押运车辆运行节能降费建议

押运车辆运行节能降费建议

随着公司规模不断扩大，业务量大幅增加，押运车辆运行成本提高不可避免，因此降低押运车辆运行成本已成为亟需解决的重要课题，为响应公司节能降费号召，中队领导组织全体驾驶员献计献策，现将建议归纳总结如下：

一、押运车辆运行节能降费驾驶员责无旁贷，突出驾驶员主体作

用，抓住主要岗位关键人物：

1、押运车辆驾驶员既具有分散性又有独立性之特点，故不能单纯

的通过传统的监督和管理办法，要立足于中队和车组的教育，

通过身边的同事时刻提醒，让驾驶员不断提高驾驶水平和节能

降费意识；

2、公司要对驾驶员加强培训引导，定期组织针对驾驶员的节能降

费业务技能培训，并在培训后考核，确保培训成效，将考核成

绩作为驾驶员薪酬绩效的重要依据，做到能者多得；

3、鼓励驾驶员积极建言献策，对成效明显，要予以重奖和在全公

司推广，以起到“树典型、学典型”的作用；

二、对于押运车辆的维护要从制度上完善，已达到压缩经费之目

的，做到有法可依，有章可循：

1、驾驶员勤务中特别是清机维护和去人行时要准确判断等待时

间，如车内无款箱又需要长时间等待要熄火；

2、公司不定期对车辆的平时维护保养情况进行抽查，确保车况良

好，对维护保养不力的驾驶员予以教育批评；

3、建立单车油耗、维护经费台账，定期按月公示并与历史同期进

行对比，对大幅降耗降费的车组予以嘉奖，对大幅提升的车组要求驾驶员出具书面报告，并分析原因，提出纠正措施和预防措施，公司对纠正措施进行验收；

4、公司制定可操作实施的驾驶员操作规程，在确保押运勤务安全

的前提，明确驾驶员行驶最佳经济时速，车载空调开启温度区间等；

5、对高油耗、高维护费车辆依法依规进行报废。

三、本着知无不言、言无不尽的原则，将一下三点不成熟的建议一

并附上:

1、鉴于公司运营车辆不断增加，可酌情设立维修班组，通过招聘

和内部挖掘培养自己的车辆维修人员，以达到降低维护经费的目的；

2、设立物资仓库，专人对仓库进行管理，对车辆运行一切所需物

资进行实时申报、领用核销，建立完善物资台账，定期盘存；

3、针对每日维护并无现金，只是用押运车辆将维护人员送到网

点，故车辆运营成本过高的情况，能否使用小排量专车专人负责招行维护，以代替押运车辆。