321贝雷钢栈桥专项施工方案(27页-附计算书)-secret
贝雷桥专项施工方案
便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、人员及机械通行,设计通行荷载单车80吨.钢桥总长30米,共一跨，桥体宽4。
5米,因两端桥台各搭载1.5米，故最大跨径为30—1.5×2=27米。
如下图：拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7排单层上下加强型上承式，I20b型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以］10槽钢、ø48钢管焊立栏杆。
如下图：二、编制依据1、《装配式公路钢桥制造》(JT/T728—2008）;2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007）；4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015）;5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社；6、《钢结构规范》；7、《施工现场临时用电安全技术规范》；8、其他相关规范手册.三、主要材料参数1、桁架内力表2、桥梁特性表3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材重量四、荷载计算1、贝雷梁荷载计算1.1钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知:钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=540kn,则钢桥每延米恒载q=N/L=540kn/27m=20kn/m。
1。
2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn，最大计算跨径30m。
1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部,弯矩值最大。
M=M恒+1。
4M活=qL2/8+1.4×pL/4=20×27²/8+1。
4×800×27/4=9382。
5（kn.m）M<［M］=1687×7=11809(kn。
m，)取值自桁架内力表—单排单层加强型弯矩容许值并乘以7排,验算通过！1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大Q=Q恒+1。
4Q活=qL/2+1.4×P=20×27/2+1.4×800=1390(kn）Q〈［Q］=245×7=1715（kn）,取值自桁架内力表—单排单层加强型剪力容许值并乘以7排，验算通过!1.5挠度验算钢桥计算长度取为27米,钢桥为单层上下加强，根据桥梁特性表，故EI值为1212612.24，故钢桥挠度为：ω=（5ql4/384/EI+Fl3/48/EI)/7排=（5×20×274/384/1212612。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、工程概况：钢栈桥专项施工方案是在某公路上进行的一个专项改造工程，主要任务是将原有的石拱桥改造成一座钢栈桥。
项目总长200米，桥梁宽度为10米。
施工工期为60天。
二、施工方法：1. 拆除原有石拱桥：首先，对石拱桥进行勘测、测量，制定详细的拆除方案，并组织专业工人进行拆除。
拆除过程中要注意安全，采取合理的分段拆除方法，确保不影响周边交通。
2. 设计和制作钢栈桥构件：根据设计要求，制作钢栈桥所需的各个构件，包括主梁、支撑桩等。
3. 桥梁基座施工：在拆除石拱桥后，对桥头、桥尾进行重新修整，确保基座平整牢固。
然后，进行地质勘测、地基处理，确定钢栈桥的承载能力。
4. 钢栈桥安装：将制作好的钢栈桥构件运输到工地，使用专业设备进行吊装安装。
先安装主梁，再安装支撑桩。
在安装过程中，要注意安全，确保桥梁的稳定性。
5. 钢栈桥连接和焊接：将各个构件进行连接，使用焊接技术进行固定。
在焊接过程中，要掌握合适的焊接方法，确保焊接质量。
6. 钢栈桥调试和验收：完成桥梁的基本安装后，进行调试和验收工作。
包括检查桥梁的平整度、承载能力等指标，确保桥梁符合设计要求。
三、安全管理：1. 安全教育：在施工前，组织专业人员对施工人员进行安全教育，提高他们对施工过程中的相关安全事项的认识。
2. 安全设施：在现场设置施工警示标志牌，划定安全区域，并配备专业的安全设施，包括安全帽、安全绳等。
3. 安全监管：设置专门的安全监管人员，负责监督施工现场的安全管理工作，及时发现并解决安全隐患。
4. 安全检查：每天进行安全检查，对施工现场进行巡视，发现并整改存在的安全问题。
5. 紧急应急措施：制定详细的紧急应急方案，包括火灾、事故等突发情况的处理措施，确保施工现场的安全。
四、环境保护：1. 清理施工垃圾：及时清理施工现场的垃圾，采取有效措施防止垃圾对周边环境的污染。
2. 建立防尘网：在进行焊接等作业时，设置防尘网，减少粉尘污染。
3. 植被保护：在进行施工过程中，保护周边的植被，尽量减少对植被的破坏。
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钢栈桥专项施工方案完整版钢栈桥专项施工方案完整版一：前言1.1 项目背景1.2 目标与意义1.3 施工方案编制依据二：项目概述2.1 项目概况2.2 建设目标2.3 施工范围2.4 工期计划三：施工组织设计3.1 项目组织结构3.2 职责分工3.3 施工组织图3.4 人员配备四：技术方案4.1 基础工程方案4.1.1 地质勘察与分析4.1.2 地基处理方案4.2 结构工程方案4.2.1 模板搭设方案4.2.2 梁板安装方案五：施工工艺流程5.1 施工准备5.2 基础工程施工5.3 结构工程施工5.4 竣工验收六：施工安全措施6.1 安全管理体系6.2 安全教育和培训6.3 施工现场安全设施6.4 特殊工种安全措施七：质量控制方案7.1 质量管理体系7.2 质量检验计划7.3 材料质量控制7.4 施工工艺质量控制八：环境保护措施8.1 环境影响评价8.2 施工期间环境保护措施8.3 现场施工废弃物管理九：工程预算及资源需求9.1 工程预算9.2 人力资源需求9.3 材料与设备需求附件：1. 相关图纸2. 资料清单3. 合同文件法律名词及注释：1. 施工方案：根据规范和标准编制的关于施工组织、施工工艺和施工方法的综合性文件。
2. 工期计划：描述了施工过程中各个阶段的时间安排和工作内容。
3. 基础工程：建筑物基础的构造部分，通常由地基处理和混凝土基座组成。
------------------------------------------------------------高速公路路面维修方案完整版一：前言1.1 项目背景1.2 目标与意义1.3 施工方案编制依据二：项目概述2.1 项目概况2.2 建设目标2.3 路面维修范围2.4 工期计划三：施工组织设计3.1 项目组织结构3.2 职责分工3.3 施工组织图3.4 人员配备四：技术方案4.1 路面损坏类型分析4.2 路面维修方法选择4.3 施工材料选择五：施工工艺流程5.1 施工准备5.2 路面清理5.3 路面修补5.4 路面压实六：施工安全措施6.1 安全管理体系6.2 安全教育和培训6.3 施工现场交通安全6.4 特殊施工区域安全措施七：质量控制方案7.1 质量管理体系7.2 质量检验计划7.3 施工工艺质量控制7.4 材料质量控制八：环境保护措施8.1 环境影响评价8.2 施工期间环境保护措施8.3 施工废弃物管理九：工程预算及资源需求9.1 工程预算9.2 人力资源需求9.3 材料与设备需求附件：1. 相关图纸2. 资料清单3. 合同文件法律名词及注释：1. 施工方案：根据规范和标准编制的关于施工组织、施工工艺和施工方法的综合性文件。
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
321型贝雷梁钢栈桥计算书
钢栈桥计算书.二O一五年九月目录一、设计依据 (3)二、结构布置 (3)2.2材料特性 (5)2.3变形控制 (6)2.4有限元模型材料特性参数 (6)3、荷载计算 (7)3.1恒载计算 (7)3.2活载计算 (7)四、工况分析 (8)五、有限元计算 (9)6、结果校核 (13)6.1主要构件校核 (13)6.2结构稳定性验算 (14)6.3混凝土承台处地基承载力 (15)一、设计依据1、《苏峰山1、2号特大桥钢栈桥初步设计图》2、《港口工程荷载规范》（JTJ 215－98）3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）4、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7、《简明施工计算手册》8、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)二、结构布置如下图所示，钢栈桥整体结构从上至下依次为28槽钢的钢面板、25工字钢做分配梁，321型贝雷梁按单层双排布置，采用90的花架，横桥向共布置6片贝雷片、主横梁为双拼56b工字钢，钢管桩型号为Φ630*8，横联及斜撑型号为Φ325*10圆钢管。
支栈桥结构形式与钢栈桥相同。
由于钢栈桥各跨之间的结构相同，因此，本次计算只选取其中的某一跨进行有限元仿真计算。
图1苏峰山1桥钢栈桥立面图图2苏峰山1桥钢栈桥平面图图3苏峰山2桥钢栈桥立面图图4苏峰山2桥钢栈桥平面图主栈桥支栈桥图5钢栈桥及支栈桥侧面图2.2材料特性1、贝雷梁特性a、贝雷结构尺寸贝雷结构尺寸如图：图6 贝雷结构尺寸图b、技术参数指标（1）桁架单元杆件性能如表：表1 桁架单元杆件性能杆件名材料桥断面型式横断面积（cm2）理论容许承载力（KN）弦杆16Mn ][10 2×12.7 560 竖杆16Mn I8 9.52 210 斜杆16Mn I8 9.52 171.5（2）桁架物理力学特性如表：表2 桁架物理力学特性表2、主要材料力学特性主要材料（贝雷如前）力学特性如下：表4主要材料力学特性表2.3变形控制主要承重构件<L/400。
321贝雷钢栈桥专项施工方案(27页 附计算书) secret
321贝雷钢栈桥专项施工方案（27页附计算书） secret321贝雷钢栈桥专项施工方案（27页附计算书）-secret目录一、编制依据、编制说明及工程概况--------------------------------------21.1编制依据----------------------------------------------------------21.2编制说明----------------------------------------------------------21.3工程概况----------------------------------------------------------21.4水文、地质资料----------------------------------------------------31.5设计荷载----------------------------------------------------------3二、准备工作----------------------------------------------------------3三、钢栈桥设计---------------------------------------错误！未定义书签。
3.1桥面高程----------------------------------------------------------43.2栈桥布置形式------------------------------------------------------43.3钢栈桥构造--------------------------------------------------------43.4钢栈桥受力计算----------------------------------------------------7四、钢栈桥施工-------------------------------------------------------124.1钢栈桥施工工艺---------------------------------------------------124.2钢管桩施工-------------------------------------------------------134.3桩顶纵横梁施工---------------------------------------------------144.4栈桥上部结构安装-------------------------------------------------144.5栈桥、施工平台上拆除---------------------------------------------154.6技术保障措施-----------------------------------------------------154.7安全保障措施-----------------------------------------------------164.8栈桥施工要点-----------------------------------------------------17五、进度计划安排-----------------------------------------------------18六、施工管理机构及资源配置-------------------------------------------196.1项目管理模式及组织机构-------------------------------------------196.2架子队-----------------------------------------------------------206.3人员、设备配备---------------------------------------------------226.4主要的材料计划---------------------------------------------------23七、安全保证措施-----------------------------------------------------247.1安全目标---------------------------------------------------------247.2安全制度---------------------------------------------------------24八、文明、环保保证体系及措施环境保护---------------------------------258.1文明施工目标及技术措施-------------------------------------------258.2施工环保目标及措施-----------------------------------------------26一xx市xx公路（加六线）土建ⅱ标XX特大桥钢栈桥专项方案一、编制依据、编制说明及工程概况1.1编制依据1）xx市xx公路(加六线）两阶段施工图2）国家和交通部现行桥涵施工技术规范、劳动定额和验收标准。
贝雷梁钢栈桥施工
贝雷梁钢栈桥施工施工工艺流程栈桥设计一方案制定f设备材料进场一施工放样一钢管桩插打和桥台施工一焊接剪刀撑一横向分配梁安装f桁架拼装f吊装、拖拉、接长f主梁拖拉就位f横梁安装一纵梁安装f桥面钢板铺装钢栈桥横断面示意图施工放样根据施工图位置，依据相对的位置，计算出桥墩的钢管桩坐标,栈桥主桥两侧桥台分别设在河道、沟渠两岸，然后用全站仪确定方向，测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢管桩。
钢栈桥立面示意图钢管桩施工由汽车吊悬挂打桩锤头，停放在岸边整平场地上或已搭设的栈桥段上，伸出吊车大臂进行钢管桩的打桩作业。
栈桥两端的钢管桩直接将打桩机停放在岸边进行打桩作业。
钢栈桥平面示意图汽车吊就位后，在全站仪引导下进行定位，利用DZ45型振动锤夹具夹紧钢管桩，起吊后放入导向架内，开启振动锤进行插打钢管桩，保持钢管桩垂直状态下，在振锤的激振力作用下振动下沉。
当桩贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。
若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。
当桩底遇到硬物时,桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。
振动锤打桩讲究一气呵成，一次性振动不能超过15分钟。
当第一节在场地上预制好钢管桩长度不够时，采用边打边接桩的方法使钢管桩的长度满足要求。
(1)振动沉桩施工要点①振动锤：选择DZ45振动锤。
钢管桩焊接时先在底节钢管上均匀焊好6片15×10×Icm规格的连接片，使钢管桩对接时比较容易。
管桩对接时要保证管口平整、密贴。
由于采用竖焊，焊完后要检查焊接的是否满足要求，对焊接不好，不牢的情况要求重新焊接。
焊条采用国产J502,要求焊缝饱满，焊接强度不小于主材强度。
钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差0.5%。
②开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。
③桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。
海上钢栈桥施工方案及计算书
目录一概述 (1)1设计说明 (1)1.2设计依据 (2)1.3技术标准 (3)1.4荷载工况 (3)二荷载工况验算 (4)2.1上部结构恒重（6米宽计算） (4)2.2车辆荷载 (4)三荷载工况 (5)3.1荷载工况一 (6)3.1.1 履带吊荷载 (6)3.1.2 计算分析 (6)3.2荷载工况二 (9)3.3荷载工况三 (11)3.4荷载工况四 (13)3.5荷载工况五 (15)4.2Φ630钢管计算 (17)4.1入土深度计算 (18)4.2钢管桩稳定性计算 (18)4.2.1 单根钢管桩流水压力计算 (18)4.2.3钢栈桥横桥向风力计算 (19)一概述1 设计说明根据*****大桥的具体地质情况、水文情况和气候情况，施工海域受季风、大雾及风浪影响较大，为满足施工总体进度要求以及安全生产和环保方面的需要，我部拟采用全栈桥方案。
拟建栈桥长约1.2km，桥面宽6m，设计顶标高+5.4m，结构形式为3榀6道单层贝雷桁架，桁架间距0.9m、1.22m、0.9m、1.22m、0.9m，每双片桁架间使用花架连接；栈桥标准跨径为分为12m和15m 两种，跨度分布为(3m+7×12m)+(6×12m)×2+（6×15 m）×10+（2×15m+2×12m+3m）；栈桥基础采用两根Φ720×8mm钢管桩基础，为加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间均采用[16号槽钢附加缀板连接成整体，栈桥每90米设置一道伸缩缝，宽度为0.1m，该处设置双排钢管桩基础；桥面系由I16工字钢横梁、U型卡栓、I12工字钢分配纵梁、1cm厚桥面板、为Φ12防滑钢筋、防护栏杆组成。
栈桥结构形式如下图示。
侧面图中铁十四局集团有限公司省道263线南北长山联岛大桥项目经理部标准断面图效果图1.2 设计依据1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）中铁十四局集团有限公司省道263线南北长山联岛大桥项目经理部3）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5）《海港水文规范》（JTJ213-98）1.3 技术标准1）设计顶标高+5.40m，与设计桥梁基本平行；2）设计控制荷载：挂-120、履-50（最大吊重按50t考虑）；3）设计使用寿命：3年；4）水位：取20年一遇最高水位+3.04m；5）河床高程取-5.20m，最大冲刷深度考虑3m，即冲刷后地面线高程为-8.2m；6）流速：v=1.53m/s；7）河床覆盖层：淤泥，厚度4.5m；8）基本风速：27.3m/s；最大风速40m/s；9）浪高：3.01m；10）设计行车速度15km/h。
钢栈桥专项施工方案
目录第一章工程概况 ................................................................................................................. - 1 - 第二章设计依据 ................................................................................................................... - 2 - 第三章结构布置 ................................................................................................................. - 2 - 3.1、钢栈桥材料及数量.. (3)3.2钢栈桥布置 (4)第四章施工机械 ................................................................................................................... - 6 - 第五章施工方法 ................................................................................................................... - 8 - 5.1施工顺序 .. (8)5.2施工方法及技术要求 (8)5.3其它 (9)第六章水上作业安全事项 ................................................................................................... - 9 - 第七章水上施工应急预案及措施 ..................................................................................... - 10 - 第八章文明施工与环境保护 ............................................................................................. - 11 - 第九章栈桥临时用电安全措施 ......................................................................................... - 12 - 第十章水上施工安全保障组织体系 ................................................................................. - 17 -1、钢栈桥受力计算书 ......................................................................................................... - 18 -一、设计依据 ....................................................................................................................... - 19 -二、设计荷载 ....................................................................................................................... - 20 -三、材料容许应力值 ........................................................................................................... - 21 -四、栈桥强度、刚度及稳定性验算 ................................................................................... - 21 -2、2#钢平台、支线栈桥强度/刚度及稳定性验算 ............................................................ - 25 -一、设计荷载 ....................................................................................................................... - 25 -二、材料容许应力值 ........................................................................................................... - 26 -三、2#支线栈桥、钢平台强度、刚度及稳定性验算 ....................................................... - 26 -3、计算结论 ......................................................................................................................... - 29 - - 1 - 偃师市首阳新区夏都大桥工程施工标第一章工程概况夏都大桥是偃师市首阳新区建设中的重要组成部分，桥梁上跨洛河，起点位于洛河北岸大堤外侧，大桥起点桩号K10+206.389，在K10+227.265处与洛河北大堤立交，继续向南跨越洛河主槽及南岸滩地，在K10+877.89处与洛河南大堤立交，终点桩号K10+894.189，全长687.8米。
某贝雷栈桥计算书及施工方案_secret
仁家湾大桥临时栈桥施工稳定性验算一、设计说明栈桥全长约201m，为贝雷梁钢栈桥。
桥面宽度为6m；栈桥设在主桥下游，其内侧至桥梁边缘线距离为2m，共67孔，跨度采用3 m，上部采用3榀6片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按中心距2.7m布置，横向每3m间距采用24号槽钢加工支撑架连成整体；桥面分配横梁采用20a型工字钢，间距为0.3m；桥面系采用10mm钢板满铺，基础采用υ600×10mm钢管桩，每排墩采用3根钢管桩；墩顶横梁采用20a型工字钢。
为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用24号槽钢连接成整体。
不考虑地方通航，水面至非通航孔的贝雷底部高度为2.5米，栈桥设计荷载采用汽-20及车队；汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数1.15及偏载系数1.2。
钢管桩按摩擦桩设计。
根据现场调查及图纸资料，锦江水深约为10m。
由于桥位处土质情况复杂，土层摩擦力根据现场试验确定，为便于钢管桩稳定性计算，土层的极限摩擦力经验值均按τ＝11.63kn/m2取值，埋深取3~5m。
二、贝雷纵梁验算（一）荷载布置1、上部结构恒载（1）10mm厚钢板面层:6m×0.01m×7.88×103kg/m3＝4.8kn/m（2）20a型工字钢分配横梁：27.929×6×10/1000/0.3＝5.6kn/m（3）“321”军用贝雷梁（不加强）：270kg/片×6片/3m＝5.4kn/m（4）20a型工字钢下横梁：6×27.9×10/1000＝1.80 kn/根2、活载（1）汽-20级（2）人群：不计考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于15m，即一跨内同方向半幅桥内最多只布置一辆重车。
（二）栈桥上部结构内力计算栈桥桥面总宽6m ，计算跨径取3m 。
栈桥结构自下而上分别为：υ600×10mm 钢管桩、20a 型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、20a 型工字钢分配横梁（间距0.3m ）、10mm 的钢板桥面。
(完整版)贝雷梁钢栈桥方案
阜阳市茨淮新河大桥钢栈桥施工组织设计编制：复核：审批：日期：舒城县汇众建筑工程劳务有限公司茨淮新河大桥项目经理部二00九年六月第一章总体概述 (1)§1.1、工程总体概况 (1)§1.1.1项目所在地理位置 (1)§1.1.2工程范围及规模 (1)第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)§2.1、投入本工程的设备、人员 (1)§2.2、人员动员周期 (1)§2.3、机械设备动员周期 (2)§2.4、材料组织 (2)§2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3)第三章钢栈桥施工组织方案 (3)§3.1 项目施工组织安排 (3)§3.1.1施工组织管理机构组成 (3)§3.1.2项目施工基地建设 (5)§3.1.3栈桥施工进度 (6)§3.2钢栈桥施工工艺 (7)§3.2.1栈桥结构设计 (7)§3.2.2栈桥施工 (9)§3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15)§3.2.4栈桥质量验收标准 (18)§3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24)§3.3组织保证措施 (24)§3.3.1施工计划的保证 (26)§3.3.2人员的保证 (26)§3.3.3技术保证措施 (26)§3.3.4 施工设备和材料的保证 (26)第四章、质量、安全保证体系 (27)§4.1、质量保证体系 (27)§4.1.1 质量目标 (27)§4.1.2 质量保证体系的建立 (27)§4.1.3 质量保证体系的运行 (27)§4.2、安全保证措施 (28)§4.2.1安全生产目标 (28)§4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28)§4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29)§4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29)§4.2.6常规安全管理措施 (30)§4.2.7特殊安全管理措施 (30)§4.2.8安全管理其他措施 (31)第五章、其他应说明的事项 (32)§5.1、管线保护措施 (32)§5. 2、环境保护 (33)§5.2.1原则 (33)§5.2.2环境保护措施 (33)§5.2.3水保措施 (36)§5.4、文明施工 (36)§5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37)§5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37)§5.5.2栈桥的拆除 (38)第一章总体概述§1.1、工程总体概况§1.1.1项目所在地理位置§1.1.2工程范围及规模本项目包括南北两个主桥（44.85+2×72m+44.85和40.7+64+40.7）及岸上引桥。
贝雷梁钢便桥计算书
贝雷梁钢便桥计算书峃⼝隧道钢栈桥计算书1、⼯程概况本施⼯便桥采⽤321型单层上承式贝雷桁架，栈桥0#桥台与⽼56省道相连，6#桥台位于峃⼝隧道起点位置，横跨泗溪。
便桥孔跨布置为10m+5*15m，全长85⽶，桥⾯净宽6⽶，⼈⾏道宽度，纵向坡度+3%，桥⾯⾄河床⾯净⾼10⽶，⾄⽔⾯净空为⽶（图 1 为钢栈桥截⾯图）。
钢栈桥桥⾯系主体结构由δ=10 mm 花纹钢板、I10 ⼯字钢纵梁（间距 m）、I20 ⼯字钢横梁（长，间距 m）组成。
桥⾯板与⼯字钢采⽤⼿⼯电弧焊焊接连接，桥⾯系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间⽤U 型螺栓固定。
贝雷桁梁由贝雷⽚拼制⽽成，横向设置6⽚，间距,贝雷⽚之间采⽤⾓钢⽀撑花架连接成整体。
本桥基础为明挖基础，基础为7××的钢筋砼，扩⼤基础必须坐落于河床基岩上，且基础顶标⾼低于河床。
基础上部墩⾝均采⽤φ630 mm（δ=8 mm）钢管，采⽤双排桩横桥向各布置 2 根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。
钢管桩顶设双I32 ⼯字钢分配梁。
本桥基础设计为明挖基础，基础采⽤C25钢筋砼，钢管桩位于砼基础上与预埋钢板焊接牢固，在此不做计算。
图1 钢栈桥截⾯图（单位：mm）2、计算⽬标本计算的计算⽬标为：1）确定通⾏车辆荷载等级；2）确定各构件计算模型以及边界约束条件；3）验算各构件强度与刚度。
3、计算依据本计算的计算依据如下：[1] 黄绍⾦, 刘陌⽣. 装配式公路钢桥多⽤途使⽤⼿册[M]. 北京: ⼈民交通出版社,2001[2] 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）[3] 《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG D60-2004）[4] 《公路桥涵钢结构及⽊结构设计规范》（JTJ025-86）4、计算理论及⽅法本计算主要依据《装配式公路钢桥多⽤途使⽤⼿册》（黄绍⾦，刘陌⽣着.北京：⼈民交通出版社，）、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）、《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG D60-2004）、《公路桥涵钢结构及⽊结构设计规范》（JTJ025-86）等规范中的相关规定，通过MIDAS/Civil 2012结构分析软件计算完成。
贝雷梁钢栈桥设计计算书
1、工程概况本栈桥工程为广西北海金滩14K㎡场地施工用辅助通道。
设计宽度8米，设计长度1755.6米,跨径采用15米。
2、结构验算2.1 验算依据（1）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2015)（2）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（5）《公路桥涵钢结构设计规范》(GB50017-2003)（6）《建筑桩基技术规程》（JGJ94-2008）（7）《钢管桩施工技术规程》（YBJ233-1991）（8）《桥梁施工图设计文件》（9）《广西北海金滩14K㎡场地岩土勘察报告》2.2 荷载参数作用于栈桥的荷载分为恒荷载及可变荷载。
恒荷载主要为栈桥结构自重，可变验算荷载为设计荷载：55t渣土运输车。
2.2.1 恒载由计算程序自动考虑。
2.2.2 可变荷载（1）55 吨渣土运输车渣土运输车共3 轴，其具体尺寸如下图，前轮着地面积为0.3×0.2m，后轮着地面积为0.6×0.2m。
单轮最大设计荷载为5.5t。
55吨渣运输车轴距布置图（单位：mm）2.3 荷载工况按最不利的原则考虑以下控制工况：（1）验算控制工况考虑栈桥实际情况，单跨长度为15m，同一跨内最多布置两辆重车，贝雷梁、桥面系验算控制工况为：工况1：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于标准贝雷梁段；工况2：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于通航口加强弦杆贝雷梁段；2.4 结构材料1、钢弹性模量E=2.1×105 mpa；剪切模量G=0.81×105 mpa；密度ρ=7850 Kg/m；线膨胀系数α=1.2×10-5；泊松比μ=0.3；抗拉、抗压和抗弯强度设计值f d =190MPa；抗剪强度设计值fvd=110MPa；2、贝雷梁中各杆件理论容许应力：抗拉、抗压和抗弯强度设计值fd=200MPa；抗剪强度设计值fvd=120MPa。
钢栈桥专项施工方案
一、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游位置，为满足施工需求，特制定本钢栈桥专项施工方案。
特大桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，总跨度为1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s，施工水位为H1255.6m，最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
二、设计荷载1. 栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置，从两岸边浅水区修建便道，再搭设栈桥，中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥，栈桥合计长度230m。
2. 栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础采用630，10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
4. 具体计算荷载根据实际施工情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立钢栈桥施工项目部，负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
2. 施工任务划分：将施工任务分为前期准备、基础施工、上部结构施工、桥面系施工和拆除等阶段。
3. 临时设施布置：搭建临时施工便道，设置施工人员宿舍、办公室、材料仓库等临时设施。
4. 交通运输组织：确保施工车辆和人员顺畅通行，确保施工材料及时到位。
四、施工工艺1. 基础施工：- 采用机械打桩法，将钢管桩打入河床。
- 钢管桩打入后，进行桩顶连接和固定。
- 在桩顶铺设型钢承重梁，作为栈桥的下部结构。
2. 上部结构施工：- 搭设型钢和贝雷梁组拼结构，作为栈桥的上部结构。
- 根据施工需求，对上部结构进行加固和支撑。
3. 桥面系施工：- 搭设桥面系，包括桥面板、排水系统、照明设施等。
- 确保桥面平整、排水畅通。
4. 拆除：- 在工程结束后，按照规定程序进行栈桥拆除。
贝雷钢栈桥专项施工方案
目录一、编制依据、编制说明及工程概况-------------------------------------- 21.1编制依据---------------------------------------------------------- 2 1.2编制说明---------------------------------------------------------- 2 1.3工程概况---------------------------------------------------------- 2 1.4水文、地质资料---------------------------------------------------- 31.5设计荷载---------------------------------------------------------- 3二、准备工作---------------------------------------------------------- 3三、钢栈桥设计---------------------------------------- 错误!未定义书签。
3.1桥面高程---------------------------------------------------------- 4 3.2栈桥布置形式------------------------------------------------------ 4 3.3钢栈桥构造-------------------------------------------------------- 43.4钢栈桥受力计算---------------------------------------------------- 7四、钢栈桥施工------------------------------------------------------- 124.1钢栈桥施工工艺--------------------------------------------------- 12 4.2钢管桩施工------------------------------------------------------- 13 4.3桩顶纵横梁施工--------------------------------------------------- 14 4.4栈桥上部结构安装------------------------------------------------- 14 4.5栈桥、施工平台上拆除--------------------------------------------- 15 4.6技术保障措施----------------------------------------------------- 15 4.7安全保障措施----------------------------------------------------- 164.8栈桥施工要点----------------------------------------------------- 17五、进度计划安排----------------------------------------------------- 18六、施工管理机构及资源配置------------------------------------------- 196.1项目管理模式及组织机构------------------------------------------- 19 6.2架子队----------------------------------------------------------- 20 6.3人员、设备配备--------------------------------------------------- 226.4主要的材料计划--------------------------------------------------- 23七、安全保证措施----------------------------------------------------- 237.1安全目标--------------------------------------------------------- 237.2安全制度--------------------------------------------------------- 23八、文明、环保保证体系及措施环境保护--------------------------------- 248.1文明施工目标及技术措施------------------------------------------- 24 8.2施工环保目标及措施----------------------------------------------- 26xx市xx公路（加六线）土建Ⅱ标xx特大桥钢栈桥专项方案一、编制依据、编制说明及工程概况1.1编制依据1）xx市xx公路(加六线）两阶段施工图2）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
(完整版)贝雷架栈桥施工方案
⑷钢栈桥、平台施工施工便道线路范围内分布11条排洪河涌，为减少对其排洪功能的影响，拟采用贝雷钢栈桥跨越河涌的方案，基础施工采用贝雷平台辅助施工。
便道线路处在蚝田水域中，为避免栈桥施工时影响便道填筑施工而产生机械窝工的现象，划分作业面时尽量将作业面的起点或终点划分在河涌处，便道填筑施工开始或结束后施工钢栈桥，对于一些儿处在作业面中段的河涌，则采取填筑临时支便道的措施，通行50t履带吊施工跨河涌的栈桥和平台。
①栈桥施工跨河涌栈桥以9m一跨进行布置，施工采用我单位现有的50T履带吊车并配合DZ90A沉桩锤施打钢管桩完成下部结构的主体施工，上部结构在后场整跨拼装好，用平板车通过便道运至现场，利用50T履带吊整块吊装，逐孔向前推进。
以减少施工作业时间，确保工期。
a 栈桥桥台栈桥施工时利用河涌两侧的土堤作为栈桥的桥台，起点和终点的钢管桩均布设在土堤蚝田的内侧，填筑施工时利用土堤作为台背可加快填筑施工进度。
台背填石完成后，应加强碾压使其密实，并对台背锥坡进行护坡处理。
b栈桥钢管桩振沉施工测量定位：导向架和钢管桩的定位采用全站仪按极坐标法实施，放样坐标包括平面和高程坐标。
用全站仪进行沉桩平台和导向架的定位。
控制点选用离施打桩最近的测量平台、岸上控制点。
贯入度及桩顶标高可用全站仪按三角高程法进行，在条件许可时也可用水准仪按水准测量的方法进行。
上述两种放样方法的精度均可达到厘米级，施工过程中，将钢管桩平面位置误差控制在10cm以内即可。
导向装置：导向定位架由主导梁、导向框架、临时平联、前横梁、人行扶梯等几部分组成。
主导梁分段拼装而成。
前横梁由型钢组焊，框架式结构。
为了不妨碍50t履带式起重机转向及贝雷梁架设，导向定位架通过销栓或U 形螺栓固定在栈桥两侧最外一排贝雷梁外侧。
导向定位架工作时，首先解除其约束，将导向桩口精调到设计桩位并固定好，然后施工人员通过人行扶梯走到导向定位架前端，下放定位桩至水中作为导向定位架前端的支撑机构，使其形成稳定结构。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、背景介绍钢栈桥广泛应用于现代交通建设中，具有承载能力强、施工周期短、造价相对较低等优势。
本文将就钢栈桥专项施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备：收集相关设计图纸、施工规范、工程量清单等资料，并进行详细整理。
2. 地勘工作：对施工区域进行地质勘探，了解地质条件，为施工方案提供依据。
3. 材料准备：根据工程要求，采购符合规范要求的钢材、焊接材料等。
三、施工步骤1. 基础施工：根据设计图纸进行基础的施工，包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、固定基础金属结构等。
2. 栈桥组装：将生产好的栈桥结构运输到施工现场，进行组装。
注意安全，使用适当的起重设备进行吊装操作。
3. 焊接作业：根据设计要求，进行栈桥组件之间和组件与基础之间的焊接作业，确保焊接接头质量达到相关标准。
4. 补充构件安装：根据设计要求，安装扶手、防护栏杆等辅助构件，确保栈桥使用安全。
5. 螺栓连接：对需要螺栓连接的部位进行螺栓安装，保证栈桥整体结构的稳定性。
6. 防腐处理：对栈桥结构进行防腐处理，延长其使用寿命。
7. 美化装饰：对栈桥进行外观装饰，提升环境美观度。
四、施工安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，并划定安全通道。
2. 施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、工作服等。
3. 严格执行焊接作业相关安全规范，保证焊接质量。
4. 施工现场设置合理的施工围挡，防止附近人员进入危险区域。
5. 完成每项施工工序后，进行必要的检查和试验，确保质量安全。
五、施工注意事项1. 在施工过程中，严格按照施工方案进行，不得自行更改。
2. 严禁在因雨雪、大风等恶劣天气条件下进行施工。
3. 高处作业人员必须系好安全带，并经过相应培训。
4. 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾等杂物。
六、施工工期和进度安排1. 依据工程量清单和施工工艺要求，制订详细的施工计划。
2. 紧密配合材料供应，确保施工进度。
3. 合理安排施工任务，确保施工工期的合理安排。
321贝雷栈桥设计计算书
24m装配式公路钢桥（321式贝雷钢桥）设计荷载：公路-I I级设计：复核：审批：鄂州市危桥加固改造工程沙咀桥建设指挥部设计院二〇一〇年十月一、概况：鄂州市公路管理处拟对鄂州市泽林镇团结村境内的沙咀老桥进行拆除重建，老桥为2跨10.5m钢筋砼拱桥，桥宽4m，拱圈已开裂下挠，现已中断交通，考虑到该桥开放通行的迫切需要，拟建一座24m装配式公路钢桥，在原有桥台后开挖并浇筑钢筋砼扩大基础。
二、本项目采用的规范、标准和资料1、《岩土工程勘察报告》湖北中南勘察基础工程有限公司2、《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-20043、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20074、《公路工程技术标准》JTG B01—20035、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20006、《装配式公路钢桥制造》JT/T728-20087、《公路桥涵设计图——装配式公路钢桥》交通部公路规划设计院1965年修订8、《装配式公路钢桥使用说明（内部资料）》交通部公路规划设计院9、《装配式公路钢桥使用手册》渝忠权编10、《装配式公路钢桥多用途使用手册》广州军区工程科研设计所三、钢桥结构型式和结构计算：1、车道荷载和车辆荷载效应：根据《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004第4.3.1第3款，沙咀桥作为村内交通，受武黄路通道净高影响，重型车辆较少，其车道荷载效应可取公路-II级的0.8倍，车辆荷载效应取0.7倍折减系数。
车道均布荷载取值6.3KN/m，车道集中荷载取值156KN，车辆荷载取值385KN，可变作用系数1.4。
2、钢桥自重荷载300KN，永久作用效应系数1.2。
3、本项目桥梁跨度24m，公路桥涵结构设计安全等级为三级，结构重要性系数0.9。
4、24m双排单层加强贝雷梁桥的自振频率：HzmEIlfcc8.312140.011548681006.224214.3211221=⨯⨯⨯==π，汽车荷载冲击系数22.00157.0ln1767.01=-=fμ。
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目录一、编制依据、编制说明及工程概况---------------------------------- 21.1编制依据 ------------------------------------------------------ 2 1.2编制说明 ------------------------------------------------------ 2 1.3工程概况 ------------------------------------------------------ 2 1.4水文、地质资料 ------------------------------------------------ 21.5设计荷载 ------------------------------------------------------ 2二、准备工作------------------------------------------------------ 2三、钢栈桥设计------------------------------------ 错误!未定义书签。
3.1桥面高程 ------------------------------------------------------ 3 3.2栈桥布置形式 -------------------------------------------------- 3 3.3钢栈桥构造 ---------------------------------------------------- 33.4钢栈桥受力计算 ------------------------------------------------ 3四、钢栈桥施工---------------------------------------------------- 74.1钢栈桥施工工艺 ------------------------------------------------ 7 4.2钢管桩施工 ---------------------------------------------------- 7 4.3桩顶纵横梁施工 ------------------------------------------------ 7 4.4栈桥上部结构安装---------------------------------------------- 7 4.5栈桥、施工平台上拆除------------------------------------------ 8 4.6技术保障措施-------------------------------------------------- 8 4.7安全保障措施 -------------------------------------------------- 84.8栈桥施工要点 -------------------------------------------------- 9五、进度计划安排------------------------------------------------- 10六、施工管理机构及资源配置--------------------------------------- 106.1项目管理模式及组织机构 --------------------------------------- 10 6.2架子队 ------------------------------------------------------- 11 6.3人员、设备配备 ----------------------------------------------- 126.4主要的材料计划 ----------------------------------------------- 13七、安全保证措施------------------------------------------------- 147.1安全目标 ----------------------------------------------------- 147.2安全制度 ----------------------------------------------------- 14八、文明、环保保证体系及措施环境保护----------------------------- 148.1文明施工目标及技术措施 --------------------------------------- 14 8.2施工环保目标及措施 ------------------------------------------- 15xx市xx公路（加六线）土建Ⅱ标xx特大桥钢栈桥专项方案一、编制依据、编制说明及工程概况1.1编制依据1）xx市xx公路(加六线）两阶段施工图2）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
3）xx特大桥现场调查及踏勘情况。
4）我单位施工类似工程积累的施工、技术和管理经验。
1.2编制说明本工程涉及的钢栈桥工程量较大，本方案力求能有效的指导钢栈桥便道的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。
1.3工程概况本工程为xx市xx公路（加六线）工程土建第Ⅱ标段，起讫桩号K4+300，终点桩号K5+720，标段全长1420m，xx河特大桥全1355m，桥梁为跨xx河的主桥刚构桥及东西两侧引桥桥工程。
桥梁主桥结构采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉跨越xx33跨（28跨25m梁段，5跨20m梁段）其中东岸22跨，西岸11跨，引桥中南区东岸段有两处现浇箱梁分别是3×35m和37.5+2×50+37.5m现浇箱梁。
xx河特大桥主桥设计采用〈70m+120m+70m〉刚构悬浇梁跨xx河河槽，30#、31#墩为xx河特大桥主墩，主墩为桩接承台接薄壁墩柱的形式，墩柱及承台均分为左、右两幅。
墩柱为3×7.4空心墩m，单幅承台尺寸为8.1m×12.6m×4m，每个墩位采用钻孔灌注桩基础12根，主墩共24根，最大桩长58.085ｍ。
承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，单个围堰尺寸为11.2ｍ×31.46m，共两个个围堰，钢板桩总长24m，30号、31号墩钢板桩入土深度分别为20.9m、19.1m，封底混凝土厚度为1.5m。
桥位处最高通航水位2.344m，施工实测水位为0.8～1.5m，设计通航净宽103m，侧宽93m，净高8.5m。
1.4水文、地质资料1.4.1地形地貌、河道概况及水文地质特征本桥位于地表径流较为发育，水质较好，对混凝土不具腐蚀性，地下水的分部及埋藏特点与地形、地貌、岩性、构造条件密切相关。
测区内地下水主要受大气降水补给，地下水类型为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水。
含水层以第四系冲积的卵砾石、砂性土为主，水量较为丰富，含水层厚度一般在2~20m。
1.4.2工程地质沿线地层出露较少，岩性变化较为简单，主要为第四系、燕山晚期花岗岩类（γ52（3））,隐伏分布，以中粗粒花岗岩为主。
根据花岗岩风化程度分为全风化带、强风化带、中风化带、微风化带。
包括粘性土、软土、砂层及卵石层。
沿线主要不良地质类型有软土、砂土液化等1.5设计荷载因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按80T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
二、准备工作为确保钢栈桥便道施工的如期顺利完成，不影响大桥主体工程的施工，必须做好各项施工准备工作。
(1)堆场整平本钢栈桥施工用钢材工程量较大，种类较多。
为保障施工正常，需建钢材堆场。
为方便施工，根据该段栈桥工程量及地形，合理布置堆场。
在钢栈桥施工前，堆场地必须整平并做好相关标识。
堆场各钢材由专人分门别类按施工使用顺序有序堆放，并做好保护措施。
(2)材料、机具运输钢栈桥施工主要机械设备及材料均通过便道和已搭设好的栈桥进入现场。
现场前期配备80t履带吊车，震动锤，炮车或平板拖车，2台5Ot汽车吊。
(3)供电供水①施工用水钢栈桥施工用水量较少，直接取用xx河水。
②施工用电三、钢栈桥施工中大部分电用于钢材的焊接。
施工现场两台630kw发电机即可满足施工要求。
3.1桥面高程根据水文地质情况，钢桥面高程暂定为：119.2m3.2栈桥布置形式栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
xx大桥主桥为跨径布置70+120+70m的连续钢构桥，其中两个主墩位于水中，两边墩位于陆地上，为施工主墩基础和设备行走，拟在两侧边墩和主墩间搭设施工栈桥，栈桥长度分别为12m和9m，跨径分别为10.35m和7.35。
栈桥采用直径630*16mm的钢管桩基础，平联采用325*8的钢管，斜撑为槽钢25a，便桥管桩桩顶采用两根2HN450*200型钢，其上放置321贝雷主梁承重梁，共8榀，90型花架连接，上面铺设工22b横向分配梁，间距75cm，用骑马螺栓与贝雷连接，横向分配梁上铺设工12纵向分配梁，间隔40cm，与横向分配梁电焊连接。
桥面采用10cm厚的花纹钢板。
栈桥栏杆采用48mm的钢管，高110cm。
3.3钢栈桥构造xx大桥主桥为跨径布置70+120+70m的连续钢构桥，其中两个主墩位于水中，两边墩位于陆地上，为施工主墩基础和设备行走，拟在两侧边墩和主墩间搭设施工栈桥，栈桥长度分别为12m和9m，跨径分别为10.35m和7.35。
栈桥采用直径630*16mm的钢管桩基础，平联采用325*8的钢管，斜撑为槽钢25a，便桥管桩桩顶采用两根2HN450*200型钢，其上放置321贝雷主梁承重梁，共8榀，90型花架连接，上面铺设工22b横向分配梁，间距75cm，用骑马螺栓与贝雷连接，横向分配梁上铺设工12纵向分配梁，间隔30cm，与横向分配梁电焊连接。
桥面采用10cm厚的花纹钢板。
栈桥栏杆采用48mm的钢管，高110cm。
设计结构见附图。
30#墩栈桥立面布置图（单位：cm）31#墩栈桥立面布置图（单位：cm）栈桥横断面布置图（单位：cm）3. 4钢栈桥受力计算3.4.1、便桥弯矩、剪力、绕度的验算根据方案对上承式便桥主桥最大跨径12米进行内力分析根据荷载分布和实际情况，按主跨简支梁控制计算。
(1)、每米恒载①.贝雷片重量 2700×6×1.15/3=6210N/m式中1.15为连接件扩大系数，下同。
②.横梁重量 2520×3×1.15/3=2898N/m③.桥面板（2米×6米） 17000×3×1.15/6=9775N/m合计q1=18974N/m为安全计，按L=9m简支梁计算：M跨中、恒=1/8q1L1²n=1/8×18.97×12²×1.2=409.75KN.mQ恒=1/6q1Ln=18.97×12×1.2/6=45.5KN（考虑多跨连续梁梁中间支点）注： q1------每米恒载重量（KN/m）L------钢便桥跨径（m）n------恒载分项系数(2)、每米活载在分析单跨贝雷梁受活载工况下，考虑最不利受力状况，将80吨荷载视为一个集中荷载，并且作用力在单跨的最中心处进行受力分析如下：M跨中、活=1/4 P L n=1/4×800×1.4×12=3360KN.mQ活=1/6qn =800×1.4/6/3=62.2KN（汽车对桥面的剪力分析时，考虑一般工程车至少是三轴的，所以计算剪力时考虑三个点同时作用分析）注：q------每米活载重量（KN/m）n------活载分项系数L------钢便桥跨径（m）(3)、弯矩、剪力验算Mmax=M跨中、恒+M跨中、活=409.75+3360=3769.75KN.mQ max= Q跨中、恒+ Q M跨中、活=45.5+62.2=107.7KN在安全系数=1.5条件下，单排桁片容许弯矩和剪力分别为M＝788KN•m，Q=245KN，（见装配式公路钢桥使用手册59页）考虑到贝雷销间隙和偏载影响，贝雷片折减系数采用0.8[M]=788×6×0.8=3782.4KN.m﹥Mmax=3769.75KN.m[Q]=245×0.8=196KN﹥107.7KN（4）、绕度验算：Fmax=f1+f2f1：自重P引起的绕度。