无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道

无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道
无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道

无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道

一、无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道概述

我公司本次投标所提供产品为我公司生产的改性菱镁通风管道。

玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道具有不燃、耐腐蚀、强度高、轻质、保温、成型容易、成本低等特点。优于铁皮风管(易锈蚀)和硬聚氯乙烯塑料风管(价高、保温困难),已在很多领域中得到推广、应用。我公司在技术和生产方面,主要抓了以下工作。

1、通过对材料供应市场的分析、比较,严格原

材料进厂的化验(检验),对生产用的各种材料,

在众多厂家中,选择了质量好的供货厂家长期

合作,从材料方面保障了产品质量。

2、针对以往通风管道相对防火性能差、容易变

形、易脆化、表面吸潮反囟的缺陷,我公司引

进一项通风管道新技术—改性菱镁通风管道。

该制品具有防火性好、强度大、不变形、不脆

化、韧性好,耐水性好、表面不吸潮返囟等特

点,同时该制品外观有多种颜色可供选择。

二、无机玻璃纤维增强氯氧镁复合通风管道的突出优点:

1、外观新颖

我公司研制成功的改性菱镁通风管道,为复合层结构,外表白色可保持制品的美观,内层深色,实为产品中加入一种新型材料所致。该种材料的加入能有效地提高产品的强度、耐水性能及防止产品变形。

2、防火性能好

由于有机玻璃钢及塑料通风管道无法解决防火问题,现已被国家明令禁止使用,铁皮通风管道耐火,临界极限只有470℃,一旦遭遇火灾很容易超过这一极限温度。此时铁皮通风管道除原功能丧失外,还将导致火灾的迅速蔓延,而改性菱镁通风管道系不燃材料,是目前通风管道的首选产品。

3、不变形

产品变形一直是困扰着菱镁通风管发展的主要技术问题之一,我们首先抓住原材料的绝对合格,达到优质,在加工制作中加入抗变形剂,同时加强生产控制,抓好产品养护,从根本上解决了产品的变形问题。

4、耐水性好

耐水性差是菱镁制品的固有弊病,通风管道经常在潮湿和有水的环境中使用,为了解决菱镁通风管道的耐水性差的问题,我公司新研制成功的BMG类无机玻璃钢采用水硬性胶凝AS材料,3号材料为主要原料,加入玻璃钢纤维网格布及其它各种助剂制成,耐水性强、无毒性、防静电、耐酸碱、防腐性能好,同时也彻底克服了铁皮风管易锈蚀的缺点。

5、韧性好、不脆化

韧性差和易脆化是困扰菱镁通风管道发展的另一主要技术问题之一。我们通过对胶结料进行增韧改性和设计合理的配方并选用耐碱的增强纤维材料解决了这一难题。表示韧性的指标,初始裂纹挠度值不小于15%(未改性的不大于8%)。

6、表面不吸潮反囟

未改性或改性技术欠佳的菱镁通风管道表面会出现吸潮返囟现象,影响制品的使用效果,我们在制品加入多年来研制成功的抗吸潮返囟剂,能有效地抑制制品的吸潮返囟,即使用于潮湿的环境当中表面也没有潮湿感。

另外,我们研制的改性菱镁通风管道还具有强度高,防腐蚀,耐老化等特点。

三、产品性能

改性菱镁通风管道经国家产品质量监督部门检测,技术性能超过JC117-1999行业标准要求,其主要技术性能检验如下:

一般使用性能:

四、低漏风率:

一般镀锌铁皮经过机械加工,铆接成型,加工制作精度的差别,存在一定事实上的缝隙,因而在整个系统中的漏风率高,无机玻璃钢风管在制做上采用整体成型的方式,两端又选用橡胶垫、无机材料,法兰连接,克服了铁皮风道、玻纤板风道由板材加工多次制作的缺点,大大减少了漏风量和风道阻力的损失,在国内同类产品中漏风量和阻力损失最小。

五、质量标准:

(一)玻璃钢普通型风管尺寸偏差

(二)玻璃钢保温风管尺寸偏差

保温型风管的保温材料其材质及厚度符合设计要求,采用阻燃自熄聚苯乙烯板(氧指数>30),有良好的保温性能。

单位: mm

(三

)

:

(四)外观质量

色泽一致为亮白色,外形美观,无裂纹,无明显冷霜和分层现象。 表面平整、无飞边、麻面、划痕、外露纤维布。 (五)加工工艺

产品设计、生产、检验标准

JG/T 117-1999 《不燃型无机玻璃钢通风管道》 GB50243-2002 《通风与空调工程施工质量及验收规范》

玻璃钢风管施工方案

玻璃钢风管施工方案 2019年12月

本方案对现场玻璃钢管道、管件的安装与验收等工作过程的控制进行了说明,本方案是按照ISO9001标准要求针对本工程所进行的质量策划结果。 1 引用标准 GB8237-2005 玻璃钢用不饱和聚酯树脂 GB/T18370-2001 玻璃纤维无捻粗纱布 GB/T18369-2001玻璃纤维无捻粗纱 GB17470-98 玻璃纤维短切原丝毡 HG/T20696-1999 玻璃钢化工设备设计规定 HG/T21633-1991 玻璃钢管和管件 GB/T21238-2007 玻璃纤维增强塑料夹砂管 JC/T 552 -1994 纤维缠绕增强热固性树脂压力管3材料 3.1树脂 树脂应符合GB8237-2005《玻璃钢用不饱和聚酯树脂》。 树脂选用3301树脂。 3.2玻璃布主要性能指标 执行GB/T18370-2001 《玻璃纤维无捻粗纱布》。 3.3短切毡主要性能指标 执行GB17470-1998 《玻璃纤维短切原丝毡》。 3.4缠绕纱主要性能指标

执行GB/T18369-2001 《玻璃纤维无捻粗纱》。 3.5助剂 3.5.1促进剂主要性能指标 3.5.2固化剂主要性能指标 4.1准备工作 4.1.1操作工要求培训并具有独立操作能力。 4.1.2使用工具 压辊、毛刷、角磨机、切割机、电缆及插座等,劳保用具:口罩、乳胶手套等。 4.2工艺要求 4.2.1检查接口用管外观质量是否符合要求,检查原辅材料,确保其标识和储存状态符合要求。 4.2.2切割 用记号笔划线,确保切割断面平直,且尺寸符合对接要求4.2.3打磨 ——用角磨机打磨粘接面,要求在打磨范围内无非打磨点,打磨区域宽度应大于辅层宽度100mm。 ——打磨斜口确保断面平齐,斜口宽度要求如下:

玻璃钢管道试压方案

玻 璃 钢 管 道 试 压 方 案 工程名称:子长采油厂安定联合站至富昌注水站输水管线编制单位:陕西建工安装集团有限公司 编制日期:2018年6月1日

为了节约玻璃钢输水管试压吹扫时间,提高试压吹扫合格率,管道试压、吹扫工作按体系、片区、压力等级进行,试压、吹扫前有必要编制计划指导施工。 根据管道试压和冲刷程序执行总包商的规则;依据子长采油厂安定联合站至富昌注水站输水管线工程施工图编制试压方案。 玻璃钢管道的试压冲洗方案 1、压力实验时,无关人员不得进入试压区域。压力MPa实验结束、泄压前不得在管道上进行修补。 2、压力实验前,应具有下列条件: a.实验范围内的管道设备工程除涂漆、绝热外,已按规划图纸悉数完结,设备质量符合有关规则。 b.焊缝和其它待检部位没有涂漆和绝热。 c.管道上的膨胀节已设置了暂时束缚设备。 d.实验用压力表现已校验,并在周期内,其精度不得低于1.5级,表的满刻度值应为被测最大压力的1.5-2倍。 e.符合压力实验要求的液体或气体已备齐。 f.按实验要求,管道现已加固。 g.待试管道与无关体系已用盲板或采纳其它办法离隔。 h.待试管道上的安全阀及仪表元件等现已拆下或加以阻隔。 i.实验计划现已赞同,并进行了技能交底。 3、水压试验。采用注水站两台已安装好的泵加水,打压至管道工作压力(操作过程中要打开排水阀排气),后缓慢升压至设计压力的1.25倍后停泵,观察4小时,压降值不超过试验压力的1%,且管口没有渗漏现象时。管口试压即为合格。若压降降低较快。说明密封效果不佳,需重新安装,以确保整个管道系统总体试压成功。试压时,安排人员对全线进行巡线,如发现有漏点,泄压后对漏点进行修补,修补合格后,再次进行试压,直到合格为止。 4、液压实验应遵守下列规则: a.实验前,注液体时应排尽空气。 b.实验时环境温度不宜低于5℃,当环境温度低于5℃时,要采纳防冻办法。c.管道实验压力为规划压力的1.25倍。

无机玻璃钢风管的各种介绍说明

无机玻璃钢风管的各种介绍说明 腾翔专供 工艺原理 整体普通型玻镁风管是以氯氧镁水泥(菱苦土和轻烧镁粉配比而成)为胶结材料,中碱玻璃纤维为增强材料,加入填充材料和改性剂等通过模具手工涂敷制作整体一次成型的非保温型风管,管段与管段之间采用可拆卸法兰连接。 适用范围 整体普通型玻镁风管可应用于各类工业与民用建筑的地下室、车库、厂房以及人防工程等的中、低压通风及防排烟系统工程。本工法适用于该风管的制作与安装。 无机玻璃钢风管安装还应符合下列规定: (1)风管垂直安装的支架,其间距应不大于3m,每根垂直风管应不少于2个支架。(2)长边或直径大于1250mm的弯管、三通、消声弯管等应单独设置支吊架。 (3)长边或直径大于2000mm风管的支吊架,其规格及间距应进行载荷计算并经审核批准后确定。 (4)圆形风管的托座和抱箍所采用的扁钢应不小于30×4mm;托座和抱箍的圆弧应均匀且与风管的外径一致,托架的弧长应大于风管外周长的1/3。 (5)长边或直径大于1250mm的风管组合吊装时不得超过2节;小于1250mm的风管组合吊装时不得超过3节。 (6)法兰螺栓的两侧应加镀锌垫圈并均匀拧紧,且不得用力过大。 手糊工艺 1) 首先在模具成型面上涂抹脱模剂(或在模具外表面包上一层透明的玻璃纸),待充分干燥后,将加有引发剂(或固化剂)、促进剂等添加剂的氯氧镁水泥均匀涂刷在模具成型面上,随之在其上铺放裁剪好的玻璃布。然后在铺好的玻璃布上再涂刷氯氧镁水泥,并注意驱除气泡。涂刷好氯氧镁水泥浆后再铺上剪好的玻璃布,如此重复上述操作,直到达到设计和规范厚度。 2) 风管表层浆料厚度以压平玻璃纤维网格布纹理为宜(可见布纹)。管壁表面不允许有密集气孔和漏浆,以避免承受弯曲拉应力(正风压)、弯曲压应力(负风压)时的应力集中。3) 管体与法兰转角处应有过渡圆弧,过渡圆弧半径应为壁厚的0.8~1.2倍,才能提高悬臂状态法兰承载能力和避免应力集中。要求风管法兰处的玻璃纤维网格布应延伸至风管管体上。 4) 玻璃纤维网格布长度、宽度不够时一定要采取搭接的方法,才能提高搭接处的切向承载能力,从而有效地克服径向拉应力、弯曲接应力和弯曲切应力。玻璃纤维布在接缝处的搭接长度一般为50~100mm;而且每层玻璃纤维布接缝处与相邻层接缝应有一定距离。相邻层之间的纵、横搭接缝距离应大于300mm,同层搭接缝距离不得小于500mm。

玻璃纤维增强塑料的基础知识

玻璃纤维增强塑料(FRP)基础知识一.什么是复合材料 指一种材料不能满足使用要求,需要由两种或两种以上的才料,通过某种技术方法结合组成另一种能够满足人们需求的新材料,叫做复合材料。 二.什么是玻璃纤维增强塑料(Fiber Reinforced Plastics)指用玻璃纤维增强,不饱和聚酯树脂(或环氧树脂;酚醛树脂)为基体的复合材料,称为玻璃纤维增强塑料。简称FRP 由于其强度相当于钢材,又含有玻璃纤维且具有玻璃那样的色泽;形体和耐腐蚀;电绝缘;隔热等性能,在我国被俗称为“玻璃钢”。这个名称是原中国建筑材料工业部部长赖际发在1958年提出的一直延用至今。 三.FRP的基本构成 基体(树脂)+ 增强材料+助剂+颜料+填料 1.基体(树脂):环氧树脂;酚醛树脂;乙烯基树脂;不饱和聚酯树脂;双酚A等 2.增强材料(纤维):玻璃纤维;碳纤维;硼纤维;芳纶纤维;氧化铝纤维;碳化硅纤维;玄武岩纤维等。

3.助剂:引发剂(固化剂);促进剂;消泡剂;分散剂;基材润湿剂;阻聚剂;触边剂;阻燃剂等。 4.颜料:氧化铁红;大红粉;炭黑;酞青兰;酞青绿等。多数为色浆状态。 5. 填料:重钙;轻钙;滑石粉(400目以上);水泥等。PVC:聚氯乙烯,硬PVC和软PVC,硬PVC有毒。PPR:聚丙烯。 PUR:泡沫。 PRE:聚苯醚。 尼龙:聚酰胺纤维。 FRP的发展过程:无法确定发明人。 四.FRP材料的特点: 1.优点: (1)质轻高强:FRP的相对密度在1.5~2.0之间,只有碳钢的1/4~1/5但是拉伸强度却接近甚至超过碳素钢,而强度可以与高级合金钢相比,被广泛的应用于航空航天;高压容器以及其他需要减轻自重的制品中。 (2)耐腐蚀性好:FRP是良好的耐腐蚀材料,对于大气;水和一般浓度的酸碱;盐及多种油类和溶剂都有较好的抵抗力,已经被广泛应用于化工防腐的各个方面。正在取代碳钢;不锈钢;木材;有色金属等材料。 (3)电性能好:FRP是优良的绝缘材料,用于制造绝缘体,

玻璃钢风管比重

外径法兰 A×B 壁厚重量宽×厚(mm) (mm) (mm) (kg/2000mm) 规格重量(kg/付) 总量(kg) 120×120 1.5 2.488 30×4 0.244 2.692 160×120 2.856 0.276 3.132 160×160 3.264 0.310 3.574 200×120 3.264 0.310 3.574 200×160 3.672 0.342 4.014 200×200 4.080 0.376 4.456 250×120 2.0 5.032 0.350 5.382 250×160 5.576 0.384 5.960 250×200 6.120 0.416 6.536 250×250 6.800 0.576 7.376 320×160 6.528 0.440 6.968 320×200 7.072 0.474 7.546 320×250 7.752 0.514 8.266 320×320 8.704 0.574 9.278 400×200 8.160 0.538 8.698 400×250 8.840 0.580 9.420 400×320 9.792 0.636 10.428 400×400 10.880 0.702 11.582 500×200 2.5 11.900 0.636 1.272 13.172 500×250 12.750 1.354 14.100 500×320 14.760 0.734 1.468 16.228 500×400 15.300 0.800 1.600 16.900 500×500 17.00 0.881 1.762 18.762 630×250 14.960 0.783 1.566 16.526 630×320 16.150 1.680 17.830 630×400 17.150 1.812 19.322 630×500 3.0 19.210 40×6 1.974 21.184 630×630 21.420 2.186 23.606 800×320 22.848 1.958 24.806 800×400 24.480 2.088 26.568 800×500 26.520 2.252 28.772 800×630 29.172 2.464 31.636 800×800 32.640 2.742 35.382 1000×320 26.928 2.284 29.212 1000×400 28.560 2.416 30.976

玻璃纤维复合材料的十大应用领域

玻璃纤维复合材料的十大应用领域 玻璃纤维(英文原名为:glassfiber或fiberglass )是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,但缺点是性脆,耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的,其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米,相当于一根头发丝的1/20-1/5 ,每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料,电绝缘材料和绝热保温材料,电路基板等国民经济各个领域。 一、船艇 玻璃纤维复合材料具有耐腐蚀性、重量轻、增强效果优越等特点,被广泛用于制造游艇船体、甲板等。 二、电子电气

玻璃纤维增强复合材料在电子电气方面的运用主要是利用了它的电绝缘性、防腐蚀性等特点。复合材料在电子电气领域的应用主要有以下几个部分: 1、电器罩壳:包括电器开关盒、电器配线盒、仪表盘罩等。 2、电器原件与电部件:如绝缘子、绝缘工具、电机端盖等。 3、输线电包括复合电缆支架、电缆沟支架等。 三、风能

风能是无污染、可持续的能源之一,采用风能发电是开发新能源的一种途径。玻璃纤维具有优越的增强效果、重量轻等特点,是用于制造玻璃钢叶片和机组罩的一种良好材料。 四、航空航天、军事国防 由于航空航天、军事等领域对材料的特殊要求,玻纤复合材料所具有的重量轻,强度高,耐冲击及阻燃性好等特色能为这些领域提供了广泛的解决方案。 复合材料在这些领域的应用如下: --小飞机机身 --直升机外壳和旋翼桨叶 --飞机次要结构部件(地板、门、座椅、辅助油箱) --飞机发动机零件

玻璃钢管道施工工艺

[复习] 5.4.6玻璃钢管 5.4. 6.1构件检验 (1)管道、管件检查 管道尺寸应符合标准规范要求,管端应标明材料执行标准、规格类型等,并提供产品质量合格证明及验收内容等。管道内表面应光滑,无龟裂、分层、针孔、杂质、贫胶区及气泡等,管端面应平齐,无毛刺,外表面无明显裂纹、分层等缺陷。承插管承口内外所有表面应平滑,不得有裂纹、断口或对连接面使用性能不利的其他缺陷。O型圈槽的台阶及端面必须粘合为一体,不得有分层。管道的厚度要符合使用要求。 (2)承插用xx橡胶圈验收 密封橡胶圈严禁使用再生胶,其外观应完好,无接头,表面不得有裂纹、杂质和气泡,规格、外观尺寸必须与管道圈槽加工尺寸一致,橡胶圈截面直径差不得超过?0.5mm,橡胶圈环的直径差不得超过?10mm。橡胶圈的性能指标以保证密封、无渗漏为准,一般应符合下列要求:硬度(邵氏A)45,55;拉伸强度大于16 MPa;伸长率大于500,;永久变形小于20,;老化系数0.8 (70?,44h)。 5.4. 6.2管道装卸 (1)管道装卸过程中应该轻装轻放,严禁摔跌或者撞击。 (2)管道装卸机具的工作位置必须稳定,机具的起吊能力必须可靠。 (3)管道可以采取一个或者两个支撑点进行起吊,要保证管道在空 中均衡,严禁用绳子贯穿管道两端进行装卸管道。(4)装卸用的吊绳应该是柔韧、较宽的皮带、吊带或者绳索,严禁用钢丝绳或者锁链进行吊装管道。 5.4. 6.3材料存放

(1)管道到达现场应运至相应作业地段立即展开施工,如遇到不可抗拒因素无法立即进行施工,则要对管材进行安全存放。 (2)玻璃钢管道的辅助连接材料主要有玻璃纤维纱、短切毡、玻璃丝布等增强材料和树脂、固化剂、促进剂、抗老化剂等基体材料以及各种胶泥等,这些材料必须分类妥善存放在无阳光直射的干燥处。橡胶圈应防晒且远离热源,不得与油脂类和有机溶剂接触。管道、管件应按类型、规格、等级分类堆放,层间应加软质衬垫,远离热源和易燃易爆物品,不宜长期露天存放,防止爆晒。 (3)当管道直接存放在地上时,地面应该平坦。严禁将管道存放在尖锐的硬物上,所堆放的管道应该加木楔防止滚动。 (4)管道应该按规格分类存放。每堆一层应该垫放枕木,枕木间距应该小于管长。管道堆放高度不得高于2米,DN1400以上管道不得堆放。 5.4. 6.4基槽处理 (1)沟槽开挖 1)沟槽开挖时,采用机械开挖为主。人工开挖为辅的方法。开挖时沟底表面应连续平整。沟壁应视情况考虑放坡。以保证安全。清除直 径大于38mm的圆石或大于25mm的夹角形石块。并清除沟上可能掉落的、碰落的物体。以防损坏管子。2)沟槽的断面尺寸除应满足设计文件的要求之外。还需符合GB50268-97、CECS129:2001的规定;沟槽的宽度应便于管道的铺设和安装,应便于夯实机具的操作和地下水的排出,沟槽的最小宽度b应按照(5.4.6.1)式进行计算。(5.4.6.1) 式中b——沟槽的最小宽度(mm);——管外径(mm) ——管壁到沟槽壁的距离(mm) 管壁到沟槽壁的距离宜按照表5.4.6.1确定。表5.4.6.1推荐的s值管公称直径DNs 200 300

玻璃钢风管制作与安装施工要求

无机玻璃钢风管制作与安装施工要求 1 适用范围 无机玻璃钢风管可应用于各类工业与民用建筑的地下室、车库、厂房以及人防工程等的中、低压通风及防排烟系统工程。本工法适用于该风管的制作与安装。 2 工艺原理 无机玻璃钢风管是以氯氧镁水泥(菱苦土和轻烧镁粉配比而成)为胶结材料,中碱玻璃纤维为增强材料,加入填充材料和改性剂等通过模具手工涂敷制作整体一次成型的非保温型风管,管段与管段之间采用可拆卸法兰连接(如图4)。 图4无机玻璃钢风管法兰连接图 3 工艺流程及操作要点 3.1 工艺流程 3.1.1 风管制作工艺流程

3.1.2 风管系统安装工艺流程 3.2 风管制作工艺操作要点 3.2.1 施工准备 1)熟悉设计施工图,制作加工前必须到现场实测有关尺寸,并核对图纸中的相关内容后放样出各管段、管件的规格尺寸,对各规格型号风管及配件进行汇总记录,以便加工需要。 2)加工作业场地应通风良好、光线充足,并应避免阳光直射。操作平台、堆放成品及半成品的场地要求平整、干净,能够防雨雪、防阳光直射。 3 ) 备足符合质量要求的轻烧镁粉、卤片、中碱玻璃纤维布和增加剂等材料,配备好施工机具。 3.2.2 模具制作 1) 矩形风管模具一般采用木板、胶合板、方木等材料制作而成;圆形风管模具一般采用薄木板、薄钢板、钢管等材料制作而成。模具成型均使用内模,并且是可以拆卸的,以便于脱模。 2) 矩形风管的内模外边尺寸等于矩形风管的内边尺寸,并且内模要考虑脱模。法兰模具上用直径5mm左右的突出物(如塑料毛钉或自攻螺栓)设置好法兰螺栓孔的位置标记,同种规格的螺栓孔位置纵横方向都应保持一致,具有可互换性,并保证法兰四个角处必须有一

玻璃钢风管的要求

玻璃钢风管的加工、检验 一、风管加工前准备 (1)风管加工前,施工技术人员预先进行图纸与施工现场核对、实测工作,以及查阅给排水图纸、空调冷暖水循环图纸、电气图纸、装修图纸,进行标高、位置的核对,确认无误后进行加工清单的编制。加工清单应分别将直管、曲管、带导流片曲管、出风嘴风管、测量孔风管。曲管均应配草图,以示弯曲半径、管径尺寸、变径方向。 (2)专业玻璃钢风管制造应根据清单加工,并按清单编号进行出厂产品编号。成型的风管经工厂检验合格后运送至工地现场仓库。验收内容包括材质证明文件、产品质量文件、外观质量、尺寸偏差、数量、产地证明文件等。 二、玻璃钢风管加工及质量要求: 参考GB50243-2002规定:

玻璃钢风管的质量要求 (1)风管所用的材料的含量应符合玻钢风管国标的要求,并且要在有效期内;玻璃纤维布的含量应符合规定并应干燥、清洁、不得含腊,铺置十字接缝时应错开,不应有重叠现象。(2)玻钢通风管及配件不得扭曲,内表面平整光滑、外表面应整齐美观,厚度应均匀,无裂纹,无明显返霜,且边缘无毛刺,不得有返卤现象。 (3)不得有气泡和分层现象,尺寸必需准确,误差在允许范围内。在生产过程中要注意各种材料的配合比应符合要求,同时要注意成形后的产品的养护,以达到规定的强度。 (4)根据通风与空调施工及验收规范,玻璃钢风管的外径或外边长的允许偏差:当小于或等于300mm时为-1~0mm;当大于300mm时为-2~0mm。其法兰内径或边长尺寸的允许偏差为+1~+3mm,平面度的允许偏差为2mm。玻钢风管法兰与风管或配件应成一整体,并应与风管轴线呈直角,法兰及矩形法兰两对角线的允许偏差不应大于3mm。 三、玻璃钢风管运输及储存: 玻钢风管由于其本身性能的特性,在装卸运输过程中要特别注意,不能强烈碰撞。严禁露天堆放,须避免雨淋日晒,一但造成破坏或变形,得重新加工。 四、玻璃钢风管的安装: (1)严格按设计图纸要求及《通风空调施工验收规范》施工。由于同口径的玻钢风管本身重量比镀锌钢板风管重得多,所以在选用施工标准时要注重对支架的选材、数量的确定,不能简单的套用现行标准。必须根据风管的大小、重量和外界和各种因素详细计算来决定。(2)对进入现场的成品风管要严格按标准进行检验,防止不合格的风管进入施工现场,这种风管在养护期内很容易变形,因此对风管的外观质量要认真检查。 (3)参照生产加工管件图,对号组对安装,在搬运时轻拿轻放,严禁碰撞。 (4)玻璃钢风管安装前,风管及部件内外应擦拭干净,做到无杂物。安装时产生的杂物及时清除干净,较长时间不能连接末端设备的风口要用塑料布进行密封。防止尘土和杂物进入。具体参照国家标准GB50243-2002之6.3.1/6.3.2/6.3.4/6.3.5/6.3.11规定:

轻型PP玻璃纤维复合材料

轻型PP玻璃纤维复合材料 由聚丙烯纤维和玻璃纤维掺和的毛状物制成的一种轻型增强热塑性复合材料(LWRT)已由瑞士的QPC公司生产出来。由于具有膨松率高、透气性好以及成本低的特点而使其成为轻型GMT 复合材料的理想替代品。 瑞士Quardrant Plastics Composites (QPC)公司推出了一系列轻型的增强热塑性复合材料(LWRT),包括片材和预制坯料,商品名为Symalite。由于LWRT复合材料密度较小,其每单位重量产生的硬度要比传统的玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高,同时,这种材料与金属、GMT以及传统的PP和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比,具有可减轻重量、设计更灵活以及成本更低的优势,因此使其成为轻型GMT 复合材料的理想替代品。 据QPC公司介绍,通过采用低压成型技术,这种新型复合材料很容易粘附于织物、纱布、泡沫材料、干粉涂膜以及坚固的PP表面,因此可以很方便地进行模内装饰。此外,还可以利用一种粘附薄膜而使Symalite材料粘接在涂铝线圈的片材上,目前,QPC公司正在考虑将这种铝/塑层压制件用于制造汽车的车顶模塑件。 Symalite复合材料适合于制造汽车车底屏蔽防护装置、承重板、车顶内衬、车门装饰、行李架、车顶模塑件、发动机盖以及车后行李箱盖等。 新颖的生产工艺 通常,GMT 复合材料片材是由PP粉末和切碎的玻璃纤维复合而成。与GMT复合材料的制造工艺所不同的是,QPC公司的LWRT轻型复合材料是采用织物生产所用的干工艺技术来生成由PP和玻璃纤维掺和的毛状物。在连续生产过程中,该掺和毛状物被加热到高于PP 熔点的温度,再将其层压到粘接膜或纯PP膜的表面层,最后切成坯料。考虑到使用被切碎的过短的玻璃纤维模制零件时往往会发生树脂从纤维中分离的现象,因此该公司选用了长度为78mm的玻璃纤维以生成防止分离的3D基质。QPC公司声称,该工艺可使玻璃纤维很好地分布在PP中,同时也能很好地控制材料的膨松过程。 当片材遇热时会膨松扩展而使厚度达到原来的5倍,这是因为玻璃纤维由压缩状态的固结坯料中舒展开来所导致的。因此,QPC公司通过改变玻璃纤维的含量来调整片材的膨松度。一般,当玻璃纤维含量较高时,膨松度会增加,密度减小,从而使最终产品的比硬度(硬度与重量之比)升高。 在用Symalite坯料制作产品时,QPC公司采用了低压“热冲压”工艺。该工艺使用了一种双面型铝质板模具,据说,该模具的成本和研制周期都比钢质模具要少得多。使用这种模具以后,坯料在成型过程中只产生很小的变形,所生产出的最终制品在不同的壁厚处具有不同的强度,厚的地方通常是硬度很高,而薄的地方虽然硬度不高但抗拉强度却很高。 在德国,QPC公司能够生产出玻璃纤维含量为20%~60%的片材,目前玻璃纤维含量等级为40%~55%的产品已实现了商品化。其中,40%玻璃纤维含量的片材适合于制造车底屏蔽装置、承重板以及可开式车顶;55%玻璃纤维含量的片材适合于制造车顶内衬。以上这些层压制件的标准尺寸有22 in、30 in、45 in和90in(1in=25.4mm),当然也可以按照要求进行定制。 商业应用的成功 位于德国曼海姆市的Seeber AG公司用Symalite复合材料为BMW公司制造了车底屏蔽防护装置,这是该材料首次成功地实现了商业化应用。这种车底屏蔽防护装置是由4个玻璃纤维含量为40%的Symalite部件组成。由于它们是用未增强的PP膜从2个面层压而成的,因此其耐冲击、耐磨损以及防潮能力都得到了提高。与过去的GMT组件相比,其重量减轻了30%,阻力系数也得到了减小,而且这种产品还具有良好的消音功能。 据介绍,制造该装置的模具是一个包括4部分组件的多腔模具,该模具中带有一个可在

玻璃钢管道施工安装步骤及方案

玻璃钢管安装步骤 1构件检验 (1)管道、管件检查 管道尺寸应符合标准规范要求,管端应标明材料执行标准、规格类型等,并提供产品质量合格证明及验收内容等。管道内表面应光滑,无龟裂、分层、针孔、杂质、贫胶区及气泡等,管端面应平齐,无毛刺,外表面无明显裂纹、分层等缺陷。承插管承口内外所有表面应平滑,不得有裂纹、断口或对连接面使用性能不利的其他缺陷。O型圈槽的台阶及端面必须粘合为一体,不得有分层。管道的厚度要符合使用要求。 (2)承插用密封橡胶圈验收 密封橡胶圈严禁使用再生胶,其外观应完好,无接头,表面不得有裂纹、杂质和气泡,规格、外观尺寸必须与管道圈槽加工尺寸一致,橡胶圈截面直径差不得超过±0.5mm,橡胶圈环的直径差不得超过±10mm。橡胶圈的性能指标以保证密封、无渗漏为准,一般应符合下列要求:硬度 (邵氏A)45~55;拉伸强度大于16 MPa;伸长率大于500%;永久变形小于20%;老化系数0.8 (70℃/44h)。2管道装卸 (1)管道装卸过程中应该轻装轻放,严禁摔跌或者撞击。 (2)管道装卸机具的工作位臵必须稳定,机具的起吊能力必须

可靠。 (3)管道可以采取一个或者两个支撑点进行起吊,要保证管道在空中均衡,严禁用绳子贯穿管道两端进行装卸管道。 (4)装卸用的吊绳应该是柔韧、较宽的皮带、吊带或者绳索,严禁用钢丝绳或者锁链进行吊装管道。 3材料存放 (1)管道到达现场应运至相应作业地段立即展开施工,如遇到不可抗拒因素无法立即进行施工,则要对管材进行安全存放。 (2)玻璃钢管道的辅助连接材料主要有玻璃纤维纱、短切毡、玻璃丝布等增强材料和树脂、固化剂、促进剂、抗老化剂等基体材料以及各种胶泥等,这些材料必须分类妥善存放在无阳光直射的干燥处。橡胶圈应防晒且远离热源,不得与油脂类和有机溶剂接触。管道、管件应按类型、规格、等级分类堆放,层间应加软质衬垫,远离热源和易燃易爆物品,不宜长期露天存放,防止爆晒。 (3)当管道直接存放在地上时,地面应该平坦。严禁将管道存放在尖锐的硬物上,所堆放的管道应该加木楔防止滚动。 (4)管道应该按规格分类存放。每堆一层应该垫放枕木,枕木间距应该小于1/2管长。管道堆放高度不得高于2米,DN1400以上管道不得堆放。

玻璃钢风管和镀锌钢板风管制作成本和使用说明

玻璃钢风管和镀锌钢板风管制作成本和使用说明 引言: 随着国家建设的进一步发展,建筑工程中对通风管道的使用量也越来越大。目前国内普通采用是玻璃钢风管及镀锌钢板风管。玻璃钢风管主要缺点是防火性能不够理想,造价高;镀锌钢板风管属不燃,具有刚度好、强度大的特点,克服了玻璃钢风管强度弱,外壁易破损的致命弱点。 一、综述 1.通风管道的基本功能主要包括:⑴输送空气,保证空气温度、相对湿 度、传递技术性能不变;⑵保证风管在允许承压条件下(正压或负压),风管内空气不外泄,风管外空气不会内侵入;⑶输送空气不产生噪声,或兼有消声功能。 2.风管的应用:

二、玻璃钢风管与镀锌钢板风管的性能比较 2.1 消声性能:玻璃钢风管:无消声性能,必须加装消声器,且需要更大的空间(因消声器的外形尺寸比风管尺寸每边大出200mm)。镀锌钢板风管:无消声性能,必须加装消声器,同玻璃钢风管一样,多占用空间。 2.2 保温性能:无机玻璃钢风管:导热系数大,无保温性能,必须另外加包保温层及保温防护层,保温层特性同镀锌钢板风管。镀锌钢板风管:导热系数大,无保温性能,需另外加包保温层。 2.3 防火性能:无机玻璃钢风管:无机玻璃钢风管属不燃材料,但其保温材料是否燃烧要依材质而定,通常选用离心玻璃棉等不燃保温材料,而聚苯乙烯板等则不能满足要求。镀锌钢板风管:镀锌钢板风管属不燃材料,其保温材料是否燃烧要依材质而定,通常要选用离心玻璃棉等不燃保温材料。 2.4 防潮性能:无机玻璃钢风管:无法与有机玻璃钢风管的防潮性能相比,受原料配比的制约,其防潮能力的稳定性较差;受市场竞争的影响,为降低成本,使目前市场上出现的无机玻璃钢风管绝大多数不能符合相关标准。镀锌钢板风管:不适合在空气潮湿性大的环境使用、在此种环境使用易腐蚀生锈。 2.5 漏风量:《规范》规定:风管漏风量应根据管道长短及其气密程度,按系统风量的百分率计算。风管漏风率宜采用10%(对于一般送排风系统)玻璃钢风管总长度50m以下时,其漏风率通常要达到 8-10%,风管总长度增加时,漏风量要适当增加,当管内静压为500Pa时,风管单位面积漏风量为6m3 /h.m2 。镀锌钢板:风管总长度50m以下时,其漏风量通常要达到 8%,风管总长度增加时,漏风量要适当增加。 2.6 强度:无机玻璃钢风管:强度较高,但比较脆弱,应其较重,不易搬运,易受碰撞导致酥裂和破损,因自重较大,水平面边长较大时风管壁厚迅速增加,单位面积管壁重量大大增加,容易产生永久性竖向变形和沉降(规范规定矩形无机玻璃钢风管也应同按金属风管的加固方法进行加固,其加固筋与风管应为相同的材料并成为一整体)。镀锌钢板风管:强度较高,抗静压能力强,易搬运,受碰撞不会导致破损, 2.7 重量:重量对比报告 玻璃钢的容量为1.8-2.2g/cm3,上表按最低值1.8g/cm3计算,玻璃棉的容量为24kg/m3。

玻璃钢管道施工方案39267

主要施工方法和技术要求 1 施工工艺流程 测量放样→沟槽开挖→基础处理→管道敷设及装配→接口严密性试验→固定支墩→管道回填→系统严密性试验→系统冲洗消毒 2 操作要点 2.1 测量放样 开工前应校测与本工程衔接的已建管道、构筑物等平面位置和高程。测量时先测量管道系统中心线和检查井、阀门井位置,在管道转弯、分支处设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖,在机械开挖施工时架设水准仪进行跟踪测量。 2.2 沟槽开挖 1、沟槽开挖前,应根据施工需要进行调查,掌握管道沿线的现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设施的情况以及工程地质、水文地质资料、排水条件,并编制排水方案。施工排水系统排出的水,应输送至抽水影响半径范围以外,不得影响交通和破坏道路、农田、河岸及其它构筑物。当管道未具备抗浮条件时,严禁停止排水。 2、沟槽开挖过程及时控制开挖深度,防止超挖;沟槽开挖后应及时恢复沟槽中心线和控制高程,采用设置坡度板来进行高程、中心线控制,随时检查坡度板设置位置和高程是否准确,确保沟槽中心线、坡度及附属构筑物位置正确。 3、沟槽的宽度应便于管道铺设、安装,以及夯实机具操作和地下水排出。沟槽的最小宽度应按下式计算确定:

b≥D1+2S (9.2.2) 式中b――沟槽的最小宽度(mm); D1――管外径(mm);S――管壁到沟槽壁的距离(mm),按表10.2.2确定。 4、沟槽边坡的最陡坡度应根据沟槽土质确定,必要时沟槽壁应设置支撑或护板,并编制应急预案。土方开挖采用机械开挖,槽底预留20cm由人工清底,开挖过程严禁超挖,以防扰动地基。 5、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载;需要设置时,应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。 6、当沟槽挖深较大时,应按机械性能合理确定分层开挖的深度。 2.3 基础处理 1、当土壤承载力为8~100KPa和非岩石时应采用原状土作为基础;当土壤承载力为5~70KPa时,应采用经夯实后的原土作为基础,夯实密度应达到95%。 2、沟槽底遇淤泥、卵石、岩石、硬质土、不规则碎石块及浸泡土质应挖除后作相应的管基处理。管道经过不良地质时应按设计要求进行管基加固。 2.4 管道敷设及装配 1、下管

玻纤增强复合材料

玻纤增强ABS复合材料 金敏善,李贺,曲凤书,鲁建春 中国石油吉林石化公司研究院,吉林,132021, Email: sunnyjin327@https://www.360docs.net/doc/8110627555.html, 关键词:苯乙烯-丙烯腈-丁二烯三元共聚物玻璃纤维玻纤增强复合材料ABS是一种以聚丁二烯链为骨架的苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物与苯乙烯、丙烯腈共聚物共混而成的多相聚合物。ABS以其突出的综合性能如:良好的耐化学腐蚀性和加工流动性以及较高的表面硬度、耐热性、韧性、抗冲击性能和刚性已被广泛地用于制作各种机械、仪器设备的零部件,及电器、仪表的外壳上,但是,ABS较大的成型收缩率给其制品的加工和后组装带来了一定的难度。 玻纤增强复合材料,是以聚合物为基体,以玻纤为增强材料而制成的复合材料。它综合了塑料基体和玻纤的综合性能,已成为一种具有优越性能和广泛用途的工程材料。玻纤增强的复合材料还可以按纤维的长度分类,分为长纤维复合材料和短纤维复合材料。玻璃纤维按化学组分可分为无碱铝硼硅酸盐(简称无碱纤维)和有碱无硼硅酸盐(简称中碱纤维)。玻纤增强塑料具有比强度高、耐腐蚀、隔热、成型收缩率小等优点,此外利用玻纤增强可以使塑料材料的拉伸性能大幅度地提高[1~6]。本文以通用ABS树脂为基体,利用短切玻璃纤维(事先用硅烷偶联剂进行表面处理)对其进行共混改性,并对复合材料的各项性能与玻纤的含量,玻纤的长径比及螺杆挤出温度的关系进行较详细的研究和讨论。 ABS/玻纤复合材料的弯曲性能随高模量玻纤含量的增加而明显提高,而ABS/玻纤复合材料的缺口冲击性能随玻纤含量的增加而迅速降低。这是由于,随着玻纤含量的增加复合材料的缺陷也增多,从而导致材料的应力集中点大大增加,另一方面,当受到外力冲击时裂纹可以沿着玻纤迅速扩大,所以随着玻纤含量的增加复合材料的缺口冲击性能显著降低。此外,随着玻纤含量的增加,材料中能够吸收大量冲击能的橡胶粒子浓度也相对降低,所以材料的缺口冲击性能进一步降低(Fig.1.)。当玻纤含量达到30%时,复合材料的熔融指数由空白ABS 树脂的18(g/10min)下降到10(g/10min)以下(Fig.2.)。这是由于随着玻纤含量的增加,玻纤与玻纤之间,玻纤与高聚物分子之间,以及玻纤之间的高聚物分子之间的内摩擦阻力变大,导致聚合物的分子链之间的相对运动困难,所以在同

复合材料论文

玻璃纤维的性能与应用 摘要:由于玻璃纤维具有绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高等许多优点,现已广泛应用于复合材料中的增强材料,电绝缘材料和绝热保温材料,电路基板等国民经济各个领域。本文通过总结和整理,简单阐述了玻璃纤维的特有性能以及其在各个领域的应用。 关键词:玻璃纤维;性能;应用;复合材料 1.前言 玻璃纤维(英文原名为:glass fiber或fiberglass )是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,但缺点是性脆,耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的,其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米,相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ,每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。 2.玻璃纤维的发展 玻璃纤维有较长的发展历史。上世纪三十年代,美国人发明了用铂坩埚连续拉制玻璃纤维和用蒸汽喷吹玻璃棉的工艺后,玻璃纤维的生产才形成了现代工业。随着近代科学技术的发展,对玻璃纤维的力学、耐热等性能提出了更高的要求,促使六十年代以来出现了许多特种玻璃纤维,如耐高温玻璃纤维、高强度玻璃纤维、高模量玻璃纤维等。在高性能玻璃纤维的发展过程中最引人注目的是1996年3月在第41次SAMPE国际会议上,道康宁公司首次发表的高强度玻璃纤维"ZenTron”,它是以高硅含量玻璃为原料制成,采用被称为 Single-bushing(单套管)或Single-end(单头)30型的技术成纤的。此产品后处理工序少,可防止纤维的损伤,并能降低成本。 我国研究玻璃纤维也有几十年的历史。早在1958年,我国以手糊工艺研制了玻璃钢船,以层压和卷制工艺研制了玻璃钢板和火箭筒等。1960年在北京、上海和哈尔滨相继成立了科研机构。1961年研制成功了玻璃纤维耐烧蚀端头,1970年用手糊夹层结构板制造了44m 大型玻璃雷达罩,1975年成立了玻璃钢学会,1983年中国建筑材料研究院试制成功了抗碱玻纤增强硫酸铝酸盐低碱水泥复合材料,1988年武汉工业大学研究成功高性能玻纤增强氯氧镁复合材料,目前,这两种复合材料均已形成工业化生产规模,在建筑工程中广泛用于墙体、防火门、水箱、通风管道、卫生间吊顶、温室框架和艺术制品等。 3.玻璃纤维的制造 用于纺织加工的玻璃纤维有长丝和短纤维两种。可以采用传统的纺织工艺将长丝制成各种产品,而短纤维多被加工成非织造布。制造玻璃纤维使用的原料主要有硅土、石灰石、粘土、萤石、硼酸及硫酸钠等。将这些原料通过空气管道输送到计量秤上,然后在混合室混合均匀,通过供料筒,喂入熔矿炉。在熔矿炉中,混合原料被加热至1600°C,形成液态玻璃,缓慢地流向纺丝板。纺丝板上喷丝孔的数目可为200、400、600、800或更多。高粘度的玻璃熔体再流过喷丝孔,由高速卷绕装置将纤维拉伸卷绕,便制得玻璃长丝。一般单丝的直径为6~13μm,通过改变纺丝板的温度可以调节单丝的直径。在制造时,为了保证玻璃纤维在纺纱等后加工过程中的加工性能,可以在玻璃纤维呈液态时加入一定量的粘合剂、润滑剂、反应基、抗静电剂等整理剂。 4.玻璃纤维的性能 4.1 力学性能 下表给出了玻璃纤维、碳纤维和部分常用纺织纤维及金属材料的主要性能。

玻璃钢管道施工规范

目录 第一章高压玻璃钢管的储存、运输、装卸第一节储存 第二节运输 第三节装卸 第二章 高压玻璃钢管道安装、维修所需工具及材料 第三章高压玻璃钢管道的施工 第一节管道的开槽 第二节管道的连接 第三节止推座、固定锚块的安装 第四节管道的试压 第五节保温管的补口 第六节管道的回填 第七节管道的冬季施工 第四章高压玻璃钢管道的维修 第一节高压玻璃钢管道的维修 第二节现场螺纹的粘接

第一章高压玻璃钢管的储存、运输、装卸 第一节储存 玻璃钢管应存放在平地或管架上,为防止发生点荷载,可用4条50mm(厚)×100mm(宽)的木板放在平地上做管架,并且垂直于管道轴向均匀摆放玻璃钢管可一层一层摆放,为防止两端接头或接箍磨损,每层管的下方至少应均匀摆放4条25mm(厚)×90mm(宽)的木板,并且垂直于管道轴向,管道储存时,应安装好螺纹护套、罩上苫布,避免紫外线降解与机械损伤。打包成捆的管道摆放限制在2个包装的高度,裸管及保温管堆放的层数应限制在12-15层之间。 第二节运输 玻璃钢管在运输前要打好包装,层与层之间最少要用4道木板均匀地隔开,最底层木板尺寸不小于50mm(厚)×100mm(宽),中间两道木板加垫木托板,便于叉车装卸,每层管道在摆放时,管与管之间要相互错开,防止运输过程中损伤螺纹。运输时,若车厢长度不够, 要求悬在车厢外面的管道长度不能超过1.2m管道在车厢上要用尼龙绳或麻绳捆绑牢固,不得使用钢丝绳等金属绳索。如果采用厢式货车散装管道时,应先在两侧车厢板上等距垂直固定3条150mm(宽)×20mm(厚)×厢高的木板,每层管道之间用再生棉毯隔离。 第三节装卸 打包成捆的玻璃钢管可采用叉车(吊车)进行装卸,如果没有叉车,可以打开包装,人工一根一根装卸,装卸时不能对管线进行抛掷,避免损伤管道,对于10MPa 以下的裸管及保温管,要人工一根一根装卸,对于10MPa以上管道的装卸可采用吊车进行,但吊带的间距要在2.5m-4.5m之间不得用钢丝绳或吊钩直接装卸,卸车时管道堆放的场地要平整,以避免螺纹的损伤,并派专人看护。 玻璃钢管道二次转运,应注意以下几点: 1、转运所用车辆的货箱不得短于6米。 2、车上裸露金属突起不得直接与玻璃钢管道接触,须用胶皮包裹。 3、玻璃钢管道应分层摆放,每层须用木板隔开。

玻璃钢风管简介

玻璃钢风管 玻璃钢风管是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属资料。它是具有树脂基体重的玻璃纤维按工艺需求逐层环绕在旋转的 芯模上,并在纤维之间远间隔均匀地铺上石英砂作为夹砂层。其管壁布局合理领先,能充沛发挥资料的作用,在满意运用强度的前题下,进步了钢度,包管了产物的稳定性和可靠性。玻璃钢夹砂以其优秀的耐化学腐蚀、轻质高强,不结垢,抗震性强,与通常钢管比拟运用寿命长,归纳造价低,装置便利,安全可靠等长处,被广阔用户所接受。 环绕管道运用于石油、化工及排水等职业。近年来,我国玻璃钢管道生产发展快,数量逐年上长,运用规模及部分也越来越广。 布局特色: 1)具有优秀的抗腐蚀功能 不要阴极防腐维护及其它防腐办法,不会对水和其它介质发生二次污染。产物运用寿命长。 (2)分量轻 管道分量仅占同标准、同长度球墨铸铁管的1/4,水泥管道的1/10。运送装卸便利,易于装置。 (3)单根管道长度长 削减管线接头,加快装置速度,进步整条管线质量。 (4)管壁内壁润滑 削减流阻、进步流速、下降能耗。用较小口径的管道运送平等流量的流体,与同标准钢管比较可进步流量的10%左右;不结垢,长期运用不下降流速。扰和重蚀环境中电缆的防护都有较好作用。 大川无机玻璃钢风管糊制进程 1 搅料:制造浆料宜选用搅拌机拌合,人工拌合时有必要包管拌合均匀,不得搀杂生料,浆料有必要边拌边用,有结浆的浆料不得运用。 2 全体通常型玻镁风管的强度是由无机胶结资料和质量和玻璃纤维布的功能、层数两者联系而成来决议。因而,玻镁风管的壁厚应控制在合理的区间规模。玻镁风管壁厚和法兰标准、玻璃纤维布的层数应符标准 2 手糊工艺 1) 首先在模具成型面上涂改脱模剂(或在模具外表面包上一层通明的玻璃纸),待充沛枯燥后,将加有引发剂(或固化剂)、促进剂等添加剂的氯氧镁水泥均匀涂刷在模具成型面上,随之在其上铺放裁剪好的玻璃布。然后在铺好的玻璃布上再涂刷氯氧镁水泥,并注重驱除气泡。涂刷好氯氧镁水泥浆后再铺上剪好的玻璃布,如此重复上述操作,直到到达描绘和标准厚度。

玻璃纤维复合材料的应用领域综述.

玻璃纤维复合材料的应用领域综述 摘要:随着玻璃纤维复合材料被的广泛研究,另外玻璃纤维价格便宜,其高性价比受到应用领域的青睐,我国的玻璃纤维复合材料行业得到了迅猛地发展。目前,我国玻璃纤维复合材料生产总量居世界前列,玻璃纤维复合材料已被广泛地应用于建筑工程、石油化工、交通运输、能源工业、机械制造、船艇、体育器械、航空航天等领域,为国民经济和国防建设做出了重要贡献。 关键词玻璃纤维复合材料应用领域 Reviewed the application areas of glass fiber composite materials Abstract: As the glass fiber composites was widely studied,cheap price and its cost-effective, the glass fiber get the favour of application field,in China, Glass fiber composites industry has been a rapid development.At present,Glass fiber composites ranked among the top of the world total production in China, glass fiber composite materials have been widely used in construction engineering, petrochemical industry, transportation, energy industry, machinery manufacturing, boat, sports equipment, aerospace and other fields, it make an important contribution to national economy and national defense construction. Keywords Glass fiber Composite materials Application field 1、引言 玻璃纤维是由玻璃熔化而得,玻璃纤维复合材料是以玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料。通常玻璃纤维复合材料的片材制备和制品成型过程是分开的,但从经济角度出发,将两者结合起来,即可减少设备投人,又可节约能耗[1]。玻璃纤维能够在实现较高机械强度的同时保持成本优势,达到一个均衡,玻璃纤维复合材料具有良好的回收性能[2]。与传统材料相比,具有比强度高、比模量高及可设计性、易修补,耐疲劳、耐腐蚀等优点但玻璃纤维增强的树脂基复合材料对湿热的环境比较敏感[2],而且湿热环境会使它性能下降,采用合适的化学交联剂或偶联剂对聚合物进行改性,使其变为憎水性物

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