大断面隧道施工
超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法(2)
超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法一、前言超浅埋大断面隧道建设是当前城市地下交通建设中的重点工程之一，其施工工艺的选择对隧道的建设质量和安全性至关重要。
超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法是一种具有较好效果的工法，本文将对其进行详细介绍。
二、工法特点后退式分段注浆加固施工工法具有以下特点：1. 施工过程中使用简便，不需要大型设备和机械；2. 施工速度快，能够有效提高施工效率；3. 施工质量可靠，能够达到设计要求；4. 施工过程安全可控，减少了安全隐患；5. 施工工艺灵活，适用于各种复杂场地。
三、适应范围该工法适用于超浅埋大断面隧道的建设，特别适用于地质条件复杂的区域和需要快速施工的项目。
四、工艺原理该工法通过将隧道分段进行施工，每段完成施工后进行注浆加固。
施工过程中采用后退式推进，先进行隧道背部的支护，然后进行挖土作业，最后进行注浆固结。
五、施工工艺1. 寻找适合的施工区域，并进行勘察和清理；2. 根据设计要求，确定隧道断面参数和施工阶段；3. 开始施工，先进行隧道背部的支护，使用有力度的岩石锚杆进行锚固；4. 进行挖土作业，使用挖掘机进行挖土，并进行垂直和水平控制；5. 完成挖土后，对隧道各个部位进行清理和检查；6. 对挖掘出的土方进行分类和处理；7. 进行注浆加固，使用注浆设备将浆液注入隧道，固结土体；8. 验收施工质量，确保施工符合设计要求；9. 进行后续的隧道施工工序，如砌筑、衬砌等。
六、劳动组织在施工过程中，需要组织合理的劳动力分配，确保施工进度和质量，同时注意劳动安全。
七、机具设备1. 挖掘机：用于挖土作业；2. 注浆设备：用于注浆加固；3. 岩石锚杆：用于隧道背部支护。
八、质量控制施工质量控制要求严格，包括对挖土的控制、注浆浆液的配合比控制，以及注浆加固的效果检测等。
九、安全措施施工中需要严格遵守安全操作规程，包括施工人员的安全防护、设备的安全使用以及安全通道的设置等。
穿越煤层采空区大断面隧道配套施工工法
穿越煤层采空区大断面隧道配套施工工法1.前言随着我国交通建设的发展，邻近或者穿越采空区隧道施工的实例不断涌现，采空区的探测、围岩加固的标准及处治方法等技术难点已成为隧道施工中的亟待解决的问题。
目前，面临不少隧道穿越采空区地段公路的修建技术难题，十分有必要形成一套有效的施工工法来解决上述问题。
在穿越煤系地层时，由于采空区的存在，采空区内积水可能沿着构造裂隙渗入隧道，造成涌水、软化围岩以及腐蚀工程材料等问题。
此外，现场施工还可能发生煤与瓦斯突出、爆炸、既有巷道失稳等现象。
中铁隧道局集团有限公司在韶关市芙蓉隧道施工时，考虑到施工中可能遇到的类似问题，通过将“综合探测手段对采空区进行探测”+“研制新型水泥-粘土稳定浆液进行注浆治理”+“三台阶法、无轨运输出碴等高效开挖方法”相结合，在不断的工程实践与总结的基础上形成了本工法。
该法较好的解决了穿越煤层采空区大断面隧道施工难题。
2.工法特点2.1通过探地雷达、TSP、超前钻孔、加深炮眼并结合红外探水等综合探测手段，对采空区进行有效探测，并采用瓦斯探测器对瓦斯进行探测。
2.2基于探测结果，确定不同采空区治理原则、治理方法及治理效果检测，保证隧道施工和运营安全。
2.3考虑现场粘土料充足，采用稳定性好、结石率高及环保廉价的粘土水泥稳定浆液，进行采空区充填处理。
2.4采用三台阶配套工法进行隧道开挖、无轨运输出碴，可使用大型设备，工效高。
3.适用范围适用于穿越小型煤层采空区公路及铁路等不同类型的大断面隧道施工。
4.工艺原理首先，采用多手段综合测试法对采空区进行探测，施工过程中加强瓦斯检测预报及防治。
如：采用TSP和超前钻孔、加深炮眼、红外探测等综合手段对掌子面四周不良地质和含水情况等进行探测，采用提出的探地雷达新技术对隧底采空区进行探测。
待探测完毕后，结合提出的注浆加固标准，采用研制的粘土水泥稳定浆液实施注浆。
待注浆完毕后，采用三层短台阶，分部平行开挖，分部平行施作初期支护，仰拱、填充紧跟及时闭合，构成稳固的初期支护体系，有效抑制围岩变位，经量测监控信息反馈，指导施工及调整支护参数，施工过程中加强对瓦斯的监测。
大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理
大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理隧道施工是一项复杂而危险的工程，尤其是在大断面复杂地质条件下的隧道施工更是具有挑战性。
隧道施工全过程安全管理具有重要意义，可有效避免施工过程中的各种安全事故，保障施工人员和设备的安全。
本文将介绍大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理的重要性和具体措施。
一、大断面复杂地质隧道施工的特点大断面复杂地质隧道施工面临着多种挑战，主要包括以下几个方面的特点：1. 复杂的地质条件：大断面隧道通常需要穿越多种地质层，如岩石、泥岩、硬岩等，地质条件复杂，易发生塌方、滑坡等地质灾害。
2. 高风险的施工环境：大断面隧道施工需要使用大型机械设备和高强度的工程材料，施工环境高风险，存在较大的安全隐患。
3. 施工周期长：由于大断面隧道施工难度大、工程量大，施工周期通常较长，长期的施工周期增加了安全管理的难度。
二、大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理的重要性针对大断面复杂地质隧道施工的特点，进行全过程的安全管理显得尤为重要。
全过程安全管理能够有效地保障施工人员和设备的安全，同时也有利于工程的顺利进行。
具体来说，大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理的重要性主要表现在以下几个方面：1. 减少事故发生：全过程的安全管理可以有效地识别和控制施工过程中的各种安全隐患，有效地减少事故的发生，降低安全风险。
2. 保障施工人员安全：强化施工现场的安全监管，有效地保障施工人员的安全，降低施工人员的伤亡率，提高施工人员的安全感。
3. 保护设备设施安全：全过程的安全管理可以保护施工所使用的设备和设施的安全，减少设备的损坏和维修次数，降低施工成本。
4. 提高工程质量：全过程的安全管理可以有效地保障施工质量，减少事故和质量问题对工程进度和质量的影响，提高工程的整体质量。
三、大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理的具体措施为了有效地进行大断面复杂地质隧道施工全过程安全管理，需要采取一系列具体的措施，从施工前期的规划设计到施工结束的验收阶段，都需要有相应的安全管理措施。
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点大断面矩形隧道顶管顶进施工技术是一种在地下挖掘大型矩形隧道时常用的施工方法。
它主要通过在隧道前方设置顶进井，在井内完成隧道顶部的施工工作，然后再向两侧挖掘，并在挖掘过程中不断向前推进。
以下是大断面矩形隧道顶管顶进施工技术的要点。
1. 井眼设置：首先需要在隧道的前方设置一个顶进井（或称顶送井），这个井眼是施工的起点。
井眼的位置和尺寸应根据具体情况，如隧道的设计要求、地质条件等来确定。
井眼需要加固，保证其稳定性。
2. 顶进设备：在顶进井中设置顶进设备，这包括顶进机、顶进导轨、支撑设备等。
顶进机的选择应根据隧道的尺寸和施工要求来确定，常见的有履带式顶进机、盾构机等。
导轨的作用是引导顶进机前行，确保隧道的准确施工。
3. 施工参数调整：在施工过程中，需要根据地质条件和顶进机的工况情况来调整施工参数。
包括推进速度、土压力、注浆压力等。
通过调整这些参数来确保施工的安全和效率。
4. 顶板施工：施工开始后，顶进机将从井眼向前推进，同时进行顶板的挖掘和支保作业。
挖掘过程中需要及时排除岩石碎屑，保持隧道的清洁。
支护作业要根据地质条件和隧道设计要求来选择合适的支撑方式，如液压支撑、钢拱等。
5. 横向挖掘：顶板施工完成后，顶进机开始进行横向挖掘，从顶板向两侧挖掘。
横向挖掘过程中需要注意避免对旁边的建筑物和地下管线的影响。
可以采取多种措施来确保挖掘的安全，如监测变形、加固措施等。
6. 顶进施工效果检查：在施工过程中，需要不断对顶进施工效果进行检查。
主要包括隧道的几何形状和尺寸、地表沉降情况、顶进机的工况等。
通过检查来评估施工的质量和效果。
7. 顶进施工完工：当顶进机完成横向挖掘后，即可认为顶进施工完成，可以开始后续的施工工作，如顶板毛刺处理、支护结构加固等。
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术是一种常用的地下挖掘方法，通过合理的施工参数和措施，可以确保施工的安全和效果。
在实际施工中，需要根据具体情况进行调整和改进，以满足工程的要求。
超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法
超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法一、前言隧道工程是一项复杂而具有挑战性的工程，为了保障隧道的结构安全和施工效率，一种名为“超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法”被广泛应用。
本文将详细介绍这种施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个实际工程实例。
二、工法特点超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法具有以下特点：1. 适用范围广：可以适用于各种地质条件和隧道断面形状。
2. 结构安全性高：采用分段施工和注浆加固的方式，确保了隧道的结构安全性。
3. 施工效率高：后退式分段施工工法可以减少现场停车时间，提高施工效率。
4. 环保节能：采用注浆加固，降低了土体材料的使用量，减少了对环境的负面影响。
三、适应范围超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法适用于以下情况：1. 土质较为复杂，包括软土、黏土、砂土等。
2. 隧道断面形状较大，具有一定的变形和承载能力要求。
3. 面对复杂的地质条件，如地下水位高、土层松散、地下岩层等。
工法通过以下方式确保施工的稳定性和成功性：1. 结构设计：根据具体地质条件和隧道断面形状，进行结构设计，确保隧道的承载能力和变形控制。
2. 施工工艺优化：根据地质条件和隧道断面形状，优化施工工艺，确保施工过程的顺利进行。
3. 填充材料选择：选择适合的填充材料，并进行合理的配比，以提高注浆效果和注浆固化速度。
4. 注浆加固：采用注浆技术对隧道周围土体进行加固，增强土体的承载能力和稳定性。
五、施工工艺超浅埋大断面隧道后退式分段注浆加固施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 现场准备：包括施工场地的布置、机具设备的安装和准备施工材料。
2. 隧道切眼：根据设计要求，开挖隧道切眼，为后续施工做准备。
3. 分段注浆加固：将隧道按照一定的分段方式进行注浆加固，确保每个分段的加固效果。
大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法(2)
大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法一、前言大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法是一种在隧道工程中广泛应用的先进施工技术，具有高效、安全、环保等优点。
本篇文章将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。
二、工法特点大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法具有如下几个特点：1）采用机械化施工方式，工效高，提高了工程进度和质量；2）施工过程无需进行爆破，减小了安全隐患和对周围环境的影响；3）可适应不同地质条件，如软土、砂土、岩石等，具有灵活性；4）操作简单，需要的人力和技术要求较低；5）能够实现开挖和支护同时进行，减少了施工时间和成本。
三、适应范围该工法适用于各种大断面的隧道工程，尤其在城市地铁、高速公路和铁路等基础设施建设中得到广泛应用。
不同的机械型号和结构可以满足不同断面形状和地质条件下的施工需求。
四、工艺原理大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法的工艺原理是通过悬臂式掘进机的前端刀盘进行地层的开挖和破碎，同时进行支护，保证施工过程的稳定。
刀盘通过电机驱动，并配备有刀具和压顶装置，能够根据地质情况进行自适应调整。
同时，悬臂式掘进机还具有除渣、输送、掘进、支护等多种功能，实现了开挖和支护一体化的施工过程。
五、施工工艺大断面隧道悬臂式掘进机开挖施工工法的施工过程分为以下几个阶段：1）前期准备：对施工现场进行准备，包括测量、布置工地、搭建施工设施等；2）机具设备调试：调试悬臂式掘进机和辅助设备，确保其正常运行；3）开挖施工：开启悬臂式掘进机，逐步进行切削和掘进，同时进行支护；4）悬臂调节和推进：根据地层情况，调节悬臂式掘进机的角度和位置，实现隧道的平稳推进；5）支护安装：根据需要进行支护结构的安装和固定；6）隧道内设备安装：安装隧道内的各类设备，如管道、电缆等；7）清运和检查：清理隧道内的渣土和垃圾，并进行检查和维护。
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点隧道是现代交通运输和基础设施建设中非常重要的部分，而矩形隧道顶管顶进施工技术则是其中的关键部分之一。
矩形隧道是指隧道的横截面形状为矩形，而顶管顶进施工技术则是指在地下施工时，先进行地表切割，然后从地表向下推进隧道顶管的施工技术。
在施工过程中，有一些关键的技术要点需要特别注意，以确保施工质量和安全。
对于大断面矩形隧道顶管顶进施工来说，施工前的准备工作非常重要。
在进行隧道顶管的顶进施工前，需要进行充分的勘察和试验。
勘察要求对地质、水文、地下管线等情况进行详细调查，确保在施工过程中能够及时处理各种地质灾害和水文问题。
同时还需要进行试验，在试验施工的过程中，要对各种设备和工艺进行充分的验证，确保可以适应实际的施工环境和要求。
在进行顶管顶进施工时，需要对隧道顶部进行加固和支护。
由于顶管顶进施工是从地表向下推进的方式进行的，所以在顶进施工前要对顶部进行加固和支护，以确保安全和稳定。
加固和支护的方式可以根据具体的地质条件和隧道结构进行选择，比如可以采用钢架支撑或者喷射混凝土等方式，来确保顶管施工的安全性。
顶管顶进施工需要充分考虑隧道内的通风和排水。
在进行顶管的顶进施工过程中，隧道内的通风和排水是非常重要的。
特别是在进行大断面矩形隧道的顶管顶进施工时，隧道内部空间较大，通风和排水更加重要。
在施工过程中，要确保隧道内的通风系统和排水系统正常运行，并定期对其进行检查和维护，以确保施工中的工作环境和人员安全。
隧道内的施工设备和机械也是大断面矩形隧道顶管顶进施工的重要技术要点之一。
在进行隧道施工时，需要使用各种专业的施工设备和机械，比如盾构机、液压钻机、岩石卸载机等。
这些设备和机械需要在施工前进行充分的检查和维护，以确保其正常运行。
同时还要对操作人员进行专业培训，确保他们能够熟练操作这些设备和机械，保证施工的顺利进行。
在进行大断面矩形隧道顶管顶进施工时，需要充分考虑施工的环境保护和资源节约。
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点
大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点隧道是地下工程中常见的一种结构形式，它一般用于交通、水利、城市地下管线等工程中。
而大断面矩形隧道是一种较为常见的类型，其施工过程中顶管顶进技术是非常关键的部分。
本文将就大断面矩形隧道顶管顶进施工技术要点进行详细介绍。
一、施工前准备在进行大断面矩形隧道顶管顶进施工之前，需要做好以下几个方面的准备工作：1.技术准备：制定详细的施工方案和工艺流程，包括施工序列、施工方法和工艺要求等。
2.物资准备：准备好施工所需的各种设备、材料和人力资源，并保证其质量和数量充足。
3.安全准备：制定安全生产计划和应急预案，保障施工人员和设备的安全。
4.环境准备：对施工场地进行清理整理，保证施工区域的整洁和通风。
二、顶管顶进施工技术要点1.地表监测地表监测是顶管顶进施工的基础工作之一，通过对地表的水平位移、垂直位移、沉降变化等指标进行实时监测，及时发现地表变形的趋势和异常情况，确保顶管顶进施工的安全进行。
2.导向钻孔在进行顶管顶进施工之前，需要进行导向钻孔，以确定顶管的位置和方向。
导向钻孔应准确无误地控制在设计范围内，避免对周边建筑物和地下管线产生影响。
3.顶管推进顶管推进是顶管顶进施工的核心环节，推进过程中需要严格控制推进速度、方向和水平位置，避免顶管发生偏移或变形。
同时要确保顶管与隧道墙体的密实连接，防止水泥砂浆渗漏。
4.防护措施在进行顶管顶进施工时，应设置相应的防护措施，包括对顶管和周边土体进行加固支护，防止塌方和坍塌发生。
同时要对施工现场进行封闭管理，保证施工人员和设备的安全。
5.质量控制顶管顶进施工过程中，需要严格控制水泥浆浆液的配比和浇注质量，确保顶管与隧道墙体的结合牢固，防止漏水和渗漏现象的发生。
同时要对顶管的形状和尺寸进行精确测量，确保其与设计要求一致。
6.环境保护在进行大断面矩形隧道顶管顶进施工时，要做好环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。
包括对废弃物的分类处理和回收利用，减少粉尘和噪音污染，保护周边植被和水体。
大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法
大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法一、前言大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法是一种广泛应用于隧道施工的工程技术方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以帮助读者全面了解该工法。
二、工法特点大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法的特点如下：1. 施工周期短：该工法采用机械化施工，有效提高了施工效率，缩短了施工周期。
2. 施工成本低：机械化施工减少了人工劳动，降低了施工成本。
3. 适应性广：该工法适用于各种地质条件和洞身形态的大断面隧道施工。
4. 环境污染小：使用该工法可以减少土石方开挖和爆破对环境的影响，降低噪音和振动。
三、适应范围大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法适用于软土和含水量较高地层、岩溶地质、火山灰等不稳定的地质条件下的隧道施工。
四、工艺原理大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法的工艺原理是通过控制隧道洞身的开挖和支护过程，以确保隧道施工的安全和稳定。
具体的工艺原理包括：1. 加固与支护：在施工过程中，采取合适的加固措施，包括使用杆件、锚杆、喷射混凝土等。
2. 排水处理：针对含水量大的地层，进行排水处理，确保施工现场的干燥和稳定。
3. 断面控制：通过钢筋网片、钢筋混凝土等材料进行断面控制，确保隧道断面的规整和稳定。
4. 地质勘察与预处理：通过对地质条件的精确勘察，采取预处理措施，减少隧道施工过程中的地质灾害风险。
五、施工工艺大断面偏压隧道半明半暗开挖施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 土方开挖：采用机械化设备进行土方开挖，并及时进行排水处理。
2. 导管安装：在开挖过程中，根据工程需要，安装导管以用于水、电、通风等管线的引入。
3. 支护安装：在挖掘到一定深度后，按照设计要求，进行支护装置的安装。
4. 二次加固：在支护安装完毕后，进行圆形钢筋和钢筋网片的二次加固，提高隧道的整体稳定性。
城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法(2)
城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法一、前言随着城市发展的进步，城市交通建设也在不断提升，城市隧道的开挖施工工法也变得越来越重要。
而城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法就是一种适用于软弱围岩条件下的大断面隧道开挖的工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法的特点主要包括：施工速度快、效率高、适应范围广、安全可靠、节约成本等。
三、适应范围该工法适用于软弱围岩条件下的大断面隧道开挖，特别适用于城市地下交通、给水排水、供电通信等重点工程。
四、工艺原理城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法的工艺原理主要是通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括：确定施工方案、预处理围岩、施工设备调试、开挖施工、支护装置安装、二次支护和辅助工程等。
在每个施工阶段都有详细的描述，包括施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织为了保证施工的顺利进行，劳动组织是非常重要的。
本文将介绍劳动组织的具体内容，包括施工人员的分工、作业流程的组织和协调等。
七、机具设备城市隧道软弱围岩大断面开挖施工工法所需的机具设备包括：掘进机、支承设备、运输设备、辅助设备等。
本文将详细介绍这些机具设备的特点、性能和使用方法。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，质量控制是非常重要的。
本文将介绍施工质量控制的方法和措施，包括施工过程中的检验、测试、监测等。
九、安全措施在施工过程中，安全事项是至关重要的。
特别是对施工工法的安全要求，安全措施至关重要。
本文将介绍施工中需要注意的安全事项，包括危险因素和相应的安全措施。
十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析是评估和比较的重要依据。
大断面单洞双线变双洞单线隧道施工工法(2)
大断面单洞双线变双洞单线隧道施工工法大断面单洞双线变双洞单线隧道施工工法一、前言大断面单洞双线变双洞单线隧道施工工法是一种在地质等条件允许的情况下，在原本单线洞的基础上，通过一系列工艺原理和技术措施，将单洞改造为双洞单线的施工方法。
该工法在提高交通运输能力，减轻拥堵问题方面具有重要意义。
二、工法特点该工法相对于传统的新建双线隧道有以下几个特点：1.节省投资：该工法可以在原有单线洞的基础上进行改造，避免了新建隧道的大量投资，节省了工程成本。
2.减少占地面积：不需要新建隧道，减少了对地表的破坏，避免了对周围环境的影响。
3.保证交通畅通：在进行施工过程中，仍然可以保持原有的单线隧道交通通行，减少了对交通的影响。
4.缩短工期：相对于新建隧道，改造工程时间相对较短，可以快速提升道路交通能力。
三、适应范围该工法适用于原有单洞隧道内部空间较大，地质稳定，洞内不需要进行大范围修复等条件，并且施工区域周边没有特殊建筑物和环境影响的情况下。
四、工艺原理施工工法基于以下两个原理：1.巧妙利用洞内空间：通过合理设计，充分利用原有洞内空间，将原本单线洞进行分割，形成双洞单线的结构。
2.适应原有洞体变形：在工程实践中，通过合理的结构设计和支护措施，使洞内的土体得到合理的承力和支撑，以应对洞体变形。
五、施工工艺1.洞内支护：根据洞体情况，选择适当的支护结构，如喷射混凝土、钢筋混凝土衬砌等，加固洞体，保证施工安全。
2.配合道路交通：通过合理规划施工进度，确保施工过程中对道路交通的影响最小化，保障交通畅通。
3.施工分区：将原有单线洞分割为双洞单线，在施工过程中，分别对两个洞进行施工，保证施工的连续性和安全性。
4.施工设备：使用适当的机具设备，如装载机、掘进机、土方车等，进行洞内挖掘和土方运输工作。
5.巷道连接：在两个洞之间建立连接巷道，保证施工人员和设备的顺利移动和通行。
六、劳动组织施工工法需要合理组织施工人员，明确各个施工阶段的工作任务和分工，保证施工的协调进行。
地铁大断面施工方案
3、右线开挖边线外10m、左线开挖边线外2m有一道 雨水管线，分别沿香港中路南侧及北侧公交车道直行 ，采用DN400陶瓷管，该雨水管为起点，收集雨量较小 ，埋深2m-2.5m左右。
（八）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。
二、编制依据及原则
（九）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 （TB10108-2002、J159-2002）。
（十）《铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10417-2003）。
（十一）《地下工程防水技术规范》 （GB50108－2008）。
（十二）《地下防水工程质量验收规范》 （GBJ50208-2008）。
炮孔 数目
4 4 4 4 5 5 5 5 4 3 7 7 7 7 6 4 5 86
炮孔深 度（m）
0.8 0.8 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
雷管 段号
1 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
三、小净距及大断面施工方案
（二）小净距隧道施工 1、小净距隧道施工图及施工参数
型钢支撑 间距同格栅钢架
间距
中空注浆锚杆 ，梅花型布置
断面
三、小净距及大断面施工方案
2、小净距段支护参数表
项目名称 Φ6.5钢筋网
格栅钢架 中空注浆锚杆
喷射混凝土 临时支撑
大断面隧道“中导洞、三台阶”下穿构造物开挖施工工法
导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法的工艺原理是通过导洞的方式，在构造物下方开挖隧道，并采用三台阶方法进行连续性开挖，从而实现对构造物下方地层的保护。
五、施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ艺
施工工艺分为导洞施工和连续性开挖两个阶段。导洞施工包括施工准备、导洞钢支护、导洞开挖等步骤；连续性开挖包括三台阶爆破、支护系统施工等步骤。
一、前言
大断面隧道的建设是城市基础设施和交通运输建设的重要组成部分，因此，对其施工工法进行深入研究和探讨，具有重要的实践意义和引导作用。
二、工法特点
导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法具有以下特点：施工进度快、施工难度适中、成本相对较低、适应范围广等。
三、适应范围
导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法适用于大断面隧道中需要通过既有地下管线、桥梁等构造物的区域。
通过介绍具体的实例工程，展示导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法的实际应用效果和成果，为读者提供一个实践的参考。
综上所述，导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法是大断面隧道施工中常用的一种工法，具有实用、完整、准确、可信的特点。通过科学的工艺原理、详细的施工工艺、合理的劳动组织、适配的机具设备、严格的质量控制和安全措施，能够实现对大断面隧道的快速、高效、安全的开挖。同时，经过经济技术分析和工程实例的展示，可以进一步验证其经济性和可行性，为实际工程提供了有益的参考。
九、安全措施
在施工过程中，需要注意一系列的安全事项，如合理安排工作面、加强通风换气、采取安全措施等。特别是在导洞施工和连续性开挖阶段，要注意保护施工人员的安全。
十、经济技术分析
通过对导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估和比较其经济性和技术可行性。
大断面隧道“中导洞、三台阶”下穿构造物开挖施工工法(2)
大断面隧道“中导洞、三台阶”下穿构造物开挖施工工法大断面隧道中导洞、三台阶下穿构造物开挖施工工法一、前言大断面隧道的建设对于城市交通和国民经济发展具有重要意义。
其中，导洞、三台阶下穿构造物的开挖是大断面隧道建设中关键的施工环节。
本文将介绍“导洞、三台阶”下穿构造物开挖施工工法，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法的特点是在大断面隧道中，通过导洞和三台阶的设计和开挖，实现下穿构造物。
具体表现为施工简便、工期短、安全可靠、经济效益显著等。
三、适应范围该工法适用于大断面隧道建设，尤其是需要下穿构造物的情况，如地铁、交通枢纽等工程。
四、工艺原理导洞、三台阶下穿构造物开挖的工艺原理是根据实际工程要求和地质条件，采取相应的施工工法和技术措施来保证施工的顺利进行。
在设计方面，通过导洞和三台阶的设置，将下穿构造物的开挖分为多个阶段，逐步进行，以减小施工难度和风险。
五、施工工艺该工法的施工工艺可以分为准备工作、导洞开挖、三台阶开挖以及收尾工作四个阶段。
在准备工作阶段，包括场地准备、人员组织、材料准备等工作。
导洞开挖阶段，采用钻掌子法、液压裂爆法等开挖方法进行导洞开挖。
三台阶开挖阶段，通过先进行上台阶施工，再进行中台阶和下台阶施工，分阶段逐步开挖。
收尾工作阶段，包括清理、维护、检查等工作。
六、劳动组织为了保证施工的顺利进行，应进行合理的劳动组织。
包括人员的配置、工作计划的制定、任务分配等。
七、机具设备在该工法中，需要使用一些特定的机具设备来完成施工任务，包括导洞机、液压钻机、手持锤等。
这些机具设备具有高效、安全、易操作的特点。
八、质量控制为确保施工质量达到设计要求，需要进行质量控制措施。
包括构筑物开挖质量检查、材料质量检验、设备运行状态监测等。
九、安全措施施工过程中，需要注意施工安全。
包括对施工人员的安全教育和培训、安全设施的设置、施工现场的管理等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
07.02.2021
20
水平喷射注浆方式
07.02.2021
其标准断面如下： 喷射改良体直径：６００ｍｍ 设置范围：１２０º（１２０º～１８０º） 设置角度：５º（５～１０º） 纵断方向钻孔长度：１３.０ｍ（９～４８ｍ） 纵断方向改良长度：１０ｍ 搭接长度：１.０ｍ 超前残余长度：４.０ｍ（３.０～４.０ｍ） 设置间距：６００ｍｍ（４００～１６００ｍｍ）
·超前支护；
·扩大拱脚、设置拱脚锚杆或锚管；
·正面喷射混凝土和锚杆；
·底脚锚杆或锚管等。
07.02.2021
13
例如意大利在修建高速铁路隧道中，曾采用以下稳定 掌子面的方法。
这些方法都是为了确保掌子面稳定，减少施工风险而 形成的。
07.02.2021
14
07.02.2021
15
07.02.2021
07.02.2021
28
支护结构的构成
隧道的支护结构包括：
初期支护；喷混凝土、锚杆、钢支撑或格栅
超前支护； 二次衬砌包括仰拱及底板； 临时支护：需要拆除的支护构件，如中隔壁等。
07.02.2021
29
喷混凝土的几个关键性的性能指标
1、设计基准强度 2、初期强度： 3、附着强度； 4、附着配比； 5、回弹率； 6、粉尘量。
喷射后喷混凝土强 C30
C35
C40
C45
C50
C55
度（附着配比）
喷射前喷混凝土强 C38
C43
C48
C54
C60
C65
度（喷射配比）
07.02.2021
43
5、回弹率及粉尘浓度
回弹意味着粗骨料的损失，而粉尘则意味着微细 颗粒的损失。这两者对附着的喷混凝土质量，具有 重要的影响。
07.02.2021
6
三、由于开挖断面积的增大，施工难度也急剧增加， 特别是对一般地质条件下的初期支护技术和不良地 质条件下的超前支护技术，提出来很高的要求；
07.02.2021
7
四、列车高速运行的作用，对洞内轨道（包括基底 结构，如仰拱或铺底、混凝土填充层等）的影响 增大，不仅需要加强基底结构，对衬砌结构也具 有一定的影响，不容忽视。
预衬砌工法采 用的机械，有2 大类：
1、排钻。示于 下图。用其钻 设槽形孔，中 央的钻用于压 注砂浆或混凝 土，形成拱形 混凝土壳体。
07.02.2021
24
2、装备有切槽钻头的专用机械，用于钻孔，同 时充填混凝土。其机械概况示于下图。
07.02.2021
25
脚部的施工机械之一
07.02.2021
·对周边环境的影响－缓冲结构的设置。三个方 面的问题。
07.02.2021
5
二、考虑列车高速运营的特点，隧道的净空 有效断面积增大，例如在350km/h速度的条 件下,Ⅴ级围岩隧道的开挖断面积可达170m2， 属于超大断面隧道的范畴，与三车道公路 隧道的开挖断面积相当，给设计、施工提 出来许多新课题；
大断面隧道施工
大断面隧道的施工中的关键问题
07.02.2021
2
二、客运专线的隧道特点
07.02.2021
3
首先，如何认识客运专线中隧道工程与一般线路 中隧道工程有何不同。
07.02.2021
4
一、列车运行的高速度，引起的列车——空气动力 学问题突出，不容忽视；
这包括：
·隧道净空有效断面积的确定－舒适性； ·列车运行产生的空气压对结构物的影响－耐久 性；
26
脚部施工机械之二
07.02.2021
27
二、支护结构
在大断面的条件下，隧道支护结构需要加强。 加强的途径有二。其一是改变过去采用的支护结构 参数，如增加喷混凝土厚度，加密钢支撑间距等；这 是我们目前采用的主要方法。另一个方法就是改变材 料的规格，例如高强度喷混凝土、高承载力锚杆等。 第1种方法的后果，就是：加大了开挖断面积，这 也是在同样净空断面积的条件下，我们的开挖断面积 比较大的原因之一。 第2种方法，是其他国家采用的主要方法。结果不 仅提高了支护结构的效果，也缩短了作业的时间。
07.02.2021
12
一、掌子面稳定性
在大断面条件下，如何控制掌子面的稳定性，减少和 预防掌子面出现坍塌的风险，是极为重要的。特别是在 通过各种不良地质地段时。
从风险的角度看，掌子面失稳有多种方式：
·掌子面挤出；
·掌子面拱部坍塌；
·上半断面拱脚下沉；
·底部鼓起等。
从技术角度出发，预防和减少上述风险发生的主要方 法也是多种多样的。
07.02.2021
31
在一般地质条件下的隧道，喷混凝土设计基准强 度采用与衬砌混凝土强度相当的建议是可行的。另 外应该指出，在欧洲一些国家的喷混凝土规定中， 很少有采用小于C25等级的喷混凝土。
在不良地质条件下的隧道，应该提高喷混凝土的 强度等级，采用高强度混凝土也是合适的。
07.02.2021
16
超前支护
工程实践证实，在地质不良的地段，发展各种稳 定掌子面的辅助工法并使之模式化是极为重要的。 日本、意大利在这方面都做了极有成效的工作。
定义：以稳定掌子面和地层下沉为目的的拱形薄壳结 构体。即：不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用，在 横断方向还具有拱形结构支护效果的支护。
适用范围：
1、需要提高掌子面稳定性的土砂围岩； 2、以控制地表下沉和相邻结构物的影响为主要目 的的场合；如浅埋地点、接近重要结构物施工的场 合等
22
除预衬砌方式外，其它两种方式，我们也是
经常采用的。也取得不少的经验，因此，当务之 急是如何提高超前支护技术的水平，一个重要措 施就是首先要建立模式化的、标准的超前支护工 法体系，在此基础上，根据我们的实践确立各种 超前支护的类型、设计参数及使用机械的配套。
07.02.2021
23
预衬砌工法的机械
非常细 中位 中位 中位 细
0.24±0.18 0.58±0.19 0.19±0.05 1.53± 0.28 （1.1）破坏面
0.28±0.11 0.85±0.35 0.51±0.11 1.8 （1.1）破坏面
砂岩
石英、长石
细
1.8
1.8
泥灰岩 石灰岩
方解石、粘土矿 细
物
方解石
细
1.49 1.58±0.12
07.02.2021
8
五、对衬砌混凝土的耐久性，如抵抗列车风压的疲 劳特性；如何保证初期支护的喷混凝土的耐久性?， 以及大断面衬砌结构的抗开裂特性等，都提出来 了明确的要求；
07.02.2021
9
大断面意味着什么？
在同样围岩条件下，随着开挖断面积的增加，意味着： 1、掌子面的稳定性的降低； 2、施工难度、特别是施工安全管理的难度增大； 3、施工风险的发生概率加大； 4、结构物质量要求的提高。
07.02.2021
17
模式化的超前支护
日本在新版“城市矿山法隧道技术标准” （2019年）中，把超前支护类型、参数及适用条 件做了具体的规定。
07.02.2021
18
超前支护由于构筑方法的不同，有的是以横向刚性大的拱形构造为主，有的 是以纵向连续性强的梁构造为主，也有具有两者功能的。其分类列于下表。
1.84 1.54±0.30
大理岩
方解石
中位
1.38±0.30
1.52±0.28
花岗岩、闪绿岩 花岗岩、闪绿岩 花岗岩、闪绿岩 辉绿岩
石英、斜长石、 黑云母
石英、斜长石、 黑云母
石英、斜长石。 黑云母 斜长石、辉石
粗 中位 细～中位 细～中位
0.34±0.12 1.04±0.32 1.48±0.45 1.56±0.25
37
欧洲，根据掌子面的进展，考虑确保掌子面及 其附近的围岩稳定的重要性，要求喷混凝土具有图 示的初期强度。
07.02.2021
38
J1 ：（A~B）：适用于干燥围岩、薄层施工的场合 J2： (B~C)：适用于厚层施工和有涌水，受到后续作业直接作用的场合 J3： (C以上)：只适用于特殊条件的场合（例如，大量涌水的场合）
C30 C35 C40 C45 C50 C55
立方体试件的最小 30
35
40
45
50
55
抗压强度
取样试件的最小抗 19.2 22.4 25.6 28.8 32.0 35.2 压强度
07.02.2021
34
2、初期强度
一般说，喷混凝土是最先施设的，都希望它尽 快地发挥作用，这是我们要求喷混凝土具有一定初 期强度的目的。
07.02.2021
36
日本 喷混凝土初期强度设定事例
单位 道路协会
类别 喷混凝土
材龄3小时抗压 强度（N/mm2）
－
材龄24小时抗压 强度（N/mm2）
5
铁 道 建 设 ·运 输 高品质喷混凝土 1.5
8
设施
道强度喷混凝土 2
10
高强度纤维喷混 2
10
凝土
07.02.2021
0.5
0.1
1.0
0.5
挪威规定附着强度在0.2～1.8MPa之间。
07.02.2021
41
附着强度测定事例
岩类等
矿物
粒子大小
附着强度
粗糙面
破坏面
片岩
云母片岩
片麻岩（叶状构 造） 片麻岩（叶状构 造） 砂岩（裂隙多）
粘土矿物、绿泥 石
石英、长石、云 母
石英、斜长石、 云母、角闪石
石英、斜长石、 云母、角闪石 石英、长石
超前支护方法分类
超前支护的分类 混凝土拱壳方式
预计的功能 隧道横向刚性大（拱结构）
水平喷射注浆方式 长钢管注浆方式