浅谈陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用
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K n g ljr 大桥都是陶粒混凝土应用成功的实 oi s eb g n pi u 例; 在我国, 天津永定新河桥、 南京长江大桥公路桥 道板采用陶粒混凝土也取得 了成功 , 其开发应用前 景在我国的市场上是很广 阔的。但在桥梁结构 中,
由于设 计规 范涉及 的 比较 少 , 工程 实 践 的机 会并 不 多, , 而且 这不多的机会中大都使用的是高强陶粒 , 用 于旧桥改造的更少 了, 没有多少可以借鉴 的成功经
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18・ 4
北 方 交 通
2 1 0O
浅谈 陶粒 混凝 土在 拱 维修 加 固中的应 用 桥
杨华峰
( 沧州交通局公路处 , 沧州 0 10 ) 6 0 0 摘 要: 结合工程 实践 , 介绍 了陶粒混凝土在拱桥维修加 固中的应用。
文献标识码 : B 文章编号 :6 3— 0 2 2 1 )4- 18一 2 17 6 5 ( 00 0 04 o
造轻质骨料, 具有容重轻、 保温性能好、 耐火性和耐 久性优 良等特点 , 可以替代石子等天然骨料, 配制轻 质混凝土。陶粒可分为超轻 陶粒、 普通陶粒、 高强陶
粒等, 由于是用做拱顶填料 , 对强度要求不是很高 , 自 重很关键 , 所以我们采用的是超轻陶粒 , 其松散容
重一 般在 30一m0 k /Leabharlann Baidu。 0 0 g m’
第 4期
杨华峰 : 浅谈陶粒混凝土在拱桥维修加固中的应用
・4 19・
() 4 施工范 围广 , 其标号 可达 5 0~ 0 P , . 6 M a 不 仅可以应用到房屋建筑中, 旧桥维修、 预制板 、 柱 梁、 等工程 中均可采用。
5 陶粒 混凝土 的施工
中砂过筛 , 按配合 比拌 和后运 至桥面填充拱 顶, 同 样, 浇注时必须注意对称施工 , 向与拆除相反 , 方 由 拱脚向跨中进行。
6 工程 总结
5 月份 , 陶粒从天津采购 , 配合 比委托沧州市交 通局中心实验室完成 , 经测定所进陶粒性能如表 1 :
表1
() 6 人工平 整并捣 实 , 按照设 计值找平 出拱。 由于采用 的是超轻陶粒 , 容重过轻, 了避免陶粒上 为
浮, 一般采用平板振捣器对陶粒混凝土进行捣实, 经 过实验 , 其强度完全可 以达到设计强度。 () 7 麻袋覆盖洒水养护。
() 2 抗震性能高 , 陶粒混凝土的弹性模量较低 , 允许变化性能较大 , 以抗震性能得到提高。 所 () 3 抗渗性 能好 。陶粒的表面 比较粗糙 , 具有
定 的吸水能力, 所以陶粒 的粘结能力强 , 陶粒混凝 土具有较高的抗渗能力 和耐久性 。
一
() 3 灰土的使用寿命要比陶粒混凝土短。 据 此决定 采用 后 一 种 方案 , 填 1 # 粒 混凝 换 5陶 土 , 面铺装采用 1c 桥 5m水 泥 混凝 土 ,c 3m沥 青 混凝
公路处决定维修此桥。经 与设计部 门联合 现场勘
测, 发现主拱圈尚可 以利用 , 换填拱顶填料即可 , 当 时维修方案有两个, 重做灰土或换填陶粒混凝土, 对
比两种 方案 :
陶粒 混凝土 的特点 :
() 1 灰土强度为 0 7 P , .M a拟采用的陶粒混凝土 为 1M a强度相差很大。 5 P,
土。
关键词 : 陶粒混凝土; 拱桥 ; 维修加 固 中图分 类号 : 45 7 2 U 4 .
近年来 , 节能、 环保等概念在建筑工程 中得到 了 重视, 沧州公路处大力推广新材料、 新工艺、 新技术 以适应时代发展 的需求。我们 引入陶粒混凝土, 应 用于 肖家楼大桥维修中, 下面介绍一下本次使用的 些情 况 :
I 工程概 况
肖家楼桥位 于 14国道, 0 始建于 17 93年 7月 , 分为快慢车道 , 需要维修的是快车道 。其荷载标准 为汽车 一 0 挂 一1o 桥梁 全 长 12 7 上 部 8~ 2、 o, 7 . m,
2 m双 曲拱 桥 , 宽 为 净 9+ 0 桥 2×12 m 人 行 道 栏 .5
一
3 陶粒 混凝 土在 国 内外 的应用
美 国是对轻骨料研究应用 比较早的国家, 上世 纪初已经应用到建筑结构中了; 近三、 四十年以来,
轻 质骨料 混凝 土行 业 尤其 陶粒 混凝 土 在 日本 、 罗 俄 斯、 丹麦 、 挪威 、 兰等 更多 国家 的重视 , 得 了很 大 荷 取 的发 展 , 国 I一25公 路 哥 伦 比亚 河 大 桥 、 兰 美 0 荷
() 1 容重轻, 其于容重为 80 10 k/ 大大 0 — 90 gm ,
低于普通混凝土。由于 自重小, 减少了基础荷载, 进 而使整个桥梁 自 重减轻。
() 2 桥梁使用年限已久 , 拱桥上机械碾压 困难 , 若采用灰土只能采用人工夯实 , 不能保证压实度 ; 而
陶粒混 凝土 的振捣则 不会对 拱波产 生破坏 。
杆, 全宽 1.m, 15 上部 为 8肋 7波, 肋间距 15 中 .m, 肋宽 2e , 5r 边肋宽 2e 下部除 4 为重力式砌石 a 2m, 蝴改 桥墩外 , 其余为三柱式钻孔灌注桩基础 , 柱径 12 。 .m 通过多年的使用 , 特别是重型交通的作用使该 桥桥面破坏严重 , 局部有坑槽, 全桥透水现象严重, 桥拱、 肋局部有漏筋腐蚀现象, 每年都投人大量的维 修费用。经过观测 , 其年平均 日 交通量折算为 65 88 辆 , 中大 中型 载 重 车辆 占 5 % , 其 3 随着 社 会 经 济 的
不断发 展 , 交通 量将 日益增大 。
2 方案选 择
验, 许多问题有待我们在施工中进一步去分析、 研究。 4 陶粒及 陶粒 混凝 土性 能 陶粒是以粘土、 页岩、 粉煤灰等为原料, 经加工、 焙烧而制成的一种轻质、 坚硬、 具有明显蜂窝状的人
为了保证公路营运 的安全和行车的舒适 , 沧州