哈密三塘湖道路风险识别及预防措施压裂三队文稿演示
压裂施工常见问题分析讲课PPT课件
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压窜的原因分析
2、压裂过程中由于封隔器坏引起的套喷
封隔器是用来封隔油套环形空间的一种工 具，如果封隔器损坏，其胶筒不能膨胀，无 法封隔油套环形空间时，则形成套喷。上封 隔器损坏形成的套喷现象非常明显，因为油 套完全处于连通状态。我们可以通过上提验 封的办法来判断。
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压窜的原因分析
3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷
造少解下蜡致如压反出对是多 以 法 开 已水中对导不果喷洗。待采炮压推发 上 通 井 压的井炮致开成或决是砂井这用生的常段开眼裂 到金中眼在。深器，类瞬在层是的井炮无的堵管 目属， 造 管井 将 压的 间压位将卡段由 成 柱塞离柱 的底 脏 不， 起眼炮方裂。卡距或部 物 开可 停于 的 限子压时 层第在下上处数眼法下 循 井通 泵注 污 压和不把，二压放提理有 环 ，过 憋入 染 内杂。量只层不至到办开死导导 洗 一正 放水 ， 压质，、 ，， 有处二其是理它重采高措新取渗施迅射透：速油孔大压层幅。前上度，用上
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压 不 开
目的层 无注入量
的
原
因
低排量持续
分
高压不降
析
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地质因素 管柱因素 井身因素
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地质因素
地层物性较差，吸液困难， 在地面设备及井下工具所承受 的压力范围内无法把地层压开， 形成裂缝。
、处理措施
在不超压的基础上 瞬间起停泵憋放 挤酸
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管柱因素
喷砂器被砂埋 压裂施工中替挤量不足
上提管柱过程中地层吐砂
大度但，越是脱低 压砂， 裂量性 液增能 成加越 胶，差不泵，好压砂，会比经逐越压渐高裂升，车高压大至力泵最上 剪高升 切允到 后许最 携
压裂施工队安全隐患风险评估及整改措施
施工结束后，液体洒落在井场上
3
环境
井口操作雨雪天气时，井口滑落
冬季管线的冻裂
经过村庄时，有限高路段，挂断电线等
雨季，大方量井，砂子的防潮
3
环境
山路急转弯太多，转弯视线不清
山路下坡限速太低容易超速
下雨、高温
延安地形酸雾伤人
陕北气候特殊，员工适应不了时容易生病
拆管线时漏液过多污染土壤
雨季要注意山体滑坡
井场乱扔垃圾可能会遭到作业队罚款
消防器材
火灾
酸化时酸的危害
压裂时高压区的危害
雷雨天气作业
大风天气时的作业
雨雾天气作业
车辆存在的问题
驾驶员存在的问题
高压管线的管理
液氮车的危害
新员工安全意识淡薄
4
安全管理 安全意识薄弱
出车前没进行问题检查
可能会与当地人发生纠纷
当地司机不遵守交通规则
泵腔内积水污垢对大泵使用寿命的影响
电源开关易漏电，会引起电击
泵车台上大架螺丝容易松动
2
设备 泵车遭到雷击，带来的损失
混砂车液添泵施工中不供液
砂罐车砂罐举升系统不灵活
设备有问题遗留到上井
道路上电子监控器多，限速标志有的地方不明显
接管线注意力只放在把管线接上
施工时设备出现故障不听指令上去检修
液压系统防高压管线爆裂，轮胎螺丝松动
系好安全绳，清理干净脚下杂物 做好排水工作 缓慢通过，注意电缆和光纤，备好挑线杆 上井前，带上相应的防雨布 急转弯时要鸣笛，慢行，切不可超车 注意限速标志，观察前方车辆 路滑要慢行，施工尽量避开高温时段 上山前勘好路，车辆保持合适的车距 提前观察风向，测量有无有毒气体 行车时注意避开障碍 带好口罩，护目镜 及时让员工掌握天气变化情况 拆线之前清水扫干净 做到一看二慢三通过 垃圾应扔到生活区的垃圾袋里 加强消防器材使用和管理的培训，定期做检查 加强安全用电的相应培训，制定相应的管理制度 做好日常酸化井的培训和安全技术交底会 时常强调高压区的危险性，强制规定作业时高压区不准行走 雷电知识的学习，了解带来的危害 学习不同风级带来的不同影响 雨雾天气案例分析 做好车辆平日的保养 做好日常培训，遵守交通规则 做好管线的测量 严禁人员到液氮车附件乘凉 加强对新员工的安全培训，对有安全隐患的地方摆放标识牌 多展开行之有效的安全教育 每次出车前对自己车辆进行检查 提前进行心理教育 对当地司机员工进行交通规则提醒 对人的不安全行为进行制止 驾驶员对不同类型的车也要熟悉关键时候能顶上 严格处罚 施工完开总结会 正常工作时远离高压区 对讲机喊话清晰规范 建立安全奖惩制度，让人人都成为安全员 按先后顺序安装，避免交叉作业 安排前交代清楚
压裂作业中风险的识别和控制措施
压裂作业中风险的识别和控制措施由于压裂施工大多处于高压作业阶段，这将涉及很多危险因素，如何识别这些危险因素并进行有效的防护是HSE的工作重点。
一般危害因素识别涉及的范围主要是常规的HSE危害因素识别的范围包括生产工艺过程、生产设备、装置、毒害物、女工保护、卫生设施、管理设施、应急抢救设施和生产、生活、办公设施等方面的危害因素。
1、危害因素分析危害因素按导致事故和职业危害的直接原因可分为物理性、化学性、生物性、心理和生理性以及行为性。
物理性：机械、噪声、振动、辐射、电、温度、作业环境；化学性：易燃易爆、自燃、有毒、腐蚀性物质；生物性：致病微生物（细菌、病毒）、传杂病媒介物、致害动植物；心理和生理性：负荷超限、健康状况、心理异常、辨识缺陷；行为性：指挥错误、操作错误、监督失误。
2、危害因素识别（1）正常、异常和紧急状态；（2）所有进入工作场所的人员（包括合同方人员和访问者）活动；（3）工作场所的设施（无论是本单位或外界提供的）；（4）事故及潜在的危害和影响；（5）以往活动遗留问题；（6）产品、施工和服务活动中能够控制或能够施加影响的环境因素，尤其应考虑到已纳入（7）计划的或新开发、新修改的活动、产品和服务等因素；（8）污水、废气、噪声、固废的排放；（9）原材料和自然资源的利用；（10）能量的释放、能源的使用；（11）废物和副产品。
3、压裂作业中风险的识别和控制措施压裂作业过程主要分为井场摆车、管线安装、试压、压裂施工和作业结束。
（1）井场摆车车辆移动时可能会撞人或车辆相撞，造成井场工作人员伤亡或地面设备损坏。
因此我们采取的控制措施是井场摆车由专人指挥，无关人员不许进入施工现场注意充分利用井场面积，合理摆放，大型施工（大加砂量）时需要提前做好车辆摆放预案。
（2）管线安装——吊装作业1) 吊重物时钢丝绳可能会发生断裂甩摆造成人员伤亡或地面设备受损。
因此，在控制吊物重量时，严禁超负荷起吊起吊前打好吊车支撑角。
危险源辨识及隐患排查重点讲解专题培训
而这种失控是致因
人的不安全行为
物的不安全状态
管理缺陷
危险源辨识
危险源产生的原因及分类
人的不安全行为
物的不安全状态
管理缺陷
作业环境缺陷
1、违反操作规程2、进入危险区域
1、设备保护装置失灵；2、没有TPM
1、管理制度不健全2、工作时间安排不当
风险辨识及隐患排查治理
202X年度专题培训
主讲人：XX
目录
CONTENTS
01
事故发生的原因
02
危险源辨识
03
风险评价及管控
04
隐患排查治理
01
事故发生的原因
为什么会发生
小隐患大事故
生产中普遍存在各种危害因素
风险辩识是一切安全活动的基础
没有辨识就没有安全
风险辨识的意义
有风险就有可能发生事故！我们应该：熟悉潜在的危害因素知道如何防止其发生明确发生后如何应付
危险源辨识
危险源辨识必须由懂专业、有经验的人员组成识别小组，如生产管理人员、工程师、安全技术人员等组成
由评价小组（5-7人）共同确定每一危险源的LEC各项分值，然后再以乘积来评价作业条件危险性的大小
危险等级的划分都是凭经验判断，难免带有局限性，应用时要根据实际情况进行修正
危险源辨识
01
02
03
04
风险评价（risk assessment）
对危险源导致的风险进行评估、对现有控制措施的充分性加以考虑以及对风险是否可接受予以确定的过程
危险源辨识
区
别
隐患
事故隐患是指物的不安全状态、人的不安全行为、管理上的缺陷。它是引发事故的直接原因。它可以是一种状态、可以是一种行为、可以是一种缺陷
哈密过境公路盐渍土路基处理及防排水设计
哈密过境公路盐渍土路基处理及防排水设计
邓小鹏
【期刊名称】《山西交通科技》
【年(卷),期】2010(000)006
【摘要】根据哈密过境公路盐渍土路基的形成机理及戈壁滩中水流特点,采取了具有针对性的路基处理措施及防、排水设计,有力地保证了路基的稳定性.
【总页数】3页(P27-29)
【作者】邓小鹏
【作者单位】山西省交通规划勘察设计院,山西,太原,030012
【正文语种】中文
【中图分类】U416.166
【相关文献】
1.盐渍土路基处理与施工探讨--以兰新二线哈密南环线为例 [J], 陈平;胡明;雷用
2.过境公路潮湿路基弹软处理及经济分析 [J], 黄一滨;黎楠;张锐
3.从施工工艺和防排水效果反思铁路隧道的防排水设计 [J], 巩江峰;朱勇
4.连霍国道哈密段盐渍土路基处理 [J], 张涛; 胡海彦
5.高速公路盐渍土路基处理与施工技术研究 [J], 成黎霞
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哈密公路总段安全生产经验交流材料(最新篇)
哈密公路总段安全生产经验交流材料哈密公路总段安全生产经验交流材料以人为本安全第一----哈密公路总段安全生产经验交流材料哈密公路总段现有在职职工563人。
管养国道1条、省道3条、专用公路6条共10条线路1455公里。
几年来在自治区公路管理局、哈密地委、行署、地区安监局及上级有关部门的正确领导及大力支持下，总段在安全生产工作方面真抓实干，积极进取，安全生产工作取得了长足的进步。
现将总段近年安全生产工做如下汇报：一、领导重视，建立健全安全生产组织机构几年来，哈密公路总段成立了行政一把手亲自挂帅的安全生产委员会，总段长为安委会主任，安全生产第一责任人，党委书记和副总段长为副主任，其他领导及各科室负责人为安委会委员，并成立了安全生产委员会办公室，设立了专职安全员，负责总段安全生产工作，各基层单位则相应成立了行政一把手亲自挂帅的安全生产领导小组，相应配备了专（兼）职安全员，形成了从上到下的安全生产组织网络机构。
二、责任明确到人，措施落实到位为了进一步加强安全生产管理工作，明确责任，实行“一岗双责”的工作机制，明确了单位行政领导为第一责任人，带头抓安全生产工作，分管领导具体抓，一级抓一级、层层抓落实，并将安全生产工作具体分解到每个成员。
同时总段要求各基层单位也做出相应分解，责任到人，形成了全总段范围内公路养护有人抓、车辆设备有人管、消防治安有人问、宣传督察有人做的网络式安全管理模式。
总段根据行业和单位的实际制定了安全生产目标责任书，建立了横向到边、纵向到底的责任体系，把安全管理责任层层分解，使安全生产覆盖到每一个环节，并根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务，层层签订了安全生产目标管理责任书，实行了安全生产与经济利益挂钩的机制，并且制订了多种安全生产管理办法及规定，实行严管重罚的多种管理模式，有效的遏制了事故的发生，根据“谁主管谁负责、谁受益谁负责”的原则，确立了责、权、利的关系，将目标责任层层落实下去，确保安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。
新疆湿陷性黄土地区沥青混凝土路面裂缝成因分析及治理措施
新疆湿陷性黄土地区沥青混凝土路面裂缝成因分析及治理措施摘要：西北地区新疆乌鲁木齐湿陷性黄土区域沥青混凝土路面受天气、沿线特殊土及不良地质影响，易产生路面裂缝，本文主要分析了裂缝成因及治理措施，工程实践后效果良好。
关键词：沥青路面纵向裂缝成因分析治理措施前言西北地区新疆乌鲁木齐湿陷性黄土区域，某高速公路通车三个月后，沥青混凝土路面出现了多处纵向裂缝。
结合此情况，本文对路面裂缝成因进行了分析，并提出采用反压护道治理方案，经理论分析及实践后达到良好的效果，具有一定的借鉴性。
1 工程概况1.1地形地貌新疆某高速公路建设项目地处新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市米东区，米东区地处天山北麓，准噶尔盆地南缘，地势东南高西北低。
最低处在市境北部古尔班通古特沙漠南缘的东道海子，海拔418米；最高点为位于东南部的艾不里哈斯木达拉峰，海拔4233.8米。
境内总的地貌形态分为东南部丘陵山区、中部平原区、北部古尔班通古特沙漠区3大类。
项目所在区域为东南部低山丘陵区，地势由东南向西北倾斜。
此区域地势起伏较大，地表为细粒土，下伏圆砾、基岩，植被发育，地貌类型单一。
1.2 地质构造及地层岩性本项目研究区位于准噶尔-北天山褶皱系的北天山优地槽褶皱带（Ⅱ2）和准噶尔拗陷地块（Ⅱ3）两个二级构造单元之间的过渡地带。
它们又可以分为伊连哈比尕复向斜、博尔达复式背斜、柴达木-达坂城断陷、乌鲁木齐山前拗陷四个次级构造单元。
本项目位于博尔达复式背斜构造单元内（Ⅱ32）。
通过采用钻探（钻探深度为11m)、原位测试、室内试验等方法进行填方路基边坡地质条件勘察，探明路面开裂地段地层岩性如下：⑴填筑土: 以圆砾为主，灰褐色，稍湿-潮湿，稍密-中密，磨圆度一般，偶见卵、漂石，母岩以砂岩、灰岩等为主，充填物为中、粗砂。
⑵粉质黏土:土黄色，稍湿，硬塑-坚硬状，含白色钙质结核。
1.3 气象水文米东区位于欧亚大陆腹地，远离海洋，属中温带大陆性干旱气候。
夏季炎热，冬季寒冷，降水量少，气温差日、年变化大。
12303切眼水力压裂初次放顶安全技术措施
12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施编辑整理：尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们 对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（12303 切眼水力压裂初次 放顶安全技术措施）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和 反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以 下为 12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施的全部内容。
12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施神木县嘉元煤业 12203 工作面切眼水力压裂初次放顶安全技术措施编 制： 苏 波 审 核： 徐 刚 施工单位: 天地科技股份有限公司 时 间： 2018 年 7 月 31 日12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施12203 工作面切眼水力压裂初次放顶安全技术措施会审记录时间 主持人 施工负责人 机电科 通风科 生产矿长 安全矿长地点 组织单位 调度室 技术部 安监科 机电矿长 总工程师会审意见12303 切眼水力压裂初次放顶安全技术措施目录1． 12203 工作面水力压裂初次放顶施工概况 ......................... 1 1。
1 12203 工作面水力压裂初次放顶施工概况 ..................... 1 1。
2 12203 工作面水力压裂初次放顶施工时间 ..................... 3 1.3 12203 工作面水力压裂初次放顶施工方式 ...................... 32 .12203 工作面水力压裂初次放顶风险管理标准与管理措施 ............ 1 2.1 钻孔施工风险管理标准与管理措施 ............................ 1 2.2 压裂施工风险管理标准与管理措施 ............................ 1 2.3 施工管理风险管理标准与管理措施 ............................ 23. 12203 工作面水力压裂初次放顶施工安全技术措施 .................. 3 4 .12203 工作面水力压裂初次放顶施工灾害应急措施 ................. 10 5。
试气压裂管理经验
试气压裂管理经验
气压裂管理经验是指在进行气压裂操作时的管理和实施经验。
以下是一些建议和常见的管理经验：
1. 确保合规性：确保所有的气压裂操作符合中国法律法规，包括环保、安全、土地使用和采矿权等方面的要求。
2. 资质认证：确保气压裂操作人员具备相关的资质和培训，并定期进行更新培训，以确保其能够熟练掌握操作技能和应对突发情况。
3. 环境保护意识：采取措施保护地下水资源和环境，以避免对生态环境造成损害。
使用合规的水和添加剂，进行废水、废液处理和排放。
4. 安全管理：制定详细的安全操作规程和应急计划，确保所有操作人员严格遵守，提供必要的安全设备和培训。
及时排查和修复可能存在的安全风险。
5. 监测和反馈：建立完善的监测系统，对气压裂操作进行实时监测，及时采取措施防止异常情况发生，并定期向相关部门报告。
6. 信息公开与沟通：及时向相关利益相关方提供相关信息，并与政府和社区进行沟通和协商，回应各方关注和意见，确保透明度和公正性。
水环境风险排查报告2021
《水环境风险排查报告XX》西部钻探工程公司开展水环境风险排查报告集团公司安全环保与节能部：按照《关于开展水环境风险排查的紧急通知》和《水环境风险排查工作技术要点》的要求，公司领导对此项工作的开展进行了专项部署，质量安全环保处作了详细的具体的安排。
组织公司国内17家二级单位，从4月15日一5月25日开展了26个办公驻地、675个基层队站、1516个生产作业场地、2056个集中、12个分散式取水点、669 套供水设施、29处地表水源区、36处地下水源区等排查。
发现地面水管网渗漏6处已整改5处，年久破损管网长度32米。
针对排查情况采用环境保护部xx年4月3日颁布的《企业环境突发事件风险评估指南》（试行）中的6.1、6.2对公司水环境风险进行自评，评估结果：一般环境风险。
现将水环境风险排查工作开展情况从以下四个方面进行汇报。
一、公司辖区涉及的饮用水保护目标情况单位驻地。
公司总部机关及3个二级单位在xx市办公。
另14个二级单位办公驻地及生产作业集中分布在4个省：xx克拉玛依市、阜康市7个、xx库尔勒1个、xx鄯善县2个、三塘湖1个；甘肃的敦煌、酒泉2个单位；内蒙古的乌审旗1个。
生产作业。
公司国内175个钻井队，生产辖区分布。
其中xx区域施工（xx油田92支、吐哈油田20支、塔河油田共计27支）的钻机有139支，占钻机总数的79.4%,青海油田24支占13.7%,甘肃玉门油田12支占6.85%。
由此可知，公司生产作业的重阵地在xx。
辖区水源。
(1)xx水资源：xx位于祖国西北边陲，地处中温带极端干旱的荒漠地带。
全区面积166.49万k，占国土面积的1/6,是我国面积最大的行政省区。
远离各大洋的地理位置决定了xx水汽来源不足，全年降水总量多年均值约为2400亿m3,年平均降水量为145 mm,只占全国平均年降水量的23%。
降水在地域分布上极不均匀，占全疆降水量84.3%的山地是荒漠区中的湿岛，成为xx地表径流的形成区，孕育了大小河流570条，年地表水资源量793亿m3,为全国总径量的3%。
压裂作业安全风险技术交底模板
一、交底目的为确保压裂作业过程中人员安全、设备稳定运行和环境保护，特制定本技术交底，对参与压裂作业的全体人员就作业过程中的安全风险进行详细说明和指导。
二、交底对象本交底适用于所有参与压裂作业的施工人员、管理人员及相关部门。
三、交底内容1. 作业现场安全风险：（1）火灾、爆炸风险：在作业过程中，油气遇火种可能引发井喷着火及爆炸事故。
现场禁止违章动用明火、吸烟等。
（2）车辆伤害风险：作业现场车辆较多，操作人员应遵守交通规则，注意交通安全。
（3）物体打击风险：管汇破裂、井口被顶飞等可能引发物体打击伤害。
（4）机械伤害风险：起下管柱过程中，与起下油管相同的液压钳铰手等机械可能造成伤害。
（5）中毒风险：放喷过程中，油气井含有硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体，可能导致中毒。
（6）灼烫风险：接触酸液、压裂液及化学药品可能引起灼烫伤害。
（7）淹溺风险：掉入储液罐中可能引起淹溺伤害。
2. 作业过程安全风险：（1）高压风险：压裂作业过程中，高压水射流可能造成设备损坏、人员伤害。
（2）设备故障风险：压裂设备在运行过程中可能发生故障，引发安全事故。
（3）操作失误风险：操作人员操作不当可能导致设备损坏、人员伤害。
3. 防范措施：（1）现场防火：禁止违章动用明火、吸烟等，配备防火帽等防火设施。
（2）交通安全：遵守交通规则，注意交通安全，车辆按规定配备安全设施。
（3）物体打击防范：加强现场巡查，及时消除安全隐患。
（4）机械伤害防范：操作人员应穿戴防护用品，严格遵守操作规程。
（5）中毒防范：加强通风，佩戴防护口罩，及时处理有毒有害气体。
（6）灼烫防范：穿戴防护服，避免直接接触酸液、压裂液及化学药品。
（7）淹溺防范：加强储液罐安全管理，设置警示标志。
四、安全责任1. 施工单位应建立健全安全管理制度，落实安全责任。
2. 施工人员应严格遵守操作规程，加强安全意识。
3. 管理人员应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。
五、交底要求1. 参与压裂作业的全体人员必须认真阅读本交底，了解作业过程中的安全风险。
压裂现场运行及应急预案
______ 井压裂施工现场运行及应急安排一、现场运行组_____ 井为大规模非常规井压裂施工，多部门交叉作业，为加强沟通和协调，成立义_井施工运行组，明确职责及联系方式，现场出现突发事件，现场运行组讨论决定。
表 1 井连续油管喷砂射孔分段压裂运行组分工、施工专业组施工专业组分为施工准备组、现场施工组、机动设备组、安全保障组。
表 2 压裂施工专业组分工三、应急领导组为确保施工安全，明确应急领导小组，并制定------------ 井现场压裂施工安全应急措施及应急预案如下：（一压裂施工应急领导小组组长：副组长:成员：（二）安环保应急措施1、压裂车组摆放满足施工设计要求，摆放区域无易燃物，尽量远离值班房及设备，并留有安全和应急疏散通道，并且逃生疏散通道畅通。
每次换班必须清点人数。
2、储液罐地基平整坚固，摆放布局合理；罐顶部不得有高压线，侧向高压线大于3米。
380V 电源控制柜必须有效接地。
3、现场备液时压裂液不得外溢，不得污染井场。
添加化工品后，不能将盛装化工品的桶倒放，以免残余化工品外流。
4、在施工区50 米外设立警戒线，除参加施工的人员外其他所有无关人员严禁跨越警戒线。
5、在施工现场设置醒目的安全警示牌，避免无关人员进入作业区，作业区域严禁烟火，不准携带易燃易爆物品进入施工现场。
6、在施工现场配备8kg干粉灭火器10个、铁锨8把、塑料桶10个、塑料盆16个，备好专用洗眼设备，小苏打水不少于7 处，井场外配备救护车担架等。
7、施工井配备的旋塞阀符合要求。
8、压裂井口应用四道绷绳加地锚固定，地锚不高于地面10 公分，四道绷绳均匀受力，牢固可靠。
9、施工人员做好职业健康防护，在现场施工中佩戴耳塞（耳罩）。
10、压裂罐、流程进出口阀门、接头完好无渗漏。
11、在流程和打液池下面铺塑料布，并在周围修围堰。
12、施工前召开所有参战人员安全环保交底会，并与井上的作业队工作人员进行安全环保交底。
填写好《环保交接单》。
三塘湖盆地马56区块致密油重复压裂实践
三塘湖盆地马56区块致密油重复压裂实践向洪【摘要】针对三塘湖盆地马56块致密油衰竭式开发引起地层能量下降、单井产量递减较快、采出程度较低的问题.以提高单井最终采收率为目标,开展了致密油重复压裂技术研究.通过地质研究与评价,形成了优选重复压裂“甜点”层段,补充地层能量与暂堵转向压裂工艺相结合的技术思路.在马56区块进行了6井次重复压裂现场应用,压裂后稳定日产油是压裂前的2.24倍,取得了明显的增产效果.该技术组合对致密油藏重复压裂具有重要借鉴意义.%During the depletion-type development of tight oil reservoir in Ma 56 Block,the Santanghu Basin,the producing energy drops,single-well production rate declines fast and the degree of reserves recovery is lower.To deal with these problems,tight oil reservoir refracturing technology was investigated with improving single-well ultimate recovery factor as the target.Based on geological study and evaluation,the "sweet spot" interval for refracturing was selected out,and the technological idea which combines the producing energy complementation with the temporary plugging and diversion fracturing was proposed.Refracturing was carried out on site by 6 well times in Ma 56 Block.And the stimulation effect is remarkable,and the stable daily oil production after the fracturing is 2.24 times that before the fracturing.This technological combination is of instructive significance to the refracturing of tight of oil reservoirs.【期刊名称】《特种油气藏》【年(卷),期】2017(024)006【总页数】4页(P157-160)【关键词】致密油;重复压裂;“甜点”层段;暂堵转向压裂;补充地层能量;马56区块【作者】向洪【作者单位】东北石油大学,黑龙江大庆163318;中国石油吐哈油田分公司,新疆鄯善838202【正文语种】中文【中图分类】TE357.2近年来，致密油气的开发已成为热点领域之一[1]。
压裂设备现场施工应急预案（3篇）
压裂设备现场施工应急预案在压裂设备现场施工过程中，为确保安全，应全面考虑以下关键方面，并遵循严谨、稳重、理性、官方的语言风格进行阐述：一、事前准备阶段：1. 安全培训：施工前，务必组织现场全体人员进行系统的安全培训，内容涵盖应急处理流程、设备操作规范等，以提升全员安全意识与应对能力。
2. 应急准备：确保施工现场配备充足的应急设备与消防器材，以应对可能发生的紧急情况。
二、紧急通信机制：构建高效、稳定的通信系统，确保现场人员间沟通无阻。
采用无线对讲机、手机等多种通讯手段，确保信息传递的及时性与准确性。
三、现场安全检查：在正式施工启动前，需进行全面的现场安全检查，重点检查设备完好性，同时识别并排除潜在的安全隐患，为施工创造安全环境。
四、应急救援队伍建设：组建专业的应急救援队伍，所有成员需经过严格培训，具备应对突发事件的能力，负责现场的安全监控与紧急救援任务。
五、事故应急响应流程：一旦事故发生，立即启动应急预案，迅速向应急救援队伍发出求救信号，并有序组织人员疏散与伤员救援工作，最大限度地减少事故损失。
六、事故报告与调查机制：事故发生后，应立即向上级主管部门及公司报告事故详情，随后组织专业团队开展事故调查，深入分析事故原因，并据此制定整改措施，防止类似事故再次发生。
七、事后评估与改进：对事故处理过程及应急预案执行效果进行全面评估，总结经验教训，不断优化完善应急预案体系，提升整体应急管理水平。
上述预案仅为压裂设备现场施工应急预案的一种通用框架，具体预案的制定需结合实际情况进行细化，并通过定期演练与调整，确保其科学性与有效性。
压裂设备现场施工应急预案（二）压裂设备现场施工应急预案一、引言压裂设备作为石油工业中的核心设备，其重要性不言而喻。
其通过向井口注入高压液体，显著提升油井产能。
然而，在压裂设备的施工过程中，潜在的安全风险不容忽视。
为确保施工安全，降低事故发生的可能性，制定一套全面、系统的应急预案显得尤为关键。
哈密三塘湖道路风险识别及预防措施压裂三队讲课文档
严禁超车，严禁占道逆向行驶。
要注意慢行，以防迎面车辆违章造成险情。
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三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
路面
破损！
风险点5：两侧为陡峭山岩，雨季易发生落
石，驾车时集中精力，注意观察路面，防止路 面落石形成障碍，造成车辆损坏和意外事件； 避免长时间在该区域停车逗留。
风险点6：路面破损，无划分中心线的 道路，注意车辆绕行带来的风险。
（四）严谨占道行驶，注意避让大型车辆；
（五）关注天气变化情况，减少恶劣天气下行车。
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四、冬季使用车辆主要注意事项 冬季使用车辆主要注意那些事项呢？
第17页，共20页。
四、冬季使用车辆主要注意事项
1、秋冬季节气温较低，车窗经常上霜结冰，妨碍视线，影响行 车安全。为保证加热装置正常工作，必须保证风挡、侧窗出风口、 后窗加热器等处于良好状态。
5、雪地驾车时除自己开车外，要充分顾及他人。要与行人、非机
动车保持距离，防止行人因路滑摔倒发生不幸事故。
6、冬季驾车转弯时要特别注意避开弯道的积雪冰面、在冰 面路上时尽量采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向， 更不可在弯道中制动或挂空挡。
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四、冬季使用车辆主要注意事项
7、车子上路前一定要试踩几次 制动，以免结冰导致制动失效，同 时在冰雪路上尽量不要踩制动，而 运用减挡让发动机制动。
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三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
风险点7：寒气沟，S303线60-62公里路段，连续 的弯道、下坡、冰雪路面！
超速行驶
风险点8：冰雪路面严禁超速行驶。
风险点9：弯道、盲区禁止超车！
压裂作业安全风险技术交底模板
一、交底目的为确保压裂作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次压裂作业安全风险技术交底。
二、交底对象所有参与压裂作业的施工人员、管理人员及相关部门人员。
三、交底内容1. 压裂作业概述压裂作业是指在油气层中通过注入压裂液，使地层产生裂缝，从而提高油气产量的一种技术。
本次压裂作业主要针对以下地层：（1）地层名称：_______（2）地层深度：_______（3）地层压力：_______2. 安全风险识别（1）人员伤害风险1）物体打击：如压裂设备、管道等意外脱落；2）机械伤害：如压裂设备操作不当；3）中毒：如油气井含有硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体；4）灼烫：接触酸液、压裂液及化学药品；5）淹溺：掉入储液罐中。
（2）设备设施风险1）压裂设备故障：如压裂泵、管汇等；2）油气泄漏：如压裂液、酸液等；3）火灾、爆炸：如油气遇火种引起井喷着火及爆炸事故。
（3）环境风险1）噪声污染：压裂作业产生的噪声；2）振动污染：压裂作业产生的振动；3）大气污染：如油气泄漏、酸液挥发等。
3. 风险控制措施（1）人员伤害风险控制措施1）加强作业人员的安全培训，提高安全意识；2）严格执行操作规程，确保操作规范；3）配备必要的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等；4）加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
（2）设备设施风险控制措施1）定期检查设备设施，确保其正常运行；2）加强设备设施的维护保养，降低故障率；3）设置警示标志，提醒作业人员注意安全；4）配备应急设备，如消防器材、防毒面具等。
（3）环境风险控制措施1）加强环境监测，确保符合相关标准；2）加强施工现场的通风，降低噪声和振动；3）合理设置施工区域，确保施工区域与生活区域分离；4）加强环保设施的维护，确保其正常运行。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取交底内容，确保理解并掌握安全风险及控制措施；2. 作业人员应严格遵守操作规程，确保安全作业；3. 管理人员应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患；4. 相关部门应加强协调配合，确保压裂作业安全、顺利进行。
钻井队隐患排查与治理计划表范文
钻井队隐患排查与治理计划表范文English response:Drilling Team Hazards Inspection and Control Plan.1. Introduction.The drilling team is responsible for conducting regular inspections and implementing control measures to ensure the safety of the drilling operation. This plan outlines the steps to identify and address potential hazards in the drilling process.2. Hazard Identification.The first step in the plan is to conduct a thorough inspection of the drilling site to identify any potential hazards. This includes examining equipment, the surrounding environment, and the behavior of personnel on the site. Common hazards in drilling operations include equipmentmalfunctions, unstable ground conditions, and human error.3. Risk Assessment.Once hazards have been identified, the next step is to assess the level of risk associated with each hazard. This involves considering the likelihood of an incident occurring and the potential severity of the consequences. By prioritizing the most significant risks, the drilling team can focus on implementing control measures where they are most needed.4. Control Measures.Control measures are the actions taken to eliminate or minimize the identified hazards. This can include implementing engineering controls, such as equipment modifications or barriers, as well as administrative controls, such as training and procedures. Personal protective equipment should also be provided to workers as a last line of defense.5. Monitoring and Review.After implementing control measures, it is essential to monitor their effectiveness and review the hazard control plan regularly. This ensures that new hazards areidentified and that existing control measures remain effective. Regular safety meetings and inspections should be conducted to maintain a proactive approach to hazard management.6. Emergency Response.Despite all efforts to control hazards, it is essential to have a plan in place for responding to emergencies. This includes training personnel in emergency procedures, maintaining communication systems, and ensuring access to emergency response equipment.7. Conclusion.By implementing a comprehensive hazard inspection and control plan, the drilling team can minimize the risk ofaccidents and create a safer working environment for all personnel involved in the drilling operation.Chinese response:钻井队隐患排查与治理计划表。
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三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
风险点1：开发区路段车流量大， 风险点2：进入山区，弯道多，
重型车辆较多，需特别小心。
视线有盲区，严禁实线路段超车，
占道行驶。
三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
转弯实线处超 车，危险！
风险点3：下坡急转弯处，提前 减速慢行，严禁超车，严禁占道逆 向行驶。
风险点4：转弯实线处严禁超车， 同时要注意慢行，以防迎面车辆违 章造成险情。
三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
路面 破损！
风险点5：两侧为陡峭山岩，雨 风险点6：路面破损，无划分中 季易发生落石，驾车时集中精力， 心线的道路，注意车辆绕行带来的 注意观察路面，防止路面落石形成 风险。 障碍，造成车辆损坏和意外事件； 避免长时间在该区域停车逗留。
疲劳、超速， 弯道，牲畜
二、主要风险路段示意图
大风、沙 尘，疲劳， 超速
疲劳、超速， 牛羊穿越公 路，混合交 通，冰雪
冰雪、学校、
混合交通、 牲畜
弯多弯急，视
线盲区，冬季 冰雪！
三、各路段风险识别
即使左转弯是绿灯， 也要看看国道车辆有 无闯红灯的！
哈密石油基地—哈密市北出口路段
风险点1：国道312线与八一路十字 风险点2：老哈巴公路路口处减速 路口红绿灯处，车流量大，请严格遵 慢行，车辆较多，注意避让。 守交通规则，且不论红灯、绿灯都要 仔细观察来往车辆。
三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
风险点7：寒气沟，S303线60-62公里路 段，连续的弯道、下坡、冰雪路面！
超速行驶
风险点8：冰雪路面严禁超速行驶。 风险点9：弯道、盲区禁止超车！
三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
预防措施： 1.此路段一定要严格执行路段限速标志，严禁超 速行驶；全线禁止超车、占道停车； 2.遇冰雪路面必须打防滑链，保持车距，减速让 行，防止侧滑。
3、冬天雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀， 避免采用诸如猛加速、急刹车、突然转向等驾驶方式。
四、冬季使用车辆主要注意事项
4、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳 通过，路途不宜换挡。上坡要防止熄火，下坡绝对禁止 空挡滑行。
5、雪地驾车时除自己开车外，要充分顾及他人。要 与行人、非机动车保持距离，防止行人因路滑摔倒发生 不幸事故。
6、冬季驾车转弯时要特别注意避开弯道的积雪冰面 、在冰面路上时尽量采取转大弯，走缓弯的办法，不可 急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
四、冬季使用车辆主要注意事项
7、车子上路前一定要试踩 几次制动，以免结冰导致制动 失效，同时在冰雪路上尽量不 要踩制动，而运用减挡让发动 机制动。
8、冬季停车要注意选择地 点，尽量避开坑洼潮湿处，以 免积水结冰冻住车轮。
四、冬季使用车辆主要注意事项
冬季使用车辆主要注意那些事项呢？
四、冬季使用车辆主要注意事项
1、秋冬季节气温较低，车窗经常上霜结冰，妨碍视线 ，影响行车安全。为保证加热装置正常工作，必须保证 风挡、侧窗出风口、后窗加热器等处于良好状态。
2、冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲 洗。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结 冰，冻住车门。
三、各路段风险识别
哈密市北出口—白石头乡路段
此路段是全程风险最大的路段，特别是穿越东天山的天山峡 谷路段。
存在的主要风险： 1.党参沟—寒气沟—口门子路段冬季降雪量大，路面容易 积雪结冰，道路湿滑； 2.视线不清安全风险极大。车辆驶入山区坡多路陡，弯多 又急，山区盲区多，会车困难、超车危险，属于事故多发段。
三、各路段风险识别
三塘湖乡—牛圈湖路段
风险点：道路平直，车辆较少， 环境枯燥，容易超速、疲劳驾驶。
风险点：有时因参照物原因、注意力 不集中、车速过快等，造成弯道不易 察觉，产生险情。
三、各路段风险识别
三塘湖乡—牛圈湖路段
预防措施：
（一）控制车速，谨慎驾驶； （二）集中精力，严谨疲劳驾驶； （三）熟悉道路情况，弯道处提前减速； （四）严谨占道行驶，注意避让大型车辆； （五）关注天气变化情况，减少恶劣天气下行车。
三、各路段风险识别
风险点：
巴里坤县城—三塘湖乡路段
1、道路平直，车流量较小，容易超速和疲劳。
2、羊群横穿公路，禁止鸣号、注意避让。
3、大河镇路段弯路较多，道路时有破损，谨慎驾驶，安全通过。
三、各路段风险识别
巴里坤县城—三塘湖乡路段
预防措施：
（一）遵守限速，谨慎驾驶； （二）弯道路段，减速慢行，禁止超车； （三）集中精力，注意牲畜穿越公路； （四）通过村镇，减速慢行，小心谨慎； （五）恶劣天气下，严格执行限速等各项措施。
哈密三塘湖道路风险识别及预防措施压裂三队文稿演示
一、路段概况
哈密至三塘湖根据道路状况总体可分为五个路段，即： 1、哈密石油基地—哈密市北出口路段； 2、哈密市北出口路段—白石头乡路段； 3、白石头乡路段—巴里坤县城； 4、巴里坤县城—三塘湖乡； 5、三塘湖乡—牛圈湖。 全程主要风险为三大特点： 1.峡沟较多，弯多弯急，山高沟深，路面狭窄； 2.冬季冰雪时间长，降雪量大，气候寒冷，春秋大风多； 3.道路为沥青硬化路面，但多为混合交通，牛羊穿越马路， 各种非机动车与机动车混行。
三、各路段风险识别
风险点：
白石头—巴里坤县城路段
1、牛、羊等牲畜横穿马路。
2、巴里坤—白石头路边有中小学，根
据提示减速慢行，同时密切关注孩子们
动向。
3、春季冰雪融化，道路积水较多，超
车或避让时易造成侧滑翻车,应注意减速
慢行。
三、各路段风险识别
白石头—巴里坤县城路段 预防措施：
（一）严格遵守限速规定； （二）密切注意牛羊等牲畜穿越公路，注意避让； （三）通过学校路段要低速慢行； 四）雨雪天气和冰雪道路严禁超车，严格执行限速规定。