船舶电气安装工程概述
船舶电气安装工程概述
船舶电气安装工程概述引言随着科技的进步，船舶已经成为人类进入海洋的重要载体，而船舶电气安装工程是船舶建设中的一个重要环节。
本文将从船舶电气安装的概念入手，介绍船舶电气安装工程的基本知识，以及船舶电气设备的分类和安装流程等相关内容。
船舶电气安装概述船舶电气安装是指对船舶进行电气设备的安装和调试等工作。
船舶电气安装工程是船舶建造的重要环节之一，涉及到诸多方面，如电力设备、配电系统、舾装电器、通信导航等。
同时，船舶电气安装与船舶的性能、质量、安全密切相关，因此要求安装过程严格按照相关规定和标准进行。
船舶电气设备分类船舶电气设备根据功能可分为主机电气设备、辅机电气设备、舾装电气设备和通信导航电器等。
主机电气设备一般包括主机控制系统、主机辅助设备和主机舵机电器等，主要控制船舶的动力和舵机等设备；辅机电气设备包括辅助柴油机发电机、空调冷凝器、维修电动机等。
舾装电气设备一般包括照明设备、窗帘电机、厨房电器等，主要为船上生活提供便利；通信导航电器包括雷达、GMDSS通信设备等。
船舶电气安装流程船舶电气安装主要包括以下几个流程：设计在船舶电气安装工作之前，需要进行电气系统的设计。
设计工作应该依据船舶的种类和用途、航行区域、载货条件、作业需要等方面的要求，确定各种设备的型号、数量和安装位置，并进行设计图纸的制作。
设备采购和检验对于船舶电气设备采购，需要从正规厂家或经销商采购，并依据国家或行业标准对其进行质量检验，确保每个设备的质量达到标准要求。
安装施工安装过程中，需要严格按照设计要求进行安装，确保设备的接线牢固可靠，以及符合安全要求。
同时，需要建立安全漏电保护系统，防止漏电现象发生。
系统联调和试运行安装完成后，还需要进行系统联调和试运行，以确保电气设备能够正常工作和配合其他系统，同时还需要进行防雷、屏蔽干扰和抗振动等测试，以保证电气设备的可靠性和稳定性。
验收和交付当所有工作结束后，还需要进行验收工作，并提供相应的验收报告。
船舶电气安装教材龙de船人外高桥概要课件
调试电气设备
测试电气性能
记录调试结果
完成设备安装后，对电气设备进行调试，检查设备的运行是否正常，确保电气系统的稳定性和可靠性。
根据相关标准和规范，对船舶电气系统进行测试，包括电源、接地、绝缘等，确保系统性能符合要求。
对调试过程中发现的问题和解决方案进行记录，为后续维护保养提供参考。
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船舶电源包括发电机、蓄电池和岸电等，负责提供船舶所需的电力。
电气设备安装包括电气设备的选择、安装位置的确定、安装方式的确定等。
电气设备调试包括设备的通电测试、性能测试和安全测试等，以确保设备正常工作。
电气设备调试
电气设备安装
VS
故障诊断是确定电气设备故障原因的过程，需要分析故障现象、检查设备和测试电路等。
验收电气设备
在工程验收阶段，对船舶电气设备进行全面检查，确保设备符合设计要求和相关标准。
提交验收报告
根据验收结果，编写验收报告，总结设备运行情况和存在的问题，为后续维护保养提供依据。
交付船舶
将验收合格的船舶交付给船东，完成电气安装工程。
培训船员
为船员提供电气系统操作和维护方面的培训，确保船员能够正确使用和维护电气系统。
先进技术的运用
总结词
某先进船舶的电气设备调试过程中，采用了先进的测试和调试技术，以确保电气设备的性能和稳定性。在调试过程中，需要密切关注各项参数和指标，及时发现和解决问题，确保船舶的正常运行。
详细描述
总结词
特殊用途的维护与保养要求
详细描述
某特殊用途船舶的电气设备维护与保养需要考虑特殊的使用环境和要求。在维护与保养过程中，需要定期检查电气设备的运行状况，及时更换磨损部件，保持电气设备的良好状态，确保船舶的安全和可靠性。
船舶电气设备安装工艺介绍
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保持安装环境的 清洁，避免灰尘 和杂物影响设备
性能
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安装完成后，进 行详细的检查和 测试，确保设备
正常运行
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做好安装记录和 文档，便于日后
维护和检修
船舶电气设备安装后的检查与调试
检查电气设备安装是否正 确，是否符合设计要求
检查电气设备接地是否可 靠，有无漏电现象
对调试结果进行记录，为 后续维护和维修提供依据
全性。
船舶电气设备安装工艺的关键技术的应用
船舶电气设备安装工艺的关键技术包括： 电气设备布局、电气设备安装、电气设备 调试等。
船舶电气设备安装工艺的关键技术可以降 低船舶电气设备的故障率，提高船舶电气 设备的使用寿命。
船舶电气设备安装工艺的关键技术在船舶 电气设备安装过程中起着至关重要的作用， 直接影响到船舶电气设备的性能和可靠性。
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目录
01. 船舶电气设备安装工艺概述 02. 船舶电气设备安装工艺流程 03. 船舶电气设备安装工艺的关
键技术
04. 船舶电气设备安装工艺的质 量控制
船舶电气设备安装工艺的重要性
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船舶电气设备是船舶的重要组成部分，
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规范操作：严格按照安装工艺流程进 行操作，避免错误和返工
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环保节能：在安装过程中，尽量减少 对环境的影响，提高能源利用效率
船舶电气设备安装工艺的发展趋势
智能化：利用先进的传感器、控制技术和通信技术，实 现船舶电气设备的智能化管理与控制。
集成化：将船舶电气设备与船舶其他系统进行集成，提 高船舶的整体性能和可靠性。
检查电气设备接线是否正 确，有无短路、断路现象
《船舶建造安全技术》第七章电气安全技术
以减少火灾和环境污染的风险。
船舶电气设备的维护与保养
定期对船舶电气设备进行检查，包括 外观检查、性能测试和安全防护措施 的检查。
对船舶电气设备进行清洁和除尘，保 持设备良好的散热和通风条件。
根据需要更换磨损和老化的部件，如 电线、开关、接触器等。
对船舶电气设备进行预防性维护，制 定维护计划并记录维护情况，以确保 设备的可靠性和安全性。
未来船舶电气安全技术将更加注重技术创新和研 发，例如开展新型电气设备的研发和应用，以提 高电气系统的可靠性和安全性。
未来船舶电气安全技术将更加注重环境保护和能 源效率，例如采用更加环保的电气设备、节能技 术和新能源等，以减少对环境的负面影响和降低 能源消耗。
未来船舶电气安全技术将更加注重国际合作和标 准化建设，例如加强国际间的交流与合作，制定 更加完善的电气安全标准和规范，以提高船舶电 气安全技术的整体水平。
THANKS
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新能源控制
研究新能源船舶电力系统的控制策略，实现新能源的有效利用和稳定 运行，保证船舶电气安全。
船舶电气安全技术标准与规范
国际标准
关注国际船舶电气安全技术标准的发展动态，如IEC、ISO 等国际组织发布的有关船舶电气安全的标准和规范。
国内标准
研究国内船舶电气安全技术标准和规范，如中国船级社等 机构发布的相关标准和规范，推动国内船舶电气安全技术 的发展。
空间狭小
船舶空间有限，电气设备安装紧凑， 需要特别注意电气安全间距和防护措 施。
船舶电气安全的基本要求
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接地保护
确保电气设备接地，以减少电 击风险。
绝缘保护
保持电气设备和线路的绝缘性 能，防止漏电和电击事故。
船舶电气设备概述介绍课件
03 船舶照明系统的特点： 具有防水、防潮、防爆 等性能，满足船舶的特 殊工作环境要求
04 船舶照明系统的发展趋 势：节能、环保、智能 化，提高船舶照明系统 的性能和可靠性
船舶通信与导航系统
船舶通信系统：用 于船舶之间的通信， 包括无线电、卫星 通信等
船舶导航系统：用 于船舶定位、导航 和避碰，包括GPS、 雷达、电子海图等
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船舶电气设备采 用智能控制技术， 实现节能运行。
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船舶电气设备采 用环保材料，减 少对环境的污染。
船舶电气设备采 用新能源技术， 如太阳能、风能 等，降低对化石 能源的依赖。
提高船舶安全性能的技术发展
船舶导航系统： 采用先进的导 航技术，提高 船舶航行的安 全性和准确性
船舶通信系统： 采用先进的通 信技术，提高 船舶之间的通 信效率和安全
船舶数据传输系统： 用于船舶数据的传 输和处理，包括数 据总线、数据记录 仪等
船舶监控与报警系 统：用于船舶设备 的监控和报警，包 括传感器、报警器 等
船舶信息管理系统： 用于船舶信息的管 理和控制，包括船 舶管理系统、船舶 自动化系统等
智能化与自动化的发展趋势
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船舶电气设备向智 能化方向发展，实 现远程监控和自动
船舶电力系统是船舶 电气设备的重要组成 部分，负责为船舶提
供电力供应。
备用电源通常由蓄电池 组、应急发电机组等提 供，负责在主电源故障 时为船舶提供紧急电力
供应。
船舶电力系统包括主 电源、备用电源、配 电系统、电力管理系
统等。
主电源通常由柴油发电 机组、燃气轮机发电机 组等提供，负责为船舶 提供主要的电力供应。
考核方式：笔试、实际操作、口试等
船舶电气工程技术
船舶电气工程技术第一篇：船舶电气工程技术概述船舶电气工程技术是指在船舶上应用电气理论、电子技术、计算机技术等科学技术，设计、安装、调试、维护和管理船舶电气系统和设备的一门专业技术。
船舶电气工程技术的发展与船舶技术、数控技术、通讯技术、电力系统和控制技术等密切相关，是现代海洋技术的重要组成部分之一。
船舶电气工程技术包括船舶电气系统和设备的设计、安装、调试和维护等方面。
其中，船舶电气系统包括发电系统、配电系统、照明系统、通讯系统、导航系统、传感器系统、控制系统、自动化系统等，涉及到电气、电子、机械、水文、气象等多个领域的知识与技能。
船舶电气设备则包括船用发电机、电动机、变频器、控制面板、继电器、电缆等等。
船舶电气工程技术的实践要求专业技能与创新思维相结合。
其发展史上一直在提高船舶电气系统的效率、精确度和安全性方面取得了显著的成就。
与此同时，随着时代的发展，现代化的技术手段不断涌现，新的挑战和机遇也层出不穷。
船舶电气工程技术应该在不断地推进现代化技术发展的同时，适应船舶不同的应用环境和不同的工作需求，更加注重可靠性和安全性。
总之，船舶电气工程技术对于现代海洋工业的发展和人们的生活都有着不可替代的作用，它的发展方向是与时俱进，与船舶技术的发展相适应，为未来的海洋科技发展提供强大的支撑。
第二篇：船舶电气工程技术的发展现状与趋势随着船舶工业的不断发展，船舶电气工程技术也在不断地向着更高水平的方向发展。
目前，船舶电气工程技术发展的主要趋势有以下几个方面：一、智能化由于现代科技的不断进步，船舶电气工程技术被要求具备自动化、智能化的特征。
船舶电气系统的设计和运行越来越依赖高科技和软件技术，各种智能控制装置、检测设备、计算机和通讯设备得到广泛应用，为船舶运行和维护管理提供了更加高效、便捷和安全的手段。
二、模块化随着船舶电气设备和系统的日益复杂，电气系统设计中模块化成为一种趋势。
通过模块化设计，既可以提高设备的制造效率与质量，也能够快速根据船体需求进行系统或设备的调整和升级。
船舶电气设备ch9概要课件
常见的船级社规范包括中国船级 社（CCS）、美国船级社（ABS ）、英国劳氏船级社（LR）等
。
行业标准与技术规范
行业标准与技术规范是由相关行业协会、标准化组织或企业制定的，旨在统一和规范船舶电气设备的 制造、使用和维护。
这些标准和技术规范涉及船舶电气设备的各个方面，包括设备性能、安全性能、电磁兼容性等方面的要 求。
智能船舶的集成系统
智能船舶需要建立一个集成系统，将船舶的各个子系统进行有机整合，实现信息 共享和协同工作。船舶电气设备作为智能船舶的重要组成部分，需要与其他系统 进行有效的集成，为船舶的安全和高效运行提供保证。
船舶电气设备的环保要求
环保标准的遵守
随着全球对环境保护的重视，船舶电气设备 需要严格遵守相关环保标准。例如，欧盟的 “Marine Equipment Directive”（ MECD）和国际海事组织的“International Maritime Organization”（IMO）等组织 制定了相关规定，要求船舶电气设备在设计 和制造过程中充分考虑环保因素。
这些规范包括船舶电气装置的基本要求、船舶电气设备的安全要求、船舶 电气设备的实验和维护要求等。
船级社规范
船级社是从事船舶入级检验和鉴 定的民间组织，其制定的规范主 要针对船舶电气设备的检验、认
证和评估。
船级社规范包括船舶电气设备的 型式实验、工厂检验、船上检验 等方面的要求，以确保船舶电气
设备的质量和可靠性。
船舶电气设备是船舶的重要组成部分，对于保证船舶安全、 提高船舶性能、改良船员生活条件等方面具有重要意义。
船舶电气设备的分类
根据功能和应用领域，船舶电 气设备可以分为船舶电站设备 、船舶电力推动设备、船舶导
航与通讯设备等。
《船舶电气设备》课件
04
船舶电气设备的安装与调试
安装前的准备工作
技术准备
熟悉船舶电气设备的原理、性能和安装要求 ，了解相关标准和规范。
场地准备
确保安装场地清洁、干燥、无尘，具备足够 的空间和安全通道。
物资准备
根据安装计划，准备所需的电气设备、电缆 、管路、附件等材料。
人员准备
组建具备相关资质和经验的安装团队，并进 行技术交底和安全培训。
节能减排技术
环保材料
使用环保材料制造船舶电气设备，如可回收材料和 无毒材料等，降低对环境的污染。
采用节能减排技术，降低船舶电气设备的能 源消耗和排放，如采用高效电机和节能灯具 等。
资源循环利用
实现船舶电气设备的资源循环利用，如废旧 电器的回收和再利用，减少资源浪费。
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THANKS
提高船舶电气设备可靠性与安全性的措施
加强设备维护与保养
定期对船舶电气设备进行检查、清洁、润滑等 维护工作，确保设备正常运行。
完善安全管理制度
建立完善的安全管理制度，规范操作流程，提 高员工安全意识。
强化设备质量监管
对设备进行严格的质量检查和测试，确保设备的质量和性能符合要求。
绿色船舶电气设备的探索与实践
《船舶电气设备》PPT课件
目录
• 船舶电气设备概述 • 船舶电气设备的组成与特点 • 船舶电气设备的维护与保养 • 船舶电气设备的安装与调试 • 船舶电气设备的操作与使用 • 船舶电气设备的未来发展与展望
01
船舶电气设备概述
船舶电气设备的定义与分类
总结词
船舶电气设备是指在船舶上用于实现电能转换、传输、分配和应用的设备，包括发电机、电动机、变压器、配电 板等。
详细描述
船舶电气安装工程概述
第一章船舶电气安装工程概述1.1船舶电气安装工程的条件和内容1.11环境条件船舶电气安装工程是船舶建造工程的组成部分，贯穿船舶建造的全过程，即从船体分段制造到交船的全过程．为了缩短制造船周期,现代的建造方法是在分段上就开始电气安装.船舶是一座在水上浮动的城市，可能驶往寒冷的地方,也可能驶往炎热潮湿的地方．最高温度可达４0C—45C，最低可达-25C。
空气中有水气,盐雾，油雾和细菌,可能会受到暴雨，风浪的袭击。
在风浪的袭击下船舶会纵向,横向摇摆倾斜。
为了防止火灾蔓延,舱室和走道划分成若干区个防火区。
水线下舱室之间采用水密隔舱,发生一舱进水事故,不会泄露至邻近舱室,殃及全船．船舶供安装电气设备和电缆的空间是有限的。
多个机械和电气设备可能要安装在同一处所；电缆和水管,风管,油管或蒸汽管可能要通过同一部位。
可能需要在寒冷,炎热或风雨天气情况下露天作业.船舶电气工程的对象是电气设备和链接设备的电缆。
1.工艺依据国际海上人命安全公约（SOLAS）;国际电工委员会（ＩEC);国际海事组织(ＩＭＯ）;国际标准化组织(ISO）等制定出满足船舶安全的规则.中国船级社(CCS)；英国劳氏船级社（LR)；德国劳氏船级社(ＧL);法国船级社（ＢV）;挪威船级社(DNＶ)；美国船级社（ABS);等制定相应的船舶建造规范.这些规范和准则对保证船舶安全提出了船舶设计和建造必须满足的最低原则要求。
电气安装工艺一般有:设备安装工艺,电缆敷设工艺,接地工艺,电缆切割和端头制作工艺等。
规范一般对电缆敷设和设备安装有原则性的规定。
2.设备安装系统设计按规范要求和使用要求选用船舶电气设备。
防护是指防护固体和液体的侵入.防护等级用Ipxx表示.IP后是两位数字，前一位表示防护固体的大小。
设备安装的准备工作是在油漆涂装之前,把设备安装件焊装资舱壁或甲板上.３电缆安装船舶电气安装工程的主要工作量是在电缆敷设和安装上。
3.系统运行4.船舶电气安装工程最终是要把所有系统设备链接起来，使设备按设计要求运行，交付船东使用。
船舶电气工程施工方案
船舶电气工程施工方案第一部分：工程概述一、项目背景船舶电气工程是指在船舶上安装、维护和修理各种电气设备和系统，包括主船电系统、辅助电源系统、通信与导航系统、自动化控制系统等。
船舶电气工程的施工对船舶的航行安全和设备正常运行具有重要意义。
二、项目内容本次船舶电气工程施工内容包括但不限于：主船电系统改造、配电系统维修、通信与导航系统安装、自动化控制系统调试等。
三、项目目标通过本次施工，提高船舶电气系统的可靠性和安全性，提高船舶设备的运行效率，确保船舶的航行安全和船舶设备的正常运行。
第二部分：施工组织设计一、组织结构本次施工将由一支经验丰富的船舶电气工程施工队伍负责，队伍包括工程经理、技术负责人、施工人员等。
二、作业流程（一）提前准备1. 精心准备施工计划，包括施工步骤、施工周期、施工人员和设备安排等。
2. 确保施工人员具备相关资质证书，并进行安全培训。
3. 采购所需的施工材料和设备，确保施工所需物资的准备充分。
（二）施工作业1. 根据施工计划，按照各项工程的顺序进行施工作业。
2. 严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量。
3. 做好施工过程的安全防护工作，确保施工安全。
（三）验收交付1. 在施工完成后，对所做工作进行全面的验收。
2. 确保船舶电气系统的所有设备和系统能够正常运行。
3. 将施工过程中产生的垃圾和废料及时清理，做到环境整洁。
第三部分：施工技术方案一、主船电系统改造根据船舶的实际情况，对主船电系统进行改造，更新主电源和配电设备，提高电气系统的可靠性和安全性。
二、配电系统维修对船舶的配电系统进行全面检修，清理设备接触点，检查线路连接是否松动，确保配电系统的正常运行。
三、通信与导航系统安装安装新型的通信和导航设备，提高船舶的通信和导航能力，确保船舶在航行中的安全。
四、自动化控制系统调试对船舶的自动化控制系统进行调试和优化，提高系统的稳定性和运行效率，确保船舶设备的正常运行。
第四部分：施工安全管理一、安全教育在施工前对施工人员进行安全教育，强调施工中的安全注意事项，确保每位施工人员对施工中的安全问题有充分的认识。
造船电气施工内容介绍
电气设备选型
考虑船舶类型和用途 考虑设备性能和可靠性
考虑设备安装和维护的便利性 考虑设备成本和预算
电气线路设计
设计原则：安全、可 靠、经济、实用
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设计内容：船舶电气系 统图、船舶电气设备布 置图、船舶电气线路图
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设计依据：船舶电气规 范、船舶设计图纸、船 舶电气设备技术参数
04
设计方法：采用计算机 辅助设计（CAD）进 行电气线路设计，提高 设计效率和质量
演ห้องสมุดไป่ตู้人
目录
01. 造船电气施工概述 02. 造船电气施工流程 03. 造船电气施工技术 04. 造船电气施工安全
造船电气施工的定义
造船电气施工是 指在船舶建造过 程中，对船舶电 气系统进行安装、 调试和维护的过
程。
造船电气施工包 括船舶电气设备 的安装、布线、 调试、测试和维
护等环节。
造船电气施工的 目的是确保船舶 电气系统的安全 性、可靠性和稳
材料
验收阶段：对电气系统 进行测试和验收，确保 其性能和功能满足要求
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设计阶段：确定电气系 统的设计方案和图纸
施工阶段：按照设计方 案进行电气系统的安装
和调试
● 检查电气设备安装是否正确、牢固 ● 检查电气线路连接是否正确、安全 ● 检查电气设备性能是否正常、稳定 ● 检查电气设备是否符合设计要求和规范 ● 检查电气设备操作是否方便、易用 ● 检查电气设备维护是否方便、快捷 ● 检查电气设备是否符合环保、节能要求 ● 检查电气设备是否符合安全、防火要求 ● 检查电气设备是否符合防雷、防静电要求 ● 检查电气设备是否符合防潮、防水要求 ● 检查电气设备是否符合防尘、防污染要求
第一章概述
（5）电缆全长的中间要有停止标记，以 mm处要有尾端标志。 （6）要把同一方向的电缆备在同一卷筒 内，保证有足够的弯曲半径，并且先敷设 的电缆要后备料。 （7）备料后的电缆，如存放时间较长， 则应对电缆端头进行密封。 （8）备料完毕后，在备料筒上用油漆写 上船名、筒号及安装位置等。
5．舾装阶段 在该阶段，要结束全船电缆的拉敷、查 对、紧固以及全船电气设备的安装与接线、 密封件的密封；完成导航设备、测深仪、 计程仪等特种设备的安装；完成系泊试验 前的准备，包括试验方案的制定及工装的 准备等。
6．系泊试验阶段 在该阶段，要完成全船机电设备安装收 尾、全船电气设备的报验与清洁检查；完 成发电屏与配电屏之间汇流条的分离；配 电屏接岸电并准备系泊试验。依据试验大 纲，对强、弱电设备分别进行调试并报验 结果；完成航行试验准备工作。
7．航行试验阶段 在该阶段，要明确航行试验大纲的项目 指标、提出配合工作项目，并申报上级主 管机关批准；进行备品备件、图纸资料及 生活供应品的准备；提交各种设备和装置 的效用试验报告及其参数指标；依据试验 大纲的要求，完成在特定海域及海情下对 电气设备的各项效用及指标的考查。
8．交船阶段 在该阶段，要解决航行中出现的问题， 并完善设计施工图纸；编制完工文件并进 行设备的维护保养；向船主进行技术交底 并申明注意事项；移交设备与备品备件及 各种图纸资料。在指定限期内向船主移交 完工文件；确定缓装电气设备的安装计划； 编制本产品的建造总结、审定后归档。
第四节船舶电气安装工艺原则的确定
（1）主要原则是要尽量缩短船舶电气安装的 周期、减少电气安装的工作量、降低劳动强度、 提高船舶建造的质量及合理安排劳动力。 （2）船体采用小分段依次逐段合拢时，大合 拢的周期较长，电气安装工艺宜采用“按合拢顺 序安装工艺”。 （3）船体车间自动化程度较高，采用由几总 段大合拢的建造方法，当合拢周期较短时，常采 用“全面平行安装工艺”。 （4）当船体采用分段依次合拢，且在分段完 成后，留有各专业的预装时间，常采用“分段预 安装工艺”。
船舶电气设备与系统概述-V1
船舶电气设备与系统概述-V1船舶电气设备与系统概述船舶电气设备与系统是指用于控制、供电、通讯、船舶自动化、安全等方面的各种电器设备和系统。
下面将对船舶电气设备与系统的概述进行重新整理。
一、船舶电气系统船舶电气系统是由电源系统、动力系统、照明系统、通风系统、信号系统、通讯系统、自动化系统等组成。
其中，电源系统是船舶电气系统的核心，它包括了船用发电机、船用配电盘、主开关箱等设备。
二、船用发电机船用发电机是船舶电气设备中最重要的部分。
船用发电机通过转动机械能产生电能，为船舶的各项设备供电。
发电机按照其类型和用途分为直流发电机和交流发电机，同时也包括了柴油发电机、蒸汽发电机等。
三、船用配电盘船用配电盘是将发电机产生的电能分配到船上各个设备的重要设备。
船用配电盘的分类包括总配电盘、有功负荷配电盘、无功负荷配电盘等。
船用配电盘的选型应该根据船舶的类型和用途来确定。
四、船用电动机船舶上的许多设备都需要电动机来驱动，例如船用压载系统、船用泊岸系统、船用起重装置等。
船用电动机的种类繁多，按照电机的转速和转矩特性不同可以分为直流电机和交流电机两大类，其中交流电机又可以细分为异步电机和同步电机。
五、船用电缆电缆是船舶电气设备中非常重要的一部分，它是将电能从发电机输送到各个设备的媒介。
根据电缆的用途，可以分为电源电缆、控制电缆、通信电缆、照明电缆以及特殊用途电缆等。
六、船用仪表设备船用仪表设备是测量与控制各种运动参数和电气参数的重要装置。
它们不仅可以检测船舶的运行状况，而且还可以实现对船舶自动化控制的支持。
常用的船用仪表设备包括指示表、信号发生器、传感器、自动调节装置等。
七、船舶自动化设备船舶自动化设备是船舶电气设备中的一个非常重要的方向，它可以极大地提高船舶运行的效率和精度。
船舶自动化设备包括了压载自动控制装置、舵机自动控制系统、自动驾驶仪等。
以上是船舶电气设备与系统的概述，除此之外还有许多细节和技术问题需要我们去了解和掌握。
修船电气知识点总结
修船电气知识点总结修船电气是指船舶上的电器设备和供电系统的安装、调试和维护工作。
船舶的电气系统是船舶安全的重要组成部分，它直接影响着船舶的正常运行和船员的生命安全。
因此，船舶电气工程师需要具备丰富的电气知识和技能，以保证船舶电气系统的安全运行。
本文将对修船电气的知识点进行总结，包括船舶电气系统的组成、工作原理、常见故障及排除方法等内容，帮助读者更好地理解和掌握修船电气知识。
一、船舶电气系统概述船舶电气系统是指船舶上的所有电气设备和配电系统，它主要包括船舶动力系统、照明系统、通信系统、导航系统、辅助设备及配电系统等部分。
船舶电气系统通常由发电机、变压器、开关设备、电缆、配电盘等组成，它们共同组成了船舶的供电网，为船舶上的各种电气设备提供电力支持。
船舶动力系统是船舶电气系统的基础，通常由主发电机、主开关设备、主变压器等组成，它们为船舶提供动力，驱动主机和舵机等设备，保障船舶的正常航行。
船舶动力系统的工作原理和运行稳定性对船舶的安全航行至关重要。
船舶照明系统通常包括船舶内部的照明设备和船舶外部的导航灯、信号灯等设备，它们为船舶提供照明和信号支持，保障船舶在夜间航行时的安全。
船舶通信系统是船舶与外界通讯的重要手段，它包括广播设备、雷达设备、GPS定位系统、通讯设备等，它们保障船舶在海上的通讯联系，提高船舶的航行安全性。
船舶导航系统主要由罗经、罗经控制设备、自动舵、雷达设备等组成，它们帮助船舶进行航向控制和导航操作，减少人为失误和提高船舶的航行精度。
船舶辅助设备包括救生设备、消防设备、泵类设备等，它们在船舶遇险或紧急情况时发挥重要作用，保障船舶和船员的安全。
配电系统是船舶电气系统的重要组成部分，它由配电盘、断路器、接触器、漏电保护器等设备组成。
配电系统起到了电能分配和保护的作用，同时也为船舶电气设备提供了电能支持。
二、船舶电气系统工作原理船舶电气系统的工作原理主要包括供电、配电、载荷运行、电气保护等基本过程。
船舶电气工程技术
船舶电气工程技术船舶电气工程技术（下文简称船舶电气技术）是指应用电气原理和技术在船舶上设计、安装和维护电气设备的一门工程技术。
随着现代船舶的发展，船舶电气技术在船舶建造、船舶运行和船舶维护等方面起着重要的作用。
本文将探讨船舶电气技术的发展、应用以及未来的趋势。
首先，船舶电气技术的发展可以追溯到19世纪末的蒸汽船时代。
当时，电气设备主要用于辅助航行和照明。
而随着内燃机的发明和电力系统的成熟，船舶电气技术得到了快速发展。
如今，船舶电气技术已经涵盖了船舶的供电系统、照明系统、通讯系统、导航系统等众多方面。
同时，随着船舶自动化程度的提高，船舶电气技术也扮演着船舶自动化控制的重要角色。
其次，船舶电气技术在船舶建造中起到至关重要的作用。
船舶的电气设计影响着整个船舶的功能和安全性能。
一艘现代化的船舶通常配备有多个电气系统，包括主电力系统、紧急电力系统、照明系统、导航系统、通信系统等。
这些电气系统都需要与船舶的其他系统协调工作，确保船舶的正常运行和安全。
同时，在船舶运行过程中，船舶电气技术也扮演着至关重要的角色。
船舶的供电系统需要保证船上各种设备的正常运行，特别是重要设备如主机、泵站、舵机等。
船舶的导航和通信系统也离不开电气技术的支持。
船舶运行中的电气故障可能会导致设备停机、通信中断甚至船舶事故。
因此，良好的船舶电气技术保障了船舶的安全和运行效率。
此外，船舶的维护和修理也需要依赖船舶电气技术。
船舶上的电气设备需要定期检查和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
船舶维修过程中，船舶电气技术人员需要快速准确地判断电气故障的原因，并采取相应措施进行修理。
船舶维护保养的好坏直接影响船舶的可靠性和使用寿命。
然而，船舶电气技术也面临着一些挑战和发展的趋势。
首先是船舶电气系统的复杂性增加。
随着船舶的大型化和船舶功能的多样化，船舶电气系统变得越来越庞大和复杂。
电气设备之间的互联和信息交换也变得愈发复杂。
因此，船舶电气技术人员需要具备更高的专业知识和技术能力，以适应复杂的船舶电气系统。
船舶电气概述(1)
➢应急照明灯具应涂以红漆标记，以示区别。经常检查灯泡 是否良好，损坏的应及时更换.。
船舶电气概述(1)
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 27 ]
➢甲板、船桥等露天投光灯具，开灯前应先脱去帆布，用完 要及时将帆布罩妥。
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 15 ]
2）碱性镉镍蓄电池（ Nickel Cadmium Cell ）
船舶电气概述(1)
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 16 ]
船舶电气概述(1)
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 24 ]
三、定距浆船舶的轴带发电机
船舶电气概述(1)
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 25 ]
第三节 船舶电气安全管理 Section 2 Safety Management of Electrical systme
船舶电气概述(1)
第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
[ 3]
（1）电源装置
将机械能、化学能等能源转变为电能的装置，主要指发电机和蓄电池
（2）配电装置
对电源和用电设备进行保护、监测、分配、转换、控制的装置
（3）船舶电网
07船舶电气概述
第七章 船舶电气概述
[ 12 ]
1）酸性蓄电池 结构组成：电极、电解质、隔离物及外壳
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第七章 船舶电气概述
[ 13 ]
放电过程
负极： 正极：
氧化反应 还原反应
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第七章 船舶电气概述
[ 28 ]
二、船舶电气火灾的预防★ 船舶电气火灾的预防 1.电气设备起火原因 电气设备的绝缘下降或损坏，电气线路发生短路、接地等 故障引起的火花； 电气设备长期过载、超负荷工作，温升超过允许值，甚至 燃烧； 继电器、接触器通断‘情况不良，灭弧不好； 直流电机换向不好，换向火花过大； 导体或电缆连接点松动，接触不好，引起局部发热甚至燃 烧。
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第七章 船舶电气概述
[ 11 ]
5. 蓄电池 用途：备用电源 类别： 酸性、碱性蓄电池 性能： 开路电压、工作电压、电池容量、使用温度 寿命和储存期
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第七章 船舶电气概述
[9]
负载屏 仪表及开关 用途 汇流排 用途 相序
轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第七章 船舶电气概述
[ 10 ]
船舶电子电气工程专业认识
船舶电子电气工程专业认识简介船舶电子电气工程是一门综合性的学科，涉及到船舶电气系统的设计、安装、维护及故障排除等方面。
本文将介绍船舶电子电气工程的相关知识和职业前景。
学科基础船舶电子电气工程是建立在电子技术和电气工程的基础上的一门专业。
学生需要掌握电子元件的基本原理和电路设计，熟悉电气工程的基本知识，了解船舶电子电气系统的组成和工作原理等。
在学习过程中，还需要掌握电子测量仪器的使用和维护，了解船舶电气设备的安装和调试等。
专业领域船舶电子电气工程专业主要涉及以下几个领域：1.船舶电气系统设计：船舶电气系统是船舶的重要组成部分，包括主发电机、配电系统、照明系统、通信系统等。
学生需要学习电气系统的设计和布线，了解不同类型船舶的电气系统特点。
2.船舶电子设备安装与调试：船舶上安装了各种电子设备，如雷达、导航系统、通信设备等。
学生需要学习设备的安装和调试技术，能够独立完成设备的安装和调试工作。
3.船舶电气设备维护与故障排除：船舶电气设备的维护和故障排除是船舶电子电气工程师的重要工作之一。
学生需要学习如何进行设备的定期维护和故障排除，掌握常见故障的排查和修复技术。
4.船舶电气系统的控制与自动化：随着船舶电子技术的不断发展，越来越多的船舶电气系统实现了自动化控制。
学生需要学习数字电子技术和控制理论，了解船舶电气系统的自动化控制原理和技术。
就业前景船舶电子电气工程专业具有很好的就业前景。
随着我国航运业的发展，对船舶电子电气工程师的需求也越来越大。
毕业生可以在船舶制造、船舶维修、海洋工程等领域找到工作。
同时，船舶电子电气工程也是一个国际性的专业，毕业生还可以选择到海外公司或机构工作。
另外，随着船舶电子电气技术的不断更新和发展，船舶电子电气工程师的专业知识和技术水平也要求不断提高。
毕业生可以通过继续深造或参加相关培训，提升自己的综合素质和竞争力。
总之，船舶电子电气工程专业是一个充满挑战和机遇的专业，具有广阔的职业发展空间和就业前景。
船舶电子电气工程专业认知
船舶电子电气工程专业认知简介船舶电子电气工程是指应用电子、电气和自动控制技术，对船舶进行电气和电子设备的设计、安装和维护的专业。
船舶电子电气工程在船舶行业起着至关重要的作用，船舶电子设备、电气系统是确保船舶正常运行的关键部分。
船舶电子设备包括雷达、GPS、通信设备等；电气系统包括发电设备、配电系统等。
专业课程船舶电子电气工程专业的学习主要包括以下几个方面的专业课程：1.电子技术基础：学习电子器件基本原理、电路分析与设计、数字电子技术等内容。
2.电气技术基础：学习电力系统基本原理、电机原理与控制、高压电气设备等内容。
3.船舶电子电气系统：学习船舶电子设备与系统的工作原理、安装与调试、故障诊断与维修等内容。
4.海上导航与通信：学习雷达原理与应用、卫星导航系统、船舶通信系统等内容。
5.船舶自动化控制：学习PLC原理与应用、数字控制系统、船舶自动化控制系统等内容。
就业前景船舶电子电气工程专业毕业生主要可以在以下领域找到就业机会：1.船舶制造企业：可以从事船舶电子设备的设计、研发和制造工作。
2.船舶修理企业：可以从事船舶电气设备的安装、调试和维修工作。
3.船舶研究机构：可以从事船舶电子电气系统的研究与开发工作。
4.贸易公司：可以从事船舶电子设备和电气设备的销售与市场开发工作。
5.航运公司：可以从事船舶电子设备的操作与维护工作。
船舶电子电气工程专业的就业前景较好，特别是随着船舶行业的发展，对船舶电子电气工程师的需求将逐渐增加。
技术要求船舶电子电气工程师需要具备以下方面的技术要求：1.掌握电子、电气和自动控制技术的基础知识，包括电路原理、电气设备原理、自动控制原理等。
2.熟悉船舶电子电气设备的工作原理和特点，能够进行设备的安装、调试和维护。
3.具备良好的沟通能力和团队合作意识，能够与相关部门和同事进行有效的协调和合作。
4.具备解决问题的能力和创新意识，能够快速发现问题并采取相应的措施进行处理。
5.具备良好的学习能力和持续学习的意识，能够不断更新知识，适应行业发展的需求。
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第一章船舶电气安装工程概述1.1船舶电气安装工程的条件和内容1.11环境条件船舶电气安装工程是船舶建造工程的组成部分，贯穿船舶建造的全过程，即从船体分段制造到交船的全过程。
为了缩短制造船周期，现代的建造方法是在分段上就开始电气安装。
船舶是一座在水上浮动的城市，可能驶往寒冷的地方，也可能驶往炎热潮湿的地方。
最高温度可达40C-45C，最低可达-25C。
空气中有水气，盐雾，油雾和细菌，可能会受到暴雨，风浪的袭击。
在风浪的袭击下船舶会纵向，横向摇摆倾斜。
为了防止火灾蔓延，舱室和走道划分成若干区个防火区。
水线下舱室之间采用水密隔舱，发生一舱进水事故，不会泄露至邻近舱室，殃及全船。
船舶供安装电气设备和电缆的空间是有限的。
多个机械和电气设备可能要安装在同一处所；电缆和水管，风管，油管或蒸汽管可能要通过同一部位。
可能需要在寒冷，炎热或风雨天气情况下露天作业。
船舶电气工程的对象是电气设备和链接设备的电缆。
1.工艺依据国际海上人命安全公约（SOLAS）；国际电工委员会（IEC）；国际海事组织（IMO）；国际标准化组织（ISO）等制定出满足船舶安全的规则。
中国船级社（CCS）；英国劳氏船级社（LR）；德国劳氏船级社（GL）；法国船级社（BV）；挪威船级社（DNV）；美国船级社（ABS）；等制定相应的船舶建造规范.这些规范和准则对保证船舶安全提出了船舶设计和建造必须满足的最低原则要求。
电气安装工艺一般有：设备安装工艺，电缆敷设工艺，接地工艺，电缆切割和端头制作工艺等。
规范一般对电缆敷设和设备安装有原则性的规定。
2.设备安装系统设计按规范要求和使用要求选用船舶电气设备。
防护是指防护固体和液体的侵入。
防护等级用Ipxx表示。
IP后是两位数字，前一位表示防护固体的大小。
设备安装的准备工作是在油漆涂装之前，把设备安装件焊装资舱壁或甲板上。
3电缆安装船舶电气安装工程的主要工作量是在电缆敷设和安装上。
3.系统运行4.船舶电气安装工程最终是要把所有系统设备链接起来，使设备按设计要求运行，交付船东使用。
电气安装工程还包括交付船东使用。
包括：系统设备的码头实验，提交；航行实验，提交；缺陷修补；设备移交船东等。
1.2.1按目前的习惯，船舶建造分为船体，舾装和涂装三个部分。
除船体结构和涂装油漆外，所有安装工程都归入舾装。
造什么样的船是在图纸上工作，怎样造船是在现场工作。
1.2.31.配套准备2.安装准备3.电缆敷设4.设备安装6.码头实验码头实验的目的是向检验部门和船东（或军方）提交符合实验大纲和船舶或舰艇建造规范要求的各个电气系统。
实验大纲规定了各个电气系统运行应满足的各项性能指标，以及为验证这些性能指标应进行的实验项目。
主要系统有：电力系统，照明系统，电力拖动系统和通信系统等。
电力系统主要实验项目是主电站和应急电站。
(1)电站1.负载，2调试，3发热试验，4保护定值试验，5并联运行试验，6自动启动投入和退出试验，7连锁和应急切断试验蓄电池和充放配电板照明系统电力拖动系统（1机舱辅机2舵机3锚机4其他甲板机械）通信7.试航8.返修交货2.1.11.发电目前船舶主要是燃油发电。
目前船舶采用的原动机较多的是柴油机。
所谓发电是指发电输出端建立电压。
把电压调节到所需的电压值，发电机就是可以提供电力能源的电源。
2.用电用电设备是消耗电能的设备，是发动机的负载。
一般称用电设备为负载。
用电设备下号的电能越多，燃料燃烧消耗也越多。
用电设备不使用时，发电机不提供电能，电原动机的螺旋仍需要消耗一定的燃油，补偿各运动部件的磨损等消耗。
3.其他电源船舶电源还使用化学能源——蓄电池。
2.1.2把电源和控制地分配给各种用电谁被，称为配电。
用来配电的开关设备称为配电板。
电源输出的功率和电流受到原动机和发电机额定容量的限制，超过额定值称为过载。
供电必须考虑的问题是防止发电机过载和外部短路带来的危害。
过载会引起发电机发热，温度超过允许值会引起发电机损坏。
配电设备要通过输电线路，才能把电力输送到各用电设备。
电缆导线的截面决定了允许的载流量。
导线的截面除了妈祖负载电流外，还要保证用电端的电压在允许范围内。
2.2.1供电设备1.直流电制交流电的电压和电流方向不随时间变化。
直流电的优点：电动机尺寸小，结构简单，质量轻，价格便宜，维护保养方便，启动设备简单，电压变换方便，照明系统与电力系统可以隔离，照明器具的绝缘故障不影响电力系统。
缺点：发电机电压调整复杂，并联操作麻烦，动态稳定性差，电动机调速困难，简单的调速方法不稳定，方法复杂，设备价格昂贵。
2.2.2船舶电力系统采用交流电制，电压等级分为低压和高压。
低压是不超过1000V的交流系统，高压是超过1000V的交流系统。
一般商船和舰船都采用低压。
我国船舶采用三相380V，50Hz。
这主要是考虑靠码头时可接用岸电。
国外船舶440V，60Hz 和380V，50Hz皆有。
较多采用440V，60Hz。
采用440V，60Hz的船舶也可以接用380V，50Hz的岸电，比380V，50Hz的船舶接用440V，60Hz的岸电更适合。
电压采用3000V，6000V或10000V。
船舶电力系统的高压在陆地上称为中压，10000V以上才称为高压。
2.2.3船舶电力系统有发电，配电，输电，和用电组成。
配电与用电之间的输电线路称为电力网或电网。
主电源与主配电板构成主电站；应急电源越应急配电板构成应急电站。
2.3.1主电站主电源是设在主机舱或辅机舱的发动机组。
至少设置2台。
一般商船设置3-4台。
称为主机发电。
轴带发电机和废气透平发电机只能在航行中使用。
主发电机和应急发电机一般都采用柴油机机组。
为了保证用电设备的电压在允许范围内，陆地标准规定发电机的额定电压比用电设备高5%。
发电机额定电压是460V和400V，照明电压是230V。
380V系统的频率是50Hz，440V系统的频率是60Hz。
发电机的额定功率确定后，额定电流的依据是额定功率因数COS？=0.8（滞后）。
依据是额定功率因数COS？=0.8（滞后）。
额定电流中有0.8是有功的。
一般船舶发电机都设置自动电压调节器（简称调压器或A VR）质量指标住主要是电压和频率的变化率和稳定性。
并联运行功率分配，有功分配，无功分配温升是指在一定的冷却的介质温度条件下发电机额定运行时的温度升高限值。
引起电气设备损坏的主要原因是过电流产生的热和短路电流产生的电动力。
平时说设备过热,烧坏就是指绝缘损坏。
制定发电机绕组绝缘耐热的A，E，B，F和H五个等级。
在规定的环境温度下的绕组的绝缘耐热等级来决定。
船舶规定为45C。
我国船级社规范要求交流发电机应能承受150%额定电流2分钟而不发生有害变形。
主发电机保护主要有：过电流，欠电压，和逆功率。
过电流：超过额定电流称为过电流。
欠电压：发电机电压低于额定值的不正常值称为欠电压。
逆功率：发电机并联运行，某机的原动机故障，输出功率下降，直至无功率输出反而被其他发电机拖动，进入电动机运行状态。
主配电板由实现各种不同用途的功能屏组成。
一般有发电机屏，同步屏，电力负载和照明负载屏等。
发电机屏：发电机屏用来控制和监视主发电机的运行。
同步屏：也称为并车屏，是用来控制发电机投入或退出电网运行的。
电力负载屏：用来向电力负载配电。
设置若干电力负载开关，600A以下的负载开关一般采用塑壳断路器（装置式开关），600A以上的周则采用框架式断路器。
框架式断路器配置相应的分，合闸按钮。
照明负载屏：是用来向照明负载配电的。
组合启动屏：是电动机控制中心，控制电动机运行。
轴带发电机：由船舶主机驱动的发电机称为轴带发电机。
直接供电：船舶采用变距桨，航行时主机转速基本不变，用这种主机驱动发电机，频率基本不变。
间接供电：船舶采用定距桨，主机转速按航行或作业的需要随时会变化。
2.3.2应急电站一般商船特别是客船都设置应急电站。
应急电站由柴油发电机组和应急配电板组成。
2.3.3临时应急电源应急电源可以是蓄电池。
蓄电池使用时间有限称为临时应急电源。
蓄电池与充放电板组合构成临时应急电源装置。
当主电网及应急电网失电或者电源降至额定值的40%,临时应急照明自动接通蓄电池供电,主电网及应急电网电压恢复时自动切断。
蓄电池：主要使用的蓄电池有酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类。
充放电的方式：1，交互放电2，浮充电3，充电装置采用浮充制，尽管浮充的电流很小，但是电压是蓄电池的1.1-1.2倍。
充放配电板:是用来对蓄电池组进行充电控制和对直流用电设备或由蓄电池供电的设备,进行配电的开关和控制的组合装置，简称充放电板。
2.4.1配电线制配电线制规定用几根导线输电。
三相交流电源有3个单相交流电源。
3个电源的关系是电压相位相差120度。
3个电源的一端相互连接，出4个电源端子。
接三相（平衡）负载用3根导线，每个电源端输出的电流经另外2相回路，称为三相三线制。
2.4.2电源与各用户之间通过各种节点（即配电设备）用电缆线路连接起来，构成的网络称为电力网，简称电网。
按供电电源的不分：1主电网2 应急电网3 临时应急电网按供电方式分为：1 一次网络2 二次网络3 一次和二次网络按用途分为：1 动力电网2 照明电网3 弱电电网船舶电网的分类带有实用和习惯性。
2.4.3配电的任务是开，关和保护。
配电配备：1 电力分配电板 2 照明分配电板3 区域配电板4岸电箱是用来在船舶泊岸时接岸电用。
我国规范规定，岸电是接入主配电板供电。
有的出口船是接入应急配电板供电。
5 电力变压器2.5船舶用电设备按重要程度分为：重要设备和非重要设备。
重要设备：是指保证船舶航行安全，船舶安全和人员安全所必需的设备。
主重要设备：是为保持船舶航行推进和操舵需要连续运转的设备。
次重要设备：是为保持船舶航行推进和操舵所必需但不必连续运转的设备，以及为保持船舶安全和人员安全必需的设备。
非重要设备：是指短时间不运转不会对船舶推进和操舵有损害，也不会危及乘客，船员，货物，船舶以及机㭜安全的设备。
应急设备：是指在主电源失电后的应急状态下必须使用的设备。
第三章船舶运行的主要内容有，船舶航行，停泊和人员生活。
推进船舶航行的动力机械称为主机。
现在采用较多的主机是柴油机。
3.1以电动机为动力拖动各种工作机械的工作方式，称为电力拖动。
船舶电力拖动的机械对象为：辅助机械，起锚系缆机械，起重机械，舵机和特种机械等，统称为船舶辅助机械或船舶辅机。
甲板机械一般多指起锚，系缆机械和起重机械。
3.1.1电力拖动系统由电动机，控制设备，传动机构和工作机械组成。
三相异步电动机（1）结构星形接法三角形接法一般小型异步电动机的转子轴上装叶片风扇，旋转时自扇风冷却。
额定数据额定电压P，额定电流I，额定频率f，电源电压，额定转速，绝缘等级和温升，环境温度，接法，工作方式。
异步电动机的启动 1 直接启动船舶电网允许直接启动的电动机的容量一般控制在电网容量的10%-20%。