【CN210126615U】一种新型多用途船用舷梯【专利】

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一种船舶用的扶梯[实用新型专利]

专利名称：一种船舶用的扶梯专利类型：实用新型专利
发明人：马林威,王立军
申请号：CN201721646229.8申请日：20171130
公开号：CN207550430U
公开日：
20180629
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种船舶用的扶梯，属于船舶设备技术领域。

本船舶用的扶梯包括第一扶手、与第一扶手并列设置的第二扶手以及横杆，所述横杆用以供人行走；本船舶用的扶梯还包括第一导轨槽和第二导轨槽，所述第一导轨槽和第二导轨槽上设有行走于第一导轨槽和第二导轨槽上的装货推车，所述装货推车可从第一导轨槽的下端和第二导轨槽的下端行走至第一导轨槽的上端和第二导轨槽的上端。

本实用新型的优点是：不仅能够供人行走，还通过增设装货推车，可以实现货物运输。

申请人：浙江海洋大学
地址：316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号
国籍：CN
代理机构：杭州千克知识产权代理有限公司
代理人：贾森君
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一种船用舷梯[实用新型专利]

专利名称：一种船用舷梯
专利类型：实用新型专利
发明人：贝建华
申请号：CN200920174560.3申请日：20090925
公开号：CN201494597U
公开日：
20100602
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种船用舷梯，包括甲板、舷板、梯梁及连接轴，其特征在于在甲板的下方设置有船舷固定立柱的地方设置有隔层；其优点在于在不用舷梯的时候，可将舷梯收回到隔层内，需要用时可再将舷梯移出，此舷梯的设计，改变了长期以来需要人工搬运舷梯的情况，节省了人工费，也节约了时间，且此舷梯通过自动化程序控制器控制，使操作更加方便。

申请人：贝建华
地址：315200 浙江省宁波市镇海区中官西路777号509室
国籍：CN
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一种船用梯子[实用新型专利]

专利名称：一种船用梯子
专利类型：实用新型专利
发明人：章红忠
申请号：CN201620527354.6申请日：20160602
公开号：CN205819490U
公开日：
20161221
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种船用梯子，它涉及船舶用品领域；它包含上梯架一、上梯架二、上梯架三、中间梯架、下梯架一、下梯架二、下梯架三、踏板、U形挂钩、扶手、扳扣；上梯架一、上梯架二、上梯架三、中间梯架、下梯架一、下梯架二、下梯架三为左右对称结构，构成梯架主体；梯架主体上焊接有若干个踏板；梯架主体的两侧设有与踏板数量、位置对应的扶手；上梯架一通过扳扣与上梯架二连接；上梯架二通过扳扣与上梯架三连接；上梯架三通过扳扣与中间梯架的上端连接；梯架一的顶端焊接有U形挂钩；U形挂钩上设有穿过该U形挂钩的固定螺栓；它的高度可以调节，适用于不同的场合，安全性能好、折叠后体积小，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

申请人：章红忠
地址：223400 江苏省淮安市涟水县涟城镇安东路4号
国籍：CN
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一种船用斜梯[实用新型专利]

专利名称：一种船用斜梯
专利类型：实用新型专利
发明人：候雪芹,闫恩雷
申请号：CN202020727315.7申请日：20200506
公开号：CN212386654U
公开日：
20210122
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种船用斜梯，包括支撑架、踏板、滑槽、限位板、活动腔、滑块、限位槽、滚轮、连接轴、挂板、转槽、圆杆、封板、转板、第一弹簧、导向槽、导向块、活动槽、卡板、导向杆、卡槽、挡板、连接孔、连接杆、第二弹簧和连接板，可直接将挂板挂在船身上，再转动封板，此时滑动导向块，导向块会带动卡板回缩至导向槽的内部，使得封板的底端与支撑架的右端平齐，然后再松开导向块，在第一弹簧的反作用下可将导向块恢复至原位，从而将卡板卡合在卡槽内部；可将滑块顺着滑槽向底端运动，直至将滑块的底端与滑槽底端接触，此时在第二弹簧的作用下，挡板会从活动腔内部伸出外界，从而对滑块进行限位，便于通过滚轮对本装置进行移动。

申请人：启东汇斯隆机械有限公司
地址：226236 江苏省南通市启东滨海工业园海燕路
国籍：CN
代理机构：北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：安少妮
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一种新型船舶维修专用安全梯[实用新型专利]

专利名称：一种新型船舶维修专用安全梯专利类型：实用新型专利
发明人：郭义策
申请号：CN202021375201.7
申请日：20200714
公开号：CN212716394U
公开日：
20210316
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开的是一种新型船舶维修专用安全梯，包括梯体、挂靠件和安全紧锁件，挂靠件固定装设在船舶通风筒的外侧壁，梯体活动靠设在挂靠件上，安全紧锁件配合装设在挂靠件上；活动紧锁件包括下紧固件、连接杆以及上紧固件，下紧固定件与上紧固定件为可转动地活动装设，连接杆的两端分别固定连接在上紧固定件与下紧固定件上，上紧固件与下紧固件通过连接杆实现联动传动设置，上紧固定件可紧锁于所述梯体上，梯体配合压设在下紧固件上。

本实用新型即可以保证梯体更加安全可靠，而且在下梯后重量减轻后，上紧固件自动松开，方便梯体的移除和收起，操作也更加方便实用，结构更加合理精巧。

申请人：郭义策
地址：362700 福建省泉州市石狮市蚶江镇石湖城外三区27号
国籍：CN
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一种舷梯模块[实用新型专利]

专利名称：一种舷梯模块
专利类型：实用新型专利
发明人：钱祥志,方丽萍,陈建申请号：CN201921070346.3申请日：20190710
公开号：CN210310785U
公开日：
20200414
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及舷梯技术领域，且公开了一种舷梯模块，包括舷梯主体，所述舷梯主体的顶部固定安装有扶手，所述舷梯主体的底部设置有底座，所述底座顶部的一端固定安装有支撑柱，所述舷梯主体底部的两端固定安装有连接转轴和滑动装置，所述支撑柱的顶部与连接转轴为转动连接。

该舷梯模块，通过多级伸缩缸，对舷梯主体一端的高度进行调节，使得舷梯主体以支撑柱的顶部为原点进行旋转，并使舷梯主体一端翘起与船舶连接，而舷梯主体在旋转的过程中，多级伸缩缸与舷梯主体的接触点会发生偏移，因此通过滑动装置调节多级伸缩缸与舷梯主体的接触点，使得多级伸缩缸带动舷梯主体一端提高，从而达到连接不同高度船舶的目的。

申请人：江苏欧亚船舶舾装件有限公司
地址：225500 江苏省泰州市姜堰区梁徐镇林野园区
国籍：CN
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一种用于观光渔船的舷梯[发明专利]

专利名称：一种用于观光渔船的舷梯专利类型：发明专利
发明人：吴冬云,陈锡德
申请号：CN201811305159.9
申请日：20181105
公开号：CN109204712A
公开日：
20190115
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种用于观光渔船的舷梯，所述的一种用于观光渔船的舷梯包括扶手、踏板、下支架、上支架、扶手弹簧、支架弹簧；所述扶手，数量为2，左右一件，安装在所述踏板上，上下分别连接着所述下支架和上支架；所述踏板安装连接在所述扶手下方；所述扶手弹簧安装在所述扶手内部；所述支架弹簧安装在所述下支架与上支架与所述扶手连接的位置。

本发明能够代替传统观光渔船的渔民自制的舷梯，在安全性和实用性上都有很大的提升。

申请人：贵港市庄满园农业服务有限公司
地址：537100 广西壮族自治区贵港市港北区金港大道863号(中银大厦)1幢1901号
国籍：CN
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新型伸缩式舷梯

新型伸缩式舷梯
佚名
【期刊名称】《船舶物资与市场》
【年(卷),期】1998(000)002
【摘要】英国 AP Welin 公司最近开发出一种新型伸缩式舷梯,使踏步在所有工作的角度下都能保持水平。

该舷梯具有一套绳索系统以有效地控制在伸缩状态时的踏步角度。

该公司认为这种舷梯的组合形式
【总页数】1页(P30-30)
【正文语种】中文
【中图分类】U667
【相关文献】
1.自动伸缩式舰船舷梯设计 [J], 王静;余世林;林慈盛
2.新型橡胶护舷舷梯 [J], 王大展;周惠全;张家陞
3.新型船用铝质舷梯的设计方法浅谈 [J], 傅佳顺;徐明伟;董明海;
4.新型伸缩式无摩擦球阀性能试验 [J], 杨康新;冯玉龙;杨昌群;杨振宁
5.新型轴向伸缩式汽车轮胎成型模结构设计 [J], 吴贤开;吴贤标;张首冠;蔡子平;柯湧跃;张赛军
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920332227.4
(22)申请日 2019.03.15
(73)专利权人上海凌耀船舶工程有限公司
地址 201111 上海市闵行区华宁路2931号
科研1号楼1101-1102室
(72)发明人李光　莫振宇　马忠俊　孙攀　
陆玉玺　李子龙　史辉　邹函成　
孙江涛　
(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务
所(普通合伙) 31251
代理人郭桂峰
(51)Int.Cl.
B63B 27/14(2006.01)
(54)实用新型名称
一种新型多用途船用舷梯
(57)摘要
本实用新型公开了一种新型多用途船用舷
梯，包括：转动连接于安装甲板的固定平台以及
俯仰油缸，且俯仰油缸的推杆的自由端与固定平
台转动连接；旋转平台以及回转驱动装置，旋转
平台通过回转驱动装置设置在固定平台上；伸缩
舷梯，伸缩舷梯包括固定架与伸缩架，固定架套
设在伸缩架上，固定架远离伸缩架的一端转动连
接在旋转平台上；升降油缸，升降油缸转动连接
在旋转平台上，升降油缸的推杆的自由端与固定
架转动连接；伸缩油缸，伸缩油缸设置在固定架
上，伸缩油缸的推杆的自由端设置在伸缩架上；
控制器，控制器与船体的液压系统以及回转驱动
装置连接，液压系统与俯仰油缸、升降油缸以及
伸缩油缸连通。

本实用新型的舷梯的长度可调，
提高登乘时安全性。

权利要求书2页说明书7页附图3页CN 210126615 U 2020.03.06
C N 210126615
U
权　利　要　求　书1/2页CN 210126615 U
1.一种新型多用途船用舷梯，其特征在于，包括：
固定平台，所述固定平台与安装甲板转动连接；
俯仰油缸，所述俯仰油缸转动连接在所述安装甲板上，且所述俯仰油缸的推杆的自由端与所述固定平台转动连接，所述固定平台在俯仰油缸的带动下转动；
旋转平台以及回转驱动装置，所述旋转平台通过所述回转驱动装置设置在所述固定平台上；
伸缩舷梯，所述伸缩舷梯包括固定架与伸缩架，所述固定架与伸缩架上均设有供站立的踏步，所述固定架套设在所述伸缩架上，所述固定架远离伸缩架的一端转动连接在所述旋转平台上；
升降油缸，所述升降油缸转动连接在所述旋转平台上，所述升降油缸的推杆的自由端与所述固定架转动连接，所述升降油缸带动所述伸缩舷梯相对于旋转平台转动；
伸缩油缸，所述伸缩油缸固定设置在所述固定架上，所述伸缩油缸的推杆的自由端固定设置在所述伸缩架上，所述伸缩油缸带动所述伸缩架从固定架内伸出或者缩回；
控制器，所述控制器分别与船体的液压系统以及回转驱动装置连接，所述液压系统与所述俯仰油缸、升降油缸以及伸缩油缸连通。

2.根据权利要求1所述的新型多用途船用舷梯，其特征在于：
所述固定架包括固定架本体以及两根第一导向槽体，所述踏步连接在所述固定架本体上，沿着所述固定架本体的延伸方向，两根所述第一导向槽体设置在所述固定架本体上端的两侧，两根所述第一导向槽体的开口方向相对，第一导向槽体靠近伸缩架的一端的槽底设有两个第一限位滑轮，所述第一限位滑轮远离伸缩架的一侧的第一导向槽体的槽底处设有第一限位板；
所述伸缩架包括两个第二导向槽体，两个所述第二导向槽体通过所述踏步连接，两个所述第二导向槽体的开口方向相背，所述第二导向槽体位于相应侧的所述第一导向槽体内，两个第一限位滑轮抵设在相应侧的所述第二导向槽体的槽壁上，且相应侧的第二导向槽体与第一导向槽体的开口方向相对，所述第二导向槽体靠近固定架的一端的槽底设有两个第二限位滑轮，第二限位滑轮抵设在所述第一导向槽体的相应侧的槽壁上，所述第二限位滑轮远离固定架的一侧的第二导向槽体的槽底处设有第二限位板；
当所述伸缩架伸出固定架最大距离时，第一限位板远离第一限位滑轮的端面抵设在第二限位板远离第二限位滑轮的端面上。

3.根据权利要求2所述的新型多用途船用舷梯，其特征在于：
两个所述第一限位滑轮的圆心的连线垂直于所述第一导向槽体的延伸方向；
两个所述第二限位滑轮的圆心的连线垂直于所述第二导向槽体的延伸方向。

4.根据权利要求2所述的新型多用途船用舷梯，其特征在于：
所述第一限位板与第一导向槽体的槽底的连接处设有第一加劲板，所述第一加劲板设置在所述第一限位板靠近第一限位滑轮的端面上；
所述第二限位板与第二导向槽体的槽底的连接处设有第二加劲板，所述第二加劲板设置在所述第二限位板靠近第二限位滑轮的端面上。

5.根据权利要求2所述的新型多用途船用舷梯，其特征在于：
所述固定架还包括第一踏步调节装置，所述踏步转动连接在所述固定架本体上，所述
2。