中国汽车产业战略布局图

中国汽车工业产业政策的演变

仍然控制在合资企业的外方手中，而外国投资者往往不愿意向中方转让技术。目前，中国汽车产品自重约比国外同类车重10～20%，油耗约高10～30%，汽车首次故障里程约为1000～2000公里，而国外车达到1.5～2万公里。汽车电器系统、供油系统和附件性能不稳定。国产车寿命一般为10～15万公里，只及国外同类车的一半。
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中国汽车工业发展经历了五十个春秋，
其间经历了毛泽东汽车时代、小平汽车时代、江泽民汽车时代，从此中国汽车工业开始了突飞猛进的发展。
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小平时代
汽车是国家的支柱产业，这是党的十四大决定的； “技术引进与外国合资经营”，在邓小平亲自关怀和指示下，早在1978年汽车行业就执行了。允许民营生产和股份经营汽车，这一条最有代表性的是：浙江省的吉利集团，一年生产3万辆以上的小轿车；北京福田汽车集团，一年生产10万辆卡车；汽车销售和零部件生产及汽车配件销售的私人经营就更多了。 “政企分开、权力下放”。“市场经济”。1994年2 月，国务院批准颁布实施《汽车工业产业政策》。回过头去看历史，我认为现在可以说，不认真总结历史的经验与教训，就不可能有邓小平的理论和政策；没有这些政策引导，就不可能有2002年生产325万辆汽车的成绩。
工业的发展。随着经济体制改革的深入，为淡化行政干预，1987年撤销了中汽总公司，代之以行业协会性质的
中国汽车工业联合会，在政府和企业间发挥桥梁作用，并代行行业管理职能。1990年为加强对汽车工业发展的
宏观管理，再次重建中国汽车工业总公司，并授权它行
使汽车工业行业管理的职能。同时，中汽联改为中国汽车工业协会，作为行业协会的试点。
与外资进行合资生产，是中国汽车工业发展的重要方式。中国轿车工业的6大生产基地中，5个是合资生产的。零部件也建立了许多合资企业。轿车生产主要以CKD方式起步，逐步提高国产化水平。

中国主要汽车生产基地分布图

中国主要汽车生产基地分布图一、上海地区汽车集群状况1、上海区位优势上海地处长江三角洲前缘，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北接长江入海口，位于我国南北海岸线的中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越。

长江口上，航运可直达沿海沿江17个省市，可以成为连接国内国外市场的节点。

2、上海汽车、零部件分布状况上海共有10家整车厂及346家汽车零部件厂商，固定资产总计达1135.68亿元，当年主营业务收入1322.29亿元，利润总额200.24亿元。

另外，上海还拥有上海汽车工程院、上海通用泛亚汽车技术中心、上海大众技术中心等研发机构，以及同济大学汽车学院、上海交通大学汽车工程研究院等高校科研机构。

在汽车经销领域，永达、东昌、安吉都是国内知名的汽车销售企业。

值得一提的是上海良好的工业基础使上海汽车产业链得到了充分的延伸，上海宝钢是我国为数不多的掌握先进汽车钢板生产技术的钢铁企业，其生产的汽车钢板已被国内多家汽车生产厂家选用。

3 、上海汽车业综合实力状况二十年来，上海汽车产业产生了一大批在整车及相关领域的骨干企业。

作为上海汽车产业集群的核心企业的上海汽车工业(集团)总公司，截至2004年，公司注册资本53.14亿元，资产规模1069亿元，员工6万余名，年产能90万辆，是全国三大汽车集团之一。

该集团公司拥有上市公司上海汽车股份有限公司，并投资参股了上海大众汽车、上海通用汽车、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司等多家整车及零部件制造企业。

在整车制造企业中，上海大众、上海通用作为国内最主要的乘用车生产厂家，先后在国内乘用车市场上排名第一。

上海大众是国内首家累计生产达到300万辆的轿车企业，拥有三个整车生产厂及一个发动机厂。

上海通用是中国唯一一家建成投产后8年内产销超过100万辆的企业，目前上海通用的金桥生产基地拥有两家整车生产厂及一个动力合成厂，年产能32万辆整车、10万台自动变速箱、20万台发动机7。

在2006年中国乘用车销量排行榜上，上海通用以41.34万辆居首，上海大众以35.2万辆居于次席。

浅析中国汽车产业发展战略

化集Ｉ化。
年、９月、１６－。
参薯
０ห้องสมุดไป่ตู้
一
、
“ 市场换技术”战略产生问题的原因
（）引用外资的原因一在中圈众多的合资企业＿，如上海火｛例】众，东标志，可以看到上述问题产生的广我们原因。首先体现在管理分上．【外方往往上我最关机的技术和营销，．而目外方的技术和
啊
坝代商业ＭＤＲＢＳＮＳＯＥＮＵＩＥＳ
２、王小明、中国汽车工业集群发展战略
研究、探茵２ｏ．第，８１２《、ｏ￣期９－Ｏ。５史自力、未来中国汽车产业发展战略０
《西部论丛》０６、２０年、第，期囊２－９２７２。４史自力、世界汽车产业发展趋势及中国汽车产业发展战略、经济经纬》２０《、０５
营销高官往往拒绝配备中方副手。这使中方
根本无法接触到技术的内核，往只能负责往人事、法律等事项。其次体现在，即使中方已经获得的技术，是相对陈旧的技术。我也们知道，与经『万了一个世纪的发，已经处十成熟期的国外汽车产业相比，我们还处在一个层次与需求较低的层面。对以，方在中外
、
年、第ｊ、５－７ ■鬟期３５￣ ≯
５
、
杜业明、中国汽车产业发战略的争展鸣与评价、汽车工业研究２ｏ年、第《ｏ５
２期、１￣１。５８ …薯誊
【作者简介】蠢一左田￣（０９１＿．．贯宿迁．１．２）籍８女江苏苏州大学商学院企业管理专业研究生

全国汽车制造分布图

（0755）83360857
风神汽车有限公司
深圳市深南中路2010号东风大厦12楼
（0755）3785076
广西省
东风柳州汽车有限公司
广西柳州市屏山大道286号
（0772）3831982
四川省
重庆铁马重型汽车有限责任公司重庆市杨家坪正街43号（023）68401437
重庆重型汽车集团有限责任公司重庆建双桥区设新村1号（023）49638866
东风汽车公司载重车公司
湖北省十堰市车城路1号
（0719）8215214
东风客车底盘有限公司
湖北省十堰
（0719）8254067
湖南省
湖南省三湘客车集团有限公司
长沙市韶山路153号
（0731）5672149
湖南重型汽车制造厂
湖南省衡阳市城南区罗金桥2号
（0734）8411878
长丰（集团）有限责任公司
扬州亚星客车股份有限公司江苏省扬州市扬子江中路188号（0514）7086005
跃进汽车集团公司南京龙蟠路236号（025）3437788
南京依维柯汽车有限公司南京市黑墨营路100号（025）5424296
跃进轻型汽车股份有限公司南京市中央路331号8008281893
江苏南亚自动车有限公司南京江宁高新技术工业园（025）5521039
一汽—大众汽车有限公司吉林长春市东风大街11号（0431）5976114
一汽轿车股份有限公司长春市绿园区东风大街11号（86431）5990888
中国第一汽车集团公司吉林轻型车厂吉林省吉林市吉林大街泰山路12号（0432）4661970
黑龙江
哈尔滨哈飞汽车制造有限公司哈尔滨市经济技术开发区综合工业区烟台路1号（0451）6505746

节能与新能源汽车技术路线图

■ 紧凑型及以下车辆占比2020年超过55%、2025年 60%、2030年70%左右
■ 轻量化产品、技术、工艺加速应用
大力发展混合动力 ■ 2020年占比达到8%，油耗4L/100km ■ 2025年占比提升至20%，油耗3.6L/100km ■ 2030年占比提升至25%，油耗3.3L/100km
复杂的汽车产业及技术设计制造使用回收 ……
汽车产业与技术涉及多个领域，技术种类繁多、相互交织、彼此影响，复杂性极高
低碳化信息化智能化
汽车对社会的巨大影响
关联
上游
产
业下
游
机械钢铁 ……
销售金融 ……
能源
环境
社会
交通影
出行响
……
在科技变革影响下，汽车技术创新进入高度活跃时期，汽车产业迎来重大机遇
产业总体技术路线图
2016
2020
2025
2030
市汽车年产销规模达到3000万辆汽车年产销规模达到3500万辆
汽车年产销规模达到3800万辆
场需
乘用车新车整体油耗降至5L/100km
乘用车新车整体油耗降至4L/100km
乘用车新车整体油耗降至3.2L/100km
求商用车平均油耗累计降低10%以上商用车平均油耗累计降低15%以上商用车平均油耗累计降低20%以上
指向低碳化、信息化、智能化的新技术、新形势、新状态种类繁多，各国选取的技术路线各不相同
需要结合中国汽车产业与技术形势，明确中国汽车技术的发展方向制定科学、合理、清晰的技术路线图，具有至关重要的指导意义和深远价值
目录
●研究工作开展 ●国内外汽车技术发展分析
●总体目标与关键里程碑

汽车产业六大集群地发展历程

汽车产业六大集群地发展：中国汽车产业的集群发展主要包括六大区块，形成了“3+3”为主体的产业集群区域布局。

“3+3”中的前一个3为三个大规模的产业集群区，即上海为代表的长三角集群区、以长春为代表的东北老工业集群区和武汉为代表的中部集群区这些集群以上述城市为核心向外展开，区域半径为100-200公里，长三角集群区以上海大众和上汽通用等企业为核心重点发展以各类轿车为主的乘用车；东北老工业集群区以一汽及合资企业为核心发展轿、货、客各类车型；中部集群区以东风及其合资企业为核心发展货、轿、客各类商用车和乘用车。

“3+3”中的后一个3为三个中等规模的产业集群区，即京津环渤海集群区、广州为代表的珠三角集群区、重庆为代表的西南部集群区。

这三个集群区围绕中心城市，区域半径为100-150公里左右。

京津环渤海集群区以北汽和天津一汽及合资企业为核心发展各类乘用车和商用车；珠三角集群区以广州本田等合资企业为核心成为国内中高档轿车的生产基地；西南部集群区以重庆长安公司为核心成为重点发展中小型乘用车和商用车生产基地。

一．xx老工业集群区xx老工业集群区的主要代表企业：一汽集团、一汽大众、一汽马自达、哈飞集团、华晨集团等。

优势：1."扎实的工业基础。

2."矿产资源丰富。

3."汽车工业产业链相对完整，科技、人才、自主品牌的优势都比较突出。

发展概况：东北地区重工业发达，被誉为中国经济的顶梁柱，“中国最大的钢铁企业”、“中国最早的汽车企业”、“中国最大的油田”…1953年，中国三大汽车集团之一的一汽集团于长春迫于动工，象征着中国汽车工业就此起步。

早在上世纪80年代末90年代初，跨国汽车公司打算进入中国，寻求合作伙伴，一汽集团自然就成为不二选择。

后来，一汽在政府的支持下，加强了与大专院校以及中石化、中石油之间的合作，研发新技术，自身在发展过程中，也带动了相关产业的高速发展。

经过50多年的发展，以长春为中心的汽车产业集群区域已成形。

全国九大汽车产业集群未来发展规划

全国九大汽车产业集群未来发展规划动汽车科技产业园，树立全国纯电动汽车发展的旗帜，并带动相关产业发展，为首都现代化建设提供强有力的支撑。

天津市滨海新区：随着滨海新区的建设和振兴环渤海基地战略的实行，天津将进一步改善投资环境，鼓励跨国汽车公司、国内汽车集团、汽车零部件公司、以及汽车相关机构投资，设立生产、研发、采购中心，形成新一软件国际资本和国内资本投资热潮，使天津生产能力得到逐年发展浙江省：到2023年汽车产量达成100万量，销售收入达成800亿元。

到2023年，浙江省汽车产量达成100万辆左右，其中经济型轿车达成90万辆左右、中高档客车达成1万辆左右，分别占全国同类产品的15%；汽车销售收入达成800倔元，与汽车零部件产业合并占到全省工业销售收入的10%。

上海市：一方面要实现自主品牌和新能源汽车的产业化。

“十一五”期间上汽集团计划投资100亿元，2023年新增自主品牌汽车5万辆，2023年形成车身处方开发能力，2023年自主品牌占问题的30%，并具有整车和发动机开发集成能力；华普汽车计划到2023年新增5万辆自主品牌汽车。

在新能源汽车发展方面，上海将力争率先在全国实现新能源汽车的产业化，率先实现汽车能源的转型。

同时上海将加快似重型卡车和专用车为主的商用车发展，实现从以乘用车为主，向乘用车和商用车并重的产品结构转变。

通过与依维柯合资和收购重庆红岩、整合上汽集团重型车资源，到2023年形成4.5万辆重型卡车产销规模；进一步发展上汽通用五菱巩固微型客货车优势，到“十一五”末，实现微型车国内市场第一的目的。

最后，推动关键零部件和汽车服务贸易发展。

提高汽车电子、发动机等关键零部件的核心能力，提高零部件应用、开发能力，重点发展汽车、物流、金融保险、销售及售后服务等业务，形成汽车产业链高附加值环节的竞争，到2023年使汽车服务贸易收入奉献度过到7%。

江苏省：加速节能与新能源汽车产业发展。

目前，南汽集团正在加快研发具有自主知识产权的名爵混合动力汽车，到2023年完毕适应性开发和产业化技术改造，产各类混合动力汽车4.5万辆的能力；南京依维柯加快开发采用动力锂电池驱动的纯电动轻型客车，争取今年推向市场；南汽专用车以4-11座电动车入选2023年世博会场馆用车训契机，加快技术改造步伐，形成2023辆产能；南京嘉远运用现有研发基础实行技术改造，形成年产2万套锂电池驱动系统能力，为城市公交和小型乘用电动汽车配套；苏州金龙实行国家“十一五”氢燃料电池客车项目，开发混合动力客车、天然气客车；沉降组织实行城市公交电动客车小批量生产，形成800辆产能；中大与国内科研合作，开发纯电动客车、氢动力客车，形成5000辆产能；亚星与有关院校合作开发混合动力客车产品，春兰进一步加大镍氢环保动力电源系统的研发和技术改造投入，形成年产4000套混合动力车用电源系统的配套能力。

【Wind资讯】汽车行业图谱系3

阶段二：初级市场阶段，市场化，零部件厂商开始独立出来，但整车厂商为了降低风险，仍然掌控多数配套的零部件生产。
独立配套
阶段三：中级市场阶段，市场化进一步发展，越来越多的零部件生产厂商独立出来，市场分工明显，竞争逐渐激烈。但整车厂商仍然掌控关键核心零部件的生产。
阶段四：高级市场阶段，完全市场化，整车和零部件制造完全分工，风险并存，是社会化和专业化分工的必然趋势。
体，利润共享。重要零部件基本上都是内部供应，一般
非日本企业很难打入供应链。
优点：利润较多
缺点：风险较大，零部件系统没有替代品，导致生产
系统非常脆弱，一旦収生危机，很难处理。
2011年大地震对日本汽车产
业影响严重
开放式采购系统
欧美、中国代表企业：大众特点：广阔的零部件采购系统，众多厂商进入供应系统，零部件产业収展迅速。产业链上下游利益体丌一致，合作上多有议价机制。利润分配：整车厂商掌握利益分配权，垄断核心技术零部件厂商利润最高，其次是整车厂商、零部件制造商。中国零部件厂商困境：零部件供应系统基本完善，但缺乏最核心零部件技术，利润分配受制于国际企业巨头。
资料来源：Wind资讯整理

中国汽车产业链利润分配
国际汽车产业链的利润分配是5：3：2，零部件生产商占汽车总利润的50%，整车厂占30%，销售商占20%。中国汽车产业链利益分配一直受整车企业控制，分配比例是2：5：3，即零部件生产厂商占利润总额的20%，整车厂占50%，销售商占30%。近两年中国汽车产业収展迅速，产业链价值开始向上下游转移，利润分配有望不国际接轨，汽车零部件厂商将逐步占据最大利润。
金融就是数据
资料来源：Wind资讯整理

西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)

西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)为贯彻落实《中国汽车产业发展中长期规划》、陕西省委、省政府关于加快汽车产业发展的总体要求，加快推进汽车产业规模化、集约化发展，以汽车产业发展为突破口，实现“强工业、调结构、补短板、促发展”目标，特制定西安市汽车产业发展规划，实施期限为2018—2025年。

一、形势与现状(一)我国汽车产业发展现状。

汽车产业具有关联度高、规模效益显著、资金技术密集等特点，是评价一个国家或地区经济发展水平和产业成熟程度的代表性产业。

随着汽车产业日益全球化和IT技术广泛应用，汽车产品特征、生产方式、使用模式已发生根本变化。

发展新能源汽车得到世界各国广泛认同，智能网联汽车已进入实用化的竞争发展阶段。

汽车产业开始进入大规模定制时代。

国际竞争正在由制造链向服务链加速延伸。

进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，形成了种类齐全、配套完整的产业体系。

整车研发能力明显增强，节能减排成效显著，质量水平稳步提高，中国品牌迅速成长，国际化发展能力逐步提升。

近年来，我国商用车和运动型多用途乘用车等细分车型发展尤为迅速，在国际市场具有显著竞争优势，新能源汽车领域也取得重大进展，已由培育期进入成长期。

智能网联汽车技术日趋成熟，成为引领我国汽车产业技术创新和进步的新动能。

2016年，我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，其中中国品牌汽车销量占比50%左右，市场认可度大幅提高。

上海、北京、天津、吉林、广州等20多个省、市已将汽车产业列为支柱产业，积极扶持相关企业做大做强。

截止2017年，已有29个省(市)具备整车产能。

其中，江苏、重庆、湖北、山东等地汽车产能超过400万辆，位于全国汽车产业第一方阵。

广东、吉林、上海等15个省(市)产能超过100万辆，位于第二方阵。

陕西汽车产能目前位于全国第18位，处于由第二方阵向第一方阵进军的关键阶段。

图1 2017年全国主要省份汽车产能(单位：万辆)(二)西安汽车产业发展现状。

汽车产业发展规划

汽车产业发展规划汽车市场（automobilemarket）有汽车城、汽车大道、地区性交易市场、全国性汽车连销市场4种形式。

当前我国正处于全面建设小康社会的关键发展阶段，国内国际环境总体上都有利于我国加快发展。

相关产业作与国民经济关联度比较高，随着推进工业化和城镇化进程，都将拉动相关产业的快速发展。

当前是我国加快转变经济发展方式的关键时期，为加快区域产业转型升级，提升产业核心竞争力，促进行业持续健康发展，提出本指导意见。

一、规划思路以新发展理念统领发展全局，加快供给侧结构性改革，大力发展特色产业，促进产业链、创新链、服务链、信息链、人才链联动发展，全面提升创新发展能力和核心竞争力，培育区域国民经济新支柱。

二、发展原则1、开放融合。

树立全球视野，对标国际先进，把握“一带一路”重大战略契机，聚焦产业重点领域，探索发展合作新模式，在全球范围配置产业链、创新链和价值链，更大范围、更高层次上参与产业竞争合作，走开放式创新和国际化发展的道路。

2、坚持结构调整。

从严控制产能盲目扩张，加快产业结构优化升级，推进企业兼并重组、淘汰落后和技术进步，提高产业集中度。

3、坚持创新发展。

围绕战略性新型产业，通过技术创新、管理创新和产业创新，加快产业现代化进程，不断提高产品档次，提升企业效益。

4、产业联动，协同发展。

统筹协调产业与关联产业联动发展，培育关联生产性服务业，促进产业成链发展，提升产业发展水平，增强行业发展的整体性和协调性，扩大高端产品服务供给，加快产业和产品向价值链中高端跃升。

5、加强引导，市场推动。

完善法规和标准，规范产业市场主体行为，建立公平的市场环境；综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业发展的内生动力。

三、产业发展分析汽车市场（automobilemarket）有汽车城、汽车大道、地区性交易市场、全国性汽车连销市场4种形式。

汽车市场（automobilemarket）泛指大型汽车交易市场。

《中国制造2025》10大重点领域技术路线图

技术路线图 3、航空航天装备
3.2航空发动机
技术路线图 3、航空航天装备
3.2航空发动机
技术路线图 3、航空航天装备
3.3航空机载设备与系统
技术路线图 3、航空航天装备
3.3航空机载设备与系统
技术路线图 3、航空航天装备
3.3航空机载设备与系统
技术路线图 3、航空航天装备
3.3航空机载设备与系统
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.1发电装备
技术路线图 7、电力装备
7.2输变电装备
技术路线图 7、电力装备
十大重点领域：
新一代信息技术产业高档数控机床和机器人航空航天装备海洋工程装备及高技术船舶先进轨道交通装备节能与新能源汽车电力装备农业装备新材料生物医药及高性能医疗器械
技术路线图 1、新一代信息技术产业
1.1集成电路及专用设备
技术路线图 1、新一代信息技术产业
技术路线图 1、新一代信息技术产业
1.4智能制造核心信息设备
技术路线图 1、新一代信息技术产业
1.4智能制造核心信息设备
技术路线图 1、新一代信息技术产业
1.4智能制造核心信息设备
技术路线图 2、高档数控机床和机器人
2.1高档数控机床与基础制造装备
技术路线图 2、高档数控机床和机器人
2.1高档数控机床与基础制造装备
10.1生物医药
技术路线图 10、生物医药及高性能医疗器械

中国主要汽车生产基地分布图

中国主要汽车生产基地分布图一、上海地区汽车集群状况1、上海区位优势上海地处长江三角洲前缘，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北接长江入海口，位于我国南北海岸线的中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越。

长江口上，航运可直达沿海沿江17个省市，可以成为连接国内国外市场的节点。

2、上海汽车、零部件分布状况上海共有10家整车厂及346家汽车零部件厂商，固定资产总计达1135.68亿元，当年主营业务收入1322.29亿元，利润总额200.24 亿元。

另外，上海还拥有上海汽车工程院、上海通用泛亚汽车技术中心、上海大众技术中心等研发机构，以及同济大学汽车学院、上海交通大学汽车工程研究院等高校科研机构。

在汽车经销领域，永达、东昌、安吉都是国内知名的汽车销售企业。

值得一提的是上海良好的工业基础使上海汽车产业链得到了充分的延伸，上海宝钢是我国为数不多的掌握先进汽车钢板生产技术的钢铁企业，其生产的汽车钢板已被国内多家汽车生产厂家选用。

3、上海汽车业综合实力状况二十年来，上海汽车产业产生了一大批在整车及相关领域的骨干企业。

作为上海汽车产业集群的核心企业的上海汽车工业（集团）总公司，截至2004年，公司注册资本53.14亿元，资产规模1069亿元，员工6万余名，年产能90万辆，是全国三大汽车集团之该集团公司拥有上市公司上海汽车股份有限公司，并投资参股了上海大众汽车、上海通用汽车、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司等多家整车及零部件制造企业。

在整车制造企业中，上海大众、上海通用作为国内最主要的乘用车生产厂家，先后在国内乘用车市场上排名第一。

上海大众是国内首家累计生产达到300万辆的轿车企业，拥有三个整车生产厂及一个发动机厂。

上海通用是中国唯--- 家建成投产后8年内产销超过100万辆的企业，目前上海通用的金桥生产基地拥有两家整车生产厂及一个动力合成厂，年产能32万辆整车、10万台自动变速箱、20万台发动机7。

在2006年中国乘用车销量排行榜上，上海通用以41.34万辆居首，上海大众以35.2万辆居于次席。

中国汽车产业集中度现状及对策分析

＝
史高位的同时，中国汽车产业集中度却有所下降。
一
∑ｓ
ｉｌ＝
、
中国汽车产业集中度的计算
产业集中度的高低不仅反映了行业的市场结
构和市场实力状况，而且对市场行为、营绩效和经
其中：ｉ８是第ｉ个企业所占市场份额，ｎ是这个行业中企业总数。在已知该行业企业的产值、产量、销售额、销售量、职工人数、资产总额等的情况下，其计算公式为：
汽车产业集中度的建议。
关键词：汽车产业；产业集中；业集群产
中图分类号：４Ｆ２文献标识码：Ａ文章篇号：０８２４（０１０－０１５１０－４１２１）３０２－０
汽车产业是集群特征明显的产业，市场集中
程度对于汽车产业发展的效率具有显著的影响。
低集中寡占型（Ｏ ≤ Ｃ８＜７％）竞争型又４％Ｒ０；细分为低集中竞争型（０ ≤ Ｃ８＜４％）分２％Ｒ０和散竞争型（Ｒ＜２％）Ｃ８０。但是，行业集中度的缺点是它没有指出这个行业相关市场中正在运营和
后，由于各省陆续开始发展汽车工业，而使过于从分散的布局更加深化，别是近年来汽车产业集特中度有所下降。（）二赫芬达尔一赫希曼指数（Ｈ指数）ＨＩ
竞争的企业总数。例如，具有同样高达７％的５
鞍
山师范
学院
学报
ＪｕｎｌｆｓａｒｌｎｖｒｉｏｒａＡｎｈｎＮｏｍａｉｓｙｏＵｅｔ