支架与模板ppt

(5) 钢桁架 如图4.11所示，其两端 可支承在钢筋托具、墙、 梁侧模板的横档以及柱 顶梁底横档上，以支承 梁或板的模板。 图4.11(a) 11(a)为整榀式。 (a) 图4.11(b) 11(b)为组合式。 (b)
(6) 梁卡具 又称梁托架，用于固定矩形梁、圈梁等模板的侧模板， 可节约斜撑等材料，也可用于侧模板上口的卡固定位，如 图4.12所示。 .
4.1.3.1 钢模板
钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板和连接角模。 钢模板采用模数制设计，宽度模数以50mm进级，长度为 150mm进级，可以适应横竖拼装成以50mm进级的任何尺 寸的模板。 (1) 平面模板 平面模板用于基础、墙体、梁、板、柱等各种结构 的平面部位，它由面板和肋组成，肋上设有U形卡孔和 插销孔，利用U形卡和L形插销等拼装成大块板，如图 4.6(a)所示。 (a)
4.1.3 定型组合钢模板
定型组合钢模板是一种工具式定型模板，由钢模板 和配件组成，配件包括连接件和支承件。 钢模板通过各种连接件和支承件可组合成多种尺寸、 结构和几何形状的模板，以适应各种类型建筑物的 梁、柱、板、墙、基础和设备等施工的需要，也可 用其拼装成大模板、滑模、隧道模和台模等。
施工时可在现场直接组装，亦可预拼装成大块模板 或构件模板用起重机吊运安装。 定型组合钢模板组装灵活，通用性强，拆装方便； 每套钢模可重复使用50～100次；加工精度高，浇 筑混凝土的质量好，成型后的混凝土尺寸准确，棱 角整齐，表面光滑，可以节省装修用工
4.1 模板工程
模板工程占钢筋混凝土工程总价的20%～30%，占劳动 量的30%～40%，占工期的50%左右，决定着施工方法 和施工机械的选择，直接影响工期和造价。 模板是使新拌混凝土在浇筑过程中保持设计要求的位 置尺寸和几何形状，使之硬化成为钢筋混凝土结构或 构件的模型。 模板工程的施工包括模板的选材、选型、设计、制作、 安装、拆除和周转等过程。
三、其他材料模板制作
1、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强 度和刚度应满足要求。吊环应采用I级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋， 吊环计算拉应力不应大于50MPa。 2、高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，制作接缝必须严密， 边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体。施工时安放在支架的横梁 上，以保证承载能力及稳定。 3、圬工外模 1)土胎模制作的场地必须坚实、平整，底模必须拍实找平，土胎模表 面应光滑，尺寸准确，表面应涂隔离剂。 2)砖胎模与木模配合时，砖做底模，木做侧模，砖与混凝土接触面应 抹面，表面抹隔离剂。 3)混凝土胎模制作时保证尺寸准确，表面抹隔离剂。 4、土牛拱胎 在条件适宜处，可使用土牛拱胎。制作时应有排水设施，土石应分层 夯实，密实度不得小于90％，拱顶部分选用含水量适宜的粘土。土牛 拱胎的尺寸、高程应符合设计要求。
4.1.5.3 拆模顺序
一般是先支后拆，后支先拆，先拆除侧模板，后拆除底 模板。 对于肋形楼板的拆模顺序，首先拆除柱模板，然后拆除 楼板底模板、梁侧模板，最后拆除梁底模板。 多层楼板模板支架的拆除，应按下列要求进行： 上层楼板正在浇筑混凝土时，下一层楼板的模板支 架不得拆除，再下一层楼板模板的支架仅可拆除一 部分； 跨度≥4m的梁均应保留支架，其间距不得大于3m。
4.1.5.4 拆模的注意事项
模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。 拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 拆模时，应尽量避免混凝土表面或模板受到损坏。 拆下的模板，应及时加以清理、修理，按尺寸和 种类分别堆放，以便下次使用。
若定型组合钢模板背面油漆脱落，应补刷防锈漆。 已拆除模板及支架的结构，应在混凝土达到设计 的混凝土强度标准后，才允许承受全部使用荷载。 当承受施工荷载产生的效应比使用荷载更为不利 时，必须经过核算，并加设临时支撑。 现浇结构模板安装的偏差应符合表4.2的规定。 表
钢框胶合板模板是指钢框与木胶合板或竹胶合板结合使 用的一种模板。 钢框胶合板模板由钢框和防水木、竹胶合板平铺在钢框 上，用沉头螺栓与钢框连牢，构造如图4.13 图 13所示。 用于面板的竹胶合板是用竹片或竹帘涂胶粘剂，纵 横向铺放，组坯后热压成型。 为使钢框竹胶合板板面光滑平整，便于脱模和增加 周转次数，一般板面采用涂料覆面处理或浸胶纸覆 面处理。
定型组合钢模板的连接件包括U形卡、L形插销、 钩头螺栓、对拉螺栓、紧固螺栓和扣件等，如图4.7所 图 . 示。 (1) U形卡：模板的主要连接件，用于相邻模板的拼装。 (2) L形插销：用于插入两块模板纵向连接处的插销孔 内，以增强模板纵向接头处的刚度。
(3) 钩头螺栓：连接模板与支撑系统的连接件。 (4) 紧固螺栓：用于内、外钢楞之间的连接件。 (5) 对拉螺栓：又称穿墙螺栓，用于连接墙壁两侧模板， 保持墙壁厚度，承受混凝土侧压力及水平荷载，使模板 不致变形。 (6) 扣件：扣件用于钢楞之间或钢楞与模板之间的扣紧， 按钢楞的不同形状，分别采用蝶形扣件和“3”形扣件。
表3.2 模板，支架和拱架设计计算的荷载组合 模板结构名称 荷载组合 计算强度用
验算刚度用 (1)+(2)+(7)
梁、板和拱的底 模板以及支承板 (1)+(2)+(3)+(4)+(7) 支架及拱等 缘石、人行道、 栏杆、柱、梁、 (4)+(5) 板、拱等的侧 模板 基础、墩台等 (5)+(6) 厚大建筑物的 侧模板
表4.2 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法 项 目 允许偏差 (mm) 5 ±5 ±10 ＋4，－5 6 8 2 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺 检查 钢尺检查 钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺 检查 经纬仪或吊线、钢尺 检查 钢尺检查
轴线位置 底模上表面标高 截面 内部 尺 层高 垂直 度 基础 柱、墙、 梁 不大于5m 大于5m
二、设计荷载
1、计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并 按表3-2进行荷载组合。 (1)模板、支架和拱架自重； (2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物 的重力； (3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放 的荷载； (4)振捣混凝土时产生的荷载； (5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力； (6)倾倒混凝土时产生的水平荷载； (7)其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设 施荷载等。
4.1.1 模板的作用、要求和种类 模板的作用、
模板系统包括模板、支架和紧固件三个部分。模板 又称模型板，是新浇混凝土成型用的模型。 支承模板及承受作用在模板上的荷载的结构(如支柱、 桁架等)均称为支架。 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地 基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架的要求： 有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇 筑混凝土的重力、侧压力以及施工荷载。 保证工程结构和构件各部位形状尺寸和相互位置的 正确； 构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎与安装、混 凝土的浇筑与养护等工艺要求； 接缝严密，不得漏浆。
当荷载较大、单根支架承载力不足时，可用组 合钢支架或钢管井架，如图4.9(c)所示。 图 (c) 还可用扣件式钢管脚手架、门型脚手架作支架， 如图4.9(d)所示。 图 .
(4) 斜撑 由组合钢模板拼成的整片墙模或柱模，在吊装就 位后，应由斜撑调整和固定其垂直位置，如图4.10所 图 . 示。
4.1.5 模板的拆除
4.1.5.1 侧模板
侧模板拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不 因拆除模板而受损坏。
4.1.5.2 底模板及支架
底模板及支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当 设计无具体要求时，混凝土强度应符合表4.1 表4.1的规定。
表4.1 底模拆除时的混凝土强度要求
构件类型 构件跨度 (m) ≤2 板 ＞2，≤8 ＞8 梁、拱、 壳 悬臂构件 ≤8 ＞8 － 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分 率(%) ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100
三、稳定性要求
1、支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固 定。当验算模板及其支架在自重和风荷载 等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳 定系数不得小于1.3。 2、支架受压构件纵向弯曲系数可按《公路 桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)进 行计算。
四、强度及刚度要求
1、验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过 下列数值： (1)结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400； (2)结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250； (3)支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠 度为相应结构跨度的1／400； (4) (4)钢模板的面板变形为1.5mm； 1.5mm ( 5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L／500和B／500(其中L为 计算跨径，B为柱宽)。 2、拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受 的荷载，验算拱顶、拱脚及1／4跨各截面的应力，铁件及 节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳 定性。 验算时不论板拱架或桁拱架 均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。
(2) 柱箍 柱模板四角设角钢柱箍。角钢柱箍由两根互相焊成直 角的角钢组成，用弯角螺栓及螺母拉紧。如图4.8所示。 图 .
(3) 钢支架 常用钢管支架如图4.9(a) 图 (a)所示。它由内外两节钢管 制成，其高低调节距模数为100mm；支架底部除垫 板外，均用木楔调整标高，以利于拆卸。 另一种钢管支架本身装有调节螺杆，能调节一个孔 距的高度，使用方便，但成本略高，如图4.9(b) (b)所 图 示。
模板及其支架的分类： 按其所用的材料不同分为木模板、钢模板、钢木 模板、钢竹模板、胶合板模板、塑料模板、铝合 金模板等； 按其结构的类型不同分为基础模板、柱模板、楼 板模板、墙模板、壳模板和烟囱模板等； 按其形式不同分为整体式模板、定型模板、工具 式模板、滑升模板、胎模等。
4.1.2 木模板
木模板及其支架系 统一般在加工厂或现 场木工棚制成元件， 然后再在现场拼装。 图 4.1 所示为基本元件 之一拼板的构造。
4.1.3.4 定型组合钢模板的配板设计
模板的配板设计内容： ① 画出各构件的模板展开图。 ② 绘制模板配板图根据模板展开图，选用最适合的各 种规格的钢模板布置在模板展开图上。 ③ 确定支模方案，进行支撑工具布置。根据结构类型 及空间位置、荷载大小等确定支模方案，根据配板 图布置支撑。
4.1.4 钢框胶合板模板
相邻两板表面高低 差
第二节 模板的制作及安装 一、钢模板制作
1、钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板 的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》 (GB214)。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标 准。 2、钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品 经检验合格后方可使用。
二、木模板制作
1、木模可在工厂或施工现场制作，木模与混凝土 接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模应 在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝可做成平缝、搭接 缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。 木模的转角处应加嵌条或做成斜角。 2、重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状 准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
(5)
(5)
2、钢、木模板，支架及拱架的设计，可按 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 (JTJ025)的有关规定执行。 3、计算模板、支架和拱架的强度和稳定性 时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的 风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压 力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。 4、组合箱形拱，如系就地浇筑，其支架和 拱架的设计荷载可只考虑承受拱肋重力及 施工操作时的附加荷载。
满 堂 支 架
第三章 模板、支架和拱架的设计 模板、 第一节、模板设计 第一节、 一、设计的一般要求
1、模板、支架和拱架的设计，应根据结构型式、 设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别 及有关的设计、施工规范进行。 2、绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图 3、制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆 卸保养等有关技术安全措施和注意事项。 4、编制模板、支架及拱架材料数量表。 5、编制模板、支架及拱架设计说明书。
4.1.3.3 支承件
定型组合钢模板的支承件包括柱箍、钢楞、支架、 斜撑及钢桁架等。
(1) 钢楞Байду номын сангаас
钢楞即模板的横档和竖档，分内钢楞与外钢楞。 内钢楞配置方向一般应与钢模板垂直，直接承受钢模 板传来的荷载，其间距一般为700～900mm。 钢楞一般用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢， 而以钢管用得较多。
(2) 阴角模板 阴角模板用于混凝土构件阴角，如内墙角、水池内 角及梁板交接处阴角等，如图4.6(c)所示。 4 (c) (3) 阳角模板 阳角模板主要用于混凝土构件阳角，如图4.6(b) 图 (b)所 示。 (4) 连接角模 角模用于平模板作垂直连接构成阳角，如图4.6(d) 图 所示。
4.1.3.2 连接件