柴油机燃油供给系统对喷油量

一、理论基Βιβλιοθήκη Baidu（7/7）
2．柴油机燃油供给系统的基本理论
3) 供油正时检测 转速升高或供油量增大时，供油提前角也应 相应增大。 供油提前角的检测有人工经验检查校正、发 动机综合测试仪检测和柴油机供油正时灯检 测3种方法。
二、实验目的及要求
(1) 了解发动机燃油供给系统功用。 (2) 掌握发动机燃油供给系统检测的方法和 原理。 (3) 熟悉实验步骤，各相关仪器的使用方法。 (4) 准确记录实验测量的数据，并且对发动 机燃油供给系统进行评价。
一、理论基础（5/7）
2．柴油机燃油供给 系统的基本理论
1) 混合气质量检测 测试柴油机排放 废气的烟度，根 据空燃比或过量 空气系数与烟度 的关系对混合气 质量进行分析评 价。
一、理论基础（6/7）
2．柴油机燃油供给系统的基本理论
2) 喷油压力检测 喷油泵和喷油器的技术状况决定了燃油的喷 射质量，从而对柴油机的工作性能有很大影 响。在不解体情况下，可以通过燃油喷射过 程中高压油管中的压力变化来检测柴油机燃 油供给系统的技术状况，即检测喷油压力波 形。
五、实验方法和步骤
1．汽油机燃油供给系统检测步骤
3) 燃油压力检测： 压力检测时应把压力表接到燃油分配总管的测压接 口上，使油泵工作或发动机怠速运转，从压力表上 可测得调节压力； 拔掉燃油压力调节器上的真空软管，可测得系统压 力。 测得系统压力后，使发动机熄火，待l0 min或20 min后，压力表上指示的压力值就是保持压力。
三、实验所用的主要仪器和设 备



非分散性红外线气体分析仪（汽油机用） 烟度计（柴油机用） 转速表 压力表 发动机综合测试仪
四、主要仪器的工作原理

（前面章节已讲）
五、实验方法和步骤
1．汽油机燃油供给系统检测步骤
1) 混合气质量检测（即尾气排放检测） 2) 电喷信号检测 ：喷油器喷出的燃油量取决 于喷油器的开启时刻，测得电控喷油系统的 喷油压力脉冲信号即可。
一、理论基础（4/7）
2．柴油机燃油供给系统的基本理论
柴油机燃油供给系统对喷油量、喷油时间和油 束的空间形态3个方面进行有效控制。 1) 混合气质量检测 测试柴油机排放废气的烟度，根据空燃比或 过量空气系数与烟度的关系对混合气质量进 行分析评价。 注意：冒烟界限（过量空气系数α） 、极限供 油量

重点：实验设备的工作原理
一、理论基础（1/7）
1．汽油机燃油供给系统的基本理论
1) 混合气质量检测 混合气质量一般用空燃比(A/F)或过量空气 系数(α)评价。 在保证发动机动力性的前提下，获得最佳经 济性和排气净化，是发动机燃油供给系统技 术状况好、供给可燃混合气的质量高的表现。 汽车排放废气中的成分及含量也逐渐成为评 价混合气质量的重要指标。
五、实验方法和步骤
2．柴油机燃油供给 系统检测步骤
3) 供油正时检测 （与点火正时检测 相似） 使用发动机综合测 试仪，采用缸压法 可快速检测发动机 某缸的供油提前角。 闪光法检测
六、实验报告的基本内容和要 求
(1) 实验过程的详细记录。 (2) 实验数据的记录和数据处理。 (3) 根据实验数据，对发动机燃油供给系统 作出正确的判断。
一、理论基础（2/7）
1．汽油机燃油供给系统的基本理论
1) 混合气质量检测 汽油机排气成分与空燃比的关系
一、理论基础（3/7）
1．汽油机燃油供给系统的基本理论
2) 电喷信号检测和燃油压力检测 对于电控燃油喷射系统而言，电控喷油信号 和燃油压力与混合气的质量有着直接的联系， 直接反映电控发动机燃油供给系统的好坏。 因此，电喷信号和燃油压力是发动机燃油供 给系统检测的重要项目。
五、实验方法和步骤
2．柴油机燃油供给系统检测步骤
1) 混合气质量检测（略） 2) 喷油压力检测 用发动机综合测试仪检测，把串接式油压传感器按 使用要求安装在高压油管与喷油器之间或把外卡式 油压传感器按要求卡在高压油管上；将发动机转速 稳定在800～1000 r/min，按使用说明书的要求通 过按键选择，屏幕上即可出现被测发动机的供油压 力波形，
实验教学系列课件
----发动机燃油经济性实验
重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年6月 编制

本节主要内容：

汽车发动机燃料供给系统理论知识，混合气 质量检测，汽油机电控喷油信号检测和燃油 压力检测，柴油机喷油压力检测和供油正时 检测方法，试验目的和要求，主要仪器设备 及其工作原理，实验步骤。