城市交通出行行为过程研究

城市交通出行行为过程研究

摘要：论文在分析出行行为基本内涵的基础上，研究出行行为产生内在机理，并对城市交通出行者行为进行分层次研究。在此基础上挖掘出行者行为形成模式及行为过程，研究表明：城市交通出行行是从出行者内部生理、心理状态派生的，并受外部环境影响。

关键词：出行行为城市交通出行行为过程

1出行行为过程机理

1.1出行行为基本内涵

城市交通系统中，出行者在产生某种出行需求后，根据自身及外界各种环境条件，选择一种具体行为实现过程，这一过程中，出行者最基本的意愿是从所有可能借助的交通工具中、在可接受的时间内到达目的地。在满足上述最基本的意愿下，出行者会受到由“机”、“环境”所产生的动态条件制约，具体行为可能会发生变化。

即出行者的出行行为是一个与出行个体及其所处环境有关的、非常复杂的心理过程，整个行为过程是一个动态的变化过程。这一动态变化的过程是由客观的交通活动引起的，是通过一系列的生理变化实现的。

1.2出行行为产生机理

通过对出行者行为基本内涵的分析可知，城市客运交通系统中，出行者行为的产生是内、外因素交互作用结果，是出行者生理状态、心理状态共同决定的。系统中，出行者通过自身感觉系统和动作系统与整个客运系统发生关系：

出行者通过感觉系统感知系统中的信息，为出行行为决策提供前提条件；所获取的信息在中枢神经系统中进行加工、处理，结合其各种内在条件性，加工为出行者可辨识的信息，为出行者提供决策基础；根据出行者个人决策，通过动作系统执行行为过程。

2出行行为层次划分

不同的出行个体拥有不同的交通环境信息库、经验知识库、个体特征，导致其出行行为决策各异，根据出行者的行为决策将出行者的行为划分为三个层次【1】：

反射层次的行为：发生在外界刺激与以前的经验一致时，这时的信息处理特征是：知觉的外界信息不经大脑处理，下意识的行为。

规则层次行为：当交通环境比较复杂时，出行者要对出行时的交通环境进行估计，然后按照其所选择的行为过程出行。

知识层次行为：当出行者处于不熟悉的交通系统中时，其已有的行为经验不足，要借助于别人的经验或其它信息系统，思考如何采取行动。

3出行者行为过程

3.1出行行为形成过程模式

城市交通系统中，影响出行行为的因素复杂：既有出行者个体因素又有交通环境因素，也有社会经济发展因素，并且这些因素之间又具有一定的关联性。影响因素的复杂性导致出行者行为表现方式各异、行为特征多样，但一般出行行为过程具有一定共性：

特定目的出行者从已有经验知识库中感知已有信息，从周围环境中收集信息，根据自身状态、行为本身特征及交通系统状态，进行判断决策，采取行动，并反馈到经验知识库。

3.2出行者行为过程

由对出行者行为层次及具体的形成过程模式分析，出行者的具体行为过程可描述为：

即：对不同年龄、性别、体质的出行者来说，在行为过程中具有不同的生理状态，其行为决策不同；对具有不同的出行目的、经济收入不同及所从事职业不同、所属社会群体不同、已有经验积累不同的出行者来说，其行为决策也各不相同。

4结语

论文对出行行为基本内涵进行分析，在此基础上研究出行行为产生的内在机理，结合城市交通出行者行为层次的分析，研究出行者行为形成模式及行为过程，研究表明：出行行为与出行者的心理、生理状态密切相关，是从出行者内部状态派生的。

参考文献

[1] .基于出行者生理心理的城市客运交通出行者行为研究[D].成都：西南交通大学，2006

[2] Hanying Guo, Hongguo Shi: Traveling Time Reliability In Sudden Events, The Second International Confrence of Transportation Engineering, pp243-248

[3] 金健.驾驶疲劳机理及馈选模式研究[D].西南交通大学博士学位论文.2002.5

①西华大学校重点基金（Z0820302）：出行行为机理研究

作者简介：（1979.6.29），女，博士，讲师，交通运输系统优化、交通安全；西华大学交通与汽车工程学院