第二章 货物运输装备

（2）尺寸参数 1）车长 2）车宽 3）车高 4）轴距 5）轮距 6）最小转弯半径 （3）性能参数 1）发动机标定功率 2）最高车速 3）最大爬坡度
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❖三、汽车的类别
1. 汽车的分类
根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T
3730.1-2001）中规定的分类方法，汽车按照用途划分为乘用车和商
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❖六、货运车辆管理
1）物流运输企业应当按照国家规定的技术规范对货运车辆进 行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。 2）应当定期进行货运车辆性能检测，并依据检测结果评定车 辆技术等级。 3）县级以上道路运输管理机构应当每年对货运车辆进行一次 定期审验。 4）物流运输企业和县级以上道路运输管理机构应当分别建立 货运车辆技术档案和管理档案。 5）严禁使用报废的、擅自改装拼装的、检测不合格的和其他 不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。
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❖七、货运车辆装载规定
（1）车辆装载货物的质量不得超过车辆行驶证上核定的载质量
（2）装载货物的长、宽、高不得违反装载要求
（3）运载超限的不可解体的物品，必须按照超限运输相关规定装
载和运送
（4）全挂汽车列车装载货物，全挂车的装载质量不得超过全挂牵
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❖2.公路货物运输的功能 1）主要承担中、短距离的“门到门”直达运输。 2）衔接其它运输方式，为其他运输方式进行货物集疏 运输。 3）能够独立承担长距离直达运输。
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❖二、汽车的总体构造和主要技术参数 ❖1.汽车的总体构造
汽车从总体上划分为发动机、底盘、车身和电器设备四大组成部分。 （1）发动机 （2）底盘 （3）车身 载货汽车车身由驾驶室和载货装置两个部分构成。 1）载货汽车驾驶室 载货汽车的驾驶室有平头型、长头型和短头型三种结构型式。
a）平头型 4
b）长头型
c）短头型
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❖3. 仓栅式货车
仓栅式单体货车
❖4. 冷藏车
单体冷藏车
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仓栅式半挂列车
半挂冷藏车
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❖5. 罐式货车
❖6. 平板式货车
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❖7. 集装箱运输车
全挂列车 半挂列车
双挂列车
双半挂
列车
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❖四、常用货运车辆的结构及应用 ❖1. 普通栏板式货车
栏板式单体货车
普通栏板式货车
栏板式半挂列车
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❖2. 厢式货车
后面侧面双开门式
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翼开门式
厢式半挂列车
❖
集装箱运输半挂列车
骨架式集装箱半挂车
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❖8. 商品车运输车
❖9. 自卸车
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❖五、物流运输车辆的选用
物流运输车辆的选用主要从车辆吨位大小和车辆结构型 式两个方面进行考虑。 1. 合理选择车辆吨位级别 2. 恰当选择车辆结构型式
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❖3．挂车和汽车列车 （1）挂车
1）全挂车 2）半挂车
（2）牵引车
1）全挂牵引车 2）半挂牵引车
全挂车（牵引杆式挂车）
半挂车
全挂牵引车
半挂牵引车及牵引座
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（3）汽车列车 1）全挂列车 2）半挂列车 3）双挂列车
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2）货车的载货装置 载货装置的常见类型主要有栏板式、厢式、 罐式、平板式、仓栅式等结构型式。
（4）电气设备
❖2. 汽车的主要技术参数
（1）质量参数 1）整车整备质量 2）最大总质量 3）最大装载质量 5）最大轴载质量 4）平均燃料消耗量
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第二章 货物运输装备
本章学习要点：
1.掌握公路货运车辆的主要类型、基本结构、主要性能参数及应用； 2.掌握铁路货运车辆的主要类型及其应用，熟悉其基本结构特征； 3.掌握货运船舶的主要类型、性能参数及应用，熟悉其基本结构特征； 4.熟悉货运飞机的主要类型、基本结构特征及其应用； 5.掌握各种运输设备的选用、管理和装载的相关要求； 6.了解公路、货物运输站场、港口、机场等交通运输基础设施的类型 和功能； 7.了解各种管道运输系统的构成和主要装备。
用车两大类。
2. 载货汽车的类别
（1）按照结构和用途划分
1）普通货车
2）专用货车
3）多用途货车
多用途货车
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（2）按照汽车最大总质量划分 微型货车最大总质量小于1.8t； 轻型货车最大总质量为1.8～6t； 中型货车最大总质量为6～14t； 重型货车最大总质量大于14t。
引车的装载质量
（5）货车装载货物必须将货物可靠地密封和固定，不得使货物掉
落、遗洒、飘散
（6）危险品运输车辆运输危险货物，必须严格按照危险品运输相
关规定装载
（7）普通货物运输车辆不得装运危险货物
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物流技术装备 电ຫໍສະໝຸດ Baidu课件
❖八、公路的基本知识
1. 公路的概念和组成 2. 公路的等级 （1）公路技术等级 （2）公路行政等级 公路行政等级主要依据公路修建、养护和管理的权属，分为国道、 省道、县道和乡道四个等级，此外还有由某些企业或单位修建的 专用公路。 3. 公路路线标识和编号 （1）公路路线的命名规则 （2）公路路线编号规则 。
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第一节 公路货物运输装备
❖一、概述 ❖1.公路货物运输的特点
1）机动灵活，可实现“门到门”直达运输。 2）运输作业组织方便，运输适应性强，适用于各类货物的运输。 3）中短途运输送达速度快。 4）运输经营初期投资少，投资回收快，易于小规模经营。 5）单车运量小，能耗大，运输成本高。 6）污染严重，事故率高。 7）公路建设投资大，占地多。