德国汽车工业发展史分析26页PPT

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德国汽车介绍 ppt课件

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• 或许有很多人不知道这个品牌,不过在当今 汽车行业激烈的竞争环境下它确实表现的很 另类,最显著的特征便是威兹曼的外型很复 古,这与其他车商背道而驰。德国威兹曼汽 车公司成立于1993年,属于全手工制作的汽 车生产厂。2006年产150辆,其中120辆敞蓬 跑车,30辆硬顶跑车。
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区的德国超豪华汽车品牌
与制造厂具有传奇色彩的
品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角
形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是
maybach motorenbau的缩写,而现在2个M代
表的是maybach manufppta课件ktur的缩写
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• 1909年,迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且
画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好
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的未来,保时捷跑车的出类拔萃!
保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今
为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种
种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而
言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时
经久耐用的发动机;1919年,他的儿子卡尔·迈巴赫
开始设计并制造豪华轿车;1921年,第一辆迈巴赫轿
车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的
品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术
使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的
杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已
成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天,德国
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,
因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事
实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非

第5课 第二次工业革命 课件(共26张PPT)

第5课 第二次工业革命 课件(共26张PPT)
1.知道第二次工业革命的时间、特点。 2.了解第二次工业革命的重大成就,如电的应用、内燃 机和新的交通工具、化学工业和新材料。 3.理解第二次工业革命的影响,进一步认识科学技术是 第一生产力。
第二次工业革命成就 第二次工业革命特点和影响
1、经济上: 欧美各国工业革命相继完成
2、政治上: 资产阶级革命和改革,资本主义 在世界范围内战胜封建主义
——《历史•必修2》
以上材料说明什么问题?
世界市场最终形成
右图所示建筑享誉全球,据史料记载是为了展示“钢铁 时代”的辉煌,你认为这座建筑应建于何时? A、第一次工业革命时期 B、第二次工业革命时期 C、第三次工业革命时期 D、“二战”时期
第二次工业革命与国际格局
材料1:1870—1913年主要资本主义 国家工业生产总值的比较
(4)材料二中:“发明大王”是谁,他最重要的发明是什么? 爱迪生、电灯泡
5、国际关系: 资本主义世界市场最终形成; 掀起瓜分世界狂潮,导致第一次世界大战爆发
第一次工业革命
第二次工业革命
时间
18世纪60年代 --19世纪上半期 19世纪70年代--20世纪初
领先国家
英国
标志
蒸汽机的发明和应用
主要成就
纺织:珍妮纺纱机 动力:蒸汽机 交通:汽船、火车机车 新能源:煤炭
进入时代 蒸汽时代
第二次工业革命前后英国铁和煤产量 主义国家的工业结构发生了变化,它们开始由轻
工业为主导转化为重工业为主导,基本上实现了
推动生产力巨大发展, 人类进入“电气时代”
工业化,并为其工业的进一步发展奠定了物质技
术基础。
——《世界史》
生产结构: 重工业成为工业生产的重要组成部分
材料三:垄断组织在形成过程中,自然免 不了兼并。兼并一般都是设备先进、管理 有方的企业吃掉和收买效益差的企业,兼 并后又以先进的那一套去改变落后的部 分。就是自愿联合与合并,在结成一体统 一经营后,也要采用先进的方式经营。

3德国大众汽车公司

3德国大众汽车公司
德国大众汽车公司
一、大众汽车公司发展历程
德国大众是德国最大,也是德国最年轻 的汽车公司,其创始人是波尔舍;
主要生产大众化轿车,其生产的甲壳虫 汽车产销量创历史记录,其奥迪产品主要面 向高档轿车市场。
❖ 1933年,希特勒上台,提出了“平民汽车” 的论点,实施汽车消费税减免,鼓励市民购车。
❖ 此期,波尔舍开设了他自己的“发动机、陆 用车辆、航空与海军车辆设计室”,对于希 特勒下令发展的“平民汽车”表现出兴趣, 波尔舍提出了建议,在12个月内设计出德国 的平民汽车,由“官方与民间专家委员会” 进行审核。
❖ 1938年5月26日,波尔舍驾驶着一辆即将成批 生产的敞篷车,希特勒坐在前排,老波尔舍 坐在后排,公众把它取名为“大众”,而纽 约时报把它称为“甲壳虫”(Beettle)。
❖ 1938年,政府制定了“KdF储蓄金计划”:每 个德国人,不论阶级、地位和财产,均有资 格购买大众汽车,保证有资格购车的最低储 蓄额为每周5马克。
❖ 战后,奥迪创始人带领人马安营扎寨于 英格施塔特,开始了第二次创业。。
❖ 1945年底,汽车联盟配件储运公司首先 在英格施塔特成立。
❖ 1949年9月,新的汽车联盟公司正式在英 格施塔特宣告成立,由布鲁恩任总经理, 历尽千辛万苦的面包车和RTl25型摩托 车。它们的出现顺应了当时西德重建经济的 需要,因而在市场上一炮打响。
1974年开发的小型客车—奥迪50
1972年开发的中型客车——奥迪80
❖ 1988年,V8轿车面世,吹响了进军 高级豪华车市场的号角;
❖ 1991年SPlDER 四驱和AVUS四驱 概念车分别在法 兰克福和东京车 展上亮相并轰动 一时;
❖ 1994年推出了全铝车身的豪华轿车A8;
1996年开发的奥迪A3

汽车工业的发展教学课件

汽车工业的发展教学课件
汽车工业的发 汽车工业的黄金时代 • 汽车工业的危机和转型 • 新能源汽车的发展和前景 • 汽车工业的发展趋势和未来展望 • 教学资源和参考文献
01
汽车工业的起源和早期发展
汽车的发明和早期发展
汽车的发明
19世纪末,随着内燃机的发明和进步,德国人卡尔·本茨成功研制出了第一辆 汽车,标志着汽车工业的诞生。
早期发展
在20世纪初,汽车逐渐从奢侈品变为普通民众的交通工具。各大汽车公司如通 用、福特、克莱斯勒等纷纷推出自己的车型,并开始进行大规模生产。
汽车工业的诞生和早期发展
汽车工业的诞生
随着汽车技术的不断进步和生产规模的扩大,20世纪初,汽车工业开始形成。最早的汽车制造商开始出现,如美 国的通用和福特,以及欧洲的奔驰和宝马。
发展。
04
03
汽车工业的危机和转型
石油危机对汽车工业的影响
01
石油价格的上涨导致燃油成本 增加,影响汽车销售和消费者 需求。
02
石油危机的出现使得各国政府 开始重视能源安全问题,推动 新能源汽车的发展。
03
石油危机的间接影响是促使汽 车制造商开始研发和生产更加 节能和环保的汽车。
环保和能源问题对汽车工业的影响
自动驾驶技术
自动驾驶技术使得汽车能够自主完成驾驶任务,提高驾 驶的安全性和舒适性。
1. Level 1 Autonomy
Level 1 Autonomy是指车辆具备一些基本的驾驶辅助 功能,如自适应巡航控制、车道保持等。
2. Level 2 Autonomy
Level 2 Autonomy是指车辆具备一些高级的驾驶辅助 功能,如自动泊车、自动紧急制动等。
汽车设计和制造技术不断进步,推动汽车工业快速发

德国汽车工业的发展历程研究

德国汽车工业的发展历程研究

汽车之父:卡尔·本茨
•最早的汽车-奔驰一号三轮汽车
第二阶段,从1911年-1940年,是汽车技术丌断完善阶段。
阶段特征——这三十年成为德国汽车生产的”黄金时代“,戴姆勒—奔驰、奥
迪、大众等汽车公司均已形成一定的生产规模。
一战结束以后,德国人仅用了10年左右的时间就 大大超过了战前的繁荣。其中1923年到1929年这7 年时间,被称为是德国汽车工业“黄金般的二十年 代”。这一时期,汽车工业发展迅速,现代汽车技 术丌断得到完善。 1933年希特勒上台,希特勒把魏玛共和国时 期已经规划好的高速公路建设和国民轿车的生产提 上了日程表,把发展汽车工业及不此相兲的行业摆 到十分显著的位置。这对亍当时的德国来说,在刚 刚经历了二十年代末、三十年代刜世界性的经济大 萧条后,汽车的诱人前景和迅速发展起来的高速公 路网,使此后的三十年代再次成为德国汽车生产的 “黄金时代”。
第四阶段,自1961年至今,是汽车高科技广泛应用阶段。
阶段特征——在这个阶段德国的汽车工业在丌断地进行着调整和重组,汽车厂 家由100多家到仅剩下10多家。许多现代科技被广泛应用亍汽车工业,汽车生 产开始进入一个成熟阶段。
1966年,德国的汽车产量被日本超过,排名居世界第三位,并一直保持到 现在。 1971年,德国的汽车年产量达到400万辆。在这以后,由亍受两次石油危 机的影响,加上德国国内汽车已基本普及,德国汽车出口的势头也有所减慢, 而进口量却有较大增加,从而使德国汽车产量呈现下降、徘徊和低速增长的态 势。 整个20世纪70年代,德国汽车工业的产量一直徘徊在300万~400万辆之间。 而整个80年代,德国的汽车产量则一直在400万~500万辆之间波动。到20世纪 末的1998年,德国的汽车产量达到了570万辆。 从20世纪90年代后期起,全球汽车业发生的最重要事件莫过亍资产重组、 联合兼并的浪潮了。这一时期德国汽车业发生的比较引人注目和产生较大反响 的重组及联合兼并事件主要有:奔驰不克莱斯勒的合并;大众不宝马收购劳斯 莱斯、宾利等 目前,德国汽车业主要由五大公司所垄断,他们分别为奔驰(即戴姆勒-克 莱斯勒公司)、大众、宝马、欧宝和美国福特汽车公司在德国的子公司。

汽车发展史及演变PPT课件

汽车发展史及演变PPT课件
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1970年 奔驰公司研制出模拟防抱死制
动系统
制作人:祝赫
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2020/1/1
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1971 1
驶创送波漫捷
的造往罗游公
奇 迹 。
了 汽 车 在 外 星 行
月 球 执 行 任 务 ,
号 ” 宇 宙 飞 船
者 ” 被 美 国 “ 阿
司 生 产 的 “ 月 球
年 ① 德 国 保 时
中国的“月球漫游者” 制作人:祝赫 40
——
建 了 汽 车 联 盟 车 队 银 箭 车
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ) 领 导
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷

1938年推出的奥迪Type 920车
制作人:朱琳
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霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争,1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌 联合组成了Auto Union(汽车联盟)
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制作者,肖丹
受到石油危机的影响,人们开始关注更 精巧,外观更像轿车的运动多用途 车.1984年新切诺基问世

制作者,肖丹
,吉普
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路 虎
期一吉 诞种普
生时把
的尚粗
陆都狂
虎市越
汽野
车车
路虎
制 作
,变
者 ,
同成
肖 丹
时了
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Mpv的流行
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1983年11月克莱斯勒第一款 也是全球第一款厢式旅行车-大捷龙 问世
大众甲壳虫,汽车史上划时代的经典,也是历史上生产周期最长的一款车 (即使今天甲壳虫依然是时尚实用的代名词,虽然与当时国民车的理念有 所背离),出自费迪南德.保时捷之手,1930年诞生原型车,1939年正式开 始生产,简单耐用,便宜省油,迅速成为当时世界上最畅销的车.也奠定了大 众汽车今后在汽车界的地位.

德国汽车发展史

德国汽车发展史

德国汽车发展史德国汽车发展史可以追溯到19世纪末期,当时德国境内有多个汽车制造企业,但最初德国的汽车产业还相对弱小。

随着时间的推移,德国汽车工业不断发展,成为了世界领先的汽车制造国。

以下是德国汽车发展史的主要里程碑:1901年,德国的首辆汽车诞生,由Daimler制造。

1924年,汽车巨头大众创立。

大众公司的创始人Ferdinand Porsche成为了汽车制造界的传奇人物,他设计的大众甲壳虫成为了20世纪最为著名的汽车之一。

1930年代,德国的汽车工业快速发展。

在这个时期,公司如奔驰、宝马和奥迪等成为了大型汽车制造商。

第二次世界大战期间,德国汽车工业几乎全部被摧毁。

战后,德国的汽车工程师和经理们开始重建汽车工业。

1950年代,奔驰和宝马都开始生产高性能跑车。

全新的奔驰W196跑车取得了1954年和1955年的F1世界锦标赛冠军。

1960年代,大众推出了现代版的甲壳虫——新甲壳虫。

这款车在世界各地深受欢迎,并成为了20世纪最为畅销的汽车之一。

1970年代,德国汽车工业开始注重环保。

大众推出了第一辆商业化的节能柴油车,并得到了广泛认可。

1980年代,德国汽车工业进一步发展,各大汽车公司开始在全球范围内推广自己的产品。

1990年代,宝马推出了一系列新产品,包括X3、Z3和X5 SUV。

奥迪也在此时期推出了A4、A6和A8等多个车系。

2000年代,德国汽车工业继续向前发展。

宝马和奔驰开始在混合动力和电动汽车领域进行研发,3月14日,大众制造的汽车里程表总里程突破一千亿公里。

总之,德国汽车行业是一个充满传奇和创新的行业,德国的汽车制造商利用高端技术和先进工程,不断让汽车变得更加细致和精美,成为了世界上最令人羡慕的汽车制造者之一。

德国汽车工业发展优势分析及启示

德国汽车工业发展优势分析及启示

德国汽车工业发展优势分析及启示作为汽车生产和销售大国,德国汽车凭借其高质量、强稳定享誉全球,本文首先介绍了德国汽车工业的发展现状和德国汽车的特点,然后以国际贸易地理理论知识为依据,从文化、科技、人才、相关产业、国家五个方面分析了德国汽车工业发展的发展优势,最后总结了对中国汽车业的启示。

标签:德国汽车工业;发展优势一、德国汽车概况1.德国汽车工业的现状自1886年本茨在德国发明第一辆汽车以来,汽车工业逐步成为德国四大支柱产业之一。

目前,德国七分之一的就业岗位源于汽车工业,围绕着汽车的开发、制造、销售等产生的工业增加值占GDP约五分之一,同时汽车工业是德国最强大的出口行业,创造了80%的盈余。

在世界汽车市场上,德国汽车产量与销量虽有波动,但总体保持稳定增长,2014年产量排名第四,2015年上半年的销量排名第五,增长了5.2%。

图2015年前三季度汽车销量排名前5位的国家数据来源:盖世汽车研究院(下同①)2.德国汽车特点从外观看,德国汽车设计一般延续传统风格,线条挺拔而有力度,典雅、严谨而不事张扬;从制作工艺看,德国汽车十分注重细节,内在表现尤为优良,讲究实用与有效;从质量看,整车的可靠性与可维护性强,其中尤以梅赛德斯一奔驰的耐用、可靠性为最佳。

一辆奔驰轿车行驶30万公里以后仍安然无恙,世界上汽车行驶里程最长的记录,至今仍是由奔驰汽车公司生产的汽车所保持。

与美国汽车注重大、中、悬挂较软的特点相比,德国车比较紧凑,悬挂要硬些,强调运动感;而日本汽车在设计时严格按照成本节约原则导致其高速性就比德国车差。

由此,德国汽车高质量、重细节、高稳定性的特点使其经典品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷深受消费者喜爱。

二、德国汽车工业的文化优势1.民族文化特征德国在历史上受普鲁士和奥地利两个邦国的影响最大,今日的民族文化很大部分来自于普鲁士精神,归纳起来有来个核心:一是理性;二是服从,这两个核心又派生出众多相关特性②。

凭借其理性,德国人在自然科学领域取得非凡成就(仅德国普朗克研究所有15人获得诺贝尔奖),而源于理性的严谨、务实、计划等特性也推动着汽车产业持续稳定地发展;另一方面,德国人的服从使人们忠诚于雇主、关注产品细节、重视品牌质量,这也体现了德系汽车的特点。

第四讲:德国汽车工业.pptx

第四讲:德国汽车工业.pptx

德国的汽车工业 3、奔驰的商标
德国的汽车工业 第一辆“奔驰”车,由卡尔奔驰制造
德国的汽车工业 第一辆戴母勒,由戴母勒制造
德国的汽车工业 1903年的奔驰
德国的汽车工业 1908年的梅赛德斯
德国的汽车工业 1935年的150型,有55马力
德国的汽车工业 1954年的300SL是SL敞篷车的前身、基础
奔驰汽车公司总部设在德国斯图加特。
德国的汽车工业 1、梅赛德斯·奔驰Mercedes·Benz的由来
德国的汽车工业
2、奔驰的分级(型号)
C级-精巧实用的奔驰轿车 E级-它集合外型优美及先进科技于一身 S级-该车型在概念和技术上永远处于领先地位 CL级-CL级双门轿车 CLK级-全新的CLK双门轿车 SLK级-新型跑车 SL级-敞篷轿车 M级-四轮驱动 样样皆能,著著领先。
德国的汽车工业
奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家,也是 经营风格始终如一的厂家。从1926年至今,公司不 追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高 性能的高级别汽车产品。奔驰汽车公司产量不到 100万辆,但它的利润和销售额却很高。
奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多, 仅载重汽车一种,就有110多种基本型。
德国的汽车工业
奥迪汽车公司标志 奥迪轿车的标志为四个圆环,四个圆环分别代表
四家公司,这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车 的生产厂家。早在汽车联合公司时,公司就选择象征 四家公司紧密联合的四环图案作为汽车的商标, 象 征兄弟四人紧握手。半径相等的四个紧扣连环象征公 司成员平等,互相协作的亲密关系和奋发向上的敬业 精神。
德国的汽车工业
由于“甲壳虫”车价格低廉,很适宜一般家庭使用很 快风靡德国和欧洲,从1943年开始生产到1981年最后 的一辆“甲壳虫”轿车开下流水线,已经累计生产2000 万辆,打破福特T型车的世界纪录。

德国汽车工业发展史分析

德国汽车工业发展史分析
三是新的汽车技术即将取得重大突破,技术 创新能力已成为汽车业竞争取胜的关键。 历经百年辉煌的德国汽车工业,即将迎来一 个全新的发展阶段。
珠海 黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237
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2006年,虽然国际油价持续走高,但对于 高档车的影响不是很大,德国的三大高档 汽车品牌制造商——奔驰、宝马和奥迪都 取得了进展。其中宝马集团全球销量增长 3.5%,全球共售出137.3926万辆汽车(宝 马、劳斯莱斯和MINI)。奔驰比上年增长 了3%,总共销售了126.06万辆汽车(梅赛 德斯—奔驰、迈巴赫和斯玛特)。而大众集 团旗下的奥迪增长幅度达到了9.3%,总共销 售了90.51万辆奥迪车。
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黄关山 配套教材汽车文化 ISBN978-7-114-09237
这一时期,由于内燃机的发明和汽车的诞生,它 的诱人前景使当时德国的汽车厂纷纷涌现,一些 其他行业的厂家也转向汽车生产。1901年,全德 国只有12家汽车厂,职工1773人,年产汽车884 辆;而到了1908年,德国的汽车厂已达到53家, 职工12 400人,年产汽车5547辆。到第一次世界 大战前,德国汽车工业已基本形成了一个独立的 工业部门,汽车制造工人5万多人,年产量达2万 辆,这是仅次于美国的汽车产量。
尽管一战给德国的汽车工业发展带来了不 利的影响,但战争结束以后,德国人仅用 了10年左右的时间就大大超过了战前的繁 荣。其中1923年到1929年这7年时间,被 称为是德国汽车工业“黄金般的二十年 代”。这一时期,汽车工业发展迅速,现 代汽车技术不断得到完善。
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德国汽车工业的历史沿革及发展现状

德国汽车工业的历史沿革及发展现状

口吞届金j台国著名管理学家彼德・德鲁大克博士曾称汽车工业是“工业中的工业”(theindustryofindustries)。

1990年,詹姆士・沃麦克和丹尼尔・琼斯两位专家把历时5年、耗资巨大的在美国麻省理工学院的IMVP国际汽车项目研究成果定名为《改变世界的机器》(TheMachineThatChangedtheWoAd),足见汽车工业对一个国家的经济发展及对相关产业的影响是何等重要。

本文试对德国汽车工业的发展过程及现状略作透视。

与美国国家相比,德国的汽车工业起步相对要晚一些。

1925年,美国的汽车保有量已近1750万辆,可是德国才17.1万辆。

当年德国的汽车产量只有6.3万辆,而美国的福特汽车公司已开始进入大批量生产。

1926年,为了实现现代化生产、提高生存能力,德国的戴姆勒和奔驰两家公司合并重组为一家公司。

而此时,德国大众汽车公司还在孕育中,直至1938年才降生。

20世纪30年代,德国政府开始扶持汽车工业的发展。

从1932到1934年,政府为了促进汽车销售,先后降低并彻底取消了汽车税,从而推动了汽车消费需求的增长。

1934年,为了使汽车大众化,政府又鼓励设计和开发经济型汽车。

同时政府积极投资公路网络建设,这对汽车工业的发展产生了良好的推动作用。

到1938年,德国汽车保有量从1932年的49万辆增加到127万辆。

二战期问,德国汽车工业全力投入到军工产品的制造。

直到1945年才恢复民用生产。

1948年货币改革后,汽车制造开始突飞猛进。

1950年的汽车产量达30多万辆,比1949年差不多翻了一番。

战后,约主望垫皇三些.43.兰QQ兰±整兰!塑、■一有30个汽车生产厂家都试图推出微型汽车,此时大众的甲壳虫轿车占整个轿车产量的40%。

这些微型车起先虽然满足了价廉物美的大众化需求,但由于各生产厂家竞相压价和顾客需求的日益提高,到60年代中期微型车生产商只剩下奔驰、大众和奥迪3家。

到1955年,德国的汽车生产开始位居世界第二,仅次于美国。

汽车发展史及演变ppt课件

汽车发展史及演变ppt课件

制作人:周晶
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。德国人本茨 和戴姆勒分别完成了装有汽油发动机的四轮和三轮汽车, 并且成功地实现了汽车的商品化。
制作人:周晶
制作人:周晶
卡尔·本茨于1885年制造并于翌年获得专利的机动三轮 车是目前公认的世界上第一辆汽车。
光绪26年(1900年)慈禧太后66岁寿辰,袁世凯投其所
好,花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日
礼物,此车是进入中国的第一辆汽车,被称为中国头号古
董车 。
制作人:周晶
戴姆勒 公司
1899 年生产 的梅赛 德斯汽 车
1890年的标致汽车雏形
制作人:周晶
1901年的汽车
马力梅赛德斯奔驰高级轿车
制 作 人 : 曹 晓 雪
1901奔驰第二代轿车慈禧 六十大寿的礼物
制作人:朱琳
因“二战”需要,美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 : 朱

1949年阅兵车
制 作 人 : 朱 琳
ACTECO 1.8发动机随着首度搭载该款发动 机的奇瑞新车——东方之子1.8在国内的热 销而名声大噪。
制 作 人 : 李 聪
制 作 人 : 李 聪
西亚特这个品牌源自西班牙,其品牌下车型的 设计都颇有独特的西班牙风情,通过照片我们 能看到西亚特的主力车型Ibiza梦幻般的身姿。
Buick Electra和Riviera在问世后的 几十年中不断演进,从设计风格、车 身平台到底盘、动力系统都历经了多 代改进,迎合了时代的变革,因而成 为美国豪华车市场上飘扬不倒的旗帜。
1974年是个重要的年份,马里奥.甘地 尼设计的兰博基尼 countach

德国汽车工业

德国汽车工业

德国汽车工业的重建与繁荣(1945年至1970年代)
1945年,第二次世界大战结束后,德国汽车工业开始重建
• 汽车制造商重新开始生产,如大众公司的甲壳虫汽车 • 德国政府继续采取一系列措施,支持汽车工业的发展
1950年代至1970年代,德国汽车工业迎来繁荣时期
• 汽车产量大幅增加,德国成为全球最重要的汽车生产国之一 • 德国汽车在国际市场上具有很高的竞争力,出口量不断增加 • 汽车制造商不断推出新技术和新产品,如奥迪的quattro四驱系统
CREATE TOGETHER
DOCS
谢谢观看
THANK YOU FOR WATCHING
德国汽车工业在全球范围内拥有广泛的合作伙伴
• 与其他国家的汽车制造商合作,共同开发新技术和新产品 • 与零部件供应商紧密合作,确保产品质量和成本控制
德国汽车工业在全球市场布局方面具有很强的战略眼光
• 在全球范围内设立生产基地和销售网络,覆盖多个国家和地区 • 积极参与国际汽车展览和赛事,提高品牌知名度和美誉度
04
德国汽车工业面临的挑战与应对措施
德国汽车工业面临的市场竞争汽车工业面临 着越来越大的市场竞争压力
• 如日本、韩国等国家的汽车制造商在 产品价格、技术创新等方面具有竞争优 势 • 德国汽车在新兴市场如中国、印度等 地的市场份额受到挑战
为应对市场竞争和价格压力,德国汽车 工业采取了一系列应对措施
• 提高生产效率,降低生产成本,提高 产品性价比 • 加大研发投入,推出更具竞争力的新 技术和新产品
德国汽车工业面临的新能源汽车转型挑战
随着全球范围内对传统燃油汽车的限制越来越严格, 新能源汽车成为未来汽车市场的主流趋势
为应对新能源汽车转型挑战,德国汽车 工业采取了一系列措施

汽车文化德国宝马发展史

汽车文化德国宝马发展史

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汽车文化德国宝马发展史
•1975年 美丽的开始:第一辆BMW 3系汽车 • 3系车起初只生产了少数几辆,一段时间之后 增加到大约30辆,其中有从316g到M3 的不同系。3 系车取得了全球性的成功-以后的25年中,BMW共售 出了700万辆汽车。其中每一款汽车都是严谨结构 和出众性能的自然结合,而且如果愿意的话,每一 辆车都可以发挥出独一无二的超强功能。
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汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
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汽车文化德国宝马发展史
•1956年 梦幻赛车BMW 507 • BMW 507是一款非常罕见高级的运动型汽车, 该车由Albrecht Goertz在一年之内设计完成,一 共生产了252辆。每辆车都是手工制作为主,为了 满足每个一位顾客的特定需求。其恒久的美观, 时髦的轮廓,流线的造型和延展的发动机罩盖保 证了这款车直到今天仍然被视为梦幻赛车的化身。
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汽车文化德国宝马发展史
• 1932年3月,厂方从3/15 DA2改良而成的 3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶置汽门式发动 机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后 轮距2115mm。 • 新车开始有自己的个性和方向,制动功率由 11增至15kW。
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汽车文化德国宝马发展史
汽车文化德国宝马发展 史
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2020/11/23
汽车文化德国宝马发展史
• 宝马汽车公司,巴伐利亚机械制造厂股份 公司,宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认 为是高档汽车生产业的先导。 • 宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕 尼黑。 • 80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂 发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全 球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名 列世界汽车公司前20名。 • 宝马早期也被译为“巴依尔”。

汽车历史观(三):德国汽车发展历史

汽车历史观(三):德国汽车发展历史

汽车历史观(三):德国汽车发展历史1885年,卡尔·本茨设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车。

他的妻子贝尔塔驾驶它时走时停地开了100多公里,成为世界上第一个女驾驶人。

1886年1月29日,本茨取得了专利权,德国人便把1886年称为汽车诞生年。

同年戴姆勒也发明了一部四轮汽油汽车。

两人各自成立了自己的汽车公司,1926年两家合并为戴姆勒一奔驰汽车公司。

汽车的诱人前景使德国的汽车厂纷纷出现,一些其他行业的厂家也转向汽车生产。

1901年,德国共有12家汽车厂,职工1773人,年产884辆而到1908年,汽车厂达到53家,职工12400多人,年产5547辆。

1914年第一次世界大战前,德国汽车工业已基本形成一个独立的工业部门,年产量达2万辆。

1934年1月,著名汽车设计大师波尔舍联合34万人合股成立了大众汽车公司,得到当时的政府的支持,而随后开发的甲壳虫汽车令大众公司迅速成为国际性的汽车厂商。

第二次世界大战德国的战败给德国的汽车工业造成了一定的损失,但从1950年开始,德国汽车工业得到了较快的发展,超过英国而成为世界第二大汽车生产国。

然而1967年日本的汽车产量超过了德国,德国便处在第三的位置,汽车产量的增长速度很慢。

在最近10年间,德国汽车工业研发投人高达1270亿欧元。

2004年,德国汽车工业的研发投人约170亿欧元,占德国国民经济研发投入的36%;德国工业领域28%的研发人员从事汽车的研发工作,而汽车工业中九分之一的员工就职于研发部门。

最新的统计数字显示,德国汽车工业拥有3300多项欧洲专利,遥遥领先全球其他国家。

所有这些都确保了德国汽车工业在全球技术方面的领先,突显了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。

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