船舶结构与设备课件 第6章 装卸设备解析
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通过两侧牵索控制吊杆回转，千斤索控制吊杆变 幅，吊货索控制货物升降。 • 双千斤索轻型单吊杆 两侧千斤索控制吊杆回转和变幅，吊货索控制货 物升降。
1、轻型单吊杆
单千斤索轻型 单吊杆
通过两侧牵 索控制吊杆回 转，千斤索控 制吊杆变幅， 吊货索控制货 物升降。
1、轻型单吊杆
双千斤索轻型 单吊杆
两侧千斤索 控制吊杆回转 和变幅，吊货 索控制货物升 降。
2、轻型双吊杆
2、轻型双吊杆
一、轻型吊杆
3）受力分析结论 （1）吊货索(cargo fall,cargo rope,cargo runner)水平分力C是影响吊杆、稳索(guy)、 千斤索(topping lift)张力的主要因素。吊货 索夹角不能超过120° 。 （2）稳索中，保险稳索受力最大。 （3）双杆操作时吊杆的轴向压力很大，其 安全工作负荷只有单杆时的一半左右。
第一节 吊杆
• 2、V型重吊V-type heavy derrick rig
• 1）结构、布置及 特点
两根V形布置的起重 柱，一根重型吊杆 起货绞车和千斤索 绞车各两台，两套 千斤索具和一套吊 货索具.
山字钩:double hook
2、V型重吊
• 2）使用注意事项 （1）回转角不超过60° （2）仰角25° ~75° （3）掌握船舶稳性和横倾角。
2）使用操作
通过两侧牵索控制吊杆回转，吊货索控制货 物升降。
3）受力分析 1）轴向压力
R L (Q G )
H
2
2）千斤索张力
T (Q G ) 2
(
L H
wenku.baidu.com
)2
2
L H
COS
(90
)
1
Q1'
3）受力分析
3）受力分析
1、普通型重吊
4）使用注意事项
1）增加桅或起重柱的强度，必要时系上桅支索。 2）清理好索具； 3）掌握船舶稳性，当对稳性情况不能确定时，在货物吊运
H=10m，L=10m， 仰 角 θ=45°， 求 R 和 T。 • 2、述轻型双吊杆的布置要求及操作注意事
项；
• 3、述普通型重吊操作注意事项； • 4、简述V型重吊的操作注意事项。
第六章 装卸设备
• 学时：6h • 课堂和作业中所反映的主要问题： • 学生对各种吊杆装置的收受力特点较难掌
握
第六章 装卸设备
• 吊杆轴向压力R：
R ah he AC hd Q' L (Q G )
BC
H
2
• 千斤索张力T：
T de AB hd (Q G ) L2 2 L cos(90 ) 1
BC
2 H2 H
(Q G ) 2
L H
2
cos(90 )
sin 2 (90 )
一、轻型吊杆
• 轻型吊杆的起落操作：
１）起吊杆 ２）落吊杆 ３）注意事项 • 双吊杆的布置：值班驾驶员负责。 • 起落操作：正、副水手长指挥下进行。
第一节 吊杆
• 二、重型吊杆(heavy derrick) • 1、普通型重吊 1）结构与特点
与轻型吊杆的区别：根部、头部和索具三 方面。
1、普通型重吊
1、普通型重吊
船舶结构与设备
第六章
货物装卸设备
船舶结构与设备
• 第六章 装卸设备
• 本章要求： 1、吊杆装置的种类、各部名称、受力分析、操作
注意事项； 2、轻型双吊杆的布置要求及注意事项； 3、 V型重吊的特点、操作注意事项； 4、甲板起重机的特点及操作注意事项； 5、舱盖的种类及操作方法。
第六章 装卸设备
• 作业： • 1、轻型单吊杆的受力分析 • 用一轻型单吊杆吊卸一重8吨的货物，
过程中应作几次停顿以观察船舶横倾情况（一般不宜超过 8度）。 4）增大稳性力矩：调整船舶正浮，减小或消除自由液面， 必要时注满低位压载舱； 5）仰角25°~75°，回转角不超过80°； 6）正确指挥操作：大副、水手长亲临现场指挥。货物吊起 后确认可靠，运转应缓慢，并适当停顿几次。注意人员安 全。 7）在货物两端系上牵索，以防吊货滑车组扭结和货物悠荡。
轻吊light derrick：SWL(safe work load)≤10t 重吊heavy derrick：SWL>10t • 按结构和使用形式分： 轻型单吊杆、轻型双吊杆、双千斤索轻型单吊杆、 普通重吊、V型重吊等。
第一节 吊杆
• 一、轻型吊杆(light derrick) • 1、轻型单吊杆 • 1）种类 • 单千斤索轻型单吊杆
一、轻型吊杆
• 4）双杆布置要求
（1）舷内吊杆 a、吊杆头在舱口范围内，仰角小于75° b、稳索的下端点应位于舱口中部稍前，高一点， 系在舷墙地令上。
（2）舷外吊杆 a、仰角大于15°，水平投影与船中线夹角 45°~65°。 b、稳索高而后。但不能太高和太后。 （3）严禁“八”字关。
• 双杆作业注意事项（Ｐ教材；６点）； – 严禁： （１）超关：超S.W.L.作业； （２）拖关：斜向、横向吊拖货物； （３）摔关：（甩关）吊货过程中利用急停后货物惯性作业； （４）游关：货物吊在空中晃荡； （５）大八字关：两吊杆夹角大于120°； （６）突然转向和急顿； （７）关下站人；
2、轻型双吊杆 1）组成：
舷内吊杆（大关）hatch boom 舷外吊杆（小关）outboard boom 起重柱derrick mast 中稳索（中盖）midship guy 边稳索（边盖，包括摆动稳索（调整稳索，软盖）slewing guy和保险稳索（老盖）preventive guy） 起货机(cargo winch) 吊货索 相关索具 2）操作：吊杆固定，通过两侧吊货索控制货物运作。
• 各种船舶装卸设备的配备： • 1、杂货船：轻型双吊杆和普通重吊。大型
船可能配V型重吊。 • 新型多用途杂货船:配甲板起重机. • 2、通用型干散货船：轻型双吊杆和普通重
吊，现大多数船改配甲板起重机。 • 集装箱船、液体散货船、矿砂船滚装船的
露天甲板一般不配起货设备。
第六章 装卸设备
• 第一节 吊杆 • 吊杆的分类 • 按起重量分：
一、轻型吊杆
一、轻型吊杆
• 2）受力分析
• 分析对象：R、T、各导向 滑车(block)的受力
• 作图法 • 解析法 • 结论：
R取决于L/H，而与θ 无关， T与L/H、θ 有关，而与吊 货滑车滑轮数无关。
轻型单吊杆受力分析
AC he BC hd
AB de BC hd
轻型单吊杆受力计算
1、轻型单吊杆
单千斤索轻型 单吊杆
通过两侧牵 索控制吊杆回 转，千斤索控 制吊杆变幅， 吊货索控制货 物升降。
1、轻型单吊杆
双千斤索轻型 单吊杆
两侧千斤索 控制吊杆回转 和变幅，吊货 索控制货物升 降。
2、轻型双吊杆
2、轻型双吊杆
一、轻型吊杆
3）受力分析结论 （1）吊货索(cargo fall,cargo rope,cargo runner)水平分力C是影响吊杆、稳索(guy)、 千斤索(topping lift)张力的主要因素。吊货 索夹角不能超过120° 。 （2）稳索中，保险稳索受力最大。 （3）双杆操作时吊杆的轴向压力很大，其 安全工作负荷只有单杆时的一半左右。
第一节 吊杆
• 2、V型重吊V-type heavy derrick rig
• 1）结构、布置及 特点
两根V形布置的起重 柱，一根重型吊杆 起货绞车和千斤索 绞车各两台，两套 千斤索具和一套吊 货索具.
山字钩:double hook
2、V型重吊
• 2）使用注意事项 （1）回转角不超过60° （2）仰角25° ~75° （3）掌握船舶稳性和横倾角。
2）使用操作
通过两侧牵索控制吊杆回转，吊货索控制货 物升降。
3）受力分析 1）轴向压力
R L (Q G )
H
2
2）千斤索张力
T (Q G ) 2
(
L H
wenku.baidu.com
)2
2
L H
COS
(90
)
1
Q1'
3）受力分析
3）受力分析
1、普通型重吊
4）使用注意事项
1）增加桅或起重柱的强度，必要时系上桅支索。 2）清理好索具； 3）掌握船舶稳性，当对稳性情况不能确定时，在货物吊运
H=10m，L=10m， 仰 角 θ=45°， 求 R 和 T。 • 2、述轻型双吊杆的布置要求及操作注意事
项；
• 3、述普通型重吊操作注意事项； • 4、简述V型重吊的操作注意事项。
第六章 装卸设备
• 学时：6h • 课堂和作业中所反映的主要问题： • 学生对各种吊杆装置的收受力特点较难掌
握
第六章 装卸设备
• 吊杆轴向压力R：
R ah he AC hd Q' L (Q G )
BC
H
2
• 千斤索张力T：
T de AB hd (Q G ) L2 2 L cos(90 ) 1
BC
2 H2 H
(Q G ) 2
L H
2
cos(90 )
sin 2 (90 )
一、轻型吊杆
• 轻型吊杆的起落操作：
１）起吊杆 ２）落吊杆 ３）注意事项 • 双吊杆的布置：值班驾驶员负责。 • 起落操作：正、副水手长指挥下进行。
第一节 吊杆
• 二、重型吊杆(heavy derrick) • 1、普通型重吊 1）结构与特点
与轻型吊杆的区别：根部、头部和索具三 方面。
1、普通型重吊
1、普通型重吊
船舶结构与设备
第六章
货物装卸设备
船舶结构与设备
• 第六章 装卸设备
• 本章要求： 1、吊杆装置的种类、各部名称、受力分析、操作
注意事项； 2、轻型双吊杆的布置要求及注意事项； 3、 V型重吊的特点、操作注意事项； 4、甲板起重机的特点及操作注意事项； 5、舱盖的种类及操作方法。
第六章 装卸设备
• 作业： • 1、轻型单吊杆的受力分析 • 用一轻型单吊杆吊卸一重8吨的货物，
过程中应作几次停顿以观察船舶横倾情况（一般不宜超过 8度）。 4）增大稳性力矩：调整船舶正浮，减小或消除自由液面， 必要时注满低位压载舱； 5）仰角25°~75°，回转角不超过80°； 6）正确指挥操作：大副、水手长亲临现场指挥。货物吊起 后确认可靠，运转应缓慢，并适当停顿几次。注意人员安 全。 7）在货物两端系上牵索，以防吊货滑车组扭结和货物悠荡。
轻吊light derrick：SWL(safe work load)≤10t 重吊heavy derrick：SWL>10t • 按结构和使用形式分： 轻型单吊杆、轻型双吊杆、双千斤索轻型单吊杆、 普通重吊、V型重吊等。
第一节 吊杆
• 一、轻型吊杆(light derrick) • 1、轻型单吊杆 • 1）种类 • 单千斤索轻型单吊杆
一、轻型吊杆
• 4）双杆布置要求
（1）舷内吊杆 a、吊杆头在舱口范围内，仰角小于75° b、稳索的下端点应位于舱口中部稍前，高一点， 系在舷墙地令上。
（2）舷外吊杆 a、仰角大于15°，水平投影与船中线夹角 45°~65°。 b、稳索高而后。但不能太高和太后。 （3）严禁“八”字关。
• 双杆作业注意事项（Ｐ教材；６点）； – 严禁： （１）超关：超S.W.L.作业； （２）拖关：斜向、横向吊拖货物； （３）摔关：（甩关）吊货过程中利用急停后货物惯性作业； （４）游关：货物吊在空中晃荡； （５）大八字关：两吊杆夹角大于120°； （６）突然转向和急顿； （７）关下站人；
2、轻型双吊杆 1）组成：
舷内吊杆（大关）hatch boom 舷外吊杆（小关）outboard boom 起重柱derrick mast 中稳索（中盖）midship guy 边稳索（边盖，包括摆动稳索（调整稳索，软盖）slewing guy和保险稳索（老盖）preventive guy） 起货机(cargo winch) 吊货索 相关索具 2）操作：吊杆固定，通过两侧吊货索控制货物运作。
• 各种船舶装卸设备的配备： • 1、杂货船：轻型双吊杆和普通重吊。大型
船可能配V型重吊。 • 新型多用途杂货船:配甲板起重机. • 2、通用型干散货船：轻型双吊杆和普通重
吊，现大多数船改配甲板起重机。 • 集装箱船、液体散货船、矿砂船滚装船的
露天甲板一般不配起货设备。
第六章 装卸设备
• 第一节 吊杆 • 吊杆的分类 • 按起重量分：
一、轻型吊杆
一、轻型吊杆
• 2）受力分析
• 分析对象：R、T、各导向 滑车(block)的受力
• 作图法 • 解析法 • 结论：
R取决于L/H，而与θ 无关， T与L/H、θ 有关，而与吊 货滑车滑轮数无关。
轻型单吊杆受力分析
AC he BC hd
AB de BC hd
轻型单吊杆受力计算