人文地理事象与原理

读有关材料，回答下列问题。 材料一 2010年，历史文化名城、具有浓郁水乡特 色的绍兴将迎来建城2 500周年。公元前490年，越 王勾践决心要把国都从闭塞的会稽山迁到北麓的宁 绍平原时，问范蠡：“定国立城，人民不足，其功 不可以兴，为之奈何？”范蠡回答：“今大王欲国 建都，并敌国之境，不处平易之都，据四达之地， 将焉立霸王之业。” 材料二 “越州新城”是指在越城、柯桥、袍江三大 组团和镜湖新区的中间地带，建设一个融合各个组 团的紧密型的现代化新城区。
3.交通运输中点的区位因素分析 以港口建设为例，其要点是：
（1）自然因素：①陆域条件（筑港条件）；②水域 条件（航行条件、停泊条件）。 （2）社会经济因素：①经济腹地（决定客货流运输 量）；②城市依托。
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿
江铁路。建成后，上海至武汉、武汉至重庆将朝发夕
至，比坐船快许多倍。据此回答（1）~（2）题。
（1）简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利 条件。 （2）根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位 的原因。 （3）M公司并购乙地的钢铁厂后，炼铁和炼钢在甲 地和乙地该如何分工？为什么？ （4）说明在丙地建大型钢铁厂相对于甲地应具备的 有利区位条件。
解析 （1）在沿海港口建设大型钢铁基地一方面便 于原料的输入和产品的输出，另一方面我国沿海地 区经济需求量大，市场广阔。（2）甲地位于长江入 海口附近，该地地势平坦，水流缓慢，长江携带的 泥沙大量沉积，该地区水浅且水位季节变化大，难 以建成深水泊位。（3）M公司并购乙地的钢铁厂后， 应充分利用两地各自的区位优势，进行合理的生产 分工，乙地利用海运便利的优势，可以将进口的铁 矿石炼成铁，降低运输成本；甲地利用技术和设备 的优势进行深加工。（4）丙地建设大型钢铁厂最主 要的区位条件是海运便利，降低生产成本。
东区是越城组团和袍江组团的连接区。这个区块要 利用运河码头、铁路东站大型交通枢纽和杭甬城际 轨道站点，重点安排生产性服务产业，作为承接袍 江工业区和杭州湾南翼产业带开发建设的重要服务 基地。 中区是融合三大组团的功能集聚区，是新城形象集 中展示区。该区集中安排行政办公、文化会展、科 教研发、商贸商务和居住社区等功能区块，形成公 共服务和商住中心区。 西区是越城组团、镜湖新区与柯桥组团的连接区。 围绕青甸湖，重点规划与水系保护相适应的生态休 闲和高品质居住等功能区。
列问题。 20世纪90年代以来花卉消费的国际需求迅速增长，北 美、日本、欧洲成为世界三大花卉消费市场。同期， 右图所示国家成为所在大洲第二大花卉出口国。 （1）简述该国的地理位置 及地形特征。 （2）说明该国有利于花卉 生长的自然条件。 （3）概述该国发展花卉产 业的社会经济条件。
解析 （1）根据经纬度数值和图中注记进行空间定 位，确定该国为厄瓜多尔（不能确定国家不妨碍答 题），位于南美洲西北部，太平洋的东岸。地理位置 包括经度位置、纬度位置、海陆位置、相互位置等等； 地形特征可以从地形的类型及其构成、地势特征、地 形区的分布格局等方面分析。答题时选择突出的位置 特征，不必面面俱到。（2）花卉生长的自然条件包 括气候（气温、降水）、地形、土壤、水源、自然灾 害等。这里有利的自然条件有：（地处低纬），雨量 较充沛，（地势较高）常年光照充足，气候温暖，年 温差小。注意花卉生长对自然条件要求的特殊性，还 要结合当地区域实际答题，不是笼统的回答农业生
社会经济因素两个方面。首先应理解各种因素对城 市区位的影响，见下表：
2.运用综合思维，从自然和人文因素及其发展变化进 行分析评价，自然因素相对变化不大，称之为静态 因素，人文因素相对变化较大，称之为动态因素。 3.城市的区位还包括城市内部功能区的区位问题—— 城市地域结构问题。 城市土地区位条件与地租高低关系： （1）距市中心的远近：距市中心越近，地租越高， 由市中心往外，地租呈递减趋势。 （2）交通通达度：通达度越好，地租越高。市中心 通达度最好；道路两旁，两条或多条道路交会处通 达度较好；离交通干道越远，通达度越低。市中心 是地租最高峰，在市中心外道路相交处形成了次高 峰；道路两侧的地租较高，离道路越远，地租越低。
考向二 工业的区位选择 示例2 （2009·辽宁文综）阅读图文资料，完成 下列要求。 我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。近 年来，钢铁出口量增长较快；所需铁矿石从澳大利 亚、巴西、印度等国大量进口；钢铁企业布局呈现 由接近煤炭、铁矿石产地向沿海转移的趋势。 下图示意甲、乙、丙三地的位置。20世纪70年代末， 我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设大型钢 铁企业（M公司），所需铁矿石依赖进口，但限于港 口条件，大型货轮无法直接停靠，进口的铁矿石部 分需在乙地港口转运。近期，M公司并购了乙地的钢 铁厂，并计划在丙地建立大型钢铁厂。
（2）青藏高原河谷农业：优势在于光照充足，昼夜温 差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高， 气温低，热量不足。 （3）西北地区灌溉农业：有利条件是光热充足，昼夜 温差大；制约因素是降水稀少，水源缺乏。 （4）华北平原：优势是地势平坦，土层深厚疏松，光 热充足；制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾 害严重。 （5）南方平原地区：地势平坦，土壤肥沃，水热条件 充足，但洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域等。
（2）分析某一区域工业发展的区位条件 某地工业发展的有利条件一般从以下几个方面加以 分析：①地理位置；②资源条件；③交通条件； ④劳动力条件；⑤科技条件；⑥农业基础；⑦历史 条件；⑧政策条件。分析时要注意两点：首先，分 析要全面，既包括有利条件，也包括不利条件；其 次，在这些条件中，还要甄别出哪个条件是主要优 势，哪个条件是限制条件。
（2009·广东地理）企业的空间扩张受区 位条件影响。读下图，回答（1）~（2）题。
（1）有关该企业的叙述，与图中不相符的是（ ） A.生产基地布局在成本低廉的外地农村 B.销售部门布局在市场需求旺盛的农村 C.研发中心布局在科技发达的本地城市 D.公司总部布局在人才聚集的本地城市
（2）按区位因素分，该企业的类型是 （
（1）材料一中，选择绍兴作为越国都城考虑的区位 因素有哪些？ （2）根据材料二结合所学知识，评价绍兴“越州新 城”规划方案。
解析 （1）与会稽山相比，位于宁绍平原的绍兴被 选为越国都城考虑的区位因素有地形、交通因素， 被作为都城肯定会获得（政治）政策上的支持。 （2）绍兴是历史文化名域，新城规划应在保护古城 的基础上进行；各功能区要合理布局；要科学预测 城市远景发展的需要，为远期发展留有余地。 答案 （1）政治、地形、交通。 （2）①绍兴是历史名城，越州新城的规划建设既保 护了绍兴古城，又为绍兴提供了新的发展空间； ②规划中留有规划控制区，为今后的发展留有余地； ③新城有明确的功能分区，且布局合理。
2.交通运输线的区位因素分析 （1）决定性因素：社会、经济发展的需要：①合理 布局交通网；②缓解交通运输压力；③加快资源开 发；④促进沿线经济发展；⑤提高人民生活水平； ⑥社会稳定、民族团结、巩固国防；⑦带动相关产 业的发展，如旅游业。 （2）保证因素：先进的科学技术。 （3）制约因素：自然因素（自然因素中的地貌类型、 水文状况、气候条件等对铁路建设的投资、难度和 运营费用有重要影响）。
）
A.原料指向型
B.市场指向型
C.技术指向型
D.动力指向型
解析 农产品加工企业一般的布局类型是原料指向型，
因为从原料与产品的关系考虑，原料体积重量大，
产品体积重量小。从图中可以看出公司总部布局在
本地农村。
答案 （1）D （2）A
知识点三 城市的区位分析 1.影响城市形成和发展的区位因素主要有自然因素和
知识点二 工业区位分析 1.工业区位因素及工业区位选择
工业区位除受社会、经济、环境因素影响外，还受 自然因素影响，自然因素对工业区位的影响较大的 是土地和水源，工业区总是优先选择土地平坦开阔、 水源充足的地区，在地形起伏较大、自然灾害频繁 的地区，不宜布局大型工业企业。 2.工业区位的分析方法 （1）分析某一产业的区位因素 首先，影响产业布局的因素很多，主要包括经济、 社会、环境三个方面。其次，每一个产业又有一到 两个主导因素。根据主导区位因素的不同，可以将 产业分成不同的区位指向类型。
专题三 人文地理事象与原理
第一讲 区位因素分析
知识点一 农业区位分析 1.影响农业生产的主要区位因素
2.分析某一区域农业发展的区位条件 不同区域，由于自然环境和社会经济状况的差异， 农业发展的条件也是有差异的。分析某区域农业发 展的条件时，要结合该区域的地理特征，全面分析。 不仅要看到有利的方面，还要看到不利的方面。有 时还要对区位条件进行排序，找出主要的优势条件 和限制条件。日常复习中，要注意对典型区域区位 特征的归纳和概括。 （1）东北平原：优势主要表现为耕地面积广大， 土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；而制约因素主 要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。
（1）对该铁路走向起决定性作用的区位因素是（ ）
A.自然条件和科技水平
B.城市分布和资源分布
C.政府决策和人们的需求 D.自然条件和资源分布
（2）下列关于建设该铁路的意义的叙述，错误的是
（）
A.有利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.有利于沿江市民上班和旅游
D.有利于国防建设和民族团结
3.分析某种农业生产的区位条件 首先是农、林、牧、渔的发展条件，它们有较大的 差异性，如气候湿润的平原地区适合发展种植业， 山区适合发展林业、畜牲业，由于农业发展条件的 地区差异，形成了丰富的农业地域类型。对于农业 地域类型，首先要理解其分布地区和形成条件，然 后是其生产特点。
2008年是我国全面建设社会主义新农村 的关键年。读“我国某自然村农产品产值百分比构 成图”，回答（1）~（3）题。
知识点四 交通线、点的区位分析 1.如何分析影响交通运输的区位条件 （1）了解影响交通运输的区位因素主要有社会经济
因素、自然因素和科学技术因素。但不同的交通运 输线（或点），有不同的区位因素。 （2）综合分析，抓主导因素。交通运输的区位因素 是不断发展变化的，随着科技的发展，社会经济因 素越来越成为交通运输的主导因素。 （3）对典型案例的分析，掌握分析方法。分析我国 目前一些重点工程的区位因素。