人行道施工工程技术交底

人行道施工_____ 技术交底

交底内容:

()根据各段水泥石灰土的宽度、厚度和预定的干密度，计算各段所需的干混合料的

质量，根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。材料装车时，控制每车料的数量基本相同。

()当含水量小时，先翻拌一遍，然后洒水补充水分，并继续翻拌。当含水量过大时, 进行翻拌晾晒。考虑到拌和、整平过程中含水量的损失及掺水泥后水泥吸收的水分，含水量应适当调大一点。

()水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用拌和机拌和一遍，用平地机粗平，压路

机碾压。

摆放和摊铺水泥

()根据各路段宽度、厚度及水泥含量，计算每一袋水泥摊铺的面积，确定水泥摆放的纵横间距，用石灰按照纵横间距打格做安放标记然后。

()将水泥直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。

()水泥摆放完毕检查无遗漏后，人工摊铺均匀，摊铺完成后，保证土层表面应没有空白点和水泥过分集中的点。摊铺完成后记录各段水泥的松浦厚度(石灰) 。

拌合、整平

()摊铺后立即进行拌和一遍，对第一次拌和的水泥石灰土立即进行稳压，稳压后马上

进行第二次拌和。拌和时派专人进行检测，每间隔一米挖检一处，检查是否拌和到底。拌和时各行程机的搭接宽度不小。在拌和过程中，及时检查灰土混合料的含水量，如果灰土混合料的含水量不足，可用洒水车补充部分水分，洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和停留，以防局部水分过大。

()拌和后的混合料应色泽一致，没有灰条、灰团、花面，且水份合适均匀。且比最佳含水量大。

()拌和料拌和均匀后，应用平地机初步整平，再用振动压路机快速静压一遍，按照

振动压路机碾压后的压实系数，测量水平高程，并用白灰做标记。

()灰土接头、边沿等平地机无法正常工作的地方，由人工完成清理、整平工作。碾压

()在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用振动压路机进行。

()碾压方式：快速静压遍振动碾压遍静压遍。

()整平完成后，应立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压。由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍压路机的碾

压速度，头两边以采用〜为宜，以后采用〜。碾压工作应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高度。

()压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，水泥石灰土的表面层应始终保持湿润，如果表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

()完成碾压遍数后，试验人员应立即测压实度，并记录，压实度不足要立即补压，直到满足压实度要求为止。同时测量人员测量高程，并做记录。对标高不符合处可根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。

()摊铺、碾压联合作业，各机械配合紧凑，施工过程中不应有停顿现象。压路机不能再作业面上急停猛拐，各种机械不能破坏成型的路面。

()从开始拌和到碾压终了的全部施工时间严禁超过水泥的初凝时间，并以此确定施工段长度。

灰土接头处理

()碾压完毕的水泥石灰土的端头立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直整齐。

()下一作业段与之衔接处，应预留〜米不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。

养生

()水泥石灰土养生采用洒水车养生，每天应根据天气情况连续不间断地洒水，洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不少于天。养生期内封闭交通，禁止一切车辆通行。、级配碎石施工方法

级配碎石层施工方法同水泥石灰土施工方法。

级配碎石层施工时，应遵守下列规定：

()隔离组成应是一根顺滑的曲线；

()配料必须准确；

()塑性指数应符合规定；

()混合料必须拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象；

()在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实实验法确定的要求压实度：中

间层，基层，底基层；

()使用压路机碾压；