公路运输实务精品PPT课件
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《公路运输》PPT课件
凡一次托运量货物的质量在3T及3T以上，或虽不足3T， 但其性质、体积和形状需要一辆3T以上的车辆运输的， 称为整车货物。
凡一次托运批量货物的质量不足3T的，为零担货物。 特殊货物不作零担货物受理，各类危险货物、易污染货物 和鲜活货物也不作零担货物处理。
二、公路运输的技术装备与设施
图1 公路运输的技术装备与设施
图2-7 折旧成本与维修成本的关系
2、折旧 从财务的视角来看，一辆车必须假设有确 定的寿命，而且应该每年重新估值，以反映它 在各年中的真实的剩余价值。 实际上车辆的一些部分会随使用而磨损， 比如发动机部分，而另一些会随年限损耗，比 如车身。
以下详细介绍两种计算折旧的常用方法：
直线折旧法 余额递减折旧法
2、确定车辆 在选择车辆时，应该考虑的因素图3所示。
图3 选择车辆应考虑的因素
3、车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种如 图4所示。
图4 几种重要的货车重量额定
3、车辆重量的额定
表3 车辆选择的参数核对清单
核对清单——车辆的选择
最大化
最小化
货物载重（重量或立方） 可靠性
服务能力 燃料效率 安全工作
经营者的更换政策是车队管理的关键部分。 涉及的因素包括：
1 车辆的使用寿命和成本的折旧。 2 未来更换的资本成本。 3 更换的时间。 4 投资的评估。
1、车辆的更换
理论上汽车的寿命比较长。然而购买车辆 就是为了使用并因而发生成本，这些决定了车 辆的使用寿命并决定了更换政策。
成本是主要的因素，这是因为在某一时点 上，更换车辆比继续使用并保养它更为便宜。
公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与 承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸 以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站 点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。
《公路运输》课件
新能源车辆推广
积极推广新能源车辆在公路运输中 的应用，如电动汽车、混合动力汽 车等，以进一步降低碳排放和改善 环境质量。
05 未来公路运输的发展趋势
智能化公路运
总结词
随着科技的不断进步，智能化已成为公路运输发展的必然趋势。
详细描述
智能化公路运输通过引入先进的信息技术、物联网技术和人工智能技术，实现运输过程的自动化、智能化和高效 化。这包括智能调度、智能驾驶、智能监控等方面的应用，从而提高运输效率、降低运输成本、减少交通拥堵和 事故风险。
减少扬尘污染
对运输车辆进行密封处理 ，减少货物在运输过程中 的散落和扬尘。
公路运输节能减排
优化运输组织
通过合理的运输组织和调度，提 高车辆的实载率和运行效率，降 低空驶率和无效运输，从而减少
能源消耗和排放。
节能驾驶
驾驶员应掌握节能驾驶技巧，如合 理控制车速、避免急加速和急刹车 等，以降低油耗和排放。
失败案例：某企业公路运输安全事故教训
总结词
忽视安全管理、违规操作导致严重的 安全事故和损失。
详细描述
某企业在公路运输过程中，存在安全 管理不到位、驾驶员违规操作等问题 ，导致了严重的交通事故和人员伤亡 ，给企业和社会带来了巨大的损失和 影响。
公路运输的重要性
01
02
03
04
经济与社会意义
在现代物流体系中流通和区域经济
合作。
为社会提供广泛的就业机会， 促进产业结构调整。
公路运输的历史与发展
演变与趋势
近年来，随着物流技术的发展，公路运输与信息技术、 智能交通等结合更加紧密。
公路运输法规体系
详细阐述公路运输法规体系的构成， 包括国家法律、行政法规、地方性法 规等。
积极推广新能源车辆在公路运输中 的应用，如电动汽车、混合动力汽 车等，以进一步降低碳排放和改善 环境质量。
05 未来公路运输的发展趋势
智能化公路运
总结词
随着科技的不断进步，智能化已成为公路运输发展的必然趋势。
详细描述
智能化公路运输通过引入先进的信息技术、物联网技术和人工智能技术，实现运输过程的自动化、智能化和高效 化。这包括智能调度、智能驾驶、智能监控等方面的应用，从而提高运输效率、降低运输成本、减少交通拥堵和 事故风险。
减少扬尘污染
对运输车辆进行密封处理 ，减少货物在运输过程中 的散落和扬尘。
公路运输节能减排
优化运输组织
通过合理的运输组织和调度，提 高车辆的实载率和运行效率，降 低空驶率和无效运输，从而减少
能源消耗和排放。
节能驾驶
驾驶员应掌握节能驾驶技巧，如合 理控制车速、避免急加速和急刹车 等，以降低油耗和排放。
失败案例：某企业公路运输安全事故教训
总结词
忽视安全管理、违规操作导致严重的 安全事故和损失。
详细描述
某企业在公路运输过程中，存在安全 管理不到位、驾驶员违规操作等问题 ，导致了严重的交通事故和人员伤亡 ，给企业和社会带来了巨大的损失和 影响。
公路运输的重要性
01
02
03
04
经济与社会意义
在现代物流体系中流通和区域经济
合作。
为社会提供广泛的就业机会， 促进产业结构调整。
公路运输的历史与发展
演变与趋势
近年来，随着物流技术的发展，公路运输与信息技术、 智能交通等结合更加紧密。
公路运输法规体系
详细阐述公路运输法规体系的构成， 包括国家法律、行政法规、地方性法 规等。
公路货物运输PPT课件
发运
完成装车后，将车辆驶离公司，开始 运输。
在途跟踪与监控
在途跟踪
通过GPS等定位技术，实时跟踪运输车辆的位置和行驶轨迹 。
监控
对运输过程中的车辆和货物进行实时监控，确保货物安全、 及时送达目的地。
到达与交付
到达
运输车辆到达目的地后，将货物卸下。
VS
交付
将卸下的货物交付给收货人，并完成相关 手续。
甩挂运
总结词
提高运输效率的运输方式
详细描述
甩挂运输是指牵引车将挂车牵引到目的地后，将挂车甩下，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方 式。这种运输方式能够减少车辆空驶和重复装卸等环节，提高运输效率，减少物流成本和资源消耗。
03
公路货物运输流程
接单与审单
接单
接收客户发货请求，确认货物品 种、数量、目的地等信息。
公路货物运输不受轨道和航线限制，可以 到达任何有道路连接的地方。
快速
成本效益
相对于其他运输方式，公路货物运输具有 较高的速度和时效性。
对于短途和中途运输，公路货物运输通常 成本较低，且便于组织。
公路货物运输的重要性
促进经济发展
社会效益
公路货物运输是现代经济体系中不可 或缺的环节，它连接了生产与消费， 保障了生产和流通的正常进行。
智能化物流
智能化物流
指通过信息技术和智能化设备，实现物流过程的自动化、智能化 和高效化，提高物流效率和降低成本。
智能化物流的优势
能够提高物流效率和准确性，减少人力成本和人为错误，优化资源 配置和降低库存等。
智能化物流的应用场景
包括智能仓储、智能配送、智能调度等，广泛应用于电商、制造业 和物流行业等领域。
案例二：某快递公司的配送网络优化
完成装车后，将车辆驶离公司，开始 运输。
在途跟踪与监控
在途跟踪
通过GPS等定位技术，实时跟踪运输车辆的位置和行驶轨迹 。
监控
对运输过程中的车辆和货物进行实时监控，确保货物安全、 及时送达目的地。
到达与交付
到达
运输车辆到达目的地后，将货物卸下。
VS
交付
将卸下的货物交付给收货人，并完成相关 手续。
甩挂运
总结词
提高运输效率的运输方式
详细描述
甩挂运输是指牵引车将挂车牵引到目的地后，将挂车甩下，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方 式。这种运输方式能够减少车辆空驶和重复装卸等环节，提高运输效率，减少物流成本和资源消耗。
03
公路货物运输流程
接单与审单
接单
接收客户发货请求，确认货物品 种、数量、目的地等信息。
公路货物运输不受轨道和航线限制，可以 到达任何有道路连接的地方。
快速
成本效益
相对于其他运输方式，公路货物运输具有 较高的速度和时效性。
对于短途和中途运输，公路货物运输通常 成本较低，且便于组织。
公路货物运输的重要性
促进经济发展
社会效益
公路货物运输是现代经济体系中不可 或缺的环节，它连接了生产与消费， 保障了生产和流通的正常进行。
智能化物流
智能化物流
指通过信息技术和智能化设备，实现物流过程的自动化、智能化 和高效化，提高物流效率和降低成本。
智能化物流的优势
能够提高物流效率和准确性，减少人力成本和人为错误，优化资源 配置和降低库存等。
智能化物流的应用场景
包括智能仓储、智能配送、智能调度等，广泛应用于电商、制造业 和物流行业等领域。
案例二：某快递公司的配送网络优化
公路运输培训教材(PPT 30张)
东西部地区公路交通运输线路分布不 同，东西分布不均匀
中国公路运输运营 况
我国物流业整体能力不足、效率偏低
中国公路物流行业集约化程度低，呈 现“小、散、乱、差”四大特点
基础网络不完善，缺少功能齐全的公
中国公路运输展望
• 加快建成国家高速公路网，提
• 智能运输系统是未 的发展方向
高国省道干线公路等级
1. 就发挥的作用方面而言，三国公路都发挥了共同的 了国内各地区间交流，促进了各地区间的良性攀比 济发展。 2. 就营运方面而言，美国已经发展到使用智能运营系 与非洲却因为配套服务跟不上和资金问题被滞后了 3. 就未来发展方面而言，美国已经发展到一定的高度 平均水平，以后主要注重在环境保护方面；中国主 善基础线路网，发展运输配套服务；非洲地区需要
非洲公路运输特点
•供给的服务水
•交通安全设施 行车
•布局分散不合
非洲公路运输作用
非洲的一些国家为了发展贸易，联合修建了一些公路干线，这条公路的建成便 北交通，这一巨大的工程也是由沿途各国分段修建的。
• 使一些拥有丰富矿产资源的地 区得到了有效开发；
• 有助于加强地区内的交流与合
作； • 还将使该地区与欧洲的交流方 便许多；
非洲公路运输运营 况
供给的服务水平较低 营运水平低，客货运量分布严重不平衡
道路平均等级低，管理水平差，道路场通行不足，对 需求较高
交通安全设施不完备，影响安全行车
非洲公路运输展望
•建设一个
安全可靠 和可持续
阿尔及
04
美国公路运输概况
美国公路运输现状
公路总长度630万公里, 平均密 度为每百平方公里66公里, 已 形成干支相连, 四通八达的公 路系统。美国公路地图犹如蜘 蛛网，这张网覆盖了整个国家。 在东北部地区，公路比较稠密 曲折，而在人烟稀少的北美高 草原地区就比较稀少。
《公路运输》ppt课件
根本通行才干 采用“车头间距〞来推算： 车头间距l是指交通流中延续两车之间的间隔
l l0 l1 l2 v tl0 l1 2 g K (2 K f1 i)v 2 vt
根本通行才干C〔辆/h〕
C3600 36v 00 l/v l0l1l2vt
设计通行才干
设计通行才干是指要求道路承当的通行才干，各级公路具有不同的设计通行才干。 高速公路的设计通行才干 以及公路的设计通行才干 二、三、四级双车道公路的通行才干
S停S1 S2 S0
S1 ——驾驶员反应时驶 间的 内距 行离m； ，
S2 ——驾驶员开始制全 动停 到止 完时行驶的m距；离，
S0 ——安全距离 m。，
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必需的间隔。
超车视距：双车道公路上，当目高位1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开场 驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后平安驶回原车道所需的最短间隔。
4.5.3 公路客运班次组织
公路客运组织方法 公路客运通常以定量客运班车方式组织旅客运输。 客运班次组织 客运班次主要包括行车道路、发车时间、起讫站名、途经 站和停靠点等。 编排循环代号 单车运转作业方案和调度任务 平安正点行车技术组织 4.5.4 稽查任务管理
4.6 公路货运组织与管理
4.6.1 普通货物运输组织与管理 直达行驶法 是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后 再装货或空车前往，即货物中间不换车。 分段行驶法 是指将货物全线运输道路适当分成假设干段每一区段均有 固定的车辆任务，在区段的衔接处，货物又前一个区段转交 给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段任务。 包括短路途行驶法，长路途行驶法。运输方式包括甩挂运 输组织。 4.6.2 零担货物运输的组织与管理 零担货物运输的概念 凡托运人一次托运计费分量缺乏3t的货物，成为零担货物。
l l0 l1 l2 v tl0 l1 2 g K (2 K f1 i)v 2 vt
根本通行才干C〔辆/h〕
C3600 36v 00 l/v l0l1l2vt
设计通行才干
设计通行才干是指要求道路承当的通行才干，各级公路具有不同的设计通行才干。 高速公路的设计通行才干 以及公路的设计通行才干 二、三、四级双车道公路的通行才干
S停S1 S2 S0
S1 ——驾驶员反应时驶 间的 内距 行离m； ，
S2 ——驾驶员开始制全 动停 到止 完时行驶的m距；离，
S0 ——安全距离 m。，
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必需的间隔。
超车视距：双车道公路上，当目高位1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开场 驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后平安驶回原车道所需的最短间隔。
4.5.3 公路客运班次组织
公路客运组织方法 公路客运通常以定量客运班车方式组织旅客运输。 客运班次组织 客运班次主要包括行车道路、发车时间、起讫站名、途经 站和停靠点等。 编排循环代号 单车运转作业方案和调度任务 平安正点行车技术组织 4.5.4 稽查任务管理
4.6 公路货运组织与管理
4.6.1 普通货物运输组织与管理 直达行驶法 是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后 再装货或空车前往，即货物中间不换车。 分段行驶法 是指将货物全线运输道路适当分成假设干段每一区段均有 固定的车辆任务，在区段的衔接处，货物又前一个区段转交 给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段任务。 包括短路途行驶法，长路途行驶法。运输方式包括甩挂运 输组织。 4.6.2 零担货物运输的组织与管理 零担货物运输的概念 凡托运人一次托运计费分量缺乏3t的货物，成为零担货物。
第二章--公路货物运输实务PPT课件
（四） 汇集式行
驶线路
14
第2节 公路货运车辆运行
三、拖挂运输组织
（一）拖挂运输
（二）定挂运输 的组织形式
（三）甩挂运输 的组织形式
在汽车列车 的
组合形式中， 全挂车汽车 列车 和半挂车汽 车列车是 两种较为常用的 形式。
汽车列车在完成
运行 和 装卸作业
后， 汽 车（或 牵引车 ） 与全挂 车（或 半挂车）一般 不予分离的定车
一、公路及公路等级
（一） 高速公路
（二） 一级公路
（三） 二级公路
3
（五） 四级公路
（四） 三级公路
第1节 公路货物运输概述 二、汽车及公路站场
（一）货运站
（二）技术站
（三）停车场
整车货运站 零担货运站 集装箱货运站
按作业性质不 同，技术站分 为保养场和修 理厂，或二者 合而为一
从建筑形式上 可分为暖式车 库、一般车库 、车棚和露天 停车场四种形 式
17
第2节 公路货运车辆运行
五、公路货物运输组织技术要领
（一）运输路线和时间进度安排
1
车辆运行和时 间安排受到的 约束条件
2
3
满意的运行路线 和时间安排原则
车辆的运行路线 和时间进度安排 需要达到下列目 标
18
第2节 公路货运车辆运行
五、公路货物运输组织技术要领 （二）运营成本上的节约途径 ❖ 通过了解上述影响运输路线和时间进度安排的因素及满
11
第2节 公路货运车辆运行
一、公路货运车辆的使用 二、车辆线路的选择 三、拖挂运输组织 四、长途汽车货物运输组织 五、公路货物运输组织技术要领
12
第2节 公路货运车辆运行
一、公路货运车辆的使用
运输管理实务公路运输PPT课件
青岛－济南－石家庄－太原－银川
连云港－徐州－郑州－西安－兰州－乌鲁木齐－ 霍尔果斯
上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都(含万县－ 南充－成都支线)
上海－杭州(含宁波－杭州－南京支线)－南昌－ 贵阳－昆明－瑞丽
衡阳－南宁(含南宁－友谊关支线)－昆明
6
里程
5700
2540 2310 3610 1430 1280 4590 1610 3980
❖ 牵引车按其司机室的形式可分为“平头 式”
❖和“长头式”两种（见图6-3）。由于各国 对公
❖路、桥梁和涵洞的尺寸有严格的规定，车身 短
❖的平头式牵引车应用日益增加。
图6-3 集装箱牵引车
2009-9-1
12
12
（一）集装箱牵引车（tractor）
❖ 按其拖带挂车的方式可分为半拖挂方式、 全拖挂式和双联拖挂方式三种。
运输实务
ly
2009-9-1
1
公路 运输
2009-9-1
公路运输
概述 路线、车辆、站点、货物
运输 组织
普通货物、特种货物
运价 标准、类别、价目
法律
法规
2
2
1.1公路货运的概念和功能
从广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运 工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公 路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运 输中的公路运输专指汽车货物运输。
2009-9-1
பைடு நூலகம்
5
5
编号
G010
G020 G030 G040 G050 G015 G025 G035 G045
G055
G065 G075
2009-9-1
连云港－徐州－郑州－西安－兰州－乌鲁木齐－ 霍尔果斯
上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都(含万县－ 南充－成都支线)
上海－杭州(含宁波－杭州－南京支线)－南昌－ 贵阳－昆明－瑞丽
衡阳－南宁(含南宁－友谊关支线)－昆明
6
里程
5700
2540 2310 3610 1430 1280 4590 1610 3980
❖ 牵引车按其司机室的形式可分为“平头 式”
❖和“长头式”两种（见图6-3）。由于各国 对公
❖路、桥梁和涵洞的尺寸有严格的规定，车身 短
❖的平头式牵引车应用日益增加。
图6-3 集装箱牵引车
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12
（一）集装箱牵引车（tractor）
❖ 按其拖带挂车的方式可分为半拖挂方式、 全拖挂式和双联拖挂方式三种。
运输实务
ly
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1
公路 运输
2009-9-1
公路运输
概述 路线、车辆、站点、货物
运输 组织
普通货物、特种货物
运价 标准、类别、价目
法律
法规
2
2
1.1公路货运的概念和功能
从广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运 工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公 路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运 输中的公路运输专指汽车货物运输。
2009-9-1
பைடு நூலகம்
5
5
编号
G010
G020 G030 G040 G050 G015 G025 G035 G045
G055
G065 G075
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、公路运输车辆
牵引车
平头式
长头式
3）垃圾车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
挂车
全挂车
半挂车
牵引车承受挂车的一 部分重量的车
牵引车只提供牵引的 动力，不承受挂车的 向下的重量
任务2：了解设备与设施
二 公路
高速公路
昼夜交通量2 5000辆以上 汽车分道行驶 具有重要政治、经济意义 全部立体交叉控制出入口
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输 1、直达式零担班车
指在起运站，将各发货人托运到同一车站，而且性质适 合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站，途中不 发生装卸作业的一种组织形式，也 称为整车零担
发货人1
收货人1
发货人2
货运站
目的地
收货人2
发货人3
收货人3
学习情境二 公路运输
本章任务
1
了解公路运输
2 了解公路运输的设施与设备
3
公路运输组织
任务1：了解公路运输
任务1：了解公路运输
中转环节 少，中短 途速度快
机动灵活 简洁方便
门到门运输
优点
操作人员 容易培训
投资少，经济 效益高
近距离运输 费用低
任务1：了解公路运输
运输
能力
小 受路
况影 响大
运输耗 能高
指在起运站，将各发货人托运到同一去向，不同到达站， 而且性质合配装的零担货物，同车装运到规定的中转站， 卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往到达目的地
收货人4
发货人1
目的地2
收货人1
发货人2
货运站
中转站 目的地1
收货人2
发货人3
收货人3
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
2、中转式零担班车
❖ 路面标线； ❖ 黄色、白色 ❖ 黄色一般用于车辆不准许超越的标线 ❖ 白色一般用于车辆准许超越的标线
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
2 路面标线和路标
将交通的警告、禁令、指示以画线、 符号文字等，喷刷在路面或路边建 筑物上的一种交通控制设施。
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
3
交通信号
交通信号时一种当前主要的、用于 在时间上给相互冲突的交通流分配 通行权，使各个方向和车道上的车 辆安全而有序地通过交叉路口的交 通控制设备
任务2：了解设备与设施
四 、公路运输场站
1 货运站
主要工作是组织货源、办理托运、理货、编制货车运 行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等 一般设有营业室、调度室、财务室、停车站、驾驶人 员食宿的招待所
二 公路
三级公路
昼夜交通量2000辆以上，沟通县以上城市 的公路
任务2：了解设备与设施
二 公路
四级公路 昼夜交通量2000辆以下，沟通县乡村的支 线公路
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——警告标志
警告车辆、行人注意危险地点的标志。
一般在距危险地点20-250m的地方
黄底、黑边、黑图案。
轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）
中型货车
（6吨<总质量≤14吨）；
重型汽车
（总质量>14吨）；
厢式车
敞车
平板车
广州动用216轮平板车运送470吨巨无霸
罐式挂车
冷藏车
5T冷藏货车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
特种车
消防车
救护车
洒水车
工程车
1）消防车
任务2：了解设备与设施
按载重量 分类
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载货汽车
按车身形 式分类
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
专用运输车辆
厢式车 敞车 平板车 冷藏车 高栏板车
大型客车/47人（特大型客车 ）
中型客车
中型客车6座至20座
小型客车
6座以下小型客车（包括6座）
微型载货车（总质量≤1.8吨）
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——禁令标志
对车辆、行人禁止或加以限制的标志 白底、红圈、红杆、黑图案
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——指示标志
传递车辆、行人行进或停止的标志 圆形或方形、蓝底、白图案
（2）禁止标志
（3）指示标志
（4）指路标志
2.路面标线和路标
任务2：了解设备与设施
二 公路
一级公路 昼夜交通量10000-2 5000辆以上 汽车分道行驶 连接重要的政治、经济中心，如重点工矿 区、港口 部分立体交叉控制出入口
任务2：了解设备与设施
二 公路
二级公路
昼夜交通量2000-7000辆以上 连接政治、经济中心，如工矿区、港口
任务2：了解设备与设施
缺点
劳动生 产率低
运输成 本高
环境污染 严重
任务1：了解公路运输
近距
补充
离的 独立
适用
和衔 接其
运输 范围 他运
作业
输方
式
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载客汽车
客车、轿车 坐式客车、卧铺客车 大型、小型、中型 城市公共汽车、市郊公共汽车、长途汽车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载货汽车
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
1、直达式零担班车
避免了不必要的换转作业，节省了中转 费用，减轻了中转站的作业负担 减少了货物的在途时间 减少了货物在周转站的作业
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
2、中转式零担班车
规章等
任务3：公பைடு நூலகம்运输生产组织
一、公路运输生产过程中的构成及组织要求
2 合理运输生产过程的要求
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
按照发送时间
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
五定运输：定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、 定时间 要求根据营运区内零担货物流量、流向等调查资料，结 合历史统计资料和实际需要 为广大零担货主提供了方便，有利于货主安排生产运输
任务2：了解设备与设施
四 、公路运输场站
2 停车场
主要功能是停放、保管运输车辆
任务3：公路运输生产组织
一、公路运输生产过程中的构成及组织要求
1 公路运输生产过程的构成
运输经济调查与运输工作量
测产 产 工备 的 例营营运动运量上 车 车贯为过 过 作运输力输运工 各 如下 辆 辆穿线对配生作运程 程 ，作项：路 象 置 产业货 运 调在输和 中 如提工运开 组 作站物送度运生辟 织 业点运的随供作输计设装作输产输各车后。生划置卸业生及安辅种服勤产排产其助服务服消以生准生务及务耗 制材定料有关的运组输组织织供管理应制度、
牵引车
平头式
长头式
3）垃圾车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
挂车
全挂车
半挂车
牵引车承受挂车的一 部分重量的车
牵引车只提供牵引的 动力，不承受挂车的 向下的重量
任务2：了解设备与设施
二 公路
高速公路
昼夜交通量2 5000辆以上 汽车分道行驶 具有重要政治、经济意义 全部立体交叉控制出入口
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输 1、直达式零担班车
指在起运站，将各发货人托运到同一车站，而且性质适 合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站，途中不 发生装卸作业的一种组织形式，也 称为整车零担
发货人1
收货人1
发货人2
货运站
目的地
收货人2
发货人3
收货人3
学习情境二 公路运输
本章任务
1
了解公路运输
2 了解公路运输的设施与设备
3
公路运输组织
任务1：了解公路运输
任务1：了解公路运输
中转环节 少，中短 途速度快
机动灵活 简洁方便
门到门运输
优点
操作人员 容易培训
投资少，经济 效益高
近距离运输 费用低
任务1：了解公路运输
运输
能力
小 受路
况影 响大
运输耗 能高
指在起运站，将各发货人托运到同一去向，不同到达站， 而且性质合配装的零担货物，同车装运到规定的中转站， 卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往到达目的地
收货人4
发货人1
目的地2
收货人1
发货人2
货运站
中转站 目的地1
收货人2
发货人3
收货人3
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
2、中转式零担班车
❖ 路面标线； ❖ 黄色、白色 ❖ 黄色一般用于车辆不准许超越的标线 ❖ 白色一般用于车辆准许超越的标线
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
2 路面标线和路标
将交通的警告、禁令、指示以画线、 符号文字等，喷刷在路面或路边建 筑物上的一种交通控制设施。
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
3
交通信号
交通信号时一种当前主要的、用于 在时间上给相互冲突的交通流分配 通行权，使各个方向和车道上的车 辆安全而有序地通过交叉路口的交 通控制设备
任务2：了解设备与设施
四 、公路运输场站
1 货运站
主要工作是组织货源、办理托运、理货、编制货车运 行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等 一般设有营业室、调度室、财务室、停车站、驾驶人 员食宿的招待所
二 公路
三级公路
昼夜交通量2000辆以上，沟通县以上城市 的公路
任务2：了解设备与设施
二 公路
四级公路 昼夜交通量2000辆以下，沟通县乡村的支 线公路
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——警告标志
警告车辆、行人注意危险地点的标志。
一般在距危险地点20-250m的地方
黄底、黑边、黑图案。
轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）
中型货车
（6吨<总质量≤14吨）；
重型汽车
（总质量>14吨）；
厢式车
敞车
平板车
广州动用216轮平板车运送470吨巨无霸
罐式挂车
冷藏车
5T冷藏货车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
特种车
消防车
救护车
洒水车
工程车
1）消防车
任务2：了解设备与设施
按载重量 分类
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载货汽车
按车身形 式分类
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
专用运输车辆
厢式车 敞车 平板车 冷藏车 高栏板车
大型客车/47人（特大型客车 ）
中型客车
中型客车6座至20座
小型客车
6座以下小型客车（包括6座）
微型载货车（总质量≤1.8吨）
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——禁令标志
对车辆、行人禁止或加以限制的标志 白底、红圈、红杆、黑图案
任务2：了解设备与设施
三 、交通控制设备
1.交通标志
——指示标志
传递车辆、行人行进或停止的标志 圆形或方形、蓝底、白图案
（2）禁止标志
（3）指示标志
（4）指路标志
2.路面标线和路标
任务2：了解设备与设施
二 公路
一级公路 昼夜交通量10000-2 5000辆以上 汽车分道行驶 连接重要的政治、经济中心，如重点工矿 区、港口 部分立体交叉控制出入口
任务2：了解设备与设施
二 公路
二级公路
昼夜交通量2000-7000辆以上 连接政治、经济中心，如工矿区、港口
任务2：了解设备与设施
缺点
劳动生 产率低
运输成 本高
环境污染 严重
任务1：了解公路运输
近距
补充
离的 独立
适用
和衔 接其
运输 范围 他运
作业
输方
式
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载客汽车
客车、轿车 坐式客车、卧铺客车 大型、小型、中型 城市公共汽车、市郊公共汽车、长途汽车
任务2：了解设备与设施
一、公路运输车辆
载货汽车
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
1、直达式零担班车
避免了不必要的换转作业，节省了中转 费用，减轻了中转站的作业负担 减少了货物的在途时间 减少了货物在周转站的作业
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
2、中转式零担班车
规章等
任务3：公பைடு நூலகம்运输生产组织
一、公路运输生产过程中的构成及组织要求
2 合理运输生产过程的要求
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
按照发送时间
任务3：公路运输生产组织
二、公路零担货物组织——组织形式
（一）固定式零担运输
五定运输：定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、 定时间 要求根据营运区内零担货物流量、流向等调查资料，结 合历史统计资料和实际需要 为广大零担货主提供了方便，有利于货主安排生产运输
任务2：了解设备与设施
四 、公路运输场站
2 停车场
主要功能是停放、保管运输车辆
任务3：公路运输生产组织
一、公路运输生产过程中的构成及组织要求
1 公路运输生产过程的构成
运输经济调查与运输工作量
测产 产 工备 的 例营营运动运量上 车 车贯为过 过 作运输力输运工 各 如下 辆 辆穿线对配生作运程 程 ，作项：路 象 置 产业货 运 调在输和 中 如提工运开 组 作站物送度运生辟 织 业点运的随供作输计设装作输产输各车后。生划置卸业生及安辅种服勤产排产其助服务服消以生准生务及务耗 制材定料有关的运组输组织织供管理应制度、