昆明汽车轻量化项目可行性研究报告

昆明汽车轻量化项目可行性研究报告

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报告摘要说明

汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离更短。

我国新能源汽车销量快速增长。当前我国的新能源汽车发展主要由政策扶持，得到了飞速的发展。2016年，我国新能源汽车销量为50.7万辆，同比增长53%。截止2017年11月，新能源汽车11月当月销量11.9万辆，同比增长106.7%。

该轻量化铝合金汽车零件项目计划总投资8291.45万元，其中：固定资产投资7217.27万元，占项目总投资的87.04%；流动资金1074.18万元，占项目总投资的12.96%。

本期项目达产年营业收入8561.00万元，总成本费用6520.91万元，税金及附加149.61万元，利润总额2040.09万元，利税总额2471.09万元，税后净利润1530.07万元，达产年纳税总额941.02万元；达产年投资利润率24.60%，投资利税率29.80%，投资回报率18.45%，全部投资回收期6.92年，提供就业职位149个。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，其物理性质表现为密度低、强度高、塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用。

调研数据显示，2017年款普通品牌车型中，铝合金零部件在转向节、

羊角中的渗透率为21%，控制臂为3%，副车架和制动钳壳体上还没有应用。由此可见，当前铝合金在普通乘用车品牌中的渗透率还在绝对低位（增长

空间广阔）！

昆明汽车轻量化项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章市场调研

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章生产安全保护

第十二章风险应对评估

第十三章节能方案

第十四章项目实施进度计划

第十五章项目投资方案分析

第十六章经济效益评估

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生

更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距

离更短。

汽车轻量化绝非是简单地将其小型化。首先应保持汽车原有的性

能不受影响，既要有目标地减轻汽车自身的重量，又要保证汽车行驶

的安全性、耐撞性、抗振性及舒适性，同时汽车本身的造价不被提高，以免给客户造成经济上的压力。实验证明，汽车质量降低一半，燃料

消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经

成为世界汽车发展的潮流。

汽车轻量化技术目的。采用现代设计方法和有效手段对汽车产品

进行优化设计，或使用新材料在确保汽车综合性能指标的前提下，尽

可能降低汽车产品自身重量，以达到减重、降耗、环保、安全的综合

指标。

经过十余年的快速发展，汽车保有量持续上升。2010-2016年我国汽车保有和产量快速上升。2016年国内汽车产量2819万台，同比增长

13.5%，汽车产量仍处于逐步上涨趋势中。另2017年8月末我国民用

汽车保有量达到2.05亿辆，汽车千人保有量为144辆/千人，与发达

国家每千人汽车保有量500辆左右相比，国内汽车保有仍会持续上升。

伴随汽车保有量的增多，汽车排放污染引起注意。机动车大多是

以汽油发动机和柴油发动机为动力，这两类发动机均直接排放细颗粒物，其中汽油机排放的颗粒物相对较少，而柴油机排放量多，是城市PM2.5污染的主要排放源之一。北京市环保局发布的PM2.5来源解析报告显示，在雾霾所有来源中，区域传输贡献占28%~36%，本地污染贡献，其中机动车污染占到31%，为主要来源。

各国为控制汽车排放量，纷纷提出汽车能耗和排放目标。到2020年，除美国之外的全球主要的汽车生产与消费国家和地区对乘用车燃

油油耗的要求都将严格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更

为严格（国内在2020将采用国Ⅵ的排放标准）。

汽车轻量化将成节能减排主攻方向。汽车行业的节能减排主要是

指通过汽车制造商一些技术措施配合相应的国家政策，建立起完善的

机制等来减少能源浪费和降低废气排放。主要技术措施为汽车轻量化

技术、发动机关键技术、改善油品品质和排放控制技术。其中，发动

机技术与油品改善需要较长时间技术积累才能提升，而轻量化技术是目前最容易实现的技术，将成为减排主攻方向。

汽车排放与汽车重量高度相关。在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低汽车尾气排放。汽车整备质量降低100Kg，汽车每百公里油耗将减少0.3~0.6L，汽车重量减低1%，油耗可减低0.7%，减排效果明显。

二、报告编制依据

1、《产业结构调整指导目录》。

2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

4、国家现行和有关政策、法规和标准等。

5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。

6、其他有关资料。

三、项目名称

昆明汽车轻量化项目

四、项目承办单位

xxx科技公司