凝汽器结构、原理1
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理凝汽式汽轮机是一种热力发电设备，其工作原理是通过蒸汽的能量转换来驱动发电机转动，从而产生电能。
凝汽式汽轮机主要由汽轮机、凝汽器、汽轮机控制系统、汽轮机辅助系统等组成。
首先，蒸汽通过汽轮机的高压缸和中压缸，使汽轮机叶片转动，从而带动汽轮机转子旋转。
在汽轮机高压缸和中压缸中，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽的内能转化为汽轮机叶片的动能，推动汽轮机转子旋转。
随后，蒸汽进入凝汽器，在凝汽器中与冷却水进行热交换，蒸汽在凝汽器中冷凝成水，释放出大量潜热。
冷却水吸收了蒸汽释放的热量，同时被加热变成热水，然后排出系统。
凝汽器的作用是将汽轮机排出的低压蒸汽冷凝成水，以便再次送入锅炉中加热成高温高压蒸汽，形成闭合的蒸汽循环。
在汽轮机控制系统的作用下，汽轮机的运行状态得以监控和调节，保证汽轮机的安全、稳定和高效运行。
汽轮机控制系统包括调速系统、调负荷系统、保护系统等，能够实时监测汽轮机的运行参数，根据需要对汽轮机进行调节和保护。
此外，汽轮机还需要配备辅助系统，如给水系统、除盐系统、燃气系统等，以保证汽轮机的正常运行。
给水系统用于将凝结水经过处理后送入锅炉，除盐系统用于处理锅炉水中的盐分，燃气系统用于提供燃气，保证锅炉的正常燃烧。
总的来说，凝汽式汽轮机工作原理是利用蒸汽的能量转换驱动汽轮机转动，通过凝汽器将排出的低压蒸汽冷凝成水，形成闭合的蒸汽循环。
同时，汽轮机控制系统和辅助系统的配合，保证了汽轮机的安全、稳定和高效运行。
通过对凝汽式汽轮机工作原理的了解，可以更深入地理解其在热力发电中的应用和重要作用。
凝汽式汽轮机的结构组成
凝汽式汽轮机的结构组成
凝汽式汽轮机啊，就像是个大型的能量转换机器，把蒸汽里的热乎劲儿变成能让轮子转起来的动力。
它的构造嘛，主要有这么几大块：
主机身：这是汽轮机的心脏地带，里面有两个主角——转子和静子。
转子就像一根长长的轴，上面插满了叶片，蒸汽一冲，叶片就开始转啊转。
静子呢，就是不动的部分，围着转子建了个“家”，里面有喷嘴和固定的叶片，它们负责引导蒸汽，让转子转得更带劲。
凝汽器：蒸汽跑完一圈累了，就来到这里休息，变回水的样子。
这地方得保持真空状态，好让蒸汽更容易放掉热气，凝结成水。
外面有冷却水绕来绕去，帮助蒸汽冷静下来。
冷却水系统：为了让凝汽器里的蒸汽变水，得有个供水系统。
有时候是从河里、湖里取水，有时候是循环利用的水，还有专门的水泵和冷却塔来帮忙。
回收水系统：变回的水也不能浪费，得收集起来，经过一番处理，再送回锅炉继续用，这就形成了一个闭环。
排气系统：汽轮机里难免有空气混进来，得用抽气器把这些不听话的家伙赶出去，保持里面是真空状态。
润滑系统：机器要顺畅运转，离不开润滑油的帮忙。
这就像给机器关节抹上润滑膏，减少磨损，让它动起来更顺滑。
排水系统：汽轮机里有水汽，自然也会有水珠子，得有办法把这些水珠子排出去，防止它们捣乱，比如引起震动。
监控大脑：现在都讲究智能化，汽轮机也不例外。
有各种传感器和控制系统，时刻盯着机器的状态，温度、压力啊，一切尽在掌握，一旦有啥不对劲，立马调整，保证安全高效运行。
简单来说，凝汽式汽轮机就是这么一个大家伙，各个部分各司其职，默契配合，把蒸汽的热能变成我们能用的电能。
60MW发电机组凝汽器原理、结构、安装工艺及运行
600MW发电机组凝汽器原理、安装工艺及运行1．前言哈尔滨市第三发电厂二期工程安装两台国产600MW发电机组，此机组是集高参数、大容量、计算机控制于一体的现代化机组，是新技术、新工艺、新设备的有机结合体，它的安全投入运行生产标志着我国电力建设水平踏上了一个新的台阶。
机组中大型设备的结构水平、安装工艺的革新、运行安全稳定成为我们安装单位目前急需解决的问题。
本文通过对大型设备凝汽器的诸方面的阐述、分析，可以使我们对其有更深的理解，对提高安装质量、保证机组的稳定运行有重要的意义。
2．关键词凝汽器原理安装运行3．正文3.1 600MW机组凝汽器的特性参数型号：N—40000—1型冷凝器低压侧压力：0.00402Mpa高压侧压力：0.0053Mpa凝结汽量：1148.99t/h冷却水温：20℃冷却水量：58300 t/h水室工作压力：0.245Mpa总水阻值：0.062 Mpa凝汽器自重：421t凝汽器运行时重量：1994t凝汽器充满水时重量：3273t3.2 凝汽器的工作原理哈三600MW机组采用的N—40000—1型凝汽器是表面式热交换器，凝汽器是双壳体、双背压、双进双出单流程横向布置。
工作原理：经低压缸作功的蒸汽由低压缸的四个排汽口排入两台凝汽器中，蒸汽在下流过程中与凝汽器中的冷却水管接触，在其表面进行热交换，放出其汽化潜热，并凝结成水，凝结水经淋水盘后流入凝汽器的热井。
热井最终汇集到集水井，然后由凝结水泵输出作为锅炉给水，同时蒸汽在凝结成水的过程中使凝汽器的压力下降形成真空，促使低压缸排汽畅通。
3.3 凝汽器结构3.3.1 凝汽器的水室结构凝汽器的水室分前水室和后水室，每台凝汽器都有两个前水室和两个后水室。
循环水经两根φ2020×12的管子进入低压凝汽器的两个前水室，流经低压凝汽器的两个管束区后进入两后水室，然后再经两根联络管进入高压凝汽器的两个后水室流经高压凝汽器的两个管束后进入高压凝汽器的两前水室，最后由两根φ2020×12的管子引出，前水室装有可拆卸的盖板，盖板上设有两个人孔和牵条，水室外围焊有加强筋，后水室与凝汽器管板之间通过膨胀节连接，高低压凝汽器的两个后水室由后水室都开有人孔，以便检修使用，汽室中间由14块中间管板分割成15个空间，在管板上钻有管孔，中间管板中心线由进水侧向出水侧按千分之四抬高。
凝汽器排气压力计算
凝汽器排气压力计算凝汽器是一种用于转换蒸汽为液体的设备，在许多工业领域中起着重要的作用。
凝汽器的排气压力是衡量其性能的重要指标之一。
本文将从凝汽器的工作原理、排气压力的计算方法以及影响排气压力的因素等方面进行介绍。
一、凝汽器的工作原理凝汽器通过降低蒸汽的温度，使其从气态转变为液态。
在凝汽器中，蒸汽与冷却介质（通常是冷水或冷却剂）进行热交换，使蒸汽中的热量转移到冷却介质中，从而使蒸汽冷凝成液体。
凝汽器一般由管束或板式换热器组成，蒸汽从管束或板式换热器中流过，而冷却介质则从外部经过，两者之间通过壁面进行热交换。
二、排气压力的计算方法凝汽器的排气压力可以通过以下公式计算得到：排气压力=进气压力-压降其中，进气压力是蒸汽进入凝汽器的初始压力，压降是蒸汽在凝汽器中通过管束或板式换热器时产生的压力损失。
对于管束凝汽器，压降可以通过以下公式计算得到：压降=（λ×L×G²）/（ρ×D²）其中，λ是管束阻力系数，L是管束长度，G是蒸汽质量流量，ρ是蒸汽密度，D是管束内径。
对于板式换热器凝汽器，压降可以通过以下公式计算得到：压降=（λ×L×G²）/2（ρ×H×W）其中，λ是板式换热器阻力系数，L是板式换热器长度，G是蒸汽质量流量，ρ是蒸汽密度，H是板式换热器高度，W是板式换热器宽度。
三、影响排气压力的因素1. 进气压力：进气压力的高低直接影响着凝汽器的排气压力。
进气压力越高，排气压力越大。
2. 冷却介质温度：冷却介质温度的降低可以提高凝汽器的热交换效果，从而降低排气压力。
3. 凝汽器的换热面积：换热面积越大，热交换效果越好，排气压力越低。
4. 凝汽器内部流体的流速：流速越大，热交换效果越好，排气压力越低。
5. 凝汽器的结构和材料：合理的结构设计和优质的材料可以提高凝汽器的换热效率，从而降低排气压力。
凝汽器的排气压力是衡量其性能的重要指标之一。
凝汽器工作原理动画
凝汽器工作原理动画
凝汽器是一种能够将蒸汽转化为液体水的设备。
它的工作原理是通过一系列的过程来实现的。
首先，热源提供热能，使水转化为蒸汽。
这个过程叫做汽化。
接下来，蒸汽进入凝汽器，凝汽器内部存在着一系列的管道。
这些管道的表面有着大量的金属材料，例如铜，铁等，能够有效地导热。
当蒸汽与这些材料接触时，由于温度差异，蒸汽的温度迅速下降。
这使得蒸汽内部的热能逐渐转移到金属管道中。
在这个过程中，凝汽器内部有一个循环的冷却介质。
这个冷却介质可以是水或风等。
冷却介质的温度低于蒸汽的温度，使得蒸汽的热能能够传递给冷却介质。
蒸汽的热能在与冷却介质接触后，迅速被转移到冷却介质中。
同时，冷却介质的温度逐渐升高。
当蒸汽的温度降低到接近冷却介质的温度时，蒸汽内部的水分子开始聚集，形成液体水。
这个过程叫做凝结。
最后，液体水在凝汽器中被收集，并排出设备。
而蒸汽经过凝结后，变成水，再次被加热为蒸汽，循环往复。
通过这个过程，凝汽器能够将蒸汽转化为液体水，将热能转化
为可利用的工作能源。
这使得凝汽器在许多行业中都有广泛的应用，例如发电厂、工厂等。
凝双流程凝汽器的工作原理
凝双流程凝汽器的工作原理凝双流程凝汽器是一种常见的热力设备，广泛应用于热电联产和工业蒸汽发生器中。
其主要作用是将蒸汽中的凝汽传热给冷凝剂，使蒸汽转化为液体。
下面将详细介绍凝双流程凝汽器的工作原理。
凝双流程凝汽器由蒸汽腔、冷凝剂腔、冷凝管束和壳体构成。
其工作原理是利用蒸汽传递热量给冷凝剂，在此过程中，蒸汽凝结为液体。
具体流程可以分为传质过程和传热过程两个阶段。
传质过程是指蒸汽和冷凝剂之间的物质交换过程。
当蒸汽进入凝汽器后，在冷凝剂腔和冷凝管束之间形成湿凝气流，其中湿凝气流的组成物主要有水蒸气和其他不可凝结气体，如空气和二氧化碳。
在传质过程中，蒸汽中的水蒸气与冷凝剂发生接触，根据温度和浓度的差异，水蒸气会由高浓度向低浓度的方向扩散。
同时，由于蒸汽中不可凝结气体的存在，会降低水蒸气的扩散速度。
传热过程是指传热介质（冷凝剂）通过与蒸汽间的界面热阻，将蒸汽中的热量传递给冷凝剂。
传热过程的主要方式是通过冷凝管束，在冷凝管束内，冷凝剂在流动的同时，与冷凝管束外壁进行热交换。
冷凝管内外壁的温度差使蒸汽中的热量能够顺利地传递给冷凝剂，使其凝结为液体。
具体来说，在传热过程中，冷凝剂从进口进入冷凝管束，与蒸汽产生接触，并由于传热而被加热。
冷凝剂在冷凝管束内流动，通过多个冷凝通道，达到增加传热效果的目的。
同时，在冷凝剂流动过程中，会与冷凝管束外壁进行热交换。
蒸汽中的热量通过冷凝管内壁传递给进入管束的冷凝剂，使其逐渐凝结为液体。
在传热过程中，凝汽器的设计参数对性能有着重要的影响。
首先，凝汽器的传热效率取决于冷凝管束的设计，如管束的材质、布局和尺寸。
其次，冷却水的温度和流量也会影响凝汽器的传热效果。
一般来说，冷却水的温度越低，流量越大，传热效果越好。
此外，凝汽器的压差和管束的清洁度也会对传热效果产生一定的影响。
综上所述，凝双流程凝汽器工作原理主要包括传质过程和传热过程两个阶段。
通过蒸汽和冷凝剂之间的传质和传热，使蒸汽中的热量转移给冷凝剂，使其凝结为液体。
汽封冷却器的原理和结构
抽气器：抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备凝汽器的作用是什么?其工作原理是什么? 发表评论(0)编辑词条答：凝汽器的主要作用有以下三个：1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2）将汽轮机的排汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3）汇集各种疏水，减少汽水损失。
表面式凝汽器的工作原理是：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。
当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。
这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。
排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
汽封冷却器的原理和结构有关汽封冷却器的相关知识，内容较完整，希望对你有用。
汽封冷却器一、任务汽封冷却器的作用是使汽轮机前后汽封的漏汽管道略带负压，使漏汽不断通过漏汽管道进入汽封冷却器，并使之凝结成水，供锅炉再使用。
二、构造和工作方式汽封冷却器的换热器水侧采用了四流程结构，其冷却水首先从汽封冷却器的进水口进入进口水室，然后流入壳体中的管束，当冷却水在换热管内流动时，与进入壳体（汽侧）内的蒸汽进行了热交换，冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量，水温升高，最后进入出口水室，并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。
来自汽轮机前后轴封的蒸汽，通过漏汽管道，从汽封冷器的漏汽入口进入壳体内侧。
蒸汽流经壳体内中间隔板的导流，不断在管束的换热管之间流动，并进行热交换，大部分蒸汽在经过换热管外壁时，释放大量的热量而凝结成水，凝结水从疏水口排出，并进入疏水管道。
由于漏汽中有部分不可凝结的空气，为了使漏汽不断通过漏汽管道，进入汽封冷却器，需要将气体抽出，通过蒸汽喷射器，将空气和残余蒸汽排向大气。
三、安装安装步骤1、检查汽封冷却器基础是否合格，并对基础表面加以清理。
2、将汽封冷却器吊出放在基础上，调整水平和标高位置。
凝汽器水室结构
凝汽器水室结构
凝汽器是一种用于将蒸汽冷凝为水的设备，常见于蒸汽发电厂和工业生产中。
凝汽器的水室结构通常包含以下主要部分：
1.凝汽器壳体：通常采用圆筒形或方形的钢制或铸铁制壳体，用于容纳凝汽器内部的水和蒸汽。
2.凝汽器管束：位于水室内部，用于传递和分布蒸汽，并提供大面积的冷凝表面。
通常由许多平行排列的管子构成，管子内部流通冷却水。
3.凝汽器水箱：位于凝汽器底部，用于收集冷凝后的水和不凝的气体。
水箱通常具有底部的排水口，用于排除凝结的水。
4.冷却水系统：用于从凝汽器管束中吸收热量，并冷却蒸汽以使其凝结为水。
冷却水可以是来自自然水源的河水或海水，也可以是循环的工业冷却水。
5.排气系统：用于排出凝汽器中不凝的气体，通常是通过排气管或管道将其排放到大气中。
以上是凝汽器水室结构的一般组成部分。
不同类型和规模的凝汽器可能会有一些结构上的差异，但基本原理是相同的。
凝汽器设备结构及工作原理1
凝汽器结构：凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立低背压，使蒸汽能最大限度地做工，然后冷却下来变成凝结水，并予以回收。
凝汽器的这种功能由真空抽气系统和循环冷却水系统给予配合和保证，真空抽气系统的正常工作，将漏入凝汽器的气体不断抽出，循环冷却水系统的正常工作，确保了进入凝汽器的蒸汽能够及时地凝结变成凝结水，体积大大缩小（在0.0049Mpa 的条件下，单位质量的蒸汽与水的体积比约为2800），既能将水回收，又保证了排汽部分的高真空。
凝汽器主要由壳体、管板、管束、中间管板等部件组成。
管板将凝汽器壳体分割为蒸汽凝结区和循环冷却水进出口水室；中间管板用于管束的支持和定位。
凝汽器下部还设有收集凝结水的空间，称为热井。
凝结水汇集到热井之后，由凝结水泵输送到回热加热系统。
由于管束的布置得合理，凝结水下落时不断冲击下排管束的外表面，使管子外表面的层流层不断受到破坏，始终不能增厚，从而改善传热效果。
在凝汽器中，有一部分蒸汽直接从管束底部向上进入管束，这部分蒸汽不断地对自上而下流动的凝结水产生较剧烈的扰动，加热凝结水。
这样，一方面可使凝结水脱氧，另一方面还可以减小凝结水的过冷度。
凝结水系统的主要功能是将凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵送出，经除盐水装置、轴封冷凝器、低压加热器输送至除氧器，期间还对凝结水进行加热、除氧、化学、处理和除杂质。
此外，凝结水系统还向各有关用户提供水源，如有关设备的密封水、减温器的减温水、各有关系统的补给水以及汽轮机低压缸喷水等。
凝结水系统的最初注水及运行时的补给水来自汽轮机的凝结水储存水箱。
凝结水系统主要包括凝汽器、凝结水泵、凝结水储存水箱、凝结水输送泵、凝结水收集箱、凝结水精除盐装置、轴封冷凝器、低压加热器、除氧器及水箱以及连接上述各设备所需要的管道、阀门等。
工作过程如下：机组在正常运行时，利用凝汽器内部的真空将凝结水储存水箱内的除盐水通过水位调节自动地向凝汽器热井补水，当正常补水不足或凝汽器真空较低时，事故电动补水阀打开，当凝汽器处于高水位时，气动放水阀打开，将系统内多余的凝结水排至凝结水储存水箱。
660mw汽轮机凝汽器结构
660mw汽轮机凝汽器结构
660MW汽轮机凝汽器是汽轮机系统中的一个重要部件，主要用于将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成水，同时释放出大量的热量。
凝汽器的结构主要包括以下几个部分：
1. 壳体：凝汽器的外壳，通常由碳钢或不锈钢制成，内部有冷却水管和隔板。
壳体的设计要求具有良好的密封性能，以防止冷却水泄漏。
2. 冷却水管：位于凝汽器内部的铜管或不锈钢管，用于冷却蒸汽。
冷却水管的排列方式有横排、竖排和螺旋排等，不同的排列方式对凝汽器的传热效果和压力损失有不同的影响。
3. 隔板：位于冷却水管之间的垂直隔板，用于增加凝汽器内部的换热面积，提高传热效果。
隔板的厚度和间距需要根据凝汽器的尺寸和运行条件进行合理设计。
4. 入口集管：位于凝汽器底部，用于收集汽轮机排出的高温高压蒸汽。
入口集管的设计要求具有良好的密封性能，以防止蒸汽泄漏。
5. 出口集管：位于凝汽器顶部，用于排放冷凝后的水。
出口集管的设计要求具有良好的排水性能，以确保冷凝水能够顺利排放。
6. 支撑结构：用于支撑凝汽器各部件的钢结构，包括梁、柱、支撑板等。
支撑结构的设计要求具有足够的强度和刚度，以保证凝汽器在运行过程中的稳定性。
7. 附件：包括阀门、仪表、安全阀等，用于控制凝汽器的运行
和维护。
总之，660MW汽轮机凝汽器的结构设计需要综合考虑传热效果、压力损失、安全性和经济性等因素，以满足汽轮机的运行要求。
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机工作原理
凝汽式汽轮机是一种常见的汽轮机类型，其工作原理基于凝汽循环。
在这种汽轮机中，汽轮机转子上的蒸汽在完成功的过程中会失去一部分能量，然后通过凝汽器将凝结为水，再重新加热成为蒸汽，循环往复。
蒸汽由锅炉产生，并进入汽轮机的高压缸。
在高压缸里，蒸汽的压力推动汽轮机转子旋转，从而完成对机械设备的功。
在这个过程中，蒸汽逐渐失去了一部分能量，变得低温低压。
接着，低温低压的蒸汽会被抽到凝汽器中。
凝汽器是一个用来将蒸汽冷凝成水的设备，通常通过水冷却或空气冷却来实现。
在凝汽器中，蒸汽会释放出热量，被冷却成水。
这个过程中，蒸汽被转化为液体并放出所携带的潜热。
随后，冷凝后的水被泵送回锅炉中重新加热成为高温高压的蒸汽，再次进入汽轮机的高压缸，循环往复。
这种通过冷凝蒸汽再加热的方式，使得蒸汽能够被反复利用，提高了能量利用率。
凝汽式汽轮机的工作原理可以说是一种高效的能量转换方式。
通过不断循环利用蒸汽能量，实现了能源的有效利用。
此外，凝汽式汽轮机具有结构简单、运行稳定等优点，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。
总的来说，凝汽式汽轮机的工作原理是利用蒸汽在汽轮机转子上的
作用来完成功，并通过凝汽器将失去能量的蒸汽冷凝成水，再重新加热成为蒸汽，循环往复，实现能源的高效利用。
这种工作原理不仅能够提高能源利用率，还具有结构简单、运行稳定等优点，是一种值得推广应用的能源转换方式。
汽轮机凝汽器
（3）冷却水管支撑
利用中间隔板将冷却水管支撑为中间呈弧形向上凸 起的形状，作用：①确保冷却水管和管板紧密结合； ②适应管板和冷却水管的热膨胀，减小热应力；③ 改善冷却水管的振动性能；④使凝结水盐弯曲的冷 却水管表面向两侧流动，再沿着隔板流入热井，减 少水膜聚集，提高传热效果。
（4）冷却水管的安装工艺
Ts 2 Tw21 t 2 t 2
TS2 TSd Tw2
TS1 Tw1 t1 t1
因高,低压侧凝汽器 冷却水进口温度不 同,故在两个凝汽 器壳体内形成不同 的压力。
凝汽器冷却水流程
冷却水先从低压侧凝汽器前水室进入低 压侧管束,然后从低压侧后水室流出,经 过冷却水连通管进入高压侧凝汽器. 因高,低压侧凝汽器冷却水进口温度不 同,故在两个凝汽器壳体内形成不同的 压力.
（2）凝汽器内部管束布置结构
管束
汽流通道 管束间挡汽板 排汽通道 空冷区挡汽板 空冷区
（3）管束布置的基本形式
主要有带状布 置、辐向块状 布置和教堂窗 布置等方式。
①凝汽器管 束辐射式带 状（卵形管 束）布置。
卵形管束
该凝汽器设 置了3处集 水板（挡汽 板），这些 集水板除了 有收集凝结 水的作用外， 还可以分隔 各管束区的 汽流。
600MW 汽轮机 凝汽器
一、双压凝汽器
1、概念：双压凝汽器是指来自两个汽轮机排汽口 的蒸汽分别引入汽侧分隔、水侧串联的真空不同的 两个汽室中冷却凝结的凝汽器。
双压凝汽器结构
低压缸排汽
凝汽器
低压缸排汽
HP
凝汽器
LP
LP
凝泵
2、双压凝汽器汽水流程
汽轮机—凝汽器
2.表面式凝汽器的流程 冷却水从进口11 进入水 室15 ，通过冷却管流到另一端水室16，转向后， 又经冷却管进入水室17，最后由出水口12排出。 这种 称为双流程凝汽器。 还有单流程、 三流程、 四流程 。
二 、表面式凝汽器
在表面式凝汽器内，冷却工质与蒸汽由冷却表面隔开。根据冷却工 质不 同 ，表面式凝汽器又分为空气冷却和水冷却两种。
用水作为冷却工质的凝汽器简称为表面式凝汽器。由于水的传热系 数比空气大，能保证凝汽器内维持高度真空和获得洁净的凝结水。因 此，国内外火电厂主要采用这种凝汽器。
1.表面式凝汽器的结构 ：如 图 所 示，凝汽器的外壳
凝汽器不锈钢管的安装
凝汽器不汽器胶球清洗
凝汽器的冷却水管长期运行会在内壁产生结垢， 影响换热效率，真空下降，引起汽轮机效率下降。 所以凝汽器冷却水管要定期胶球清洗。
凝汽器胶球清洗装置主要由胶球泵、装球室、 收球网等组成。清洗时，把胶球填入装球室，启 动胶球泵，胶球便在比循环水压力略高的压力水 流带动下，经凝汽器进水室进入铜管。胶球在循 环水中分散均匀，使各铜管的进球率相差不大。 胶球把铜管内壁清洗一遍流出铜管以后，随水流 到达收球网，被胶球泵的入口负压吸入泵内，重 复上述过程，反复清洗。 胶球就在凝汽器铜管和
度真空；将凝结时放出的热量排出、将生成的凝结水汇集 送走； （4）循环水泵：为凝汽器提供冷却水； （5）凝结水泵：不断地把蒸汽凝结时生成的凝结水从凝汽 器底部热井中抽出，并送往给给水回热加热系统； （6）抽气器：抽出漏入凝汽器内的空气，以维持高度真空。
凝汽器冷却管束
凝汽器冷却管束1. 介绍在热力发电厂中，凝汽器冷却管束扮演着重要的角色。
凝汽器是将蒸汽冷凝为水的装置，而冷却管束则是支撑和承载冷却工质的重要组成部分。
本文将全面、详细、完整地探讨凝汽器冷却管束的工作原理、结构特点以及维护保养等方面。
2. 工作原理凝汽器冷却管束的工作原理是通过冷却工质的流动来完成蒸汽的冷凝。
当高温蒸汽进入凝汽器，通过与冷却介质（一般为水或空气）的热交换，蒸汽被冷凝为水。
在这个过程中，冷却工质在管束中循环流动，带走了蒸汽的热量，使蒸汽冷凝。
3. 结构特点凝汽器冷却管束的结构特点主要包括以下几个方面：3.1 材料选择冷却管束一般采用优质的热传导材料，如铜、铝、不锈钢等。
这些材料具有良好的导热性能，能够有效地传递蒸汽的热量。
3.2 管束布置冷却管束一般布置成多排并行的方式，以增加冷却面积，提高热交换效率。
在布置时需要考虑管束的通风情况，以保证冷却效果。
3.3 导流设施为了加强冷却效果，通常在冷却管束中设置导流设施，如流体导流板或涡流增强器。
这些设施能够增加冷却工质的流动速度和流动方向的变化，提高热传递效果。
3.4 清洗装置凝汽器冷却管束容易积聚污垢和沉积物，影响冷却效果。
因此，在管束中设置清洗装置是很必要的。
清洗装置一般包括喷淋装置和冲洗装置，能够定期清洗管束，保证其正常运行。
4. 维护保养为了保证凝汽器冷却管束的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护保养工作：4.1 清洗管束定期清洗凝汽器冷却管束是非常重要的。
可以使用专门的清洗剂进行清洗，去除管束上的污垢和沉积物，以提高冷却效果。
4.2 检查漏点定期检查凝汽器冷却管束是否存在漏点，特别是管束焊接点和接头处。
如发现漏点，及时修复，以免影响冷却效果和安全运行。
4.3 进行防腐处理由于凝汽器冷却管束经常与水接触，容易受到腐蚀的影响。
因此，需要定期对管束进行防腐处理，延长使用寿命。
4.4 监测冷却效果定期监测凝汽器冷却管束的工作效果也是必要的。
低压缸凝汽器工作原理
低压缸凝汽器工作原理
低压缸凝汽器是一种重要的热力设备，其工作原理主要涉及到汽轮机的排汽处理和热力循环的维持。
在汽轮机中，蒸汽经过一系列的膨胀和做功后，最终排入低压缸凝汽器。
在这里，凝汽器通过特定的结构和流程，将排汽迅速冷却并凝结成水。
首先，低压缸凝汽器具有高效能的热交换结构，通过大量的冷凝水与蒸汽进行热交换，使蒸汽迅速失去热量并凝结成水珠。
这些水珠在重力的作用下汇集到底部，形成凝结水。
其次，凝汽器内部通常装有真空系统，通过一系列的抽气装置维持凝汽器内部的真空状态。
这种真空状态有助于蒸汽的迅速凝结，并提高了整个热力循环的效率。
此外，为了防止凝结水中含氧量增加引起管道腐蚀，现代大容量汽轮机的凝汽器内还设有真空除氧器。
这种除氧装置可以有效降低凝结水中的氧含量，确保设备的长期稳定运行。
总的来说，低压缸凝汽器是维持整个热力循环连续进行的重要环节。
它通过高效的热交换、真空系统和除氧装置等手段，确保了蒸汽的有效凝结和循环的顺利进行。
这种设备的稳定运行对于整个发电系统的效率和经济性具有至关重要的作用。
凝汽器
tw1:循环水入口温度
tw2:循环水出口温度 W：冷却水流量
Gs:进入凝汽器的蒸汽量
δtc＝ts-tc:过冷度 δt＝ts－tw2:传热端差
凝汽器设计
5凝汽器的压力确定：
(1)凝汽器压力 Pc和tw1、W、 换热面积A有关。
凝汽器压力Pc
凝汽器设计
(2)电厂凝汽器压力范围
冷却水温度（℃） 凝汽器压力（kpa） 10 3~4 15 4~5 20 5~6 25 6~7 27 7~8 30 8~10
凝汽器设计
4.喉部：
喉部作用： 连接凝汽器壳体和汽轮机排汽口，接受、组织、分配蒸汽。
有的机组喉部还要接收给水泵驱动汽轮机的排汽和旁路系统的排汽。
大型汽轮机喉部有时还布置１级或２级低压加热器和汽轮机的几级抽 气管道、低压缸气封的抽汽和供汽管道、旁路的减温减压装置。
喉部一般设置成扩散型，具有一定的扩压作用。
Hale Waihona Puke 凝汽器设计
6.中间支撑隔板：
作用： 壳体的内部支撑件，是真空作用下的受压元件，保证壳体在运行中的 刚度。 支撑管束和其它内部件。 限制冷却管的跨距，使冷却管在凝汽器任何工况下不发生共振。
中间支撑隔板设计：计算跨距和厚度。
中间隔板的管孔： 为便于穿管，两端倒角。
管孔公差为
减小汽阻的最有效办法是 使管束中的蒸汽流线直而 且短捷，减少流线方向上 管束的排数，降低蒸汽在 管束中的流速，一般要求 蒸汽在管束外围进口处的 汽流流速不要超过50m/s.
凝汽器设计
2.管束的布置：
冷却管布置方式：三角形、正方形、辐射排列。
凝汽器钛管泄漏及处理
凝汽器钛管泄漏及处理摘要：介绍凝汽器结构及工作原理，详细讲述钛管查漏、堵漏等处理过程，为后续处理此类工作提供检修经验。
关键词：凝汽器；钛管；泄漏；检修0引言2020年5月国内某核电机组二回路水质突然恶化，电导率和钠离子浓度迅速升高，初步判断系凝汽器钛管破裂所致。
当凝汽器钛管发生泄漏时，高含盐量的海水会从钛管中进入到凝汽器汽侧，从而导致二回路给水水质恶化，高含盐量的海水进入二回路后还会加速二回路设备的腐蚀速率，缩短二回路设备的使用寿命，严重影响机组的安全稳定运行。
1凝汽器概述国内某核电厂凝汽器采用3壳体、单背压、单流程、横向布置结构，由壳体、钛管管束、水室、接颈、热井及低压加热器组成。
凝汽器设置于汽轮机低压缸下面，接受汽轮机低压缸排汽。
当汽轮机低压缸内的排汽进入凝汽器内部与钛管表面接触时，因受到钛管内海水的冷却，放出热量变成凝结水，所放热量通过钛管管壁不断传给循环的冷却水并被冷却水带走，汽轮机低压缸内的排汽不断进入凝汽器内部并冷却成凝结水，因此排汽体积不断减小形成高度真空，提高汽轮机的工作效率。
图1：凝汽器示意图图2：凝汽器单个水室管板示意图2钛管泄漏分析凝汽器在运行过程中，会有各种各样的原因造成凝汽器泄漏，但通过以往同行电厂钛管泄漏的案例分析，造成凝汽器钛管泄漏的原因主要有以下几种：1）、运行过程中汽轮机上部件掉落砸破钛管，导致钛管泄漏；2）、海水中含有贝壳或碎石等硬物划穿钛管造成钛管泄漏；3）、海水不断冲刷钛管导致钛管管壁减薄，最后导致钛管泄漏；4）、原有钛管破损进行堵管处理，但运行过程中堵头松动脱落导致海水从原来破损的钛管泄漏到凝汽器汽侧。
该机组运行过程中，未发生过钛管泄漏的情况，因此堵漏松动脱落导致海水从原有破损钛管泄漏的原因可以排除。
考虑到机组每年大修期间均会对钛管管壁进行检测，当发现钛管管壁减薄到一定程度时会对其进行堵管处理，因此钛管管壁减薄导致钛管泄漏的原因基本可以排除。
综上所述，造成钛管泄漏的原因最大的可能是汽轮机上的部件掉落砸破钛管造成泄漏和硬物划穿钛管造成钛管泄漏。
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轮机的排气压力和温度升高，以致严重影响凝结
器和机组的安全运行，为防止这种现象，装有安
全阀，当凝结期内压力稍高于大气压是，排气门
自动打开，保证设备安全。
汽轮机 抽气器 凝汽器
冷却塔
循环水泵 凝结水泵
凝汽器的工作原理
• 凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷 却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表 面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放 出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜 管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。 这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。 排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此， 在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的 真空
两级射汽抽汽器
• 射汽抽气器就是利用疏扩喷嘴的抽吸原理， 以高速流动的蒸汽将来自凝汽器的空气带 走，使凝汽器内建立负压，从而形成凝汽 器的真空。 • 存在的目的就是为了在汽轮机启动初期建 立真空，和汽轮机正常运行时维持真空
自动排气门
作用：凝汽设备的木一部分发生故障，就会使排往
凝结器内的蒸汽无法凝结，聚集在容器内，使汽
凝汽器
凝汽器结构
• 以水为冷却介质的凝汽设备，一般由凝汽 器、凝结水泵、抽气器、循环水泵以及它 们之间的连接管道和附件组成。最简单的 凝汽设备示意图如图示。
凝汽器结构
• 1. 凝汽器：凝结乏汽，建 立真空，收集凝结水并进 行除氧。 • 2. 循环水泵：提供连续足 量的循环冷却水，带走蒸 汽的热量。 • 3. 凝结水泵：向锅炉输送 洁净的给水。 • 4. 抽气器：排出不凝结气 体，维持凝汽器真空。
表面式凝汽器结构简图
• 凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部 分进来，通过冷却水管（换热管）进入后 水室，向上折转，再经上半部分冷却水管 流向前水室，最后排出。低温蒸汽则由进 汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下 流动，向管壁放热后凝结为水。
凝汽器作用
• 1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽
凝汽器水位升高的危害
• （1）凝汽器水位升高，会使凝结水过冷却； • （2）影响凝汽器的经济运行； • （3）如果水位太高，将铜管（底部）淹没， 将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹 没空气管，使抽汽器抽水，凝汽器真空严 重下降。
凝汽器循环水出水温度升高的原因
• • • • • • • ⑴ 进水温度升高，出水温度相应升高。 ⑵ 汽轮机负荷增加。 ⑶ 凝汽器管板及铜管脏污堵塞。 ⑷ 循环水量减少。 ⑸ 循环水二次滤水网脏污、堵塞。 ⑹ 排汽量增加。 ⑺ 真空下降。
轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的 可用焓降，提高循环热效率； • 2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新 送回锅炉进行循环； • 3）汇集各种疏水，减少汽水损失。 • 4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）
真空度
• 真空度定义： 从真空表所读得的数值称真 空度。真空度数值是表示出系统压强实际 数值低于大气压强的数值，即： • 真空度=大气压强—绝对压强
凝汽器中真空的形成主要原因
• 在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽 轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。 • 在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机 排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小 而形成的。 • 如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积 大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小， 使凝汽器内形成高度真空。
一、真空急剧下降的原因和处理
• • • • 1．循环水中断 2．射汽抽气器工作失常 3．凝汽器满水 4．轴封供汽中断
二、真空缓慢下降的原因和处理
• • • • 1．循环水量不足 2．凝汽器水位升高 3．射汽抽气器工作压力低 4．真空系统漏入空气
凝汽器真空下降的危害
• (1)使排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时机 组出力有所降低； • (2)排汽温度升高,可能使凝汽器铜管松弛,破坏严 密性； • (3)排汽温度升高,使排汽缸及轴承座受热膨胀,引 起中心变化,产生振动； • (4)汽轮机轴向位移增加,造成推力轴承过载而磨损； • (5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末级叶片的 某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成 事故.
凝结器的真空形成和维持必须具备 三个条件：
• 1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量； • 2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避 免水位升高，影响蒸汽的凝结； • 3）抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其 它气体抽走。
真空降低的原因：
• （1）循环水量减少或中断： • （2）轴封汽压力低：提高压力，关小轴加排汽风机进气 门；冷空气会使转子收缩，负差胀增大。 • （3）凝汽器水位高：排汽温度升高同时，凝水温度下降， 过冷度增加。端差增大；水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳 闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要气控调门失灵、 钛管大漏：备用凝泵自启动，出口压力至零或升高，凝泵 电流晃动或升高或下降至空载值； • （4）真空系统漏空气：管道、法兰、焊口、人孔门、空 气门、放水门、水位计、小机排汽蝶阀、向空排气薄膜、 U形管水封； • （5）空气抽出设备故障：真空泵、泵入口空气逆止门阀 芯落、阀门坏。