锚具夹具预应力设备桥梁工程
夹具预应力筋用锚具
夹具预应力筋用锚具在建筑工程中，夹具预应力筋用锚具是一种重要的工程材料，它主要应用于桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中。
这种锚具的主要作用是将预应力筋锚固在结构中，以增加结构的强度和刚度，提高结构的耐久性。
夹具预应力筋用锚具由锚头、锚杆和夹具三部分组成。
其中，锚头是锚具的主要部分，它通过夹具与预应力筋连接，将预应力传递到结构中。
锚杆的作用是将锚头固定在结构中，夹具则用来连接锚头和预应力筋，保证预应力能够均匀地传递到结构中。
夹具预应力筋用锚具的使用可以带来许多优点。
它可以提高结构的强度和刚度，减少结构的变形和裂缝。
它可以提高结构的耐久性，延长结构的使用寿命。
夹具预应力筋用锚具还可以提高结构的抗震性能，减少地震对结构的影响。
然而，夹具预应力筋用锚具的使用也存在一些问题。
它的成本较高，需要大量的资金投入。
它的施工难度较大，需要专业的技术人员进行操作。
夹具预应力筋用锚具的使用还需要考虑到环境因素对它的影响，如温度、湿度等。
夹具预应力筋用锚具是一种重要的工程材料，它具有许多优点，但也存在一些问题。
因此，在使用夹具预应力筋用锚具时，需要考虑到它的优点和缺点，并根据实际情况进行选择和使用。
还需要加强对其研究和开发，提高其性能和使用效率。
一、预应力锚夹具预应力锚夹具是用于在钢结构中施加预应力的重要工具。
通过使用预应力锚夹具，可以有效地提高钢结构的承载能力，改善其受力状态，提高其抗震性能。
预应力锚夹具一般由锚具、夹具和连接器组成。
锚具是用于将预应力钢绞线或钢筋固定在结构上的部件；夹具是用于夹紧预应力钢绞线或钢筋的部件；连接器是用于连接锚具和夹具的部件。
预应力锚夹具的选择应考虑以下因素：1、预应力的大小和方向：应根据设计要求选择合适的预应力大小和方向，以确保锚夹具能够有效地施加预应力。
2、钢绞线或钢筋的类型和尺寸：应根据钢绞线或钢筋的类型和尺寸选择合适的锚夹具，以确保其能够牢固地固定钢绞线或钢筋。
3、结构的特点和要求：应根据结构的特点和要求选择合适的锚夹具，以确保其能够适应结构的要求。
预应力锚具、夹具、连接器 应用技术规程
预应力锚具、夹具、连接器应用技术规程预应力锚具、夹具、连接器作为预应力构件的关键组成部分，对预应力构件的性能和安全起着决定性作用。
本规程旨在规范预应力锚具、夹具、连接器的选用、安装、使用和维护，确保预应力构件的质量和安全。
二、术语和定义1.预应力锚具：用于锚固预应力钢束的装置。
2.预应力夹具：用于夹紧预应力钢束的装置。
3.预应力连接器：用于连接预应力构件的装置。
4.锚固长度：预应力钢束锚入锚具中的长度。
5.夹紧长度：预应力钢束夹入夹具中的长度。
6.预应力损失：预应力钢束在施工和使用过程中由于各种原因而失去的预应力大小。
7.预应力构件：使用预应力技术制作的构件。
三、选用1.预应力锚具、夹具、连接器应符合设计要求和相关标准规定。
2.应选用品牌知名、质量可靠、性能稳定的预应力锚具、夹具、连接器。
3.选用前应对产品进行检验和试验，确保产品符合要求。
四、安装1.预应力锚具、夹具、连接器的安装应按照产品说明书和设计要求进行，不得随意更改。
2.安装前应检查预应力钢束的长度、直径、强度是否符合要求。
3.安装时应保证预应力钢束与锚具、夹具、连接器之间的摩擦力足够大，不得使用润滑剂。
4.安装时应注意保护锚具、夹具、连接器的表面，避免损坏。
五、使用1.预应力锚具、夹具、连接器应按照设计要求和产品说明书使用。
2.使用过程中应注意定期检查、维护，及时发现和解决问题。
3.使用过程中应注意保护预应力构件，避免撞击、振动、过载等不利因素。
4.如发现预应力锚具、夹具、连接器出现破损或失效，应立即停止使用，并进行更换或修理。
六、维护1.预应力锚具、夹具、连接器的维护应按照产品说明书和设计要求进行。
2.应定期检查预应力锚具、夹具、连接器的状态和使用情况，发现问题及时处理。
3.应定期进行清洗和润滑，保证其正常使用。
4.如预应力损失较大，应及时进行补偿。
七、总则1.本规程适用于预应力构件设计、施工、使用和维护过程中的预应力锚具、夹具、连接器。
jgj85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程
jgj85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程
《JGJ 85-2010 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》是中国建筑行业标准化技术委员会发布的标准，主要涉及预应力筋的锚具、夹具和连接器的应用技术规范。
该技术规程主要内容包括以下几个方面：
1. 术语和定义：对于涉及的专业术语和定义进行了明确和解释，便于在实际应用中理解和使用。
2. 材料要求：对于预应力筋用锚具、夹具和连接器的材料要求进行了规定，包括材料的强度、耐腐蚀性能等要求。
3. 设计与施工：对于预应力筋锚具、夹具和连接器的设计和施工要求进行了详细的规定，包括尺寸、间距、布置等内容。
4. 质量控制：对于预应力筋用锚具、夹具和连接器的质量控制进行了规范，包括检验、试验等内容。
5. 使用与检测：对于预应力筋用锚具、夹具和连接器的使用和检测进行了规范，包括安装、固定、应力调整等内容。
该技术规程适用于建筑工程中预应力筋用锚具、夹具和连接器的选用、设计、施工、质量控制和使用等方面，有助于提高预应力构件的安全性和可靠性，保证工程质量。
同时，也为相关行业的企业和专业人员提供了一个参考和指导的标准。
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器标准
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器标准下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥梁预应力工程施工(3篇)
第1篇一、预应力施工原理预应力施工技术是通过在混凝土构件中施加预应力，使混凝土在受力前就承受了一定的压力，从而改善混凝土的工作性能。
预应力施工原理主要包括以下几个方面：1. 预应力钢筋：采用高强度钢筋，通过张拉使其产生预应力，然后将其锚固在混凝土构件中。
2. 预应力混凝土：在混凝土浇筑过程中，将预应力钢筋嵌入混凝土，使混凝土在受力前就承受了一定的压力。
3. 预应力损失：由于混凝土收缩、温度变化等因素，预应力会在施工和使用过程中逐渐减小，称为预应力损失。
二、桥梁预应力工程施工流程1. 施工准备：根据设计图纸，确定预应力钢筋的规格、数量、位置等，准备施工所需材料、设备。
2. 钢筋加工：对预应力钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工，确保其满足设计要求。
3. 模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的尺寸、位置、平整度等符合要求。
4. 钢筋绑扎：将预应力钢筋绑扎在模板上，确保钢筋的位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
5. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土浇筑，注意控制混凝土的坍落度、和易性等。
6. 预应力张拉：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力张拉，使预应力钢筋产生预应力。
7. 锚固与封锚：张拉完成后，将预应力钢筋锚固在锚具上，并进行封锚处理。
8. 混凝土养护：张拉完成后，对混凝土进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
9. 预应力损失检测：在施工和使用过程中，对预应力损失进行检测，确保桥梁的承载能力和耐久性。
三、桥梁预应力工程施工注意事项1. 施工前，对施工人员进行技术培训，确保其掌握预应力施工技术。
2. 严格按照设计要求进行施工，确保预应力钢筋的规格、数量、位置等符合要求。
3. 加强施工过程中的质量控制，确保混凝土的强度、耐久性等指标达到设计要求。
4. 严格控制预应力张拉过程中的各项参数，确保预应力钢筋产生足够的预应力。
5. 加强施工过程中的安全管理，确保施工人员的人身安全和设备安全。
总之，桥梁预应力工程施工是一项技术性、专业性较强的工作，需要施工人员具备丰富的经验和技能。
桥梁预应力张拉施工方案
桥梁预应力张拉施工方案一、施工准备1.确定预应力张拉设备，并对其进行检查和调试，确保设备运行正常。
2.准备预应力张拉所需材料，包括钢束、锚具、衬套等。
3.制定施工计划，并组织施工人员进行技术培训和安全教育。
二、张拉设备安装1.按照设计要求安装张拉设备，包括张拉机、千斤顶、弹性垫板等。
2.对张拉设备进行定位和固定，确保设备的稳定性和安全性。
3.检查张拉设备的动作机构和传动机构，确保张拉过程中的稳定性和精度。
三、张拉钢束穿线1.按照设计要求，在桥梁构件中预留孔洞，用于钢束的穿线。
2.使用导线设备将钢束从一侧穿过桥梁构件，并通过预留孔洞。
3.检查钢束的穿线情况，确保钢束的通畅。
四、锚固与张拉1.在张拉钢束的一侧安装锚具，并将其锚固在桥梁构件上。
2.在另一侧使用张拉机逐步施加张拉力，直至达到设计要求的张拉力。
3.检查张拉钢束的张拉力，并对其进行记录和监测，以确保其精度和稳定性。
五、锚固固化1.在完成张拉后，对锚固部位进行固化处理，包括注浆、灌浆等。
2.采用合适的固化材料，确保锚固部位的稳定性和耐久性。
3.检查锚固部位的固化情况，并进行质量检测。
六、张拉调整与监控1.在张拉过程中，随时监控张拉力的变化情况，并根据需要进行调整。
2.使用张拉力监测设备对张拉力进行实时监控，以保持其稳定性和准确性。
3.对调整和监控结果进行记录和分析，并对张拉钢束的状态进行评估和评价。
七、验收与总结1.在施工结束后，对预应力张拉施工进行全面验收，包括文件检查、质量检测和力学性能测试等。
2.对施工过程和结果进行总结和评价，并提出改进措施和经验教训。
3.形成施工档案，并进行归档和保管，以备后续使用和维护。
以上是一个桥梁预应力张拉施工方案的简要介绍，具体的施工方案还需根据具体的工程情况和设计要求进行详细制定。
在施工过程中，要严格按照相关规范和要求进行操作，并加强质量检测和安全防护措施，以确保施工质量和工程安全。
锚具三件套是什么预应力锚具的应用领域及工作原理介绍？
锚具三件套是什么|预应力锚具的应用领域及工作原理介绍？锚具是什么、有什么用，锚具三件套分别是哪些？及其预应力锚具工作原理，可以应用在哪些领域呢？对于这些疑问，你是不是也想透彻了解下呢？下面佰材网入驻锚具厂家将一一详细介绍，一起来看看吧！什么是锚具？锚具又名预应力锚具或者夹片式锚具，通俗的来讲是指在建筑工程混泥土作业中运用到的持久性锚固工程材料，这一类构件材料在桥梁工程中运用居多，运用目的是为了保持预应力钢筋的拉力，且将这股拉力传递到混泥土里面的锚固工具上面。
预应力锚具三件套分别是：1、锚环：是锚具核心部件，一般锚具厂家生产圆形锚具采用碳素钢；而生产扁形锚具采用国标合金钢制造。
2、锚垫板：是锚具应用过程中，锚垫板把锚环荷载传送给锚以下的混泥土关键部位，因此一个桥梁建筑工程中锚具的锚下应力分布间接影响着混泥土的持久性、和承受能力大小，因此锚垫片十分重要3、夹片:锚具夹片从外观上一般分为工作夹片和工具夹片，在桥梁过程使用过程中可以重复的运用，一般采用合金钢来生产制造。
夹片式锚具的用途应用领域夹片锚具约有以下用途：公路铁桥梁工程建设、轻轨工程建设、城市区域公路立交桥建设、公路道路偏坡加固、地铁隧道锚顶加固、桥梁支座更换工程、大型仓库厂房、水利工程大坝等预应力锚具的工作原理：工程中锚具事先安装好再定位，随后现浇和好的混泥土，然后埋在混泥土端，通俗的来说也就是波纹管的俩边的俩个头，这俩端是为了保障千斤顶张拉时候起到稳定效果而做的端面。
建筑工程混泥土多采用永久性锚固装置构件。
综上是关于锚具三件套及预应力锚具工作原理等知识的详细介绍，希望本文能对大家提供参考性的帮助！佰材网是国内颇具影响力的工程材料电商交易大平台，链接国内各类桥梁工程材料生态合作伙伴，精选整合优质资源，为入驻商家合作伙伴提供一站式高效解决方案，为采购者提供一站式厂家批发报价采购服务！买好材料-夹片式预应力锚具上佰材网！。
桥梁盖梁预应力施工方案
桥梁盖梁预应力施工方案一、工程概述本桥梁工程位于具体地点，桥梁全长长度，跨径组合为跨径组合形式。
盖梁采用预应力混凝土结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，编制详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、进行测量放线，确定盖梁的位置和高程。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：采用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
2、锚具：选用质量可靠、性能稳定的锚具，如夹片式锚具，并进行抽检。
3、混凝土：盖梁混凝土强度等级为具体等级，采用商品混凝土，确保其质量符合设计要求。
（三）设备准备1、千斤顶：根据预应力钢绞线的张拉吨位选择合适的千斤顶，并进行标定。
2、压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，确保压浆工作顺利进行。
3、其他设备：如吊车、电焊机、振捣器等。
（四）现场准备1、搭建施工平台，保证施工人员的安全。
2、清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
三、施工工艺流程（一）支架搭设采用满堂支架或抱箍法搭设盖梁施工支架，支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。
（二）模板安装1、底模：采用钢模板或竹胶板，安装时要保证底模的平整度和高程符合设计要求。
2、侧模：侧模采用大块钢模板，用对拉螺栓固定，确保模板的垂直度和密封性。
（三）钢筋加工与安装1、钢筋在加工场集中加工，然后运至现场进行安装。
2、钢筋的规格、数量、间距等应符合设计要求，钢筋的焊接和绑扎应牢固。
（四）预应力管道安装1、按照设计图纸的要求，准确安装预应力管道，管道应采用定位钢筋固定，确保其位置准确。
2、管道的接头应严密，防止漏浆。
（五）混凝土浇筑1、混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预应力管道等进行检查，合格后方可浇筑。
2、混凝土采用分层浇筑、分层振捣的方法，振捣要密实，防止出现蜂窝麻面。
3、浇筑过程中，要注意观察模板和支架的情况，如有异常，应及时处理。
（六）混凝土养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，采用覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于 7 天。
推荐：工程管理基础知识：桥梁工程预应力筋锚具、夹具和连接器规定
工程管理基础知识：桥梁工程预应力筋锚具、夹具和连接器规定预应力筋锚具、夹具和连接器应符合国家现行标准〖预应力筋锚具、夹具和连接器〗GB/T14370和〖预应力锚具、夹具和连接器应用技术规程〗JGJ85的规定。
进场时，应对其质量证明文件、型号、规格等进行检验，并应符合下列规定：1、锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具和夹片应以不超过1000套为一个验收批，连接器应以不超过500套为一个验收批。
2、外观检查：应从每批中抽取10%的锚具（夹片或连接器）且不少于10套，检查其外观和尺寸，如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计要求规定的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应全数检查，合格者方可投入使用。
3、硬度检查：应从每批中抽取5%的锚具（夹片或连接器）且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。
每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格后方可使用。
4、静载锚固性能试验：大桥、特大桥等重要工程，质量证明文件不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，经上述检查合格后，应从同批锚具中抽取6套锚具（夹片或连接器）组成3个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹片或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹片或连接器）为不合格品。
一般中、小桥使用的锚具（夹片或连接器），其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
公路桥梁施工预应力筋锚具、夹具和连接器
公路桥梁施工预应力筋锚具、夹具和连接器一、预应力筋锚具、夹具和连接器须符合国家现行标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》同时应满足以下要求：1 预应力筋内缩及锚具变形量平均值应不大于6mm；2 摩阻损失均值应不大于6%；3 张拉锚固工艺应达到以下要求：1）具有分级张拉或因张拉设备倒换行程需要时的临时锚固；2）经过多次张拉锚固后，预应力筋内各根预应力钢材受力仍是均匀的；3）在张拉发生故障时，预应力筋具有全部放松的措施；4）单根垫板连体式锚具，预应力筋应能在锥形夹片孔中自由对中和不顶压锚固。
2预应力筋锚具应按设计要求使用。
用于后张的锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。
3 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。
需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。
4 用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求。
5锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应委托有相应资质的公路工程试验检测机构进行检验。
1 锚具、夹具、连接器检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表3。
表3 锚具、夹具、连接器检验项目、频次、取样数量与质量要求2 检验结果判定外观：表面无裂纹，影响锚固性能的尺寸符合设计要求，应判为合格；如此尺寸有一项超过允许偏差，则应取双倍数量重做检验；如仍有一套不合格，则应逐套检查，合格者方可使用。
硬度：每个零件测试3点，其硬度应在设计要求的范围内；如有一个零件不合格，则应取双倍数量的零件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
静载锚固性能试验：抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验，确保锚具效率系数、总应变等技术指标满足要求，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量重做试验；如仍有一个试件不符合要求，则该批产品为不合格。
桥梁预应力张拉施工方案
桥梁预应力张拉施工方案一、工程概述本桥梁工程位于_____，桥梁全长_____米，跨径组合为_____。
上部结构采用_____形式，预应力体系采用_____。
为确保桥梁结构的安全性和耐久性，预应力张拉施工是关键环节之一。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2、计算预应力筋的理论伸长值，并根据实际情况进行修正。
（二）材料准备1、预应力筋：采用_____规格的高强度预应力钢绞线，其性能应符合相关标准。
2、锚具、夹具：选用质量合格、型号匹配的锚具和夹具，并进行检验和验收。
3、波纹管：选用_____材质的波纹管，确保其密封性和耐久性。
（三）设备准备1、千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶，千斤顶的额定张拉力宜为预应力筋张拉力的 15 倍左右。
2、油泵：与千斤顶配套使用，能满足千斤顶的供油要求。
3、压力表：精度不低于 15 级，表盘直径不小于 150mm。
（四）施工现场准备1、清理施工现场，保证施工场地平整、坚实，排水良好。
2、搭建临时工作平台，确保施工人员操作安全。
三、预应力筋制作与安装（一）预应力筋下料1、根据设计要求和施工实际情况，计算预应力筋的下料长度。
2、采用砂轮切割机切割预应力筋，严禁采用电弧切割。
（二）预应力筋编束1、将切割好的预应力筋逐根理顺，每隔 1 15m 用扎丝绑扎牢固。
2、编束后的预应力筋应顺直，不得有扭曲、交叉现象。
（三）波纹管安装1、按照设计坐标安装波纹管，并用定位钢筋固定，定位钢筋间距不大于 08m。
2、波纹管接头处采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于 20cm，并采用密封胶带封口。
（四）预应力筋穿束1、采用人工或机械方式将预应力筋穿入波纹管内。
2、穿束过程中应注意保护预应力筋，避免损伤。
四、预应力张拉（一）张拉前准备1、检查混凝土强度，当混凝土强度达到设计强度的_____%以上时，方可进行张拉。
2、清理锚垫板上的杂物，检查锚垫板与孔道是否垂直。
预应力筋用锚具、夹具和连接器概念
预应力筋用锚具、夹具和连接器概念
预应力筋是建筑、桥梁和其他结构中的重要部分，用于增强结构的强度和耐久性。
预应力筋需要通过锚具、夹具和连接器固定在混凝土结构中。
锚具是一种可以固定预应力筋的设备，通常由一个主体和一些固定点组成。
主体通常由金属制成，可以固定在混凝土结构中。
固定点是一些可以连接到锚具主体的固定设备，用于固定预应力筋。
夹具是另一种可以固定预应力筋的设备，常用于固定筋杆、束杆和钢缆。
夹具通常由两个部分组成：一个可以夹住预应力筋的主体和一个用于连接到结构的固定点。
连接器则是用于连接预应力筋的设备，通常由金属制成。
连接器可以将不同长度的预应力筋连接成一条连续的筋杆或束杆。
连接器也可以用于连接不同的预应力筋，以便形成更大的预应力筋组。
以上三种设备在预应力筋的安装过程中都起着至关重要的作用。
它们的设计和制造必须符合各种国际标准和建筑规范，以确保预应力筋的耐久性和可靠性。
桥梁工程预应力张拉技术
预应力张拉技术交底一、预应力设备安装：1、波纹管、锚垫板安装：(1)波纹管安装：预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.5米一道“Ｕ〞字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，以管道位置不变为主。
(2)锚垫板安装：在张拉端安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。
要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
锚下螺旋筋与加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。
对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。
安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，以保证压浆的密实。
2、钢绞线安装：a.钢绞线下料：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度严格按照图纸下料。
用50m 钢卷尺从钢绞线头丈量出下料长度，在钢绞线上画标志。
安装砂轮切割机，下料两端安装限位标志，然后进行切割。
切割完后，关掉砂轮切割机，再符合下料尺寸，无误后，再下第二根料。
b.编束：下好料的钢绞线，根据图纸要求的每数量，一起拿出摆放顺直。
编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。
束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。
c.穿束穿束前检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。
钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引，并在浇砼之后穿束。
穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。
注意事项：〔1〕钢绞线起吊要捆绑牢靠，起重臂下不得站人。
〔2〕松盘时，扶钢绞线头的工人，抓紧钢绞线头，不得松开，以防钢绞线自由松圈时伤人。
松盘时，工作场地内，禁止人员通行，保护行人安全。
预应力钢筋、锚具、夹具及连接器性能与检验
的产品，可选择部分或全部项目试验。并根据试验所测 定的平均内缩量和锚固端预应力摩阻损失与设计规范的 对比结果，对施工张拉力进行适当修正。 1）锚具内缩量测定
预应力筋张拉应力达到0.8fptk后放张，测定锚固过程 中预应力筋的内缩量（以mm计），取平均值。
3.4 外观、尺寸及硬度要求 1）外观、尺寸应符合设计图样规定。全部产品均不得有 裂纹出现。 2）产品零件的表面及芯部硬度、硬度允许偏差应符合设 计图样规定。
《铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》 TB/T 3193-2008：
1）锚具生产厂家应给出钢绞线直径为15.2mm时限位板 的限位高度，提供钢绞线直径每增加0.1mm时限位高度的 具体参数。 2）用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，1~5孔、6~12 孔、13~17孔、18~21孔锚板最外侧锥孔大口外边缘到锚 板边缘的距离分别大于等于11、13、15、17mm。 3）锚具零件表面裂缝应采用磁粉探伤的方法进行检测。
钢筋镦头，直径22 mm以下的钢筋用对焊机熟热或冷 镦，大直径钢筋可用压模加热锻打或成型。镦过的钢筋需 经过冷拉，以检验镦头处的强度。
销片式夹具由圆套筒和圆锥形销片组成（图16），套 筒内壁呈圆锥形，与销片锥度吻合，销片有两片式和三片 式，钢筋就夹紧在销片的凹槽内。
图16 两片式销片夹具 1—销片；2—套筒；3—预应力筋
a）圆锥齿板式；b）圆锥槽式；c）锲形 图14 钢丝用锚固夹具
1—套筒；2—齿板；3—钢丝；4—锥塞；5—锚板；6—锲块
a） 钳式； b）偏心式； c）锲形 图15 钢丝的张拉夹具
1—钢丝；2—钳齿；3—拉钩；4—偏心齿条； 5—拉环；6—锚板；7—锲块
兰州预应力张拉施工工程(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，基础设施建设已成为推动经济发展的重要支撑。
在众多基础设施建设中，桥梁工程尤为重要。
预应力张拉施工作为桥梁工程中的一项关键技术，对桥梁的安全性和耐久性具有重要意义。
兰州作为我国西北地区的重要城市，近年来桥梁建设蓬勃发展，预应力张拉施工工程在其中发挥着关键作用。
一、兰州预应力张拉施工工程概述兰州预应力张拉施工工程是指在桥梁建设中，通过预应力技术对混凝土构件进行预压，使混凝土在承受实际荷载前产生预压应力，从而提高桥梁的承载能力和耐久性。
该工程主要包括以下几个步骤：1. 施工准备：在施工前，对施工现场进行勘察，了解地形、地质条件，制定合理的施工方案。
同时，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 预应力筋加工：根据设计要求，对预应力筋进行下料、矫直、切割等加工处理，确保预应力筋的尺寸和形状符合要求。
3. 预应力筋铺设：按照设计要求，将预应力筋铺设到混凝土构件中，确保其位置准确、间距均匀。
4. 预应力张拉：采用张拉设备对预应力筋进行张拉，使其产生预压应力。
张拉过程中，严格控制张拉力、张拉速度和锚固长度等参数，确保施工质量。
5. 锚固与灌浆：在预应力筋张拉完成后，对锚固端进行锚固，并填充灌浆材料，确保预应力筋与混凝土构件紧密结合。
6. 施工验收：在预应力张拉施工完成后，对施工质量进行验收，确保桥梁安全、耐久。
二、兰州预应力张拉施工工程特点1. 技术含量高：预应力张拉施工涉及多个专业领域，如材料、力学、施工等，对施工人员的技术要求较高。
2. 施工精度要求严格：预应力张拉施工过程中，需要严格控制张拉力、张拉速度、锚固长度等参数，确保施工质量。
3. 施工周期长：预应力张拉施工需要一定的时间进行张拉、锚固和灌浆，施工周期较长。
4. 安全风险较高：预应力张拉施工过程中，存在张拉设备故障、人员操作失误等安全隐患，需加强安全管理。
三、兰州预应力张拉施工工程的发展趋势1. 技术创新：随着新材料、新工艺的发展，预应力张拉施工技术将不断优化，提高施工质量和效率。
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桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力
设 备
压浆孔
锚环
夹片 钢绞线
波纹管
锚座
桥
VSL E型锚具
梁 工
程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
OVM15A型锚固体系尺寸表
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力
设
备
锚环
夹片
挤压头
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
千斤顶
桥
梁
工作锚环
工
程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、扁型夹片锚固体系 力 设 由扁锚头、垫板、扁形喇叭管及扁形管道等组成。 备
按照张拉位置分为：
张拉端
固定端
桥 梁
工
程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 1、单孔夹片锚固体系
力 设 备
2、多孔夹片锚固体系 3 、扁型夹片锚固体系
4 、固定端锚固体系
5、钢绞线连接器
6 、环锚
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 1、单孔夹片锚固体系 力 设 备
桥
梁
单孔夹片锚固体系
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
桥
多孔夹片锚固体系
梁 工
1-钢绞线；2-夹片；3-锚板；4-锚垫板（铸铁喇叭管）； 程
5 -螺旋筋；6-金属波纹管；7-灌浆孔
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系
力 设 备
多孔夹片锚固体系在后张法有粘结预应力混凝土结构中用 途最广。国内生产厂家已有数十家，主要品牌有：QM， OVM，HVM，B&S，YM，YLM，TM等
备 花头的一种握裹式锚具
桥
压花锚具
梁 工
（a），（b）两种压花锚具
程
1-波纹管；2-螺旋筋；3-排气管；4-钢绞线；5-构造筋；6-压花锚具
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系 力 设 备
U形锚具
环形锚具仅用于薄板结构、大型建筑物墙、墩等。
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系
力 设
H型压花锚具是利用专用压花机将钢绞线端头压成梨形散
桥
1-φA环形波纹管；2-U形加固筋； 3-灌浆管；4-φB直线波
梁 工
纹管
程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 4、钢绞线连接器 力 设 备
桥
梁
单根钢绞线锚头连接器
工 程
1-带外螺纹的锚环；2-带内螺纹的套筒；3-挤压锚具；4-钢绞线
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 4、钢绞线连接器 力 设 备
预 （二）钢丝束锚固体系
应 1、墩头锚固体系 力
设 备
利用钢丝（或热轧粗钢筋）两端的镦粗，来锚固预应力
钢丝。
特点：加工简单，张拉方便，锚固可靠，成本低，可节 约两端伸出的预应力钢丝。
扁锚
1-锚板;
2-扁形垫板和喇叭管;
3-扁形波纹管;
4-钢铰线;
5-楔片
桥
梁
优点：张拉槽口扁小，可减少混凝土板厚，可以单根分束张拉，工
施工方便。
程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、扁型夹片锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、扁型夹片锚固体系 力 设 备
应 1、单孔夹片锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 也称为群锚，由多孔锚板与楔片组成。在每个锥形孔内装 备 一副（二片或三片）楔片，夹持一根钢绞线。
优点：每束钢绞线的根数不受限制；任何一根钢绞线锚固 失效，都不会引起整束锚固失效。
设 锚具、压花锚具等）四类 备
分类
支承式 夹片式 握裹式 锥塞式
在张拉后依靠 螺纹和垫板的 支撑作用锚固
将预应力筋埋入混凝土中，
或在端头固定一个钢套筒，
利用混凝土和钢套筒的握 桥
裹锚固
梁
工
程
一、锚具、夹具
预 根据锚固的对象不同又分为：
应
力 设
钢绞线锚固体
备 钢丝束锚固体系
粗钢筋锚固体系
拉索锚固体系（略）
工 程
ห้องสมุดไป่ตู้
1-钢绞线；2-单孔夹片锚具；3-承压钢板；4-螺旋筋
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 1、单孔夹片锚固体系 力 设 备
桥
（a）单孔夹片锚具组装图；（b）锚环；
梁
（c）三片式夹片；（d）二片式夹片；（e）斜开缝夹片
工 程
1-钢绞线；2-锚环；3-夹片
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
桥
梁
工
多根钢绞线连接器
程
1-连接体；2-挤压锚具；3-钢绞线；4-夹片；5-白铁护套；6-约束圈
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 4、钢绞线连接器 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （二）钢丝束锚固体系
应 1、墩头锚固体系
力 设 备
2、钢质锥形锚具 3、单根钢丝夹具
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预备知识
预 预应力混凝土工程设备包括：
应
力 设
1、预应力钢筋（见钢筋工程）
备 2、锚具
3、张拉设备
4、注浆设备
5、其他材料等
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为 应 夹片式（单孔与多孔夹片锚具）、支承式（墩头锚具、螺 力 母锚具等）、锥塞式（钢质锥形锚具等）和握裹式（挤压
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
二片式夹片
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 2、多孔夹片锚固体系 力 设 备
锚垫板
预留槽
桥
梁
钢绞线
工
程
桥 梁 工 程
一、锚具、夹具
预 （一）钢绞线锚固体
应 3、固定端锚固体系
力 设 备
固定端锚具有以下几种类型：挤压锚具、压花锚具、环形 锚具。
挤压锚具既可埋在混凝土结构内，也可安装在结构之外，
对有粘结预应力钢绞线、无粘结预应力钢绞线都适用，应
用范围最广。
压花锚具仅用于固定端空间较大且有足够的粘结长度的情 况，但成本最低。