抓车清舱作业操作规程
清仓_操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保清仓作业的安全、高效、有序进行,防止事故发生,特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于所有需要进行清仓作业的场所,包括但不限于仓库、料场、储罐等。
三、作业前准备1. 确认清仓作业的范围、目标和要求,制定详细的作业方案。
2. 对作业区域进行安全检查,排除安全隐患,如电气设备、消防设施、通风系统等。
3. 对参与清仓作业人员进行安全教育培训,确保其了解作业规程和安全注意事项。
4. 准备必要的清仓工具和设备,如清仓车、铲车、吊车、通风设备等。
5. 设置警示标志,明确作业区域,防止无关人员进入。
四、作业步骤1. 作业人员穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、防尘口罩、手套等。
2. 根据作业方案,依次进行以下步骤:a. 撤离作业区域内的易燃、易爆、有毒有害等危险物品。
b. 启动通风设备,确保作业区域内的空气质量达到安全标准。
c. 使用清仓车、铲车、吊车等设备进行物料清理。
d. 将清理出的物料按照规定进行分类、堆放或转运。
e. 清理作业区域内的积水、油污等污染物。
3. 作业过程中,密切注意设备运行状态,确保其正常运行。
4. 定期检查作业区域内的安全设施,发现问题及时处理。
五、作业中注意事项1. 作业人员应严格遵守操作规程,不得擅自更改作业流程。
2. 严禁无关人员进入作业区域。
3. 作业过程中,严禁使用明火、吸烟等行为。
4. 作业人员应保持通讯畅通,确保在紧急情况下能够及时沟通。
5. 作业过程中,如发现异常情况,应立即停止作业,并采取相应措施。
六、作业后处理1. 清理作业现场,确保无残留物料、污染物等。
2. 对作业区域进行安全检查,确认无安全隐患。
3. 对清仓工具和设备进行清洗、保养,确保下次使用。
4. 对参与清仓作业人员进行总结评估,总结经验教训。
七、附则1. 本规程由安全生产管理部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施。
注:本规程仅供参考,具体操作需根据实际情况进行调整。
第2篇一、总则为了确保清仓作业的安全、高效进行,防止事故的发生,保障人员生命财产安全,特制定本操作规程。
船舶清仓安全操作规程
船舶清仓安全操作规程一、清仓作业人员必须通过安全考试合格后方能从事该岗位操作。
二、,进行船舶清仓作业时必须穿好工作服、救生衣,带好安全帽。
三、进入作业现场后必须听从相关负责人的统一指挥。
四、进入码头作业现场后,严禁吸烟,禁止携带火种和使用烟火照明。
夜间照明条件不足或其它安全隐患影响清仓安全,则应立即停止作业,并上报上级处理。
五、违反相关法令、法规、制度,饮酒者一律禁止进入码头作业。
六、清仓时,如发现有异常现象,及时通知当班值班长或有关领导,并立即停止作业。
七、上下船舶时严禁在吊勾、抓斗下行走,要走舷梯、或踏板,严禁跨越船帮。
八、清仓作业时严禁抓斗与清仓操作工交叉作业。
操作人员应遵从指挥避到安全位置,以免抓斗伤人。
九、舱内有人员作业时,严禁向舱内抛掷任何物品,如确需相关物品或工属具,应由溜绳送进仓内。
十、操作作业时,精力要集中,指挥手势要统一准确及时。
仓储车间码头交接班岗位区域划分1)煤场行吊主机岗位:1号2号煤桥,1号2号焦桥。
2)煤场行吊副机岗位:煤场焦场江边防撞设施、江边护栏、2、3、4、号煤皮。
3)渣池行吊岗位:1号2号渣桥吊、渣池平面、江边防撞设施、及周边区域。
4)码头吊主机岗位:1号2号码头吊及江边防撞设施及平面卫生,1号2号石桥及过道。
5)码头吊副机岗位:3、4、5、号码头吊及江边防撞设施,1、2、号石皮及平面卫生。
消防水管等。
6)筛分楼岗位:8号石皮、转筛至80米处、块煤皮、煤粉皮、焦振筛、7)清仓工岗位:碎石皮、80米皮、3、4、5、6、7、号石皮,破碎机。
注:所负责皮带包括其上的下料斗。
仓储车间设备包机区域划分表仓储车间运行值交接区域责任人划分表维护保养记录本填写注意事项1、第一页写明本值本季度所要维护保养得设备。
2、根据维护保养注意事项或检修班的要求对设备进行维护保养。
3、第一项写明维护保养时间。
第二项写明维护保养设备。
第三项写明维护保养人。
第四项由检修对本值维护保养情况是否符合要求进行签名确认。
运输区矿车清理工操作规程
运输区矿车清理工操作规程
运输区矿车清理工操作规程
一、人力挖车
1、在架线巷道内,当车辆停稳,应有专人负责架线停送电,确认无电后,方准上车工作。
2、同一辆车内,不准两人同时工作,以防碰伤。
3、挖车底时,车内乱料及其它物品要拣出来,码放整齐,不得随地乱扔,影响运输。
4、清理完毕后,首先清点工具,拿出车外放至适当地点。
二、清车机清理
1、司机应熟知机械性能及使用方法。
2、清车工必须现场交接班,交班人必须向接班人介绍本班情况及应注意事项。
3、清车人员要经常保持工作范围内的整洁,工作时,精力要集中,不得擅自离开工作岗位。
4、清车前,必须检查清车机铲头、电机、油泵、油管、行程滑道,操作台各手柄,按钮是否在正常位置,有无问题或障碍等,经检查无问题时,方准进行操作。
5、清车机要由专人操作,司机要和下口人员联系好,得不到下口人员同意,不得给清车机送电操作。
6、在清车工作中,如发现油压过高,油管漏油,电机声音不正常等要立即停止清车进行检查,不准强行使用。
7、有坏车辆时,不准用清车机清理,应推出整形修复后清理。
8、操作顺序:
(1)听到下口清车信号后,送上操作台上空气开关。
(2)按下油泵起动按钮,使油压稳在20kg/cm2左右。
(3)操纵横向纵向铲头开合手柄进行清车。
(4)清车完毕,将铲头退回,切断清车机电源。
清仓库作业人员安全操作规程
清仓库作业人员安全操作规程
清仓库作业人员安全操作规程
一、前言
为了保障仓库作业人员的安全,提高仓库作业效率,特制定清仓库作业人员安全操作规程。
二、操作要求
1. 仓库作业人员必须着工作服和工地鞋,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋等不符合安全操作要求的鞋子。
2. 作业人员进入仓库前应检查门窗、道路、设备、堆放物品等安全问题,如发现异常应及时上报。
3. 仓库内应保持清洁、整齐、有序,设备、工具、危险品应有专门的存放位置。
4. 在运输、搬运货物时,必须使用适用的提升设备或工具,不得使用人力或其他不安全的方式。
5. 必须使用安全设备,如护栏、防滑垫等,确保人员可以安全进出仓库。
6. 作业过程中必须始终保持警惕,特别是对于移动设备、机器等危险因素。
7. 禁止未经授权的人员进入仓库,避免身份不明人员带来的安全隐患。
三、应急措施
1. 如发现火灾、爆炸等突发事件,应根据应急预案进行紧急撤离,切勿盲目自救。
2. 假如有人员受伤,应立即启动急救程序,确保伤者及时得到
救治。
3. 事故发生时,应尽快保护现场并进行记录,待安全人员到达
后进行彻底调查并根据调查结果进行后续处理。
四、个人安全管理
1. 在仓库作业时,应暂停行动处理不安全因素,确保自身安全。
2. 任何时候都要高度警觉,注意身边的环境和周围人的行为,
及时发现和纠正不安全因素。
3. 在外面时也要注意自身安全,防止遭受袭击和偷窃。
五、结语
以上是清仓库作业人员安全操作规程,希望能够时刻在仓库作
业人员的脑海中,以确保我们的员工能够平安工作。
清车机司机操作规程范文(二篇)
清车机司机操作规程范文一、目的和范围本操作规程旨在规范清车机司机的操作行为,提高工作效率和安全性。
适用于清车机司机在进行清理作业时的操作。
所有清车机司机必须严格遵守本规程。
二、工作准备1. 检查清车机的工作状态,确保所有设备和机件处于正常工作状态,如发动机、刷子、水泵等。
2. 穿着适当的防护装备,包括头盔、工作服、安全鞋等。
3. 熟悉清车机的操作控制台和仪表板,了解每个按钮和开关的功能和位置。
三、安全操作1. 在进行清车作业前,确保工作区域没有人员和障碍物,以免发生事故。
2. 在清车机运行时,不得将身体或其他任何物体伸入机器的工作区域。
3. 在清扫过程中,要保持警惕,注意观察周围情况,及时采取措施避免与其他车辆和行人发生碰撞。
4. 在操作清车机时,不得使用手机、吸烟或进行其他分散注意力的行为,保持专注。
5. 在紧急情况下,立即停止清车机的运行,并向上级报告。
四、清理作业1. 启动清车机之前,先将车辆停稳,切断发动机,并拉起手刹。
2. 检查清扫刷是否完好,并进行清理。
3. 将清扫刷降至地面,开始清理作业。
注意不要与地面摩擦产生火花。
4. 在清理过程中,根据需要调整刷子的角度和刷头的高度,以确保清洁效果。
5. 清理过程中,及时清除刷子表面的杂物和堆积物,以保证刷子的工作效率。
6. 清车作业完成后,拉起刷子、收起水泵,并将清车机驶离工作区域。
五、日常维护1. 每天结束工作后,对清车机进行常规维护,包括清洗除尘、加注油润滑等。
2. 定期进行清车机的检修和维护,保证设备的正常运行。
3. 发现问题和故障时,及时上报,并按照上级的指示进行修复。
六、遵守交通规则1. 在驾驶清车机前,必须具备合法的驾驶证,并遵守交通规则。
2. 在道路上行驶时,按照速度限制,并使用转向灯和喇叭提醒其他车辆。
3. 遇到交通信号灯时,必须按照信号指示进行行驶。
七、紧急情况处理1. 在发生事故或突发情况时,必须立即切断发动机,并向上级汇报。
舟山船舶清洗舱作业安全操作要求
舟山市船舶清洗舱作业安全操作要求1范围1.1本操作要求对船舶清洗舱作业职业危害防护及作业安全作了技术规定。
1.2本操作要求适用于船舶清洗舱企业对船舶进行清洗舱(包括污油水接收)作业,对油罐清洗作业亦可参照本操作要求,船方自行进行机械清洗舱作业不适用本操作要求。
1.3下列情况需进行油舱清洗舱作业:1.3.1油轮长时间多航次运行,油品中的杂质会沉淀到舱底,为了保证油品运输过程中的质量和数量,需对油舱(包括机舱部分)进行清洗。
1.3.2换油种,特指油轮改运另一类高品质油品时,应进行清洗舱。
1.3.3油舱发生渗漏或者有其他损坏需要进行检查或动火修理的。
1.3.4船舶机舱中的油舱、油柜等需要进行检查或动火修理的。
1.3.5油轮改装或修理时,必须进行清洗舱。
1.3.6其他情况。
2规范性引用文件中华人民共和国安全生产法中华人民共和国职业病防治法使用有毒物品作业场所劳动保护条例GB 8958-2006 缺氧危险作业安全规程GBZ/T205-2007密闭空间作业职业危害防护规范GB 12942-91 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求GB/T18664-2002 呼吸防护用品的选择、使用与维护JT154-94 油船洗舱作业安全技术要求JT/T673-2006 船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求AQ7007-2013造修船企业安全生产技术规范DB33/ 707-2008有限空间作业安全技术规程3主要设备定义3.1吊机:吊机可分电动吊机及气动吊机。
电动吊机以电力为动力的吊机,应达到防爆要求;气吊以空气为动力的吊机。
3.2空压机:压缩气体的机械设备,为气动吊机等提供动力气体。
3.3防爆照明灯:为作业人员下舱清洗作业时,提供照明,分防爆舱室大灯和防爆头灯,必须符合安全电压。
3.4防爆吸油泵:适用于对闪点≤60℃的油(污水)进行吸排的防爆型油泵。
3.5防爆通风机:对各舱室进行强制通风、除气的防爆机械通风设备。
船舶作业车辆操作规程(3篇)
第1篇一、适用范围本规程适用于我国所有船舶作业车辆的操作,包括船舶装卸、拖带、靠离泊等作业过程中车辆的使用。
二、操作人员要求1. 操作人员必须具备相应的驾驶资格,熟悉船舶作业车辆的操作规程和安全知识。
2. 操作人员应具备良好的职业道德,严格遵守各项操作规程,确保作业安全。
3. 操作人员应定期接受专业培训,提高操作技能和安全意识。
三、操作前的准备1. 检查车辆各部件是否完好,包括轮胎、制动系统、灯光、转向系统等。
2. 检查车辆燃油、润滑油、冷却液等是否充足。
3. 检查车辆警示标志、反光镜、喇叭等是否齐全有效。
4. 确认作业区域环境,了解作业流程,掌握作业注意事项。
四、操作要求1. 起步前,确保车辆处于平稳状态,观察周围环境,确认安全后方可起步。
2. 行驶过程中,保持车辆直线行驶,严禁在作业区域随意变道、超车。
3. 转弯时,提前减速,观察后视镜,确保安全后再进行转弯。
4. 遇到障碍物或紧急情况,应立即采取制动措施,避免发生碰撞。
5. 靠近船舶或码头时,减速慢行,注意观察船舶动态,确保安全。
6. 作业过程中,密切配合船员,确保作业顺利进行。
7. 靠离泊时,根据船员指令,调整车辆位置,确保船舶平稳靠泊。
8. 拖带作业时,保持拖缆松紧适中,避免对船舶造成损害。
9. 装卸作业时,严格按照作业流程进行,确保货物安全装卸。
10. 作业过程中,如发现异常情况,应立即停止作业,报告上级。
五、操作后的检查1. 作业结束后,检查车辆各部件是否完好,如有损坏,及时修复。
2. 清理作业现场,确保车辆干净整洁。
3. 填写作业记录,总结经验教训。
六、注意事项1. 严格遵守交通法规,确保行车安全。
2. 遵守船舶作业操作规程,确保作业安全。
3. 保持车辆良好状态,确保作业顺利进行。
4. 提高安全意识,增强应急处置能力。
5. 定期参加培训,提高操作技能和安全意识。
本规程自发布之日起实施,如遇特殊情况,可由相关部门根据实际情况进行调整。
清车工安全操作规程通用版
清车工安全操作规程通用版操作规程编号:YTO-FS-PD121清车工安全操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards精品规程范本编号:YTO-FS-PD1212 / 2 清车工安全操作规程通用版使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
1.翻车时要和司机联系好后才能翻车。
2.车翻完后要把轨道内外的矿石打扫干净,车划子打好,防止发生翻车事故。
3.大锤要安牢固、防止掉头伤人。
4.溜井格筛损坏时要及时汇报处理。
撬大块时防止钎子碰架线电人及钎子回弹伤了自己。
5.禁止在格筛上放炮崩大块。
6.注意来往车辆不要被车挤伤、压伤。
7.翻车时注意车皮回返别砸伤来往行人。
8.清车底时注意大锤不要碰伤行人。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location。
清舱作业安全操作规范
1 目的为确保船舶清仓作业安全,特制定本规定.2 适用范围适用于船舶清仓作业的安全管理.3 内容3.1章总则3.1.1为了进一步规范清舱作业过程的安全管理,确保清舱作业过程中人、机、物安全,特制定本操作规范。
3.1.2本规范适用于公司吊清舱机械上下舱和机械清舱作业过程。
3.2责任划分3.2.1当班单船指导员负责作业的组织及全过程管理。
3.2.2安全员负责适时监督,杜绝“三违”。
3.2.3清舱司机负责对被吊斗车和连接部位进行检查,确认斗车吊点,并配合装卸队工人将锁固连杆锁固和拴扣牵引绳。
3.2.4当班门机司机负责规范操作门机。
3.2.5当班装卸船机司机负责规范操作装卸船机。
3.2.6装卸队负责吊具的现场检查,及吊具、牵引绳的连接与拆卸,并安排指挥手负责指挥起落吊。
3.2.7门机队负责做好吊具的日常养护、检查。
确保所发出的吊具符合安全使用标准。
特殊机械的吊入舱作业和新研制吊具的使用,门机队相关人员要到场指导。
3.3 吊清舱机械要求3.3.1吊清舱机械时,单船指导员、当班安全员、流机队司机班班长、门机队司机班班长、矿石队司机班班长必须到场监护。
门机司机班班长同时负责对门机的急停装置进行看护,防止被人触动。
3.3.2起吊前,单船指导员安排对吊斗车作业区域实行封闭管理,起吊运行路线下方禁止行人、车辆通过或停留。
遇作业区域取送火车时不得起吊斗车。
3.3.3起吊前,现场监护人员明确起吊机械的起吊能力与被吊机械的重量。
3.3.4由装卸队派熟练正式持证指挥手进行统一指挥,不得多头指挥。
指挥手指挥时动作要准确、规范。
3.3.5斗车司机将斗车开到指定地点后,将铲斗起升约1米高度,向后翻转到位,(34#泊位装卸船机吊斗车时,斗口向西停放)并配合装卸队工人将锁固斗车连杆和拴扣牵引绳。
挂上手制动,关好车门,然后熄火并现场确认被吊斗车的安全状态。
3.3.6斗车司机对被吊斗车和连接部位进行安全检查确认后,将情况反馈给指挥手;矿石队班长、卸船机司机对装卸船机起吊小车进行检查确认。
码头清舱作业操作规程(3篇)
第1篇一、总则为确保码头清舱作业的安全、高效、有序进行,保障人员和设备的安全,特制定本操作规程。
本规程适用于码头清舱作业的全过程,包括作业前的准备、作业中的操作及作业后的清理。
二、作业前的准备1. 作业人员应接受专业培训,了解清舱作业的安全知识和操作技能,取得相应资格证书。
2. 作业前,应对清舱设备进行检查和维护,确保其处于良好状态。
3. 清舱作业前,应向相关人员通报作业内容、时间、地点及安全注意事项。
4. 根据作业需求,准备必要的清舱工具、防护用品及应急物资。
5. 对作业区域进行清理,确保无障碍物,并设置警示标志。
三、作业中的操作1. 清舱作业应遵循以下顺序:先清舱,后检查,再清理。
2. 作业人员应佩戴好防护用品,如防尘口罩、防毒面具、手套、防滑鞋等。
3. 使用清舱设备时,应确保设备稳定可靠,避免因设备故障导致事故。
4. 清舱过程中,应密切注意设备运行状态,发现异常立即停机检查。
5. 清舱作业应遵循以下步骤:a. 将舱内物料逐步移出,避免物料堆放过高;b. 清理舱内残渣,确保无遗漏;c. 清理舱内壁,去除污垢;d. 检查舱内设备,确保无损坏;e. 清理舱内空气,确保空气质量符合标准。
6. 作业过程中,应密切关注天气变化,如遇恶劣天气,应立即停止作业。
四、作业后的清理1. 清舱作业结束后,应对作业区域进行彻底清理,确保无污染。
2. 对清舱设备进行清洗、保养,确保下次作业正常进行。
3. 对作业人员进行总结,分析作业过程中存在的问题,提出改进措施。
4. 按规定对作业区域进行验收,确保作业质量。
五、安全注意事项1. 作业人员应严格遵守操作规程,严禁违章作业。
2. 作业过程中,应密切关注周围环境,防止发生意外事故。
3. 作业人员应服从指挥,严禁擅自离岗。
4. 作业结束后,应将清舱设备、工具归位,确保安全。
5. 如遇紧急情况,应立即启动应急预案,确保人员安全。
本规程自发布之日起实施,如遇特殊情况,可根据实际情况进行调整。
码头清舱司机岗位作业规范
码头清舱司机岗位作业规范一、人员素质要求1、具有初中以上学历,符合公司工作性质要求的相关专业毕业。
2、具有符合公司作业层工作性质要求的相关专业技能知识。
3、具有1年以上相关专业的工作经验。
4、敬业意识:具有敬业爱岗、忠于职守、开拓创新、团结奉献的意识。
5、具有国家安全部门颁发的叉车、装载机操作资格证。
6、具有经公司批准持证上岗的资格证书或其他批准手续。
二、培训1、三级教育(含危险源、安全关键控制点、应急预案)。
2、本岗位作业规范。
3、特殊工种操作技能。
4、管理制度、其他本岗位需掌握技能。
三、作业一、准备1、接班前在码头休息室等待当班管理人员开班前会,明确作业内容和注意事项。
2、清舱司机应经安全技术培训,考核合格,取得操作证后,方准独立操作。
3、接班时,应对车辆的外表、燃油、润滑油等做详细的检查,发现性能不正常时,及时向班长汇报,并在操作前排除。
4、开车前,应检查制动,离合器的制动、分离情况,保证车辆的使用安全。
5、查看交接班记录,了解车辆状况,检查灯光,轮胎气压状况。
二、过程1、根据调度安排的工作,检查所使用的车辆内外和底盘部位有无异常。
2、检查各油管路、水管、气管等有无渗漏现象。
电气系统有无搭铁,漏电现象。
3、检查燃油,发动机润滑油、冷却水、轮胎气压是否在正常范围内,不足加添。
4、检查各路灯、仪表、喇叭、转向、制动系统是否正常。
5、启动发动机低速运转3~5分钟,待水温升到60℃左右起步到指定地点。
6、在舱内清舱作业时,码头留一人吊装清仓机,确保吊具完好,舱内作业要随时留意门机抓斗的动态,注意避让。
7、在码头上清场地,将清仓机铲斗放平,注意避让码头清扫工人及设备。
8、随时关注仪表,确保发动机工作正常。
三、结束1、清理现场,清理清仓机内外粉尘。
2、检查清仓机各连接处是否松动,必要时紧固。
3、使用设备器检查。
四、异常情况处理1、发现异常情况及时停车,并检查原因,在自己无法处理的情况下及时向当班管理人员汇报处理。
清车、平煤工安全技术操作规程
清车、平煤工安全技术操作规程清车、平煤工安全技术操作规程一、适用范围1、本操作规程适用与我矿装车队清车平煤操作工作业。
2、本操作规程适用于煤矿矿井地面清车平煤工的操作。
二、上岗条件1、清车平煤工必须经过培训,考试合格,持证上岗。
2、清车平煤工应熟知《煤矿安全规程》,清楚作业程序,能独立操作。
3、清车平煤工应无妨碍本职工作的病症。
三、安全规定1、上班前及班中严禁喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。
严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作指南及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、清车时,不准在车厢边沿行走,进出车厢时打开车皮上的大车门,不准在小车门上进出,以防挤伤人员。
3、火车进站之前后,不准在铁道上逗留,要在距铁道两侧2m外的地方等候,防止列车撞伤人员。
4、当清扫完毕一个车厢向另一个车厢跨越时,必须有搭接板或短梯子横放于两车厢之间,并且固定要牢固、可靠、安全,有防滑装置,不准站在车皮边沿横跨车辆,必须横跨车皮时,脚要踩稳,两手要扒牢,以防踩空摔伤,在搭接物上跨越时,不准两人同时跨越,防止两人相挤跌伤人员。
5、火车行走期间,严禁任何人扒车。
严禁任何人横钻、跨越车皮或在铁道上行走和休息。
6、清车人员在工作现场要爱护公共财产,对车厢、照明装置、工器具不准有任何损坏现象,不准在钢丝绳或转盘上站立,保证设备和人身的安全。
7、平煤时严禁在放煤口下平煤,严禁在平煤机正下方工作,防止平煤机溜滑发生危险,。
8、严禁在车皮边沿上行走。
四、操作准备1、清车平煤人员必须按时到达交接班地点,清点工具、进行交接,为下班清车平煤做好一切准备工作。
2、上岗时穿戴好有关劳动保护用品。
五、操作顺序1、清车平煤工应按以下操作顺序进行:车皮对位后拿上相应工具到对位停车点依次进入车皮清理车皮内杂物清理完毕后到平煤蓬下依次进行平煤工作。
六、正常操作1、清车人员必须按时到达交接班地点,清点工具、进行交接,为下班清车做好一切准备工作。
清仓(库)作业人员安全操作规程
清仓(库)作业人员安全操作规程
1.清仓(库)必须采用安全的方法,查清、探明料仓(库)的堵塞情况,拟定清仓(库)作业方案,报分厂主管领导批准后实施。
2.参加清仓(库)作业必须要有三人以上,并指定专人监护,进入料仓(库)人员必须正确穿戴好劳动保护用品.
3.作业前,必须通知与料仓(库)有联系的工序人员,切断送料设备电源,挂上禁止合闸标牌,并确认无误。
4.作业前必须检查确认安全带、安全绳、软梯牢固完好.安全带系绳长短要适当,要系牢。
情况不明、安全措施不具备不得进入料仓(库)清理作业.
5.作业前要认真检查工器具完好,注意作业中工具伤人,认真做好“三不伤害"防护措施的落实工作.
6.清仓(库)作业过程中始终必须实行统一指挥、专人负责,禁止任何人擅自动用与料仓(库)相关的设备和设施。
7.仓(库)内作业,必须严格执行从上向下清理原则,服从统一指挥,严禁违章作业,严禁先冒险进入底层作业.
8.清仓(库)作业完毕,要及时清理现场,收好工器具,恢复设备、设施正常状态,认真检查确认后,按规定手续恢复设备电源投入生产。
1。
2024年清仓、清库安全操作规程
2024年清仓、清库安全操作规程第一章总则第一条为确保2024年清仓、清库操作过程中的安全和秩序,提高清仓、清库的效率和质量,制定本规程。
第二条本规程适用于所有参与2024年清仓、清库行动的工作人员。
第三条所有工作人员必须严格遵守本规程的各项规定,并按规定履行相应的操作义务和责任。
第二章安全管理第四条清仓、清库工作人员必须经过培训并获得相应的资质证书,同时具备相关操作经验。
第五条清仓、清库工作人员需穿戴符合安全要求的特殊防护装备,包括防护眼镜、耳罩、防护手套、防护服等,并经过检验合格。
第六条在进行清仓、清库操作前,必须对作业环境进行安全检查,确保没有可燃、易爆、有毒、有害等危险物品和障碍物。
第七条清仓、清库工作人员必须熟悉各种应急情况处理方法,了解相关应急设备和通道的位置,并参与相应的实操演练。
第三章操作要求第八条在进行清仓、清库操作前,需要制定详细的操作方案,并按照方案进行操作。
第九条清仓、清库操作必须按照规定的顺序进行,且严禁擅自停工或随意更改操作流程。
第十条切勿使用锐利的工具或不当的方式进行清仓、清库操作,避免对设备和存货造成损坏。
第十一条清仓、清库过程中,如发现异常情况或危险隐患,必须立即停工,并及时报告相关负责人。
第四章应急处置第十二条清仓、清库操作中发生火灾、泄漏等事故,必须迅速组织人员进行应急处置,并启动相应的灭火、泄漏应急预案。
第十三条清仓、清库过程中如发现人员遭受伤害或生病,必须立即进行急救,并及时报告医疗机构和相关负责人。
第十四条清仓、清库操作中如遇突发事故或紧急情况,应立即启动应急预案,并按照预案组织人员撤离和疏散。
第五章管理与监督第十五条清仓、清库行动需要设立专门的管理机构进行领导和协调,负责制定操作方案、组织培训、安排任务等。
第十六条清仓、清库操作必须由专业人员进行监督,确保操作符合规程和安全要求。
第十七条清仓、清库操作结束后,需进行整理和清点,确保清理完备,并记录清理情况。
清仓机司机安全技术操作规程
清仓机司机安全技术操作规程清仓机司机安全技术操作规程一、适用范围1、本操作指南适用于我矿井下各水仓清挖水仓时清仓机司机操作作业。
2、本操作指南适用于机电维护工检修维护清仓机设备。
二、上岗条件1、司机必须经过培训、考试合格、取得合格证后,方可持证上岗操作。
2、司机必须熟悉掌握清仓机设备的构造、性能、技术特点、工作原理,并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。
3、严格遵守有关规章制度和劳动纪律,不得干与本职无关的工作。
4、操作工应无防碍本质工作的疾病。
三、安全规定1、司机接班后严禁睡觉,坚守工作岗位不得进行与操作无关的事情。
严格执行交班制度和工种岗位责任制,遵守本操作指南及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、司机不得随意变更保护装置的整定值。
3、操作高压电器时:(1)一人操作,一人监护。
(2)操作者应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上。
(3)电器,电动机必须接地良好。
(4)电压表、电流表失灵的情况下,高压电器不得投入运行。
(5)在处理事故期间,司机应严守岗位,不得离开。
4、在将行走搅拌抽排车放入水仓平巷时必须打设护绳,确保车辆运输安全,不发生跑车事故,损坏设备。
5、在将抽排车向水仓内推进过程中,必须及时连接管路,确保抽排车的搅拌笼头能够将水仓内水煤抽走。
管路在水仓内要放置整齐,不得乱放。
抽排车所使用的电缆必须悬挂在水仓巷道帮,不得放置在水仓积水内。
6、若仓内煤泥本身已经含水量很大时不必开启搅拌器。
7、在使用加压设备对仓内煤泥加压过滤时,压入式泵不得反转,必须按照泵上指示箭头方向运行。
8、在双开压滤机内压缩煤泥时A蝶阀与B蝶阀不得同时打开,只有在A蝶阀或B蝶阀任一压滤腔完成对煤泥压滤过程后。
关闭其中一蝶阀才可打开另一蝶阀。
9、必须安排专人监护压滤机运行和操作。
及时对设备进行巡回检查,发现问题及时停机检查,待处理后方可再次启动设备运行。
10、每班清仓完毕后应将抽排车稍后退出煤泥水的地点,使用清水冲洗,用清水代替煤泥水完成整个系统运作,将清仓机内的沉淀杂物排除清仓机。
油化船舶卸货后收舱、清舱工作流程
油化船舶卸油后收仓、货仓残油清理工作流程及安全注意事项A:船舶起泵自卸:1、船舶卸油进入扫舱阶段,船舶利用扫舱泵(如有),逐一将每舱货油尽可能扫至船尾左后一个舱里,再一起卸至岸上。
如没有配备扫舱泵的船舶,合理利用船舶吃水差,从前往后,依次打开舱阀(计划收哪个舱,就开哪舱阀,其余均关闭),尽可能将每一个舱扫干净。
B: 码头起泵卸油:2、进入扫舱阶段,船舶协调(现场计量员予以配合)码头,启动码头扫舱泵,值班船员配合码头工人,从前至后,采取前述的“依次开阀”的方法,逐一将每舱货油尽可能扫至码头的扫舱柜中;如码头不能启动扫舱泵的船舶,可以协商自行启动船舶扫舱泵,采取前述方法,逐一将每舱货油尽可能扫至码头的管线中。
3、船舶尽可能在开航前扫舱干净,尽可能降低亏量;如采取尽可能的办法扫舱后,还是存在不同程度的余油。
根据下一航次的货种情况,由业务部门决定,计量部门通知,决定船舶是否需要自行清舱。
4、船舶如接到计量部门指示,需要清舱时,由各船船长负责组织完成自行清舱工作,并把清舱作业开始,结束时间记录上报,若因收舱工具或舱内汽油等原因,不能完成清舱或清不干净的,必须提前上报公司数质量部,海务部门予以及时指导。
5、原则上,自行清舱要求在武汉以上区域锚泊时完成。
根据实际情况,可以申请沿途有资质、正规的清舱小船协助。
6、船舶清舱设备必需是具有防爆合格证、防静电管线等合格的移动泵浦以及管线,作业时需进行有效接地。
7、清舱作业前船长检查现场施工环境、安全措施落实情况,确认没有安全隐患后,方可实施作业。
8、原则上,空柴油舱可以下人,空汽油舱严禁下人。
清舱作业期间舱内应保持自然通风,穿着防静电的工作服、工作鞋,使用防爆的照明灯等防爆工具,并系牢安全绳,严格执行双人监护要求,严禁单人进行清舱作业。
9、对清舱作业人员进行随身物品检查,禁止随身携带未关机的手机以及易燃易爆物品和火种、禁止携带轻合金金属下舱,清除舱底油污时使用的工具应为铜或非金属材料制成,如必须使用重金属工具,应放在帆布袋里,吊至油舱底部。
卸船机与装载机清舱作业安全规定
卸船机与装载机清舱作业安全规定为确保卸船机与装载机清舱作业安全,制定本规定,请各有关单位严格执行。
1、正常作业模式当船期不紧,也无其他特殊要求时,应当采取分舱作业模式。
即:一台卸船机对2个或2个以上舱位轮流作业,此时卸船机作业的舱位,舱内的装载机应停止供料躲在舱角远离抓斗抓取的安全位置,待卸船机换舱后方可继续供料。
2、特殊作业模式当船期紧张,或有其他必须进行抢船作业的情况时,在一个舱内可以采取卸船机和装载机边供料边卸货的方式。
2.1 特殊作业模式1在一个舱内可以采取卸船机和装载机边供料边卸货、分区分线作业模式:卸船机抓取船舱陆侧或海侧货物,装载机采取分区分线供料,分区是指卸船机抓陆侧,装载机海侧供料;卸船机抓海侧,装载机陆侧供料,分线是指卸船机船后舱作业,装载机要在船前舱作业;卸船机船前舱作业,装载机要在船后舱作业,装载机始终不在卸船机大臂下作业。
2.2特殊作业模式2在一个舱内可以采取卸船机和装载机边供料边卸货、分区作业的模式:因舱内条件限制,装载机暂时无法分线作业时,装载机采取分区供料,卸船机抓取船舱陆侧货物,装载机海侧供料。
装载机在船舱海侧进行供料,抓斗的抓取点和装载机应保持10M以上的安全距离;同时装载机应在抓斗离开陆侧舱口围上方后和回到陆侧舱口围上方之前这一空档期,进入卸船机前臂梁下方海测区域进行供料。
2.3特殊作业要求采取特殊作业模式时,卸船队应选派有2年以上工作经验司机和上杆作业,流机队应选派有3年以上驾驶机械经验的司机下舱作业。
卸船队和流机队严禁安排学徒司机进行特殊模式作业。
特殊作业模式只针对普通船型的作业,当进行异型船等舱内空间狭小,抓斗和装载机不能保持足够安全距离的清舱作业时,应采取正常作业模式,不得因抢船安排特殊作业模式。
当舱内条件允许分区分线作业时,卸船机和装载机必须采取分区分线作业。
3.违章作业在一个舱内可以采取卸船机和装载机边供料边卸货,装载机暂时无法分线作业时,卸船机抓取船舱海侧货物,装载机在卸船机行走大臂下陆侧供料。
清舱工安全操作规程
清舱工安全操作规程
第一条作业人员必须正确佩戴安全帽,穿工作服与救生衣,戴劳保手套,严禁穿拖鞋作业。
第二条作业人员严禁带病或酒后进行清舱的作业。
第三条作业人员严禁在标有禁烟区域的场所吸烟。
第四条上下船楼梯不稳或没挂安全网的不准上船,更不准不经楼梯直接越上船。
第五条下船舱必须在指挥手监护下进行。
第六条船上没有指挥时必须停止清舱,并及时向场地管理人员汇报。
第七条必须听指挥手统一指挥,人员需一起集中作业,不允许自作主张分散作业。
第八条在高于船舱2米以上地方作业时必须经场地管理人员同意和监督下才能进行,并做好安全防护措施。
第九条清扫甲板必须在场地管理人员的安排和监督下进行。
第十条清扫甲板必须在门机停止抓料后进行。
第十一条门机作业中不允许从船的里侧甲板同行。
第十二条装载机作业时必须保持1米以上的安全距离。
第十三条装载机作业时禁止用扫把挡料。
第十四条靠近装载机作业时必须等机器停止作业后经指
挥手及装载机工同意。
第十五条作业中必须始终与抓斗保持5米以上安全距离。
第十六条往抓斗上铲料或拧卸扣时必须待抓斗放稳后,
经指挥手同意。
第十七条作业过程不准用手去挡抓斗,不准站在抓斗的
运行轨道下方,更不准站在料斗下方。
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抓车清舱作业操作规程
适用岗位:指导员、安质员、门机司机、抓车司机、抓车队值班队长、指挥工、人力队工人、人力队班长、人力队值班队长
一、设备队在接到下舱设备要位的通知后40分钟内必须到达指定船舶,进入门机作业范围内时首先指导员让其通知门机司机停止作业,摘下门机船头或船尾的警戒带,待门机停止作业后开入所作业位置,司机下车后负责检查被吊装机械吊耳及起吊前的检查,检查完好后准备下舱作业;
二、设备司机上船前要看船梯是否牢固、安全网是否系好,安全无误后上船。
三、设备司机上船后从海侧甲板到达指定船舱。
四、设备司机下舱前必须询问指导员下舱安全入口,指导员并做好记录。
五、设备进舱前,由指导员、人力队值班队长、班长在现场监管,人力队值班队长负责对吊具的完好性进行检查;并分别在《船舶作业交接记录本》上签字确认;
六、设备进舱过程,每个人力班组固定一名船边指挥工,各舱都由该指挥工负责,并在《船舶作业交接记录本》上签字确认。
七、挂钩时,工人要使吊具避开设备,避免吊具钩挂(碰撞)设备,造成机损事故;挂好吊具准备起吊设备前,船边指挥
工负责检查确认吊点安全可靠、吊具与设备连接是否牢固、吊具其它部位无钩挂设备附件现象,确认无误后准备指挥起吊。
八、船边指挥工站在门机司机可看到的安全位置准备指挥起吊。
九、船边指挥工确认设备上及其周围、门机运行线下无人停留时,给门机司机手势进行吊挺和试吊,吊挺和试吊完毕后指挥起吊入舱。
十、当门机旋转至当舱时由舱口指挥工负责指挥(舱口指挥工负责指挥门机将设备放至安全位置,防止设备与船舱磕碰,并在《船舶作业交接记录本》上签字确认)。
十一、设备落舱后,司机必须对设备进行定位,防止设备溜车、倾斜,造成船体、设备损坏;
十二、摘钩时,工人要使吊具避开设备,避免吊具钩挂(碰撞)设备,造成机损事故;
十三、舱下工人出舱,设备司机确认舱下无其他人员开始作业。
十四、舱下作业的设备司机在清舱过程中要严格控制车速,倒车时先后视观察、确认安全驾驶;
十五、对于船舶吨位较小,舱内肋骨较多,位置较小的船舶,应安排小抓车进行协助捅肋清舱作业,避免出现磕碰现象;十六、一台抓车和一台铲车共同作业同一舱口时,抓车以降
高或松软板结货物为主,铲车将货物攒至当舱,门机进行抓取作业。
舱内剩货为一角时,在抓车作业躲避后,铲车再进行攒货,同时铲车应在门机运行线的反方向攒货,以防货物洒落造成车损人伤;
十七、舱内两种设备共同作业时,均要严格服从指挥工及清舱舱长的统一指挥;
十八、抓车清舱时禁止磕碰舱内直梯、水管等易磕碰物体,出现磕碰后,要立即上报指导员具体情况;
十九、抓车清舱和降高要在指导员确认后视为清舱和降高完毕,清舱和降高作业完毕后,抓车司机将其开到舱口中央等待出舱;
二十、抓车司机将其开到舱口中央,按规范停好车熄火后下车并关好车门,司机出舱;
二十一、出舱到甲板后从海侧甲板下船;
二十二、设备出舱时舱口指挥工指挥门机司机旋转至当舱,船下作业工人挂好吊具后,必须由舱长(设备出舱过程,每舱固定一名舱长,并在《船舶作业交接记录本》上签字)确认吊点安全可靠、吊具与设备的连接牢固、吊具与其它部位无钩挂设备附件现象后,通知舱口指挥工可以指挥,舱口指挥得到通知后指挥门机吊挺并试吊,确认安全后方可起吊;二十三、设备出舱后落地后,工人摘钩时要使吊具避开设备,避免吊具钩挂(碰撞)设备,造成机损事故,吊具避开设备
时,司机必须及时上车,将设备开出作业区域。