中国一个极其巨大的国家战略错误——论中国印度洋出海口的惨痛丧
印度洋战略与中国海洋安全
印度洋战略与中国海洋安全朱翠萍• 2012-09-17 14:08:09 来源：《中国社会科学报》2012-09-17【核心提示】近年来，中国周边局势复杂性增强给国家安全造成了巨大的压力。
受“中国威胁论”及“珍珠链战略”影响，以美国为首的西方大国以及包括印度在内的印度洋沿岸周边国家对中国崛起的疑惧与防范心态正在不断弥漫，中国经略印度洋将面临巨大挑战。
印度洋正成为21世纪世界地缘政治中心印度洋拥有丰富的能源储备和全球65%的战略性原材料储备，已经探明的原材料包括铀、黄金、钻石、锡、煤、铁矿石、钨、锰、铜、锌等。
这些丰富的自然资源决定其地缘价值将不断提升——毕竟资源始终是地缘政治的逻辑起点。
同时，印度洋海运航线和咽喉要道的作用异常突出，印度洋航线的运输量占世界集装箱运输量的一半以上，石化产品的70%要从中东通过印度洋运往太平洋。
印度洋有别于大西洋和太平洋的这一主要特征，使其对于周边稳定与世界和平发展的意义和地位不断上升。
“得海权者得天下，谁控制了海洋，谁就控制了世界”，“21世纪将在印度洋上决定世界的命运”，马汉的海权理论曾经在罗斯福的支持下，为美国海军发展和海上军事扩张提供了理论依据。
进入21世纪，随着印度经济的崛起，印度的大国梦想日渐清晰，梦想与现实的桥梁则是使印度洋成为“印度之洋”。
印度丝毫不掩饰自己的大国抱负，近年来其军事装备投入一直很高，特别是对海军建设方面的投入很大。
可以预见，在不久的将来，印度洋将成为世界地缘政治的中心。
当美国的“两洋战略”、印度的“印度之洋战略”与中国的“和谐印度洋战略”在印度洋碰撞，印度洋有可能会成为“冲突之洋”、“麻烦之洋”，影响海洋安全。
印度洋对中国具有重要战略意义中国虽然不是印度洋国家，却与印度洋有着密切的政治、经济和文化联系。
中国需要印度洋战略，首先是为了保障能源和运输通道的安全。
作为世界头号贸易大国，中国建立贸易网络的基础是海上运输通道的构建与畅通，特别是中国进口石油与对外贸易战略通道主要集中于印度洋地区。
关于中国面向世界开拓两洋出海大通道的战略构想
关于中国面向世界开拓两洋出海大通道的战略构想李靖宇;张卓【期刊名称】《中国软科学》【年(卷),期】2010(000)008【摘要】跟从经济全球化和区域一体化的时代潮流,依据经济社会可持续发展的现实需要,中国必须适时探讨和形成开拓两洋出海大通道的战略构想,协调建立起太平洋出海口与印度洋出海口之间的互动关系.为此,应当透视中国开拓两洋出海大通道的历史背景,确认中国开拓两洋出海大通道的战略价值,谋划中国开拓两洋出海大通道的进取路线,展望①中国开拓两洋出海大通道的光明前景,做出中国开拓两洋出海大通道的对策创意:营造良好周边氛围,提供有利开拓条件;确立两洋战略取向,实现陆海通达目标;积极探讨建设形式,投放政策加以支持;合理谋划操作方案,促成区域互动格局;锁定进取战略方向,采取先易后难策略.只有这样努力下去,才能有效开拓印度洋出海口,实现两洋出海的战略构想,充实周边外交的政策内涵,全面保障国家的战略安全,承担起振兴中华的伟大历史使命.【总页数】15页(P46-60)【作者】李靖宇;张卓【作者单位】辽宁师范大学,海洋经济与可持续发展研究中心,辽宁,大连,116029;辽宁师范大学,海洋经济与可持续发展研究中心,辽宁,大连,116029【正文语种】中文【中图分类】F061.5【相关文献】1.关于中蒙两国合作开拓跨国出海大通道的战略推进构想 [J], 李靖宇;修士伟;魏代娉2.关于中国在南亚区域选取印度洋出海口的战略推进构想 [J], 李靖宇;詹龙;许浩;张卓3.关于开创“两洋出海”格局保障国家利益拓展的战略推进构想 [J], 李靖宇;陈医;马平4.后新冠疫情时代中国开拓印度洋出海大通道的机遇与挑战 [J], 胡娟;何咏洁5.后新冠疫情时代中国开拓印度洋出海大通道的机遇与挑战 [J], 胡娟;何咏洁因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
中国海洋战略与国家安全
[王晓彬]中国海洋战略与国家安全[ 中国智库 2010年9月7日]发布：三略观察海洋是生命的摇篮和人类的故乡，也是五洲通道和资源宝库。
早在公元前5世纪，古代欧洲就有了海权思想的萌芽，人们从古希腊、迦太基、古罗马争夺地中海通商要道的斗争中总结出：“谁能控制海洋，谁就能控制世界。
”19世纪末期，近代美国海权理论的奠基人马汉提出了海权思想，把争夺海权、控制海洋作为控制世界的关键，明确提出了海权“对于世界历史具有决定性的影响”。
古今中外的历史说明，海权决定着国家和民族的兴衰成败。
大国崛起之路就是走向海洋、经略海洋、控制海洋之路。
辉煌与屈辱中国是岛屿众多的陆海兼备的大国，有1.8万公里的海岸线， 500平方米以上的岛屿有6500多个。
中华民族是世界上最早走向海洋的民族，是世界上开发和利用海洋资源最早的国家。
从沿海地区居民大规模采拾贝类开始计算，中国海洋渔业至少已有7000年的历史，而利用海水制盐则至少有5000年的历史。
1405年～1433年，明朝郑和率领庞大的远征船队七次下西洋远航，“耀兵异域，示中国富强”，是中国航海史上最为辉煌的篇章，是组织最为严密、人数最多、规模最大、技术最完善的一次空前绝后的壮举，充分表明生活在黄河、长江流域的中国人完全可以成为海洋的征服者！中华民族虽然最早走向海洋，但并不具备海洋民族应当具有的海洋意识和海权意识。
近代中国备受列强欺凌的一个重要原因，就是海洋意识淡漠，海军力量薄弱，海防废弛。
中国经略海洋的历史，既有郑和七下西洋的辉煌，也有“禁海”政策的倒退；既有郑成功收复台湾的胜利，也有鸦片战争和甲午海战的屈辱。
1840～1940年100年中，帝国主义列强从海上入侵我国479次，规模较大的84次，入侵舰船1860多艘，兵力47万多人，迫使清政府签定不平等条约50多个。
历史上中国人的海洋观和海洋意识存在的主要问题包括：重陆轻海，始终存在海防与塞防之争；航海技术先进，但航海的经济效益低下，政治目的大于经济目的；视大海为地理障碍和天然屏障，而不是把大海看作国际通道和资源宝库。
论中国海军印度洋战略
近来，随着第二批护航编队到达阿拉伯海，中国海军在索马里海域的护航行动再次成为国内广大军事爱好者关注的焦点。
而随着中国在印度洋护航行动的常态化，以及印度洋地区对中国国家利益的日益突现，国内对印度洋海域中国军事存在的关注越来越大。
尤其是随着印度近年来在印度洋和比邻的南中国海对中国国家主权和权益的不断挑战，更使印度洋成为众人注目的焦点。
目前，印度已经成为印度洋地区最强大的存在，而且印度在各方面，尤其是在中国藏南的印度占领区、印度洋和南海方面，对中国构成为威胁和挑战也越来越大，面对印度咄咄逼人的态势，中国绝对有必要在印度洋地区建立并保有一支强大的军事力量。
只有如此，才能对印度构成有效的战略威慑和牵制，更好的维护中国的国家利益和主权。
在此，灵云欲以自己所知和网友们就此进行一下探讨。
因为灵云能力有限，所写的肯定有不足之处。
还请网友们多多指教。
印度洋是世界第三大洋。
位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。
总面积7344万平方公里，约占世界海洋总面积的20％。
其北方为印度、巴基斯坦和伊朗。
西部为阿拉伯半岛和非洲，东端为澳大利亚、印度尼西亚和马来半岛；南方与南极洲相望。
印度洋是沟通太平洋、大西洋和地中海的战略要冲，具有极其重要的战略地位。
尤其是随着苏伊士运河的开通，印度洋更成为沟通欧洲、亚亚洲、非洲和大洋洲的战略咽喉。
成为在世界航运和能源输送的焦点。
同时，由于独特的地理环境和气候因素，导致印度洋海域地区气候常年温暖，属于典型的热带海洋，沿岸港口终年不冻。
加之水域辽阔深厚，可以四季通航。
在以风帆为主要动力源的帆船时代。
由于与亚洲大陆喜马拉雅山脉的交互作用，印度洋形成世界上特有的季风气候，非常有利于帆船航行。
因此，成为世界上航运最发达、繁忙的地区。
随着世界对能源尤其是对波斯湾地区石油、天然气需求的日益增长。
作为世界能源航线核心地区的印度洋的战略价值已经成为世界各海域之首。
因此，印度洋也成为各方势力相互角逐、争夺的焦点。
而这其中，中国的老对头印度则成为最卖力，同时也是野心最大的国家。
中国应如何应对南海危机
中国应如何应对南海危机【摘要】南海问题涉及中国的主权和领土完整，关乎国家尊严。
同时，素有“亚洲地中海”之称的南海控制太平洋至印度洋海上交通要道，蕴含丰富的生物油气资源，具有极大的战略意义和价值，周边小国无不觊觎，近年来不断升级的争端已经影响到了中国的发展，成为亟需解决的问题。
我们应该如何妥善处理这场涉及面广影响深的危机，是目前需要面对的关键问题。
【关键词】南海危机原因现状应对战略一、南海危机事件概述所谓南海问题,是中国与东南亚部分国家如菲律宾、马来西亚、印尼、越南等国围绕南中国海主权归属及海洋资源开发所产生的争议。
其实质是东南亚某些国家在否认我国在南海的主权,非法占据并大肆掠夺资源，近年来在某些大国的暗示和纵容下有愈演愈烈之势，公然宣布对于南海诸岛的主权，使南海问题到了必须解决的地步。
争议的主要内容有两个:领土主权争议和海洋资源开发权归属。
南海问题涉及国家主权、历史、法律及敏感的现状，已经成为世界关注的焦点。
事实证明，中国人民最早发现这些岛屿礁滩，长期以这些岛屿礁滩为基地进行渔业捕捞生产和居住，世代相继对这些岛屿礁滩进行辛勤的开发和经营，中国政府最早对这些岛屿礁滩实行管辖和行使主权，国际社会也早已对此予以普遍的承认。
总而言之，南海作为我国神圣领土，对于其主权的维护和管理是我们的责任。
二、南海危机问题产生的原因（一）能源问题是南海危机的核心问题。
南海蕴藏着丰富的油气资源， 1967年间联合国东南亚大陆礁层探测团提出报告指出，中南半岛和南中国海地区大陆架油矿丰富，有210万立方公里的储量，相当于中东各国或委内瑞拉加上墨西哥海湾附近与美国东南部沿海油藏之总和，而且含硫量少，品质优良。
而且这里还是中国海洋渔业最大的热带鱼场。
（二）南海是印度洋通向太平洋的必经之路。
南海素有“亚洲地中海”之称，处于越南金兰湾和菲律宾苏比克湾两大海军基地之间，控制太平洋至印度洋海上交通要道，是东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲必经的国际重要航道。
从历史角度解读中国同周边国家的海岛之争
《中国近现代史纲要》社会热点问题讨论主要观点：近代以来，中国一直对海权问题高度重视，这种重视程度甚至超越了以往任何阶段。
为了与周边国家争夺海权，中国对诸岛屿进行了严密驻守和防卫，中国海上执法力量也在不断崛起····其实别看一个小岛很不起眼，它们一个个都是我国海洋权益的标志，和拥有海底资源的象征，更重要的是海岛是我国的海上堡垒，它们构成了我国海防的天然屏障。
也因此，我国才不惜花费大力量与周边国家争夺海权，个中原因从历史角度也易分析出其必要！1894年9月17日中日甲午大海战，北洋舰队失败的直接原因，是战场对垒的双方实力有差距，北洋舰队弱于日本联合舰队。
但这只是最浅显的道理。
表面看起来是一场遭遇战，但因为双方都是有备而来，日本舰队急于寻北洋舰队主力决战，而北洋舰队也以主力出海以备作战，所以说这场遭遇战是一场有准备的大决战。
因为交战双方的舰队都是两国海军的精锐，所以说海战失败是因为中国海军实力落后于日本海军。
从高中低三个不同层次对比，即海军整体实力、战争投入力量、现场参战力量，都是敌强我弱，上一层次为下一层次加强后盾，上一层次的实力差距决定了下一层次的实力差距，所以说，中国海军整体实力弱是“九一七”大海战惨败的主要原因。
1974年在对越海战中，我方四艘艇的总吨位还不及越南一艘！而且，越方普遍装备火控系统，我方还基本上是人力操作，双方实力对比之悬殊是显而易见的。
军委副主席叶剑英曾准备在必要时派飞机过去，但由于海面上缺乏支持平台派遣的飞机只能进行十几分钟的侦查，根本没有能力进行对海军的战斗支援。
1988年，南沙群岛海战中，中国的驱逐舰队旁是越南的飞机呼啸而过，虽然越南没有利用空军偷袭中方舰队，但实际上已经暴露了中国海军的最大软肋---防空火力不足，此次海战让中国也意识到中国海军的领海制处于空权状态。
这里所提及的历史都是说中国海军力量的薄弱，其实海军是国家海权扩展的重要手段，有了海岛主权才能促进海军发展强大，进而才能保卫祖国和平安宁！两会期间，海军副参谋长、人大代表张德顺曾透露：“我们不仅是一个陆地大国，还是一个海洋大国，所以海洋、海权、海运、海军是一个古老的话题，也是一个时代的话题，近代中国的屈辱史，很大程度上来自海洋，所以，我们要振奋名族精神，鼓舞海军士气，构建和谐海洋····”当然，从他的话中我们也能了解中国与其他周边国家争夺海权的必要性！另外，中国古代的航海家郑和也曾说过：“国家欲富强，不可置海洋于不顾，财富取之于海，危险于海，一旦他国之首夺取海洋，华夏危矣。
大国之略 中国海洋争端小议
中国海洋争端小议－－《大国之略》（外一篇）2009-11-22 16:33 之所以在标题中写出“小议”这两个字，是因为关于中国海洋利益以及海洋争端这样一个题目实在是太大，以此为题，政治、经济、国际法……，无论从哪里切入，要写几部书出来都绝不为过。
笔者决定写这篇东西，主要是源自这样两条新闻：“1月7日，韩国表示：希望尽快开通中韩军事热线”；“1月12日，中国南极内陆冰盖考察队的17名队员，成功登上南极内陆冰盖最高点”。
因此这实际只能算一篇随笔性质的文字，以此处这样一个篇幅，也仅仅是“勉强”能够得上“小议”这个词……从《联合国海洋法公约》说起一直以来，在处理国际争端中我们都在强调实力，强调“弱国无外交”。
但是，同样不能忽略的是，斗争双方在实力并没有相差出若干数量级的情况下，仅仅凭硬实力——再直白一些就是凭武力，来解决某些争端正在变得越来越不现实。
即使面对的是一个弱小的对手，在其身后往往也还存在着纷繁复杂的大国利益——其中很可能还包含当事国自己的利益，所以选择武力仍旧不是一件简单的事情。
我们甚至可以说，随着经济全球化的不断扩张，军事力量在解决各种争端中的实际作用，已经在开始弱化了（需要强调的是，这些话是对军事强国而言的，但在成为军事强国之前，如中国这样的新兴崛起的国家，强化军事力量仍是一门“必修课”）。
在这种情形下，制定并运用某些国际间的既定规则就成了利益博弈中极为重要的一环。
但凡关于现代海洋争端的话题，几乎肯定都要提到《联合国海洋法公约》，这是当代国际关系中最重要的法律文件之一，于1982年通过，1994年开始实施。
而在此之前，与之地位、作用类此的是1958年《公约》——准确的讲，主要包括《日内瓦公海公约》和《日内瓦领海和毗邻区公约》两份公约（除此之外，同时签订的还有《捕鱼和养护公海生物资源公约》以及《大陆架公约》）。
我们都知道，西方文明的强盛始于海洋，而直到二战结束，大洋仍还由是美、英等西方列强所独占，这一点反映到战后国际规则制定上，就是美、英等国极力主张3海里领海宽度，而包括中国在内很多第三世界国家以及苏联等国多主张12海里（1973年时主张12海里领海的共计有77个国家），原因无他：美英等国的海上利益凭借其海军力量可以遍及整个海洋，所以主张尽量扩大公海的面积，而其他多数国家由于条件有限，对海洋资源的开发利用只能达到近海范围，而且这些国家的海军力量有限，在公海上一旦和美英等国发生纠纷（海军对比其他军事力量最大的一处不同在于，这是一支“养兵千日，用兵千日”的力量），难免就要吃亏，所以只有尽可能的扩大领海面积，才能尽量的维护自身利益少受损失，当年为了维护自身的渔业资源，秘鲁、阿根廷等南美国家曾一度主张200海里领海宽度。
对我国向印度洋海啸受灾国提供紧急援助之决策的思考
一
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收 稿 日期 ：０ ６ ０ ２０ －ｌ－ ６ ｌ
作者简 介： 张爱民（９ ９ ． １６ －） 安徽无 为县人 ， 黄山学院经济管理学院讲师． 公共 管理硕 士． 研究方向 为公共 管理 、 公共政采
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民币的援助 ，并且随时向受灾 国提供进一步援助 。 并付诸实施的。我国政府对印度洋海啸受灾国提供 紧急援 助 的战略 决策 不 仅 得 到 了 中央政 府 各部 门 以 灾 后 问题 领 导人 特别 会 议时 表 示 ， 中国政 府积 极 响 及 人 民军 队的大力 支 持 ，也 得 到 了地 方 各 级政 府 和 应 联合 国的 呼吁 ， 定 在 已有承 诺 的基 础上 ． 提供 人 民群众 的积极 响应 。我 国人 民 在此 次 东南 亚 近邻 决 再 ２０ ００万美元 ， 于 多边 救援 和重 建 。他还表 示 ， 国 遭 受不幸 的 大灾难 面 前 ，表 现 出 了空 前 的 国际 人道 用 中 将 加快对 受 灾 国的重 建 工作 进程 ，重振 受 灾 国旅游 主 义精 神 ， 从稚 气 的孩 童 到迟 暮 的老 人 ， 分 男女 ， 不 业， 并帮助他们建立灾害预警机制 ， 加强与区域各国 无 论 南北 ， 纷伸 出援 助 之 手 ， 款 捐 物 ， 现 了 中 纷 捐 体 气候预测、 环境监测 、 灾害评估等信息和技术交流 。 华 民族 的博 大 爱心 和对 受 灾 国人 民的 极 大 同情 ． 也 灾情 发 生后 的 ｌ ０多天 时 间里 ， 国务院 执行 救援 体 现 了我 国人 民对 受 灾 国人 民生 命 的极大 尊重 。 指示 的有关 部委 协 同作 战 ， 表现 出 了非 凡 的执行 力 。 ２０ ０ ５年 １ ２月 ３ ０日， 国红 十 字 总 会 向社 会 发 中 ｌ ２月 ２ ９日晚 ， 外交 部部 长 李肇 星 紧急 召 开 财政 部 、 出募 捐 呼吁并 公布 热 线 和账 号后 。 ｌ 天 的时 间 在 ０来 商务部 、卫 生部 、地 震 局等 有关 部 门负责 人联 席会 里 ， 红十字 会 接到捐 款 和捐 款 承诺 就 突破 １ 亿元 。 在 议 ，会议商 定 大幅度 增 加 中 国政府 对受 灾 国的物 资 许 多 国家机 关单 位 ， 人们 自发 地 来 到 募捐 箱 前 。 出 献 和现 款援助 。会议 还 决定 卫生 部 门组 建超 过 ｌｏ人 自己的一 份 微薄之 力 ； 育 、 艺 明 星行 动起 来举 行 ０ 体 演 的 医疗 队待 命 ， 受 灾 国的 需 求 ， 视 医疗 队 可 于 ２ ４小 各 种赈 灾募 捐和 义演 活动 ； 类企 业慷 慨 解囊 。 至 各 截 时 内赶赴灾 区。 由于 时间 紧迫 ， 担任 此次救 灾 物资 的 ２ ０ ０ ５年 １月 １ 日下午 ４时 ，民 间捐 款 到 账 资金 达 ０
中日钓鱼岛争端之我见-3000字高二作文议论文
中日钓鱼岛争端之我见-3000字2012年，在这中日邦交正常化40年之际。
亚洲两大强国——中国和日本关系出现恶化，尤其是中日钓鱼岛之争，严重影响了两国人民的交好，损害了两国的关系。
中日两国，一衣带水，自古以来就是友好领邦。
七世纪的日本败给大唐海军后，积极学习中国的先进文化，派出大量遣唐使，加强了两国的交流。
元朝和明朝时期中国前后三次入侵未果，朱元璋把其列为“永不征伐之国”。
善于学习的日本人进而投向欧洲。
19世纪中期，日本天皇下诏明治维新，使日本走向资本主义。
可与此同时，日本掌权人意识到：国家要壮大，必须要走一条不用于亚洲各国的强国之路，那就是脱亚入欧。
由于受武士道的影响，日本军人觉得和平年代无法凸显他们的地位，加上日本的民族特点等各种原因，萌发了日本军国主义。
19世纪90年代，中日军备竞赛愈演愈烈。
日本政府意识到发展国防的重要性，尤其是海军，同时由于清政府非昏庸无能，在1985年的甲午中日战争中战败了，签订了丧权辱国的《马关条约》。
其中包括钓鱼岛群岛连同台湾岛一并交付日本托管。
1931年9月18日，由于经济大危机和20年代西班牙蔓延的法西斯主义，日本为了转嫁危机发动了侵华战争，悍然出兵东三省并建立了“满洲国”，使3600万乡亲父老沦为亡国奴。
时隔六年，由于国民政府的货币改革，政府宣布法币取代白银，严重影响了日本对白银的走私，因此日本当局在1937年7月7日匆忙发动了全面侵华战争。
上海沦陷后，日军进军南京，由于国军在南京保卫战的失利，日本当局扬言要在三个月内吞并中国，于是爆发了惊世骇俗的南京大屠杀，三十多万生灵惨遭厄运。
经过了八年的全面抗战，中国以3500万（其中包括321万国军、58万共产党领导的八路军、新四军和红军，其余大多是平民）军民的巨大伤亡，赢得了抗战的全面胜利。
1942年日军在中途岛战役的失利，使日军从此失去战略优势。
帝国海军节节败退，美海军节节取胜，日本的战败渐渐成了定局。
1943年，美国总统罗斯福前后四次向蒋介石提出把钓鱼岛海域及其附属岛屿归还中国的建议，蒋介石害怕影响战后中日关系，一一婉绝了钓鱼岛的主权要求。
我国海洋权益斗争的严峻形势、国家举措论文2000字.doc
我国海洋权益斗争的严峻形势、国家举措论文2000字形势与政策论文—维护我国海洋权益我国海洋权益斗争的严峻形势、国家举措论文2000字(篇一) 形势与政策论文—维护我国海洋权益摘要：我国是一个海洋大国，拥有国际法基础上的300多万平方公里海洋国土的主权。
然而，从单位陆地面积平均拥有的海岸线长度来看，中国只占世界第94位。
如果按照可管辖的海域面积与大陆面积之比，世界沿海国家平均为0．94，中国仅为0．3，不到平均水平的三分之一；而我们的邻国日本超过11，朝鲜是2．17，越南是2．19，菲律宾是6．31，都大大超过中国。
至于人均海洋面积，世界沿海国家平均为0．026平方公里，而中国只有0．0029平方公里，只是世界平均数字的十分之一，而与我国相邻的海洋国家的平均数都超过中国的10倍以上。
关键字：海洋，海洋权益，南沙群岛，钓鱼岛，海洋立法，海上执法力量正文：我国的海洋国土由黄海、渤海、东海和南海组成，除渤海属于内水不存在争议外，其他3个海区都需要按1982年制定的《联合国海洋法公约》与邻国合理划分。
那么，究竟有多少海洋国土处于争议中呢？答案是，有大约120万平方公里的海洋国土处于争议中。
2008年5月11日，越南国防部长范文茶表示，越南将准许外国人参加南沙群岛旅游。
此前，经过越南当局的谋划，越南海军附属的旅行社组织了包括40名特邀官员在内的130多名游客，首次到南沙群岛旅游。
越南当局还表示今后将定期组织同类的旅行团。
南沙群岛不但地理位置十分重要而且拥有大量的石油资源。
因此，许多周边国家都垂涎三尺，均想分一杯羹。
现在，南沙群岛形势十分危急。
除了中国大陆和台湾有驻军外，越南竟然占领29个岛屿、菲律宾占领8个，马来西亚占领5个。
除此之外印尼和文莱也宣称对于南沙群岛拥有主权。
他们都想通过实际占领而达到合法化，进而进一步变为他们的合法领土。
与此同期，日本海上保安厅发言人5月9日将一艘中国渔船驶入距离钓鱼岛西北部20公里处海域的行为称为“非法进入日本水域”。
印度洋出海口对中国到底有多重要
印度洋出海口对中国到底有多重要?若拿下10年内可再造一个长三角目录1.编者按 (1)2.序言 (1)伊洛瓦底江出海口为何如此重要？ (2)八莫与中国 (4)印度洋出海口对中国的意义 (5)6.伊洛瓦底江三角洲 (5)7.假如我国印度洋有出海口，我们的战略纵深会有多大？关键在缅甸 (7)7.1.中国地理 (7)7.2.东北形势 (8)7.3.那么，印度洋出海口的意义为何如此重要呢？ (8)7.4.蒲甘王朝 (9)7.5.明朝的三宣六慰 (9)1.编者按以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。
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2.序言缅甸北部战事激烈，百年未有之大变局引起广泛关注。
眼下，越来越多的目光聚焦在中国南方的一片尚未开发的土地上，因为那里承载着中华民族千百年来的伟大梦想——印度洋的出海口！汉夺河套，以河套为基地北逐匈奴，成就了两汉的伟大业绩；唐取西域，据安西而虎视欧亚，方有了盛唐的雄姿。
汉武帝、霍去病、卫青、唐太宗、苏定方、侯君集，这些历史名字闪耀千古，即使千年过去，我们仍然熟知。
他们之所以如此著名，是因为在他们的时代，他们挥席千里，奋发向前，为中华民族的存续与发展奠定了基石。
如今，中华民族再次站在历史的十字路口，一个地区再次崛起，其重要性不亚于汉之河套和唐之西域一一那就是伊洛瓦底江沿岸及其所属的印度洋出海.伊洛瓦底江出海口为何如此重要?答案简单而明了，因为伊洛瓦底江是一条具有巨大航运潜力的内河水道，可直通印度洋的出海口。
根据国家统计数据，2023年全国铁路货物总发送量为49.8亿吨，而长江流域的货运总量为61.7亿吨，换言之，长江内河航运的货运量是全国铁路货运量的1.2倍还多。
这意味着什么？它意味着今日长三角的繁荣仍然与长江航运有着密不可分的联系；它意味着水运仍然是成本最低、货运量最大的物流运输方式；它意味着一个地区要想经济腾飞，必须具备便捷且规模巨大的水运这一自然基础条件。
为实现海洋强国梦构筑中国的印度洋安全战略
14 / 军事文摘 / 2013.11中国是一个太平洋国家，也是一个与印度洋有着密切关系的国家。
历史上，明代的郑和率舰队横渡印度洋，到达东南亚、南亚、西亚和非洲东岸的许多地方。
近代以来，许多华人漂洋过海，在印度洋沿岸国家落脚谋生，现在全世界约5000万华侨华人中，印度洋地区的华侨华人占近80%。
20世纪中，中国与印度洋地区的许多民族和国家有着相同的历史命运，具有加快经济社会发展、推动工业化和现代化建设的共同目标，但同时也面临许多相同的困难和问题。
进入21世纪后，随着中国的迅速崛起，中国在全球范围的政治、经济、军事、文化和安全利益日益增多，印度洋在中国全球战略中的地位也日益凸显。
正如美国国际战略专家罗伯特·卡普兰断言，“印度洋将取代太平洋和大西洋成为21世纪的全球中心”。
他指出，“世界90％的货物贸易和65％的石油通过海洋进行运输。
其中，印度洋是物流中枢，承担着50％的集装箱货物及70％的石油产品的运输”。
印度洋对中国的战略意义凸显。
印度洋对中国国家安全的重要战略意义中国有1.8万公里海岸线，是一个名副其张蔓竹李跃为实现海洋强国梦构筑中国的印度洋安全战略实的海洋大国，但并不是一个海洋强国。
中国与邻近一些国家存在海域划分及领土争端，维护近海海域的合法权益一直是中国海上力量的首要目标。
但是随着中国经济的快速发展，对海外资源需求的迅速增加，以及对外贸易依存度的增大，海运航线特别是世界能源中心的印度洋海上安全成为一个无法避免并亟待应对的课题。
作为世界头号贸易大国，中国建立贸易网络的基础是海上运输通道的构建与畅通，特别是中国进口石油与对外贸易通道主要集中于印度洋地区。
印度洋海上通道是中国经济的命脉，中国货物进出口量的约一半必须通过印度洋进入中东、非洲、欧洲及美洲。
近年中国的海外石油主要来自中东和非印度洋将取代太平洋和大西洋成为21世纪的全球中心. All Rights Reserved.2013.11 / 军事文摘 /15洲，进口份额分别约为50%和25%。
海权是什么和中国海权的问题
由权以及生存与发展权。
如果一个国家在一定时间内、在一定海洋区域的活动享有自由权的话，在和平时期就能够自由地在海上进行商业航行、经济开发、科学考察等活动，使本国的领海主权、海洋权益不受侵犯。
当前中国的海上安全形势比较严峻，中国海洋国土受侵犯的情况日益严重，海洋权益和资源不断受到外国侵占。
为扭转这种不利局面，就必须采取各种措施大力解决中国海权所面临的实际问题，为中国开发海洋、发展海洋经济以及走向海洋强国创造必要的前提条件。
一、关于海权内涵的理解“海权”（Sea Power）这一概念最初是由美国海军历史学家和战略学家马汉提出来的，“从其广义来说，涉及了有益于使一个民族依靠海洋或利用海洋强大起来的所有事情”，[1]1-2即一个沿海或海洋国家认识、开发、利用、管理、控制和保护海洋的实力与能力。
现代海权是指一个沿海或海洋国家运用各种海上力量经略海洋，捍卫海岸和海岛领土主权、领海主权、海域管辖权以及其它各种海洋权益，以确保国家海上安全和利益，进而成为海洋强国。
第一，从维护和发展海权的手段来看，包括海上军事力量和非军事力量。
海上军事力量是海权的支柱和后盾，它的主体和核心是海军，“一国海军力量及其发展水平，直接影响与制约该国海权的运用与发展。
”海上非军事力量涵盖范围比较广泛，包括与海洋有关的一切因素，大体可分为两个方面：一是硬实力，如海洋经济、港湾条件、海外基地等；二是软实力，如海洋意识、海洋科技、海洋法制、海洋管理等。
第二，从维护和发展海权的内容来看，主要包括海岸和海岛领土主权、领海主权、海域管辖权和其它各种海洋权益。
根据《联合国海洋法公约》以及其它国际海洋法的规定，一个国家在海洋上有广泛的权利：一是维护海洋的和平使用权。
海洋只用于和平目的，当一个国家海洋权益受到海上武力威胁或破坏时，可行使自卫权以及向国际法院、海洋法庭等诉讼的权利。
二是在国家管辖海域中行使主权和管辖权。
其中包括：在内水和领海中拥有主权；在毗连区内拥有海关、财政、移民、卫生方面的管制权；在专属经济区内拥有对其自然资源的勘探、管理、开发的主权权利以及对人工岛屿、海洋科研、海洋环保的管辖权等。
当前中国海权面临的主要问题及对策
当前中国海权面临的主要问题及对策从维护和发展海权的本质来看，维护海权是确保一个沿海或海洋国家和民族的安全权、海洋空间活动自由权以及生存与发展权。
如果一个国家在一定时间内、在一定海洋区域的活动享有自由权的话，在和平时期就能够自由地在海上进行商业航行、经济开发、科学考察等活动，使本国的领海主权、海洋权益不受侵犯。
当前中国的海上安全形势比较严峻，中国海洋国土受侵犯的情况日益严重，海洋权益和资源不断受到外国侵占。
为扭转这种不利局面，就必须采取各种措施大力解决中国海权所面临的实际问题，为中国开发海洋、发展海洋经济以及走向海洋强国创造必要的前提条件。
当前中国海权面临的主要问题伟大航海家郑和曾经说过：“欲国家富强，不可置海洋于不顾。
财富取之于海，危险亦来自海上。
”当前中国海上形势极为严峻，岛礁被侵占，资源被掠夺，海道经常受到干扰，海上纠纷与争端不断，周边国家海上力量发展迅速，海洋大国又纷纷介入，向海方向成为对我安全的主要威胁。
第一，中国与周边国家海上划界任务艰巨复杂。
《联合国海洋法公约》对领海的宽度做了明确的规定，并确定了由沿海国家管辖专属经济区和大陆架的法律制度，沿海国家的海上疆界由12海里领海扩大到了200-350海里宽度的专属经济区和大陆架的外缘，使世界上绝大多数沿海国家面临着与海岸相邻或相向国家海上划界问题。
另外在利用海洋的过程中，由于国家之间利益的不同或由于对国际法的解释和适用的不同也会经常发生冲突，特别是开发大陆架自然资源巨大经济利益的诱惑更使海域划界问题变得复杂。
因此海域划界是《联合国海洋法公约》生效后沿海国执行该公约时突出而又艰巨的任务之一，其特点是划分海上边界的潜在矛盾表面化。
中国濒临的渤海、黄海、东海、南海的自然面积总和约为470万平方公里。
按照《联合国海洋法公约》的规定和历史上我国对有关海域的权利以及我国的一贯主张，我国可管辖的海域约为300万平方公里。
其中除了渤海是我国内海外，其它海域受到地理条件的限制都与相邻、相向的周边国家存在着海域划界矛盾，同时与一些国家还存在着岛屿主权的争端。
专家析中缅油气管道
专家析中缅油气管道：一旦战争同样被打花百亿划算吗2013年06月17日09:40来源：《财经》杂志作者：李毅王宇杨悦摘要：国家发改委能源研究所一位专家认为，马六甲油运安全受威胁的风险，可能仅有1%，但我们却要花费几十亿美元去修如此大的工程，这划算吗？一旦发生战争，管道也将成为打击目标。
油气专家、中国工程院院士童晓光则直言不讳：“建设中缅管线破解马六甲困局，是人为制造的伪命题。
”有学者估算，加上在缅甸和云南兴建相关设施、维护等费用后，项目总成本或将高达50亿美元。
讲战略意义不等于可以忽视商业利益，如何能既实现国家战略，又具备商业价值，是这条“中国第四大能源进口通道”的命门。
没有隆重的剪彩仪式，也没有媒体发布会。
6月4日，中石油集团仅在其官网发布了一则600余字的消息：中缅天然气管道缅甸段工程建设全面完成，达到投产试运条件；中缅原油管道缅甸段工程完成94%，投产目标可控。
作为中国第四大能源进口战略通道，中缅油气管道缅甸和中国段分别于2010年6月3日和9月10日开工建设。
原油管道中国段全长1631公里；天然气管道中国段全长1727公里；缅甸段油气管道并行敷设，全长771公里。
正式投运后，该油气管道每年将向中国输送2200万吨原油和120亿立方米天然气。
然而，自中缅油气管道动工开始，就遭到缅甸一些非政府组织(NGO)和当地居民强烈反对。
这些人多次聚在该管道的起点——缅甸西海岸的皎漂市和马德岛，反对该项目。
除了环保方面的指责，NGO和当地居民的另一不满，是项目沿途地区的多数居民未能从油气资源中获益。
诸多阻力背后的原因，在于中国对缅政局变动的战略误判。
因为对缅战略偏隘地执行“上层路线”，中国企业对缅社会变局和公民诉求缺乏了解，对缅政局走势缺乏准确预判，在缅政局不稳的2007年至2008年，中国企业仍大规模进入缅甸，并在中电投“密松水坝”事件后，坚持扩大投资。
如今，苦果已现。
中缅油气管道项目，计划总投资为25.4亿美元，其中石油管道投资额为15亿美元，天然气管道投资额为10.4亿美元。
中国国家利益的两次重大“错失”论中国印度洋出海口
中国国家利益的两次重大“错失”—论中国印度洋出海口开篇明义：本文不站在任何“阶级立场”来论述核心内容，而是完全抛开党派政治利益、完全站在最为至高无上的中国国家利益、完全站在最为至高无上的中华民族利益，来客观论述；无论对于任何“党派”·无论对于任何“人”来说——“人无完人”这是客观真理、这是客观事实——本文“就事论事”而已。
在近现代中国历史上，中国军队有三次非常著名的大规模跨国“出兵作战”：一是在太平洋战争时期的“中国远征军”、二是在朝鲜战争时期的“中国人民志愿军”、三是在中印边境大战时期的“中国军队世界屋脊出击”——这三次大规模跨国“出兵作战”，中国军队总体战果都很“辉煌光荣”——这三次跨国大战中，中国军人都表现出与“回归”了中华民族·中华民族男子汉的“真实血性气概”——既“忠勇热血·视死如归·傲视一切·誓不低头”——这是真真正正的男子汉气概、真真正正的中华民族之魂（可惜的是中华民族·中华民族男子汉的这种“血性气概”，在数千年中国封建专制社会中，被太长·太长、被太久·太久的残酷压制）！三者相比，客观的说中国人民志愿军的总体战果与军威则更加“显赫与荣耀”；至于为什么说志愿军的总体战果与军威则更加“显赫与荣耀”——本文主要还是从最终战争实际战果“考虑”的，尽管最终中国并没有在“朝鲜”留驻“任何军事力量”，但是毕竟有实际的战果——就是“缓冲区”，并一直持续到今天；而“中国远征军”和“中国军队世界屋脊出击”的最终战争战果，对于中国具体实际利益来说其“实际战果”很“差强人意”；而“中国远征军”和“中国军队世界屋脊出击”，直接与本文的核心论述有关——回述正文：自人类步入现代工业文明后，无论是在民生上、或是在军事上（尤其是在军事上），有一种特殊珍稀的物质立刻就变得“至关紧要·珍贵无比”——它就是“石油”！众所周知中东的石油储量为全球之最——占全球65%，共约有900亿桶（这还是目前探明的估测量，尚未探明的不算）。
南海问题原因、策略及解决方案
吕晓伟：南海争端的现状、原因及对策海洋对于一个国家意味着边界、国防和海洋权益。
近代，清王朝用血淋淋的事实告诉了所有中国人忽略海防将导致怎样的结果。
直到今天，东海钓鱼岛、南海争端、台海问题，仍在折磨着每一个中国人。
和其他大国相比，中国的弱势显而易见，没有航母并不是最大缺憾，领土不完整才是中国最大的痛。
放眼南眺，祖先留下的蓝色海洋现在还好吗?在我国300多万平方公里的海洋国土上，有争议的有150万，其中相当部分已经被外国实际控制或蚕食分割，丢失的海洋国土面积相当于上世纪沙俄从中国割去的陆地疆域的总和。
一半海疆被明抢，中国什么时候变成了唐僧肉?这其中，情况最严峻的要属南海诸岛。
一、现状：好岛屿被周边瓜分殆尽，海疆“九段线”名存实亡目前南海诸岛的情况是，越南占了29个，占据最多；菲律宾占了8个，占据最早；马来西亚占了5个，占据得最肥。
还有印尼和文莱分别占了2个和1个。
中国实际控制9个，大陆8个，台湾1个。
现在看来此地已被掠夺得支离破碎，海域被分割，岛礁被侵占，资源被掠夺的情况非常普遍，中国版图上传统疆界九段线已名存实亡。
最近，中国南海争端又起，风云突变。
菲律宾通过《领海基线法》，将黄岩岛和南沙部分岛屿划入自家版图；马来西亚总理登陆南沙弹丸礁“宣示主权”；越南政府先是抗议我旅行团前往西沙群岛，又任命了西沙群岛主席。
美国调查船被围堵事件一波未平，驱逐舰“钟云”号赶来护航一波又起，短短一个月内，中国海疆频频告急，围绕南海岛屿、领海和专属经济区的明争暗斗，让这一海域的局势变得越来越复杂和诡异。
这一轮抢占南海小高潮的导火索，就是《联合国海洋法公约》规定所有缔约国必须在2009年5月13日前向联合国提交大陆架划界方案，否则相关要求不予承认。
这就给那些非法占据我国南海诸岛的国家一个取得国际承认的机会，试图通过法律手段为自己的圈地运动抢得先机。
当人类已经从圈地走向圈海，南海就貌似是蓝色圈地的最后空间。
于是展开了新一轮的口水仗。
百年未有之大变局视域下中国海洋战略探析
百年未有之大变局视域下中国海洋战略探析于立泉，王艺霖，殷昭鲁（鲁东大学，山东烟台264025）[摘要]纵观世界历史，大国崛起莫不与海洋发展息息相关。
21世纪，中国牢牢抓住机遇，积极推进海洋强国建设。
但在百年未有之大变局之下，中国海洋战略发展不仅面临着机遇，同时也充斥着挑战：陆地资源开采过度，海洋资源开发不足；历史遗留问题众多，岛屿主权争端不断；国际海洋秩序失衡，海洋话语渠道不畅；海洋发展观念滞后，海洋生态污染严重。
因此，对如何大力发展海洋科技，提高利用海洋的能力；如何加快建设世界一流海军，致力和平解决岛屿争端；如何积极投身国际海洋秩序重构，搭建海洋命运共同体格局；如何转变海洋发展理念，维护海洋生态文明等海洋战略发展进路的探究就显得尤为重要。
[关键词]百年未有之大变局；中国海洋战略；发展困境；进路[中图分类号]F470[文献标识码]A[文章编号]1009-6043（2022）03-0043-02[作者简介]于立泉(1996-)，山东寿光人，2019级马克思主义发展史专业硕士研究生，研究方向：马克思主义专题史研究；王艺霖(1997-)，女，山东临沂人，2020级马克思主义中国化研究专业硕士研究生，研究方向：马克思主义中国化研究；殷昭鲁(1980-)，山东枣庄人，副教授，博士，研究方向：中国近现代史、海洋史研究。
[基金项目]2021年度国家社科基金：中国共产党维护国家海洋权益的历程与经验研究的阶段性成果(21BDJ107)。
第2022年第3期（总第547期）商业经济No.3，2022Total No.547海洋兴则国家兴。
纵观世界历史，大国崛起莫不与海洋发展息息相关，15世纪的葡萄牙、16世纪的西班牙、17世纪的荷兰、18世纪和19世纪的英国以及20世纪的美国都是一个个典型的代表，都是依靠海洋走上强国之路。
21世纪以来，世界各国普遍认识到海洋的重要性，我国也抓住发展的机会重新经略海洋。
面对百年未有之大变局，海洋在提供众多发展机遇的同时，也带来了一系列严峻挑战。
揭秘：中国海军不惜血本抢占印度洋的原因
其实我国早就知道印度洋的重要性，在1976年6月29日塞舌尔宣布在英联邦内独立的第2天，我国就和塞舌尔建立了外交关系，并从1977年起开始向塞提供各种援助；由于多方原因，中国在印度洋的影响并不太，随着中国经济的发展，今后中国对印度洋的依赖程度还会越来越加大，从维护国家利益的角度而言，中国绝不能在21世纪印度洋的战略角逐中置身事外，羞羞答答，遮遮掩掩，惧怕所谓的“中国威胁论”，从而丧失印度洋战略的主导权，必将影响到我国未来的能源安全，影响到国家的发展空间，不管我国以怎么样的姿态进入印度洋，势必和美国、印度的利益相冲突，这是在所难免的，国家利益高于一切，我们又何必在乎人家嚷嚷几句“中国威胁论”呢？我们要想进入印度洋，保证我国未来的能源安全，如果总想以政治、经济的优势进入，害怕“中国威胁论”而放松了军事的进入，这将是很危险的；如果印度洋中没有美国的迪戈加西亚军事基地，如果印度洋中没有印度的安答曼-尼科巴战略基地，在和平时期，也许政治、经济优势还是有一定的作用，我们可以用政治、经济优势去推动印度洋的多方合作，能够保证我国的能源安全；如果发生战争，就一纹不值了，那时还得是枪杆子说话，看世界冷热认为，要想走进印度洋，必须带着枪杆子夹着政治、经济优势，大踏步地走进印度洋；摆开地图看看，你就能够清楚地看到，如果我国能够和塞舌尔建立起有效的军事合作，就可以和我们已经取得优势的巴基斯坦的瓜达尔港、缅甸的形成呼应，形成一个三角型的有利战略态势，学过数学的都清楚，只有三点以上才能形成一个面，如果我们能够经营好上述3点，那么我国就基本能够保障印度洋上“能源通道”和“贸易通道”的安全，足已应付美国和印度对我国能源通道的威胁。
也由此可见，我国建立航母舰队的重要性和迫切性。
当然，中国要想顺利地进入印度洋，将面临诸多不利因素，国际战略家早就总结出“五把锁住世界的钥匙”：多佛尔海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、马六甲海峡和好望角。
而印度洋就占有其中的三把“钥匙”——苏伊士运河、马六甲海峡和好望角；已经先行一步的美国，在100多年前，美国的海权战略家马汉就曾预言：“21世纪将在印度洋上决定世界的命运。
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前言：我们生活的蓝色星球（既地球）是目前已知的宇宙中，唯一有生命的·而且是有高等级生命的星球；地球表面积约5亿1千万多平方公里，其中海洋表面积约3亿6千万平方公里·陆地表面积约1亿5千万平方公里；海洋分为四大洋·其中最大的太平洋约有1亿8千万平方公里、陆地分为七大洲·其中最大的亚洲约有4千5百万平方公里。
当幼小的我们上“第一次”地理课堂，“布尔什维克”的教师就“骄傲”的告诉我们：中国地大物博·人口众多·人民善良·友好睦邻，中国的版图犹如一只“昂首挺胸的雄鸡”，幼小的我们都曾很为“自豪”；但是随着逐渐流逝的光阴·我们慢慢长大·中国真实的历史也开始渐渐走进我们——这里先就版图而言：大家都知道现代世界国家版图的“认定”，其主要是依据各自国家·在近二三百年的近代史上·所拥有的“基本框架疆域”·为其版图的重要“认定基础”；因此中国真正的版图绝不是所谓“自豪的雄鸡”·中国真正的版图最为起码的“底线”是近似于“饱满的秋海棠”；中国即使按现代的“国际惯例”认定疆域，也绝不是所谓的“约960万平方公里”·而是最为起码的“约1300多万平方公里”；其所谓“自豪的雄鸡”一说·太容易误导中华民族的“后代”了，另外所谓的“友好睦邻”·其结果就是中国被其它国家当做“超级冤大头”般的恣意耍弄，从而导致了大片·大片中华民族赖以生存极为珍贵的土地与海洋，被强取豪夺·损失惊人。
中华民族的“智力·创造力·气魄·挑战性”——曾在相当长的时期内要很大领先于当时的整个世界；在中国数千年历史的长河中，曾经有两次“天赐”的·极为珍贵无比的“超级大陆权机遇”与“超级大海权机遇”，能使中国成为整个“地球”上·空前绝后的“超级大陆帝国”与“超级海洋帝国”——1、“超级大陆权机遇”：在唐初，李世民大帝在彻底打败“无敌的突厥帝国”、突厥民族被逼整体西逃之后，在现今辽阔的蒙古高原·广袤的中亚·无垠的西伯利亚出现了一个极为难得的“真空时代”——此间在蒙古高原·中亚·北亚（既西伯利亚）再没有任何一个较大的民族势力，期间只零零碎碎的分布着极少量的散落游牧部落；中国如果就此天赐之珍贵时机，如及时的向此浩大的空间移民·驻军·繁衍·扎根·成势，则最后必将占据整个蒙古高原·中亚·北亚及强势进逼西亚与南亚，并有极大的可能向西方越过乌拉尔山脉·进入东欧，如是这样也就不可能有后来“狂暴无敌的蒙古铁骑”·“彪悍异常的满洲铁骑”·“凶狠贪婪的俄罗斯”，中国势必将成为欧亚大陆上，一个极为空前巨大的跨洲级大陆帝国。
说到这里，可能有人要以中国当时的人口较少·中原之地满目田野为理由，说那时的唐帝国没有必要进行“扩张”；举例说明一下，唐帝国之初有人口近3千万、而千年之后在东欧崛起的“沙皇俄国”立国之初·其人口不过才1千万，东欧乃巨大平原之地·同样更是沃野千里·其土地面积与自然条件和人口比例要大大优于唐帝国之初的“中原之地”，然“沙皇俄国”绝没有“自我满足·自我优越”、反而怀着对土地的无限渴望与无限渴求·毅然越过欧亚两洲的自然分水岭——绵延数千公里巨大高耸的乌拉尔山脉，开始向无垠的东方、向无垠的西伯利亚迅速冒险挺进，一路上大杀大砍·只用短短的数十年时间·就向东方拓疆万里之遥直至太平洋·并险些占领了大清帝国的发祥地“辽阔肥沃的满洲大地”；所以说，如以唐帝国之初人口较少·中原大地满目田野为理由，说那时的唐帝国没有必要进行“扩张”——此观点是极其·极其“错误”的。
2、“超级大海权机遇”：在大明帝国初期，郑和七下西洋时期的大明帝国强大的“舰队”——拥有近250艘战舰·近3万海军，是当时世界空前无比的超级巨无霸“联合舰队”，那时西欧的造船能力及航海技术水平是远不及中国的——西欧是在将近100年后的光景才初步具备并开始大航海的；中国那时如要向后来西欧那样，及时进行大航海·大冒险·大发现·大殖民，则中国无疑将有极大可能将大大提前发现“美洲大陆·澳洲大陆”及较完整的弄清非洲大陆和欧洲大陆，中国如那时再大力向外移民·殖民的话，则中国无疑将建立世界范围级的空前庞大的“殖民帝国”，同时中国也必将成为纵横世界海洋的空前霸主——令人极其悲哀的是，朱棣皇帝的空前无比超级巨无霸“联合舰队”主要之目的，并不是趁此要征服世界·称霸世界，而是坚决以搜寻被其打败逃亡的“前任皇帝”为主要之目的——让人气愤之极的“极端窝里斗”，而且对舰队所到之处的弱小邦国及未开化之地·朱棣皇帝不是趁势进行强悍征伐占领以增加帝国之版图与财富，相反却是按所谓的“孔孟之道”·如“超级冤大头”般的大把大把向外撒银子·让人不可思议的进行所谓的“仁义炫富”——简直“荒唐透顶·不可理喻”。
然而，这两次天赐的·极为巨大的·极为珍贵无比的“伟大历史机遇”都被中国白白丢掉了——归根结底就是以汉民族为主体的中华民族被极其“禁锢的思维”，中国数千年的所谓“孔孟之道”、中国数千年的所谓“极端皇权”、中国数千年的所谓“固步自封”——极大·极大酱缸了汉民族的“智力·创造力·气魄·挑战性”，使曾经傲视世界伟大的汉民族最终自己亲手彻底葬送掉了·这两次天赐的·极为巨大的·极为珍贵无比的“伟大历史机遇”——真是就连上帝也要为之“怒其不争·哀叹不已”。
2、“超级大海权机遇”：在大明帝国初期，郑和七下西洋时期的大明帝国强大的“舰队”——拥有近250艘战舰·近3万海军，是当时世界空前无比的超级巨无霸“联合舰队”，那时西欧的造船能力及航海技术水平是远不及中国的——西欧是在将近100年后的光景才初步具备并开始大航海的；中国那时如要向后来西欧那样，及时进行大航海·大冒险·大发现·大殖民，则中国无疑将有极大可能将大大提前发现“美洲大陆·澳洲大陆”及较完整的弄清非洲大陆和欧洲大陆，中国如那时再大力向外移民·殖民的话，则中国无疑将建立世界范围级的空前庞大的“殖民帝国”，同时中国也必将成为纵横世界海洋的空前霸主——令人极其悲哀的是，朱棣皇帝的空前无比超级巨无霸“联合舰队”主要之目的，并不是趁此要征服世界·称霸世界，而是坚决以搜寻被其打败逃亡的“前任皇帝”为主要之目的——让人气愤之极的“极端窝里斗”，而且对舰队所到之处的弱小邦国及未开化之地·朱棣皇帝不是趁势进行强悍征伐占领以增加帝国之版图与财富，相反却是按所谓的“孔孟之道”·如“超级冤大头”般的大把大把向外撒银子·让人不可思议的进行所谓的“仁义炫富”——简直“荒唐透顶·不可理喻”。
然而，这两次天赐的·极为巨大的·极为珍贵无比的“伟大历史机遇”都被中国白白丢掉了——归根结底就是以汉民族为主体的中华民族被极其“禁锢的思维”，中国数千年的所谓“孔孟之道”、中国数千年的所谓“极端皇权”、中国数千年的所谓“固步自封”——极大·极大酱缸了汉民族的“智力·创造力·气魄·挑战性”，使曾经傲视世界伟大的汉民族最终自己亲手彻底葬送掉了·这两次天赐的·极为巨大的·极为珍贵无比的“伟大历史机遇”——真是就连上帝也要为之“怒其不争·哀叹不已”！知道原来的中国人是什么样吗？专诸（既中国古代著名的“鱼肠剑·刺杀吴王僚”）、要离（既中国古代著名的“壮士断臂·刺杀猛士庆忌”）、聂政（既中国古代著名的“自毁容面·刺杀韩国相侠累”）的故事，说明了早年中国人舍生取义的侠肝义胆。
赵氏孤儿·管鲍之交，反映了中国人的耿耿忠烈。
田横五百壮士的集体自杀报主，表达了中国人不畏强暴，杀身成仁的民族血性。
张良一介文弱书生为报韩国覆灭之仇，竟敢在博浪沙行刺秦始皇，说明“儒生”绝不是手无缚鸡之力的懦弱。
西汉时代张骞两闯西域·班超投笔从戎，深入西域开疆扩土直达中亚、卫青·霍去病北击匈奴·封狼居胥，以“汉兵奋迅如霹雳”的打击力度而扬威世界。
回想东汉·汉章帝驾崩之后，只留下幼年的汉和帝与窦太后一对“孤儿寡母”，但极为强势的窦太后不顾权臣反对，命东汉帝国的全部精锐骑兵远出塞北数千里，最终给匈奴以空前彻底毁灭性打击，曾经强大无敌的匈奴从此在东方亚洲彻底消失，匈努残部被逼逃往欧洲·被汉帝国彻底打怕的匈奴令人惊奇的在欧洲又再次成为“强者”·从而大大改写了“世界历史”。
“伟大的苏武”曾被战败的匈奴扣押在茫茫雪原的地窖内·但威武不屈的苏武·十九年不改“大汉节烈”，在冰天雪地的北海（既现今位于俄国远东世界上最大的淡水湖“贝加尔湖”）以羊毛草根就着冰雪充饥·每天仍持旌节遥望祖国为祖国祈祷。
“一人灭一国”世界历史上独一无二的空前神话创造者——大唐帝国伟大的英雄“王玄策”，王玄策作为大唐帝国的“圣使”带领30人的使团到天竺（既今天的印度），不料却被天竺敌酋截杀·只有王玄策和一名副手逃了出来，王玄策仰天发誓要灭绝天竺·以雪使者被杀之耻，伟大神勇的王玄策并没有回大唐搬兵·而是就近以大唐帝国的名号·檄召临近处各大唐藩属国（吐蕃王国·尼泊尔王国等等）的军队·在聚集了1万左右的精锐骑兵后，王玄策迅即以空前的绝世胆魄·展开了世界历史上最早最著名的“奇袭闪电战”直扑天竺，首战以火攻大败天竺数万极为强悍的“战象军团”·二战以凶悍的战力大破“都城”血屠顽敌·三战智擒“敌酋”天竺举国投降，大唐“圣使”伟大神勇的王玄策完成了一个“令人不可想象·无法完成的神话”，这就是绝世罕见的“一人灭一国”···——如上所述，这就是中国原创文明众多的血性英雄中，最为杰出的“伟大代表·伟大楷模”。
但是后来为了极端的维护“专制皇权”，统治阶层开始大力推崇所谓的“中庸之道”·开始大力推崇所谓的“崇文贬武”·开始空前的“畏敌如虎”；由于这一系列阴损的长期国策·终于改变了华夏原创文明的走向·扭曲了民族性格，使华夏儿女原来的忠勇果敢·光明磊落的品质、舍生取义·杀身成仁的民风、敢于把敌人打入地狱的英雄气概、不达目的决不罢休的民族血性，发生了惊人的消退；中华民族开始了被长期浸泡在惨绝人寰·战火屠戳的血海里、忍辱苟且于极其残忍的剥削压榨与血腥统治中。