c人行道隔离护栏施工方案

第二章编制说明书
一、编制宗旨
按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。

协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。

确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。

二、编制说明
根据本工程的设计特点、功能要求 并对工程资金的合理利用、工程质量负责 以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。

本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。

三、编制依据
、小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图设计
、小桥大街、柴达木路护栏安装工程招标文件
、现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准；
、依据投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和从事类似工程施工实践积累的经验；
四、编制范围
按《小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图及招标文件工程量清单》所列全部工程内容编制。

五、编制原则
、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监
理工程师的指示和要求。

、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评与定标准。

、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。

、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。

向业主交一个精品的工程。

、一切忠实于业主，听从服务于业主，言必行，行必果。

第一章 工程概况
一、工程简介：
所涉城北区公路 条，里程范围 ，拟在主要路段设置防护栏。

主要路段包括：柴达木路 ，小桥大街 。

二、施工条件
本工程地处西宁市，交通便利，整个现场已经实现“三通一平”。

第三章 管理目标及施工准备
一、质量目标及承诺
质量目标：
合格率 ，优良率≥ ，创优良工程。

质量承诺：
公司相关各级部门及项目经理部全体人员都对工程的质量高度重视，在总结类似工程施工经验的基础之上，积极努力的推行“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用新工艺、新技术和新材料，做到精心组织、精心施工，将本工程建成优质工程、精品工程，让建设方满意。

同时采用全面质量管理方法对施工质量进行系统控制，严格执行 标准进行管理，全方位加强管理工作，保证工程质量，对暴露出的质量薄弱环节实行 循环质量管理方式 见下图 。

分部分项工程验收合格并一次性通过，检验批全部验收合格，并实行工程质量奖罚制度。

二、工期目标及承诺
目标：预计工期： 天。

确保完成合同范围内的工作内容。

承诺：为了尽早达到工期要求，满足建设方的愿望， 年 月 日开工， 年 月 日竣工。

三、安全目标：“三无一杜绝、一创建”。

“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。

“一杜绝”即：杜绝重伤事故。

“一创建”即：创建文明工地。

四、环保目标：保护环境，实现外界向业主的“零投拆”。

五、组织机构
循环
说明： 计划阶
段
实施阶段
、项目经理部组建
⑴为实现工期、质量、安全、环保目标，同时便于科学地管理工程，按项目法施工的基本原理组建施工项目部，全权负责本工程的组织、实施、管理。

⑵项目部设置工程技术、安全、质量、计划统计、物资机械、综合办室，进行项目工程的组织、施工和管理。

、工区划分
根据本工程的分布情况、工期要求及现场初步踏勘的结果，我单位拟将本工程划分为二个施工队，并设置相应的施工作业队独立承担该工区工程的施工。

项目经理部负责各工区之间的协调、工程管理及对外作业业务联系。

⑴、第一工施工队负责加工工程施工。

⑵、第二工施工队负责安装工程施工。

六、施工现场准备
、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及建设规划、城市设施、环境保护等有关情况。

对原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。

、确定工地范围。

根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，并与地方有关人员到现场核实，在施工现场设立标志。

、办妥有关手续。

上述障碍物等的拆迁事先与有关部门协商，办妥一切手续后进行。

、作好现场规划。

按照施工总平面图搭设临时民工住房，安装供水管线、架设供电线路，修筑临时排水设施，料场、搅拌站、仓库、加工厂和预制厂等。

七、劳动力、施工机械及材料准备
、劳力
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，在开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工现象。

目前工程施工劳力多为民工，在组织队伍时我们将做好以下工作：
⑴注重素质。

民工素质直接影响工程质量，组织一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、有领导的参加过类似工程施工的队伍。

⑵注重教育。

开工前对进场民工进行集中教育。

把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，积极热情地投入施工。

⑶签订施工合同。

在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。

要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。

合同内容包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

、机具设备
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，根据以往施工经验和现有装备的数量、质量情况作周密的计划，分期分批地组织进场。

其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并适当留有备份，以保证施工的需要。

、材料
工程施工需要材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。

材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。

八、设备、人员动员周期和设备、材料运到工地的施工现场的方法
、设备及人员动员周期
我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为保证施工合同工期，在接到中标通知书后，主要施工技术和管理人员立即全部进入施工现场，进行临时设施搭设、线路复测等前期准备工作。

尽一切努力，缩短工程前期准备时间，尽早开工进入正常施工阶段。

、设备、人员、材料进场方法
⑴施工设备、急需的周转材料、生活设施用汽车直接运至现场。

⑵非急需的料具、周转材料由汽车运至施工现场。

⑶施工人员按时到施工现场。

⑷当地材料主要用汽车运进工地。

⑸因施工现场交通运输便利，故人员、机械、设备调运可在短时间内完成。

⑹所需外用工队伍现已确定。

一旦中标能及时到位。

九、技术准备
、熟悉图纸资料和有关文件
接到工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审，作好记录。

⑴设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

⑵组织项目部全体施工人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

⑶设计交底和图纸会审中，着重解决以下几个问题：
①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

③设计能否满足工程质量及安全要求、是否符合有关规范、标准。

④施工图纸中土建及其它专业（水、电等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

、技术交底
技术交底是施工单位把设计要求、技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。

根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

包括：施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。

交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。

、技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的分项工程、根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，取得经监
理单位批准后施工。

十、平面布置原则
平面布置力求科学、合理，充分利用所提供的场地资源，最大限度的满足施工需要，确保既定的质量、工期、安全生产、文明施工等目标的实现。

《施工现场平面布置图》见附图
十一、材料堆放
为了保证现场材料堆放有序，堆放场地将进行硬化处理，即钢筋、模板、砂石料、砖、周转料场等浇成一块面积较大的砼场地。

材料尽可能按计划分期、分批层供应，以减少二次搬运。

主要材料的堆放，应严格按照《施工现场平面布置图》确定的位置堆放整齐。

十二、环境保护
根据工程施工需要，并设专人对其实施。

在整个的施工工程中，产生的建筑垃圾和生活垃圾应及时清运或者在现场设置一到两个垃圾坑存储垃圾并定期进行处理。

十三、施工用电
根据施工现场临时用电设计的规定，由电气工程师对施工临时用电进行设计。

、本工程施工临时用电系统采用 伏三相五线制 系统 ，以保证安全用电。

、施工电源由建设单位提供，直接引入施工临时配电房。

、在临时发配电房处设一组接地电阻小于 欧姆的发电机保护接地装置， 专用接零保护线和发电机、配电柜外壳接地应与发电机保护接地连接在一起。

配电线路中间处和末端处做重要接地，接地电阻≤１０欧姆。

、配电房低压配柜分 个回路 控制施工现场各用电设备。

回路供钢筋加工棚、搅拌棚（砂浆）、机修房等用电。

回路供施工现场照明和办公、食堂等临时设施照明。

导线沿墙明设，过大门时，穿钢管保护。

第四章 施工方案、方法
一、防护栏加工制作
、材料检验：
防护栏钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。

钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。

并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。

配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。

、材料矫正
钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。

对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。

制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于 。

人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。

、放样：
放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；
度量工具必须经法定计量单位校验；
放样应以施工图的实际尺寸 的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。

放样样板制作：样板采用厚度 的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。

样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。

放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。

放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。

放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。

、号料
号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。

板材号料应号出基准检查线；号孔应号规孔线。

号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。

号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。

、切割：
本工程钢板切割均采用气割的方法。

在气割钢板和型材时，厚度在 以下时缝宽为 ；厚度在 ～ 以下时缝宽为 ，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ ）的规定。

、加工
为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。

所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。

边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面
粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ ）的规定。

、制孔：采用钻孔的方法
钻孔是在钻床上进行。

为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。

为了确保群控制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。

所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ ）的规定。

、焊接：
严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。

焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。

焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。

使用门式自动焊应满足以下两点：
（ ）焊接后边缘 － 范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

（ ）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。

焊接结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长度方向拼接。

腹板拼接的拼接缝拼成“ ”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于 ，拼接焊接应在 型钢组装前进行。

需要弯曲的槽钢和钢管用滚板机滚制，滚制的槽钢和钢管弧度应符合图纸要求，如果弧度有偏差，应进行矫正。

、组装：
钢结构组装前 应按施工图、施工方案及其下料单 清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边 ～ 范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。

组装平台及拼装模具应经测平 组装平台平面高低差不应超过 并
加以固定 构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行 以保证构件组装的精度。

组装时应进行零件组装的调整定位，以防止过大的外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。

组装时应防止焊接变形。

为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在组装焊接时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度；采取反变形的措施，即在焊前进行组装，先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形，以达到焊后抵消变形的目地。

、除锈、施涂
本工程采用机械抛丸除锈。

除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。

对钢材表面硬度也有不同程度的提高，
有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。

除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于 ％。

经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

施涂：
本工程施涂的方法采用喷涂法。

喷涂顺序为：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。

钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在 小时内涂完底漆。

存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。

油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。

油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。

施工准备
①根据设计图纸要求，选用油漆。

②准备除锈机械，涂刷工具。

③涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。

④防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。

工艺流程
基面清理 →涂装
涂装施工
① 基面清理：
钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作 安装是否验收合格 刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

为保证涂装质量，采用自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。

该除锈方法是利用压缩空气的压力，连续不断地用钢丸冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。

这种方法效率高，除锈彻底，比较先进的除锈工艺。

○ 涂装：
调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆
色泽、粘度均匀一致。

刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。

待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

涂刷完毕后在构件上按原编号标注：重大构件还需要标明重量、重心位
置和定位标号。

涂层检查与验收
①表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。

②涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。

③涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定 点厚度，取其平均值。

成品保护
①钢构件涂装后加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。

②钢构件涂装后，在 小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。

○ 涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。

○ 涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。

需要焊接的部位留出 左右不用喷涂。

、检验、编号等
在钢结构制作加工完后，应立即组织有关单位进行检验，验收合格后方可进行编号装车发送。

在吊装和运输过程中，应采取措施防止预制件变形和预制件表面油漆损坏。

二、防护栏安装
根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：
测量（标高、轴线） 就位准备 钢柱安装 校正并临时固定 柱最后固定 柱间支撑安装。

、安装前的准备
钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量，查验零部件的技术文件（合格证、试验、测试报告以及设计文件、设计要求、结构试验结果的文件）。

所有构件 必须经过质量和数量检查 全部符合设计要求 并经办理验收、签字手续后 方可进行安装。

对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形 均应矫正后才能安装。

钢结构在安装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。

本工程吊装采用人力配合机械进行吊装，钢结构运输均采用汽车运输。

现场加工所需的小型机具（具体见施工机具一览表）均已经准备到位。

钢结构构件的堆放场地应平整坚实，无积水；堆放构件下应铺设垫木。

堆放的
构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。

、基础检查
安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。

验收内容包括基础坐标和标高、轴线以及螺栓尺寸，保证以上内容符合规范和图纸要求。

并清理作业面 确保基础顶面及支承面洁净 严禁有杂物和污染。

、钢结构吊装
本工程采用人力配合 吨汽车吊车进行安装，安装时应从一端开始吊装，在钢架安装完毕后检查其垂直度。

、安装校正
钢柱校正 钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正 标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓 待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。