汽车修理工技师理论知识试题答卷
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20分。)
1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生的现象,称为电磁感应现象。
2.是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。
如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大,这说明。
三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压,称为。
能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。
6.全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 CO )。
是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。
职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种的约束机制。
社会主义市场经济是极为重视的经济。
11.Fuelpump 的中文意思是。
12.Fuse30-50Aspare 的中文意思是。 13.StarterRelay 的中文意思是。 14.Enginespeedsensor —G28Nosingnal 的中文意思是。
15.OpeninTRCbrakemainrelaycircuit 的中文意思是`。
16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。
17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯考生答题不准超过此线
片。
18.就车修理法工艺过程的特点是:所有总成均是由和零件装成的。
19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、、进气歧管真空度
和气缸漏气量。
20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。
二、选择题(第21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括号
中。每题2分,共20分。)
21.职业道德对企业能起到()的作用。
A、增强员工独立意识
B、模糊企业与员工的关系
C、使员工规规矩矩地做事情
D、增强企业凝聚力
22.我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500~14000kg
的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。
A、四工况
B、六工况
C、十工况
D、十五工况
23.汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。
A、达最大值,即等于附着力
B、达最大值,即大于附着力
C、达最大值,即小于附着力
D、大于附着力
24.电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即:()、发动
机转速信号和曲轴位置信号。
A、发动机负荷信号
B、氧传感器信号
C、车速信号
D、进气温度信号
25.无触点式普通电子点火系统,按信号发生器触发方式的不同,可分为磁感应
式、()、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
A、电容储能式
B、电感储能式
C、霍尔效应式
D、电桥平衡式
26.甲技师说:液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自
动变换档位。乙技师说:电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行
自动换档。你认为()。
A、仅甲正确
B、仅乙正确
C、甲和乙都正确
D、甲和乙都不正确
27.检修空调时进行加压试漏,一般加压压力为()。
A、250Kp
a B、200Kp
a
C、150Kp
a
D、100Kp
a
28.关于空调制冷系统故障,甲技师说:冷凝器出口温度偏低,入口温度过高,
说明冷凝不良。乙技师说:冷凝器出入口温度均过高,说明冷凝器堵塞。你认为()。
A、仅甲正确
B、仅乙正确
C、甲和乙都正确
D、甲和乙都不正确
29.不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是()。
A、皮带松紧度
B、燃油喷射系统供油压力
C、点火正时
D、进气歧管真空度
30.关于GB/T15746.1—1995,甲技师说:汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质
量的1.5%;乙技师说:转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为()。
A、仅甲正确
B、仅乙正确
C、甲和乙都正确
D、甲和乙都不正确
三、判断题(第31~40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的
填“×”。每题1分,共10分。)
()31.压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液流量的单元回路。
()32.一般用稀混合气来降低汽车排放中的氮氧化物,也可略为降低一氧化碳和碳氢化合物。
()33.职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的行为规范。
()34.在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
()35.电脑以分电器内或曲轴上的位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。
()36.常用的发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
()37.用万用表检查电器元件的电压时,所用万用表的阻抗必须大于10M?。
()38.空调制冷系统平衡压力过高,一般是由于制冷系统内部堵塞造成的,应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
()39.霍尔曲轴位置传感器由霍尔开关电路、定时叶轮、电磁线圈、底板、导线及电接头等组成。
()40.在电子巡航系统(CCS系统)中,CCS-ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化,自动调节节气门开度,使行驶速度保持恒定。