FDHC柴油中压加氢裂化技术的开发

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
期, 随着反 应温 度超 过加 氢 热 力 学平 衡 限制 点 , 加
氢产 品 的芳 烃 饱 和 深 度 较 初 期 明显 下 降 , 导 致 产 品质 量进 一步 降低 ; 其次 , 以柴油 为原 料 的 中压 加 氢裂 化技 术 的操 作 模 式 由最 大 量生 产 柴 油 向增 产 喷气 燃料 和生 产优 质 蒸 汽裂 解 制 乙烯 原 料 方 向转
化 裂化 柴油 十六 烷值 和 F D 2 G 催 化裂 化柴 油 加氢
转 化等 系列 中压加 氢技 术 _ 8 _ 。根据上 述 中压加 氢 技 术工 艺研 究 结果 , 在 中等 压 力 下 加 工 柴 油 原 料
作, 最终确 定技 术路线 为 : 采用 加氢 裂化 一 补 充 精制 工艺 流程 , 选用活性适 宜、 优先转化 环状烃、 链 烷 烃保 留能力强 的高 中油 型加 氢 裂化 催 化 剂 和 非 贵 金 属补 充精 制 催 化剂 , 在 中 等 压 力 下 加 工 直 馏 柴
整产 品结构 的迫 切需 求 。
1 技 术 路 线
F R I P P在 F D HC柴 油 中压加氢 裂化 技术 开发
氢裂 化 、 MHUG 加 氢 改质 、 MC I 最 大 限 度 提 高催
过程 中分 别 进 行 了原 料 类 型 优 选 、 加 氢 裂 化 催 化
剂类 型优 源自文库 、 补 充精 制 工艺 流 程 优 选 等 方 面 的 工
关键词 : 直 馏 柴 油 中压 加 氢 裂 化 喷 气 燃 料 蒸 汽 裂 解 原 料 重 整 原料
近 年来 中 国成 品 油 消 费 结 构 变 化 明 显 , 汽 油
和喷 气燃 料 表 观 消 费量 快 速 上 升 , 柴 油 表 观 消 费 量 的增长 逐渐 放缓 , 消 费 柴 汽 比逐 年 降低 , 炼油 企
变; 第三 , 不 同 柴 油 原 料 的组 成 不 同 , 直 接 影 响加
氢 裂化 产 品质 量 , 需 优 化 各 类 柴 油 原 料 的最 佳 加
工路 线 , 选 择 最 适 宜 增 产 喷 气 燃 料 或 蒸 汽 裂 解 制 乙烯原 料 的柴油 原料 。
图1 F D H C柴 油 中压 加 氢 裂 化 技 术 原 则 工 艺 流 程 示 意
收 稿 日期 :2 0 1 6 - 0 8 — 1 5 ; 修 改 稿 收 到 日期 : 2 0 1 6 1 0 - 1 8 。
本 课 题 对 上述 问题 依 次 开 展 工艺 研 究 工作 , 采用加 氢裂 化一 补 充精 制 工 艺 流 程 , 通 过 在 中等 压
力等 级下 考察 反 应 压 力 、 转化深 度、 原料油 、 切 割
作者简介 : 吴子 明, 大学本科, 高级工程师 , 主 要 从 事 加 氢 裂 化
工 艺 技 术研 发工 作 。
通 讯联 系人 : 彭冲, E ma i l : p e n g c h o n g . f s h y @s i n o p e c . c o n。 r
方案 以及有 无补 充 精制 反 应 器等 对 产 品 性质 的影

加 工 工 艺






PETRO LEU M PROCESS I NG A ND PET ROC H EM I CA LS
2 0 1 7年 2月 第 4 8卷 第 2期
F D H C柴 油 中压加 氢 裂 化 技术 的 开发
吴 子 明 ,曹 正 凯 , 曾榕 辉 ,彭 冲
响, 开发 F DHC柴油 中压加 氢裂 化技 术 , 以增 产 优
质喷气 燃 料 、 蒸 汽 裂 解 制 乙烯 原 料 和催 化重 整 原
料 等产 品 , 从 而 明显 降低 柴 汽 比, 满 足 炼油 企 业 调
业 因柴 油库 存 压 力 而被 迫 降低 原 油 加 工 量 , 影 响
其整 体经 济效 益 的提升 l 】 J 。 中国石化 抚顺 石 油 化 工 研究 院 ( F RI P P ) 前 期 已成功 开 发 MHC缓 和加 氢 裂 化 、 MP HC 中 压加
( 中 国石 化 抚 顺 石 油 化 工 研 究 院 ,辽 宁 抚顺 1 1 3 0 0 1 )

要: 为 了满 足 炼 油 企 业 减 产 柴 油 、 降 低 柴 汽 比 的产 品 结 构 调 整 需 求 , 中 国石 化 抚 顺 石 油 化 工 研 究 院 开
发了 F DHC柴 油 中压 加 氢 裂 化 技 术 。该 技 术 采用 加 氢 裂化 一 补 充精 制 工 艺 流 程 , 解 决 了 中 压 加 氢 裂 化 喷 气 燃 料
第 2期
吴 子明 , 等. F DHC柴 油 中压 加 氢 裂 化 技 术 的开 发
油原 料 和少 量 焦 化 柴 油 原 料 , 直 接 增 产 优 质 喷 气 燃 料产 品 、 蒸 汽裂 解制 乙烯 原料 和 重整 原料 。图 1 为 F DHC 柴 油 中压 加 氢 裂 化 技 术 原 则 工 艺 流 程
示意 。
增 产优 质喷 气燃 料产 品和蒸 汽 裂 解 制 乙烯 原 料 存 在三方 面 问题 : 首先 , 由于 反 应 压 力 偏 低 , 常规 中 压 加氢 裂化 技术 所产 喷 气 燃料 馏 分 通 常芳 烃 饱 和 深度不 足 , 导 致其烟 点偏低 , 并 且 在 装 置 运 行 末
馏分 烟点 偏 低 和装 置 运 行 末 期 产 品质 量 下 降等 难 题 , 通过 优化 原料 构成 、 催化剂体系和操作参数 , 使 之 适 用 于 加
工 直馏 柴 油 原 料 , 灵活增产优质喷气燃料产品 、 重 整 原 料 和 蒸 汽 裂 解 制 乙烯 原 料 。生 产 的 喷 气 燃 料 馏 分 烟 点 可 达2 8 . 1 m m, 可 作 为 优 质 3号 喷 气 燃 料 ; 未转化柴油馏分 B MC I 可达 9 . 5 , 可 作 为 优 质 的 蒸 汽 裂解 制 乙烯 原 料 。
相关文档
最新文档