车辆各级维护操作规程(一级维护、二级维护、日常维护)
车辆各级维护操作规程范本
车辆各级维护操作规程范本一、引言车辆维护是保证车辆安全运行和延长车辆使用寿命的重要工作。
为规范车辆维护操作，确保车辆维护工作的科学性和规范性，制定本车辆各级维护操作规程范本。
本规程适用于所有车辆维护操作，车辆维护人员必须按照本规程执行维护操作，以确保车辆正常运行。
二、维护工具准备1. 维护工具类别：维护工具应包括扳手、扳钳、螺丝刀、油漆刷等常用工具，并确保工具的完好性和使用性。
2. 工具保管：维护人员应妥善保管维护工具，每次使用后应清洁并放回指定位置。
三、维护操作规程1. 车辆洗涤1. 制定洗涤计划：根据车辆使用情况和维护要求，制定洗涤计划并明确洗涤频次。
2. 洗涤工具准备：准备充足的水源、清洗剂和洗刷工具。
3. 车辆洗涤步骤：先用清水清洗车辆表面的尘土，然后用清洗剂和洗刷工具彻底清洗车身各部位，最后用清水冲洗干净并擦干。
2. 车辆润滑1. 润滑点确认：确认车辆润滑点，包括发动机、传动系统、制动系统等部位。
2. 润滑剂选用：根据车辆使用情况和要求选择合适的润滑剂。
3. 润滑操作：将润滑剂加入到各润滑点，确保润滑剂充分润滑并覆盖到位。
3. 车辆燃油管理1. 燃油添加：根据车辆使用情况和油量指示，及时添加燃油。
2. 燃油品质保证：确保添加的燃油质量符合标准要求。
3. 燃油清洁：定期清洗和更换燃油过滤器。
4. 车辆电池维护1. 充电检查：定期检查车辆电池电量，并及时充电。
2. 电池清洁：保持电池表面清洁，并定期检查电池固定情况。
3. 电池维护：定期检查电池液位，并根据液位情况添加蒸馏水。
5. 车辆制动系统维护1. 制动调整：定期检查制动踏板自由行程，并调整制动踏板行程到正常范围。
2. 制动线路检查：定期检查制动液管路和软管是否完好，如有损坏及时更换。
3. 制动液添加：定期检查制动液量，并根据情况添加制动液。
6. 车辆轮胎维护1. 胎压检查：定期检查车辆轮胎胎压，并根据规定要求调整胎压。
2. 轮胎磨损检查：定期检查轮胎花纹深度，如轮胎花纹深度达到或低于规定标准，及时更换。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆各级维护操作规程
车辆各级维护操作规程车辆的维护操作规程对于确保车辆的正常运行和延长其使用寿命非常重要。
下面是车辆各级维护操作规程的详细介绍：一级维护：日常维护1. 定期检查发动机机油水分和污染程度，如果需要更换机油则按照制造商的推荐周期进行更换，并确保使用高质量的机油。
2. 检查冷却液的液位和水的含量，并根据车辆制造商的建议进行更换。
3. 检查空气滤清器的状况，如果发现有过多的污垢则及时更换。
4. 定期检查刹车液和制动器的性能，确保刹车系统的正常运行。
5. 检查轮胎的气压和轮胎磨损情况，必要时进行轮胎的旋转和更换。
6. 检查电池的电量和接线情况，确保电池能够正常启动发动机。
二级维护：中级维护1. 定期检查车辆的悬挂系统和减震器的状况，如果发现任何异常则及时修理或更换。
2. 检查排气系统的密封性和排气管的状况，确保排气系统正常运行。
3. 检查车辆的传动系统和制动系统，如离合器、变速器和驱动轴的状况，并根据需要进行修理和更换。
4. 检查转向系统和转向装置，确保转向灵活和准确。
5. 检查车辆的电气系统，如灯光、喇叭、风挡刮水器等部件的运行情况，必要时进行修理或更换。
三级维护：高级维护1. 定期检查发动机的压缩比和气缸压力，确保发动机的正常工作。
2. 检查车辆的传动轴和万向节，如轴承的磨损和轴的弯曲等问题，必要时进行修理或更换。
3. 检查车辆的燃油系统和喷油嘴的清洁度，确保燃油系统的正常工作。
4. 检查车辆的冷却系统和散热器，如有任何异常则及时修理或更换。
5. 检查车辆的制动系统和制动片的磨损情况，如需要则进行修理或更换。
以上是车辆各级维护操作规程的详细介绍，正确执行这些规程可以确保车辆的正常运行和延长其使用寿命。
为了保证车辆的安全性和可靠性，车辆维护应当由专业维修人员进行，遵循车辆制造商的建议和建议。
切忌自行进行维修或修改车辆，以免造成更大的损坏或安全隐患。
车辆维修和一、二级保养管理制度
车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和保养管理，确保车辆运行安全可靠，延长车辆使用寿命，提高工作效率，根据国家相关法规和公司的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修和保养管理工作。
第三条公司车辆维修和保养应遵循“预防为主、保养结合”的原则，定期检查、维护车辆，确保车况良好。
第四条公司车辆维修和保养应严格按照相关程序和规定进行，严禁擅自修改、拆卸车辆构件或配件。
第五条公司车辆维修和保养管理部门应建立健全档案管理制度，对车辆维修和保养情况进行记录。
第六条公司车辆维修和保养管理部门应定期对车辆维修和保养情况进行审核和检查，及时发现问题并采取相应措施。
第七条公司车辆维修和保养管理部门应加强对维修和保养人员的培训和考核，提高其技术水平和工作质量。
第二章车辆维修管理第八条公司车辆维修应按照车辆使用手册的要求进行，确保维修质量和安全使用。
第九条公司车辆维修管理部门应建立维修申请和报修制度，车辆出现故障或需要维修时应及时报修。
第十条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修记录管理系统，对车辆维修情况进行详细记录并备案。
第十一条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修质量检查制度，对维修完毕的车辆进行检查，确保维修质量符合要求。
第十二条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修费用管理制度，对维修费用进行合理控制，并建立费用核对机制。
第十三条公司车辆维修管理部门应加强对维修配件的管理，保证配件的质量和来源可靠。
第三章车辆保养管理第十四条公司车辆保养应定期进行，严格按照保养手册和保养周期进行保养，确保车辆在最佳状态下运行。
第十五条公司车辆保养管理部门应建立保养计划，根据车辆使用情况和保养周期制定保养计划。
第十六条公司车辆保养管理部门应建立健全保养记录管理系统，对每次保养进行记录并备案。
第十七条公司车辆保养管理部门应建立健全保养质量检查制度，对保养完毕的车辆进行检查，确保保养质量符合要求。
汽车维护的定义及分级
汽车维护的定义及分级汽车维护是为了保持车辆处于良好状态，防止其在使用过程中出现故障或损坏，延长车辆使用寿命所必须进行的工作。
以下是汽车维护的定义及分级：1. 汽车维护的定义：汽车维护是指为了保持车辆处于良好状态，预防车辆在使用过程中出现故障或损坏，延长车辆使用寿命而进行的一系列工作。
包括检查、润滑、清洁、调整、更换等，涉及车辆的各个方面，如发动机、底盘、电气系统、车身等。
2. 汽车维护的分级：汽车维护通常分为日常维护、一级维护、二级维护和三级维护。
(1)日常维护：日常维护是驾驶员每日出车前、行车中和收车后进行的维护。
其主要内容包括：检查车辆外观、发动机和底盘是否有异常;清洁车辆外观，检查车灯、雨刷、轮胎气压等;检查发动机机油、冷却水、制动液等是否充足;检查车辆的紧固件是否松动等。
(2)一级维护：一级维护是除日常维护外，每行驶一定里程(如5000公里)进行的维护。
其主要内容包括：检查和调整发动机的空气滤清器、制动系统、转向装置、悬架等;检查电器设备和空调系统的工作情况;检查轮胎胎面和轮胎气压;更换机油及滤清器等。
(3)二级维护：二级维护是除一级维护外，每行驶一定里程(如1万公里)进行的维护。
其主要内容包括：检查和调整发动机的点火系统、供油系统、润滑系统等;检查和调整传动系统、转向系统和制动系统;检查电器设备和空调系统的工作情况;检查轮胎胎面和轮胎气压;更换机油及滤清器等。
(4)三级维护：三级维护是针对车辆的重要部位进行维护和保养，通常由专业维修人员进行。
其主要内容包括：对发动机、变速器、制动系统、转向系统等进行拆解修理和更换易损件;对电器设备和空调系统进行检查和修理;对轮胎进行拆装和更换等。
总之，汽车维护是保持车辆良好状态、延长使用寿命的重要措施。
根据车辆的具体情况和行驶里程，进行适当的维护和保养，可以提高车辆的性能和安全性，延长其使用寿命。
车辆各级维护操作规程
车辆各级维护操作规程海量资料超值下载车辆各级维护操作规程一、作业流程图驾驶员具备危险品运输车辆修理条件的维修企业日常维护一级维护二级维护每日出车前、维修企业执行维修企业执行行车中和收车的车辆维护作的车辆维护作后负责执行的业业车辆维护作业检查、调整转向节、清洁、补给和清洁、润滑、转向摇臂、制动蹄片、安全检视紧固、检查有悬架等容易磨损或变关制动、操纵形的安全部件等安全部件拆检轮胎，进行轮胎换位上线检测并出具出厂合格证二级维护必须按期执行二、工作内容为加强危险货物道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。
海量资料超值下载三、工作要求1、危险货物运输车辆维护、修理必须到二类以上由公司指定的具有危险货物运输车辆维修资质的厂家进行;2、罐式车辆的罐体修理必须到特种设备管理部门认可的单位维护修理;3、危险货物运输车辆的二级维护每三个月必须进行一次;4、车辆维修竣工后必须到市交管处所指定的车辆检测线检测，经检验合格后由驾驶员将承修单位发放的维护合格证与检测合格证一同交回公司安全部备案;5、危险货物运输车辆实行专人负责，车辆的二级维护保养资料收集归档，并填写《车辆技术档案》。
安全部应建立车辆维护技术档案，各类维修资料、“四单一证”、换件记录应真实齐全，签字制度完整;6、安全部应对收到的维修合格证和检测合格证进行认真核对，核对无误后及时备案;7、危险货物运输车辆在维修前进行冲洗消毒，整个维修过程中驾驶员不得离开车辆，并告诫修理人员注意事项，防止发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故。
四、工作程序1、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆海量资料超值下载维护作业;2、日常维护主要内容是清洗、补给和安全检视;3、一级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业;4、一级维护除日常维护外以清洗、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件;5、二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业;6、二级维护除一级维护外以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位;7、维修企业实现车辆维修合同制，承修方与托修方签订维修合同，并实行竣工后上线检测并出具出厂合格证8、二级维护必须按期执行。
14 汽车的日常保养、一级、二级维护与安全
二、车用齿轮油的合理使用
车用齿轮油的合理使用（ 车用齿轮油的合理使用（用于驱动桥和手动变速器等 齿轮传动机构） 齿轮传动机构） 1. 我国标准 参照API使用分类 参照 使用分类——有CL—3（普通）、 有 （普通）、CL—4（中 （ 使用分类 ）、 负荷）、 负荷）、CL—5（重负荷）三个级别。 ）、 （重负荷）三个级别。 等同采用SAE粘度分类标准。 等同采用 粘度分类标准。 粘度分类标准
1. 汽车润滑材料的使用原则
①符合原厂说明书的技术要求； 符合原厂说明书的技术要求； 运输存放必须遵守有关规定，防止污染变质，保证安全； ②运输存放必须遵守有关规定，防止污染变质，保证安全； 不同种类、牌号的润滑材料不得混合使用， ③不同种类、牌号的润滑材料不得混合使用，更换使用不 同牌号润滑材料时必须做好清洗工作； 同牌号润滑材料时必须做好清洗工作； ④进口车辆改用国产润滑材料时，应注意选用相应牌号； 进口车辆改用国产润滑材料时，应注意选用相应牌号； ⑤认真做好废料的回收工作，防止混入水分和杂质。 认真做好废料的回收工作，防止混入水分和杂质。
油质变化较慢， 3）更换周期——油质变化较慢，可以较车用机油有较长的 更换周期 更换周期。 更换周期。 国外可达5~12万km，国内营运企业 万 ，国内营运企业4~5万km，制造厂要求 国外可达 万 ， 2~3万km。 万 。
三、车用润滑脂的合理使用
1.润滑脂特点 介于液体与固体之间的半流动塑性物质。 1.润滑脂特点——介于液体与固体之间的半流动塑性物质。当负荷超过一定 介于液体与固体之间的半流动塑性物质
一、发动机润滑油的合理使用
一、发动机润滑油的合理使用
API（美国石油学会） API（美国石油学会）的使用条件分类法 S系列 系列——汽油机油系列 ， 有 SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 汽油机油系列， 系列 汽油机油系列 、 、 、 、 、 、 、 SH和SJ等级别； 和 等级别； 等级别 C系列 系列——柴油机油系列，有CA、CB、CC、CD、CE和CF等级别。 柴油机油系列， 等级别。 系列 柴油机油系列 、 、 、 、 和 等级别
汽车日常维护一级维护二级维护的内容
汽车日常维护一级维护二级维护的内容随着社会经济水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的是对汽车日常维护的需求。
汽车的日常维护可以分为一级维护和二级维护两部分，这两部分的内容都非常重要，对汽车的健康运行起着至关重要的作用。
一级维护是指汽车日常使用时需要及时进行的维护保养，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、电瓶等的检查与保养。
定期更换机油及机滤，是保持发动机正常工作的关键。
轮胎气压的检查也是非常重要的，合适的轮胎气压能够提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
定期检查制动系统的磨损情况和刹车片的厚度也至关重要，这关系到车辆的行车安全。
二级维护是指对汽车进行定期的全面检查、维护和保养，如发动机正时皮带、制动液、变速箱油等的更换，对制动系统、转向系统、动力系统等方面进行细致的检查和维护。
在这部分维护中，发动机正时皮带的更换是必不可少的，因为一旦发动机正时皮带断裂，可能会导致发动机受损。
变速箱油的更换也是非常重要的，它能保持变速箱内部零部件的润滑和冷却，并且防止变速箱的生锈和腐蚀。
汽车的日常维护一级维护和二级维护的内容都非常重要。
一级维护是保持汽车日常使用安全和可靠的基础，而二级维护则是在一定时间或里程间隔内对汽车进行的全面检查和维护，可以延长汽车的使用寿命。
我们在日常使用汽车时，一定要注重对汽车的日常维护，定期检查和保养，这样才能确保汽车的安全和可靠性。
在我的个人观点中，汽车的日常维护对于车辆的健康运行至关重要。
我们在日常使用汽车时，一定要重视汽车的日常维护，尤其是一级维护和二级维护的内容。
只有加强对汽车的日常维护，才能保障汽车的安全性和可靠性。
每位汽车车主都应该做到定期进行一级维护和二级维护，这对于延长汽车的使用寿命和保障行车安全都是非常重要的。
汽车日常维护一级维护和二级维护的内容涉及到多个方面，需要车主在日常使用中留意和关注。
只有在日常维护中做到位、维护得当，才能确保汽车的健康运行，也才能确保车主和乘客的行车安全。
车辆日常维护内容
车辆日常维护内容前言我国汽车维护制度的原则是“预防为主，定期检测，强制维护,视情修理”。
不论什么类型的车辆，在行驶中，由于受各种因素的影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤.为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全,保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期执行车辆维护。
车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性和走合维护。
日常维护属于预防维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前和车辆停歇时间内进行,不得占用行车时间。
一、二级维护由专业维修工负责进行,驾驶员必须协助和监督维护全过程.日常维护作业内容主要以车辆“三检"工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁）,防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁.培训达成目标:1、了解车辆日常维护的作业内容及工艺规范2、加强驾驶员对车辆基本构造的认识程度3、做到实时掌控车况，确保安全行车如何做好车辆的日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，是安全行车的前提。
第一讲出车前的日常维护1、在发动机起动前进行的维护项目（1）、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等）.（2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。
（3）、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）.（4）、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。
（5）、检查燃油箱中的油量。
摇动手油泵排出燃油系统内的空气,为起动发动机作好准备。
（6）、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在油尺记号的2/4—4/4之间.（7)、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。
(8）、检查风扇、发电机皮带的张紧力,以3—5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米.（9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。
汽车日常维护、一级维护、二级维护
2012年2月13日12时37分
汽车使用与维修
（2）检查轮胎磨损类型，判断故障 请同学们根 据轮胎磨损 判断磨损的 原因？
1.腐蚀（机油或酸性物质）;2.气压过高 3.气压过低；4.前束调整不当
2012年2月13日12时37分
2012年2月13日12时37分
汽车使用与维修
项目（一）轮胎检查
2012年2月13日12时37分
汽车使用与维修
项目（一）轮胎检查
2012年2月13日12时37分
汽车使用与维修
项目（一）轮胎检查
3.检查轮胎磨损程度
（1）检查轮胎是否磨损至磨损极限 ，若是则更换。
胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损 指示标志(见右图)，轮胎磨损至此磨损指 示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨 损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险 的,因为排水性能已大大降低了,从而会严 重影响湿地抓地力。
2012年2月13日12时37分
汽车使用与维修
项目（二）各种油液检查
4.自动变速箱油
规定用油：DIAMOND ATF SP Ⅲ
自动变速器油的加注 汽车使用与维修
2012年2月13日12时37分
项目（二）各种油液检查
5.刹车油的检查
油量在刹车油储油罐上的MAX和MIN之间为正常油量
刹车油在 MAX和 MIN之间时检查刹车片（刹车油在MIN以下时会点亮刹车提示灯）
汽车维修:是指为恢复汽车各部分规定的技术状况
和工作能力所进行的活动的总称。修理是汽车有形 损耗的补偿，包括故障诊断、拆卸、更换、修复、 装配、磨合、试验等作业。
2012年2月13日12时37分
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。
详细质量管理工作由常保国负责。
二、质量机构职责全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺标准》、交通部《汽车维修质量管理方法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进展监视、检查、考核，对维修技术、质量问题进展分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进展质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进展三级检验，严格进展汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监视制度。
四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
五、严禁偷漏作业工程。
一经发现，即严肃查处。
平安生产管理制度1、为保证生产正常进展，保障员工身体安康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加平安生产，严格遵守各工种平安操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压（36伏以下）平安灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
车辆维护保养制度范文(五篇)
车辆维护保养制度范文一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(10)检查主、挂车连接安全装置是否牢固。
(11)检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
汽车检测设备维护规范
汽车检测设备维护规范汽车综合性能检测中心概述：汽车检测设备维护规范为保证汽车检测设备的正常完好运行和使用，保证检测数据的准确，必须定期进行合理有效的维护。
一、汽车检测设备的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
日常维护：是由操作者进行。
主要项目是清洁、补给，外观检查有无异常现象，发现异常现象及时报告。
由有关部门及时处理。
一级维护：由专门指定的人员，按周期进行。
主要的项目是清洗、检查、紧固、润滑。
二级维护：由专门指定的维修人员，按周期计划进行。
主要项目，除执行一级维护项目外，还要进行维修、调整和调试。
同时要进行校准、检定。
由于各种检测设备结构各不相同，使用条件、工作状况亦不相同，故在制定汽车检测设备一级维护、二级维护规范时，是按设备结构类型来制定，这样针对性强，更符合实际，便于执行。
二、维护周期的确定：本着科学合理、结合实际、便于执行的原则来制定各级维护周期。
1．日常维护分成两类即A类和B类。
A类：是每天检测工作结束后进行。
主要维护作业项目是外观检查和设备环境卫生。
B类：是每周五下午进行。
（1）执行A类作业项目。
（2）打开覆盖件，对设备全面进行清洁、润滑和补给。
2．一级维护：每个月初第一周五下午进行。
（也可以选在月末最后一个周五下午进行，目的是避开检车高峰期） 3．二级维护：每年一月——二月份进行。
（不检车）个别设备每半年进行一次。
（祥见维护规范）制动试验台维护作业规范共三页制动试验台维护作业规范共三页制动试验台维护作业规范共三页速度台维护作业规范共二页底盘测功机维护作业规范共三页底盘测功机维护作业规范共三页底盘测功机维护作业规范共三页侧滑试验台维护作业规范共一页大灯仪维护作业规范共一页转角仪维护作业规共二页第一页转角仪维护作业规范共二页底盘间隙仪维护作业规范共二页底盘间隙仪维护作业规范共二页对正机维护作业规范共二页第一页对正机维护作业规范共二页第二页发动机检测仪维护作业规范排气分析仪维护作业规范不透光烟度计维护作业规范悬架振动台维护作业规范滤纸式烟度计维护作业规范汽车检测设备工作油.润滑油.润滑脂一览表共一页第一页。
危险货物运输车辆各级维护操作规程
危险货物运输车辆各级维护操作规程为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容：1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容：1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作Ⅰ.一级维护周期Ⅱ.一级维护作业主要内容为：1.发动机（1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；（2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；（4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；（5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；（6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带；（7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。
2.底盘（1）检查离合器踏板行程；（2）检查变速箱是否渗漏或损坏；（3）检查等速万向节防尘套是否损坏；（4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损（5）检查制动系统是否渗漏或损坏；（6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液；（7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；（8）检查调整手制动装置；（9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；（10）检查车轮螺栓扭紧力矩；（11）检查轮胎花纹深度。
3.车身（1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链；（2）润滑牢门铰链及车门限位拉条；（3）检查车身底板密封保护层有无损坏。
道路运输车辆维护
道路运输车辆维护Have an independent personality. November 2, 2021道路运输车辆维护一、日常维护车辆日常维护以清洁、补给和检查为主,由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成;1、日常维护包括如下内容：1.1对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁；1.2对车辆润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；1.3对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、喇叭、安全装置的功能及发动机运转状况进行检视、校紧,确保行车安全;二、一级维护、二级维护1、一级维护一级维护作业的中心内容除日常维护作业外,主要以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操作等安全部件;一级维护竣工的标准如下：1.1发动机前后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹;1.2转向臂、转向拉杆、制动操作机构工作可靠;锁销齐全有效,转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷;1.3转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿0-15mm车辆处于停驶状态,通风孔畅通；变速器、减速器突缘螺母紧固可靠;1.4各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确；所有润滑点均已润滑、无遗漏;1.5空气滤清器滤芯清洁有效;1.6轮胎气压应符合充气规定,胎面无嵌石及其它硬物;1.7离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定;1.8灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效;1.9蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm,通风口畅通,接头牢靠;1.10车轮轮轴承无松旷;1.11短途试车检查维护效果：试车中,发动机、底盘运行正常,无异响；各操纵部位符合技术要求；转向、制动系统灵敏可靠；各部紧固无松动；试车后,检查各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象等;2、二级维护二级维护是行业标准强制要求进行的技能维护作业;二级维护作业除一级维护作业内容外,主要以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部位为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位；检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等;二级维护由有资质的维修企业负责执行,验收标准如下：2.1发动机通过三清三滤作业后易启动、运转平稳,排气正常尾气达标,冷却液温度、机油压力符合要求,转速平稳、无异响,各皮带张紧适度,无四漏水、油、电、气现象;2.2转向盘自由行程和前轮前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无摇头和跑偏;2.3离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳可靠,无异响,液压系统无漏油;2.4变速箱、驱动桥、万向节或半轴传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响或过热现象,不跳档,换挡灵活,不漏油;2.5制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏和拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油;2.6轮胎压力符合要求;2.7悬架、减震固定可靠,功能正常,轴承温度在行驶后无明显过热;2.8发电机、启动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能正常工作;2.9各润滑点加注润滑油;2.10全车冲洗清洁;三、车辆备品、工具和消防器材1、警告标志2、三角木3、安全锤4、车载灭火器5、安全出口6、车辆急救箱;。
车辆维修和一、二级保养管理制度
车辆维修和一、二级保养管理制度1. 背景车辆是公司日常运营中重要的资产之一，维修和保养车辆对于保证车辆性能、延长使用寿命和提高工作效率至关重要。
为了规范车辆维修和一、二级保养流程，保证车辆在良好状态下运行，制定本管理制度。
2. 目的本管理制度旨在确保车辆的安全性、可靠性和经济性，保障公司车辆运营的正常进行，降低维修成本，提高车辆利用率。
3. 车辆维修管理制度3.1 维修申请•员工在发现车辆故障时，应及时向维修部门提交维修申请。
•维修申请应包括车辆信息、故障描述和申请人联系方式。
3.2 维修评估和决策•维修部门收到维修申请后，将对车辆进行评估和故障诊断。
•维修部门根据评估结果决策是否维修，如果维修费用超过预定金额，则需向上级领导报批。
3.3 维修任务分配•维修部门将根据评估结果和维修优先级分配维修任务。
•维修任务分配应明确指定维修人员和时间要求。
3.4 维修实施•维修人员在维修之前需仔细检查和确认故障点，并制定维修方案。
•维修过程中，应按照操作规程和安全要求进行操作，确保维修质量和安全性。
3.5 维修记录和报告•维修人员应及时记录维修过程和维修结果。
•维修部门根据维修记录编制维修报告，包括维修事项、维修费用和维修时间等。
3.6 维修审核和验收•维修报告经维修部门审核后，提交给管理部门审核。
•管理部门对维修报告进行审核，确认是否可以结算维修费用。
•维修完成后，由维修部门进行维修质量验收。
3.7 维修费用管理•维修费用应按照公司相关财务规定进行管理和报销。
•维修部门应定期对维修费用进行统计和分析，找出费用过高或频繁维修的车辆，并提出相应的改进措施。
4. 车辆一、二级保养管理制度4.1 保养类型•一级保养：包括日常保养和定期保养。
•二级保养：包括全面检查和系统维护。
4.2 保养周期和内容•一级保养周期：每3000公里或每3个月进行一次。
•一级保养内容：包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器等，以及检查车辆轮胎、照明灯具、制动系统、电瓶等。
车辆一、二级维护规程
车辆一、二级维护规程1 适用范围本规程适用于所有在用车辆。
2 引用标准本规程包含汽车维护、检测、诊断技术规范等内容。
3 定义本规程采用下列定义3.1 日常维护以清洁、扭紧，润滑和防腐为作业中心内容，由驾驶员负责执行维护作业。
3.2 一级维护除日常维护作业外，以治漏，检测和诊断为作业中心内容。
并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修制造中心负责执行维护作业。
3.3 二级维护除一级维护作业外。
以检查调整转向节、转向摇臂、传动系统，制动系统、悬架等安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机及各总成件工作情况，由维修中心负责执行的车辆维护作业。
4 车辆维护保养分级和周期4.1 车辆维护的分级车辆维护分为日常维护，一级维护和二级维护。
4.2 车辆维护的周期4.2.1 日常维护的周期日常维护的周期为车辆每次出车前，行车中，收车后。
日常维护由车辆驾驶员进行作业。
4.2.2 一级维护、二级维护的周期根据的车辆运行的环境等实际情况，车辆的一级维护周期定为车辆每运行4500-5000公里（普通车2500-3000公里。
特种机具250-300小时）进行一次。
车辆的二级维护定为车辆每运行30000公里或半年进行一次。
一级维护、二级维护由维修中心进行作业。
5 日常维护保养规程5.1 对车辆整体外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
5.2 对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查。
5.3 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光等安全部位以及发动机运转状态进行检查。
6 一级维护保养规程表1一级维护作业内容及要求7 二级维护保养规程7.1 二级维护作业过程车辆二级维护首先要进行检测，车辆进厂后，根据车辆技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。
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车辆各级维护操作规程
为了更好地执行车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护
日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容：
1 .坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2. 保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3. 防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4. 保持车容整洁。
对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5. 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
二、一级维护
一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
一级维护作业主要内容为：
发动机
1、检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；
2、更换发动机机油及机油滤清器滤芯
3、检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度
4、清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；
5、检查清洗火花塞，必要时更换火花聲
6、检查V型传动带状况及张紧度，视礪整张紧度或更换V型传动带；
7、检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。
底盘
1、检査离合器踏板行程；
2、检查变速箱是否渗漏或损坏；
3、检查等速万向节防尘套是否损坏；
4、检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;
5、检查制动系统是否渗漏或损坏；
6、检查制动液液面高度，必要时添加制动液；
7、检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；
8、检查调整手制动装置；
9、检查轮胎气压、磨损及损坏情况；
10、检查车轮螺栓扭紧力矩；
11、检查轮胎花纹深度。
车身
1、润滑发动机舱盖及行李箱盖钗链；
2、润滑门皎链及车门限位拉条；。