天津文化中心地下空间规划与设计
新八大里地区城市设计
[ UED ] 132 | 08 | 2021新八大里地区城市设计Urban Design:New Badali Zone, Tianjin[ TOPIC ] 主题／城市心象风景 VISIONARY URBANSCAPE天津当下正处在一个高速建设发展的阶段，毫不吝啬地向世人展现其跻身大都会的决心。
天津新八大里地区作为机场线快速路进入市区的重要门户，不仅承担展示城市形象的职责，同时要展现天津本土的特色及城市活力。
项目位于河西区黑牛城道与洞庭路交叉口的东南侧，四至范围：南至复兴河、北至黑牛城道、东至幸福家园、西至洞庭路。
其中黑牛城道是快速路环线的重要组成部分，是滨海新区、天津机场等地区连接文化中心、行政中心的主要通道。
项目周边规划有两条地铁线，未来交通方便，发展潜力巨大。
该地区位于文化中心地区和天钢柳林地区之间，是连接主副中心的发展纽带，区域优势明显。
在整个设计过程中，一直强调开放宜居住区的概念，并从路网系统、混合社区、地下空间利用、绿色建筑等多领域加以落实。
项目整体规划结构为“一道、两河、八大里”：其中“一道”为黑牛城道景观大道；“两河”为复兴河国际风情区和海河国际风情区；“八大里”是指八大里活力街区。
本次规划愿景是想通过打造繁华的都市街区、优美的滨水空间、特色的景观大道，使该地区成为集宜居社区、企业办公、商业休闲功能为一体，连接主副中心的发展纽带。
新八大里地区总用地面积214hm 2，新建建筑面积总计373万m 2，其中地上新建建筑面积260万m 2（公共建筑102万m 2，居住建筑158万m 2）；地下新建建筑面积项目地点：天津 河西区设计类别：城市更新占地面积：214hm2总建筑面积：373万m 2城市设计：天津市城市规划设计研究总院规划九院（愿景公司）天津市城市规划设计研究总院建筑设计一院天津市筑土建筑设计有限公司天津市建筑设计研究院有限公司天津华汇工程建筑设计有限公司天津大地天方建筑设计有限公司天津市博风建筑工程设计有限公司城市设计设计团队：黄晶涛、沈磊、马松、田琨、张白石、那日斯、卓强、赵春水、赵晴、江澎、陈天泽、王绍妍、杨夫军、高媛、冯旭臣、索亚堂、李然然、陈璞、戈斌、杨云花设计时间：2013竣工时间：2018摄 影：甄琦、郭鹏、邢哲、田园、天津市规划和自然资源局总平面图路网系统——为了实现开放型生活社区的概念，就要避免在区域中出现大尺度的街廓，增加路网密度，为居民提供生活便捷性和宜人尺度。
天津城市规划中地下空间规划设计要素研究
天津城市规划中地下空间规划设计要素研究摘要:广义上的城市地下公共空间是位于地下的城市公共空间,包括地铁车站、地下商场、娱乐、餐饮等供公众使用或活动的地下空间。
在天津地铁建设的背景下,本文以城市地下公共空间规划为研究对象,论文首先分析了城市地下公共空间的空间形象,而后分别探讨了通道系统设计、边界设计、节点空间设计、区域系统设计、标志物设计及标示系统设计的相关思路,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。
关键词:城市地下空间规划设计地下空间只有单一的环境特点,缺乏自然空间,缺乏人与自然相互的“对话”机会。
由此产生的内部环境与地面空间也各有不同。
规划中应以满足人的生理、心理要求为基本出发点,根据地下空间的不可逆性、低可视性以及公众文化、心理、活力等因素,给予引导性设计。
1 地下公共空间的空间形象广义上的城市地下公共空间是位于地下的城市公共空间,包括地铁车站、地下商场、娱乐、餐饮等供公众使用或活动的地下空间。
由于地下空间是通过“挖”的方式组成相应空间,其内部空间可分为实体空间和心理空间两类。
实体空间的特点是空间范围较明确,各空间之间有比较明确的界限,私密性较强。
心理空间的特征是空间范围不太明确,私密性较小,处于实体空间内,因此又叫“空间里的空间”。
地下空间是一个封闭的空间,在地下空间利用中,心理方面的问题是最主要的障碍。
人们在地下活动时,由于与户外隔绝,地下空间与地面环境只能由有限的洞口联系,造成空气不流通,湿空气难以排除等,人们对地下空间常有一种恐惧心理,当他们进入后,难免会产生压抑感。
为了消除地下公共空间环境给人们带来的不良心理影响,因此特别需要创造一种具有魅力的内部环境。
通过巧妙的设计与处理,人们进入地下后会有一种新奇、舒适感,并与大自然浑如一体,忘掉自己身置地下,从而有效地减轻了人们的地下心理压力。
2 通道系统设计似乎任何一个空间,都存在一个由许多人意象复合而成的公众意象,或者说是一系列的公共意象。
天津市历史文化街区保护规划编制技术标准
天津市历史文化街区保护规划编制技术标准天津市规划局2011年9月第一章总则第一条为了加强天津市历史文化街区的保护和管理，落实《历史文化名城名镇名村保护条例》及《天津市城乡规划条例》的相关内容，规范编制《历史文化街区保护规划》的内容、深度和成果要求，特制定《天津市历史文化街区保护规划技术标准》。
第二条《天津市历史文化街区保护规划》（以下简称《保护规划》）的编制内容包括历史保护、发展利用研究、用地规划、建筑与环境保护引导、基础设施体系五部分内容，是对历史文化街区内建设活动的全面控制和引导。
在天津市历史文化街区范围内的所有建设活动应以《保护规划》为依据。
第三条《保护规划》应在充分调研现状情况的基础上，进行现状价值分析及评价。
对历史文化街区的历史演变、街区特征、城市功能、人口、生活服务设施、绿化环境、道路交通及市政基础设施等现状进行分析，并提出该街区主要历史文化特色、存在的问题及主要的工作方向。
第四条历史文化街区的发展与利用应以保护为根本目的，遵循合理性、前瞻性原则，促进与周边区域的协调发展，提升历史文化街区在城市中的地位和作用。
第五条在历史文化街区中,应从有利于历史文化环境和历史建筑保护的角度出发，为历史建筑找到适合的新的使用方式，以为社会提供公共服务为出发点，引导区域合理更新。
第六条本标准适用于天津市14片历史文化街区保护规划的编制，分别为估衣街历史文化街区、老城厢历史文化街区、古文化街历史文化街区、一宫花园历史文化街区、鞍山道历史文化街区、赤峰道历史文化街区、中心花园历史文化街区、劝业场历史文化街区、承德道历史文化街区、解放北路历史文化街区、泰安道历史文化街区、五大道历史文化街区、解放南路历史文化街区及海河历史文化街区。
第二章编制技术要求第一节历史保护第七条历史文化街区内应确定核心保护范围和建设控制地带。
第八条历史文化街区内的历史文化要素一般归纳为四类：1、建筑：历史形成的各类建筑及对历史环境有积极意义的建筑；2、空间：主要指历史形成的道路与街巷系统及其线形、宽度、空间尺度、景观特征与各类公园、街头绿地、绿化庭院、古树名木、广场、街道交叉口等；3、肌理：主要指历史形成的街巷、街廓、建筑及其布局所形成的城市肌理特征，如原有道路和街巷格局、地块的尺度与形状、建筑的体量、建筑密度与群体空间布局等；4、其他：主要指重要的历史场所及历史、文化、社会生活和社会结构等方面的非物质文化遗产。
城市地下空间的利用与规划
城市地下空间的利用与规划一、引言随着城市化进程的加速，土地资源日益紧张，城市地下空间的利用与规划逐渐成为城市发展的关键问题。
地下空间具有遮蔽性、恒温性、安全性等特点，可以有效缓解地面交通拥堵、提高土地利用效率、改善城市生态环境。
本文将对城市地下空间的利用与规划进行探讨，以期为我国城市地下空间的合理利用提供参考。
二、城市地下空间利用现状1. 交通设施城市地下交通设施主要包括地铁、地下停车场、地下通道等。
地下交通设施具有运行速度快、运输能力大、对地面环境影响小等优点，已成为我国大城市缓解交通压力的重要手段。
2. 商业设施地下商业设施包括购物中心、餐饮、娱乐等，为市民提供便捷的购物、休闲场所。
地下商业设施具有商业氛围浓厚、购物环境舒适、不受气候影响等优点，成为城市商业的重要组成部分。
3. 公共服务设施地下公共服务设施包括图书馆、展览馆、文化活动中心等，丰富了市民的文化生活。
地下公共服务设施具有空间充足、环境优雅、功能齐全等特点，为市民提供了良好的学习和休闲环境。
4. 储存设施地下储存设施主要包括地下仓库、冷库等，用于储存各类物资。
地下储存设施具有安全性高、储存条件稳定、节约土地资源等优点，满足了城市物资储存的需求。
5. 灾害防御设施地下灾害防御设施包括人防工程、避难所等，用于应对战争、地震等突发事件。
地下灾害防御设施具有防护能力强、生存环境稳定、隐蔽性高等特点，为市民提供了生命安全保障。
三、城市地下空间规划原则1. 综合协调原则城市地下空间规划应与地面规划相结合，实现地上地下一体化发展。
在规划过程中，要充分考虑地下空间与地面空间的相互关系，实现交通、商业、公共服务等功能的有机衔接，提高城市空间利用效率。
2. 可持续发展原则城市地下空间规划应注重可持续发展，充分考虑资源利用、环境保护、生态平衡等因素。
在规划过程中，要注重地下空间资源的节约和循环利用，降低对生态环境的影响，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
城市地下空间开发与利用规划方案
城市地下空间开发与利用规划方案随着城市化进程的不断推进，城市的地面空间变得越来越紧张，人们开始将目光投向城市的地下空间。
城市地下空间的开发与利用，既可以缓解地面空间的压力，又可以为城市提供更多的功能和服务。
因此，制定科学合理的城市地下空间开发与利用规划方案至关重要。
一、背景与意义城市地下空间是指城市地面以下的区域，包括地下交通、地下商业、地下停车场、地下公共设施等。
随着城市人口的增加和经济的发展，地下空间的利用需求也越来越大。
合理规划和开发地下空间，可以提高城市的整体效益，优化城市的功能布局，提升城市的形象和品质。
首先，城市地下空间的开发与利用可以缓解地面空间的压力。
随着城市人口的增加，地面空间变得越来越紧张，楼宇密集、交通拥堵等问题日益突出。
而地下空间的利用可以分担地面的功能，减少地面的压力，提高城市的可持续发展能力。
其次，城市地下空间的开发与利用可以为城市提供更多的功能和服务。
地下空间可以用于建设地下交通网络，提供便捷的交通方式；可以建设地下商业街，提供多样化的购物和娱乐场所；可以建设地下停车场，解决停车难题；还可以建设地下公共设施，如地下图书馆、地下体育馆等，丰富城市的文化和体育设施。
最后，城市地下空间的开发与利用可以提升城市的形象和品质。
地下空间的规划和设计可以注重环境保护和景观美化，打造独特的城市形象。
地下空间的利用还可以提供更多的绿化空间，改善城市的生态环境。
二、城市地下空间开发与利用规划原则制定城市地下空间开发与利用规划方案时，需要遵循以下原则：1. 综合规划原则：将地下空间的开发与利用纳入城市总体规划中，与地上空间相协调，形成有机的整体。
2. 可持续发展原则：注重地下空间的环境保护和资源利用，避免对地下水、土壤和生态环境造成破坏。
3. 公平合理原则：地下空间的开发与利用应公平合理，满足不同人群的需求，提高城市的整体服务水平。
4. 安全可靠原则：地下空间的设计和建设应符合相关的安全标准，确保人员和财产的安全。
天津城市地下空间立体综合开发的设想
毯
一
、
引 言
段 。目前 ， 国北 京 、 我 上海 、 广州 、 天
构 。西 方 发 达 国 家 的 经 验 已经 证 明 ， 保持 经 济 的适 度增 长 和 城市 要 恶化 的必要 前 提 。 是 限制 耕 地 面 一 积 的 减少 ； 是 城市 化 水平 要 不 断 二
随 着 我 国 城 市 规 模 和 经 济 建 设 的飞 速发 展 ， 市化 进 程逐 步 加 城 快 。 动 车保 有 量 迅 猛 增 加 ， 市 机 城 人 口急剧 增 长 。交 通 需 求 急 剧 增 长 。伴 随而来 的是 城 市交 通 拥堵 、 史 文脉被 破坏 等城 市 问题 。城 市 问 有 限 的城 市 空 间 内 解 决 城 市 经 济 发展 、 生态 环 境 和文 脉 延续 等 复杂 交 错 的城市 问题 。 为解 决 这 些 问题 ， 们 试 图从 人 城 市 空间发 展 的角度进 行探 索 。 其 中 ．利用 城 市 地 下 空 间发 展 高 层 次 、 体 化 、 容 量 的快 速 轨 道 交 立 大 目标 。成 为 全 面 调 整 城 市 发 展 形 态 、充 分 挖 掘 城 市 空 间 的有 效 手
管理 、 全管理等 。 安 当地 下 网络 规
划涉 及 私有 地 开发 时 ． 般 允许 在 一 私有 建 筑 物地 下 设 置公 共道 路 ． 作
维普资讯
为 补偿 ． 律允 许 适 当增 加 该 地块 复 建 设 。造 成 了城 市 地 下 空 间资 号 线 的建 设 和运 营 。 法 通过 地 铁来 引
津 等 大 城 市 都 在 进 行 大规 模 的轨 充分 利 用轨 道 交通 建设 的契 机 。 将 城 市 地 铁 建 设 与 城 市 建 设 进 行 整 合 ， 效、 高 综合 开发 利 用地 下 空 间 。
城市规划原理与设计中的地下空间规划与利用
城市规划原理与设计中的地下空间规划与利用在城市规划原理与设计中，地下空间规划与利用是一个重要的课题。
随着城市人口的增加和土地资源的日益紧张，合理利用地下空间已成为解决城市发展难题的重要途径。
本文将从地下空间利用的必要性、地下空间规划的原则以及地下空间的设计方法等方面进行论述。
一、地下空间利用的必要性地下空间利用可以有效缓解城市土地资源的压力，提高城市土地的利用率。
城市人口的不断增长导致土地资源日益紧张，而地下空间常常被忽视，被视为城市开发的范围之外。
然而，地下空间的利用潜力巨大，可以为城市提供各种功能，如地下商业、交通、文化等。
合理利用地下空间可以最大限度地扩大城市的发展空间，解决城市发展的瓶颈问题。
二、地下空间规划的原则1. 综合规划原则地下空间规划应与城市整体规划相衔接，形成统一的城市发展蓝图。
在地下空间规划中，需要考虑城市的人口密度、土地用途、环境保护等因素，以确保地下空间利用与城市的可持续发展相符。
2. 多功能利用原则地下空间的利用应多样化，满足城市不同层面的需求。
可以将地下空间用作商业中心、交通枢纽、公共设施等，以实现地下空间的多元化利用，提升城市品质。
3. 安全可靠原则地下空间规划必须注重安全可靠性。
在设计和施工中，要考虑地下水位、地质构造、地下管线等因素，确保地下空间的安全运行和使用。
三、地下空间的设计方法1. 全面调研在进行地下空间设计前，需要进行全面细致的调研工作。
了解地下地质情况、水位状况、地下管线布局等信息，确保设计方案的实施可行性。
2. 灵活布局地下空间的利用需要灵活布局，根据不同功能需求进行合理划分。
同时，要考虑到地下空间的通风、采光等问题，保证使用者的舒适度和安全性。
3. 智能化设施在地下空间的设计中，应充分考虑新一代智能化设施的应用。
通过智能化的系统可以提高地下空间的管理效率，改善使用者的体验。
四、案例分析中国的许多城市已经开始重视地下空间的规划与利用。
比如北京地铁的发展就积极推动了地下空间的利用。
地下空间规划与设计复习内容(含答案)
1 城市规划的核心内容是什么？答：1）土地使用的配置；2）城市空间的组合；3）交通运输网络的架构；4）城市政策的设计与实施。
2、城市总体规划的任务、阶段、年限？答：1）总体规划的任务：国家建设部《城市规划编制办法》：综合研究和确定城市性质、规模和空间发展状态，统筹安排城市各项建设用地，合理配置城市各项基础设施，处理好远期发展和近期建设的关系，指导城市合理发展。
2）总体规划期限：一般为20年。
同时对城市远景发展作出轮廓性的规划安排。
近期建设规划是总体规划的一个组成部分，期限一般为五年（《城市规划编制办法实施细则》中规定为3－5年）。
3）总体规划阶段：3、城市总体规划的内容包括哪些？答：（1）市域城镇体系规划：分析区域发展条件和制约因素，提出区域城镇发展战略，确定资源开发、产业配置和保护生态环境、历史文化遗产的综合目标；预测区域城镇化水平，调整现有城镇体系的规模结构、职能结构和空间布局，确定重点发展的城镇；原则确定区域交通、通讯、供水、排水、防洪等设施的布局；提出实施规划的措施和有关技术经济政策的建议。
（2）确定城市性质和发展方向，划定城市规划区范围。
（3）提出规划期内城市人口及用地发展规模，确定城市建设与发展用地的空间布局、功能分区、以及市中心、区中心的位置。
（4）确定城市对外交通系统的布局以及车站、铁路枢纽、港口、机场等主要交通设施的规模、位置，确定城市主、次干道系统的走向、断面、主要交叉口形式，确定主要广场、停车场的位置、容量。
（5）综合协调并确定城市供水、排水、防洪、供电、通讯、燃气、供热、消防、环卫等设施的发展目标和总体布局。
（6）确定城市河湖水系的治理目标和总体布局，分配沿海、沿江岸线。
（7）确定城市园林绿地系统的发展目标及总体布局。
（8）确定城市环境保护目标、提出防治污染措施。
（9）根据城市防灾要求，提出人防建设、抗震防灾规划目标和总体布局。
（10）确定需要保护的风景名胜、文物古迹、传统街区，划定保护和控制范围，提出保护措施，历史文化名城要编制专门的保护规划。
天津文化中心城市设计
文化中心1.0 天津文化中心城市设计Cultural Center 1.0Urban Design: Tianjin Cultural Center总平面图201020121.迎宾馆2.津河3.文化公园4.梅河5.绿道6.复兴河7.林荫大道8.卫津河地铁线地铁站三线相交地铁站规划展示中心开放空间连接地铁系统12345678天津文化中心解析爆炸图绿地渗透开放的公共文化鼓励和引导公众进入，文化设施的布局与城市绿地的整合联动，鼓励城市公共活动的交融，提升了该地区的城市活力。
人行系统岸线、绿道、广场、林荫，划分一系列户外活动场所。
弧形轴线勾画出中央湖面的北侧城市步道，与市民广场岸线、南岸文化公园、西岸自然生态公园与东岸城市舞台亲水空间互为因借。
空间布局文化中心空间布局以湖为核心，以水体、绿植为主进行园林式布局。
地下连通地下空间作为整体进行开发。
1.地下车库出入口2.能源站3.地下车库4.地铁站点1122334211天津大剧院︱总建筑面积9万m2，地上5层，地下1层，高32m，由综艺剧场、音乐厅和多功能厅3座独立使用的体块组成，其中综艺剧场1600座，音乐厅1200座，多功能厅400座。
开阔舒畅的室外临水平台，提供了一个半室外休憩、观景及远眺空间，非常适合搭设临时舞台、提供灵活的表演场地，是一个开放的城市舞台。
天津大剧院与自然博物馆位于湖区的两端，自然博物馆为碟状造型，从地面缓缓升起，大剧院如同一片云“悬浮”在大地景观之上，形成了形式上天与地的对话。
“大跨度、长悬挑、重吊挂”相结合的结构体系，解决了超大悬挑结构的稳定性和安全性，有很强的创新性和示范性。
城市地下空间规划与设计2013-2014(2)第4章1
TJUCI ·WY ·Urban Underground Space Planning
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2、图则 （1）地下空间区位分析图； （2）地下空间功能布局规划图； （3）地下空间分层平面设计图； （4）地下空间竖向设计图； （5）地下空间交通组织设计图； （6）地下公共活动网络系统设计图。
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（2）规划图纸 1、地下空间规划区位分析图 2、地下空间功能结构规划图 3、地下空间设施系统规划图 4、地下空间分层平面规划图 5、地下空间重要节点剖面图 6、地下空间近期开发建设规划图 （3）控制图则
将规划对公共地下空间以及各开发地块地下空间开发建设的各类 控制指标和控制要求反映在分幅规划设计图上。 （4）附件 附件包括规划说明书、专项课题研究成果报告等。
划编制的重点，详细规定城市公共地下空间开发利用的各项控制指标， 并对规划范围内开发地块的地下空间资源开发利用提出强制性和指导 性规划控制要求，为地下空间的开发建设项目设计以及地下空间资源 开发利用的规划管理提供科学依据。
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法 与建议； 8、地下空间开发利用近期建设项目的统筹安排、建设目标、内容、实施
计划与措施等。
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（三）地下空间总体规划的成果文件
地下空间总体规划的成果文件应包括规划文本、图纸以及附件三部分。 （一）、规划文本的主要内容 1、总则 2、地下空间资源开发利用与建设的基本目标 3、地下空间开发利用的功能规划 4、地下空间开发利用的总体规模 5、地下空间开发利用的总体布局规划 6、地下空间开发利用的竖向分层规划 7、地下空间功能系统专项规划 8、地下空间的近期建设与远景发展规划 9、规划实施的保障措施 10、附则与附表
城市中心区地下空间的开发与规划设计
【 关键 词】 城 市 地下空间 开发 规划设计
这些不可知 的因素纳入到规划设计 中，保持 总体 布 局 合 理 的前 提 下 ， 协 调 各 部 分 功 能 ，使 规 划 具有 一 定 的修 改空间， 以及应变能力 ，使之 成为 弹性动态
规划 。
一
、
地 下 空 间开 发 利 用 的 必 要 性
自然 光 。在 地 下 街 中跟 地 面上 一 样 种 植 一 些 绿 色 植
划的时候，必须要将现问题 ，并做好 充足的准备 ，随着时 间的推移 ，新的 问题会不断 出
现 ， 所 以城 市 中 心进 行 地 下 空 间 规 划 的时 候 ，要 将
日本国土面积不大 ，却是地下空间开发项 目排 名第二的 国家 ，经验极其丰 富，在管理政策方面 同 样可以给我 国以充分 的启发。 日本在发展的初期是 法律跟随于建设之后 ，后来就基本是立法先 行。根 据不 同的实 际情况 ，用 法律去促进或抑制地 下空 间
的发展 。
则 以及可操作性原则，否则， 将会造 成严重的后果 ， 反而会造成地 下空间的浪费 以及经济损 失。可优先
３ ．保持规划 总体布 局在 空间和 时间上 的连续
性 和 发 展 弹 性 城 市 的 发 展 是 动 态 化 的过 程 ， 因 此 进 行 布 局 规
感和安全感都会减弱。要缓解 这种 不好的心理情绪， 地下就更需要人性化的空 间环境 。首先，地下商业、 娱乐等 设施 的布 局必须清晰 明了。增加 指示性的标 识 ，在视野 不开阔的情况下 ，为 行人 提供 准确的方 向信 息。其 次，尽量消除地下与 地面 的环 境差别， 最 主 要 的 差 别 在 于 缺 乏 阳 光和 绿 色 植 物 。 主 要 是 采 用地上、地下广场 的贯通 ，利 用玻璃 的屋顶等 引入
天津文化中心规划设计
天津银河购物中心
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建筑学报
特集 SPECIAL
COLLECTION 天津文化中心规划设计
旧建筑集文化、商业、会议、展览、接待、少儿教育等功能于 一体。借助便捷、安全的交通，通过整体性的景观规划设计，文 化中心将形成功能复合、服务对象多元、充满活力的人性化活 动场所。 ３．５ 拓展高效利用的地下空间 在文化中心区域经过的 ４ 条轨道线路及三线换乘车站为地 下空间的开发创造了条件，地面停车与景观的矛盾对地下空间 的利用提出了较高的要求。规划围绕三线换乘站的站厅层，在 越秀路以西银河公园地下，设置了中低档地下商业空间以及配 套的地下停车库与能源站，与银河购物中心的中高档商业互为 补充。它的开发既衔接了三线换乘站与公交枢纽站的人流，又 通过地下人行通道将人流向东引导到银河购物中心与阳光乐园， 进而连接到地铁 Ｍ ６ 线乐园道站，在地下构筑了全天候的步行 交通联络体系。既成就了从地铁站前往各个建筑的便利，也提 升了地下空间开发价值。在银河公园设置了 ３ 个下沉广场，连
建筑学报
２） １）
识中拿捏规划与建筑、统一与个性、感性与理性、整体与细部 之间的分寸，直至方案臻于成熟，形成总体协调、各有特色的 群体。比如，在美术馆方案征集阶段，建筑师在建筑北侧主入 口处设置了一个延伸到湖面的雕塑庭院，虽然在美术馆室内外 之间形成了很好的过渡，却也隔断了博物馆、美术馆与图书馆 朝向湖面主入口广场间的横向联系，削弱了空间的连续性。经 过联席会讨论与反复推敲，建筑师决定将雕塑庭院的围合墙体 适当后退，在保证入口空间序列完整的前提下，将雕塑庭院开 放为雕塑广场，与博物馆、图书馆沿湖入口广场连为一体，保 证了中心湖面南岸文化公园的空间完整性。 ４．２ 把控环境功能与空间品质 文化中心设计始终关注功能、空间、技术等本质问题，秉 承“功能→空间→形式”的内在逻辑，在理性的基础上追求创 新，形成功能空间形式均衡、品质俱佳的整体环境。 以建筑为例，居于中央的大剧院在亲水台阶上以 ３ 个独立 的体量分别组织 ３ 个艺术场馆（综艺剧场、 音乐厅、 小剧场）的演 出厅及前厅，在半圆形屋盖的统一下形成延续到湖面的城市灰 空间，既降低了运营成本，又提升了大剧院的城市功能，突出 了建筑在文化中心的主体地位。位于湖面南侧的博物馆、美术 30
滨海文化中心城市设计
文化中心2.0 滨海文化中心城市设计
Cultural Center 2.0
Urban Design: Tianjin Binhai Cultural Center
总平面图
滨海文化中心爆炸图
横剖面图
[ TOPIC ] 主题／城市心象风景 VISIONARY URBANSCAPE
滨海美术馆︱建筑面积为26990m2，地上4层，地下1层。
滨海美术馆以“水晶体”的艺术形态为设计创作要素，整体犹如一座精美的雕塑作品，以精准的比例“切割”出立面的层次变幻，形成独特的虚实交织的立方体，极具魅力。
其不仅展示了当代国内外优秀的美术作品，同时突出塘沽、汉沽和大港版画传统艺术所蕴含的地域文化。
美术馆还通过引入市场化“艺品藏拍”的文化交流产业、组建艺术家沙龙工作室等形式，提升了功能性与开放度，成为文创交流、艺术育人的重要场所。
在不同楼层设计了微微折动，立面构件经过精心的排列设计，以此来呼应“水波浪”的主题。
室内通过一个阶梯形共享空间创造出一个室内的四季花园，打造“滨海绿洲”的主题。
滨海市民中心是一个微缩的“文化中心”，剥离原“文化馆”定义中与更为专业的文化场馆相重叠的功能单元，保留其他专业场馆无法提供的功能，重新定义教育培训的方式，由被动式的授予转化为参与互动和开放创新的自由模式。
立体斜向共享空间将各种功能整合起来，突破了办公空间呆板的形象，展现绿色生态活力的空间魅力。
城市地下空间的开发和设计
城市地下空间的开发和设计随着城市化进程的不断发展，城市空间的压力也愈加强烈。
为了满足城市发展的需要，越来越多的城市开始将注意力转向城市地下空间的潜力。
城市地下空间的开发和设计已成为当今城市规划中备受关注的热点话题。
一、城市地下空间的概念与特性城市地下空间指的是位于地表以下的空间，包括地下建筑、地下综合管廊、地下停车场等。
它与地上空间相比具有以下特性：首先是隐蔽性，地下空间不会对地上空间和建筑物的视觉效果产生影响。
其次是保温性能好，地下空间不受气候影响，室内温度相对稳定。
最后是利用率高，地下空间相对于地上空间往往被短视为废弃空间，但是采用合适的设计和利用，地下空间可以为城市的发展提供更多的空间。
二、城市地下空间的开发模式城市地下空间的开发主要有三种模式：首先是城市地下空间的独立开发，即单一建筑单位独立开发地下空间。
这种模式的缺点是造价高、难度大，需要有较大的资金和技术支持。
其次是城市地下空间的联合开发，即多个建筑单位共同开发地下空间。
这种模式的优点是能够减少成本、提高效益，但需要建立实施机构。
最后是城市地下空间的综合开发，即采用PPP模式，公共部分由政府投资或者建设，地下私人部分由民间企业开发建设。
这种模式的优点是政府和民企合作互利共赢，能够在减轻政府财政负担的同时，为市民提供更多的公共服务设施。
三、城市地下空间的应用领域城市地下空间的应用领域非常广泛，可应用于地铁、地下综合管廊、商业中心、文化设施、医疗设施、停车场等。
其中，地下综合管廊作为城市地下主干管网，能够为城市提供各种管线和设施的通道，提高了城市的公共服务水平。
地下商业中心、文化设施、医疗设施的建设能够为市民提供优质的服务，同时缓解了地上交通压力。
四、城市地下空间的设计原则城市地下空间的设计需要考虑以下原则：首先是安全原则，要按照相关法规和标准建设、保证工程质量和安全。
其次是灵活性原则，要为未来的扩容和改造留有余地，避免资源浪费和空间浪费。
城市地下空间的规划与设计
城市地下空间的规划与设计随着城市化进程的加速，城市的公共空间越来越紧张，城市地下空间成为了大家争相挖掘的资源。
城市地下空间不仅可以为城市提供更多的公共空间，还可以增加城市的功能和价值，并使城市更加美丽、宜居。
因此，城市地下空间的规划与设计愈发成为城市规划和设计的重要领域。
城市地下空间规划的基本原则城市地下空间规划应该遵循的基本原则包括：一、尊重基本法律法规。
城市地下空间规划必须符合宪法、土地法和城市规划法规等相关法律和规章。
二、科学合理。
规划必须遵循城市发展的质量、安全、效益和容量等方面的要求，确保规划尺度和布局安全、合理、可行。
三、具有可持续性。
规划必须考虑到地下空间的可持续利用和经济效益，提高地下空间的效益和品质，做到“规划一次、长期受益”。
城市地下空间的利用方向城市地下空间的利用方向主要有以下几个方面：一、交通领域。
城市地下空间可以用来实现道路网、地铁、轻轨等交通设施的延伸和补充，减少地面交通拥堵。
二、商业领域。
城市地下空间可以建设商业中心、大型超市、餐饮美食街、文化娱乐中心等，满足人们休闲娱乐、购物等需求。
三、文化教育领域。
城市地下空间可以用于建设展览馆、博物馆、图书馆、体育馆、剧院、音乐厅等公共文化设施。
四、市政公共领域。
城市地下空间可以建设公共公园、游泳馆、图书馆、养老院、医院、消防站等市政公共设施。
城市地下空间设计的实践探索城市地下空间的设计需要根据不同的利用方向和专业领域的特点，采用不同的设计方法和手段，以达到建筑功能的最佳化和建筑效果的最大化。
一、公共空间设计。
公共空间是指不同类型的交通系统、市政公共设施等组成的城市地下空间。
在这些公共空间中，需要考虑交通网络的分布、连接、交通年限、交通方式等因素。
二、商业空间设计。
商业空间的设计需要考虑到流线分布和交通系统的便利性，同时要考虑到商业环境的和谐、舒适和品质。
三、文化空间设计。
文化空间的设计要注重展示，强调文化的氛围和传播，以满足不同的文化需求。
《城市地下空间规划与设计》课程笔记
《城市地下空间规划与设计》课程笔记第一章：绪论一、地下空间的开发历史1. 早期利用：人类早期利用地下空间主要用于居住、储藏食物等生活生产需求。
例如，古代的洞穴居住、地窖储藏等。
2. 中国的地下空间发展：5000多年前，中国开始利用地下空间储藏粮食，古代铜矿矿井、石窟群等都是早期的地下工程。
近现代，中国城市的地下空间利用进入新阶段，如地铁建设、地下商业街等。
例如，北京地铁始建于1965年，是中国最早的地铁系统之一。
3. 世界城市地下空间的利用：19世纪末至20世纪初，地铁的发明和建设使地下空间利用大规模发展。
二战期间，地下空间在防护和战争中作用凸显。
20世纪后半叶，地下空间利用注重环境保护和可持续发展。
例如，巴黎地铁始建于1900年，是世界上最早的地铁之一。
二、地下空间开发技术1. 开挖技术：传统的钻爆法、机械开挖法等。
钻爆法利用钻机钻孔，然后将炸药放入孔中爆破，适用于硬岩地质条件。
机械开挖法利用挖掘机、铲车等机械设备进行开挖，适用于软土或软岩地质条件。
2. 支护技术：锚杆、喷射混凝土、地下连续墙等。
锚杆通过钻孔将钢筋或钢缆锚固在岩土体中，提供支撑力。
喷射混凝土是将混凝土通过喷射机喷射到岩土体表面，形成一层坚固的支护层。
地下连续墙是在地下挖掘过程中，先建造一道连续的墙体，再进行开挖。
3. 隧道施工技术：盾构法、掘进法、沉管法等。
盾构法利用盾构机在地下推进，同时构建隧道衬砌。
掘进法是通过掘进机在地下挖掘，形成隧道。
沉管法是将预制的管段沉放到水中，形成隧道。
4. 地下建筑结构设计：框架结构、拱顶结构、地下连续墙结构等。
框架结构利用钢筋和混凝土构建框架，适用于大型地下空间。
拱顶结构利用拱形结构提供支撑力，适用于地下隧道等。
地下连续墙结构是利用地下连续墙作为支撑和围护结构。
三、地下空间规划设计的主要方法1. 地下空间总体布局：考虑城市总体规划、地形地貌、地质条件等因素，进行地下空间总体布局。
例如，根据城市的功能区划分，规划商业区、居住区、交通枢纽等地下空间布局。
城市新区中央绿轴地下空间规划设计
城市新区中央绿轴地下空间规划设计作者：张雅丽庄苏琳来源：《美与时代·城市版》2022年第07期摘要：地下空间开发利用是城市未来发展的重要方向。
城市新区中心区是城市未来拓展开发最核心的区域，其中央绿轴是公共活动和生态景观特色的重要载体，所以城市新区中央绿轴地下空间开发尤为重要。
通过分析国内比较典型的中轴线地下空间综合开发利用案例，结合城市新区的建设特征，总结出具有借鉴意义的经验与理念，并以包头市新都市中心区中央绿轴地下空间详细规划为例，研究其地下空间的功能布局、交通组织及景观设计，以期对城市新区中央绿轴地下空间的综合开发利用提供一定的参考。
关键词：城市新区;中央绿轴;地下空间;规划设计一、城市新区中央绿轴地下空间发展概况（一）城市新区地下空间发展概况为了城市未来的可持续发展，各大新区纷纷开始规划建设。
地下空间开发具有不可逆性，在城市新区崛起阶段，地下空间规划是对地上地下空间实施前瞻性、系统性的建设统筹，对城市新区的地上地下空间协调发展起到了有效控制和科学引导的作用。
郑州郑东新区、广州珠江新城、南京江北新区、雄安新区等都对地下空间进行了统筹规划设计，其新城建设充分考虑了地下空间的开发利用。
城市地下空间开发利用规划有效地指导了城市新区的建设和发展。
（二）城市中央绿轴地下空间规划与建设概况近年来，城市中央绿轴地下空间开发利用受到普遍关注。
中央绿轴作为新区中央轴线，两侧一般分布有多个大型公共设施，诸如行政中心、商务办公楼、文化展示中心等，商业价值较高，有很大的经济效益。
同时中央绿轴有强大的发展需求：一方面，城市中央绿轴作为城市重要的活动场所，有大量的人流、资金流和能量流，具有强烈的社会经济发展需求;另一方面，城市中央绿轴作为城市的重要形象代表，地面是公园绿地或者广场用地，城市发展用地受限，地下空间综合利用在很大程度上拓展了城市中央绿轴地区的城市空间容量，可以满足地区未来的发展需求。
二、城市中央绿轴地下空间规划案例研究以北京奥运轴、天津文化中心、广州中轴线、深圳市民广场、沈阳市府广场、沈阳中央公园、上海世博轴等国内著名的城市和区域重要中轴线地下空间开发利用为例，分析重要中轴线地下空间的开发规模、地面功能、周边功能和地下空间功能定位等情况，为城市新区中轴线地下空间开发利用提供经验借鉴。
天津文化中心规划设计
天津自然博物馆
北
总平面
馆、 图书馆均有源自功能、 契合环境的主题空间与建筑形式。 例 如，博物馆设计以天津地域历史文化为依据，通过连接各个展 厅的“时光隧道” （公共大厅）来衔接湖面、建筑与城市，形成了 以“世纪之窗”为主题的完整空间序列。位于湖面北侧的银河 购物中心将“水面”成功引入到内部，形成与湖面互动的高品 质商业空间，并通过体量分解以及林荫大道的掩映，有效地弱 化了沿湖 ４ ０ ０ ｍ 长立面的尺度，避免了与大剧院的冲突。偏居 一隅的阳光乐园以“三叶草”作为功能与形式的结合点，赋予 建筑以活泼、灵性，由此生成的内部三叉形公共空间分别指向 湖面、 城市与现状建筑（原青少年儿童培训中心）， 有效地连接了 ３ 个方向的人流与视线，自然地拼接到环境当中。 ４．３ 加强生态与综合技术保障 文化中心设计积极采取可持续策略，因地制宜采用生态技 术以及各种成熟的综合技术，为项目品质提供充足的保障。 依据不同业态特征、管理权属，文化中心区域集中设置了 ３ 处能源站。通过集中建设、集中管理，降低了能源系统的初期 投入与运行成本， 并采用可再生能源技术（带调峰复合式三工况 埋管地源热泵系统）提供冷热源，实现了节能降耗的目标。同时 通过减少非空气途径排热，最大限度减少冷却塔或风冷室外机 31
天津西站 滨海国际机场
天津站
文化 中心 海河 高快速路 铁路 规划范围 主要河流
区位图
建筑学报
特集 SPECIAL
COLLECTION 天津文化中心规划设计
全景鸟瞰
文化中心开放空间总面积 ３ ３ ｈ ｍ ２ ，其中水面 １ ０ ｈ ｍ ２ ，绿地 １２．９ｈｍ 。以水、绿化等自然元素为载体，结合高品质建筑群， 营造了一个以文化、生态为主题的具有天津文化特色的“城市 客厅” ， 为市民创造了宽松而有活力的文化氛围， 提供了丰富的 人文体验，继承并弘扬了城市文化，表达了对生态文明的向往， 将为生态城市建设发挥示范作用。 ３．２ 体现以人为本的交通组织 通过完善周边地区路网，在文化中心周边形成了“三横四 纵”的路网骨架，以实现进出车流顺畅。依据道路交通网络，４ 条 轨道线服务于文化中心，包括：连接滨海新区与中心城区的市 域轨道 Ｚ１ 线，服务于中心城区并形成环线的地铁 Ｍ５、Ｍ６ 线以 及中心城区的 Ｍ１０ 线。邻近文化中心人流最稠密的银河购物中 心， Ｚ１ 线与 Ｍ５、Ｍ１０ 线在其西侧银河公园地下设有一组三线 换乘站，Ｍ６ 线在其北侧设有一站。紧临三线换乘站北侧设有综 合交通枢纽，由公交首末站、大巴停车场以及公共停车场组成。
地下空间的设计与开发利用
地下空间的设计与开发利用地下空间的设计与开发利用一直以来都是城市规划和建筑设计中的重要课题。
随着城市人口的增加和土地资源的有限，充分利用地下空间已经成为解决城市发展问题的重要手段。
本文将探讨地下空间的设计原则与技术要点，并探讨地下空间在城市发展中的广泛应用。
一、地下空间的设计原则1.最优空间规划地下空间的设计必须以实用性和效益为出发点，充分考虑空间利用率和功能的最大化。
通过科学的规划和布局，优化空间结构，提高地下空间的综合利用效益。
2.合理安排通道与出入口地下空间需合理设置通道与出入口，以保证交通便捷和人员疏散的安全。
设计中需要考虑人流和交通流线，合理设计通道宽度和位置，确保人员和车辆的高效流动。
3.充分考虑建筑结构与地质条件地下空间的设计必须充分考虑建筑结构和地质条件。
通过合理选择建筑材料和结构形式，确保地下空间的稳定性和安全性。
4.合理布置设施与环境保护地下空间设计中需合理布置各类设施，包括供水、供电、通风、排水等，确保地下空间的正常运行。
同时，还需充分考虑环境保护，采取合适的措施降低地下空间对地质环境和生态环境的影响。
二、地下空间的技术要点1.地下空间的防水技术地下空间的防水技术是地下空间建设中的关键问题。
应采取有效的防水措施，包括使用防水材料、采用防水构造等，确保地下空间不受地下水的渗漏和侵蚀。
2.地下空间的通风技术地下空间的通风技术是地下空间设计中的重要环节。
要确保地下空间的通风良好，减小空气污染和微生物滋生，可采用人工通风、自然通风或机械通风等方式。
3.地下空间的供电与照明技术地下空间的供电与照明技术要确保地下空间的正常用电和照明需求。
可以利用太阳能、地热能等可再生能源，减少对传统能源的依赖。
4.地下空间的安全监测技术地下空间的安全监测技术是地下空间设计与开发利用中的重要方面。
通过合理设置监测系统，实时监测地下空间的结构安全和环境变化，及时发现并采取措施解决潜在问题。
三、地下空间的开发利用1.地下商业空间地下商业空间的开发利用可以有效缓解城市商业用地紧张的问题。
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乐
园
道
隆
昌
路
江
道
地下一层平面
乐 园 道
隆
昌
路
续空间；再次是加强地下空间的认知度， 重点研究了空间节点布点与通道的布置， 地下空间虽然平面复杂但通道简单，另 外对标志标识的设计和维护也提出了建 议；最后在工程设计方面， 从空间的尺度 和形状、 围合空间的材质设计上、 在人工 采光的光线设计上、与自然环境的接口 处理上、采光天顶和侧采光方式的确定 上，均有相应的考虑。■
商业走廊 －９．０００ －９．６００
±０．０００ －２．０００ 电梯井 外廊 －９．９００ 电梯厅 －９．０００ 下沉 广场 外廊 －９．３００ －１１．９００ －９．０００ 商业
－９．０００
下沉广场剖面
作者单位：上海市城市建设设计研究院（上海，２００１２５） 收稿日期：２０１０－０３－１０
地下商业剖面
特集 SPECIAL
COLLECTION 天津文化中心规划设计
天津文化中心地下空间规划与设计
黄昊
１ 地下空间规划：基于总体规划的功能 分区 用地东部，中心是以湖面为主体的 景观空间， 环绕水面是景观绿地， 外围是 文化中心的主体建筑。主体建筑都配建 了地下室，南侧的博物馆、美术馆、图书 馆地下空间主要用于建筑的设备用房和 艺术品、 图书的储藏， 东侧的大剧院地下 空间主要用于设备、化妆间和布景储藏， 北侧的银河购物中心地下 １ 层空间主要 是设备、 仓储、 货运通道和卸货平台以及 地下商业，地下 ２ 层配建了部分停车库。 整体而言， 东区停车空间不足， 须在地下 公共空间统一设置，所以东区的公共地 下空间主要以停车为主。 用地西北部作为城市广场，平坦开 阔， 是城市中心区难得的建设场地， 规划 在这里进行大规模集中的地下空间开发 建设，功能主要是地铁换乘枢纽、停车 库、能源中心以及结合地铁和城市广场 设置的商业。 １．１ 东区地下空间：基于建筑功能的配 套完善 用地东部的文化建筑和商业建筑地 下停车功能的不足需要通过公共区域的 地下空间来完善，考虑到这个区域建筑 的功能差异和停车的分时使用特征，可 以通过设置集中的停车库，用较少的配 比来满足所有建筑的使用要求，只要通 过交通分析计算出最大的同时使用量即 可。但考虑到停车库的合理规模和服务 半径，最终还是选择了在临近建筑的区 域围绕中心湖分区建设，但所有的车库 均通过地下车道相连，并与下沉穿越用 地的城市次干道越秀路相通，形成顺时 针环路，最终构成完整的分区分时共享
能源中心剖面
４．２５０
路
平
江
道
地下二层平面
电梯
设计单位：上海市城市建设设计研究院 天津市城市规划设计研究院建筑分院 建筑师：刘伟杰、黄昊、尹明明、齐振峰、 戴卓敏、陶峰、王琼芬、周强、张译珂、 陆伟伟、张胜强 等 建设地点：天津市河西区 设计时间：２００９ 年－ 用地面积：９０ｈｍ ２ 总建筑面积：１００ 万 ｍ ２，其中地下建筑面积 ４１ 万 ｍ ２
建筑学报
的地下停车系统。 本区域地下总建筑面积 ２５．４９ 万 ｍ ， 其中公共部分 ７．４４ 万 ｍ ２ 。 １．２ 西区地下空间：基于轨道交通的功 能扩展 地铁枢纽是这里的主导功能，按天 津市地铁规划，将有 ４ 条地铁线掠过文化 中心区域，其中 Ｚ１ 线是联络市区与滨海 新区的快线，文化中心站是其近期市区 终点站；Ｍ５、Ｍ６ 线形成天津的地铁环线， 并与所有的市区地铁线路交叉换乘，文 化中心站是两条线在城市南部重要的连 接换乘点之一；Ｍ １ ０ 线是城市南部地区 的地铁加密线，远期实施，近期预留。结 合客流预测， 分析地铁的换乘关系， 规划 在文化中心设置 Ｚ １ 、Ｍ ５ 、Ｍ ６ 线的三线 换乘站， 并配建相应的公交站场、 停车场 库以及配套商业设施，形成文化中心区 域最重要的地下建筑。 本区域地下建筑面积 １５．２４ 万 ｍ ，其 中地铁站建筑面积 ５．８５ 万 ｍ 。 １．３ 北区地下空间：基于商业开发的步 行系统 用地北部是超大型综合商业体— 银河购物中心，加上其西侧的地铁商业 和东侧的阳光乐园，商业和文化服务业 的营业面积近 ４０ 万 ｍ ，而且在用地北侧 和东侧都将是高强度开发的商业办公用 地。规划沿用地北部辟通了一条完整连 续的地下人行通道，贯穿所有的北部地 块，并与用地北侧和东侧的外围相邻地 块连通。地下通道在文化中心区域跨越 ４ 条城市道路，连接了 ３ 处地铁换乘站和大 量的商业建筑，但如此长距离的地下人 行通道并不是鼓励人们放弃地面道路的 人行功能，而是为多个区域的全天候步 48
２ ２ ２ ２
行交通联络提供一种可供选择的方式。
２ 项目特征 ２．１ 基于城市安全的设计标准 文化中心的容积率仅为 ０．６，且建筑 单体体量庞大，使得外部空间完整开阔， 是城市中心区域重要的避难场所，在地 下空间设计时，也充分考虑了城市的防 灾体系。 地铁站拥有完整的人防体系， 东 区的地下空间也设计了高标准的人防设 施，除了相应地提高了人防设置标准外， 还设置了人防专业队、专业队车库等内 容，全面提高了区域人防设置等级。 西区地下商业与地铁站相连，为保 证地铁的安全，商业设施也相应地提高 了设计标准，如开放的下沉广场区域的 排水设计重现期取为 ５０ 年，与地铁标准 一致。西区商业建筑面积达到 ６ 万 ｍ２，其 自身的防火疏散也是设计的重点，每条 地铁线路的车站除与商业空间相连外， 另设两条直达地面的疏散口，形成完整 的疏散体系；商业区域除按 ２０００ｍ ２ 设置 防火分区外，还按 ２ 万 ｍ ２ 的规模设置大 分区；商业疏散除设置大量通往地面的 疏散楼梯外，还通过下沉广场和通天的 地下室外通道予以补充；商业货运通道 作为消防避难走道等。 ２．２ 基于场地功能的竖向设计 地下空间规划设计的重点是地下公 共区域， 其地面均为广场和绿地， 地下空 间的设计重点考虑场地的工程设计要求。 公共部分的地下空间标高设计，首先要 满足管线敷设和植物种植的要求，故覆 土厚度保证在２ｍ以上； 为和外部环境平 顺接合，下沉广场与地面场地之间将通 过坡地和大台阶进行过渡。地下商业空
间要满足净空的要求，为保证室内净高 在 ４ ｍ 以上，层高设计为 ７ ｍ ，底板标高 定为 －９ｍ， 与地铁换乘厅一致； 基地各地 下空间的连接通道要解决相互之间的高 差，并要保证上部城市管线的穿越。 ２．３ 基于心理特征的环境设计 地下空间为城市发展提供了一个新 的拓展维度，是减缓城市平面扩张的有 效方式，特别是在高强度开发的城市中 心区域， 更是具有非同寻常的意义。 但为 何地下空间到目前仍难以被广泛接受？ 除去功能的限制和造价的压力外，人们 对地下空间的心理接受程度不足也是重 要的因素，在文化中心地下空间设计中， 高度重视其环境心理特征，并采取了大 量措施。 首先关注地下空间内部的物理环境， 注重地下空间内的声环境、 光环境、 以及 空气环境的设计目标与控制；其次是关 注建筑内部的空间特征，特别是公共部 位的设计， 地下通道很长， 设计时更为注 重“街”的概念，分区形成特色，布置不 同的商业业态，并通过不同的空间尺度、 不同的装饰风格，形成有节奏变化