塔吊基础格构柱歪斜的加固处理
塔吊基础水平偏差修正方法
塔吊基础水平偏差修正方法要是塔吊基础有水平偏差，这可有点小麻烦呢，但也别怕，咱有办法解决。
要是偏差比较小的时候呀，我们可以用一种比较简单的方法。
就像给它微调一下，在低的那一边呢，可以垫上一些薄铁片或者是小钢板。
你就想象是给它垫个小鞋垫，让它两边能平衡些。
不过这时候可得小心哦，要一点点来，边垫边测量，可不能垫得太多，不然就矫枉过正啦。
那要是偏差稍微大一点呢？这时候可能就需要动用到混凝土啦。
在高的那一侧呢，可以适当的把混凝土削掉一些。
这就好比是给高出来的地方修修平。
但是削混凝土的时候也要注意，不能乱削一气，要按照测量出来的偏差数据，有计划地进行。
而且削下来的混凝土残渣可不能乱扔，要清理好，不然乱糟糟的可不好。
还有一种情况呢，如果偏差大得比较离谱，那可能就得重新考虑基础的加固和调整啦。
这就像是给基础来个大改造。
我们可以在基础周围增加一些支撑结构，就像给它加上几根小拐杖一样。
这些支撑结构要和基础牢牢固定住，可以用螺栓或者焊接的方式，让它们紧紧相连。
然后再对基础进行重新找平，这个过程就比较复杂啦，要请专业的师傅来操作，而且要严格按照安全标准来做。
不管是哪种修正方法呀，测量是非常非常关键的一步。
就像医生看病要先诊断一样，我们得用专业的测量仪器，把偏差的具体数值搞清楚。
而且在修正的过程中，也要不停地测量，随时掌握修正的情况。
另外呢，在修正塔吊基础水平偏差的时候，安全问题可不能忘哦。
施工人员一定要戴上安全帽，系好安全带，毕竟这是在塔吊基础上工作，还是有点危险的呢。
而且周围也要设置好警示标志，告诉其他人这里正在施工，可别随便靠近。
只要我们小心又细心，就一定能把塔吊基础的水平偏差修正得妥妥当当的。
塔式起重机倾斜的处理措施
Only cows and sheep can flock, and ligers can only walk alone.整合汇编简单易用（页眉可删）塔式起重机倾斜的处理措施1.1纠偏安全注意事项1）松开每个支腿联接螺栓的间隙量应一致，塔机不得将螺栓全部松开或将螺栓抽出。
2）应有专人用经纬仪观测塔身垂直度的变化情况。
3）千斤顶必须用垫木垫好，防止滑移。
4）每次加垫的厚度不易过大，防止标准节结构发生变形。
最好准备一定数量厚度为1mm的垫，在顶升出现间隙后随时塞入，使支腿与标准节的间隙保持在1mm左右。
5）制定纠偏方案和安全技术措施，向司机和作业人员详细介绍纠偏过程、方法、步骤和注意的安全技术问题。
6）在塔身上设置缆风绳。
7）纠偏作业时，天气应无雨、无雪，风力不超过4级。
8）塔机保持平衡后，不得再进行任何动作，确实保证4个支腿均受压力。
禁止在塔机不平衡状态下进行纠偏作业。
2塔机倾斜初始阶段的安全对策塔机发生倾斜，垂直度超过4‰的安全使用要求时，应立即停止使用。
计算出塔机在最不利工况(非工作状态)时，在可测量的高度，保证塔机不发生倾翻的临界最大倾斜量L。
注意定时观察塔机的倾斜速度和倾斜量，并做好记录。
倾斜量一旦达到0.5L，且继续倾斜时，则需采取拆塔等断然措施。
如果塔机暂不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L时，可采取以下安全措施。
1）在砼基础上增加压重块（在发生倾斜的反方向上适当多放置一些），增加基础质量，降低塔机重心高度和减小e值。
2）在塔机适当高度位置，增设附墙装置。
3）在塔机适当高度位置设置缆风绳，防止塔机继续倾斜。
2塔机倾斜纠偏塔机倾斜停止后，为使塔机垂直度恢复到4‰之内，符合安全使用要求，则需对塔机进行纠偏。
2.1纠偏步骤1）用垫木垫好千斤顶后，缓慢顶升，直到标准节与支腿间出现6mm的间隙量时，塞入一片(图1中1、2、3、4共4部分)垫片，此时，螺栓应无预应力，无余量。
2）将铁鞋安装到另一侧需加垫的标准节主肢上，用垫木垫好千斤顶，松开螺栓到有13.5mm的间隙量，缓慢顶升千斤顶，直到标准节出现13.5mm的间隙量时，塞入三片垫片(6mm、6mm、1.5mm)。
浅谈塔式起重机基础造成的倾斜与纠偏
浅谈塔式起重机基础造成的倾斜与纠偏谢其盛，庞宝根，孙建飞（宝业集团股份有限公司，浙江绍兴312028）［摘要］介绍各种地质情况下塔式起重机基础的形式和倾斜原因，提出具体的纠偏方案，实践证明通过找平衡点纠偏的方法是成功的。
［关键词］塔式起重机；基础；倾斜；平衡点；纠偏［中图分类号］T~213.3；T~212［文献标识码］B［文章编号］1001-1366（2003）08-0047-03Tower crane ’s tilt caused b y base and its rectificationXIE Oi-shen g ，PANG Bao-g en ，SUN Jian-fei!长江三角洲一带是冲洪积平原，地质表层多为淤泥粉质粘性土，其土质在0~20m 内的地耐力基本为50~100kPa ，对塔式起重机基础的设计和具体定位有着较高的技术要求，尤其对有地下室无围护梁支撑建筑物的塔机基础尤要慎重。
因各种复杂因素引起的基础不均匀沉降而造成的塔机倾斜，给建筑施工和塔机纠偏带来了较大的难度，如果塔机垂直度超过4/1000后还有不均匀沉降趋势，必须准确找到沉降不均匀的原因，并制定具体方案以阻止其不均匀沉降，待基础稳定后再进行纠偏，尽量避免二次纠偏。
本公司每年安装使用塔机上百次，在此方面结合长期实践总结出以下经验。
1塔机基础形式及倾斜原因1.1塔机基础形式1）地下室有围护梁时塔机基础一般是4根桩形式，有排列对称的4根桩或其中2根桩借助围护梁或直接利用地下室底板等4种形式，见图1，但图1a 、b 、c 3种形式须经工程设计部门同意。
对于图1a 、b 两种情况，造成沉降不均原因是A 、B 二桩基与围护梁提供的上支撑力即摩擦力不均，因围护梁桩基本上不会沉降，从而造成沉降不均。
对于图1c 情况，一般没有地方可安放塔机，且地下室顶板须预留，也不可取。
图1d 是经常采用的一种方案，但对于深基坑的工程有时同样会造成不均匀沉降。
5章-9塔吊倾斜纠偏方案
塔吊倾斜纠偏方案（仅供参考）目录1 工程概况及塔吊基础不均匀下沉概况 (244)2 下沉原因分析 (245)3 处理意见 (245)3．1 桩承载力分析 (245)3．2 处理意见 (245)4 塔吊倾斜纠偏方案 (246)4．1 第一种方案 (246)4．2 第二种方案 (246)5 结论 (247)1 工程概况及塔吊基础不均匀下沉概况某工程建筑面积21000ｍ2，高22层，框架剪力墙结构，地下室一层。
高层深基坑围护采用大直径钢筋砼灌注桩和水泥搅拌桩止水帷幕及钢筋砼支撑组成，塔吊基础采用与工程桩相同类型的钢筋砼灌注桩共4根，其中两桩与围护桩共用，另外两个为后补打两个桩，见图1。
图1 塔机桩基础平面简图其中A、B桩长为32ｍ，C桩27．2ｍ，D桩长31．7ｍ，此4根桩顶承台作为塔吊基础，承台结构为十字交叉钢筋混凝土梁板结构。
该塔机于2005年3月初装机，高度19．5ｍ，经测量向南偏斜20ｍｍ，符合规范规定垂直偏差。
当地下室施工完毕，由于基坑围护钢筋混凝土水平支撑拆除的影响，塔吊突然发生倾斜，后用水准仪检测塔机基础4立柱读数情况见图2，经现场观测塔机基础有不均匀下沉现象，塔身顶部向北偏差最大达140cm，导致塔身向北偏斜。
根据实际发生情况，决定塔机停止使用，每天随时检测塔机基础的沉降情况，及时汇报并记录。
经过5d的观测，没有发现基础继续下沉情况，决定采取纠偏措施。
2 下沉原因分析在土方开挖之前，未发现塔吊倾斜，在地下室钢筋混凝土底板施工完后，拆除基坑围护水平支撑时，发现塔吊上部倾斜达12cm，立即进行塔吊基础不均匀沉降观测，实测测得桩C比桩A下沉5．8cm，D比B下沉4．6cm，之后又进行多次观测，未发现继续下沉，塔吊基础稳定，无继续发展倾向。
图2 4根桩基础读数简图任何桩基在外荷载作用下都要下沉，在荷载作用初期下沉较大，逐步趋于稳定，这是普遍规律；但不均匀下沉是一种工程事故，应引起足够重视，特别是塔吊作为重要施工机具，不均匀下沉原因是多方面的，包括施工桩时发生断桩、缩颈等事故。
断裂及倾斜柱的调整加固
断裂及倾斜柱的调整加固太原钢铁公司二钢厂钢渣场找桥，跨度25m，柱距9m。
钢筋混凝土工字柱下半部外包300mm厚混凝土。
在长期使用过程中，发现一些柱子向外倾斜，其中A列⑥、⑦、⑧轴线柱子倾斜严重，最大值达218mm（图9-10-1）。
现场调查发现，柱子根部外包的混凝土及工字柱本体的混凝土都有明显裂缝，局部已经脱落。
将混凝土表面松散部分凿掉以后，可清楚地看到钢筋锈蚀严重。
仔细观察还可看出钢筋向外侧弯曲。
由此认为柱子向外侧倾斜主要是由于根部断裂造成的，基础的偏沉不是主要原因。
为避免影响生产，需利用该厂每年一次的停产检修时间完成断裂柱的调整加固工作。
第1章临时加固由于柱子已经在根部断裂，随时都有倒塌的危险。
因此，要求天车远离已经断裂的柱子，减少来自各方面的振动。
另外，于断裂柱四周挖土彻底暴露断裂部位的工作开始前，在柱头上绑扎缆风绳，拉至四个方向固定。
然后再处理断裂部位的松散混凝土，为下一步工作创造条件。
在断裂部位松散混凝土全部凿除的同时，于柱子四个角支顶钢短柱，钢短柱的支顶作业先从一个角开始。
即凿掉一个角的外包混凝土后，立即支顶一根钢短柱，并且打紧模子。
柱子的四个角支顶依次完成。
用钢短柱代替混凝土承受上部柱子传下的压力，同时也使整个调整、加固工作能在比较安全的情况下进行（图9-10-2）。
第2章屋盖系统的保护及监测这次调整的钱桥柱，⑧轴线有屋盖系统。
在调整过程中，我们采取了保护、监测措施，从而保证了屋盖系统不被破坏，同时也减少了屋盖系统对柱子调整的阻力。
具体措施如下：1.将支承屋架的钢短柱底脚与钢筋混凝土柱头连接的螺栓松开，以减少对钢筋混凝土柱子调整时的约束。
2.在屋架下弦，没有水平支撑的节点与⑨轴线屋架下弦的对应节点之间，用木脚手杆连成一体，以防止调整时屋架受压，造成平面外失稳。
3.在屋架与钢柱的连接点，向外侧拉一道钢丝绳（图9-10-3），以减少对屋架的水平压力。
.4.柱子调整期间，对屋架的主要受力杆件进行应力测试。
塔吊基础格构钢柱加固方案
塔吊基础格构钢柱加固方案1500字一、背景介绍塔吊是建筑施工中不可或缺的重要设备，常常用于重型结构和高层建筑的建造。
而塔吊基础是塔吊安全和稳定性的保障，因此其安装和使用过程中需要进行科学、合理的设计和施工。
但是，在实际施工中，塔吊基础格构的设计和施工并不完美，存在加固不足的情况，这对于使用安全产生很大的影响。
本篇文章就针对塔吊基础格构钢柱加固方案进行探讨。
二、问题分析在塔吊运行过程中，塔吊基础格构钢柱往往遭受外力的冲击，导致弯曲变形，严重时则会出现开裂、倾斜等现象。
这将直接影响到塔吊的稳定性和安全性，因此需要考虑加固措施。
三、加固方案针对塔吊基础格构钢柱加固问题，我们可以采用如下措施：（一）采用环形钢板包裹加固法环形钢板可以通过对钢柱进行环形包裹来增强其受压和弯曲承载能力，提高其抗震性能和抗倾斜性能。
具体加固方法为：1、在原有的基础格构钢柱的外面，需要增设两块环形钢板，直径大约为原有钢柱外径的1.5倍。
2、将环形钢板的两端设置在固定点上，并且与钢柱连接。
3、根据塔吊所在地区的地震、风荷载等情况，钢板的尺寸和厚度可以根据需要进行设计。
（二）使用钢筋混凝土砌块加固钢筋混凝土可以提高钢柱的抗压和抗拉性能，缓解钢柱的受力情况，提高塔吊的整体安全性和稳定性。
具体加固方法为：1、在原有基础格构钢柱的四周，围墙砖形式砌上钢筋混凝土砌块，厚度大约为0.2-0.3米。
2、采用钢筋混凝土连接块将各个砌块连接起来，使加固效果更加均匀。
3、需要同时加强钢柱底部的地基，避免因钢柱重量增加而导致基础承受过大的荷载。
（三）使用加强钢板法这一方案是通过在钢柱外围包上一根分布式加强钢板，从而使得钢柱抗震性和抗倾斜性能得到进一步提高，保证塔吊的使用安全。
具体加固方法为：1、选择合适材料、形状的加强钢板，如I型钢、方管、角钢等。
2、将加强钢板根据特定间距缝制在钢柱外围，保证接缝卡扣位置牢固。
3、根据不同地区的地震、风荷载情况，设计合理的加固钢板数量、大小。
钢结构柱子扭曲的校正方法
钢结构柱子扭曲的校正方法
钢结构柱子扭曲的校正方法包括以下步骤：
1. 钢柱校正是指钢柱安装就位后，应及时对柱的平面位置和垂直度进
行校正。
标高的控制与校正应在基础准备中和柱吊升就位前完成。
2. 校正时，首先校正柱的平面位置，宜采用千斤顶辅助加链条套的方法。
当采用螺母调整法校正柱的垂直度时，应在确定好调整方向后，
松开柱底板上相应位置上的螺母，然后调整柱脚底板下的螺母来校正
柱的竖向偏移。
在夏季，柱的校正应考虑温度的影响，尽量选择早晚
气温适宜时进行。
3. 通线法校正时，应用校准的钢尺在厂房两端沿地面量测，校核跨度
尺寸（以基础轴线为依据），确定吊车梁轴线位置，并标注在柱脚或
基础顶面，然后用经纬仪将其投射到牛腿上，或将该点平移投射到平
吊车梁顶面的柱身上，作为厂房两端跨四根吊车梁的校正依据。
4. 四根吊车梁的校正完成后，在吊车梁上安装支架并拉一条长钢丝作
为其他梁的校正依据，通过吊线坠的方法逐根进行校正。
5. 如果吊车梁宽度可以架设全站仪或经纬仪，可以直接以柱子上的轴
线标记为依据进行测量和校正。
6. 对于已经发生截面扭转的柱子，可以截掉一段，然后按照其扭转的
方向反扭转同样的角度重新制作一段，再将新的柱段与原柱子对接上，即可将柱子的扭转纠正。
这种方法需要先测出柱子的扭转量，然后根
据扭转量的大小和设计许可的扭转量确定需要截断的柱段长度。
塔吊格构柱加固方案
华成河庄工程塔吊格构柱支撑方案一、工程概况华成河庄工程项目总用地面积为34668m2，总建筑面积为138800m2。
拟建工程主要由6幢22~23层高层住宅楼、1幢10层小高层住宅楼、2幢6层多层住宅楼及1幢2层商业用房组成。
整个场地设2层地下室。
本工程根据塔吊专项施工方案在土方开挖前安装塔吊6台，型号为ZJ5910（其中2台臂长57米、2台臂长47米、1台臂长55米、1台臂长52米），主要为满足地下室施工及高层施工）。
塔吊基础采用混凝土灌注桩（构造承台）+钢格构柱+混凝土承台形式。
二、格构柱基本情况四肢角钢柱采用材质为Q235-B，截面为L140×14的角钢，间距为2400mm，格构柱外包尺寸为450mm，钢缀板尺寸为420×300×12，缀板中心距600mm，材质也为Q235-B，焊条采用E43系列，缀板与角钢采用角焊缝围焊，焊缝高度大于12mm，焊缝质量为三级。
格构柱的焊接由浙江华成钢结构工程有限公司有相应资质的专业焊接工人施工。
格构柱顶标高为-3.875米，格构柱长度为9.725米，插入φ800钻孔灌注桩3.00米。
并与桩主筋可靠焊接。
格构柱插入深度应严格控制，格构柱垂直误差不大于0.5H/100且≤35mm。
（H为格构式钢柱的总长度）复合A、B、C、DX轴、y在柱下端灌注桩混凝土浇灌四周的空隙填实。
三、钢格构柱偏差现场实际情况现场根据经专家论证的塔吊基础施工方案进行施工，桩基施工完成后，挖土完成后发现塔吊的钢格构柱角度偏位（如图），其他均符合原方案要求。
四、格构柱偏差原因分析因本工程塔吊格构柱总长度为9.725米，单根格构柱重量接近2吨，现场施工时安排汽车吊进行吊装安放，在格构柱放入桩内时也采取了垂直度、平整度及位置控制。
但土方开挖后仍发现有格构柱方向偏差严重，分析原因如下：1、在用汽车吊进行格构柱安放时没有控制好格构柱的旋转角度，造成初始偏差；2、当格构柱与钢筋笼焊接一起时，没有控制好焊接部位，可能造成偏差；3、当格构柱与钢筋笼一起下沉至设计标高时，因此时无法用肉眼直接看到，无法进行旋转，可能造成偏差；4、当格构柱吊筋与桩机进行固定连接时，由于为人工粗作业，必定存在偏差；5、混凝土浇筑过程中，导管插拔时速度过快碰到钢构柱，造成钢构柱晃动，也可能造成偏差。
安置房塔吊基础格构柱加固施工方案
目录1工程概况---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2开挖后发现格构柱倾斜、扭转的处理原则 -------------------------------------------------------------- 3 2.1扭转的处理原则 --------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.2格构柱倾斜处理原则 --------------------------------------------------------------------------------------- 3 3格构柱验算------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 3.1塔吊（虎霸H6010）计算---------------------------------------------------------------------------------- 3 3.2桩顶作用效应计算 ------------------------------------------------------------------------------------------ 4 3.3桩基承载力计算 --------------------------------------------------------------------------------------------- 4 3.4格构柱偏位后稳定性计算--------------------------------------------------------------------------------- 5 3.5塔吊（虎霸H6020）计算---------------------------------------------------------------------------------- 5 3.6桩顶作用效应计算 ------------------------------------------------------------------------------------------ 6 3.7桩基承载力计算 --------------------------------------------------------------------------------------------- 6 3.8格构柱偏位后稳定性计算--------------------------------------------------------------------------------- 7 4格构柱加固------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 4.1 适当加固 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8 4.2 增加塔机基础格构柱的水平固定措施 ---------------------------------------------------------------- 8 4.3 加强对该塔机基础的观察 -------------------------------------------------------------------------------- 8 5钢格构柱加固施工质量控制--------------------------------------------------------------------------------- 8 5.1焊接质量的要求 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.2焊接检验和返修 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 95.3格构柱穿地下室防水措施----------------------------------------------------------------------------------- 106 对于土方开挖后基础及格构柱监测---------------------------------------------------------------------- 10 1工程概况1.2本工程属于装配式框架剪力墙结构；1#、2#、3#、4#楼地上 13 层;地下二层；5#、11#楼地上18层；地下二层；6#、7#、8#、9#、10#楼地上 23 层;地下二层；建筑面积 131344.86㎡，最高建筑高度：68.80m。
塔吊格构柱偏位处理方案
目录
塔吊钢格构柱偏差加固方案 (2)
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、问题描述 (3)
四、处理方案 (3)
五、质量验收 (4)
塔吊钢格构柱偏差加固方案
一、工程概况
拟建工程位于杭州市富阳区春江街道，地下室为2层，框剪结构，基础采用桩基础为Ф800、Ф600钻孔灌注桩。
二、编制依据
10 建筑桩基技术规范JGJ94-2008
11 建筑地基基础设计规范GB50007-2011
12 施工组织设计
13 其他
三、问题描述
1#塔吊4根格构柱设置情况：
经现场检查发现：4根格构柱与钻孔灌注桩连接浇筑完成后，4根格构柱中心位置正确，但由于部分格构柱角度偏差严重，影响塔吊安装。
四、处理方案
经总包公司项目部和绍兴大成基础建设有限公司商讨研究，拟对后续格构柱水平十字剪刀撑加固采取以下方案：
1、利用角钢和12厚链接板焊接在加强杆件，加强杆件与相邻格构筑连接。
2、加强杆均焊在缀板上，不得焊在主肢角钢上
3、在上承台中增加交叉斜向暗梁配筋，增加整体性。
4、暗梁尺寸为800*1350，上部纵筋为6@Φ25，下部纵筋为6@Φ25，均为HRB400级钢筋。
五、质量验收
1、焊接必须三面围焊，确保焊接牢固。
2、焊缝等级二级。
3、杆件必须保持水平，水平度偏差不得超过8mm。
分包单位：绍兴大成基础建设有限公司
总包单位：浙江浙东建设有限公司
2021 年 8月7 日。
关于塔吊基座变形的加固处理方案_0
关于塔吊基座变形的加固处理方案摘要：塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧，是动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。
作业空间大，主要用于施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。
由于塔式起重机是高空建筑施工的关键设备，适应性强，应用广泛，文中通过对某塔吊安装完成后出现严重倾斜问题进行了分析，并且提出了相应的处理措施。
关键词：塔吊基座变形加固处理方案前言塔吊是高层房屋建筑的主要垂直运输工具。
塔吊倾斜是塔吊基座下沉导致，塔吊基座基土松软，地耐力远不能达到使用说明书要求，因而塔吊基础下沉是造成塔吊倾斜的主要原因。
一、工程概况某工程施工采用一台（TCT7015-10E 型）塔式起重机，安装臂长55m,末端吊重1.5T(实际限重不大于1T)采用预埋式塔基、安装高度90.5m，塔基开挖深度6.80m(－7.2m)，塔基尺寸为7.50m×7.50m×1.5 m，厚1.50m，混凝土强度等级标号C40。
工程所选用的塔吊TCT7015-10E 型基础要求地基承载力不小于190Kpa。
由于施工现场场地窄小，施工工期紧，塔吊基座北侧1/3 面积位于地下车库回填土之上，基底至车库底标高约4m 深（详见图1），南侧2/3 面积位于原状土之上，考虑局部为回填土，地基承载力较差，按照施工现场安全要求，在塔吊基座西、北、东侧以及塔吊基座之下采用注浆加固方式，以提高地基土的承载力。
其作用机理是：通过浆液的置换、渗扩、挤密等方式，消除软弱土体，改善土的界面，可以使松软土体得到有效加强，改善土体性能，从而提高土体强度，提高土的极限承载力和减少沉降量，防止塔吊使用过程中发生危险。
图1 塔吊基础位置图二、关于塔吊基础加固处理方案在塔吊外围回填土0.5m 范围内布置注浆孔，注浆孔深度为6.0m，采用工程钻机钻孔，下入注浆花管，再用高压泵连接花管，注入水泥浆，填充因流沙形成的孔洞和相对软弱土层，提高土体的整体性和密实度。
格构柱塔吊基础加固措施
格构柱塔吊基础加固措
施
The document was finally revised on 2021
附件一：关于塔吊格构柱倾斜的加固措施
一、加固原因
1#塔吊基础东北角的格构柱在安装过程中，发生倾斜,垂直度不满足设计要求。
根据规范要求，我单位每天对塔身垂直度进行监测，塔身垂直度满足安全要求，格构柱塔吊基础并未发生变形。
为了进一步增加格构柱塔吊基础的安全性和稳定性，现按如下方式进行加固。
二、加固措施
1、格构柱塔吊基础底部原设计为C30素混凝土承台，现改为内配C18@200的C30钢筋混凝土承台。
（图示如下）
2、本工程塔吊基础承台为钢筋混凝土转换承台，先用18A槽钢对钢筋混凝土承台形成抱箍，然后用16#工字钢附着在支撑梁上，焊接采用E43焊条，焊缝均为满焊，焊缝高度为10mm。
（图示如下）。
塔吊格构柱扭掉的加固方案
塔吊格构柱扭掉的加固方案一、事故情况分析。
咱这塔吊格构柱扭掉了，这可有点麻烦。
先得看看是咋扭掉的呢？是因为风太大吹的，还是塔吊在吊运重物的时候操作有点猛了，或者是这格构柱本身就有点先天不足，安装的时候就有点小毛病。
这就好比一个人摔了一跤，咱得先搞清楚是路滑、自己不小心还是鞋子有问题。
二、加固前的准备工作。
1. 材料准备。
咱得找些靠谱的材料来加固。
高强度的钢材是必不可少的。
就像给受伤的骨头找个坚硬的夹板一样。
这些钢材得保证质量，不能是那种软趴趴的，不然等于没加固。
另外，还得准备些螺栓螺母，质量也得杠杠的，这就好比是把夹板固定住的绳子，要结实才行。
2. 工具准备。
工具也不能少啊。
大扳手、电焊机这些都是得力助手。
大扳手用来拧紧螺母，就像给伤口包扎的时候拉紧绷带一样。
电焊机就更厉害了，它能把钢材牢牢地焊接在一起，就像给骨头打钢钉，让它们紧密结合。
3. 人员准备。
找几个经验丰富的老师傅来干活。
这些老师傅就像老中医一样，对这种“病症”很有经验。
他们知道怎么摆弄这些钢材和工具，才能让格构柱重新变得结实。
而且还得给他们做好安全培训，毕竟在塔吊周围干活，安全第一。
三、加固具体步骤。
1. 校正格构柱。
先把扭掉的格构柱慢慢地校正过来。
这就像是给歪了的树扶正一样，得小心翼翼的。
可以用一些小型的千斤顶之类的工具，一点点地把格构柱调整到原来正确的位置。
这个过程就像是给骨折的地方复位，不能太急，不然容易造成二次伤害。
2. 安装加固钢材。
把准备好的高强度钢材按照格构柱的形状和结构进行安装。
就像给格构柱穿上一层铠甲一样。
钢材要紧贴着格构柱，不能有缝隙，这样才能起到加固的作用。
然后用螺栓把钢材固定在格构柱上，每个螺栓都要拧紧，就像给铠甲系上牢固的扣子。
3. 焊接加固。
在安装好钢材并用螺栓固定之后，再用电焊机把钢材和格构柱焊接在一起。
这一步就像是把铠甲和身体彻底融合一样。
焊接的时候要注意焊接的质量，不能有虚焊、漏焊的情况。
老师傅们要像艺术家一样，把每个焊接点都处理得完美无缺。
塔吊基础格构柱歪斜的加固处理
塔吊基础格构柱歪斜的加固处理摘要：商用与民用建筑当地下室层数较多、深度较深时，为了能尽早安装塔吊以方便现场材料调运，一般采用“灌注桩+钢格构柱+混凝土承台”型式的塔吊基础。
本文针对该种型式的塔吊基础当塔吊基础下的钢格构柱有偏斜情况时应采取何种加固措施进行加固的研究。
关键词：钢格构柱；偏斜；灌芯；外包混凝土内容：一、塔吊基础情况简介本文主要针对“灌注桩+钢格构柱+混凝土承台”型式的塔吊基础。
某工程地下两层，所使用塔吊的型号为TC6015A-10，塔吊基础定位于地下室负一层中，基础底面位于地下二层顶板以上1.5米处，从地下室基础承台顶面至塔吊基础底部的格构柱长度为5.6米。
塔吊基础的尺寸为5×5×1.4米，支撑塔吊基础的每个格构柱为4根L16×12的长的角钢，加固采用400×260×10mm的缀板四面满焊，间距为660mm。
格构柱截面尺寸为460×460mm，钢格构柱插入塔吊桩3m，同时将格构柱角钢与立柱桩主筋焊牢。
二、加固原因简述随着土方开挖的进行，发现塔吊基础下的部分格构柱存在偏斜的情况，为了确保塔吊基础的稳定，需首先进行稳定性分析再采取对应的加固措施。
三、格构柱偏斜情况实测经现场实测，塔吊承台下格构柱底部最大偏移方向及偏移数据如下图所示：四、格构柱稳定性计算方法（1）在不考虑格对格构柱进行支撑加固的情况下，最大偏移方向的稳定性计算如下：按照弯矩绕虚轴（X轴）作用的格构式压弯构件，其弯矩作用平面内的整体稳定性验算公式如下：也可采用土木结构专用的结构分析与优化设计软件迈达斯（MIDAS）对格构柱灌芯后的承载力及稳定性进行辅助计算。
由计算可知，格构柱灌芯后可以增强其承受偏心荷载的能力（为了留足其承受偏心荷载的富余量，规定格构柱最大允许偏心距不能大于20cm）。
若个别格构柱的偏心值大于规定的最大允许偏心值时，还应采取对格构柱进行外包混凝土处理的方法，并通过计算来确定外包混凝土的尺寸，保证塔吊基础的稳定性。
塔吊倾斜整改专项方案
一、方案背景在施工现场，塔吊作为重要的垂直运输设备，其稳定性直接关系到施工安全和效率。
近期，我公司在施工过程中发现某塔吊出现倾斜现象，为确保施工安全和塔吊的正常使用，特制定本专项整改方案。
二、整改目标1. 确保塔吊恢复到正常工作状态，消除倾斜现象。
2. 加强塔吊日常维护和检查，预防类似问题再次发生。
3. 提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
三、整改措施1. 现场勘查与评估（1）对塔吊倾斜原因进行现场勘查，分析可能的原因，如基础不均匀沉降、塔身连接螺栓松动、吊钩重量不平衡等。
（2）评估塔吊倾斜对施工安全和效率的影响，确定整改的紧急程度。
2. 整改方案制定（1）根据现场勘查结果，制定详细的整改方案，包括整改步骤、所需材料、人员安排等。
（2）对塔吊基础进行检查，确保基础坚实稳定。
如发现基础不均匀沉降，需进行加固处理。
（3）对塔身连接螺栓进行检查，确保螺栓紧固，无松动现象。
如发现螺栓松动，需重新拧紧，必要时更换新螺栓。
（4）对吊钩进行检查，确保吊钩重量平衡。
如发现吊钩重量不平衡，需重新调整吊钩位置，确保平衡。
3. 整改实施（1）按照整改方案，组织施工人员进行整改工作。
（2）确保整改过程中安全措施到位，防止发生意外事故。
（3）整改完成后，对塔吊进行试运行，确认整改效果。
4. 日常维护与检查（1）加强塔吊日常维护和检查，确保塔吊始终保持良好状态。
（2）定期对塔吊基础、塔身连接螺栓、吊钩等关键部位进行检查，发现问题及时处理。
（3）加强施工人员的安全培训，提高安全意识，确保施工安全。
四、整改时间节点1. 第一阶段：现场勘查与评估（1天）2. 第二阶段：整改方案制定（2天）3. 第三阶段：整改实施（3天）4. 第四阶段：整改效果确认与试运行（1天）五、应急预案1. 如在整改过程中发现安全隐患，立即停止整改工作，并采取相应的安全措施。
2. 如整改过程中发生意外事故，立即启动应急预案，确保人员安全和事故处理。
六、总结通过本专项整改方案的实施，确保塔吊恢复正常工作状态，消除安全隐患，提高施工安全水平。
组合式塔式起重机基础塔身倾斜纠偏处理
建筑技术开发Building Technology Development第47卷第22期施工技术2020年 11 月Construction Technology组合式塔式起重机基础塔身倾斜纠偏处理花海南，姬 涛，吴光辉(中国建筑第八工程局有限公司，上海 200135 )［摘 要］深基坑设计内支撑项目，考虑到内支撑的施工，一般采用组合式塔式起重机基础。
组合式塔式起重机基础的构造 复杂，包抱塔式起重机基础、格构柱、塔式起重机桩，任何环节出现问题均可能导致塔式起重机出现倾斜问题。
以本项目组合 式塔式起重机基础塔式起重机倾斜问题的处理为研究对象，分析了可能导致塔式起重机倾斜的原因,制订了塔式起重机的纠偏 方案，解决问题，给类似问题提供参考。
［关键词］倾斜问题；纠偏方案；解决问题［中图分类号］TU73 ［文献标志码］B ［文章编号］1001-523X (2020 ) 22-0084-02Treatment of Inclined Deviation Rectification of Combined TowerCrane FoundationHua Hai-nan, Ji Tao, Wu Guang-hui［Abstract ］ Deep foundation pit design, the internal support project, considering the construction of the internal support, generally adopt the combined tower crane foundation. The structure of the combined tower crane foundation is complex. Any problems with the tower crane foundation, lattice columns, and tower crane piles may cause the tower crane to tilt. The article takes the treatment of the tilting problem of the combined tower crane foundation of this project as the research object, analyzes the possible causes of the tilt of the tower crane, formulates the correction plan of the tower crane, solves the problem, and provides reference for similar problems.［Keywords ］ inclmation problem ； correction plan ； problem solving 1组合式塔式起重机实例设计概况1.1塔机简介本项目共布置了 3台塔式起重机，出现倾斜的塔式起重机 为二期的3号塔式起重机，型号为ZJT5710。
塔吊基础格构柱偏心处理
塔吊基础格构柱偏心处理塔吊基础格构柱是塔吊的重要组成部分，它承载着塔吊的整体结构和工作负荷。
然而，在实际工程中，由于地质和建筑条件的限制，常常会出现基础格构柱偏心的情况。
本文将探讨塔吊基础格构柱偏心处理的相关问题。
一、什么是基础格构柱偏心？基础格构柱偏心是指基础格构柱与塔吊中心线之间的水平距离不等的情况。
通常情况下，基础格构柱应该位于塔吊的中心线上，以保证塔吊的稳定性和工作安全性。
然而，由于地质和建筑条件的限制，基础格构柱往往会出现偏心的情况。
二、基础格构柱偏心对塔吊的影响基础格构柱偏心会对塔吊的稳定性和工作安全性产生重要影响。
首先，基础格构柱偏心会导致塔吊的整体结构失衡，增加了其倾覆的风险。
其次，基础格构柱偏心还会引起塔吊的工作偏心，使得塔吊在工作时存在不平衡载荷，从而增加了塔吊的摇摆和倾斜的可能性。
三、基础格构柱偏心的处理方法针对基础格构柱偏心的问题，我们可以采取以下几种处理方法：1. 增加基础格构柱的尺寸：通过增加基础格构柱的尺寸，可以增加其抗倾覆和抗倾斜的能力，从而提高塔吊的稳定性。
2. 增加基础格构柱的数量：通过增加基础格构柱的数量，可以均匀分布载荷，减少偏心的影响，提高塔吊的工作平衡性。
3. 采用加固措施：可以在基础格构柱的偏心位置采用加固措施，如加设加固板和加固筋等，以增加其承载能力和抗倾覆能力。
4. 调整塔吊的位置：在设计和施工过程中，可以通过调整塔吊的位置，使其与基础格构柱的偏心位置相对应，从而减少偏心的影响。
5. 定期检测和维护：对于已经存在基础格构柱偏心的塔吊，需要定期进行检测和维护，及时发现问题并采取相应的处理措施，以保证塔吊的安全运行。
四、结语塔吊基础格构柱偏心处理是塔吊施工中的重要问题，合理的处理方法可以提高塔吊的稳定性和安全性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的处理措施，并定期进行检测和维护，以确保塔吊的正常运行。
通过科学的设计和施工，我们可以有效地解决基础格构柱偏心问题，为塔吊的安全工作提供可靠保障。
关于塔吊塔身偏斜处理报告
关于塔吊塔身偏斜处理报告
我单位施工的世园会百合塔工程塔吊于2005年6月5日安装完毕，经验收合格使用。
因在基础施工时，塔吊地脚标高偏差2mm，基础发生沉降3mm。
现塔吊在40m自由高度，塔身向西偏15cm,向北偏14cm。
为防止基础再次沉降，已对基础进行了加固处理。
（重新浇筑塔吊基础C40，基础面积为9×10=90m2，厚度为1m。
）新基础座落在原土层，现经过多次观测，塔身倾斜已稳定。
以上偏差在塔吊第一次锚固（30m高度）可修正5-8 cm,完全达到了塔吊允许偏差3%范围。
同时该塔吊为QTZ120系列，自由高度为45m,臂端吊重2.0T，根部8T，第一次锚固在40m高度。
为保险起见，经调整现臂端吊重为1.5T，根部6T，自由高度为40m,第一次锚固在30m高度。
经以上处理，根据我单位施工经验及相应规范要求，该塔吊完全能满足使用要求，不存在安全隐患。
中建八局沈阳世园会百合塔工程
项目经理部
2005年6月28日。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
塔吊基础格构柱歪斜的加固处理
发表时间：2019-12-10T16:34:13.863Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年18期作者：张磊
[导读] 当钢格构柱的垂直度超过规范要求时，根据其偏斜的程度采用以上的加固方法可以满足现场安全和使用要求并且具有较好的经济效果。
中建三局三公司苏州 215000
摘要：商用与民用建筑当地下室层数较多、深度较深时，为了能尽早安装塔吊以方便现场材料调运，一般采用“灌注桩+钢格构柱+混凝土承台”型式的塔吊基础。
本文针对该种型式的塔吊基础当塔吊基础下的钢格构柱有偏斜情况时应采取何种加固措施进行加固的研究。
关键词：钢格构柱；偏斜；灌芯；外包混凝土
内容：
一、塔吊基础情况简介
本文主要针对“灌注桩+钢格构柱+混凝土承台”型式的塔吊基础。
某工程地下两层，所使用塔吊的型号为TC6015A-10，塔吊基础定位于地下室负一层中，基础底面位于地下二层顶板以上1.5米处，从地下室基础承台顶面至塔吊基础底部的格构柱长度为5.6米。
塔吊基础的尺寸为5×5×1.4米，支撑塔吊基础的每个格构柱为4根L16×12的长的角钢，加固采用400×260×10mm的缀板四面满焊，间距为660mm。
格构柱截面尺寸为460×460mm，钢格构柱插入塔吊桩3m，同时将格构柱角钢与立柱桩主筋焊牢。
二、加固原因简述
随着土方开挖的进行，发现塔吊基础下的部分格构柱存在偏斜的情况，为了确保塔吊基础的稳定，需首先进行稳定性分析再采取对应的加固措施。
三、格构柱偏斜情况实测
经现场实测，塔吊承台下格构柱底部最大偏移方向及偏移数据如下图所示：
四、格构柱稳定性计算方法
（1）在不考虑格对格构柱进行支撑加固的情况下，最大偏移方向的稳定性计算如下：
按照弯矩绕虚轴（X轴）作用的格构式压弯构件，其弯矩作用平面内的整体稳定性验算公式如下：
也可采用土木结构专用的结构分析与优化设计软件迈达斯（MIDAS）对格构柱灌芯后的承载力及稳定性进行辅助计算。
由计算可知，格构柱灌芯后可以增强其承受偏心荷载的能力（为了留足其承受偏心荷载的富余量，规定格构柱最大允许偏心距不能大于20cm）。
若个别格构柱的偏心值大于规定的最大允许偏心值时，还应采取对格构柱进行外包混凝土处理的方法，并通过计算来确定外包混凝土的尺寸，保证塔吊基础的稳定性。
为了使塔吊基础底四个格构柱的刚度保持一致，当存在需要进行外包混凝土处理的格构柱时，则应同时对该塔吊的四个格构柱进行外包混凝土处理。
外包混凝土应配置纵向钢筋和箍筋，纵筋为1420，箍筋为8@200。
纵向钢筋为从基础底板插筋，亦可采用在基础底板上植筋的方法，植筋深度为20d，植筋需按规范要求进行保证其施工质量。
格构柱外包混凝土的范围为从基础底板顶面到结构中楼板的底面（个别格构柱为到结构梁底面）。
中楼板以上1.5米范围的格构柱相对于板面标高处的偏移量比较小。
外包混凝土及格构柱顶部处理如下图所示：
图3 塔吊基础格构柱外包混凝土剖面图
图4 格构柱外包混凝土详图
（3）塔吊基础土方开挖时应防止机械碰撞格构柱，保证格构柱的平面位置以及垂直度。
连接格构柱之拉杆、垂直剪刀撑、水平剪刀撑的焊接应跟进土方开挖，与土方开挖同步进行。
同时，为保护好格构式钢柱，应将塔吊承台投影范围内的基础垫层加厚100mm，垫层中配置构造钢筋并立即进行浇筑。
（4）当施工地下室负二层顶板时，将顶板混凝土和格构柱浇筑在一起，形成一个整体，不留间隙。
此时塔吊基础底格构柱的外露长度将减小为1.5米，其最不利截面的偏斜值将大大减小，可完全确保格构柱的稳定性。
因此需进一步梳理地下室结构的施工流程，加快施工进度，使得塔吊周围地下二层的顶板结构尽早完成施工，增强塔吊格构柱与结构的连接。
（5）应限制塔吊的初始安装高度，首次安装高度以满足最低组装高度，以不大于20m为宜，减小风荷载的作用。
首次安装大臂回转半径改为50m，塔吊的最大起重量相应减小（50m处的最大起重量为1.5T）。
在施工至地下室顶板处设置预埋件和型钢对塔身限位，待地下室顶板混凝土强度达到80%后大臂回转半径可恢复至60m。
若每天观测的结果变化量不大且相对稳定，可以调整为2天观测一次，若每天观测的结果变化量较大，需要加密观测，约半天观测一次。
若塔吊监测的数据变化量超过允许值，将考虑尽早安装附墙。
结论：
在进行“灌注桩+钢格构柱+混凝土承台”型式的塔吊基础的格构柱施工时应注意垂直度的控制，若有偏差应及时调整。
当钢格构柱的垂直度超过规范要求时，根据其偏斜的程度采用以上的加固方法可以满足现场安全和使用要求并且具有较好的经济效果。
参考文献
[1]《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013；
[2]《TC6015A-10塔式起重机使用说明书》；
[3]《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009；。