《路基路面试验检测》试题(第卷)
《路基路面试验检测》试题
《路基路面试验检测》试题填空题1、建设项目工程质量等级分为（）、（）、和（）三级.2、土方路基的实测项目有( ）、（）、（ )、（）和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
3、“评定标准"规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用( ）方法检测，二级公路也可采用( )方法检测.4、路基路面压实度检测方法有( ）、（）、( ）、( ）和（ )等。
5、实测项目一般按合格率计分，但是对于( )、（）、( ）、( ）以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。
6、高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此,应按( ）厚度和( ）厚度分别检查与评定.一、单项选择题1、公路工程质量检验评分以（）为评定单元。
A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、单项工程2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。
A、无侧限抗压强度试验B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验D、劈裂抗拉强度试验3、某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格,加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为（).A、优良B、合格C、不合格D、资料不全无法确定4、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是（）。
A、压实度B、弯沉C、平整度D、厚度5、根据数字修约规则，当23。
5和24。
5修约至“个”数位时，分别为（）.A、24，24B、23,24C、23,24D、24，256、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为（）.A、重型击实法B、轻型击实法C、灌砂法D、表面振动压实仪法7、在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为( ）。
A、灌砂法B、核子密度仪法C、环刀法D、钻芯法8、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。
A、偏大B、准确C、偏小D、偏大偏小无规律9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（）检测结果进行标定。
路基路面答案(01-10)_简答题
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题答案（第01卷）五、简答题1．土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是如何定义？1．路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率。
对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到的干密度与室标准击实试验所得的最大干密度的比值；对于沥青路面，压实度是指现场达到的密度与室标准密度的比值。
固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
2．请论述灌砂法测定压实度的主要过程。
2．（1）选择适宜的灌砂筒；（2）标定灌砂筒下部圆锥体砂的质量；（3）标定量砂的单位质量；（4）在试验地点选择平坦表面，打扫干净；（5）将基板放在干净的表面上，沿中心凿洞，凿出的材料放入塑料袋，该层材料全部取出后，称总质量。
（6）从材料中取样，放入铝盒，测定其含水量；（7）将基板放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中央（筒砂质量已知），打开开关，让砂流入试坑，不再流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，称剩余砂的质量。
（8）计算压实度。
3．请论述沥青路面弯沉评定方法。
3．计算评定路段的代表弯沉：L r=L +ZαSL r——评定路段的代表弯沉；L——评定路段经各项修正后的各测点弯沉的平均值；S——评定路段经各项修正后的全部测点弯沉的标准差；Zα——与保证率有关的系数。
弯沉值修正：（1）如在非不利季节测定时，应进行季节修正；（2）沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过(20±2)℃围时，应进行温度修正。
当弯沉代表值L r不大于设计要求的弯沉值（竣工验收弯沉值）时得满分；大于时得零分。
4．根据“评定标准”规定，可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些？并简述各方法的测试原理。
4．测定方法有：铺砂法，摆式仪法，横向力系数测定车法。
铺砂法原理：将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。
砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。
《路基路面试验检测》试题(第01卷)及答案分解
《路基路面试验检测》试题（第01卷）一、填空题1、工程质量等级评定按（）、（）、（）、和（）逐级进行。
2、分项工程质量检验内容包括基本要求、（）、（）和（）等四个部分。
3、常见的平整度测试有（）、（）和（）三种，相应的技术指标分别为（）、（）和（）。
4、分项工程实测项目评分值之和为100分，对于（）和（）须予扣分。
5、路面工程实测项目的质量标准按（）和（）两档设定。
6、水准路线的布设形式有（）、（）、（）。
7、沥青路面构造深度反映路面的（）性能。
8、测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。
9、当圆曲线的半径大于（），其横坡为路拱双向横坡。
10、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于（）不同。
二、选择题1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果（）。
（住：ρ0为最大干密度，ω0为最佳含水量）A、ρ0大，ω0大B、ρ0小，ω0小C、ρ0大，ω0小D、ρ0小，ω0大2、新建单幅公路的路基设计标高采用（）标高。
A、路中线B、路基边缘C、行车道边缘3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。
A、强度B、厚度C、平整度D、抗滑4、填隙碎石基层固体体积率用（）测定。
A、灌砂法B、环刀法C、蜡封法D、核子密度仪法5、交工验收时，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、半刚性基D、土方路基6、当△x＞0，△y＜0时，方位角（θ）与象限角（R）关系为（）。
A、θ=270o + RB、θ=360o - RC、θ=270o - R7、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为%时，评定结果为（）。
A、优良B、合格C、不合格并扣分D、不合格并返工8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为（）。
A、100分B、规定满分C、合格率*规定分D、零分9、沥青混凝土标准密度，可由（）得到。
01《路基路面试验检测》试题
试验检测工程师资格路基路面科目考试一、单项选择题（每小题1分共20分）1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是________。
标准答案: D7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm,则测得的沥青路面的BPN值比实际值_______。
A、小B、大C、一样D、不能确定标准答案: A8、二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的_________。
标准答案: B11、灌砂法试验结果为：量砂密度1.15克/立方厘米，试坑中全部材料质量4428.8克，填满试坑的砂的质量2214.4克，代表性试样含水量5.0％，则试坑材料的干密度为_________。
A、1.90克/立方厘米B、2.00克/立方厘米C、2.19克/立方厘米D、2.30克/立方厘米二、判断题（每小题1分共20分）（）正确（）不正确三、多项选择题（每小题2分共40分）B、击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型C、沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定D、无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致C、不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定D、得到标准差越大，表明路面平整性越好A、粗粒土试模直径为15cmB、南方地区试件养生温度为25℃±2℃D、与施工现场取样采用烘干法测定的含水量A、评定路面在潮湿状态下的抗滑能力B、橡胶片的有效使用期为1年C、新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试四、判选题（每小题2分共20分）61［单选］、有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述正确的是____。
A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④标准答案: A62［单选］、3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；② 单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；③等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制；④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺；⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置；正确叙述为_________。
路基路面答案(01-10)_简答题
1（第01卷）六、实例计算题1．用承载板测定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模量。
（注：ap a QT p D T T a i ii 97.04)(1221=+=π，D=30cm ，,35.00=μ2104.10-⨯=a mm ）1．计算各级荷载下的计算回弹变形（如表）：∑p i =0.62Mpa∑L i =322.4（0.01mm ）=0.3224cm E 0=)1(420μπ-⋅∑∑iilpD=41×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224 =39.8 Mpa2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm ，代表值允许偏差为-8mm ，极值允许偏差为-15mm 。
评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm ，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分（注：规定分为20分）。
2．厚度平均值X=（17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9）/12=18.17cm标准偏差S=0.64cm 查表得：n t /α=0.785厚度代表值X l ：l X =cm n St X 67.17785.064.017.18/=⨯-=-α267.17=l X cm cm 2.178.018=->所以，该路段厚度代表值符合要求。
由于各检测值X i >18-1.5=16.5cm 故合格率为100%，实际得分为20分。
七、分析评定题某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。
外观缺陷和资料1. 请评定该路段土方路基质量等级。
路基路面试验检测试题
一、填空题1、分项工程质量检测内容包括、基本要求、实测项目、外观鉴定、和质量保证资料等四个部分。
2、根据误差的表示方法不同，有绝对误差和相对误差两种表达形式。
3、现场密度确定方法有灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻孔法。
4、路面砼劈裂强度试验，芯样检查包括外观检测、芯样测量和表现密度。
5、沥青混合料密度测定方法有水中称重法、表干法、蜡封法、真空法等4种。
6、目前弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法。
目前最常用的测试方法是贝克曼梁法。
7、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程等三级。
质量检验评分以分项工程为评定单元。
8、水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或劈裂强度9、土方路基的实测项目有压实度、弯沉、平整度、纵断高程和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
10、沥青混凝土面层的抗滑指标是摩察系数和构造深度；水泥混凝土面层的抗滑指标是构造深度。
二、选择题:1、0.23和23.0两个数的有效数字分别为D个A. 2, 2B. 3，3C. 3，2D. 2，32、用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv为C。
A. S/nB. n/SC. S/ ~xD. ˉx/S3、正态分布函数的标准偏差越小，表示随机变量在总体平均值附近出现的密度 AA. 越大B. 越小C. 一样D. 越大越小不一定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为CA. 60KNB. 80KNC. 100KND. 120KN5、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。
A. 环刀法B. 灌砂法C. 核子密度仪法D. 水袋法6、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。
A、抗压B、抗剪C、抗弯拉D、间接抗拉7、水泥混凝土路面是以C龄期的强度为评定依据。
A. 7dB. 14dC. 28dD. 90d8、沥青混凝土标准密度，应由 A 得到。
路基路面试验检测试题与答案
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷） 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1．工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题 1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B.0ρ小，0ω小C. 0ρ大，0ω小D. 0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工 8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n SB.S nC.x SD.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
（注：Z a =1.645，n t /α=0.518）A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411．水泥混凝土面层应按 进行质量评定。
公路工程路基路面试题及答案
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测， 各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代 表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
6．不属于公路平面线形线元的是 。
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线
7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是 。
A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法
8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数
94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是
10．建设项目工程质量等级评定，采用
指标。
A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值
C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值
11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。
A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差
12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得
分为
。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某
测点的压实度为92.5%时，评定结果为
。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工
8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv
为
。
A.
B.
C.
D.
9．沥青混凝土标准密度，应由
。
2007年公路试验检测员考试试卷(路基、路面)
2007年公路试验检测员考试试卷(路基、路面)公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷）一、 填空题1．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有3m 直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。
二、 单项选择题1． 重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B.0ρ小，0ω小C.（0ρ大，0ω小）D.0ρ小，0ω大2． 分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D 。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用A 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法 5．交工验收时，A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基 6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为C 。
A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由A 得到。
路基路面答案(01-10)_简答题
路基路面答案(01-10)_简答题（第01卷）六、实例计算题1．用承载板测定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模量。
（注：ap a QT p D T T a i ii 97.04)(1221=+=π，D=30cm ，,35.00=μ2104.10-⨯=a mm ）1．计算各级荷载下的计算回弹变形（如表）：∑p i =0.62Mpa∑L i =322.4（0.01mm ）=0.3224cm E 0=)1(420μπ-⋅∑∑iilpD=41×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224 =39.8 Mpa2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm ，代表值允许偏差为-8mm ，极值允许偏差为-15mm 。
评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm ，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分（注：规定分为20分）。
2．厚度平均值X=（17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9）/12=18.17cm标准偏差S=0.64cm 查表得：n t /α=0.785厚度代表值X l ：l X =cm n St X 67.17785.064.017.18/=⨯-=-α367.17=l X cm cm 2.178.018=->所以，该路段厚度代表值符合要求。
由于各检测值X i >18-1.5=16.5cm 故合格率为100%，实际得分为20分。
七、分析评定题某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。
路基、路面公路试验检测员考试试卷及答案10卷Word版
2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷）一、 填空题1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。
2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。
3．常见的平整度测试方法有3m 直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。
5．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。
6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。
二、 单项选择题1．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置2．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工3．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为C 。
A.n S B.S n C.xS D.S x 4．沥青混凝土标准密度，应由A 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r =C （%）。
（注：Z a =1.645，n t /α=0.518）A.92.7B.99.9C.95.2D.97.4 11．水泥混凝土面层应按A 进行质量评定。
A.分项工程 B.分部工程 C .单位工程 D .单项工程12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。
A.立方体抗压强度 B .无侧限抗压强度 C .抗折强度 D .劈裂强度13．水泥混凝土路面是以C 龄期的强度为评定依据。
A.7d B.14d C.28d D.90d14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C 。
路基路面试验检测试题
一、填空题1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。
2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。
6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行1．标准击实试验由于击实功的不同分为（重型击实试验）和（轻型击实试验）两种。
2．目前，平整度测试最常用的两种方法是三米直尺法和连续式平整度仪法。
3．级配碎石基层的实测项目有压实度、平整度、厚度及纵断高程、宽度和横坡等6项。
5．路面分部工程中，含有面层、基层、底基层、垫层以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。
6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。
7．弯沉测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法三种，目前应用最多的是贝克曼梁法5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法最大间隙、连续式平整度仪法标准偏差、颠簸累积仪法颠簸累计值。
路面的横向平整度用车辙表示。
6．沥青混凝土面层抗滑指标为摩擦系数或构造深度。
1．建设项目工程质量等级分为优良、合格和不合格三级。
2．土方路基的实测项目有压实度、弯沉、平整度、纵断高程和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
3．“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用连续平整度仪方法检测，二级公路也可采用三米直尺方法检测。
4．路基路面压实度检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法（蜡封法）和水袋法等。
5．实测项目一般按合格率计分，但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。
6．高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按总厚度和上面层厚度分别检查与评定。
1．建设项目质量等级评定，采用单位工程优良率，建设项目工程质量评分值两大指标控制。
推荐-路基路面试验检测试题及答案 精品
公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
路基路面试题(1-5)
《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、 填空题1．工程质量等级评定按 分项工程 、 分部工程 、 单位工程 和 建设项目 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 实测项目 、 外观鉴定和 质量保证资料 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 3米直尺 、 连续式平整度仪 和 颠箕累计仪法 三种，相应的技术指标分别为 最大间隙 、 和 标准偏差 。
单向累计值 4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 外观缺陷 和资料不全 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 高速公路、一级公路和 二级及二级公路以下 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 3.6米 和 5.4米两种规格，杠杆比为 2：1 。
二、 单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 C 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 D 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 D 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。
A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5．交工验收时， A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 B 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 C 。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 C 。
(整理)路基路面试验检测01-10
公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
【路基、路面】公路试验检测员考试试卷及答案
2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷）一、 填空题1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。
2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。
3．常见的平整度测试方法有3m 直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。
5．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。
6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。
二、 单项选择题1．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置2．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 3．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为C 。
A.n S B.S n C.x S D.S x 4．沥青混凝土标准密度，应由A 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r =C （%）。
（注：Z a =1.645，nt /α=0.518） A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.411．水泥混凝土面层应按A 进行质量评定。
A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程 12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。
A.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度C.抗折强度D.劈裂强度13．水泥混凝土路面是以C 龄期的强度为评定依据。
A.7d B.14d C.28d D.90d 14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C 。
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含水量 （%）
干密度 （g/cm3）
压实度 （%）
1
1.98
14.8
2 1.94 14.6
3 1.97 14.7
4 2.03 15.6 1.76 96.7
5 2.07 16.2
6 2.05 16.3 1.76 96.7
7 1.94 15.8
8 2.04 16.2 1.76 96.7
5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的 强度。
A、抗压
B、抗剪
C、抗弯拉
D、间接抗拉
6、可疑数据的取舍方法的基本思想是 ，即认为有限次重复试验条
件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，
应该舍弃。
A、小概率事件
B、大概率事件
C、小数据
D、大数据
7、将15.45修约成三位有效数字，其修约值为 。
和 线元组成。
6、平整度的测试设备分为两类，一类为
，最常用的有
和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有
。
二、单项选择题（10分）
1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 性能。
A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速
2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需
检测的项目是 。
分析评定时，应首先对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评
定。( )
20、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。 ( ) 五、简答题（20分）
1、试述沥青面层压实度评定方法。 2、试述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。 3、建设项目工程质量等级是如何评定的？ 4、试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。 5、试述水泥砼面层实测项目及其相应的检测方法。 六、实例计算题（15分） 1、中液限粘土填筑的路堤。实验室重型标准击实试验求得该土的最 大干密度ρdmax=1.82g/cm3；按道路等级和部颁标准确定要求压实度 K0=93%（重型击实标准）。检测组对已完工的一段作了压实质量测 定，数据如下表。试计算各测点干密度、压实度，并按95%保证率计算 该路段压实度的代表值。 测点 编号
B、砌筑工程
C、小桥
D、土方路基
19、“评定标准”规定，如果高速公路土方路基路床的压实度标准为
95%，则单点的极值标准为 。
A、95%
B、93%
C、90%
D、88%
20、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得
到的土基回弹模量值与真实值比较，会 。
A、偏大
B、偏小
C、相同
D、偏大偏小无规律
A、16.0
B、15.4
C、15.0
D、15.5
8、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴
载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用 测试是最适宜的。
A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
9、含有 误差的测量数据是不能采用的。
C、t分布法
D、格拉布斯法
4、下面的读数 （0.01mm）有可能是百分表的正确读数。
A、12.5
B、12.3
C、250.4
D、123.0
5、采用摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片 时应该更换新的橡胶
片。
A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm C、有油污染
B、边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm D、有效期超过半年
B、变异系数
C、平均值
D、中位数
13、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力
。
A、越强
B、越差
C、不一定越强
D、强、弱无规律
14、大型挡土墙工程应按 进行质量检验与评定。
A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程
15、路面结构层厚度的评定采用 作为否决指标。
A、平均值
B、平均值的置信下限
（hs=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm） （已知：t0.95/4=0.438, t0.99/4=0.651） 2、采用挖坑灌砂法进行压实度检测时，应注意哪几个问题？在测试 中若没有测试粗糙表面的耗砂量，将对测试结果有怎样影响？为什么？
三、多项选择题（10分）
1、影响沥青路面抗滑性能的因素有 。
A、石料的PSV值
B、路面的构造深度
C、路面潮湿程度
D、路面的温度
2、现行《公路工程质量检验评定标准》中， 的代表值采用t分布
计算。
A、弯沉 B、压实度 C、3m直测定路面平整度 D、路面厚度
3、常用的数据取舍方法有
。
A、3倍标准偏差法
B、肖维纳特法
11
0.955 0.672 0.833 0.546
12 0.897 0.635 0.785 0.518
13 0.847 0.604 0.744 0.494
2、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得２７个弯沉 值，其数据如下：60、52、104、110、90、156、224、70、140、130、 70、 100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、
7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯
沉值较设计弯沉值小。
()
8、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。
()
9、在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。 ( )
10、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。
（）
11、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 ( )
6、在现行《公路工程质量检验评定标准》中， 是沥青混凝土面
层的实测项目。
A、回弹模量 B、压实度 C、中线偏位 D、弯 沉
7、沥青路面设计弯沉值与 有关。
A、累计当量轴次
B、公路等级
C、路面结构总厚度
D、面层类型
8、 为静态弯沉的测试方法。
A、3.6m贝克曼梁法
B、5.4m贝克曼梁法
C、自动弯沉仪法
A、压实度 B 、弯沉 C、厚度 D、抗滑
3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定
的最佳含水量的大小关系是 。
A、W重 >W轻 B、W重<W轻 C、W重＝W轻 D、不确定的
4、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形
成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值 。
A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定
()
15、各分项工程全部合格，且加权平均分不小于85分，则分部工程评
为优良。
()
16、全数检验是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和非破坏性试
验。
()
17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的
数据信息少。
()
18、压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。 ( )
19、采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的
C、平均值的置信上限 D、单点极值
16、 可能引起系统误差。
A、判断误差
B、环境变化
C、干扰
D、仪器校准误差
17、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相
应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取 。
A、1 B、1.5 C、2 D、3
18、 为路基工程的主要分部工程。
A、排水工程
100、110、50、40 (0.01mm)，请计算该路段的弯沉代表值。（采用２S 法，取Z(=2.0）。 七、分析评定题（15分）
1、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、 20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、 19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评 定。
D、落锤式弯沉仪法
9、 为表示数据集中程度的的统计特征量。
A、平均值
B、中位数
C、极差
D、标准偏差
10．公路工程质量检验的随机抽样方式常采用 。
A、单纯随机抽样
B、密集群抽样
C、系统抽样
D、分层抽样
四、判断题（10分）
1、新建公路路基设计标高规定为路中线标高。
()
2、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。
9
2.02 15.7 1.75 96.1
10 2.01 15.6 1.74 95.6
11 1.99 15.4 1.72 94.5
12 2.01
15.9 1.73 95.1
t分布概率系数表 双边置信水平 单边置信水平
n 99% 95% 99% 95%
t0.99/ t0.95/ t0.99/ t0.95/
A、系统 B、随机 C、过失 D、偶然
10、核子密度仪是利用 射线来测量路面结构层材料密度的。
A、 B、β C、x D、快中子
11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表
面打孔，孔深应 要求测定的深度。
A、等于
B、略深于
C、浅于
D、略浅于
12、 是正态分布函数的位置参数。
பைடு நூலகம்
A、标准偏差
12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点
时，厚度这项指标评为0分。
()
13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的
密度测定，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定。 (
)
14、路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数
量不少于6个。