泵站工程施工方案

1.1.泵站工程

1.1.1.开挖工程

1.1.1.1.主要工程量

溢洪道的开挖有土方开挖和石方开挖，工程量见下表。

土石方明挖工程量

1.1.1.

2.施

工

布

置

( 1)

渣场布置

本标段渣场布置，详见施工总布置。

(2)施工道路布置

施工道路布置，根据开挖施工需要修建临时便道。

(3)施工供风水电

施工供风水电布置，详见施工总布置。

1.1.1.3.开挖程序

泵房工程开挖总的施工程序是：先修施工道路，然后按从上至下分层开挖。

边坡支护在分层开挖过程中紧跟开挖面进行，上层的支护保证下一层的开挖安全顺利进行，

随机支护随开挖及时进行。

1.1.1.4.施工方法和工艺

(1)土方明挖

在场地开挖前，承包人应清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它有碍物，主体工

程植被清理的挖除树根范围应延伸到离施工图纸所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m

距离。

除合同另有约定外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图纸所示最大开

挖边线或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧至少5m距离。

土方开挖采用自上而下分层的施工方法，开挖分层高度2.5—5.0m。采用SD23推土机推配合1.0m3反铲挖掘机开挖；对于土方中出露的孤石采用手风钻孔爆破解碎，土方坡面预留0.3～0.5m 厚人工配合修整。

(2)石方明挖

石方开挖采用自上而下的梯段爆破，边坡预裂法施工，用YQl00B型潜孔钻辅以YT28手风钻分层梯段爆破，分层高度5～8m。

马道及对于石方开挖厚度大于1 m的水平建基面预留1 m厚保护层，保护层开挖采用YT28手风钻造水平预裂孔和垂直主爆孔实施水平预裂爆破。

为便于下一区钻孔施工和提高爆破质量，保证各爆破分区间的临时边坡稳定，对临时边坡实施施工预裂爆破。

坑、槽开挖采用手风钻造孔，深度浅于3m的坑、槽，周边边坡一次预裂爆破到设计槽底面；深于3m的坑、槽分层开挖；坑槽中部采用小梯段、小药卷进行“V”型掏槽爆破开挖。坑、槽两侧边坡预裂爆破同时起爆时，一侧的预裂爆破至少滞后对侧100ms。

土石方明挖工艺流程图

石方开挖爆破设计、爆破参数等施工方案以及质量和安全措施参考2.3.1章节。

1.1.1.5.出渣方式

溢洪道开挖利用右岸上坝公路进入设备，采用1.6m3和1.0m3反铲装15t自卸汽车运往渣场，出渣道路主要为布置在右岸的上坝公路

1.1.

2.混凝土施工方案与技术措施

1.1.

2.1.混凝土拌制、运输、入仓

泵站混凝土由混凝土拌合站拌制，6m3混凝土罐车运输，HBT60型混凝土输送泵泵送入仓。

1.1.

2.2.混凝土分块分层

1、分层分块原则

根据结构特点、形状、应力情况和设备安装等因素进行分层分块，避免在应力集中、结构薄弱部位分缝，几何形状应力求避免锐角和薄片；分块时应尽量使施工缝与结构缝相协调，力求不削弱结构的完整性。分层分块还应考虑到模板、钢筋、预埋件、混凝土振捣及二期混凝土施工方便。

2、分块方法

（1）分块：泵站进行整体施工，不进行分块。

（2）分层：原则上分层高度为3m，具体根据现场实际进行调整。

1.1.

2.

3.钢筋施工

（1）钢筋制作：按照设计图纸将钢筋的形式规格绘制成钢筋料表，在钢筋厂采用钢筋断料机、钢筋弯曲机进行钢筋下料制作。

（2）运输：加工好的钢筋用汽车运输到施工现场，由垂直运输设备或人工转运至砼施工作业面。

（3）绑扎焊接：采用人工进行绑扎焊接、搭接及焊接长度满足规范要求。同一截面中，受拉区、受弯区接头不大于25%，受压区接头不大于50%。钢筋安装时要注意保护层厚度满足设计图纸及规范要求。

（4）钢筋验收：钢筋安装好后要对钢筋进行验收，不符合设计规范要求的要进行整改，使之满足要求，验收通过后方可进行下道工序施工，砼浇筑时安排专人值班，对钢筋进行检查调整。

1.1.

2.4.模板施工

1、模板制作

（1）平面结构模板

平面结构包括泵房基础结构、梁、板、柱结构，模板采用组合钢模板包括P6015、P3015、P1015等平面模板和转角模板，连接件采用标准扣件“U”型卡，模板支撑采用双拼□40mm×80mm方钢管、Φ24可拆卸式套筒螺杆和拉筋固定，拆模后表面不留钢筋头，拉模筋孔采用砂浆及时填补。局部补缝采用现立木模，面板为2.8cm厚松木或杉木板，支撑采用5×8cm方木。模板支撑系统采

用定型排架辅以脚手架作为工作平台。

（2）异形结构模板

异形结构主要为泵房内台阶踏步。异形结构模板采木模，为了保证木模制作精度，在木材加工厂搭设放样平台放样制作。首先用三合板按大样制作龙骨样板，再按样板或大样图加工龙骨或拱架，龙骨上下游面之间平滑过渡。然后按大样图摆好龙骨以及横梁、斜撑等构件，先用木节点板、铁钉、马钉等联接各构件，使之形成整体排架。固定排架，然后钉面板和三合板，并连接纵向联接系。

凑合节先在木工厂按大样图拼好并编号，然后拆成散板，待前后块调整就位后，再钉上，前后外贴三合板。

2、模板安装

（1）基础底板结构模板

采用组合钢模板竖向拼装，不规则部位使用木模。模板加固拉筋采用“螺栓+扁铁+拉筋”形

墩、墙模板安装及加固示意图

（3）柱模板安装

采用标准组合钢模板拼装，断面80×80cm以内的柱子，直接按@500mm加柱箍，而断面80×80cm以上的柱子，则在宽度方向另加一条对拉螺栓以避免模板变形。柱箍采用“方钢+拉筋”的方式。然后通过斜拉钢筋将柱模板校正并固定，如下图“柱模安装示意图”。

（4）异形结构模板安装

异形结构模板安装程序：放样→安装支架→模板吊装→调整→检测→固定。模板安装时，在测量工的配合下，首先安装支承点支架和支承板，并在支承板上放出支承点以及检测线。安装时下部钢管脚手架现场搭设。标准扣件连接。顶部采用可调支座和100×120方木与木排架联接。

（5）梁、板模板

柱和梁板分别作为一个混凝土层浇筑。梁板结构采用组合钢模板铺装。梁板承重排架为钢管脚手架搭设的排架。模板及其支撑根据设计图纸要求、施工工艺等情况进行结构设计，其强度、刚度、抗倾稳定性均符合施工规范要求。

3、模板拆除

为利于表面保护，避免在夜间拆模。拆模时间并根据天气、结构类型、特点和混凝土强度等条件确定，非承重的模板，在混凝土强度达到3.5MPa后，才允许拆模；承重的模板，在混凝土强度达到DL/T5110-2000规范要求后，才可拆模。

拆模应自上而下，逐块拆除；先支的后拆，后支的先拆；非承重的部位先拆，承重部位后拆。拆模时严禁施工人员站在拆除模板的上、下方，高处拆除的模板，用绳索缓缓放下，不得乱甩。

1.1.

2.5.混凝土平仓振捣

在进行混凝土浇筑前先进行施工缝的凿毛清理工作，浇水湿润后，铺筑一层与混凝土同标号的水泥砂浆，厚度2～3㎝，然后才浇筑混凝土；