插电式燃料电池汽车氢管理系统测试平台开发

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期、降低开发成本。
１氢管理控制系统
氢管理系统（ＨＭＳ）是对燃料电池汽车加氢、
供氢和氢置换进行管理的系统，主要由高压储氢
本文基于ＮａｔｉｏｎａｌＩｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ的ＮＩＰＸＩ硬件
才能承担起让中国由汽车工业大国成长为汽车工业强国的历史重担也一直困扰中国汽车人。中国
及图形化编程软件ＮＩＬａｂＶＩＥＷ，开发了一种插电式燃料电池汽车氢管理控制系统测试平台，将氢
各领域的广泛关注。中国自主品牌汽车企业何时
汽车企业只有抓住全球生产网络提供的机遇，结
条件难以模拟等情况，汽车电子控制系统往往开发周期长、开发成本高、测试不全面。目前，各种测试技术飞速发展，尤其是硬件在环测试技术已
被广泛应用。
系统的控制算法、快速追踪缺陷起源、缩短开发周
诊断实验。
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ａｈａｒｄｗａｒｅ－ｉｎ－ｌｏｏｐｔｅｓｔｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍｆｏｒｈｙｄｒｏｇｅｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎ
ｔｈａｔｔｈｉｓｔｅｓｔｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍｉｓｇｏｏｄｆｏｒｃｏｎｔｒｏｌｌｏｇｉｃｖａｌｉｄａｔｉｏｎ，ｓｙｓｔｅｍｓｔａｔｕｓｍｏｎｉｔｏｒ，ｆａｕｌｔｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ，ｆａｕｌｔｔｒａｃｉｎｇ，ｗｈｉｃｈｃａｎｓｈｏｒｔｅｎｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｃｙｃｌｅ，ｒｅｄｕｃｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｃｏｓｔ，ｏｐｔｉｍｉｚｅｔｅｓｔｉｎｇｅｎｖｉｒｏｎ－
ｈａｒｄｗａｒｅｏｆＮＩＰＸＩａｎｄｓｏｆｔｗａｒｅｏｆＮＩＬａｂｖｉｅｗｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏＨＭＳ§ｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙ．ｓｉｇ — ｎａｌｉｎｔｅｒｆａｃｅ，ＣＡＮｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ，ｉｔｈａｓｄｅｓｉｇｎｅｄｔｈｅｈａｒｄｗａｒｅｃｏｎｉｇｆｕｒａｔｉｏｎ，ｓｏｆｔｗａｒｅｐｒｏｇｒａｍ，ｔｅｓ — ｔｉｎｇｉｎｔｅｒｆａｃｅ，ａｎｄｍａｄｅｖａｌｉｄａｔｉｏｎｔｏｃｏｎｔｒｏｌｌｏｇｉｃａｎｄｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓ
管理控制系统从整车复杂的网络体系中独立出来。在该测试平台上模拟氢瓶极限压力、氢瓶极限温度、严重氢泄露等试验环境，模拟汽车加氢、供氢、氢置换等汽车工况，能快速验证氢管理控制
ｍｅｎｔａｎｄｍａｋｅｇｏｏｄｅｆｆｅｃｔｔｏｖｅｈｉｃｌｅｅｌｅｃｔｒｉｃｓｙｓｔｅｍｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｔｅｓｔ．
【关键词】燃料电池汽车
氢管理控制系统
测试平台硬件在环
Baidu Nhomakorabea
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－４５５４．２０１４．０３．Ｏ１
诸多汽车研发制造企业及高等院校在小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车的研发上取得了成就。汽车电子控制是新能源汽车关键核心技术之一。鉴于实车调试环境复杂、参数多变、极限
Ａ版
插电式燃料电池汽车氢管理系统测试平台开发
李玲（上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部，上海２０１８０４）
【摘要】针对插电式燃料电池汽车氢管理系统实车调试环境复杂、参数多变、极限条件难以模拟等特
点，介绍了一种基于ＮＩＰＸＩ硬件及ＮＩＬａｂｖｉｅｗ软件相结合的硬件在环测试平台开发。依据控制系统的控制策略、电气接口、总线通讯，设计了测试平台的硬件配置、软件程序、测试界面，并快速进行了控制算法验证及故障