西成接触网网件技术培训
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腕臂预配及安装
• 一、腕臂零件
• 腕臂装配主要包括：腕臂计算参数现场测量、计算、预配和安装 等。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 1、工序流程
•现场参数测 量
• 2、主要技术标准
•提交数据
•计算
•输出预配图 表
• （1） H型钢柱采用孔内安装，需要测量参数为外轨超高，支柱斜率、支柱 侧面限界等现场参数，测量必须采用高精确度测量设备，科学的测量方法，并
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西成客专接触网设计概况
• 7 西成客专正线绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节一般均采用五跨式 。
• 8 吊弦：采用铜合金载流型整体吊弦。弹性吊索采用 JTMH35。 • 9 整体吊弦及弹性吊索采用预配工艺，需采用通过专用软件 对现场测量数据进行逐个工点计算，并精确预配。 • 10 线岔：与客专正线连接的线岔采用无交叉方式或辅助关 节式定位布置，其他道岔采用交叉线岔布置。 • 11 采用非限位定位器时，按照不小于2倍的最大抬升量进行 安全校验；在采用限位定位器时，按照不小于1.5 倍的最大抬升 量进行安全校验； • 12 分项采用六跨关节式电分项。
•支柱倾斜数据用经纬仪及卷尺进行测量，也可以直接应用 支柱调整时的测量数据，并将整体倾斜度以毫米为单位进 行记录。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.3 跨距测量方法
•跨距的测量主要用50米卷尺，采用从支柱中心至支柱中心 的方法进行测量，测量数据以米为单位进行记录。
• 四、腕臂装配
•3.4 安装腕臂 •1 检查腕臂底座安装完好后，施工负责人确定腕臂编号与安装地点相符； •2 作业人员带绳及滑轮上杆至上底座处，用铁丝套子将滑轮挂在上底座上， 将绳子放下，杆子下面人员将平腕臂绝缘子绑好后慢慢拉上杆子，上杆人员将 平腕臂绝缘子安装在上腕臂底座上，并戴紧螺栓； •3 作业人员一人下至下腕臂底座处，上腕臂底座处作业人员将绳索放下，杆 下人员将预配好的腕臂用绳索系好慢慢拉上杆子（提前将腕臂支撑安装好）， 下底座处作业人员先将腕臂绝缘子与下底座连接好，然后拉绳人员慢慢放绳， 听从杆上人员指挥，上底座处作业人员拉起平腕臂通知拉绳人员拉绳立即把螺 栓销穿入，检测螺栓力矩达标。
•领取预配图
测量组组长：
•领取材料 •填写预配记录
•预配 •复测、检查
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•吊弦预配及安装
• 2、主要技术标准
• （1）整体吊弦预制应在专用吊弦预制平台 上进行预制，压接环压接时必须采用专用的吊 弦制作压接根据进行。预制吊弦长度偏差不大 于±1mm。 • （2）预制好的吊弦按锚段、跨距分类放置 ，且同一跨内每根吊弦应统一方向单独进行编 号。
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•吊弦预配及安装
•吊弦预配平台
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•吊弦预配及安装
•吊弦的预配过程分 为测量裁剪、压接、 标记、复测四个步 骤 •① 测量裁剪：根据 预配表相应尺寸对 吊弦的下料长度进 行测量并裁剪，测 量及裁剪均用预配 台专用工具进行。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 1、腕臂结构参数测量及计算
测量气候（阴、晴、雨、雪）
测量气温（ ℃）
支 柱 号
里 程
支柱 类型
支柱 高度 （m）
跨距（与 小里程支 柱间 m）
上腕臂底 座预留孔 距内轨面 高度（mm）
上下腕臂 底座预留 孔间距离 （mm）
侧面 支柱斜 外轨超
• 3、参数测量方法
• 3.5 其他参数测量方法
•线路超高：线路超高用道尺测量，或是水准仪进行测量， 测量位置要正对支柱中心，并将测量数据以毫米为单位进 行记录。 •上腕臂底座距内轨面高度：先用水准仪和塔尺将内轨面高 度标注在支柱上，再用10m卷尺测量上腕臂底座距标注点的 距离。所侧数据以毫米为单位进行记录。 •上下腕臂底座距离：在确定好上下腕臂底座位置后直接用 卷尺测出上下腕臂距离，并以毫米为单位进行记录。
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•腕臂预配及安装
• 三、腕臂结构预配
• 3、腕臂预配过程
• 1 根据预配图表在作业平台上用卷尺测量出平腕臂、 斜腕臂、定位管及支撑管的下料长度，并用记号笔做好标 记。 • 2 根据标记用无齿切割机切取预配所需长度，并在平 腕臂上距离一端38mm处钻孔。（如下图所示）。 • 3 按腕臂预配图表尺寸，在平腕臂上用钢卷尺测量出 安装腕臂支撑的套管单耳、双套筒连接器的套管单耳以及 承力索底座的安装位置，用记号笔做好标记。将各种连接 件固定在标记位置，并且预紧螺栓力矩。 • 4 按腕臂预配图标尺寸，在斜腕臂上用卷尺测量出定 位环、套管单耳和双套筒连接器的套管单耳的安装位置， 并做好标记，将定位环及套管单耳固定在标记位置，并且 预紧螺栓力矩。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.4 法兰盘标高测量方法
• 测量支柱法兰盘标高（支柱法兰盘上表面至轨面距离）可 直接采用水准仪和塔尺进行测量，所测数据以毫米为单位 进行记录。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
•腕臂预配及安装
•支撑管预配
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•腕臂预配及安装
• 四、腕臂装配
• 1、工序流程
•安装腕臂底 座
• 2、主要技术标准
•安装绝缘子
•安装腕臂
•复测记录
• （1）腕臂棒式绝缘子排水孔朝下。 • （2）腕臂底座与棒式绝缘子连接销钉穿向与行车方向一致。 • （3）腕臂结构安装完毕后，应对上、下底座及下底座至轨面的间距进行复 核检查。螺栓紧固力矩应符合设计要求。 • （4）绝缘子 U 型螺栓应平行，严禁歪斜。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.1 侧面限界测量方法
•侧面限界直接用卷尺进行测量，如果中间有防撞墙存在， 用线坠配合卷尺进行测量，并将测量数据以毫米为单位进 行录。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.2 支柱倾斜测量方法
• （3）承力索高度测量，应使用激光测量仪，在承力索、接触线及附加线架线
完成后进行测量，记录承力索导线底部高度，精度毫米，并同时读取拉出值，精 度毫米。
• （4）各类计算数据在输入后必须进行复核，确保计算的准确性。计算完成后 ，必须对输出数据进行复核，复核无误后才能将预制表送至预配车间。
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限界 率
高 备注
（m） （mm） （mm）
记录：
测量组组长：
日期： 西成接触网网件技术培训
•腕臂预配及安装
• 三、腕臂结构预配
• 1、工序流程
•检查材料
•测量标记
•预配
•填写记录
•复核检查
• 2、主要技术标准
• （1）腕臂结构的预配应采用专用的预制台具进行，预配的各项长度尺寸偏差 不得大于5mm，预配完毕后需根据腕臂预配工点图进行复核。 • （2）腕臂结构各连接螺栓顺线路方向的穿向与行车方向相反，腕臂支撑、定 位管支撑顶紧螺丝侧均在上方；定位管套筒与定位环连接销钉由上往下穿，定位 管双耳套筒顶紧螺丝应与行车方向相反；各连接件螺栓紧固力矩符合设计要求。 • （3）安装承力索座时，注意保管承力索座内衬垫，计算完数据后，需在专用 压接平台上采用专业压接工具完成。 • （4）腕臂组装完成后，应分别进行标记安装区间及支柱号，当为双腕臂安装 时，需明确标注安装在支柱的上行方向或下行方向。
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•腕臂预配及安装
• 三、腕臂结构预配
• 3、腕臂预配过程
• 5 在预配平台上将平、斜腕臂固定，使用激光标线仪。调 整螺栓方向，使得相应螺栓在同一个平面内。用力矩扳手紧固 力矩，使其达到标准力矩。 • 6 腕臂结构各连接螺栓顺线路方向的穿向与行车方向相反， 腕臂支撑、定位管支撑顶紧螺丝侧均在上方；定位管套筒与定 位环连接销钉由上往下穿，定位管双耳套筒顶紧螺丝应与行车 方向相反；各连接件螺栓紧固力矩符合设计要求。 • 7 将相应的支撑及定位管安装到位，并紧固好力矩。 • 8 由质检员对预配结束的腕臂进行复核，包括力矩，尺寸， 螺栓穿向等，并做好记录（记录表格见附表）。 • 9 将检查合格的腕臂进行标记（区间、锚段、支柱号），以 区间和锚段为单位进行码放。 • 10 对双腕臂和三腕臂要标注清楚安装位置，即成都方向还 是西安方向。
西成接触网网件技术培 训
2020/12/7
西成接触网网件技术培训
目录
• ※ 西成客专接触网设计概况 • ※ 腕臂 • ※ 吊弦及弹性吊索
西成接触网网件技术培训
西成客专接触网设计概况
• 1 西成客运专线正线接触网采用全补偿弹性链形悬挂，其他一般 采用全补偿简单链形悬挂。 • 2 导高：西成客运专线区段，车站、区间接触线悬挂高度为 5300mm。 • 3 结构高度：西成客专接触网结构高度一般为1600mm。在净空受 限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于1100mm。最短吊弦一般 不小于600mm。 • 4 下锚张力：正线30KN+21KN，站线15KN+15kn。 • 5 中心锚结：一般采用两跨式防窜防断中心锚结，车站内下锚困 难或位于站台区等受条件限制时采用防窜中心锚结。 • 6 补偿装置：所有补偿下锚均采用棘轮补偿装置配铁坠砣。
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• 一、吊弦
•吊弦预配及安装
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百度文库
•吊弦预配及安装
•二、吊弦参数测量与计算 • 1、工序流程
•施工准备
•测量悬挂点承力索参数
•测量跨距
•输出预配数据
• 2、主要技术标准
•微机计算
•数据整理
• （1）测量主要包括跨距、承力索距内轨面高度、承力索拉出值，主要使用 50m钢卷尺、激光测量仪等专用工具。 • （2）对于跨距测量，用50米钢卷尺，沿着钢轨测量支柱中心到支柱中心的距 离（即跨距），精确到厘米。直线和曲外区段沿线路近轨测量，曲内区段沿远轨 测量。
•吊弦预配及安装
•承力索导高及拉出值测量
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•吊弦预配及安装
•吊弦计算测量数据表
测量气温（℃）
测量气候（阴、晴、雨、雪）
支柱号
里程
支柱类 支柱高 跨距（与小里
型
度（m） 程支柱间 m）
承力索距内 轨面高度 （mm）
承力索拉出 值（mm）
备注
记录人：
•三、吊弦预配 • 1、工序流程
准确的进行记录，详细记录表见下表所示；硬横梁腕臂上下底座安装位置需安 装完成后实际测量计算。
• （2）支柱倾斜率以mm/m为单位，上下底座高度精确到cm，其余参数精确 到mm。 • （3）腕臂结构计算采用微机计算，需准确无误的输入各项参数，计算完毕
后输出预配数据表及施工安装图，计算值精确到毫米。承力索悬挂点距轨面的 高度符合设计要求，允许偏差±100mm。 • （4）支柱限界及基础顶面标高测量：轨道未铺设前利用轨道工程基桩控制 网（CPⅢ）测量；轨道铺设完成达标后，根据轨道直接测量；
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•腕臂预配及安装
•腕臂管切割
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•腕臂预配及安装
•腕臂尺寸图
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•腕臂预配及安装
•平腕臂钻孔
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•腕臂预配及安装
•使用激光标线仪调整螺栓角度
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•腕臂预配及安装
•使用激光标线仪调整螺栓角度
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• （3）吊弦预配时两载流环应在同一平面内 ，安装时载流圈（线鼻子）应固定在吊弦线夹 的螺栓外侧（即不应固定在螺母外侧），承力 索吊弦线夹与接触线吊弦线夹的螺栓安装方向 相反，承力索吊弦线夹的载流环的朝向与行车 方向相反，接触线吊弦线夹的载流环朝向与行 车方向一致，与接触线连接的载流圈与接触线 夹角为45°。 • （4）吊弦安装位置测量应从悬挂点向跨中 测量，安装偏差应在跨中调整，安装位置符合 设计要求，允许偏差为±50mm。一个锚段只允 许两个作业小组，分别从中心锚结向下锚方向 安装调整。
• 3、安装过程
• 3.1 腕臂底座安装 • 一人系安全带，带小绳上杆，扎好安全带，放下小绳，在地面人员辅助下将 底座起吊上杆，并安装在指定位置，用梅花扳手紧固螺栓，拧紧后戴上副螺母。 单腕臂底座可单人杆上操作，双腕臂底座需双上杆是作业，双人作业时两人分 别位于钢柱左右侧；
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•腕臂预配及安装
腕臂预配及安装
• 一、腕臂零件
• 腕臂装配主要包括：腕臂计算参数现场测量、计算、预配和安装 等。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 1、工序流程
•现场参数测 量
• 2、主要技术标准
•提交数据
•计算
•输出预配图 表
• （1） H型钢柱采用孔内安装，需要测量参数为外轨超高，支柱斜率、支柱 侧面限界等现场参数，测量必须采用高精确度测量设备，科学的测量方法，并
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西成客专接触网设计概况
• 7 西成客专正线绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节一般均采用五跨式 。
• 8 吊弦：采用铜合金载流型整体吊弦。弹性吊索采用 JTMH35。 • 9 整体吊弦及弹性吊索采用预配工艺，需采用通过专用软件 对现场测量数据进行逐个工点计算，并精确预配。 • 10 线岔：与客专正线连接的线岔采用无交叉方式或辅助关 节式定位布置，其他道岔采用交叉线岔布置。 • 11 采用非限位定位器时，按照不小于2倍的最大抬升量进行 安全校验；在采用限位定位器时，按照不小于1.5 倍的最大抬升 量进行安全校验； • 12 分项采用六跨关节式电分项。
•支柱倾斜数据用经纬仪及卷尺进行测量，也可以直接应用 支柱调整时的测量数据，并将整体倾斜度以毫米为单位进 行记录。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.3 跨距测量方法
•跨距的测量主要用50米卷尺，采用从支柱中心至支柱中心 的方法进行测量，测量数据以米为单位进行记录。
• 四、腕臂装配
•3.4 安装腕臂 •1 检查腕臂底座安装完好后，施工负责人确定腕臂编号与安装地点相符； •2 作业人员带绳及滑轮上杆至上底座处，用铁丝套子将滑轮挂在上底座上， 将绳子放下，杆子下面人员将平腕臂绝缘子绑好后慢慢拉上杆子，上杆人员将 平腕臂绝缘子安装在上腕臂底座上，并戴紧螺栓； •3 作业人员一人下至下腕臂底座处，上腕臂底座处作业人员将绳索放下，杆 下人员将预配好的腕臂用绳索系好慢慢拉上杆子（提前将腕臂支撑安装好）， 下底座处作业人员先将腕臂绝缘子与下底座连接好，然后拉绳人员慢慢放绳， 听从杆上人员指挥，上底座处作业人员拉起平腕臂通知拉绳人员拉绳立即把螺 栓销穿入，检测螺栓力矩达标。
•领取预配图
测量组组长：
•领取材料 •填写预配记录
•预配 •复测、检查
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•吊弦预配及安装
• 2、主要技术标准
• （1）整体吊弦预制应在专用吊弦预制平台 上进行预制，压接环压接时必须采用专用的吊 弦制作压接根据进行。预制吊弦长度偏差不大 于±1mm。 • （2）预制好的吊弦按锚段、跨距分类放置 ，且同一跨内每根吊弦应统一方向单独进行编 号。
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•吊弦预配及安装
•吊弦预配平台
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•吊弦预配及安装
•吊弦的预配过程分 为测量裁剪、压接、 标记、复测四个步 骤 •① 测量裁剪：根据 预配表相应尺寸对 吊弦的下料长度进 行测量并裁剪，测 量及裁剪均用预配 台专用工具进行。
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• 二、腕臂参数测量及计算
• 1、腕臂结构参数测量及计算
测量气候（阴、晴、雨、雪）
测量气温（ ℃）
支 柱 号
里 程
支柱 类型
支柱 高度 （m）
跨距（与 小里程支 柱间 m）
上腕臂底 座预留孔 距内轨面 高度（mm）
上下腕臂 底座预留 孔间距离 （mm）
侧面 支柱斜 外轨超
• 3、参数测量方法
• 3.5 其他参数测量方法
•线路超高：线路超高用道尺测量，或是水准仪进行测量， 测量位置要正对支柱中心，并将测量数据以毫米为单位进 行记录。 •上腕臂底座距内轨面高度：先用水准仪和塔尺将内轨面高 度标注在支柱上，再用10m卷尺测量上腕臂底座距标注点的 距离。所侧数据以毫米为单位进行记录。 •上下腕臂底座距离：在确定好上下腕臂底座位置后直接用 卷尺测出上下腕臂距离，并以毫米为单位进行记录。
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•腕臂预配及安装
• 三、腕臂结构预配
• 3、腕臂预配过程
• 1 根据预配图表在作业平台上用卷尺测量出平腕臂、 斜腕臂、定位管及支撑管的下料长度，并用记号笔做好标 记。 • 2 根据标记用无齿切割机切取预配所需长度，并在平 腕臂上距离一端38mm处钻孔。（如下图所示）。 • 3 按腕臂预配图表尺寸，在平腕臂上用钢卷尺测量出 安装腕臂支撑的套管单耳、双套筒连接器的套管单耳以及 承力索底座的安装位置，用记号笔做好标记。将各种连接 件固定在标记位置，并且预紧螺栓力矩。 • 4 按腕臂预配图标尺寸，在斜腕臂上用卷尺测量出定 位环、套管单耳和双套筒连接器的套管单耳的安装位置， 并做好标记，将定位环及套管单耳固定在标记位置，并且 预紧螺栓力矩。
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•腕臂预配及安装
• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.4 法兰盘标高测量方法
• 测量支柱法兰盘标高（支柱法兰盘上表面至轨面距离）可 直接采用水准仪和塔尺进行测量，所测数据以毫米为单位 进行记录。
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• 二、腕臂参数测量及计算
•腕臂预配及安装
•支撑管预配
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• 四、腕臂装配
• 1、工序流程
•安装腕臂底 座
• 2、主要技术标准
•安装绝缘子
•安装腕臂
•复测记录
• （1）腕臂棒式绝缘子排水孔朝下。 • （2）腕臂底座与棒式绝缘子连接销钉穿向与行车方向一致。 • （3）腕臂结构安装完毕后，应对上、下底座及下底座至轨面的间距进行复 核检查。螺栓紧固力矩应符合设计要求。 • （4）绝缘子 U 型螺栓应平行，严禁歪斜。
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• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.1 侧面限界测量方法
•侧面限界直接用卷尺进行测量，如果中间有防撞墙存在， 用线坠配合卷尺进行测量，并将测量数据以毫米为单位进 行录。
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• 二、腕臂参数测量及计算
• 3、参数测量方法 • 3.2 支柱倾斜测量方法
• （3）承力索高度测量，应使用激光测量仪，在承力索、接触线及附加线架线
完成后进行测量，记录承力索导线底部高度，精度毫米，并同时读取拉出值，精 度毫米。
• （4）各类计算数据在输入后必须进行复核，确保计算的准确性。计算完成后 ，必须对输出数据进行复核，复核无误后才能将预制表送至预配车间。
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限界 率
高 备注
（m） （mm） （mm）
记录：
测量组组长：
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• 三、腕臂结构预配
• 1、工序流程
•检查材料
•测量标记
•预配
•填写记录
•复核检查
• 2、主要技术标准
• （1）腕臂结构的预配应采用专用的预制台具进行，预配的各项长度尺寸偏差 不得大于5mm，预配完毕后需根据腕臂预配工点图进行复核。 • （2）腕臂结构各连接螺栓顺线路方向的穿向与行车方向相反，腕臂支撑、定 位管支撑顶紧螺丝侧均在上方；定位管套筒与定位环连接销钉由上往下穿，定位 管双耳套筒顶紧螺丝应与行车方向相反；各连接件螺栓紧固力矩符合设计要求。 • （3）安装承力索座时，注意保管承力索座内衬垫，计算完数据后，需在专用 压接平台上采用专业压接工具完成。 • （4）腕臂组装完成后，应分别进行标记安装区间及支柱号，当为双腕臂安装 时，需明确标注安装在支柱的上行方向或下行方向。
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• 三、腕臂结构预配
• 3、腕臂预配过程
• 5 在预配平台上将平、斜腕臂固定，使用激光标线仪。调 整螺栓方向，使得相应螺栓在同一个平面内。用力矩扳手紧固 力矩，使其达到标准力矩。 • 6 腕臂结构各连接螺栓顺线路方向的穿向与行车方向相反， 腕臂支撑、定位管支撑顶紧螺丝侧均在上方；定位管套筒与定 位环连接销钉由上往下穿，定位管双耳套筒顶紧螺丝应与行车 方向相反；各连接件螺栓紧固力矩符合设计要求。 • 7 将相应的支撑及定位管安装到位，并紧固好力矩。 • 8 由质检员对预配结束的腕臂进行复核，包括力矩，尺寸， 螺栓穿向等，并做好记录（记录表格见附表）。 • 9 将检查合格的腕臂进行标记（区间、锚段、支柱号），以 区间和锚段为单位进行码放。 • 10 对双腕臂和三腕臂要标注清楚安装位置，即成都方向还 是西安方向。
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• ※ 西成客专接触网设计概况 • ※ 腕臂 • ※ 吊弦及弹性吊索
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• 1 西成客运专线正线接触网采用全补偿弹性链形悬挂，其他一般 采用全补偿简单链形悬挂。 • 2 导高：西成客运专线区段，车站、区间接触线悬挂高度为 5300mm。 • 3 结构高度：西成客专接触网结构高度一般为1600mm。在净空受 限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于1100mm。最短吊弦一般 不小于600mm。 • 4 下锚张力：正线30KN+21KN，站线15KN+15kn。 • 5 中心锚结：一般采用两跨式防窜防断中心锚结，车站内下锚困 难或位于站台区等受条件限制时采用防窜中心锚结。 • 6 补偿装置：所有补偿下锚均采用棘轮补偿装置配铁坠砣。
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• 一、吊弦
•吊弦预配及安装
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•吊弦预配及安装
•二、吊弦参数测量与计算 • 1、工序流程
•施工准备
•测量悬挂点承力索参数
•测量跨距
•输出预配数据
• 2、主要技术标准
•微机计算
•数据整理
• （1）测量主要包括跨距、承力索距内轨面高度、承力索拉出值，主要使用 50m钢卷尺、激光测量仪等专用工具。 • （2）对于跨距测量，用50米钢卷尺，沿着钢轨测量支柱中心到支柱中心的距 离（即跨距），精确到厘米。直线和曲外区段沿线路近轨测量，曲内区段沿远轨 测量。
•吊弦预配及安装
•承力索导高及拉出值测量
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•吊弦预配及安装
•吊弦计算测量数据表
测量气温（℃）
测量气候（阴、晴、雨、雪）
支柱号
里程
支柱类 支柱高 跨距（与小里
型
度（m） 程支柱间 m）
承力索距内 轨面高度 （mm）
承力索拉出 值（mm）
备注
记录人：
•三、吊弦预配 • 1、工序流程
准确的进行记录，详细记录表见下表所示；硬横梁腕臂上下底座安装位置需安 装完成后实际测量计算。
• （2）支柱倾斜率以mm/m为单位，上下底座高度精确到cm，其余参数精确 到mm。 • （3）腕臂结构计算采用微机计算，需准确无误的输入各项参数，计算完毕
后输出预配数据表及施工安装图，计算值精确到毫米。承力索悬挂点距轨面的 高度符合设计要求，允许偏差±100mm。 • （4）支柱限界及基础顶面标高测量：轨道未铺设前利用轨道工程基桩控制 网（CPⅢ）测量；轨道铺设完成达标后，根据轨道直接测量；
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•腕臂管切割
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•腕臂尺寸图
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•腕臂预配及安装
•平腕臂钻孔
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•使用激光标线仪调整螺栓角度
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•使用激光标线仪调整螺栓角度
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• （3）吊弦预配时两载流环应在同一平面内 ，安装时载流圈（线鼻子）应固定在吊弦线夹 的螺栓外侧（即不应固定在螺母外侧），承力 索吊弦线夹与接触线吊弦线夹的螺栓安装方向 相反，承力索吊弦线夹的载流环的朝向与行车 方向相反，接触线吊弦线夹的载流环朝向与行 车方向一致，与接触线连接的载流圈与接触线 夹角为45°。 • （4）吊弦安装位置测量应从悬挂点向跨中 测量，安装偏差应在跨中调整，安装位置符合 设计要求，允许偏差为±50mm。一个锚段只允 许两个作业小组，分别从中心锚结向下锚方向 安装调整。
• 3、安装过程
• 3.1 腕臂底座安装 • 一人系安全带，带小绳上杆，扎好安全带，放下小绳，在地面人员辅助下将 底座起吊上杆，并安装在指定位置，用梅花扳手紧固螺栓，拧紧后戴上副螺母。 单腕臂底座可单人杆上操作，双腕臂底座需双上杆是作业，双人作业时两人分 别位于钢柱左右侧；
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•腕臂预配及安装