最新国道道路工程施工组织方案

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312国道（绕城公路-仙隐北路段）快速化改造工程SG1标段道路工程施工组织方案

编制：

审核：

批准：

南京建工集团有限公司

312国道快速化改造工程SG1标段

工程项目经理部

道路工程施工组织方案

一、工程概况：

312国道?全称（绕城公路-仙隐北路段）位于南京市城东地区，是312国道在南京市绕城公路以外段的组成部分。该段道路西接玄武大道，是南京市“井字外加环”快速路系统玮三路快速路的东延线，联系主城与仙林、龙潭地区的快速通道；向东与宁镇公路相连，服务于区域城市交通。

本标段位于南京市城东地区，西起绕城公路东杨坊立交，沿现状312国道，依次与软件园3号路、K1+070.39规划支路、江苏省金属材料公司紫金山仓库专用线。工程范围为K0+386-K1+347,全长961m。

建设单位：南京城建项目管理发展有限公司

勘察单位：南京南大岩土工程技术有限公司

设计单位：南京市规划设计研究院有限责任公司

监理单位：深圳市首嘉工程顾问有限公司

施工单位：南京建工集团有限公司

二、编制依据

1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

2、《城市道路工程施工与质量验收规范》

3、《312国道快速化改造工程施工图设计》

4、《岩土工程勘察报告》2009-KC-010

5、《公路路线施工技术规范》JGJ D50-2006

6、《公路路基施工技术规范》

7、本工程施工组织设计。

8、现行的由中华人民共和国建设部颁发的有关标准、规范及行业、省、市有关规定。

三、设计技术标准及意图

1、设计标准

1）软件园3号路跨线桥：城市快速路。

2）计算行车速度：80Km/h

3）设计荷载：以BZZ-100为标准轴载。

4）设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限15年。

5）抗震设计按7度进行设防，设计基本地震加速度值为0.10g.

6)道路设计标准及主要参数。

根据城市道路设计规范，道路路平、纵线形主要设计标准见下表

说明：

不设超高最小半径、设超高最小半径：设计范围内仅有一平曲线

（R=1407,A1=A2=496.211），老路原设计为3%超高，本次设计保留该段超高设计。

纵坡坡段最小长度说明：设计车速主线80Km/h条件下，《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、《城市快速路设计规程》（送审稿）最小坡长为290米，《城镇道路工程技术标准》（征求意见稿）、《公路路线设计规范》（JTG

D20-2006）最小坡长为290m，本次施工图设计，道路最小坡长按200米控制，主要原因有两个：①增加软件园三号路高架西侧落地点与绕城立交匝道之间的交织距离，现在交织长度分别为236.71m，288.41m；②缩小桥梁长度，节约工程投资。

2、平面设计

1）坐标系：南京地方坐标系。

2）本次设计范围：桩号K0+539~K1+153.？

3）本工程平面线形按规划红线确定，设计中心线，与老路中心线重合。

3、纵断面设计

1）高程系：吴淞高程。

2）纵断面设计

①道路纵断面设计标高主要根据规划路网控制标高、现有相交道路标高、现状自然地面及地下水位标高、城市防洪标高、桥梁控制标高等控制性标高来确定。

②道路纵坡按现状地面线拟合。

③跨线桥桥下净空按5m控制，纵坡采用推荐最大纵坡4%,以缩小桥梁长度，节约工程投资。

④软件园3号路西侧纵坡坡长按200m控制，以增加与绕城公路匝道间交织段长度。

⑤最小纵坡满足路面纵向排水要求，不小于1.3%。？(0.75%)

4、横断面设计

4.1设计横断面

4.1横坡设计

一般路段道路设计横坡与现状横坡一致，道路拱横坡为2%，非机动车道及人行道横坡为反向2%。

4.2超高加宽设计

本次设计与原老路设计一致，设置超高一处，超高横坡3%，超高渐变率

1/152，未设加宽。

5、路基设计

5.1 路面结构

1) 新建路面结构：

表面层：4cm 沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）(改性沥青)

中面层：6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） (改性沥青)

下面层：8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C）

封层： 1cm 沥青封层

基层： 36cm 二灰碎石（骨架密实型6：14：80）

底基层： 20cm 石灰土（12%）

路面总厚度为74cm。

5.2 路面结构层检测标准

路面结构弯沉检测标准 9.9-1

四、施工组织

根据现场实际情况，将以3号路跨线桥南北两侧共分为四个施工段：北侧①邮政枢纽中心—加油站（挖方段）、②加油站—宁芜铁路（填方段）；南侧③聚宝山公园—新庄菜场（半挖半填段）；④新庄菜场—宁芜铁路（填方段）。

施工顺序：按照目前的情况进行计划，（实际施工顺序根据现场拆迁进度进行调整。）做补充

五、施工工艺

高填方段：

清表（沟溏处理）——路基填筑——路面基层施工——路面施工

1、清表（沟溏处理）

填塘路基要先筑坝、抽水和清淤，清淤必须彻底，以清至原状土为标准。按1：1.5坡度挖成阶梯状，每层阶梯高为130cm，宽为200cm。然后在河底铺

70cm碎石土，并压实。碎石土铺压后，塘内铺设聚丙烯土工格栅（纵横向抗拉强度均不小于50KN/m）。摊铺搭接宽为50cm，土工格栅下料时考虑1m的压