路面冷再生机市场
就地冷再生多面手 W380 CR型冷再生机乳化沥青就地冷再生广西首秀
就地冷再生多面手 W380 CR型冷再生机乳化沥青就地冷再
生广西首秀
博远
【期刊名称】《工程机械与维修》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】近日,基于同步摊铺方式的维特根W 380 CR型冷再生机,首次在广西成功应用乳化沥青冷再生方式对国省干线道路进行了修复。
W 380 CR型再生机队采用侧方预铣刨的方式,一次性实现了半幅道路6.2m宽度再生,再次体现了这一再生工艺的高效率和适用于多种应用场景的灵活性。
同时也展示了W 380 CR型就地冷再生机多样化的施工能力,不仅能胜任泡沫沥青冷再生、水泥冷再生,同样也适用于乳化沥青冷再生,为绿色低碳道路养护提供了多种可行方案。
【总页数】2页(P6-7)
【作者】博远
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U41
【相关文献】
1.维特根3800CR就地冷再生机在无锡成功应用
2.沥青混合料就地冷再生机械分析
3.就地冷再生机在沥青路面改造中的应用
4.沥青路面就地冷再生技术与冷再生机
5.WR2500型路面再生机在就地冷再生中的应用
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2024年冷铣刨机市场发展现状
2024年冷铣刨机市场发展现状引言冷铣刨机作为一种重要的工程机械设备，广泛应用于公路建设、桥梁维护和城市道路修复等领域。
随着国家基础设施建设的不断推进和城市道路维护需求的增加，冷铣刨机市场呈现出蓬勃发展的势头。
本文将对冷铣刨机市场的发展现状进行探讨和分析。
1. 冷铣刨机市场概述冷铣刨机是一种特殊的铣刨机，其主要作用是对道路表面进行冷铣剥离处理。
目前，冷铣刨机市场主要分为大型和小型两个市场。
大型冷铣刨机通常用于高速公路和桥梁等大型工程的铣剥作业，而小型冷铣刨机则主要应用于城市道路的修复和维护。
2. 冷铣刨机市场需求分析由于我国基础设施建设的不断推进，对冷铣刨机的需求量不断增加。
同时，城市道路的修复和维护工作也日益频繁，进一步推动了冷铣刨机市场的发展。
另外，冷铣刨机具有高效、节能、环保的特点，能够减少对原路面结构的破坏，因此备受市场青睐。
3. 冷铣刨机市场竞争格局目前，国内冷铣刨机市场竞争激烈，主要的竞争对手有国内外知名品牌和一些地方性的小型企业。
国内主要的冷铣刨机生产企业包括XX集团、XX机械等。
这些企业通过不断研发新产品、提高产品质量和性能，提供定制化的解决方案，积极扩大销售和售后服务网络等方式来提升市场竞争力。
此外，外国品牌的冷铣刨机也在中国市场占据一定份额。
4. 冷铣刨机市场发展趋势随着科技的不断进步和人们对产品性能的要求越来越高，冷铣刨机市场将朝着智能化、高效能的方向发展。
首先，冷铣刨机的自动化程度将不断提高，通过智能控制系统实现自动化操作，提高工作效率。
其次，冷铣刨机将更加注重环保和节能，采用更先进的技术来减少废气排放和能源消耗。
此外，冷铣刨机的结构、材料和工艺也将不断更新，提升产品的耐用性和可靠性。
5. 冷铣刨机市场面临的挑战虽然冷铣刨机市场前景广阔，但也面临一些挑战。
首先，技术创新和研发投入的不足，限制了市场的发展。
其次，冷铣刨机市场竞争激烈，厂家之间的价格战和低质量产品的存在给市场带来了不稳定因素。
沥青路面冷再生技术在施工中的应用
沥青路面冷再生技术在施工中的应用沥青路面冷再生技术是指在路面维护和修复过程中，利用特殊设备和工艺将老化、损坏的沥青路面材料进行再生利用，以实现节约资源、降低成本、减少环境污染等目的的一种先进技术。
随着交通运输业的快速发展和城市化进程的加快，道路建设和养护越来越受到人们关注，沥青路面冷再生技术因其独特的优势在道路养护领域得到了广泛应用。
本文将就沥青路面冷再生技术在施工中的应用进行详细介绍和探讨。
一、冷再生技术的基本原理沥青路面冷再生技术是指利用冷搅拌、冷铣刨、再生混合料等设备将老化、破损的路面材料进行回收和再利用，实现对路面的维护和修复。
该技术的基本原理是将现场回收的老化路面料进行再生混合料的制备，再结合冷铣刨和冷搅拌等工艺，重新进行路面施工，形成新的路面结构。
冷再生技术相对于传统的热法施工来说，具有环保、节能、低成本等显著优势，因此受到了广泛的关注和应用。
二、冷再生技术的施工流程1.路面评估与准备在进行冷再生施工之前，首先需要对路面进行全面评估，确定路面的老化程度、损坏情况、结构特点等，并据此确定施工方案以及所需设备和材料。
然后对路面进行清扫和预处理，清除杂物、灰尘等，确保施工区域的清洁和平整。
2.冷铣刨冷铣刨是冷再生施工过程中的关键环节，主要通过专用设备对老化、损坏的路面进行铣刨，将路面材料进行回收、破碎和混合，形成再生混合料。
冷铣刨设备能够精确控制铣刨深度和铣刨质量，确保回收的路面料质量。
3.再生混合料制备在冷再生设备中，将回收的路面料与添加剂、沥青混合，经过搅拌、均匀混合，形成再生混合料。
再生混合料的制备过程需要严格控制各项参数，确保其质量满足施工要求。
4.均匀铺铺再生混合料经过制备的再生混合料，需通过铺铺设备将其均匀覆盖在路面上，然后通过压路机对再生混合料进行压实，确保其牢固粘结在路基上，形成新的路面结构。
5.养护与验收经过再生混合料施工后，需要进行养护，确保路面料的充分固化和粘结。
同时还需要进行施工质量验收，检测路面的平整度、密实度、质量等，确保冷再生施工的质量和效果。
乳化沥青冷再生技术的应用与社会经济效益分析
乳化沥青冷再生技术的应用与社会经济效益分析沥青路面是我国公路的主要路面形式。
近些年大量修建的沥青路面，随着路龄的增长，沥青逐渐老化，沥青砼的抗温度裂缝能力、抗疲劳破坏能力、抗松散能力都会逐渐减弱，沥青面层的破坏现象逐渐增多，这将直接影响行车速度、行车安全和通行能力。
如何快速、优质地修复这些路面，保证现有道路的完好率，尽量减少路面旧材料对环境的污染，是当前及今后公路建设所面临的问题。
某工程路面中下面层采用了乳化沥青冷再生技术，该技术节约资源、保护生态环境，符合持续发展的要求，下面以某工程为例对这项新技术的社会经济等效益进行分析。
1．工程概况某工程路线长2.2km，项目的路面结构中某跨线桥桥下辅道中下面层采用沥青冷再生技术。
辅道路面结构为: 5cmAC-16C细粒式改性沥青混凝土面层、13cm冷再生乳化沥青中下面层，基层直接利用旧路基层。
而在施工图设计阶段，辅道路面结构为传统工艺，即将旧沥青混合料废弃掉，重新铺筑新的路面；后来经设计变更，改为采用乳化沥青现场冷再生技术，结构层也做了改变。
2．乳化沥青现场冷再生工艺过程、机械工作原理和优点2.1工艺过程乳化沥青现场冷再生技术主要是利用专用再生机械在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水、乳化沥青等（必要时还要加入集料），按一定比例拌和混合料，然后摊铺和预压，再由压路机进一步压实成型。
2.2机械工作原理再生机的核心是装有大量专用刀头的铣刨和拌和转子，转子通常向上旋转铣刨原路面材料，机器向前行进时，转子转动，同时水通过软管从再生机连接的水车中运送过来，并在再生机的拌和腔中喷洒。
水的输送量通过微处理器控制的泵送系统精确控制。
铣刨转子将水与铣刨材料充分拌和，并达到需要的含水量，从而使得混合料获得最大压实度。
2.3乳化沥青冷再生技术的优点从目前的工程实践来看，乳化沥青路面冷再生技术在道路再生中具有明显的优势，具体表现为：（1）乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、原料低廉易得、便于冷施工等特点。
2023年道路冷补材料行业市场需求分析
2023年道路冷补材料行业市场需求分析
随着城市的不断发展和交通的不断繁忙，道路冷补材料的需求也不断增加。
在市场需求方面，主要体现在以下几个方面：
一、城市道路维修与改造需求
城市道路因长期的使用和外界环境因素造成表面的磨损和损坏，需要对路面进行维修和改造。
其中冷补材料以其便捷、快速、安全等优点，被广泛采用在城市道路的维修和改造中。
二、商业区、游客景点门前道路需要冷补材料
商业区和人员密集的景点门前道路，路面使用频繁，容易损坏，需要进行大量的维修或改造。
冷补材料可快速、方便地对道路进行维修，使商业区、景点门前的道路保持平整和美观。
三、公共交通枢纽路面需求
公共交通是城市社会运行的重要组成部分，而公共交通设施的使用频率高，也是造成路面损坏的重要原因之一。
因此，公共交通枢纽的设施和道路维护需要不断更新和改造，使用冷补材料也是公共交通枢纽维修和改造的一种好选择。
四、工业区路面需求
工业区包含了许多基础设施，如工厂、仓库、港口等，不论是运输车辆还是货机等，它们都会给道路造成比普通道路更大的磨损，需要进行常规维护和保养。
冷补材料使用简单迅速，适用于工业区路面的维护，可减少停业的时间和维修的成本。
总体来看，道路冷补材料市场需求仍十分广阔，未来随着社会经济的发展和城市建设的不断完善，道路冷补材料市场需求将不断增加。
厂拌冷再生技术行业信息
缺点
• 1、需要相对温暖、干燥的 施工条件、气候条件要求 高。
• 2、再生后路面水稳定性差， 易受水分的侵蚀和剥落。
• 3、路面通常需要两周的养 生时间。
• 4、维修路面等级一般比较 低。
• 5、混合料运输的费用较高。
学习浅析
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学习浅析
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目录 CONTENT
01. 定义 02. 技术特点 03. 适用条件 04. 材料要求 05. 配合比设计 06. 施工工艺 07. 质量管理与控制
学习浅析
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04 材料及施工机具
（1）厂拌冷再生所用的 原材料主要有沥青路面铣 刨料、乳化沥青、新集料 、水、再生剂等。
（2）厂拌冷再生所用的 主要设备有铣刨机、再生 混合料拌合站、运输车、 摊铺机、钢轮压路机、胶 轮压路机等。
学习浅析
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旧沥青混合料的再生工艺
学习浅析
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01.定义：
乳化沥青冷再生混合料强度形成原理
沥青路面乳化沥青冷再生混合强度的形成过程是RAP和新
的矿料以及乳化沥青全面混合的过程。内摩擦力和内聚力
是混合料强度的主要支撑。其中内摩擦力主要指集料之间
摩擦所形成的作用力。内聚力指沥青内部的粘聚力和沥青
与集料的粘附力。
（3）由于采用乳化沥青改善了施工条件，延长了可施工季节
（4）与就地冷再生相比，对混合料配合比控制更为准确，提 高路面平整度，保证路用性能。
学习浅析
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目录 CONTENT
01. 定义 02. 技术特点 03. 适用条件 04. 材料要求 05. 配合比设计 06. 施工工艺 07. 质量管理与控制
冷再生技术及其在河南省公路维修中的应用前景
冷再生技术及其在河南省公路维修中的应用前景引言废弃沥青路面材料的再生技术最早于1915年在美国开始的，尤其是近几十年来，随着科技技术的极大提高，及新材料新设备的出现，以冷再生技术在国外得到了很快的发展。
我国尽管相对起步较晚，但是伴随着废弃沥青路面材料的冷再生技术的诸多特点，在国内的发展是很迅速的。
1、冷再生技术所谓沥青路面就地冷再生，就是充分利用现有旧铺层材料包括旧的沥青和路面骨料，并加入部分新的骨料和添加剂及水，在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、添加外加剂拌和、摊铺及压实成型，进而在在原来废旧路面的基础上修建新的公路。
2、与传统的道路维修改造方法相比，该技术具有以下特点：2.1冷再生技术施工中的优点：（1）效率高，工期短：一方面因为是冷再生技术施工过程中各个程序连贯；另一方面因为旧料不用运输至别处加工，旧料是现拆现用。
还有一个原因是其对天气条件的依赖程度小,可在不确定的天气条件下保证连续施工。
冷再生技术大大缩短了工期，进而缩短了道路中断的时间。
（2）有利于环境：第一：省去了路面结构用途的挖掘和运输；第二：由于其工艺的特殊性，旧料不需要另外的运输和堆放问题；第三：旧石料的重复利用，减少了对新石料的开采。
（3）节约成本：重复利用废旧沥青和骨料，节约了原材料的成本。
另外，由于施工效率高、工期短，减少了人工成本费。
（4）加宽道路时，有利于施工环境协调：因为不存在旧料堆放和运输问题，因此在旧路面加宽工作时，可以很大程度减少道路两边居民的搬迁和树木的砍伐量，从而极大的降低了施工环境协调的难度。
（5）施工方便：施工时工作面集中、工作人员少、施工组织简单、便于管理。
（6）改善施工时交通状况：冷再生技术施工过程中避免了普通道路维修施工现场大量挖掘工程，并且没有原材料在路边堆积影响交通的状况；不存在长时间堵塞交通，对于较宽路面，可采取半幅施工另半幅正常运行，对正常通行影响小。
（7）此技术修复的公路，道路质量好：旧路面冷再生结构，塑性指数较小，因此大大降低了成型后的结构干缩，进而减少了路面的裂缝发展，保证了路面质量。
谈公路冷再生技术在施工中的应用
谈公路冷再生技术在施工中的应用公路工程是交通基础设施建设的重要组成部分，公路冷再生技术作为一项新技术，受到了越来越多的关注和应用。
本文将会探讨公路冷再生技术在施工中的应用及其优势。
公路冷再生技术是指通过对旧沥青路面进行冷再生再利用，以降低新路面建设的成本和减少环境污染。
具体来说，公路冷再生技术是利用旧沥青路面进行整体或部分回收，加入一定比例的新骨料、沥青再生剂和其他助剂，再经过混合与加热后，制成新的路面混合料，用于更新公路路面。
公路冷再生技术在施工中具有以下优势：第一，成本低廉。
公路冷再生技术采用旧沥青回收再利用的方式，减少了对新材料的需求，降低了施工成本。
相对于采用传统的新沥青材料，公路冷再生技术可以降低30%左右的成本。
第二，环保节能。
公路冷再生技术可以将旧沥青路面进行回收再利用，减少了浪费，降低了环境污染，同时节约了能源。
此技术使用的再生剂可以替代常规沥青，实现了资源的再利用。
第三，施工速度快。
公路冷再生技术基本不需要更换旧路面，只需进行冷再生处理，可以大大缩短施工时间。
同时，该技术还具备自身的快速固化性能，可大大减少施工时间。
第四，效果持久。
公路冷再生技术使用再生剂可以提高沥青混合料的力学性能，延长路面使用寿命。
道路使用寿命的延长还可以降低后期的维修和更换成本，从而进一步降低总成本。
需要注意的是，公路冷再生技术在施工中也存在一些问题，如操作难度较大、部分地区不宜使用等。
因此，在实际应用过程中，需要进行科学合理的评估和有效的管理，确保技术的安全性、效果性和可持续性。
总结而言，公路冷再生技术是一种先进的低碳、环保、高效的公路建设技术，具有成本低廉、环保节能、施工速度快、效果持久等优点。
随着技术的不断发展，预计公路冷再生技术的应用会有更广泛的发展前景。
公路冷再生技术在实际应用中，需要充分考虑材料的质量、加工工艺、施工方式等因素。
首先，材料的质量直接影响公路冷再生技术的使用效果。
旧路面回收的沥青质量不一，这将影响到再生沥青混合料的质量，因此需要进行相关的质量检测和评估。
全厚式冷再生机的发展现状
沥青路面全厚式冷再生及其设备的发展现状Development Situation of Full Reclamation and Its Equipment宗跃天津鼎盛工程机械有限公司，天津3003840 引言沥青路面的再生与回收利用大致可分为5种工艺，厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生、就地冷再生以及全厚式（也称全深式）现场冷再生，五种方法各有所长，不同的路面，不同的病害适用于不同的解决方法。
全厚式冷再生是将全部的沥青面层和一定厚度的基层一同铣刨，并同时加入一定量的再生添加材料进行拌和，经压实整理后形成新的基层，见图1。
严格的说，这是一种沥青路面材料再利用的工艺。
一般全厚式冷再生的处理深度为150～250mm，最深可达300～500mm，因此全厚式冷再生适用于沥青路面基层的病害治理，特别是病害严重的二、三级公路的翻修或升级改造，再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层。
图1 用泡沫沥青进行全厚式冷再生的工作原理全厚式再生有不同的工艺设计，典型的两种是以水泥添加为主的半刚性水稳基层再生和沥青添加为主的柔性基层再生。
前者（简称水泥再生）用料便宜，施工简单，主要考核的指标是无侧限抗压强度，国内大多数全厚式冷再生工程都采用了前者，其缺点是施工单位为保强度指标常常多加水泥，易造成基层板裂，进而反射到面层。
后者（简称沥青再生）沥青材料较贵，乳化沥青又较热沥青贵些，施工工艺要求较严格，对冷再生机设备要求较高，一般需要设计院做专门的工艺设计并做样品试验，使用沥青再生的基层结构承载力较好，抗疲劳和抗车辙能力较高，国外长寿路面（50年寿命）多使用柔性基层。
全厚式冷再生具有如下特点：⑴设备简单，施工方便，工期短与传统的沥青路面基层维修工艺比较，省去了材料运输，占地建厂拌等复杂工序；⑵对作业环境要求不高，受气候影响小在气温较低的季节可以施工；即使小雨天仍可作业（水泥再生时，采用水泥预摊方法不能雨天作业）；⑶养生时间短采用沥青再生压实后，路面可短时间内开放（泡沫沥青再生可即时开放），对交通影响较小；⑷减少材料消耗，节能环保100%地利用了旧路面材料，所需新料少，如采用泡沫沥青作再生添加剂，对沥青的要求也不高；设备简单，功率消耗少；冷再生不用燃烧加热集料；作业过程粉尘极少；⑸经济性好国外统计全厚式再生工程费用一般是传统工艺的40～80%。
2023年路面冷再生机行业市场环境分析
2023年路面冷再生机行业市场环境分析路面冷再生机是一种用于道路修复和维护的设备，能够有效地回收路面旧沥青表层，并将其再生为新的路面基材料。
在近年来，随着国内公路建设的不断推进和维护工作的加强，路面冷再生机市场需求也逐步提升。
本文将对该行业的市场环境进行分析。
一、政策环境近年来，国家对公路建设和维护的投资不断增加，随之而来的是多项政策文件的出台和实施。
例如，《道路施工和养护管理条例》、《公路保养管理办法》等，这些文件都对道路建设和保养提出了新的要求，提高了道路工程的技术水平和保养质量。
这些政策的出台与实施，对于路面冷再生机的推广和应用起到了积极的推动作用。
二、市场需求随着国内公路建设和维护工作的加强，路面冷再生机市场需求逐步提升。
作为道路保养和维护的重要工具，市场对路面冷再生机技术要求越来越高，例如对于冷再生工艺的技术精度和节能减排的要求等。
同时，随着科技的进步和人民生活水平的不断提高，对公路交通的安全、快捷、舒适等方面的要求也越来越高，这为路面冷再生机市场提供了更广阔的空间。
三、市场竞争当前，路面冷再生机市场已经出现了一批规模较大、技术较成熟的企业，如沃特玛、山东晋金、春浩路机等，它们通过技术研发和市场开拓等手段不断扩大了市场份额，并逐步与国际品牌企业竞争。
同时，国内路面冷再生机市场还存在一些小型、不规范的生产企业，它们的技术水平和服务质量有待提高。
四、市场前景路面冷再生机市场的前景还非常广阔。
随着国家大力提升公路建设和维护水平的增加，市场对于节能减排、高效施工、技术精度等方面的要求也越来越高，而路面冷再生机正是解决这些问题的有效工具。
未来，路面冷再生机市场将会继续保持稳步增长，同时，与市场需求相适应的技术研发和生产企业也将不断涌现。
沥青路面就地冷再生技术应用概述与市场分析
沥青路面就地冷再生技术应用概述与市场分析沥青路面的再生施工技术按温度可分为热法施工和冷法施工。
冷法施工按施工工艺又可分为就地冷再生法和厂拌冷再生法。
就地冷再生法是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与基层）必要时加入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加剂（水泥、水泥稀浆、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新基层的作业过程。
1 就地冷再生技术的应用背景和意义就地冷再生是国外80年代后期发展起来的一种新技术，目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。
国外对沥青路面再生利用研究，最早从1915年在美国开始的，但由于以后大规模的公路建设而忽视了对该技术的研究。
1973年石油危机爆发后美国对这项技术才引起重视，并在全国范围内进行广泛研究，到八十年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料的设计、施工设备等方面的研究也日趋深入。
西欧国家也十分重视这项技术，联邦德国是最早将再生料应用于高速公路路面养护的国家。
法国现在也已开始在高速公路和一些重交通道路的路面修复工程中推广应用这项技术。
此技术已得到了较为普遍的应用，并常常作为路面维修的首选方案，随着我国98年引进第一台就地冷再生机后，近几年来，就地冷再生技术在我国受到了业内人士普遍的关注与认同，推广普及速度很快，例如辽宁、吉林及河北等地区已经应用相当普遍，并且取得了良好的效果。
目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已经超过2000亿元。
在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量翻挖、铣刨的沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏。
按照沥青的设计寿命（15～20年），从现在起，每年有12%的沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量将达到每年220万吨之巨，如能加以利用，每年可节省材料费3.5亿人民币，而这个数字是以每年15%的速度增长的。
沥青路面就地冷再生技术
施工过程
对旧路面进行清扫，喷洒再生剂 和骨料，使用冷再生机械进行碾 压和夯实，最后进行表面处理和
养生。
效果评估
改造后的乡村公路路面平整、坚 实，提高了行车舒适性和安全性
，时减少了维修成本。
案例三：高速公路大修
案例概述
某高速公路由于长期使用出现大面积损坏，需要进行大修 。考虑到高速公路的特殊性和交通流量大，沥青路面就地 冷再生技术被选为理想的维修方法。
根据工程规模和要求，选择适合的再 生机械。
再生机械操作
按照规定的操作规程，对再生机械进 行操作和维护。
再生混合料制备
旧沥青路面破碎
将旧沥青路面破碎成一定粒度的碎块。
再生混合料搅拌
将破碎后的旧沥青路面碎块、新集料、沥青和再生剂进行搅拌，制备成再生混合料。
再生混合料运输与摊铺
再生混合料运输
将制备好的再生混合料运输到施工现场。
02
03
路面损坏程度
对旧沥青路面进行损坏程 度评估，确定需要再生的 区域和范围。
路面材料检测
对旧沥青路面材料进行检 测，了解其沥青、集料等 成分的含量和性能。
路面承载能力评估
对旧沥青路面的承载能力 进行评估，确定是否满足 再生后的使用要求。
材料准备
旧沥青路面材料
收集旧沥青路面材料，确 保其满足再生要求。
城市道路
城市道路的维修和改造是沥青路面就地冷再生技术的主要应用场景之一 。由于城市交通流量大，对道路的耐久性和稳定性要求高，该技术可以 有效延长道路使用寿命，减少维修成本。
乡村公路
乡村公路路面多为沥青路面，由于交通量较小，车速较慢，沥青路面就 地冷再生技术可以有效改善乡村公路路况，提高行车舒适性和安全性。
德工WB525型路面冷再生机
德工WB525型路面冷再生机
孟现民
【期刊名称】《工程机械与维修》
【年(卷),期】2005(000)012
【摘要】德工WB525型路面冷再生机是德州德工机械有限公司在广泛调研、仔细分析国外产品的基础上，结合中国道路实情，通过长时间努力，成功研制的国内第一台具有独立知识产权的多功能施工机械。
经过一年多的整机性能测试、工业试验及现场施工，被鉴定专家委员会一致认为：“德工WB525型路面冷再生机填补了国内空白，技术性能处于国内领先地位”。
该机主要用于沥青路面的冷再生，该机与传统的设备相比，具有成本低、效率高、绿色环保等优点，是沥青路面道路维修的理想施工设备。
【总页数】1页(P127)
【作者】孟现民
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U416.217
【相关文献】
1.价值传递——山东德工路面冷再生机市场旺销
2.德工WB525型路面冷再生机
3.德工沥青路面冷再生机施工现场会在贵州隆重举行
4.德工WB600沥青路面冷再生机
5.德工路面冷再生机获山东省节能奖
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冷再生技术经济与社会效益分析
为： 机 械 费用 和 添加 剂 费用 ， 而 人 工 费与 普通 半 刚性
基层 的施 工基本 相 同。 现场冷再 生工艺与 其它半 刚性
底基层 材料相 比，节省 了旧路 面铣刨 及外运 费用 、 基 层（ 底基层） 的原材 料费用 、 原材 料 的运输 费用 。
再生 底基 层 均 比普通 半 刚性底 基层 好 。 ２ 社会 效 益
厚度 都 为 ２ ５ ｃ ｍ， 设 计 年 限拟 定为 １ ５年 ， 结合 表 ２所 列 的路 面结构 设计 参数 ，通过路 面 力学 计算 程 序反 算设 计年 限内累计 当量 标 准轴 次 。 计 算 结果 见表 ３ 。
【 内容摘要 Байду номын сангаас 沥青路面现场冷再生技 术具有简化施工工序、 节约原材料、 节约工期、 减轻环境污染等优 点 ，可带来不可估量的经济效益和社会效益。经济效益从建设 费用和冷再生路 面结构层优化两方面进行分
析。 冷再 生技 术 节 能环保 、 缩短 工程 、 提 高 生产 效率 、 对 交通 的影 响 少 ， 采 用冷再 生施 工技 术 ， 及 时地 改善 了公
计 算 结果 表 明在相 同设 计厚 度 ， 设 计 年 限 的条件 下 ，
设 计 年 限 内冷 再生 底基 层路 面 比水 泥石 灰综 合稳 定 土底 基 层路 面 能 多承受 １ １ ２ ． ８ 万 次 标 准轴 载 ，以交 通量 年 平均 增 长率 ４ ． ０ １ 计算 ， 冷 再 生 底基 层 路 面 能 延 长道 路使 用 寿命 约 ２ ． ２年 ，增 加 两 年 的道 路 使用 期 能 取得 可观 的经 济效 益 。 总之 ，冷 再 生底基 层 方案 与水 泥石 灰稳 定 土方 案相 比 ， 相 同使 用 寿命 前提 下 ， 冷再 生底 基层 要 比石 灰稳 定 土底 基层 薄 ２ ｅ ｍ； 在相 同底 基 层厚 度 前 提下 ， 冷再 生底 基层 路 面要 比水 泥石 灰稳 定 土底基 层 路 面
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路面冷再生机市场
目前国内使用的冷再生设备主要是从德国Wirtgen公司进口的WR2500S、WR2000型冷再生机。
到2008年4月，国内仅从Wirtgen公司就进口了58台全厚式冷再生设备，另有少量的Bomag、Caterpillar等公司的产品进入国内。
近几年，国内冷再生设备市场需求明显上升，进口设备占据着绝大部分市场份额。
而国内生产冷再生设备的厂家包括山东德工机械有限公司、天津鼎盛工程有限公司、中交西安筑路机械有限公司。
德工路面冷再生机填补了国内空白，实现了替代进口，其高效、环保、节能的特点得到了国家交通运输部和社会的认可，施工工艺被交通运输部作为行业标准颁布实施。
该产品还被国家科学技术部、国家商务部、国家质检总局、国家环保总局授予国家重点新产品，被山东省政府授予节能奖等荣誉称号。
德工路面冷再生机现已经形成WB600、WB525、DGL400系列化，适用于不同的工况和路面维修，在国内市场需求逐年增加，并占有绝对的份额，其施工足迹遍布我国多个省市，受到了新老用户的一致好评。
国内工程机械厂家近年来根据市场发展的需求，陆续研制出多种型号的冷再生设备，几种典型设备的主要参数如下：
图表、国内几种全厚式冷再生机的主要技术参数
山东德工机械有限公司几年前就研发出WB525型冷再生机，结构形式接近Bomag 公司的同类产品，现已小批量生产，用于农村公路的改造效果较好。
图表、山东德工机械WB525型冷再生机
但其铣刨转子由液压马达驱动，效率较低，特别是喷洒系统没有泡沫沥青装置，使用范围受到限制。
在WB525的基础上，德工机械最近又研制出WB600（445kw）和DG400L（298kw）型冷再生机。
天津鼎盛工程有限公司生产的ZBL2500型冷再生机在2008年上海宝马展推出，经过多个工程的实践考核，作业累计约350h,取得了较好的效果。
该机经过水泥再生、石灰再生及特硬路面再生作业，表现出较强的作业能力。
鼎盛天工自主研制出沥发泡系系，打破了国外的技术龚断，但目前尚未做泡沫沥青再生工程试验，还需要进一步的考核。
ZBL2500型冷再生机的结构形式接近Wirtgen公司的产品。
图表、鼎盛天工ZBL2500型冷再生机
中交西安筑路机械有限公司推出的CR2500型冷再生机，其结构形式类似于美国Terex公司的产品，主要参考指标介于RS-500C(391kw)和RS-650B（485kw）之间。
该机配备进口泡沐沥青喷洒系统，功能较为全面，具有较强的市场竞争能力。
该机无封闭驾驶室，操作人员的工作环境较差，尤其是大功率发动机的噪音较大，长时间作业对驾驶员有一定的影响。
图表、中交西筑CR2500型冷再生机
此外，国内还有青岛磐石和一拖洛建的冷再生机有少量销售（其结构形式和参数与山东德工产品相近）。
山东公路、徐工筑路、鞍山森远、西安达刚等公司陆续研
制出（或正在研制）不同型号的冷再生机，目前尚未推向市场。
图表、一拖洛建LR525型冷再生机。