泸定县新城建设工程-滨河路工程施工组织设计

泸定县新城建设施工方案泸定县新县城建设
（泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝）
（滨河路工程）
施
工
组
织
设
计
四川三一工程建设（集团）有限公司
泸定县新县城建设工程项目部
二零一三年十二月二十日
A-1-03 施工技术方案报审表编号：
项目名称：泸定县新城区滨河路工程施工单位：四川三一工程建设（集团）有限公司合同段：K0+000～K3+217.442 监理单位：成都交大工程建设监理有限公司
致: 成都交大工程建设监理有限公司
现报上泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝-滨河路工程施工组织设计技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。

附件：技术、工艺方案说明和图表
承包人：先子福2013年12月20 日驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：年月日总监办工程部意见：
总监办工程部：年月日总监理工程师(代表)审定意见：
总监理工程师（代表）：年月日附注：一般由工程部批准，重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监(代表)批准后，报业主一份。

由承包人呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。

目录
施工技术方案(报审表)
施工技术方案(封面)
施工技术方案(目录) (1)
第一章、综合说明 (4)
一、编制依据 (4)
二、编制原则 (4)
三、编制范围 (5)
四、工程概况 (5)
五、工程规模及主要工程数量 (9)
六、主要材料 (9)
七、工程范围及质量工期要求 (9)
第二章、施工总体部署 (10)
一、部署原则 (10)
二、组织机构 (10)
三、总体目标 (11)
四、队伍布置及任务划分 (12)
第三章、总体安排 (14)
一、总体施工方案 (14)
二、施工进度安排 (14)
第四章、施工准备 (15)
一、设备、人员动员周期 (15)
二、机械设备 (15)
三、技术准备 (17)
四、接桩复测 (17)
五、生产准备 (17)
六、物资准备 (19)
第五章、路基工程 (19)
一、路基放样 (19)
二、路基场地清理 (20)
三、路基挖方 (20)
四、路基填方施工 (20)
第六章、挡墙及道路排水工程 (22)
二、道路排水工程施工 (26)
第七章、桥梁工程 (27)
一钻孔灌注桩 (27)
二、桥台基础 (28)
三、桥板预制 (28)
四、桥板安装 (29)
第八章、市政给、排水、电力、照明、通信管道工程 (29)
一、市政给排水工程 (29)
二、市政电力、照明、通信管道工程 (34)
第九章、路面工程 (37)
一、施工放样 (37)
二、砂卵石基层施工 (37)
三、5%水泥稳定碎石基层 (39)
四、水泥混凝土面层 (41)
五、路缘石、人行道工 (45)
六、沥青混凝土面层 (45)
第十章、公路设施工程 (47)
一、交通标志 (47)
二、路面标线 (49)
第十一章、质量保证体系及质量保证措施 (50)
一、质量目标 (50)
二、质量保证体系及质量目标的实现 (50)
三、质量保证总体措施 (51)
四、分项工程质量保证措施 (52)
五、原材料质量保证措施 (54)
第十二章、安全保证体系及安全保证措施 (55)
一、安全施工管理目标 (55)
二、安全保证体系 (55)
三、安全措施 (56)
四、施工现场安全管理 (58)
第十三章、工期保证措施 (58)
一、工期保证措施 (58)
第十四章、季节性施工措施 (59)
一、雨季施工措施 (59)
二、夏季施工措施 (60)
第十五章、环境保护与文明施工措施 (60)
一、环境保护及文明施工 (60)
二、文明施工及环境保护措施 (61)
三、治安及消防 (62)
附表主要工程数量表 (62)
附表施工进度计划表横道图 (69)
附图工程项目管理体系、组织机构网络图 (71)
附图项目管理体系、组织机构网络图 (71)
附图项目部生产质量管理网络图 (72)
附图工程质量保证体系组织机构保证体系 (73)
附图工程质量检验体系 (74)
附图工程质量管理监督体系 (75)
附图工程项目质量管理目标体系图 (76)
附图安全生产管理网络图 (77)
附图图纸设计审核程序 (78)
附图材料设备审批程序 (78)
附图模板工程管理流程图 (79)
附图模板工程质量控制程序图 (80)
附图钢筋工程管理流程图 (81)
附图钢筋工程质量控制程序图 (82)
附图砼工程管理流程图 (83)
附图混凝土工程质量控制程序图 (84)
附图滨河路-路基、路面工程施工平面图 (85)
附图滨河路-市政雨、污水管道工程施工平面图 (86)
附表公路工程管理人员名单及岗位 (10)
第一章综合说明
一、编制依据
1、业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及修改函
2、2013年6月中国华西工程设计建设有限公司设计院，设计的泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝滨河路工程施工图纸设计文件。

3、2013年6月泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝滨河路工程工程量清单表。

4、公路（市政）工程预算定额：公路（市政）基本建设工程概算、预算计价定额及编制补充规定及费率标准定额。

5、建设场地实地踏勘情况。

6、我公司的技术、机械设备装备情况。

7、使用规范、规程、标准。

《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF0801-2012）
《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）
《给水排水管道工程质量检验评定标准》（GB50268—97）
二、编制原则
1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。

在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。

2、坚持实事求是的原则。

在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。

3、坚持施工全过程严格管理的原则。

在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。

4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。

在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。

5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成
本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。

三、编制范围
泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝滨河路工程段，合同段路线全长3217.442m。

工程施工内容包括：路基土石方、涵洞桥梁、市政给、排水、电力、照明、通信管道、路面、道路排水及防护、安全设施等工程；以及为完成上述工程的附属工程。

四、工程概况
1、主要技术指标设计
1）道路等级：城市次干道；
2）设计车速： 30Km/h；
3）设计荷载路面：BZZ-100标准车，桥涵设计荷载：城-A级；
4）平曲线最小半径：264.5m；
5）最大纵坡：2.184 ％；
6）最小纵坡：0.337％；
7）竖曲线最小半径：凸3500米，凹3500米；
8）路面结构：沥青混凝土(推荐)；
9）横断面形式：一块板。

10）设计年限：交通量饱和年限为15年，沥青路面结构的设计使用年限为10年。

11）高程及坐标系：高程系为85国家黄海高程系，坐标系为54北京坐标系。

12）抗震设防烈度：按8度设防，设计基本地震加速度值为0.20g，设计特征周期为0.35s。

2、工程设计
2.1.1、道路工程设计
1）平面控制因素
1.道路起点处及规划滨河路（与规划一致），终点接现状道路。

2.道路沿线地块用地红线。

3.道路规划红线
4.沿线相关规划道路。

2）平面线型
泸定县新城区上田坝、杵坝和下田坝滨河路工程为新建道路，线形走向与规划一致，起点与接下穿康巴大桥规划道路，桩号K0+000，坐标X=3308267.642，Y=520953.216，向南跨越现状木角沟及磨河沟，终点接规划道路，桩号K3+217.442，坐标X=3305649.930，
Y=520145.282，路线总长3217.442米。

全线共设置平曲线9处，道路标准路福宽度23米。

2.1.2、防护工程设计
1）边坡工程：由于道路两侧场地为城市规划用地，根据建设方的要求及避免重复建设，本次边坡设计均按临时边坡考虑。

道路西侧沿线路基挖方路段较多，应注意结合路堑区岩石岩性、岩层产状及风化程度，挖方边坡高度，路线平纵与路堑边坡的视距组合等因素，综合确立路堑边坡坡率。

路堑岩质边坡由下至上坡度1:m： 1:1.0、1:1.25、1:1.5，路堑土质边坡由下至上坡度1:m：1:1.5、1:1.75、1:2.0，路堑边坡每8m并于土岩结合面分级，分级处设置2m宽坡度2％坡向外侧的马道。

2）路堑边坡坡面可根据建设的时序性撒播草籽做生态固坡。

3）路堤边坡应结合景观绿化及根据道路设计高程与河堤的相对高差进行放坡或设置挡土墙。

2.1.3、挡土墙工程设计
1）结合本工程，为确保现状河堤挡墙及拟建道路安全，经充分与建设单位及原大渡河河堤设计单位（成都水利水电勘测设计院）沟通，结合详细地质勘察资料，本着“安全、实用、经济、美观”的原则，结合道路设计高程与河堤顶的相对高差，根据滨河路的填土的不同高度，反复计算已建河堤挡墙的安全。

2）具体设计见挡土墙专业设计。

2.1.4、桥涵工程设计
1）结合规划木角沟和磨河沟的断面形式、水文地质资料及相交路网的高程等，本项目共涉及木角沟及磨河沟两座桥梁。

2）木角沟中桥K1+216.35～K1+302.35，桥梁设计为4跨简支预制预应力混凝土空心板，全桥共计1联。

在桥台前墙处设置伸缩缝：车行道范围设置DF-60(A)型伸缩缝，人行道部分设置锌铁皮伸缩缝；其余位置桥面连续。

桥梁跨径组合为4³20米，桥梁全宽14.5米，其具体组成为2.25米宽人行道+9米宽车行道+3.25米宽人行道。

梁体采用后张法预应力混凝土空心板，梁高0.95米，标准梁宽1.24米，边板宽1.62m。

桥墩采用桩柱式，墩柱直径150cm，桩基直径180cm。

桥台采用桩柱式桥台，墩台基础均按摩擦桩设计，采用钻孔灌注桩施工。

3）磨河沟中桥K1+924.854～K1+990.854，桥梁设计为3跨简支预制预应力混凝土空心板，全桥共计1联。

在桥台前墙处设置伸缩缝：车行道范围设置DF-60(A)型伸缩缝，人行道部分设置锌铁皮伸缩缝；其余位置桥面连续。

桥梁跨径组合为3³20米，桥梁全宽14.5米，其具体组成为2.25米宽人行道+9米宽车行道+3.25米宽人行道。

梁体采用后张法预应力混凝
土空心板，梁高0.95米，标准梁宽1.24米，边板宽1.62m。

桥墩采用桩柱式，墩柱直径150cm，桩基直径180cm。

桥台采用桩柱式桥台，墩台基础均按摩擦桩设计，采用钻孔灌注桩施工。

4）具体设计请详见该专业设计图纸及说明。

2.1.5、排水工程设计
1）雨污水管道设计按规划进行，在排水方向，排水系统相互关系不变的情况下，须根据设计道路标高及纵坡复核管径大小。

2）本项目排水体制实行雨污分流制。

3）具体设计请详见该专业设计图纸及说明。

2.1.6、景观绿化工程设计
1）绿化配植充分考虑交通安全因素，由于道路建设项目定位为城市次干路，车速较快，交通安全的考虑非常重要。

在进行绿化设计时，首先充分满足交通安全的要求，严格遵守城市道路绿化设计规范，使绿化及景观设计与交通安全要求紧密结合，做到道路的汇合处与交叉处保持开阔的视野，绿地内的植物树冠、景观物等不影响行车安全。

2）树种选择和配置注重科学性，在道路绿化树种的选择和搭配上，注意根据各种植物的生物学特性，做到适地适树、科学合理，避免盲目性。

同时，在搭配上也注意考虑近期效果与远期效果的兼顾，适度提高苗木的规格和种植密度。

3）以乡土树种为主，力求做到一树一景和一路一树的道路绿化景观。

4）景观绿化工程设计请详见该专业设计图纸及说明。

2、工期情况
按合同文件要求，本工程总工期16个月。

开工后加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。

3、施工环境地形及地质
1）地理位置
泸定县地处四川省甘孜藏族自治州东南部，青藏高原向四川盆地过渡地带，位于东经101°46†－102°25†，北纬29°54†－30°10†。

拟建场地位于泸定县城区，起点为康巴大桥下穿道路，交通便利。

2）气象
工程区位于亚热带的东南季风气候、西南季风气候和青藏高寒气候交绥的地区，气候复杂、多变；同时立体气候显著，由谷底到山顶依次出现亚热带、暖温带、寒温带、亚寒带和寒带气候；加之该区焚风效应显著，在大渡河谷地及两岸一定高度内形成干暖河谷；气候温
暖、干燥、干湿季分明、雨热同季、气温较差较小、降水量偏少。

3）水文
1.大渡河北自冷竹关入境，流经烹坝至得妥乡，纵贯全县，总长82 km，落差33
2.1 m。

根据泸定水文站1952年5月～2003年4月实测大渡河径流资料统计，多年平均流量为891 m3/s，年径流深为476.7 mm，年径流模数为15.1 L/s²km2。

径流变化与降水变化相一致，年内变化大，而年际变化小。

径流集中在丰水期，5～10月约占全年径流的81.1%，枯水期为11月～翌年4月，占年径流的18.9%，最枯期1～3月，占年径流的6.7%。

最丰、最枯年平均流量分别为1180 m3/s和566 m3/s，两者之比为2.08，分别为多年平均流量的1.32倍和0.64倍。

2.木角沟属大渡河右岸一级支流，流域面积104.4km2，主沟长度21.5km，沟床比降11
3.0‟，流域完整性较好，汇水面积稳定，汇流条件良好。

据《四川省泸定县新城区木角沟、磨河沟山洪泥石流治理工程可行性研究报告》，木角沟常流水流量为12.7 m3/s，在洪水期，特别是泥石流的叠加下，最大流量可达369 m3/s。

最大洪水均发生在6－9月，由于流域内河道比降较大，洪水涨落较为迅速，一次洪水过程一般为1－2日。

根据本次调查及收集的资料，木角沟主沟内冲刷深度一般在2.6-3.5m之间；小沟与阴山沟的冲刷深度一般在1.5-2.0m 之间。

3.木角沟受山洪及泥石流的冲、淤作用较为剧烈，因而河床变化较大，特别是拟建排导槽区公路桥以下至大渡河区域，可能会因1—2次洪水，特别是泥石流的影响，而改变其原有河床。

4.磨河沟属大渡河右岸一级支流，流域面积121.9km2，主沟长度22.7km，沟床比降107.8‟，流域完整性较好，汇水面积稳定，汇流条件良好。

据《四川省泸定县新城区木角沟、磨河沟山洪泥石流治理工程可行性研究报告》，木角沟常流水流量为2.6 m3/s(主要是电站取水减小了其实际流量)，在丰水期最大流量为91.2m3/s，若遇泥石流的叠加，最大流量可达543 m3/s。

最大洪水主要发生在7－9月，由于流域内河道长，洪水涨落较木角沟慢，一次洪水过程一般为1－2日，洪水完全消退需要3－4日。

根据本次调查及收集的资料，木角沟主沟内冲刷深度一般在3.0-3.8m之间；小沟与车家沟的冲刷深度一般在1.0-2.0m之间。

5.磨河沟受山洪及泥石流的冲、淤作用较为剧烈，因而河床变化较大，特别是在主沟区，可能会因泥石流的影响，而造成其河床摆动。

4、筑路材料
1）施工所需主要材料：钢筋、水泥均从泸定就近地点购买，材料使用前进行考察、确定
供货商，以便及时、足量供应。

2）施工所需地方材料：砂、石料、路基填料等, 均从就近点组织。

材料使用前进行考察、确定足量供应。

5、施工用水
施工用水：利用新城区两条沟（磨河沟、木角沟山区水）及大渡河沿线河流抽水解决施工用水, 施工用水前做好设备安装，水管连接，施工用水段需接入φ50输水干管道3217.442m，φ25输水支管500m。

6、施工用电
施工用电：会同当地电力部门协商解决，全线需安装提供到桥涵施工、路面的施工区，架设线路约3217.442m，根据总体安排，一条线路电源设在磨河沟中段，一条线路电源设在木角沟中段，同时预备2台500KW柴油发电机作为备用电源。

7、交通条件
本段交通：线路处于省道与地方路网地段，通外条件十分便利。

交通运输情况较好，能够满足工程施工要求。

五、工程规模及主要工程数量
1)滨河路工程分为三个（上田坝、杵坝和下田坝）区域段,全线长3217.442m。

2) 主要工程分为路基、路面、桥梁、涵洞、市政雨、污管道、市政电力、照明、通信管道工程等。

主要工程量见附表
六、主要材料
钢筋：I级（φ）、Ⅱ级（φ）
钢板：A
3或A
3F
、钢板：Q235
焊条：GHF431（用于Ⅰ、Ⅱ级，钢筋竖向对焊）
水泥：R42.5
地材：砂、砂卵石、碎石、卵石、块片石料
七、工程范围及质量工期要求
1、工程范围：整个工程的桥涵、涵洞、土石方开挖、砌石、回填、路基、路面、排水防护、以及道路安全设施。

2、质量要求：合格工程。

3、工期要求：480天。

第二章施工总体部署
一、部署原则
1、充分考虑本合同段的工程特点和难点，以实现合同文件中所规定的为原则，确保安全、质量、进度和现场管理。

2、确保12个月完成合同内主体工程施工任务， 16个月达到验收标准。

在进行施工组织时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。

3、依据单位的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥我部道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产。

4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。

二、组织机构
1、项目经理部
本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。

配置项目经理、技术负责人，施工员、测量员、质安员、财务、材料员以及其他管理人员。

项目部经理部管理人员上岗名单
滨河路-公路工程管理人员名单及岗位
序号岗位姓名性别职称备注
1 项目负责人先子福男工程师全方位工作负责
2 技术负责人刘宾龙男工程师工程施工内业技术、计划、指导。

3 安全负责人朱仲良男工程师工程施工安全技术、计划、指导。

4 安全员王波男助工安全生产监督、检查、资料整理。

5 安全员何宁男技术员安全生产监督、检查、治安保卫。

6 主办施工员韩清贵男助工负责“滨河路公路”工程施工、生产
调配，质量监督、检查。

7 测量员李成鹏男技术员负责“滨河路公路”工程施工、测量、
定位测量、施工放线、成果整理。

8 施工员韩杨男技术员负责“滨河路公路”工程施工、质量
监督、检查。

9 质检员李在福男技术员负责“滨河路公路”工程施工、质量
监督、检查。

10 实验、检验员杨平男助工试验、检验、检测。

11 实验、检验员黄鸿女助工试验、检验、检测。

12 资料员张勇男助工资料填写、申报，收集整理、归档等。

13 资料员侯朝鹏男技术员资料填写、收集整理。

14 造价员周飞男技术员工程计量签证、资料整理、月结算。

15 材料采购员方波男技术员材料组织、采购供应。

16 材料库管员张利彬女材料收发、材料验收、检验、保管。

17 财务黄鹏男会计师工程施工收入、财务核算。

18 出纳何宁男会计员工程施工支出、财务核算。

19 办公室李群女办公室接待、文件收发、保管。

20 办公室王爱明男工程师内外协调。

21 机械负责人刘加明男技术员负责人施工机械管理。

22 搅拌场负责人陈兰生男助工搅拌场主要负责人。

23 砂石场负责人张金本男技术员砂石场主要负责人。

24 安全电工鲁建军男技术员现场安全用电负责人。

25 安全电工刘福强男技术员现场安全用电负责人。

其它服务人员、守卫、安全监督5人
三、总体目标
施工过程中，将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。

1、工期目标
按照工程总工期16个月。

加大投入、加强管理，精干队伍、精良设备进场，确保业主要求的时间完成施工任务，并尽量提前完工。

2、质量目标
质量总目标：确保合格工程，让业主满意。

分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达93%，单位工程优良率97%，杜绝质量事故的发生。

3、安全目标
按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。

树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。

4、文明施工目标
严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。

采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。

四、队伍布置及任务划分
1、主要技术管理人员及施工队伍配备
路基、桥涵、路面、市政管网组织四个施工队，施工队配备各类管理人员8人，专业技术工人40人，普工300人,生产工人高蜂期达450人。

施工队伍任务划分
施工队名称工作内容
道路工程施工队负责路基、路面工程等项目施工任务；并负责段内施工便道
的修建、保养。

防护工程施工队负责排水、防护背回填等项目施工任务；并负责段内施工便
道的修建、保养。

景观工程施工队负责景观绿化工程等项目施工任务。

K1+259.350中桥工程施工队负责本桥涵及盖板涵的全部施工任务。

K1+957.854中桥工程施工队负责本桥涵及盖板涵的全部施工任务。

交通工程施工队负责安全设施（示警桩、标线、标志）全部工程施工任务。

电力通讯工程施工队负责电力通讯管道工程全部施工任务。

市政给排水管道工程施工队负责市政给排水管道工程全部施工任务。

2、劳动力组织计划
根据工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。

投入具有丰富施工经验的路基、路面、桥涵等专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理。

本标段计划投入137775个工日，在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的
进展进行合理安排劳力。

劳动力计划 项目名称 人工费总价
人工费单价 用工数量 工作日 人员配置 平时用工
道路工程 2966705 150 19778 420 47 系数=0.65
防护工程 7407533 150 49384 128 386 景观工程 2113439 150 14090 90 157 K1+259.350中桥工程 1461248 150 9742 280 35 K1+957.854中桥工程
1113959 150 7426 280 27 交通工程 144694 150 965 27 36 照明工程 1078520 150 7190 120 60 电力通道工程 1516836 150 10112 120 84 通信工程 902363 150 6016 120 50 给水工程 386742 150 2578 65 40 排水工程
1574162
150 10494 100 105
137775
1000
667 注：施工队伍人员配置计算；人工费总价以清单计价定额人工费统计，人工费单价以市场现价计算。

施工生产人员计划表
工 种 人 数 备 注 机械司机 16 各类施工机械操作 机械辅助工 24 路基工程施工辅助
泥瓦工 40 桥涵、挡墙、边坡、水沟砌筑、路面工程 木工 80 桥涵、挡墙、路面混凝土工程模板支、拆 钢筋工 5 桥涵、挡墙、路面混凝土工程制作、绑扎 砼工 64 桥涵、挡墙、路面混凝土配料、振捣、抹面 架子工 16 桥涵、挡墙、工程施工用架及安全防护围栏
抹灰、油漆工 16 边坡、水沟抹灰、标示、标志 水电机械维修
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安装调试小型机械、临时用水、电
第三章总体安排
一、总体施工方案
1、路基工程
⑴路基开挖：路基施工采用机械化，辅以人工配合。

开挖时能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械直接开挖的，则采用小型机械冲击法施工。

⑵路基填筑：填筑工程是公路路基的重要结构形式，严格按施工规范进行，施工时按招标文件确定的原则。

就地取土短距离运土填筑原则，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。

2、路面工程
水泥稳定基层材料采用搅拌机拌合，汽车运输，砼路面施工采用P2015钢模板加5mc，宽4cm厚木条（置于下侧）做模板，支立长度50～100m；混凝土路面施工采用搅拌机计量拌制砼混合料、汽车运输，现场立模浇筑，人工做面；施工人员和施工机械安排必须满足施工要求，确保工程达到要求。

3、涵洞、桥梁工程
涵洞、桥梁工程施工，基础开挖采用机械开挖配合人工修平。

浆砌施工安排技术熟练的专业人员负责，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，钢筋混凝土盖板在预制场预制，吊车或挖掘机安装。

施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。

加强技术工作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。

强调安全管理工作，严格控制，安全员跟班作业，加强巡查，做好观测工作，尤其注意施工安全防范；使整个工程建设顺利进行。

二、施工进度安排
1、总体进度计划
按总体进度计划，总工期14个月。

于2013年12月31日开工，2015年2月28日前完成全部项目施工，达到通车标准；总工期为420日历天。

如因征地拆迁影响致使各分项的开工时间有变化，竣工时间顺次延后。

2、分阶段工期
第一阶段：2014年1月1日～2014年5月31日， 5个月完成路基土石方工程挖填方总量的100%，完成防护工程施工任务的30%，完成桥梁下部工程施工任务的100%，完成市政雨、污水管道工程施工任务的90%，完成市政给水管道工程施工任务的90%。