行车工理论考试题库

2014行车工理论考试题库

作者：***

公司：机修厂

编制日期：2014-03

行车工理论考试题库

一、填空

1、《特种设备安全监察条例》自2003年（6）月（1）日起施行。

2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。

3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。

4、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。

5、特种设备作业人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门（考核）合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员（证书），方可从事相应的作业。

6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，相关部门责令限改正，逾期未改正的，处（2000）元以上，（2万）元以下罚款。

7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年（7）月（1）日起施行。

8、《特种设备作业人员证》每（2年）复审一次，持证人员应当在复审期满（3个）月前，向发证部门提出复审申请。

9、特种设备作业人员作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的（安全管理）和质量技术监督部门的（监督检查）。

10、违章指挥特种设备作业的，责令用人单位改正，并处（1000）元以上，（3万）元以下罚款。

11、起重机的基本（参数）是表征起重机（特性）的。

12、起重力矩是（起重量）与（幅度）的乘积。

13、起重机两端梁车轮踏面（中心线）间的距离称为起重机的（跨度）。

14、起重机的工作级别是（表征）起重机基本能力的（综合）参数。

15、起重机的工作级别是按起重机的（利用等级）和（载荷状态）来划分的。

16、吊钩通常有（锻造）吊钩和（板钩）两种。

17、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。

18、车轮轮缘磨损超过原厚度的（50）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（20）％时，车轮应报废。

19、滑轮按其运动方式可分为（定滑轮）和（动滑轮）两类。

20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为（单联）滑轮组和（双联）滑轮组。

21、卷筒是（起升机构）中用来缠绕（钢丝绳）的部件。

22、取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有（1.5-2）圈固定钢丝绳用槽和（2）圈以上的安全槽。

23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为（卧式）减速机和（立式）减速机两种。

24、联轴器用于连接（两根）轴，使其一起旋转并传递（扭矩）。

25、起重机械的各机构中，制动装置是用来保证（起重机）能准确、可靠和（安全）运行的重要部件。

26、制动器可靠的制动（力矩）是通过调整（主弹簧）的长度来实现

的。

27、制动瓦块上的摩擦片的磨损超过原厚度（50）％，或有缺损和裂纹时，应（报废）更换新的摩擦片。

28、钢丝绳绳芯的种类有（纤维芯）、（石棉芯）和金属芯三种。

29、钢丝绳的质量时根据钢丝韧性的高低，即耐弯折次数的多少分为特级、（Ⅰ）级、（Ⅱ）级。

30、钢丝绳双绕绳按捻向绕制方法不同分为交互捻钢丝绳、（同向捻）钢丝绳、（混合捻）钢丝绳。

31、在高温环境中工作的起重机应选用具有特级韧性（石棉芯）钢丝绳或具有（钢芯）的钢丝绳。

32、钢丝绳绳芯的作用主要为了增强钢丝绳的挠性与弹性，还有便于（润滑）的作用和增加（强度）

的作用。

33、电动葫芦起升绳多选用（点接触）的每股（37）丝的钢丝绳。

34、钢丝绳的绳端固定方法有（偏结法）、绳卡固定法和（压套法）及斜锲固定法、灌铝法等五种。

35、钢丝绳的安全检查分为检查（周期）、检查（部位）部位和检查内容三部分。

36、磨损使钢丝绳的断面积（减小）因而强度降低，当外层钢丝磨损达到其直径的（40）％时钢丝绳应报废。

37、当钢丝绳直径相对于公称直径减小（7）％即使未发生断丝该钢丝绳应（报废）。

38、当钢丝绳，绳股挤出或（钢丝）挤出时应（报废）。

39、电动葫芦起重机工作时，禁止（同时）按下两个（反向）按钮。

40、当吊钩落至下极限位置时，绳在（卷筒）上除固定圈外还应保留（2）圈。

41、上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。

42、常用的缓冲器有（弹簧）缓冲器、（橡胶）缓冲器、（液压）缓冲器三种。

43、桥式起重机的四个角端必安装（弹簧式）和（液压式）缓冲器。

44、额定起重重量大于（20t）的桥式起重机，大于（10t）的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。

45、常用的起重力矩限制器有（机械式）和（电子式）等。

46、供电主滑线位于司机室（对面）的桥式起重机，在靠近滑线一端应设置检修（吊笼）。

47、在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（扫轨面）或（支撑架）。

48、起重机运行轨道的（端部）及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部（止档体）。

49电动葫芦是由（两个）机构和（一个）系统组成。

50、起重机的电器部分是由电气（设备）和电气（线路）等组成。

51、具有主、副钩的起重机由（两套）各自（独立）的起升机构。

52、在起升机构减速器高速轴端安装（制动轮）及相应（制动器），

以便在断电时实现制动。

53、上升限位器的设置能保证当（取物）装置最高点距定滑轮的最低点不小于（0.5）米处断电停机。

54、下降限位器的设置应能保证（取物）装置下降到（最低）位置断电停机。

55、大车运行机构传动形式可分为（分别）驱动与（集中）驱动两种。

56、大小车运行机构必须安装（制动器），以便使大小车断电后在允许制动的（行程距离）范围内安全停车。

57、中小型起重机的小车运行机构均采用（集中）驱动形式；则大型小车运行机构通常采用（分别）驱动的形式。

58、大小车运行机构行程两端必须安装（限位器）及限位安全（触尺）以便适时断电停机。

59、桥式起重机的电器设备包括各机构（电动机）、制动电磁铁操作（电器）和保护电器。

60、桥式起重机的电气线路由（照明）信号回路、（控制）回路和主回路三部分组成。

61、紧急断电保护就是当遇到（紧急）情况而需要（立即）断电时采取的保护措施。

62、直接驱动各机构（电动机）运转的那部分电路称（主回路）。

63、制动器主弹簧调整张力（过小）时易出现刹车不灵；调整张力（过大）时易出现制动器打不开。

64、制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（刹不住车），应