公路桥梁冬季施工方案

京台高速公路（北京段）第三标段2015〜2016冬季施工方案

北京币政略赫

编制: 审核: 批准:

北京市政建设集团有限责任公司京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部

2015年11月

1.编制依据

2.工程概况

3.冬施工作组织与管理

4.冬季施工措施

5.冬施安全消防措施

6.文明施工措施

7.突发低温应对预案11 11

京台高速公路(北京段)第三标段

2015-2016年度冬季施工方案

京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+4()0〜K8+85O),设计起点

K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点 K8+850位于中郭路以北，全长2・45km 。

木标段施工内容为桥梁工程.路基工程.路面工程、防护工程.排水与 涵洞工程。主要构筑物为六环路互通式立交1座，其中包扌2；京台主线桥.A 〜 H 线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。

根据总体施工计划安排，木年度冬施的主要工作包®桩基、承台.墩柱、 盖梁.CFG 地基处理、路基填筑等工程。

2.1参建单位

2.2主要工程数量

盖梁:

L 编制依据 1) 《公路路基施工技术规范》(JTGF10.2006) 2) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 3) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4) 《公路工程建设现场安全管理标准化技术指南》

建设单位: 北京市首都公路发展集团有限公司

设计单位: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

监理单位: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司

施工单位: 北京市政建设集团有限责任公司

桩基: 930棵

承台: 96座

墩柱: 16棵

CFG桩处理J 6261棵

路基填筑：86000m3

3.冬施工作组织与管理

1）成立以项目经理、项目总工、技质部、工程部、物资部等有关人员组

成的冬施领导小组，项目经理为组长，组织开展工作。结合木工程的在施项目，制定冬施措施，进行全员培训和冬施教育，组织贯彻落实。

2）在施工前对冬施设施、物资供应、措施落实情况等进行一次全面的检

查。要求搅拌站在冬施过程中对外掺剂掺量、原材料加热、混凝土的养护与测温等各项冬施措施设专人负责，随时掌握情况并做好纪录，发现问题及时纠正。严格按冬施方案组织施工，确保冬施过程中的质量和安全。

3）进入冬施条件:

时间控制：2015年11月15 R至2016年3月15 R

温度控制：根据当地多年气温资料，室外昼夜R平均气温连续5d稳定低于5°C时，应采取冬期施工措施。

4.冬季施工措施4.1冬施准备工作

1）备齐抗冻剂、塑料布、土工布、电暖器、电热毯、热风机、帆布、脚

手架管、温度计等冬施必需品，物资.设备及外掺剂分放并注明标识。

2）施工水源要采取措施注意保温防冻。

3）建立天气预报系统，专人负责环境测温和混凝土的养护测温，做好记

录。

4.2桥梁工程冬施措施421钢筋工程

1）结构物钢筋场附近搭设加工棚，钢筋焊接尽S在室内进行，焊接温度

不得低于・2（rc,并有防雪挡风措施。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。

2）根据钢筋级别、直径、接头型式.焊接位置和施焊环境，选择适宜的

焊接工艺和焊接参数。

3）直螺纹连接的钢筋接头加工后，立即戴上保护帽，避免沾冰雪锈蚀。

4）冷拉钢筋时室外温度不宜低于」5°C,施工场地适当加大，冷拉控制应

力较常温了以提高，通过试验确定提高值。

5）钢筋冷拉设备以及仪表设备工作用油，根据实际使用时的环境情况选

用，缸内液压油可选用适当方法加热。

422混凝土施工

1）混凝土的配制与搅拌

冬季施工用的预拌混凝土、砂浆配合比（见后附配合比）提前中报，审批后方可使用。选用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42・5；水胶比不大于05 且选用较小的坍落度。

冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。粗集料选用连续级配，最大粒径不大于37.5mm,含泥量不大于1%,细集料含泥量不

严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位上报监理工程师审批后，由物资供部统一订购。

用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度, 当原有材料温度不能满足需要时，根据实际情况采用加热拌和水的方法。水的加热温度根据规范要求不得大于6（rc O

搅拌前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间较常温施工延长50%,混凝土岀机温度不低于10C,入模温度不得低于5°C\

2）混凝土的运输

混凝土拌和物岀机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中要釆用保温措施，在碗运输罐车外包裹保温被，以减少在运输过程中混凝土热量散失、

表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。混凝土采

用搅拌运输车运输，混凝土从搅拌站出站到入模时间根据当地条件结合实验

数据测定。混凝土运输过程中罐体应不停转动, 以防混凝土受冻。

3）混凝土的浇筑

混凝土浇筑时要保证碗的均匀性和密实性, 要保证结构的整体性，尺寸

准确，钢筋.预埋件位置，拆模后碗表而平整、光洁。

模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前应清除模板钢筋上的冰雪和污垢，再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。

浇筑混凝土前，在新混凝土结合面进行覆盖保温，温度应保持在5°C以上, 浇筑完成后采取保温措施继续使结合面保持正温，直至新浇混凝土达到抗冻强度。

殓浇筑时间的确定：混凝土浇筑应尽量选在每天温度最高时进行。

碇拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣殓采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应

做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查.清除冰雪冻块、振捣机械和工具的准备等。浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。

混凝土入模温度不低于5C,项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。

持续浇完成后，釆取覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑碇达到规定的抗冻强度。

4）混凝土养护

当室外气温高于J5C,混凝土结构优先采用蓄热法养护。混凝土浇筑完成后开始养生时的温度，采取蓄热法养生时不低［TOC。保温材料（阻燃草帘、岩棉被、土

工布、帆布等）应按预定方案设置，并保持干燥。结构棱角处应加强覆盖保温，迎

风面设置挡风屏障。

当蓄热法养护不能满足要求时，采用外部热源加热法（电热毯.暖棚法等）养护，其中采用电热毯养护时，应在所有混凝土外露面严密覆盖后，方可将电热毯通

电加热。电热毯应选用低压小功率的产品，结构边角处应连续布毯，大而处可间隔

布毯。当表面干燥时，应暂停通电，撒温水润湿混凝土表而，当达到设计强度的50%时，应停止加热。

当采用暖棚法养护时，暖棚一般采用脚手管加帆布支搭，棚体应坚固.

不透风，棚内温度不低丁•SC。

采用硅酸盐水泥及普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其达到抗压强度的