作，做好排水设施，确保地表水不致危及地下工程的施工安全。
3、车站和区间开挖的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、根据围岩特征，采用不同的支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性支护如钢拱架、喷射混凝土和锚杆等，以控制围岩的变形和松弛；
5、在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定性；
6、二次衬砌原则上是在围岩和初期支护变形基本稳定的条件下修筑，使围岩和支护结构形成一个整体，从而提高了支护体系的安全度；
技术交底书
编号：
工程名称
隧道防坍塌安全技术交底
交底人
主送单位
隧道出口施工队
签收人
交底内容：
一、一般规定和注意事项
1、必须本着“安全第一，预防为主”的原则进行施工生产活动。
2、牢固树立“青岛安全无小事”的意识，从细节入手，切实维护青岛市的形象。
3、进入本项目施工现场施工时，必须按照青岛市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
2、管理因素：施工制度、责任制度要健全，工序衔接，测量信息反馈要及时、重视。避免由于地质资料不详，施工方法及措施欠缺，现场指导不利等造成的塌方事故。Baidu Nhomakorabea
3、施工因素：施工方法要得当，不得因抢工期大断面开挖、大进尺而忽视地质因素等造成坍塌事故。
（三）、开挖注意事项：
1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查掌子面及周围是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
（二）、防坍塌安全因素：
造成隧道塌方的原因包括：自然因素、管理因素和施工因素。
1、自然因素：作业前应做好测量勘探工作避免由于断层破碎带、互层围岩、强风化围岩等地质的造成的塌方。
4、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
5、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
6、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
三、处罚措施
对以上各条规定，望遵照执行，违者按有关安全管理规定，视情节轻重，给予个人和单位100-2000元的罚款。如造成重大经济损失者，依法追究责任。
交底部门
中铁十五局集团有限公司保腾高速公路第七合同段项目经理部安保部
日期
中铁十五局集团有限公司保腾高速公路第七合同段项目经理部安保部
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ZT15CX15-04编号：
工程名称
隧道防坍塌安全技术交底
交底人
主送单位
隧道出口施工队
签收人
交底内容：
2、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
3、开挖作业宜采用对围岩扰动较少的控制爆破技术和较少的开挖步骤，避免过度破坏岩体的稳定；
4、进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗，现场禁止吸烟，禁止在施工现场内随地大小便。
5、所有人员应按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽。严禁往下投掷物料，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋和赤背进入施工现场，必须做到文明施工。
二、操作规程
（一）、一般安全事项：
（四）、支护注意事项：
1、在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
2、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。
3、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上；软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧；避免因支撑失稳而造成坍塌事故。
1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞之前完成。
2、进洞前应先做好洞口工程，做好竖井的横撑、格栅支护及喷锚工作，做好排水设施，确保地表水不致危及地下工程的施工安全。
3、车站和区间开挖的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、根据围岩特征，采用不同的支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性支护如钢拱架、喷射混凝土和锚杆等，以控制围岩的变形和松弛；
5、在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定性；
6、二次衬砌原则上是在围岩和初期支护变形基本稳定的条件下修筑，使围岩和支护结构形成一个整体，从而提高了支护体系的安全度；
技术交底书
编号：
工程名称
隧道防坍塌安全技术交底
交底人
主送单位
隧道出口施工队
签收人
交底内容：
一、一般规定和注意事项
1、必须本着“安全第一，预防为主”的原则进行施工生产活动。
2、牢固树立“青岛安全无小事”的意识，从细节入手，切实维护青岛市的形象。
3、进入本项目施工现场施工时，必须按照青岛市政府的文件和本项目部的各种管理规章制度进行施工。
2、管理因素：施工制度、责任制度要健全，工序衔接，测量信息反馈要及时、重视。避免由于地质资料不详，施工方法及措施欠缺，现场指导不利等造成的塌方事故。Baidu Nhomakorabea
3、施工因素：施工方法要得当，不得因抢工期大断面开挖、大进尺而忽视地质因素等造成坍塌事故。
（三）、开挖注意事项：
1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查掌子面及周围是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
（二）、防坍塌安全因素：
造成隧道塌方的原因包括：自然因素、管理因素和施工因素。
1、自然因素：作业前应做好测量勘探工作避免由于断层破碎带、互层围岩、强风化围岩等地质的造成的塌方。
4、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
5、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
6、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
三、处罚措施
对以上各条规定，望遵照执行，违者按有关安全管理规定，视情节轻重，给予个人和单位100-2000元的罚款。如造成重大经济损失者，依法追究责任。
交底部门
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