工程线施工安全教育培训提纲

工程线施工安全教育培训提纲

（分为十个章节进行讲解）

一、总体情况

兰渝铁路兰广段工程线施工涉及主要工作内容，具体如下：

1.线下（站前）施工单位主要作业内容如下：隧道整修、克缺整治、临近工程线施工、各类测量、路肩上电缆槽安装和埋设、桥上角钢支架及电缆槽安装、绿化作业、路基附属施工等，以及其他各类妨碍行车和影响人身安全的施工。

2.线上（站后）施工单位主要作业内容如下：上碴、补碴、整道、电缆铺设、机械上道作业等，以及其他各类妨碍行车和影响人身安全的施工。

二、工程线作业准则及相关要求（8个方面）

1.工程线内的行车组织工作由线路铺设单位（中铁二局LYS-10标项目部第三分部）调度指挥中心负责，实行24 小时值班制。任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。

2.凡影响或妨碍正常行车的施工（包括无动力小车间隙上道作业），施工作业前必须与负责线路铺设的单位签订施工安全协议。遵照相关规定，服从线路铺设单位（中铁二局LYS-10标项目部第三分部）的指挥调度。

3.各施工单位制定运输及施工安全管理实施细则。建立

安全管理制度、岗位职责。明确分工，做到定人、定岗、定责。

4.无论是封锁施工还是临近工程线施工过程中，现场必须配置施工负责人（或带班员）1名，专职防护员3名（两端800m外各1名、现场1名），驻站联络员1名。现场3名专职防护员要严格按规定配齐防护用品（如对讲机、移动手机、喇叭、信号旗、配戴防护袖标及背包等）。

5.参与工程线施工的作业人员上岗前必须经过岗前安全培训，认真学习《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《轨道车管理规则》及《兰渝铁路工程线安全管理办法》(兰渝铁安质〔2014〕7号)等相关文件，使之熟悉兰渝铁路工程线施工运输特点，经考试合格后，方准上岗作业。

6.进入工程线施工的各单位必须建立登和销记制度；因工程线行车采用不定时制，无固定运行图，凡办理了进人工程线施工手续的施工单位必须在施工现场两端800米处设置防护牌和防护人员，安排调度值班，并保持通信畅通。在施工前1小时向已建成车站值班室派驻联络员，对施工地点两端车站的，向线路铺设单位调度室派驻联络员，同时办理施工登记手续。对未办理登记手续的严禁上道施工。施工单位申请的施工计划全部完成后，经检查确认，工程线线路设备无异常，路料、机具无侵限等后，方可到原登记地点办理

施工销记手续，撤销调度值班。

7.施工单位因建设需要在线路上搭设临时设施，必须提前向线路铺设单位调度书面通知，内容包括工点名称、线路里程、影响范围、通过限制速度、影响时间等。线路铺设单位接到通知后向机车乘务组、调车组下达限速命令，如遇车列通过时，施工人员应立即停止施工。临时设施撤除后，施工单位及时通知线路铺设单位，取消限速命令。

8.工程线两侧（防护栅栏内）堆放的施工材料、小型工器具等物资设备必须置于枕木头1.5米以外，堆放高度应按《技规》规定不得高出，码放要平整牢固。

三、学习的重点（12个方面）

1.小型平板上道要求严格控制：无动力及动力小车上道，必须申报天窗计划，使用小车可包括在申报施工的项目中，在备注栏中注明。临时运输材料或无动力小车等紧急的工作，原则在不超过1小时的情况下，车站值班员可办理临时天窗，但必须做好登和销记手续。小车停留时，必须要设置防溜措施。

2.凡非线路铺设施工单位进入工程线内的作业车辆及其他施工，均应向铺设线路调度中心（中铁二局LYS-10标项目部第三分部调度指挥中心）提前3天提出书面申请，由调度中心统筹安排，铺设线路调度中心提前1天书面批复。

3.机械（包括无动力小车）上道作业规定：必须上报日

施工计划，坚持“一机一人”防护员跟班作业制度。凡是安排有机械在线路周边或紧靠工程线施工的必须设专人跟班看守防护。

4.小型动力设备、手推平车、单轨小车、无动力小车等在线路上作业时，必须由专人负责，在施工地点及来车方向800米外设防护员。防护用品白天为红、黄信号旗，夜间为红、白信号灯，并携带口哨、响墩、火炬、记录本等防护用品。

5.小型动力设备跟随车列运行时，应与列车车尾相距500米以上。

6.车列通过时，需确保线上路料及小型机具及时下道，清除线路上其他障碍物，同时保证路料及小型机具不能侵线。

7.小型动力设备、单轨小车、无动力小车等在线路上进行装卸作业时，必须设置防溜措施。非作业时间平板车、单轨车、无动力小车应在限界外进行加锁固定，存放地点应可靠，且不易移动或远离安全限界，并派专人保管。

8.手推平车必须安装制动装置，且易于有效操作，同时配备防溜铁鞋，防止溜逸，撤除时同时撤除铁鞋，防止遗留在轨道上危及行车安全。

9.人力手推平车、单轨小车和无动力小车每次施工完毕后必须抬出轨道道床以外存放，并加锁固定，必须符合铁路限界要求。行进中应在其前后两端设防护员随车移动防护，并派充足人员随行，以保证在出现危机的情况抬移出线路外。

10.严格按规定布设防护牌，按要求设置现场防护员：距离施工地点（隧道克缺整治、桥梁整修）两端500～1000m 处按规定设置作业标，火车司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛，为施工人员提供来车信息；距离减速地点（隧道克缺整治、桥梁整修）的两端各20 m处按规定设置减速地点标。

11.铁路设备保护：重点保护好隧道顶的铜线，凡是对隧道洞顶压浆或锤击洞顶砼前，必须对铜线进行保护后再施工。

12.高空作业和施工用电规定：凡是高于2M以均系安全带和佩带安全帽，注意电缆泡水和皮破现象等。

四、工程线施工及人身安全作业准则和规定（8个方面）

1.严禁施工作业人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上，严格在枕木上行走和长时间逗留。跨越线路时，执行一站、二看、三通过，严禁钻车。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。

2.凡是在工程线和进入铁路栅栏内施工作业人员必须穿反光防护服或反光防护背心，佩戴好安全帽。施工过程中严禁嬉戏打闹。

3.严禁私自搭乘机车车辆、以车代步，因工作需要上车时，必须经铺架单位机组负责人同意。

4.所有施工人员经过桥梁、隧道、曲线等位置时，必须加强了望，确认无机车、车辆通过时，方可通行。