物流运输实务 第二章 公路货物运输

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物流运输管理(公路货物运输实务)

物流运输管理(公路货物运输实务)
染比其他运输方式严重得多; 3 易发生事故等。
3、汽车运输的主要功能
基于汽车的特点,其运输的主要功能是: 1 主要担负中、短途运输 2 连接其他运输方式 3 其它运输工具不便时独立担负长途运输
公路运输的发展趋势(1)
• 在世界金融危机背景下,2008年11月5日召 开的国务院常务会议出台十项有力的扩大 国内需求的措施,有三项措施与交通运输 密切相关。
即:L/100t•km
行驶安全性
主动安全性 ——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力 被动安全性 ——车辆发生交通事故时,本身所具有的减轻人员伤
亡和货物受损的能力 影响车辆安全性的关键因素
车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件 车辆制动性能的评价指标 制动效能 制动效能的恒定性 制动时的方向稳定 性
货运站(场)的基本功能为:运输组织功能、 中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信 息服务、辅助服务功能。
1. 货运站(场)的形式与特点
目前我国汽车运输的货运形式大致可分为整车货运、快速货 运、零担货运、集装箱货运四种运输方式。
与这四种运输形式对应的货运站可分为整车货运站、零担货 运站(含快速货运)、集装箱货运站和由上述两种或两种以上站组 成的综合型货运站。
公路货物运输的概念
从广义来说,公路货物运输是指利用一定 的载运工具(汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等)沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说,公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
公路运输分类
序号
划分标准
1 按托运批量大小
2 按运送距离
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通拦板式货车:普通拦板式货车具有整车重心 低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂 品

第二章 公路货物运输

第二章  公路货物运输
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(4)乡道是指主要为乡(镇)村经济、文化、 行政服务的公路,以及不属于县道以上公 路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 乡道由人民政府负责修建、养护和管理 (5)专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、 农场、油田、旅游区、军事要地等与外部 联系的公路。专用公路由专用单位负责修 建、养护和管理。也可委托当地公路部门 修建、养护和管理
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(二)汽车
在物流运输中我们主要研究的是货车。 货车:又称为载货汽车、载重汽车、卡车。 是一种主要为用来运送各种货物或牵引全 挂车而设计和装备的商用车辆
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(三)货运站
货运站是专门办理货物运输业务的汽车 站,一般设在公路货物集散点。货运站可 分为集运站(或集送站)、分装站和中继 站等几类。
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二、公路运输的特点
(一)公路运输的优点: 1.公路运输机动灵活 2.能衔接各种运输方式 3.公路运输覆盖面广 4.驾驶技术容易掌握 5.原始投资少,投资回收期短
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(二)公路运输的缺点
载重量小,不适宜装载重件、大件货 物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动 较大,易造成货损货差事故,同时,运输 成本费用较水运和铁路为高。
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(一)普通运输形式
普通运输形式是营业范围最为广泛的货 运方式。它灵活机动,运输的货物品种繁 多,凡是能用普通卡车运输的商品都可采 用此种方式运输。它包括专线、非专线普 通杂货运输、合同运输、专业杂货运输和 联合包裹运输配送等。
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(二)货物运输组织
1.直达行驶法 直达行驶法是指每辆汽车装运货物由起 点经过全线直达终点,卸货后再装货或空 车返回,即货物中间不换车。其特点是车 辆在路线上运行时间较长。因此驾驶员的 工作制度可根据具体情况采取单人驾驶制、 双人驾驶制、换班驾驶制等方式。

物流公路货物运输的运费计算

物流公路货物运输的运费计算
请计算运费。步骤二:确定以上货物的计费重量。
答案:计费重量=20×10+20×5=300公斤
步骤二:货物计费重量的确定
1.一般货物无论整批、零担货物均按毛重计算 整批货物吨以下计至100千克,尾数不足100千克 的,四舍五入。 零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以 上,尾数不足1千克的,四舍五入。
案例:
一批托运的货物,称重后得知共140.30公斤, 请问计费重量如何确定?
一批托运的货物,称重后得知共4040.30公斤 ,请问计费重量如何确定?
1、服装:纸箱包装、体积 30cm×30cm×30cm、每箱装服装20件,每 箱重量20kg,共10箱,每箱800元;
2、皮箱:纸箱包装,体积 100cm×80cm×80cm 、每箱装皮箱4个, 每箱重量20kg、共5箱,每箱1000元;
请计算运费。步骤一:确定以上货物的运价。
步骤一:确定货物的基本运价
任务书
速达物流公司现接到广州商贸集团陈红托运一 批货物到南昌,要求两天内到达,货物具体如 下:
1、服装:纸箱包装、体积 30cm×30cm×30cm、每箱装服装20件 ,每箱重量20kg,共10箱,每箱800元;
2、皮箱:纸箱包装,体积 100cm×80cm×80cm 、每箱装皮箱4个 ,每箱重量20kg、共5箱,每箱1000元;
同学们,你能回答小明的问题吗?
角色扮演:
小王有一批烟叶 小张有一批香烟 从贵阳运往深圳 从贵阳运往深圳 ,过磅时确定重 ,过磅时确定重 量为 2040kg 量为 2040kg
收费1284元 收费1451元
角色扮演:
小王有一批烟叶 小何有一批烟叶 从贵阳运往深圳 从贵阳运往南宁 ,过磅时确定重 ,过磅时确定重 量为 2040kg 量为 2040kg

电子课件-《物流运输基础与实务(第三版)》-A35-4087 第二章 公路运输

电子课件-《物流运输基础与实务(第三版)》-A35-4087 第二章 公路运输

四、填制公路货物运单的注意事项
1.内容准确完整,字迹清楚,不得涂改。如有涂改,应由托运 人在涂改处盖章证明。
2.托运人、收货人的姓名和地址应填写全称,起运地、到达地 应详细注明所属行政区。
3.货物的名称、包装、件数、体积、重量应填写齐全。 4.托运人要求自行装卸车的,经承运人确认后,须在运单内注 明。 5.凡不属于同品名、同规格、同包装的货物以及搬家货物,在 一张货物运单上不能逐一填写时,可填写公路运输货物清单。
(2)公路运输车辆的类型 公路运输车辆的具体规格在行业之间变化很大,车身类型有以下几种: 1)平板车。最简单、最便宜的车身类型是平板台车或平板车。它可以从各 个方向装卸货物,车辆的利用率较高,但对货物的保护性能较差。 2)厢式货车。厢式货车的厢体结构根据隔热、防水和强度等要求进行设计, 可防止货物散失、盗失等,同时给易受损的货物提供了保护,但由于自身较 重,车辆的有效载荷降低。
四、公路运输的流程
公路运输业务流程主要包括提出托运、派车装货、运送途中管理、运输统 计与结算等内容,如图所示。
公路运பைடு நூலகம்业务流程
第二节 公路运输单据与合同
一、公路货物运单的概念
公路货物运单是运输企业接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的凭 据,也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证,属于一次性货运合同,必须 经运输企业审核并由双方签章后才具有法律效力。
(2)承运人的义务 1)承运人在具备承运条件时不得拒绝承运。 2)承运人应按合同规定的期限、数量、起止点完成运送任务。 3)承运人负责装卸时,应严格遵守作业规程和标准,保证装卸质量。 4)承运人应对运输的货物全过程负责,并妥善保管。 5)承运人装运鲜活产品等有特殊要求的货物时,应承担专门约定的义务。 6)承运人违反合同时应向托运人支付违约金,造成损失时应予以赔偿。

运输管理实务(第三版)第二章 公路货物运输

运输管理实务(第三版)第二章 公路货物运输

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第三节 零担货物运输组织
三、零担货物运输的一般流程(如图2-21所示)
托贴配 运签载
货物
继续
交接
运送
受入装

理库车
物 托
货物 中转
卸 仓货 储物 保交
验 收 货

开票收费
货 管付

运送
托运人
发货站
运送人
到达站
图2-21零担货物运输的作业流程图
2014年5月1日2/24/2020
收货人
知识链接: 《道路零担货物运输管
2014年5月1日2/24/2020
4.按货物托运批量分类 (1)汽车整车货物 (2)汽车零担货物 5.按货物的品名(种)分类 6.按运输时间分类 (1)重点货物 (2)一般货物
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第一节 公路货物运输概述
※知识链接
公路的种类
一、按行政等级划分 1.国道 2.省道 3.县道 4.乡道 5.专用公路
(4)聘请货运信息联络员,建立货源情报网络
2(0154)年设5月立1日2信/24息/202化0 的网络受理业务
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第三节 零担货物运输组织
(二)固定式与非固定式零担货物运输的组织 1.固定式零担货物运输的组织 (1)直达式零担班车(如图2-18所示)
发货人1 发货人2 发货人3
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图2-5微型载货汽车
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第一节 公路货物运输概述
(二)专用车辆
1.厢式汽车(如图2-6所示)
2.敞车汽车(如图2-7所示)
图2-6厢式货车
2014年5月1日2/24/2020
图2-7敞车
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《物流运输实务》PPT课件

《物流运输实务》PPT课件

缺点
1、公路运输成本高,运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务: 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点:
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
(在长途运输条件下,铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。)
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
(在运力方面,铁路货运能力远远 超过公路货运,仅次于水运。)
一般不受气候因素影响,准时 性较强,安全系数较大。
体积重量的计算方法是: (1)分别测出货物的最长、最宽、最高的部分,尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 (2)体积折的确定 确定计费重量的原则是:计费重量按实际毛重和体
积重量相比较,选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤,体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物; (5)作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品,低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价,其次是等级运价,最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时,则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训,货物包装要求简单, 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性

运输作业实务课程课件2.2公路货物运输的运费计算

运输作业实务课程课件2.2公路货物运输的运费计算
运输方式:整车 小提示:1、整车运输要计算吨次费;2、整车货物重
量计至100千克,尾数不足100千克的,四舍五入。 公式=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费
里程+其他费用 运价:普通二等,加成率15%,运价=0.27*(1+15%) 计费重量:4040kg=4t 计费里程:1520km 运费= 1.8×4+ 0.27*(1+15%)×4×1520=1895 (元)
步骤五:套用公式计算
任务书计算运费如下:
运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+其 他费用 =0.3×875×0.47+0 =123元。
对比解析
1、小王有一批烟叶从贵阳运往深圳,过磅 时确定重量为 2040kg,请计算运费。
运输方式:零担 公式=零担货物运价×计费重量×计费里程+其他
费用 运价:普通二等,加成率15%,运价=0.36*(
1、服装:纸箱包装、体积 30cm×30cm×30cm、每箱装服装20件,每 箱重量20kg,共10箱,每箱800元;
2、皮箱:纸箱包装,体积 100cm×80cm×80cm 、每箱装皮箱4个, 每箱重量20kg、共5箱,每箱1000元;
请计算运费。步骤一:确定以上货物的运价。
步骤一:确定货物的基本运价
收费1284元 收费549元
角色扮演:
小王有一批烟叶 小刘有一批烟叶 从贵阳运往深圳 从贵阳运往深圳 ,过磅时确定重 ,过磅时确定重 量为 2040kg 量为 4040kg
收费1284元 收费1895元
运费计算公式:
1. 整批货物运费=整批货物运价×计费重量× 计费里程+吨次费×计费重量+其他费用
的营运里程计算。 因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道行驶的 ,按实行驶里程计算。 城市市区里程按平均营运里程计算,或双方协 商确定。

公路货物运输实务

公路货物运输实务
整理课件
(一)车辆的更换
更换的确定, 第一步就是量化成 本随时间和里程数 的变化趋势。为了 做出一个行之有效 的更换决策,很有 必要分析折旧和维 修成本之间的关系。
图2-7 折旧成本与维修成本的关系
整理课件
(二)折旧
从财务的视角来看,一辆车必须假设有确 定的寿命,而且应该每年重新估值,以反映它 在各年中的真实的剩余价值。
整理课件
三、汽车运输的经营特点与功能
(二)汽车运输的不足 载运量小、效率低,长途运输成本高,燃
料消耗大,易发事故等。 (三)汽车运输的主要功能 1、独立担负经济运距内的运输 2、补充和衔接其他的运输方式
整理课件
第二节 车辆选择、获取与更换
本节点睛 一、车辆的选择 二、车辆的获取 三、车辆的更换
最小化
货物载重(重量或立 方)
可靠性 服务能力 燃料效率 安全工作
车辆重量 建造成本
最优化
生产力 花费的资本
整理课件
二、车辆的获取
(一)车辆的获取
几种常用的车辆获取方法如图2-5所示。
图2-5 几种常用的车辆获取方法
整理课件
(二)车辆获取的基本方法
确定了车队中所需车辆的数量和型号后, 就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆 的方法。
整理课件
编号 G010
G020
G030 G040 G050 G015 G025 G035 G045 G055 G065 G075
路线简称 同三线
主控点
同江-哈尔滨(含珲春-长春支线)-长春-沈阳-大连-烟台-青 岛-连云港-上海-宁波-福州-深圳-广州-湛江-海安-海口 -三亚
京福线
北京-天津-(含天津-塘沽支线)-济南-徐州(含泰安-淮阴支 线)-合肥-南昌-福州

第二章公路ppt课件

第二章公路ppt课件
缺点:司机完室整较版P长P,T课整件个车身长,回转半径较大。 26
(2)按拖带挂车的方式分 半拖挂式、全拖挂式、双联拖挂式 (3)按用途分 高速牵引车—适于高速长距行驶,配大功率发动 机 运输重型货物用牵引车—牵引较重货物车辆 场地用牵引车—用于码头堆场等短距运输
完整版PPT课件
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(1)半拖挂方式
• 它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的
重量由牵引车和挂车的车轴共同承担,故轴的压力
较小;由于后车轴承担了部分集装的重量,故能得
到较大的驱动力。这种挂车全长较短,便于倒车和
转向。
完整版PPT课件
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(2)全托挂方式
全挂车
载重汽车
完整版PPT课件
• 它是用牵引 力杆架与挂 车连接,牵 引车本身可 以作为普通 载重货车使 用,挂车亦 可以用支腿 单独支撑。
敞车,即挂车顶部敞开,可装载高低不等的货物:
平板车,即挂车无顶也无侧厢板.主要用于运输钢 材和集装箱等货物
罐式挂车,用于运输流体类货物;
冷藏车,用于运输需控制温度的货物;
高栏板车,其车厢底架凹陷或车厢特别高以增大车 厢容积;
特种车,其车体设计独特.用来运输像液化气那样
的货物或是小汽车 完整版PPT课件
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
完整版PPT课件
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全部 控制出入
四车道及 以上
高速公路 25000
中央 分隔带
完善安全 设施设备
全部立体 交叉
完整版PPT课件
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10000~ 25000
一级公路
部分立体 交叉
二级公路 三级公路
2000~10000 200~2000

货物运输实务习习题(答案)

货物运输实务习习题(答案)

《货物运输实务》(答案作为参考,如有疑问,欢迎讨论)单元一、概述一、判断题1、物流运输是组成世界水平供应链管理的三个领域之一A22、货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。

A23、运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。

A24、物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程,实物在供应链上的流动可以将价值传递给最终用户,因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。

A ?25、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。

A36、从所有权总成本的角度看,采用更低成本的运输方式是绝对合理的B37、国道主干线由“五纵七横”12条线路组成,覆盖了70%以上全国城市总人口。

A48、运输作业中所涉及到的组织称作“货代”,B179、托运人,也称作“发货人”、“委托人”或“货主”,是运输合同的主要当事人之一。

托运人的定义是指本人,或者委托他人以本人的名义。

A1610、货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人(NVOCC),无船承运人具有承运人的职能。

A1611、货运代理是根据客户指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。

A1712、国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。

B1813、有时,由于进口管制的原因,最终的收货人并不体现在运单上。

运单上的收货人往往是进口商,而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。

A1914、分运单上的收货人往往是货代,而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。

B1915、包装的目的之一是便于储运,包装分为单个包装、内包装和外包装A19二、单选题1、物资的( C )就构成货物运输实务的重要因素。

A、时间位移B、空间位移C、时间和空间的位移D、流动2、物流是供应链的一部分,( B )是实物流动的最主要载体。

A、仓储B、运输C、信息D、流通加工3、除了垄断行业和寡头垄断行业,各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着( C )进行。

物流运输基础知识点

物流运输基础知识点

第1章物流运输概论运输运输需求可以通过三种基本的方式实现.第一,可以使用私营的车队设备;第二,与专业运输公司签订运输合同;第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务.这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输.从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性.运输功能与原理运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一.运输提供两大功能:产品转移和产品储存.1. 产品转移无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动.既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时,该产品的移动才是重要的.运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点.此外,产品灭失损坏的费用也必须是最低的;同时,产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求.2. 产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能,也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施.然而,如果转移中的产品需要储存,但在短时间内如几天后又将重新转移的话,那么,该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用.在仓库空间有限的情况下,利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择.可以采取的一种方法是,将产品装到运输车辆上去.然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地.在本质上,这种运输车辆被用做一种储存设施,但它是移动的,而不是处于闲置状态.实现产品临时储存的第二种方法是改道.这是当交付的货物处在转移之中,而原始的装运目的地被改变时才会发生的.概括地说,尽管运输工具储存产品可能是昂贵的,但当需要考虑装卸成本、储存能力限制,或延长前置时间的能力时,从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的.运输的原理指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济.规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降.例如,整车装运TL也即利用整个车辆的能力进行装运的每磅成本低于零担装运LTL也即利用部分车辆能力进行装运.运输规模经济之所以存在,是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊.因而,一票货物越重,就越能“摊薄”成本,由此使每单位重量的成本更低.与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票,以及设施费用等.这些费用之所以被认为是固定的,是因为它们不随装运的数量而变化.距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少.运输的距离经济亦指递减原理,因为费率或单位费用随距离的增加而逐渐减少.距离经济的合理性类似于规模经济.尤其是,运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用.距离越长,可以使固定费用分摊给更多的里程,导致每公里支付的总费用更低.在评估各种运输战略方案或营运业务时,这些原理就是重点考虑因素.其目的是要使装运的规模和距离最大化,同时仍要满足顾客的服务期望.物流运输的地位和作用物流运输的地位和作用如下.1 运输是物流的主要功能要素之一.按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态.而运输承担了改变空间状态的主要任务,运输是改变空间状态的主要手段,运输再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改变空间状态的全部任务.在现代物流观念未诞生之前,甚至就在今天,仍有不少人将运输等同于物流,其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的,运输是物流的主要部分,因而出现上述认识.2 运输是社会物质生产的必要条件之一.运输是国民经济的基础和先行,马克思将运输称为“第四个物质生产部门”,是将运输看成生产过程的继续,这个继续虽然以生产过程为前提,但如果没有这个继续,生产过程则不能最后完成.虽然运输和一般生产活动不同,它不创造新的物质产品,不增加社会产品数量,不赋予产品以新的使用价值,而只变动其所在的空间位置,但这一变动使生产能继续下去,使社会再生产不断推进,因此将其看成一种物质生产部门.3 运输可以创造“场所效用”.4 运输是“第三个利润源”的主要源泉.①运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移之任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大.消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大.②从运费来看,运费在全部物流费中占最高的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,有些产品运费高于产品的生产费.所以节约的潜力是大的.③由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约.影响物流运输合理化的因素一、运输距离.在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素.因此,物流公司在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实现运输路径优化.二、运输环节.因为运输业务活动,需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就会增加起运的运费和总运费.因此,减少运输环节,尤其是同类运输工具的运输环节,对合理运输有促进作用.三、运输时间.“时间就是金钱,速度就是效益”,运输部及时,容易失去销售机会,造成商品积压和脱销,尤其是国际贸易市场四、运输工具.各种运输工具都有其使用的优势领域,对运输工具进行优化选择,要根据不同的商品特点,分别利用铁路,水运,汽运等不同的运输工具,选择最佳的运输线路合理使用运力,以最大发挥所用运输工具的作用.五、运输费用.运费在全部物流费用中占很大比例,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一.不合理运输的表现 1,3,5一对流运输二倒流运输三迂回运输四重复运输五过远运输六运力选择不当七托运方式选择不当物流运输合理化的有效措施1.提高运输工具的实载率2.减少劳动力投入,增加运输能力3.发展社会化的运输体系4.开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8.进行必要的流通加工发展综合运输体系:所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系.案例:储运、物流到供应链——宝供的三级跳第2章公路货物运输公路货运组织的运行方式1. 汽车合同运输2. 集中运输3. 循环运输4. 汽车零担货物运输5. 汽车集装箱运输6. 公路大件运输及超重型汽车列车7. 汽车包车运输公路费用结算1. 计费办法计费公式如下:运费=货物计费重量×计费里程×运价率+货物计费重量×计费里程×运价率×加成率或者是:运费 =货物计费重量×运价率 +货物计费重量×运价率×加成率2. 特种货物计费特种货物的计费要按特定运价来计算1 对于托运易碎、超长货物长度注 7 米,烈危货物,按质量计费.2 对于超重每件货物重量注 250 公斤 ,及轻泡货物,按整车计费.3 对于同一托运人托运的双程运输货物,则按其运价率的 85%计费.4 超重货物按运价加成 30% 计费,而烈危货物按运价加成110% 计费.5 过境公路运输采用的是全程包干计费,或者按合同条款规定办.6 对于特大型货物,则采用协商议价办法.7 对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的,按其运价的 50% 计费3. 收款办法1 预收费用方式2 采用现金结算方式3 托收结算方式4 预交转账支票方法.第3章多式联运国际多式联运简称多式联运的定义、特征与优点1国际多式联运定义国际多式联运multimodel transport是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式.它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输. 2国际多式联运特征国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同,统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责.它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式.3国际多式联运的优点手续简便缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量降低运输成本,节省各种支出提高运输管理水平,实现运输合理化其他作用国际多式联运经营人的性质和责任国际多式联运经营人的责任统一责任制分段责任制修正统一责任制国际多式联运的运输组织形式1海陆联运2陆桥运输3海空联运单证编号及作用第4章物流运输成本管理运输成本的构成1. 固定设施成本固定运输设施的投资是一种沉没成本2. 移动设备拥有成本在移动运输工具上的投资不属于沉没成本添置:维护费用3. 运营成本变动成本运输成本的影响因素1. 距离2. 运量3.产品密度4. 运量构成5. 搬运难易程度6. 运输能力7.装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响8. 装载率 9.运输责任 10.市场因素目标成本制定原则1 市场准入原则2 效益优先原则.3 成本否决原则.第5章物流运输技术结点的功能功能如何实现1.衔接功能物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现,主要有:1通过转换运输方式衔接不同运输手段.2通过加工,衔接干线物流及配送物流.3通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流.4通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体.2.信息功能物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流存储单元能联结成有机整体的重要保证.3.管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中.整个物流系统运转的有序化和正常化、整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理功能的实现情况.。

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2.1 公路货物运输基本知识
学习目标
知识目标 ※1.了解公路运输的特点、形式及分类 ※2.熟悉公路货物运输设施与设备 技能目标 1.能够正确说出公路运输的特点和形式 2.能快速判断各公路货物运输各种设施设备
案例导入
• 广东德邦物流有限公司于2004年10月在广 东省广州市注册成立。目前该物流公司在 全国已有8000多名员工、1000多台车辆, 500多家分公司及营业网点覆盖全国25个省 、市、自治区,印有“德邦物流”字样的 运输车辆每日穿梭于500多个城市和公式
本课件配套教材
2.2 公路货物运输作业流程
学习目标
知识目标 ※1.熟悉整车和零担运输作业流程 ※2.熟悉公路整车和零担运输中的各种单证的内 容及填写要求。 技能目标 1.能熟练的画出整车和零担运输的作业流程图 2.能明确各操作流程内容和及其操作人员的业 务职责。
• 缺少开篇案例
2.2.1 整车、零担运输作业 • 1.整车货物运输作业流程。
• 公司以华南、华北、华东、西南、华中为 主干线,全面开拓全国各地的整车、零担 和快递业务,公司自行开设了近百条长途 专线及短途专线,通达全国500多个城市。 公司以“为中国提速”为使命,凭借一流 水准的服务体系和持续完善的营业网络, 竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的 服务。
思考题
• 1.德邦物流公司是一个以汽运业务为核心 的企业,该运输形式有何特点? • 2.德邦物流公路货运可以开展哪些运输形 式?
2.1.3公路货物运输的形式
2.1.4公路货物运输的分类
2.1.5公路货物运输设备与设施 • 1.公路等级
• 2. 道路交通控制附属设施 (1)道路交通标志。 (2)道路交通标线。 (3)交通信号灯。 (4)交通检测器。 (5)道路交通隔离设施。
• 3.公路货物运输站场 (1)整车货运站。 (2)零担货运站。 • 4.公路货物运输工具 (1)普通货运车辆。 (2)牵引挂车运输车辆。 (3)专用运输车辆。
参考答案
• 1.德邦物流公司运输是以汽车运输的陆路运 输,它的运输特点是: • (1)机动灵活,可实现“门到门”直达运 输。 • (2)适用于近距离运输、而且近距离运输 费用较低。 • (3)货物装车容易。
• (4)适应性强,可作为其他运输方式的衔 接手段。 • (5)不适宜大批量运输,公路运输的经济 半径一般在200km以内。 • (6)安全性较低,单位货物消耗能量多, 污染环境较大。 • 2.可以开展整车货物运输、零担货物运输运 输形式
• 缺少关于“公路运输的概念”的内容。
2.1.2公路货物运输方式特点 • (1)机动灵活,可实现“门到门”直达运输。 • (2)适用于近距离运输、而且近距离运输费用较 低。 • (3)货物装车容易。 • (4)适应性强,可作为其他运输方式的衔接手段 。 • (5)不适宜大批量运输,公路运输的经济半径一 般在200km以内。 • (6)安全性较低,单位货物消耗能量多,污染环 境较大。
第二章 公路货物运输作业实务
本章主要内容
• 2.1 公路货物运输基本知识
2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 公路货物运输的概念 公路运输方式特点 公路货物运输的形式 公路货物运输的分类 公路货物运输的设备与设施
• 2.2 公路货物运输作业流程
2.2.1 整车、零担作业 2.2.2 公路货物运输运费计算
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